鋼支撐技術交底

1、施 工 技 術 交 底 表鋼支撐安裝、拆除施工技術交底表編號工程名稱天津地鐵6號線土建施工第19合同段理工大學站施工單位中鐵十二局交底部位鋼支撐工種/施工技術交底內容交底內容1鋼支撐施工1.1支撐體系的準備理工大學車站標準段設置聯(lián)系梁處第二道、第三道、第四道支撐為609(壁厚16mm)鋼支撐，未設聯(lián)系梁處第二道、第四道支撐為609(壁厚16mm)鋼支撐，第三道支撐為800(壁厚16mm)鋼支撐；盾構井第二道、第三道、第五道支撐為609(壁厚16mm)鋼支撐，第四道支撐為800(壁厚16mm)鋼支撐。在圍護結構地連墻鋼筋籠加工過程中，按照設計要求的標高位置預埋鋼板。開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、

2、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相試驗報告。施工前，進行設計預加軸力的換算。根據(jù)試驗結果顯示的千斤頂壓力與壓力表讀數(shù)關系計算出在工程中使用的壓力狀態(tài)下相的壓力表讀數(shù)，以供施加預加軸力及復加預加軸力時使用。鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，鋼支撐的架設必須準確到位，并嚴格按設計圖的要求施加力。尤其要注意斜支撐的制作、安裝必須保證其穩(wěn)定、強度、變形的要求；使用的材料、設備及相關構件必須符合設計要求。鋼支撐的加工委托有資質的單位進行加工，各構件均在加工廠制作，試拼合格后方可批量生產(chǎn)，并將直接承力的鋼板端面均預先銑平。施工中所有構件連接

3、均采用焊接，焊條E43，所有焊縫滿焊。按設計圖紙加工鋼支撐，嚴格按圖操作。鋼支撐連接必須滿足等強度連接要求，滿足節(jié)點構造圖要求。焊接工藝和焊縫質量應符合國家現(xiàn)行標準建筑鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ81的規(guī)定。焊接拼裝按工藝依次進行，當有隱蔽焊縫時，必須先施焊，經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。加工好的型鋼支撐應在加工場所進行質量驗收，并編號碼放。鋼支撐分為標準節(jié)和活絡頭兩種形式：1、鋼支撐標準節(jié)類型及配撐為了便于安裝，現(xiàn)有6米、4米、2米、1米、0.5米、0.3米、0.2米等多種型號的標準節(jié)。支撐安裝前，對每根支撐位置地連墻預埋鋼板的實際距離進行實測，然后根據(jù)現(xiàn)有支撐標準節(jié)的長度及活絡頭的伸縮長度（不超過20

4、cm）進行配撐。2、活接頭支撐端頭采用活接頭的形式便于施加預加軸力，接頭形式為兩廂式接頭，楔塊為45號鑄鋼，主要構造形式為內外活頭相互套在一起，內設加固肋板。鋼支撐安裝完成后施加預加軸力，利用楔塊楔入深度調節(jié)支撐鋼管的長度。鋼支撐活絡頭見下圖：3、支撐使用的設備采用QYS-150型千斤頂對支撐鋼管施加預加軸力，千斤頂行程為200mm,每組最大頂力300噸，兩個千斤頂為一組。施工前將油泵與千斤組對與壓力表進行標定（標定頻率為半年或者使用達到200次），采用試驗機校驗油壓千斤頂，將千斤頂放入檢驗儀器內進行加壓，自零至最大噸位，逐點標定到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?，并留檔記錄。對的油表兆帕值，施工時使用內插法

