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1、公路工程監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)考核試題及答案公路工程監(jiān)理人員考核試題一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,共20分.每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意)1. 工程質(zhì)量監(jiān)督期自()開始:A、開工后B、施工、監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)后C、第一次工地會(huì)議后D、第一次工地會(huì)議預(yù)備會(huì)后2. 監(jiān)理工程師應(yīng)把技術(shù)復(fù)核工作列為()及質(zhì)量限制方案中,作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作貫穿于整個(gè)施工過程中.A、監(jiān)理大綱B、監(jiān)理手冊(cè)C、監(jiān)理規(guī)劃D、監(jiān)理細(xì)那么3. 總包單位依法將建設(shè)工程分包時(shí),分包工程發(fā)生的質(zhì)量問題,應(yīng) ().A、由總包單位負(fù)責(zé)B、由總包單位與分包單位承當(dāng)連帶責(zé)任C、由分包單位負(fù)責(zé)D、由總包單位、分包單位、監(jiān)理單位共同負(fù)責(zé) 4.在建設(shè)工程施工
2、階段,由于承包商自身的原因造成工期延誤時(shí),監(jiān)理工程師對(duì)承包商修改后的進(jìn)度方案的批準(zhǔn)意味著()0A. 同意延長(zhǎng)施工合同工期B.免除承包商的誤期損失賠償C.確認(rèn)承包商在合理的狀態(tài)下施工 D.同意支付承包商趕工的全部額外開支 5.監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的承包單位在工程施工前根據(jù)施工過程質(zhì)量限制提交的()作為實(shí)施質(zhì)量預(yù)控的根底.A、施工組織設(shè)計(jì)B、隱蔽工程明細(xì)表C、質(zhì)量限制點(diǎn)明細(xì)表D、施工技術(shù)參數(shù)6. 施工質(zhì)量驗(yàn)收層次的劃分中,按主要工種、材料、施工工藝,設(shè)備類別等進(jìn) 行劃分的是()A、單位工程B、分部工程C、子分部工程D、分項(xiàng)工程7. 承包商計(jì)算索賠費(fèi)用常用的方法是()A、總費(fèi)用法B、修正的總費(fèi)用法C、
3、單價(jià)法D、實(shí)際費(fèi)用法8. 為了有效地限制建設(shè)工程進(jìn)度,必須事先對(duì)影響進(jìn)度的各種因素進(jìn)行全面分 析和預(yù)測(cè).其主要目的是為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程進(jìn)度的 ().A、動(dòng)態(tài)限制B、主動(dòng)限制C、事中限制D、糾偏限制9. 在工程網(wǎng)絡(luò)方案過程中,如果只發(fā)現(xiàn)工作 P進(jìn)度出現(xiàn)拖延,但拖延的時(shí)間未 超過原方案總時(shí)差,那么工作P實(shí)際進(jìn)度().A、影響工程總工期,同時(shí)也影響其后續(xù)工作B、影響其后續(xù)工作,也有可能影響工程總工期C、既不影響工程總工期,也不影響其后續(xù)工作D、不影響工程總工期,但有可能影響其后續(xù)工作10. 監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收,必須是在承包單位()的根底上進(jìn)行.A.班組自檢和互檢B.組自檢和專檢C.自檢并
4、確認(rèn)合格D.班組自檢合格11 .工程工程建成后,不可能像某些工業(yè)產(chǎn)品那樣,可以拆卸或解體來檢查內(nèi)在的質(zhì)量,所以工程質(zhì)量應(yīng)重視()的限制A、施工前期B、施工工藝和施工方法( )0C、施工準(zhǔn)備和施工過程 D、投入品質(zhì)量12.實(shí)施監(jiān)理的某工程工程,在施工過程中發(fā)生質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師發(fā)出?監(jiān)理工程師通知單?以后,下一步要做的工作是().A、進(jìn)行原因分析C、及時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理公司匯報(bào)B、要求有關(guān)單位提交質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告 D、組織調(diào)查取證13、路堤填土高度 為75cm其基底壓實(shí)度需滿足()A、80% B 85% C 90% D 95% 14路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí),95區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率 為 2000m2()A
