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1、44#商業(yè)用房等5項(xiàng)(順義區(qū)牛欄山半壁店住宅項(xiàng)目)塔吊施工方案BUCGlEIJIhi: IjHSfih COhSTRIjCTIdh CRdhP CQ. . LT編制人:審核人:審批人:日期:2014年5月北京城建五建設(shè)集團(tuán)有限公司半壁店項(xiàng)目部常用軟件課程設(shè)計(jì)1 .編制依據(jù)22 .工程概況23 .施工部署54 .塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)95 .技術(shù)安全措施136 .塔吊安全注意事項(xiàng)147 .群塔運(yùn)行控制189 .附圖211、編制依據(jù)1.1 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20111.2 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-20121.3 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20021.4 建筑樁基技

2、術(shù)規(guī)范JGJ94-20081.5 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20121.6 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20111.7 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-20111.8 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-20081.9 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程GB50119-20031.10 城建五公司機(jī)械租賃分公司提供的TC6015塔吊的使用說(shuō)明書(shū)和技術(shù)交 底。1.11 工程地質(zhì)勘探報(bào)告2、工程概況北京牛欄山半壁店住宅項(xiàng)目工程,位于喬波滑雪館西側(cè)??偨ㄖe 42198. 6m2,地上32558m:地下9642.6 m2©其地下1層,局部地下2層,基頂 -4.

3、9m (局部-7. 25m),地上46、47#樓12層;44#樓4層;45#樓7層,絕對(duì) 標(biāo)圖為47. 600m02.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)內(nèi)容1地基、基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)形式地基CFG樁復(fù)合地基、天然地基基礎(chǔ)類(lèi)型筏板基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類(lèi)型框架結(jié)構(gòu)2建筑物主要構(gòu)件尺寸底板厚300mm、600mm、1000mm頂板250mm > 100mm、120mm > 140mm、150mln、110mm 等:框架柱700mm X 700mm、650mm X 650mln、600mm X600mm >,800nlm、C700mm 等:框架梁400mm X900mnK 350mm X 800mm

4、x 300mm X600mm> 250mmX 500mm、300mm X 700mm x 350mm X600mm 等墻厚300mm、250mnu 200mm 等 03鋼筋類(lèi)別HPB300、HRB400、HRB400E4連接形式D218mm直螺紋連接D<18mm綁扎搭接5混凝土等級(jí)基礎(chǔ)墊層C15基礎(chǔ)底板C35 S6碎墻、柱、連梁、梁C40 (地下結(jié)構(gòu)土壤接觸面用抗?jié)B混凝上S6)板、樓梯C30、C40(地下結(jié)構(gòu)上壤接觸面用抗?jié)B混凝土S6)二次結(jié)構(gòu)C256混凝土保護(hù)層厚度(mm)基礎(chǔ)底板(有墊層)下排筋40mm上排筋25mm增體外層分布筋地下室外墻外側(cè)30mm地上結(jié)構(gòu)外墻外側(cè)20mm其

5、它墻15 mm柱外露柱35mm其余柱30mm梁外露梁35mm其余梁25mm板外露板30mm其余板15 mm7二次結(jié)構(gòu)100、200厚加氣混凝土砌塊本工程主樓地下采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),車(chē)庫(kù)地下采用獨(dú)立基礎(chǔ),基 礎(chǔ)持力層位于3、層,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值150kpao2. 2工程地質(zhì)情況地形地貌:擬建場(chǎng)地平坦,略有起伏。層號(hào)土層描述承載力標(biāo)準(zhǔn)值(Kpa)層土層描述承載力標(biāo)準(zhǔn)值(Kpa)土層描述素填上中砂220砂質(zhì)粉上、粘質(zhì)粉上140粉質(zhì)粘土150粉質(zhì)粘土、重 粉質(zhì)粘上100砂質(zhì)粘土150二粘土1203重粉質(zhì)粘土1203粉細(xì)砂150粉質(zhì)粘上、粘質(zhì)粉土200砂質(zhì)粉上、粘質(zhì)粉上150二粘土180粉質(zhì)粉上12