5、設定設計的壓力。制作固定千斤頂?shù)牡跫?，固定千斤頂?shù)跫芗芰⒃谡{節(jié)頭上，采用龍門吊和吊車進行支撐鋼管的吊裝施工。4、鋼支撐的連接鋼支撐采用M22螺栓連接，螺栓帶平墊和彈簧墊圈。鋼支撐接頭斷面圖如下：鋼支撐接頭斷面圖1.2鋼支撐架設施工1、鋼支撐布置形式車站標準段第二道、第三道、第四道支撐為609(壁厚16mm)；盾構井第二道、第三道、第五道支撐為609(壁厚16mm)，第四道支撐為800(壁厚16mm)。2、安裝鋼支撐的方法和步驟鋼支撐安裝流程：計算長度支撐拼裝支撐點安裝固定件焊接支點安裝支撐前檢查吊裝支撐就位支撐安裝施加預加力端頭填充定期檢查 當挖掘機開挖至設計標高時及時組織測量人員施放鋼支撐的

6、點位，安裝托架，托架直接用M20膨脹螺栓錨固在地連墻內，錨固長度為160mm，托架一定要準確定位，利用托架控制支撐的水平位置與高程，上部安裝拉結吊筋，設置詳見對撐節(jié)點大樣圖；斜撐在地連墻內預埋鋼板，鋼板上焊接三角傳力架，斜撐直接連接在三角傳力架上，詳見斜撐端頭示意圖。在格構柱上用2根40槽鋼設置鋼聯(lián)系梁，鋼支撐固定在剛聯(lián)系梁上，設置詳見鋼支撐與斜撐、鋼聯(lián)系梁連接大樣圖。對撐節(jié)點大樣圖斜撐端頭安裝示意圖鋼支撐與聯(lián)系梁細部節(jié)點圖 鋼支撐預拼、就位 未設聯(lián)系梁處鋼支撐預拼、就位A、采用25T汽車吊在地面制作的平臺上進行預拼裝，經(jīng)檢驗各項技術指標合格后采用16T龍門吊吊裝至基坑內。B、預先將鋼支撐托架

7、按照設計標高位置安裝到位，中間部位鋪設10cm×10cm方木間距3m，鋼支撐通過16T龍門吊吊放至托架和方木上。C、采用撬棍對鋼支撐進行微調對位。D、按照設計圖中鋼支撐與聯(lián)系梁節(jié)點要求，采用80×10mm角鋼將鋼支撐固定在聯(lián)系梁上，底部安裝45×5mm角鋼和木條填實。 設置聯(lián)系梁處鋼支撐預拼、就位A、 鋼支撐長度為20.7m，配管方案為0.2m+6m+6m+6m+1m+1.45m。鋼支撐在地面首先進行預拼裝檢查拼裝質量后拆為12.2m和8.45m兩節(jié)。采用16T龍門吊吊放至基坑內安裝位置。B、預先將鋼支撐托架按照設計標高位置安裝到位，中間部位鋪設10cm×

8、;10cm方木間距3m，12.2m鋼支撐通過16T龍門吊吊放至托架和方木上，然后將8.45m鋼支撐吊放到位進行拼接，再次檢查鋼支撐拼接質量。C、采用撬棍對鋼支撐進行微調對位。D、按照設計圖中鋼支撐與聯(lián)系梁節(jié)點要求，采用80×10mm角鋼將鋼支撐固定在聯(lián)系梁上，底部安裝45×5mm角鋼和木條填實。在設計標高安裝托架，嚴格控制托架頂面的水平和標高，并按要求在托架上架設鋼支撐，確保鋼支撐端頭與地下連續(xù)墻面均勻接觸。 在支撐鋼管活絡頭上設兩臺千斤頂，千斤頂兩端均頂在活絡頭上，然后對鋼支撐施加預加軸力，預加軸力的操作順序為：校核計量器具 安裝千斤頂與油泵校正千斤頂作用點是否與支撐同心

