倉庫與倉儲(chǔ)物流規(guī)劃

1、倉庫與倉儲(chǔ)物流規(guī)劃第一章倉庫與倉儲(chǔ)物流規(guī)劃第一節(jié)倉儲(chǔ)概論在第一節(jié)的內(nèi)容中，大家需要明白以下幾個(gè)問題：一、什么是倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)從字面上即可理解為用倉庫來儲(chǔ)存東西，這個(gè)概念比較簡(jiǎn)單。書上也說明了商品的儲(chǔ)存是指商品離開 生產(chǎn)領(lǐng)域但在進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前，處于流通領(lǐng)域時(shí)所形成的“停滯”，馬克思在資本論中也說明過,在產(chǎn)品處于它從中生產(chǎn)出來的過程和它進(jìn)入消費(fèi)過程之間的間隔期間，產(chǎn)品形成商品儲(chǔ)存。二、現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的意義現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的意義表現(xiàn)的兩個(gè)方面是：1、保持商品物質(zhì)實(shí)體的有用性在社會(huì)生產(chǎn)與生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)奏同產(chǎn)品消費(fèi)的節(jié)奏不一致的情況，因此總會(huì)存在現(xiàn)在用 不上或用不了或有必要留待以后使用的產(chǎn)品，

2、那么為了在產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間差距內(nèi)保證產(chǎn)品的有用性，就必須要借助于倉儲(chǔ)，這是倉儲(chǔ)的最基本意義。2、調(diào)節(jié)產(chǎn)品流通隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，倉儲(chǔ)的意義也在發(fā)生變化。我們知道，市場(chǎng)需求逐漸個(gè)性化，多樣化，生產(chǎn)方式 也逐漸向多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，因此現(xiàn)代物流也必須適應(yīng)多品種、小批量的特征，但多品 種、小批量就意味著物流費(fèi)用的上升，例如對(duì)運(yùn)輸來說，過多的小批量，零擔(dān)運(yùn)輸必然導(dǎo)致高成本，所以 在這里有必要通過倉儲(chǔ)的產(chǎn)品積散作用等來協(xié)調(diào)產(chǎn)品的流通過程，我們?cè)诤竺鎸⒕唧w講到倉儲(chǔ)是如何來協(xié) 調(diào)流通，降低成本的。3、化解供求時(shí)間矛盾三、現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的必要性書上將倉儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中所起到的作用總結(jié)為以下四

3、個(gè)方面：1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本雖然建立產(chǎn)品的倉儲(chǔ)會(huì)增加費(fèi)用，但它同時(shí)也可以提高運(yùn)輸和生產(chǎn)的效率，相對(duì)的降低了兩者的成本，在 市場(chǎng)需求不確定，難以預(yù)測(cè)的情況下，儲(chǔ)備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生，并也在一定程 度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運(yùn)行，使得生產(chǎn)計(jì)劃能夠很好的實(shí)施，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)倉儲(chǔ)可以將小批量、 分散的產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)集中，進(jìn)行整合，有利于形成整擔(dān)運(yùn)輸以及運(yùn)輸線路的整體優(yōu)化，從而降低了運(yùn)輸成 本。因此雖然建立倉儲(chǔ)會(huì)形成新的成本，但它同時(shí)會(huì)減少其他方面的運(yùn)作成本，只要最終的成本降低，倉 儲(chǔ)的設(shè)立就有必要。2、調(diào)節(jié)供求之前談到倉儲(chǔ)對(duì)于現(xiàn)代物流的意義時(shí)已經(jīng)講過這一點(diǎn)，例如某些產(chǎn)品的生產(chǎn)由于