5、、4點(diǎn)B、6點(diǎn)C、8點(diǎn)D、12點(diǎn)15、橋梁的設(shè)計(jì)和施工中,要進(jìn)行強(qiáng)度、 剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,這里剛度指的是()A(應(yīng)變B(應(yīng)力C(預(yù)拱度D(撓度(變形)16、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí), 混凝土強(qiáng)度要到達(dá)()A(不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50% B(不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%C(不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70% D(&有規(guī)定17.同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的(),接頭質(zhì)量應(yīng)滿足 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求.A、20% B 25% C 30% D 50% 1&根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),鉆孔灌注樁 鉆孔傾斜度不得大于().A、1咖長(zhǎng),且不大于500mm;B、1咖長(zhǎng),且不大于300mm;C、2咖長(zhǎng),且不大于300
6、mm; 2咖長(zhǎng),且不大于500mm19、在鋼絲、鋼絞線先張法施工工藝中,同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)A、1% B 2% G 3% D 5% 20根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),混凝土墩、 臺(tái)身的豎直度的允許偏差為().A 0.1%H且不大于20mm B 0.2%Hfl不大于20mmC、0.3%H且不大于20 mm D 0.3%H且不大于30mm二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分.每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò) 項(xiàng).錯(cuò)選,此題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1、2021年佛山市交通 工程質(zhì)量監(jiān)督站頒發(fā)的?佛山市公路水運(yùn)工程質(zhì)量治理手冊(cè)?包括()方面的內(nèi)
7、容:A、質(zhì)量監(jiān)督篇B、技術(shù)篇C、試驗(yàn)檢測(cè)篇Dk公路工程篇E、水運(yùn)工程篇2、 標(biāo)段(或工程)交工質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)具務(wù)以下()條件后,質(zhì)監(jiān)站在規(guī)定時(shí)間內(nèi) 完成交工質(zhì)量檢測(cè).A、全部工程完工B、施工方質(zhì)保資料收集整理符合要求C、監(jiān)理方質(zhì)保資料收集整理符合要求D施工方完成自評(píng)E、監(jiān)理方對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定3、佛山市公路工程關(guān)鍵工程專項(xiàng)治理指南中規(guī)定,對(duì) ()方面須進(jìn)行第三方專項(xiàng)監(jiān)控:A、排水固結(jié)法軟基處理路段累計(jì)長(zhǎng)度超過 2kmB、瀝宵碌路面長(zhǎng)度超過5kmC、地道基坑開挖D滿堂支架施工4、審查施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量限制的重要工作,這 項(xiàng)工作的內(nèi)容應(yīng)包括()A、對(duì)承包單位編制的施工組織設(shè)
8、計(jì)的審核簽認(rèn)由總監(jiān)負(fù)責(zé)B、承包商應(yīng)按審定的施工組織設(shè)計(jì)文件組織施工,不得對(duì)其進(jìn)行調(diào)整C、經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送建設(shè)單位E、經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn),工藝復(fù)雜的工程可分階段報(bào)審施工組織設(shè)計(jì)5、路基要滿足以下哪些根本要求A具有足夠的整體穩(wěn)定性B具有足夠的強(qiáng)度C具有足夠的剛度D具有足夠的水穩(wěn)定性6、穩(wěn)定土施工時(shí)以下哪幾項(xiàng)必須遵守A配料必須正確,水泥石灰必須攤鋪均勻B灑水、拌和必須均勻C嚴(yán)格掌握基層厚度和高程D在穩(wěn)定土基層施工時(shí),嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平7、在材料組成方面影響硬化后水泥混凝土強(qiáng)度的因素有A水泥強(qiáng)度B水灰比C集料特性D漿集比
9、8、以下構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)A.軸心受拉B.軸心受壓C. 直徑為28m站岡筋D.大偏心受拉桿件9、可以作為預(yù)應(yīng)力張拉程度限制指標(biāo)( ).A、張拉時(shí)間B、張拉應(yīng)力C、張拉伸長(zhǎng)率D、張拉力度10、以下為后張法施工時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)檢測(cè)的主要內(nèi)容 ()A.管道坐標(biāo)B.張拉應(yīng)力值C.張拉伸長(zhǎng)率D.平面尺寸三、判斷題(共10題,每題1分,共10分)1、 未經(jīng)質(zhì)量鑒定或質(zhì)量鑒定不合格的工程,不得組織竣工驗(yàn)收.()2、 判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度,通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示.()3、 細(xì)粒式和中粒式瀝宵混凝土的抗疲勞特性優(yōu)于粗粒式瀝宵混凝土.()4、冷拉鋼筋時(shí)最好同時(shí)限制冷拉應(yīng)力和