9、施加預加軸力靜停安放支撐斜鐵鋼楔回頂。 預加力的施加： 本工程各道支撐的最大設計軸力及預加軸力值在工程施工設計圖中給出，為控制墻體水平位移，將支撐預加軸力調整至支撐設計軸力的60%，支撐設置完成后立即對支撐逐級加壓直到達到支撐設計軸力60%。采用兩臺QYS-150型千斤頂施加鋼支撐預加軸力，千斤頂本身必須附有壓力表，使用前必須進行標定，在活動端的兩側對稱逐級加壓。鋼支撐架設預加軸力分三次逐級施加。第一次施加到支撐預加軸力的50%，靜停2分鐘，第二次施加到支撐預加軸力的90%，靜停2分鐘，第三次施加到支撐預加軸力的105%。 預加軸力施加至105%后，千斤頂停止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)定5分鐘后，且

10、預加軸力與鋼支撐架設軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)一致時用鋼楔子將活動端鎖定。鋼支撐架設在鎖定時將會有軸力消減，鋼支撐架設在鎖定后軸力與設計預加軸力基本一致。施加預加力按設計要求施加，當壓力表無明顯衰減時，采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐，然后拆除千斤頂。支撐軸力見下表：標準段支撐軸力表 范圍支撐道數(shù) 標準段支撐設計軸力(KN)支撐預加力(KN)第一道鋼筋砼支撐610.96/第二道鋼支撐2581.161548第三道鋼支撐3793.312275換撐2930.24/第四道鋼支撐2306.641384盾構井段支撐軸力表 范圍支撐道數(shù)盾構井段支撐設計軸力(KN)支撐預加力(KN)第一道鋼筋砼支撐706.18/第二道鋼支撐13

11、14.23788第三道鋼支撐3193.71916第四道支撐3620.352172換撐2976.64/第五道支撐2753.351652 當晝夜溫差過大導致支撐預加軸力損失時，立即在當天低溫時段復加預加軸力至設計值。 為防止施工中支撐撐好以后松動脫落現(xiàn)象的發(fā)生，在壓頂梁預埋鋼環(huán)，鋼環(huán)吊鋼絲繩兜住鋼支撐，防止墜落傷人。 支撐預加軸力根據(jù)現(xiàn)場測量的圍護結構變形與支撐軸力計的數(shù)值的變化，隨時觀測鋼支撐內力。 圍護結構水平位移速率超過警戒值時，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復加后的支撐軸力和地連墻彎矩必須滿足設計安全要求。1.3鋼支撐工程質量檢查1、 鋼支撐安裝的允許偏差符合下列規(guī)定：項目橫撐中心標高及

12、層頂面的標高差支撐兩端的標高差支撐撓曲度橫撐水平軸線偏差允許值±30mm20mm及支撐長度的1/600支撐長度的1/100030mm2、 鋼支撐系統(tǒng)工程質量檢驗標準應符合下表規(guī)定：項目檢查項目允許偏差檢查方法主控項目鋼支撐設置及預加頂力應滿足設計要求和開挖深度的防護要求，支撐不得變形，支撐點連接牢固水準儀檢查檢查油泵讀數(shù)或傳感器讀數(shù)目測一般項目支撐安裝前先應拼裝，拼裝后兩端支點中心線偏心不應大于20mm,安裝后支撐總偏心量小于50mm.水準儀檢查支撐位置標高±30mm水準儀檢查間距±100mm鋼尺量預加頂力±50KN檢查油泵讀數(shù)或傳感器讀數(shù)支撐安裝時間符

13、合設計要求用鐘表計量1.4鋼支撐架設技術措施1、鋼支撐在拼裝時，軸線偏差在2cm之內，并保證支撐接頭的承載力符合設計要求，要有鋼支撐支托措施，同時用微調的鋼楔（制成特殊形狀，防止鋼楔墜落）塞緊。2、鋼支撐在安裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直進行矯正；然后用龍門吊將鋼支撐放到支撐鋼托架上，并且緊固好，必要時可在鋼支撐中部架設臨時支撐，確保鋼支撐吊裝時只有很小的撓度，便于施加預應力。3、所有鋼支撐裝配件的加工都必須雙面焊。4、采用基坑挖槽法或小挖掘機開挖鋼支撐附近土方，防止機械碰撞支撐；采用人工配合小型機具開挖格構樁附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和格構樁。5、鋼支撐施加預加軸力后，在土方開挖