4、原材料等方面的原因而具 有季節(jié)性的特點(diǎn)，但產(chǎn)品需求卻是連續(xù)的，因此倉儲(chǔ)在這里就有助于調(diào)節(jié)這一存在的供需之間的矛盾。在 例如當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)所需的某種原材料在某一時(shí)間內(nèi)價(jià)格較低，那么產(chǎn)品生產(chǎn)商可以預(yù)先購買一定量的原材料 進(jìn)行儲(chǔ)存以備往后生產(chǎn)的需要。3、生產(chǎn)的需要不僅僅是在產(chǎn)品流通的過程中需要倉儲(chǔ)，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中同樣存在倉儲(chǔ)，例如在生產(chǎn)物流中我們經(jīng)常會(huì) 提到在制品的暫存，原材料的儲(chǔ)存等等，倉儲(chǔ)同樣是生產(chǎn)物流所不可缺少的環(huán)節(jié)。4、營(yíng)銷的需要現(xiàn)代企業(yè)為了贏得消費(fèi)者并且獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)期忠誠(chéng)，一般都會(huì)采取快速客戶反應(yīng)戰(zhàn)略，而這項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí) 施必須借助倉儲(chǔ)的作用。因?yàn)閷a(chǎn)品在靠近顧客的地方進(jìn)行儲(chǔ)存能夠有效的防止缺

5、貨現(xiàn)象的發(fā)生，縮短了 貨物運(yùn)送時(shí)間，從而有力的提高了客戶服務(wù)質(zhì)量。四、現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的作用1、倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)關(guān)于倉儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程 可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過程不能夠很好 的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個(gè)時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ) 備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來以備滿足后來的需求。書上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的“流 動(dòng)”，同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給 和

6、需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。2、倉儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用在貨物倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程 度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉儲(chǔ)來保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時(shí)進(jìn)行質(zhì)量 檢驗(yàn)看貨物是否符合倉儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫場(chǎng)，二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā) 生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。3、倉儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件貨物的倉儲(chǔ)過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會(huì)在生產(chǎn)過程得以進(jìn)行的保證。4、倉儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)

7、，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但事實(shí)上從整體 上而言，它不僅不會(huì)帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 在前面講倉儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。 5、倉儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備倉儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間， 加快貨物的流通速度。五、倉庫的功能以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看待倉庫，倉庫應(yīng)該具備如下功能：1、儲(chǔ)存和保管功能倉庫具有一定的空間，用于儲(chǔ)存物品，并根據(jù)儲(chǔ)存物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲(chǔ)存物品完好性。例如：儲(chǔ)存揮發(fā)性溶劑的倉庫

8、，必須設(shè)有通風(fēng)設(shè)備，以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起爆炸。貯存 精密儀器的倉庫，需防潮、防塵、恒溫，因此，應(yīng)設(shè)立空調(diào)、恒溫等設(shè)備。在倉庫作業(yè)時(shí)，還有一個(gè)基本 要求，就是防止搬運(yùn)和堆放時(shí)碰壞、壓壞物品。從而要求搬運(yùn)器具和操作方法的不斷改進(jìn)和完善，使倉庫 真正起到貯存和保管的作用。2、調(diào)節(jié)供需的功能創(chuàng)造物質(zhì)的時(shí)間效用是物流的兩大基本職能之一，物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉庫來完成的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣，從生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)來看，每種產(chǎn)品都有不同的特點(diǎn)，有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的, 而消費(fèi)是不均衡的，還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的，而消費(fèi)卻是均衡不斷地進(jìn)行的。要使生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào) 起來，這就需要倉庫

9、來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。3、調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力是不一樣的。船舶的運(yùn)輸能力很大，海運(yùn)船一般是萬噸級(jí)，內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的?；疖嚨倪\(yùn)輸能力較小，每節(jié)車皮能裝運(yùn)3060t, 一列火車的云量最多大幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力很小，一般每輛車裝 410t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的，這種運(yùn)輸能力的差異，也是通過倉 庫進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。4、流通配送加工的功能現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售 的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處 理等設(shè)置。這樣，即擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營(yíng)范圍

10、，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量。5、信息傳遞功能伴隨著以上功能的改變，導(dǎo)致了倉庫對(duì)信息傳遞的要求。在處理倉庫活動(dòng)有關(guān)的各項(xiàng)事務(wù)時(shí)，需要依靠計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)，通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和條形碼技術(shù)來提高倉儲(chǔ)物品信息的傳輸速度，及時(shí)而又準(zhǔn)確地 了解倉儲(chǔ)信息，如倉庫利用水平、進(jìn)出庫的頻率、倉庫的運(yùn)輸情況、顧客的需求以及倉庫人員的配置等。6、產(chǎn)品生命周期的支持功能根據(jù)美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) 2002年1月發(fā)布的物流定義：在供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和理想逆向的流動(dòng)于儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃 執(zhí)行和控制的過程?？梢姮F(xiàn)代物