6、0砂質(zhì)粉土200二砂質(zhì)粉上120細(xì)中砂2503粉砂1802.21水文地質(zhì)概況第一層地下水類(lèi)型為上層滯水,主要由大氣降水、農(nóng)田灌溉等補(bǔ)濟(jì),以 垂直蒸發(fā)排泄。靜止水位埋深介于10. 2-12. 3mo第二層地下水類(lèi)型為潛水局部具有微承壓性,以地下徑流為主要的補(bǔ)給 及排泄方式。靜止水位埋深介于17. 3920. 49m。第三層地下水類(lèi)型為潛水局部具有微承壓性,以地下徑流為主要補(bǔ)給及 排泄方式。靜止水位埋深介于24. 0028. 70m。擬建場(chǎng)區(qū)再1959年地下水最高水位標(biāo)高為44. 00m。近35年,地下水 最高水位標(biāo)高約32. 00mo該地區(qū)水位升降幅度為1. 0-2. 0mo2. 3主要施工概況

7、土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖,人工配合清理。遵循“開(kāi)槽支撐,先撐后挖, 分層開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖”的原則,基坑土方開(kāi)挖的先后次序應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供工 作面的情況和結(jié)構(gòu)施工的先后次序現(xiàn)場(chǎng)具體確定。49#樓各側(cè)采用1: 0.7放坡的掛網(wǎng)噴錨支護(hù)。3. 3建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi)容1建筑面積44#樓7967平方米45#樓2638平方米46#樓13464平方米47#樓8487平方米49#地下車(chē)庫(kù)9642.6平方米2建筑層數(shù)44#樓地上4層、地下1層45#樓地上6層、地下1層46#樓地上12層、地下1層47#樓地上12層、地下1層49#地下車(chē)庫(kù)地下1層3建筑高度44#樓18.25m45#樓21.65m46#樓44.675

8、m47#樓44.675m3、施工部署3.1 塔吊選型:本工程地下部分占地面積近9642.6 m?,地上面積近32558ni)地上共4棟 樓,4447#商業(yè)樓及49#地下車(chē)庫(kù),檐口高度最高42m,框架結(jié)構(gòu),地下車(chē)庫(kù)為地下1層,框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)幅蓋面、工程量等因素,選用2臺(tái)塔吊,可滿(mǎn)足工地幅蓋,主要用 于鋼筋及模板的垂直運(yùn)輸,塔吊平而布置圖詳見(jiàn)圖4。3.1.2塔吊選型原則:根據(jù)工作面覆蓋最大、滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)施工吊次、滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)施 工高度、方便塔吊拆卸的原則對(duì)施工區(qū)塔吊進(jìn)行選型,并且對(duì)以下不利因素 應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)考慮:(1)基礎(chǔ)深、面積大。應(yīng)盡量減少塔吊基礎(chǔ)施工和塔吊安裝對(duì)土釘墻穩(wěn)定性 可能帶來(lái)的影響。(2)最大

9、限度的避免塔吊機(jī)身通穿結(jié)構(gòu),從而減少塔吊對(duì)結(jié)構(gòu)施工的影響。(3)盡量減少群塔之間的相互影響,滿(mǎn)足安全施工需要。(4)綜合考慮好塔吊的安裝和拆除,最大限度的減少因塔吊安裝和拆除對(duì)結(jié) 構(gòu)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量產(chǎn)生的不良影響。(5)保證施工進(jìn)度。要求各塔吊的塔臂高度必須有安全回轉(zhuǎn)高度差,且回轉(zhuǎn) 時(shí)不得碰及相鄰塔吊的塔臂和塔身。(6)塔吊自由高度應(yīng)滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)施工高度需要,并應(yīng)在塔吊規(guī)定的高度范圍內(nèi) 進(jìn)行調(diào)整,且不得違章作業(yè)。塔吊在考慮安裝、拆除方便的同時(shí),應(yīng)使塔吊的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整 個(gè)施工作業(yè)區(qū),盡量減少塔吊的作業(yè)盲區(qū)和提供盡可能多的材料堆放場(chǎng)地。 附:TC6015 (55m)塔機(jī)起重量對(duì)照表:幅度(m