14、施工和內部結構施工時，派專人負責監(jiān)管支撐安全工作，嚴密監(jiān)測圍護結構變形情況，發(fā)現(xiàn)異常及時研究并迅速采取補救措施。杜絕危害支撐安全事件的發(fā)生。1.5鋼支撐拆除1、鋼支撐拆除原則 跟隨主體結構澆筑完畢達設計強度后分段拆除。 必須在主體結構混凝土強度達到設計強度的100%以上方可拆除鋼支撐。 拆除時保證拆卸、吊裝施工安全，加強現(xiàn)場管理，設專人指揮，防止碰撞主體結構頂板。 實行信息化施工，加強施工監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報駐地監(jiān)理和業(yè)主研究處理。 拆除時應分級釋放軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。拆除前對支撐采取固定措施，保證卸力時穩(wěn)定。采用千斤頂支頂并適當加力，然后切開鋼管和活絡

15、頭或補焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，每次卸力不超過50%，停置2分鐘時間后繼續(xù)卸力，直至結束。2、鋼支撐拆除工藝流程搭設腳手架支托鋼支撐輔吊配合主吊固定鋼支撐把千斤頂放到原支撐點用千斤頂支頂鋼支撐焊斷鋼支撐與活絡頭的預應力固定焊板千斤頂逐步回油卸力移走千斤頂鋼支撐和活絡頭連接牢固龍門吊制動、起吊鋼支撐吊至地面循環(huán)使用1.6鋼支撐拆除技術措施支撐拆除是在結構強度達到設計要求后進行，在支撐拆除過程中，支護結構受力發(fā)生很大變化，支撐拆除程序需考慮支撐拆除后對整個支護結構不產(chǎn)生過大的受力突變，一般遵循以下原則： 分區(qū)分段設置的支撐，也分區(qū)分段拆除； 整體支撐宜從中央向兩邊分段逐步拆除，這對最上一道支撐拆

16、除尤為重要，它對減小懸臂段位移較為有利； 支撐拆除以支撐鋼連桿和牛腿作為分段點，拆除時用吊車將支撐吊緊；分級釋放軸力，松開螺栓，把支撐落下，解體后吊到地面運走。支撐在拆除過程中每節(jié)支撐始終要有吊車吊緊，禁止出現(xiàn)被拆除支撐無吊車起吊施工。1.7鋼支撐安裝、拆除安全保證措施 操作人員進行安全技術培訓，嚴格執(zhí)行有關安全操作規(guī)程； 鋼支撐在開挖到設計位置后立即安裝，并按設計要求及時施加預應力。端部的牛腿要焊接牢固,防止受碰撞移動脫落。 鋼支撐吊運必須使用與之長度、重量與安裝作業(yè)半徑相匹配的起重機，并配置與起吊噸位相適應的鋼索吊具。在吊運過程中專人指揮，進行監(jiān)控。 鋼支撐連接要穩(wěn)固，連接螺栓一定要全數(shù)栓

17、接，不能減少數(shù)量，以免影響拼接質量。 每一根鋼支撐的兩端均用16的鋼絲繩掛起并固定在地連墻上，以防止鋼絲繩在受力狀態(tài)下在此部位拉斷。 在挖土或吊裝下一道鋼支撐時，嚴禁撞擊已安裝好的支撐； 鋼支撐不可用作輔助腳手架等它用，且不允許人行； 對鋼支撐的變形、受力變化等加強監(jiān)測，以便采取措施，確保結構和人員安全； 支撐拆除按設計工況進行，嚴格拆除任務單制度，由專人組織拆除，并采取可靠措施。2 中間立柱與聯(lián)系梁施工由于基坑開挖段支撐長度在20m以上，其在自重作用和受較大支撐軸向壓力時會失穩(wěn)，為此，設計在支撐中間設置了460×460鋼格構立柱樁和聯(lián)系梁，以此保證支撐體系具有良好的穩(wěn)定性。立柱樁和