11、流包括了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)生產(chǎn)、流通和服務(wù)的過程。因此， 倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品生命周期提供支持。隨著強(qiáng)制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和環(huán)保法規(guī)約束力度加大，如德國(guó)的托普佛法(Topfer Law )就規(guī)定了制造商和配送商要負(fù)責(zé)進(jìn)行包裝材料的回收，必然導(dǎo)致退貨逆向物流和再循環(huán)回收等逆向物流的產(chǎn)生。逆向物流 與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈方向相反，是要將最終顧客持有的不合格產(chǎn)品、廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，如下 圖所示。作為供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，在逆向物流中倉庫又承擔(dān)了退貨管理中心的職能，負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確定位 問題商品，通知所有相關(guān)方面和發(fā)現(xiàn)退回商品的潛在價(jià)值，為企業(yè)增加預(yù)算外或搶救性收入；改進(jìn)退貨處 理過程，控制可能發(fā)生

12、的偏差；評(píng)估并最終改善處理績(jī)效等。六、倉庫的分類從不同的側(cè)面來分析，倉庫可以有不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，下面我們主要從以下幾個(gè)方面來討論倉庫的分類。1、按倉庫用途來分類倉庫按照它在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種：(1)采購供應(yīng)倉庫采購供應(yīng)倉庫主要用于集中儲(chǔ)存從生產(chǎn)部門收購的和供國(guó)際間進(jìn)出口的商品，一般這一類的倉庫庫場(chǎng)設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大、中城市，或商品運(yùn)輸樞紐的所在地。(2)批發(fā)倉庫批發(fā)倉庫主要是用于儲(chǔ)存從采購供應(yīng)庫場(chǎng)調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召彽纳唐?，這一類倉庫一般貼近商品銷售市場(chǎng)，規(guī)模同采購供應(yīng)倉庫相比一般要小一些，銘既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。(3)零售倉庫零售倉庫主要用于為商業(yè)零售業(yè)做

13、短期儲(chǔ)貨，一般是提供店面銷售，零售倉庫的規(guī)模較小，所儲(chǔ)存物資周 轉(zhuǎn)快。(4)儲(chǔ)備倉庫這類倉庫一般由國(guó)家設(shè)置，以保管國(guó)家應(yīng)急的儲(chǔ)備物資和戰(zhàn)備物資。貨物在這類倉庫中儲(chǔ)存時(shí)間一般比較長(zhǎng)，并且儲(chǔ)存的物資會(huì)定期更新，以保證物資的質(zhì)量。(5)中轉(zhuǎn)倉庫中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，一般貨物在此僅做臨時(shí)停放，這一類倉庫一般設(shè)置在公路、鐵路的場(chǎng)站和水路運(yùn)輸?shù)母劭诖a頭附近，以方便貨物在此等待裝運(yùn)。(6)加工倉庫前面在講倉庫的功能的之后已經(jīng)講過倉庫的加工延遲功能，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫。(7)保稅倉庫保稅倉庫是指為國(guó)際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國(guó)國(guó)土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的

14、倉庫。外國(guó)企業(yè)的貨物可以 免稅進(jìn)出這類倉庫而辦理海關(guān)申報(bào)手續(xù)，而且經(jīng)過批準(zhǔn)后，可以在保稅倉庫內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行加工、存儲(chǔ)等等 作業(yè)。以上是通常的幾類倉庫，書上還通過框圖的形式表述了倉庫供應(yīng)鏈關(guān)系，從圖 2-1可以看出生產(chǎn)出來的產(chǎn) 品首先是被儲(chǔ)存在采購供應(yīng)倉庫，然后流向批發(fā)倉庫，接著是零售倉庫，最后商品進(jìn)入賣場(chǎng)，在那里向最 終用戶銷售。2、按保管貨物的特性分類(1)原料倉庫：原材料倉庫是用來儲(chǔ)存生產(chǎn)所用的原材料的，這類倉庫一般比較大。(2)產(chǎn)品倉庫：產(chǎn)品倉庫的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品還沒有進(jìn)入流通區(qū)域，這種倉庫一般 是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。(3)冷藏倉庫：它是用來儲(chǔ)藏那些需要進(jìn)行冷藏儲(chǔ)存的貨