10、)2.5-13.251620 24.2330354045505560起重量 (t)兩 倍54. 423.852.672.281.971.711.50四 倍108.026.154. 874. 293.732.542.151.841.581.37附:TC6015 (50m)塔機(jī)起重量對(duì)照表:幅度(m)2.5-14.76182227. 073035404550起重量 (t)兩倍54. 383.663.092.652.3四 倍107.946.264. 874. 253.532.962.522.17(1)塔吊方位:根據(jù)塔吊布置原則,所有塔吊基礎(chǔ)均位于結(jié)構(gòu)底板中,考慮塔吊基礎(chǔ)施 工時(shí),四周底板施工,要預(yù)留

11、好柱插筋及基礎(chǔ)底板橫縱向鋼筋長(zhǎng)度,共用2 臺(tái)塔吊,塔吊的回轉(zhuǎn)半徑基本上覆蓋了整個(gè)結(jié)構(gòu)范圍。(2)垂直位置:考慮到結(jié)構(gòu)底板工程量較大,因此在底板施工前立塔,垂直位置在基礎(chǔ) 底板下,塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為:-6. 3m,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高41. 3m。3.2 . 1塔吊布置詳圖2#塔吊平而布置詳圖:1#塔吊平面布置詳圖:3.3 塔吊供電:每臺(tái)塔吊電路分配由各棟樓二級(jí)配電箱提供電流,二級(jí)箱內(nèi)設(shè)200A漏電 開(kāi)關(guān)提供塔吊使用,電流線(xiàn)由3*352+2*252電纜提供給塔吊專(zhuān)用箱,專(zhuān)用箱內(nèi) 設(shè)200A空開(kāi)、200A漏電。3.4 立塔時(shí)間:基礎(chǔ)底板施工前,應(yīng)將塔立好并驗(yàn)收合格。塔吊基礎(chǔ)一側(cè)預(yù)留500 mm厚 常用軟件

12、課程設(shè)計(jì)行車(chē)馬道,8000X16000范圍的馬道平臺(tái),防止吊車(chē)擾動(dòng)基底。必要時(shí)可鋪設(shè) 墊木,以便立塔車(chē)輛從上經(jīng)過(guò)。由機(jī)械租賃分公司進(jìn)行技術(shù)交底,在澆筑塔 吊基礎(chǔ)混凝土前預(yù)埋塔吊基座埋件。1#吊車(chē)停車(chē)區(qū)域詳見(jiàn)下圖::# 怵 TC6015 R=50n)MfiHK3.5 塔吊拆除時(shí)間: 結(jié)構(gòu)封頂后可拆除。4、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1#塔吊基礎(chǔ)為獨(dú)立塔吊基礎(chǔ),塔吊基礎(chǔ)尺寸為7500*7500*1400mm,由于 塔吊基礎(chǔ)位于車(chē)庫(kù),車(chē)庫(kù)底板厚度為300mm,塔吊基礎(chǔ)高度為1400mm,為 滿(mǎn)足塔吊基礎(chǔ)高度,故需將車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)底板下返1100mm,塔吊基礎(chǔ)上口尺寸 13150* 14300mm,塔吊下口尺寸為7500*