10、冷拉伸長(zhǎng)率.()5.在預(yù)應(yīng)力筋的加工及張拉過程中,單根鋼絞線不允許斷絲,單根鋼筋不允許斷筋或滑移.()6、為降低大體積混凝土水化熱引起的混凝土內(nèi)外溫差過大,選用適當(dāng)?shù)氖┕づ浜媳仁且环N有效的方法.()7 、簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次、循環(huán)卸落.()8 、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處. ()9 、橋梁施工用的混凝土采用機(jī) 械攪拌時(shí),上料的順序一般是先水泥,次砂子,后石子.()10、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力限制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核.()四、簡(jiǎn)做題(共3題,第1、2題每題7分,第3題6分,共20分.1、為什么要 保證鋼筋混凝
11、土的保護(hù)層厚度,2、簡(jiǎn)述碌澆筑過程中,自高處向棋板內(nèi)傾卸碌,應(yīng)符合的規(guī)定 ,3、簡(jiǎn)述質(zhì)量問題的調(diào)查、核實(shí)、處理程序,五、問做題(共2題,每題15分,共30分)1、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理 ,2、 監(jiān)理工程師在碌澆筑的前后及過程中應(yīng)作哪些檢驗(yàn) ,答案:一、單項(xiàng)選擇題1、C 2、C 3、B 4、C 5、C 6、D 7、D 8、B 9、D 10、C 11、C 12、D 13、D14、A 15、D 16、C 17、B 18、A 19、A 20、C 二、多項(xiàng)選擇題1、ABCD 2 ABCD 3 AB 4、ADE 5 ABCD 6 ABCD 7 ABCD 8 AC 9、BC10、ABC三
12、、判斷題1、? 2、X 3、? 4、? 5、? 6、? 7、X 8、? 9、X 10、?四、簡(jiǎn)做題1、為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度,答:保護(hù)層對(duì)保持鋼筋與混凝土的包裹力,預(yù)防鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性 等都具有重要作用,因此要保證保護(hù)層的厚度.2、簡(jiǎn)述碌澆筑過程中,自高處向棋板內(nèi)傾卸碌,應(yīng)符合的規(guī)定 ,碌施工時(shí)從高處直接將碌傾落,其自由傾落高度不宜超過2m,以免發(fā)生離析.當(dāng)傾落高度超過2m時(shí),應(yīng)通過申筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落;傾落高度超過10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置.在申筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m 3、簡(jiǎn)述質(zhì)量問題的調(diào)查、核實(shí)、處理程序.由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織,施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)
13、單位參加,分析原因,技術(shù)處理方案 由施工單位提出,監(jiān)理單位審查,經(jīng)建設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)后實(shí)施.五、問做題1、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理 ,a、監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工,并采取有效的平安舉措b、監(jiān)理工程帥應(yīng)要求承包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告,并報(bào)告來主.質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)詳實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱、部位、事故原因、應(yīng)急舉措、處理方案以及損失的費(fèi)用率;c、監(jiān)理工程帥應(yīng)組織有關(guān)人員在對(duì)質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查、分析、診斷、測(cè)試或演算的根底上,對(duì)承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準(zhǔn),并指令恢復(fù) 該項(xiàng)工程;d、對(duì)承包人提出的有爭(zhēng)議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷.判斷時(shí)應(yīng)根據(jù)有關(guān)的施工記錄、設(shè)計(jì)資料以及水文地質(zhì)情況,必要時(shí)進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)測(cè)試.在分活技術(shù)責(zé)任 時(shí),應(yīng)明確事故處理的費(fèi)用、承當(dāng)比例及支付方式.2、監(jiān)理工程師在碌澆筑的前后及過程中應(yīng)作哪些檢驗(yàn) ,澆筑混凝土前的檢驗(yàn):施工設(shè)備和場(chǎng)地;混凝土各組成材料及配合比包括外加劑;混凝土凝結(jié)速度等性能;根底、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、棋板;養(yǎng)護(hù)方 法及設(shè)施,平
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