15、物，一般多是農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等等對(duì)于儲(chǔ)存溫度有要求的物品。(4)恒溫倉庫：恒溫倉庫和冷藏倉庫一樣也是用來儲(chǔ)存對(duì)于儲(chǔ)藏溫度有要求的產(chǎn)品。(5)危險(xiǎn)品倉庫：危險(xiǎn)品倉庫從字面上就比較容易理解它是用于儲(chǔ)存危險(xiǎn)品的，危險(xiǎn)品由于可能對(duì)于人體 以及環(huán)境造成危險(xiǎn)，因此在此類物品的儲(chǔ)存方面一般會(huì)有特定的要求，例如許多化學(xué)用品就是危險(xiǎn)品，他 們的儲(chǔ)存都有專門的條例。(6)水面?zhèn)}庫：象圓木、竹排等能夠在水面上漂浮的物品來說，他們可以儲(chǔ)存在水面。3、按照?qǐng)鰩斓臉?gòu)造來分類(1)單層倉庫：?jiǎn)螌觽}庫是最常見的，也是使用最廣泛的一種倉庫建筑類型，這種倉庫只有一層，也就當(dāng)然的不需要設(shè)置樓梯，它的主要特點(diǎn)是：?jiǎn)螌觽}庫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所需

16、投資較少由于倉庫只有一層，因此在倉庫內(nèi)搬運(yùn)、裝卸貨物比較方便各種附屬設(shè)備(例如通風(fēng)設(shè)備、供水、供電等)的安裝，使用和維護(hù)都比較方便由于只有一層，倉庫全部的地面承壓能力都比較強(qiáng)(2)多層倉庫：有單層倉庫，必然對(duì)應(yīng)的有多層倉庫， 多層倉庫一般占地面積較小，它一般建在人口稠密,土地使用價(jià)格較高的地區(qū)，由于是多層結(jié)構(gòu)，因此貨物一般是使用垂直輸送設(shè)備來搬運(yùn)貨物，總結(jié)起來， 多層倉庫有以下幾個(gè)特點(diǎn)：多層倉庫可適用于各種不同的使用要求，例如可以將辦公室和庫房分處兩層，在整個(gè)倉庫布局方面比較 靈活分層結(jié)構(gòu)將庫房和其他部門自然的進(jìn)行隔離，有利于庫房的安全和防火多層倉庫作業(yè)需要的垂直運(yùn)輸重物技術(shù)已經(jīng)日趨成熟多層倉

17、庫一般建在靠近市區(qū)的地方，因?yàn)樗恼嫉孛娣e較小，建筑成本可以控制在有效范圍內(nèi)，所以。多層倉庫一般經(jīng)常用來儲(chǔ)存城市日常用的高附加值的小型商品。使用多層倉庫存在的問題在于建筑和使用 中的維護(hù)費(fèi)用較大，一般商品的存放成本較高。(3)立體倉庫：立體倉庫又被稱為高架倉庫，它也是一種單層倉庫，但同一般的單層倉庫的不同在于它利 用高層貨架來儲(chǔ)存貨物， 而不是簡(jiǎn)單的將貨物堆積在庫房地面上，在立體倉庫中，由于貨架一般比較的高,所以貨物的存取需要采用與之配套的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動(dòng)化程度較高時(shí)也將這樣的 倉庫成為自動(dòng)化倉庫。(4)簡(jiǎn)倉：簡(jiǎn)倉就是用于存放散裝的小顆?；蚍勰钬浳锏姆忾]式倉庫，一般這種