13、7500mm,塔吊基底相對(duì)標(biāo)高為 -6.300m,將特制加工好的預(yù)埋件埋設(shè)在結(jié)構(gòu)底板以下,塔吊基礎(chǔ)上皮標(biāo)高 -4.900mo詳見(jiàn)附圖lo 2#塔吊基礎(chǔ)為獨(dú)立塔吊基礎(chǔ),塔吊基礎(chǔ)尺寸為 7500*7500* 1400mm,由于塔吊基礎(chǔ)位于車(chē)庫(kù),車(chē)庫(kù)底板厚度為300mm,故需 將車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)底板下返1100mm,塔吊基礎(chǔ)上口尺寸8300*8300mm,塔吊下口 尺寸為7500*7500mm,塔吊基底相對(duì)標(biāo)高為-6.300m,將特制加工好的預(yù)埋件 埋設(shè)在結(jié)構(gòu)底板以下,塔吊基礎(chǔ)上皮標(biāo)高-4.900m。附圖2。該處地層為第層 砂質(zhì)粉土層,其地耐力標(biāo)準(zhǔn)值為150KPa (見(jiàn)巖土工程勘探報(bào)告),滿(mǎn) 足塔吊基礎(chǔ)承載

14、力要求,配筋為雙層雙向中25200鋼筋,混凝土采用C35(S6), 待強(qiáng)度達(dá)到90%以上,方可立塔。4. 1、塔吊基礎(chǔ)施工方法4.1 1施工程序(以1#塔吊為例):因受土方挖土施工,基底無(wú)法形成有效的運(yùn)輸?shù)缆罚瑸椴坏⒄`立塔時(shí)機(jī),1#塔吊基礎(chǔ)施工按以下步驟進(jìn)行:O(1)基坑底部應(yīng)預(yù)留100厚原土,進(jìn)行釬探,探點(diǎn)按1500間距梅花布置。(2)驗(yàn)槽后用中砂灌實(shí)釬探點(diǎn),清完槽后即可打100厚墊層。(3)墊層完成后,做防水及保護(hù)層,預(yù)留與四周底板防水搭接的接頭,再鋪 設(shè)基礎(chǔ)底排鋼筋,并將馬凳就位,抄平、固定。(4)待防水保護(hù)層碎強(qiáng)度達(dá)到50%后(約四天時(shí)間),即可安裝塔吊支腿, 用汽車(chē)吊就位,安放在馬凳

15、上,檢測(cè)垂直度,可用25mm鋼板校正,并加固 穩(wěn)定?;討?yīng)形成平穩(wěn)道路,以便汽車(chē)吊通過(guò)。(5)吊車(chē)和運(yùn)輸車(chē)從主馬道下到基坑,應(yīng)提前休整馬道,使坡度、平整度等 符合要求。(6)塔吊基礎(chǔ)節(jié)安放完畢,開(kāi)始綁塔基上層鋼筋和拉筋,做好接地并測(cè)量電 阻,經(jīng)質(zhì)量員驗(yàn)收合格后,即可澆注性;為實(shí)現(xiàn)提前立塔,可提高一級(jí)碎標(biāo) 號(hào)使用早強(qiáng)混凝土。(7)工藝流程示意:挖槽一釬探一驗(yàn)槽一墊層碎一 防水一防水保護(hù)層一底 層鋼作一塔吊基礎(chǔ)節(jié)就位一上層鋼筋一做接地一隱檢一打 碎一養(yǎng)護(hù)4. 12馬凳制作:按下圖制作四個(gè)馬凳(鋼板和螺紋鋼的連接采取滿(mǎn)焊)。做好后在墊層上 將塔吊基礎(chǔ)的中心線(xiàn)和連接支腿2mX2m的位置彈出,同時(shí)彈出5