18、聯(lián)系梁的結構如下圖所示。格構柱與聯(lián)系梁節(jié)點圖1、施工方法 土方開挖至鋼支撐設計標高下50cm立即停止，采用人挖槽方式將格構柱上牛腿進行焊接。 采用16T龍門吊吊裝人工配合將40槽鋼聯(lián)系梁安放到位，焊接聯(lián)系梁連接綴板。 采用16T龍門吊吊裝人工配合將鋼支撐安放到位，焊接鋼支撐保護裝置。 開挖至下一層鋼支撐位置時，同以上步驟完成鋼支撐架設。 在鋼立柱上搭設爬梯，采用16T龍門吊吊裝人工配合將工25立柱斜撐安裝到位。2、鋼結構焊接質量 焊工經(jīng)相應項目考試并取得合格證后方可施焊。  施焊前，焊工應復查組裝質量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應修整合格后方能施焊。  焊縫出現(xiàn)裂紋時

19、，焊工不得擅自處理，應申報焊接技術負責人查清原因，訂出修補措施后，方可處理。  嚴禁在焊縫區(qū)以外的線材上打火引弧，在坡口內起弧的局部面積應熔焊一次，不得留下弧坑。  焊縫質量檢查   焊縫質量檢驗分三級，按照設計級別，設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷進，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探方法符合國家標準。本工程焊縫質量為二級，檢查覽表如下：   焊縫級別檢驗項目檢查數(shù)量2外觀檢查全部超聲波檢驗抽查焊縫數(shù)量20%X射線檢驗 抽查焊縫數(shù)量20%注：控

20、傷比例的讀數(shù)方法應按以下原則確定：對現(xiàn)場安裝焊縫，按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。    焊縫外觀檢查及無損檢測按有關標準執(zhí)行。 3 安全文明施工保證措施 3.1安全施工措施1、放坡采用機械施工為主，人工配合挖掘機整刷邊坡，采用縱向分層開挖法施工，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，分層臺階的高度按整個挖方的高度和所用挖掘機的性能來確定。對不便于機械施工的地段，采用人力施工。開挖前，先做好坡頂截水溝，并根據(jù)土質情況作好防護工作。放坡開挖從坡口線開始，同時對開挖坡面及坡口后緣土體變形進行監(jiān)測，

21、保證施工安全。3、加強施工過程中的監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，依照量測結果及分析情況，及時調整預加固、預支護措施及時間，確保施工安全。4、施工場內一切電源、電路的安裝和拆除，應由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器；電器安裝后經(jīng)驗收合格才準接通電源使用；多機作業(yè)用電必須分閘，嚴禁一閘多機或一閘多用；施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴禁拖地和亂拉、亂搭。不得使用不防水的電線或絕緣層有損傷的電線。6、作好土石方工程的雨季施工保障措施基坑開挖施工時，嚴格按方案設置排水溝和集水井。配備足夠的排水用泵、排水管等排水設備，及時、順暢排水。 地面設截水溝并與市政排水網(wǎng)連通，防止地面雨水流入基坑，同時備足夠數(shù)量編織土袋以作應急土坑之用。施工期間應積極與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，密切注意天氣預報，收集準確的雨季氣候水文資料，掌握天氣變化。做好放坡施工的專項施工方案及施工應急預案，嚴格按照方案進行施工，并在現(xiàn)場準備好應急物資，備足抽排水設備做好防雨措施的防洪機械設備。雨季到來之前，應做好地面排水設施。如遇雨季施工，挖土時必須嚴格按規(guī)定放坡，備足塑料布覆蓋，防止表水沖刷坡面和下滲。另外坡面不得暴露時間過長，應及時對邊坡噴砼保護，保證坡頂、底排水暢通。砼作業(yè)根據(jù)天氣預報進行進度調整