18、倉庫被置于高架上，例 如簡(jiǎn)倉經(jīng)常用來存儲(chǔ)糧食、水泥和化肥等。(5)露天堆場(chǎng)：露天堆場(chǎng)是用于在露天堆放貨物的場(chǎng)所，一般對(duì)方大宗原材料，或者不怕受潮的貨物。4、按建筑材料的不同分類根據(jù)倉庫使用的建筑材料的不同，可以將倉庫分為：鋼筋混凝土倉庫、鋼質(zhì)倉庫、磚石倉庫等等。5、按倉庫所處位置分類根據(jù)倉庫所處的地理位置，可以分為碼頭倉庫、內(nèi)陸倉庫等，這是根據(jù)倉庫的地理位置賦予倉庫的特性來 進(jìn)行的分類。6、按倉庫的管理體制分類根據(jù)倉庫隸屬關(guān)系的不同，可以分為以下幾類：(1)自用倉庫：自用倉庫就是指某個(gè)企業(yè)建立的供自己使用的倉庫，這種倉庫一般由企業(yè)自己進(jìn)行管理。(2)公用倉庫：這是一種專業(yè)從事倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理的，面

19、向社會(huì)的，獨(dú)立于其他企業(yè)的倉庫。一般自用倉庫稱為第一或二方物流倉庫，而公用倉庫被稱為第三方物流倉庫，在這里簡(jiǎn)單說明一下第一方、 二、三方物流的意思。按物流組織的主體進(jìn)行劃分：可以將物流分為第一方物流、第二方物流和第三方物流。一般來講，由物品 供應(yīng)商提供的物流服務(wù)稱為第一方物流，由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱為第二方物流，由物品的提 供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)常常被稱為第三方物流。隨著生產(chǎn)的一體化，第三方物流正 在成為現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。第三方物流(Third-Party Logistics, 3PL)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處

20、理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù) 企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作 與管理方式，因此第三方物流又叫合同制物流( Contract Logistics )。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其 前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推 動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、 設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。七、倉庫的主要性能參數(shù)倉庫的最重要的兩個(gè)性能參數(shù)是倉庫的庫容量和出入庫頻率。庫容量是指?jìng)}庫能容納物品的數(shù)量

21、。是倉庫內(nèi)除去必要的通道和間隙后所能堆放物品的最大數(shù)量。在規(guī)劃和設(shè)計(jì)倉庫時(shí)首先要明確庫容量。庫容量可用“ t ”、" m”或“貨物單元”表示。出入庫頻率表示倉庫出入庫貨物的頻繁程度，它的大小決定了倉庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的參數(shù)和數(shù)量，出入庫頻率可用“ t/h ”或“托盤/h ”表示。除去以上兩個(gè)主要參數(shù)外，決定倉庫性能的還有以下一些因素和參數(shù)。如貯存物品的特性；托盤及其輔助 工具的尺寸；倉庫的自動(dòng)化程度；出入庫平均作業(yè)時(shí)間；倉庫約束條件(如運(yùn)輸條件、倉庫高度、面積及 地面承載能力等)等。評(píng)價(jià)倉庫的經(jīng)營(yíng)效率的主要指標(biāo)為庫容量利用系數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。庫容量利用系數(shù)是平均庫容量與最大庫容量之比。由于

22、這是一個(gè)隨機(jī)變動(dòng)的量，一般取它的平均值作為考 核指標(biāo)。庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)是年庫存總量或年出庫總量與平均庫存量之比。對(duì)于生產(chǎn)性和經(jīng)營(yíng)性的倉庫，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越多說明資金周轉(zhuǎn)越快。一些經(jīng)營(yíng)好的倉庫可以達(dá)到每年24次以上，即不到半個(gè)月就周轉(zhuǎn)一次。對(duì)于儲(chǔ)備性倉庫，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)不是一個(gè)重要指標(biāo)。其它的衡量指標(biāo)還有以下幾點(diǎn)：1、單位面積的庫容量。這是總庫容量與倉庫占地面積之比。在土地緊缺、征用費(fèi)用高的地方，這是一個(gè)很 重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2、全員平均勞動(dòng)生產(chǎn)率。這是倉庫全年出入庫總量與倉庫總?cè)藬?shù)之比。通常它取決與倉庫的機(jī)械化程度。3、裝卸作業(yè)機(jī)械化程度。這是指用裝卸機(jī)械裝卸貨物的作業(yè)量與總的裝卸作業(yè)量之比。4、機(jī)械設(shè)