16、00 mm的控制 線(xiàn),保證馬凳中心間距2m,用水平儀抄測(cè)水平度,要求偏差W2mme抄平后將 馬凳與底層鋼筋點(diǎn)焊牢靠后,等待支腳就位。馬凳示意圖如下:鋼板(400*400*20)鋼板(600*600*20)圖中H高度為險(xiǎn)塊厚度減去740mm例如:某工地現(xiàn)場(chǎng)馬凳圖:直徑30的螺紋鋼或架子管4.13 塔吊基礎(chǔ)配筋:塔吊基礎(chǔ)配筋詳見(jiàn)附圖3。4.14 基礎(chǔ)節(jié)就位:基礎(chǔ)節(jié)就位由機(jī)械租賃分公司負(fù)責(zé),項(xiàng)目部配合。要求如下:(1)就位后,在澆注混凝土前再一次抄測(cè)水平度(垂直度),要求偏差 W2nlm,偏差過(guò)大可用1mm或2nlm厚的鋼板調(diào)整,鋼板由項(xiàng)目部以事先準(zhǔn)備好, 調(diào)整好后用電焊將其與馬凳焊牢固定,避免澆注

17、混凝土?xí)r支腳錯(cuò)位。(2)在混凝土澆注過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)水平度(垂直度)要求偏差W2mm, 如發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大,需要馬上采取措施使偏差在允許范圍之內(nèi)。(3)在混凝土澆注完畢后抄測(cè)水平度(垂直度)要求偏差W2mll1。在施工中要注意馬凳和固定支腳周?chē)匿摻畈荒芮卸?,也不能減少。4. 14塔吊接地方法:依據(jù):塔吊說(shuō)明書(shū)和技術(shù)交底準(zhǔn)備大于或等于2. 5米長(zhǎng)的三根6 33X4. 5鍍鋅鋼管,用40義4鍍鋅扁鐵 將三根鋼管焊成長(zhǎng)大于或等于5米的等邊三角形接地體(采取滿(mǎn)焊,焊縫要 大于或等于80mm),將接地體完全埋入地下,頂端距地面大于或等于0.6米。 然后用上述型號(hào)扁鐵將接地體與塔身用螺栓連接。此為一組接地裝置

18、,要求 做兩組。4. 15塔吊基礎(chǔ)混凝土澆筑:塔吊基礎(chǔ)采用C40混凝土 (S6),混凝土內(nèi)摻早強(qiáng)劑。澆筑時(shí)混凝土振搗 密實(shí),以混凝土表面冒出浮漿為止?;A(chǔ)澆筑時(shí)按要求做好試塊。澆筑過(guò)程 中隨時(shí)對(duì)基礎(chǔ)節(jié)進(jìn)行觀測(cè)并進(jìn)行調(diào)整。在塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收之前,塔吊的專(zhuān)用電閘應(yīng)到位,閘箱距塔吊5m,供電總功 率為 lOOKVAo4. 16塔吊的安裝塔吊安裝的基本準(zhǔn)備塔機(jī)基礎(chǔ)己施工完畢,且其混凝土強(qiáng)度己達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。按每臺(tái)塔機(jī)的額定功率配用專(zhuān)用電箱。在塔機(jī)安裝時(shí),避免機(jī)械和車(chē)輛在基坑內(nèi)行走時(shí)擾動(dòng)地基,應(yīng)事先勘 查基坑內(nèi)的情況,必要時(shí)鋪墊鋼板。4.2塔吊的安裝程序:根據(jù)項(xiàng)目部施工流水段劃分,先立1#塔吊,再

19、立2#塔吊。5. 技術(shù)安全措施5.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽。5. 2對(duì)職工加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工的教育,施工中確保不發(fā)生任何責(zé)任事故。6. 3執(zhí)行安全操作規(guī)程不違章作業(yè),不違章指揮,杜絕安全事故的發(fā)生。各種 設(shè)備要有專(zhuān)業(yè)人員操作,出操作人員和維修人員外,其他人員不得隨便亂動(dòng)。7. 4施工期間,安全員全面負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)不安全因素,隨時(shí)排除, 并采取預(yù)防措施。8. 5機(jī)械施工時(shí)危險(xiǎn)區(qū)域嚴(yán)禁站人。9. 6現(xiàn)場(chǎng)電工必須持證上崗,電纜線(xiàn)一律架空使用,閘箱和電器設(shè)備必須按規(guī) 定設(shè)置,所有電器設(shè)備應(yīng)設(shè)短路保護(hù)裝置。小型移動(dòng)工具使用時(shí),施工人員 必須戴絕緣手套,電工在旁指揮。夜間施工應(yīng)有足夠的