23、備的利用系數(shù)。 這是機(jī)械設(shè)備的全年平均小時(shí)搬運(yùn)量與額定小時(shí)搬運(yùn)量之比?？捎眠@個(gè)系數(shù)來評(píng) 估機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性。八、配送中心與倉庫配送中心是倉庫的倉儲(chǔ)功能和擴(kuò)展出來的銷售功能的綜合，是以“倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)”為核心，以盡可能降低其服 務(wù)對(duì)象的庫存為主要目標(biāo)，根據(jù)用戶的定單和銷售預(yù)測(cè)，進(jìn)行規(guī)?；牟少?、進(jìn)貨、保管；然后，按客戶 訂單所需商品及數(shù)量，在規(guī)定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶的公共倉庫。配送中心通過集中向客戶進(jìn)行多頻次的配 送業(yè)務(wù)，可將支線搬運(yùn)及小搬運(yùn)統(tǒng)一起來，使物流過程得以優(yōu)化和完善；通過將眾多用戶的小批量商品集 中，進(jìn)行一次發(fā)貨，可提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益；通過高水平的配送，眾多客戶可以不設(shè)倉庫或少設(shè)倉

24、庫， 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，繼而大大提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。狠顯然，這是一條改造物流結(jié)構(gòu)的最優(yōu)途徑。 配送中心的具體功能如下圖所示。1、保管功能保管功能是配送中心的主要內(nèi)容之一。但它與一般的倉庫不同，其倉庫形式、平面布置、設(shè)備組成，首先 要有利于揀選方法、揀選路線、揀選設(shè)備等。為了充分利用倉庫的面積和空間，為了提高保管商品的出入 庫頻率，其機(jī)電、信息、管理一體化的水平要高于傳統(tǒng)意義上的倉庫，貨架的高層化、作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng) 化、信息網(wǎng)絡(luò)化是配送中心的發(fā)展趨勢(shì)。2、倒裝功能配送中心采購時(shí)，為了降低運(yùn)輸成本，一般采用大包裝或散裝；同時(shí)，因商品來自不同的制造廠或流通企業(yè)，運(yùn)輸包裝的形式也各不相同；為利

25、于配送中心的機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，必須進(jìn)行商品的集裝箱單元化，即進(jìn)行倒裝作業(yè)。倒裝作業(yè)一般在入庫區(qū)和出庫區(qū)，在商品整理、檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)進(jìn)行。3、揀選功能商品在配送中心保管時(shí)，一般是按保管單元的形式來分區(qū)域存放；但出庫時(shí)，首先按客戶訂單的商品目錄 進(jìn)行揀選。同一張訂單可能只有一種，但通常是若干種；同一張訂單的商品可能在一個(gè)區(qū)域內(nèi)存放，也可 在不同區(qū)域存放；所需的商品數(shù)量，可能是一個(gè)整保管單元（如托盤、盒箱、單件等），也可能不是一個(gè) 整保管單元，所以應(yīng)根據(jù)具體情況，采用一張訂單，順序到有關(guān)保管區(qū)揀選沒，或者先分解成若干張訂單， 指令有關(guān)保管區(qū)分別揀選有關(guān)商品及其數(shù)量，然后，在按訂單一一匯總。其作業(yè)的工作

26、流程較一般倉庫要 復(fù)雜。4、流通加工功能經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)輸、裝卸、保管一般需要大的包裝形式。但在配送中心下位的零售商、最終用戶一般需要 小的包裝。為解決這一矛盾，配送中心要設(shè)置流通加工功能。流通加工功能與制造加工不同，它對(duì)商品不 做性能和功能上的改變，僅僅是商品大小、數(shù)量和包裝形式的改變。5、運(yùn)送功能配送中心需在其服務(wù)范圍內(nèi)，準(zhǔn)時(shí)地把必要的商品按所要求的數(shù)量送達(dá)客戶。為了減少客戶的庫存或做到零庫存，運(yùn)送是多頻次的。這就需要配備相應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備及裝卸設(shè)備，這是做到良好服務(wù)的重要保證之一。6、信息管理功能為了從供貨商處準(zhǔn)時(shí)地采購商品，然后準(zhǔn)時(shí)地向客戶配送，提供快捷滿意的服務(wù)，并最大限度地減少庫存， 提