20、照明。10. 7使用氣焊時(shí),兩瓶距離大于安全距離,并配置防火設(shè)備。嚴(yán)禁噴槍對(duì)人噴 射。6、塔吊安全注意事項(xiàng):11. 1、塔吊使用時(shí)注意事項(xiàng):(1)塔吊應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)操作,上崗前應(yīng)加強(qiáng)安全操作規(guī)程和職業(yè)道德教育。(2)塔吊工作的氣溫為:+4020,風(fēng)速小于六級(jí)。風(fēng)速大于六級(jí)及雷雨 天氣,禁止作業(yè)。(3)塔吊在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝后,必須遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和 試運(yùn)轉(zhuǎn)。塔吊必須有可靠接地,所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接。塔吊工作時(shí)必須嚴(yán)格按照額定起重量起吊,不得超載,也不準(zhǔn)吊運(yùn)人員、 斜拉重物、拔除地下埋物。(6)司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后,方得進(jìn)行操作。吊物上升時(shí),吊鉤距起重臂端不得小于1m。

21、(8)工作休息或下班時(shí),不得將重物懸掛在空中。塔吊吊幅范圍內(nèi)的臨時(shí)辦公用房及主要人員通道,應(yīng)加設(shè)防護(hù)棚,有高壓 線(xiàn)的地方應(yīng)大設(shè)防護(hù)欄。6. 2塔吊安裝時(shí)注意事項(xiàng):(1)在安裝作業(yè)過(guò)程中,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照看電源,專(zhuān)人操作液壓系 統(tǒng),專(zhuān)人緊固螺絲。非操作人員不得登上爬升套架的操作平臺(tái),更不得啟動(dòng) 開(kāi)關(guān)或其他電器設(shè)備。(2)安裝作業(yè)盡量在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),必須備有充分照 明。(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí),不得進(jìn)行安裝作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中如風(fēng)力突然增大, 必須立即停止安裝,并緊固連接螺栓。(4)每次安裝前后,必須認(rèn)真作好準(zhǔn)備和檢查工作。特別是按照后要認(rèn)真檢 查各連接螺栓是否按規(guī)定能夠扭力

22、緊固。(5)塔吊在未投入使用之前,先進(jìn)行觀測(cè),并做好記錄。之后每周觀測(cè)一次, 在大風(fēng)大雨等惡劣天氣后必須觀測(cè)一次,詳細(xì)記錄,確保安全。7. 3、塔吊其他注意事項(xiàng):6. 3.1塔吊在使用前,施工人員必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝 區(qū)域無(wú)閑散人員,障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其 他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。6. 3. 2大雨、大雪大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天 起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線(xiàn)下或一側(cè)作業(yè)。6. 3. 3嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。B|J:被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍: 信號(hào)不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜

23、牽物;散物捆 綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無(wú)容器;吊裝物重量不明等。6. 3. 4使用塔吊作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具、試吊。除 指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。6. 3. 5長(zhǎng)期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使 用。6. 3. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:(1)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%。(2)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出 以及斷股等現(xiàn)象。(3)鋼絲繩直徑減少7%-10%o(4)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲 繩被腐蝕后,表面麻痕

24、清晰可見(jiàn),整根鋼絲繩明顯變硬。6. 3. 7塔吊在操作前應(yīng)作好以下檢查:(1)上班必須進(jìn)行交接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書(shū)及交接班記錄等的填寫(xiě)情況 及記載事項(xiàng)。(2)檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現(xiàn)象。(3)檢查機(jī)械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。(4)檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶無(wú)損壞,制動(dòng)靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲 繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);安全裝置靈敏、可靠。(5)對(duì)于帶有電梯的塔吊,必須嚴(yán)整各部安全裝置安全可靠。(6)配電箱在送電前,聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在零位。合閘后,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú) 漏電方可上機(jī)。(7)塔吊各部位在運(yùn)轉(zhuǎn)中1m以?xún)?nèi)不得有障礙物。(8)塔吊操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車(chē),

25、確認(rèn)無(wú)誤方可投入生產(chǎn)。6. 3. 8其他注意事項(xiàng):(1)司機(jī)必須按所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè)。(2)機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效后不準(zhǔn)確時(shí),必須立即停 機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。(3)司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、 手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào),對(duì)指揮信號(hào)辯不清時(shí)不得盲目操作。 對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或行營(yíng)緊急措施。(4)起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí),司機(jī)必 須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。(5)操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得 擅離操作崗位。(6)當(dāng)?shù)蹉^滑輪組

26、起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。(7)嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí),必須采取慢速就位。 重物就位時(shí),可用制動(dòng)器使之緩慢下降。(8)嚴(yán)禁吊鉤直接懸掛重物。(9)操縱控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開(kāi)始,推到第一檔,然后逐級(jí)加檔,每檔停 l-2s,直至最高檔。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí),應(yīng)先將控制器拉 到零位,待傳動(dòng)停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位檔有 操作時(shí)間限制的塔吊,必須按規(guī)定時(shí)間使用,不得無(wú)限制使用慢就位檔。(10)操作中平移起重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。(11)起吊重物時(shí),不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重 物,起吊零散物料或

27、異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地 面約50cm停住,確定制動(dòng)、物料幫扎和吊索具,確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。(12)塔吊在夜間工作時(shí),必須有足夠的照明。(13)塔吊在停機(jī)、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在 空中。(14)塔吊嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁站人。(15)鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);塔吊發(fā)生漏電現(xiàn)象時(shí)應(yīng)暫停作業(yè)。(16)嚴(yán)禁由塔吊上向下拋擲任何物品或便溺。(17)多機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)避免兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況需要時(shí), 必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離,并有可靠 安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。(1

28、8 )應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5nl位置,吊鉤上嚴(yán)禁懸掛重 物。在未采取可靠措施時(shí),不得采用任何方法,限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。(19)作業(yè)完畢后,吊鉤小車(chē)及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。(20)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到 風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。7、群塔運(yùn)行控制7.1運(yùn)行原則規(guī)定如下低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī) 要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、 小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)

29、或小車(chē)行走時(shí),動(dòng)塔機(jī)應(yīng) 避讓靜塔機(jī)。輕車(chē)讓重車(chē)。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。塔機(jī)在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在時(shí),必須按以上排序原則執(zhí)行。7.2 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤在可靠固定處固定好,大臂按順風(fēng)向停置。 為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24h有塔機(jī)司機(jī)值班。 交班、接班人員應(yīng)當(dāng)面交接,交接時(shí)不得離開(kāi)駕駛室,接班人員未到崗時(shí), 交班人員不得離機(jī)。交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好交接班記錄。7.3 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。吊物重量不明確或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊。吊物上有人不準(zhǔn)吊。埋在地下的物體不準(zhǔn)吊。機(jī)

30、械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊?,F(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)暗、看不清吊物起落點(diǎn)時(shí)不準(zhǔn)吊。棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施者不準(zhǔn)吊。五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。7.4 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻, 使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率。要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用,不得轉(zhuǎn)借。7.5 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人 員,信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面 交接制。7.6 現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話(huà)。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。7.7 指揮過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指 揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信 號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。7.8 信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指 揮人吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言 必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。7.9 起重工要掌握被吊物重心,按規(guī)定將被吊物綁扎牢固。在被吊物跨越幅度 大的情況下,要確保安全

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