27、高工作效率，信息的加工、處理十分重要。配送中心應(yīng)具有完備的倉庫管理信息系統(tǒng)，并又能與各供貨 商、各客戶的ERP或其它信息系統(tǒng)實(shí)施實(shí)時(shí)的鏈接。九、倉儲(chǔ)的戰(zhàn)略決策倉儲(chǔ)系統(tǒng)的能力與費(fèi)用的確定取決于倉儲(chǔ)作業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。對(duì)于任何一個(gè)新建的倉庫而言，通過制定正確 的戰(zhàn)略規(guī)劃可降低倉庫的建設(shè)投資和倉庫的運(yùn)行費(fèi)用；對(duì)于已有的倉庫通過戰(zhàn)略目標(biāo)的明確，則可改善倉 庫的出入庫頻率和提高貨位的利用率。因此制定一個(gè)完整的戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)具有十分重要的意義。倉儲(chǔ)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：倉庫內(nèi)部空間決策、倉庫自建或租賃決策、倉庫服務(wù)提供方?jīng)Q策、倉 儲(chǔ)設(shè)備更新或購置決策等。1、倉庫空間決策倉庫所需空間一般由貨物存儲(chǔ)所需

28、的空間，倉庫過道和通道空間、存儲(chǔ)設(shè)備存放空間和倉庫管理人員辦公 所需空間組成。倉庫內(nèi)部空間的大小首先可根據(jù)每年儲(chǔ)存貨物的數(shù)量和存儲(chǔ)貨物的特點(diǎn)，通過對(duì)未來市場(chǎng)需求情況的預(yù)測(cè)，確定所需要的基本存儲(chǔ)空間；再根據(jù)對(duì)企業(yè)發(fā)展的規(guī)模和速度的預(yù)測(cè)，確定倉庫未來的彈性發(fā)展空間；然 后再根據(jù)對(duì)倉庫的內(nèi)部布局和作業(yè)設(shè)計(jì)、作業(yè)機(jī)械確定倉庫的通道和過道空間，從而確定倉儲(chǔ)作業(yè)所需的 硬性使用空間。在此基礎(chǔ)上，綜合考慮倉庫建設(shè)成本、 倉庫的維修成本和顧客服務(wù)方面的因素，在滿足顧客服務(wù)的前提下，追求總成本的最小化，從而確定合理的倉庫空間的大小。2、倉庫自建或租賃決策評(píng)價(jià)倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)效率的一個(gè)重要指標(biāo)是庫容量利用系數(shù)，倉庫設(shè)計(jì)的

29、出發(fā)點(diǎn)就是滿倉利用。但倉庫全年實(shí)際處于滿倉的可能性極小，經(jīng)營(yíng)運(yùn)作良好的倉庫一般也僅在75 %85%之間。因此，在15%25%的時(shí)間里那些旨在滿足高峰所需的倉庫空間并沒有得到充分利用。在這種情況下，有效的辦法是建立企業(yè)自有倉庫，以滿足75%的倉儲(chǔ)要求，而用公共倉庫或合同倉庫應(yīng)付高峰期的要求3、倉儲(chǔ)設(shè)備決策競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)要求倉庫具有準(zhǔn)確、及時(shí)的信息處理、存儲(chǔ)和出入庫系統(tǒng)及高效的包裝和輸送系統(tǒng)。但在倉儲(chǔ)作業(yè)的許多環(huán)節(jié)中，手工操作仍然必不可少。所以對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，倉儲(chǔ)作業(yè)中的人工操作和機(jī)器自 動(dòng)化處理的合理配置就顯得至關(guān)重要。合理的倉儲(chǔ)設(shè)備必須符合標(biāo)準(zhǔn)化，能保持或提高物料的搬運(yùn)活性，使物料處于易搬運(yùn)的

30、放置狀態(tài)； 滿足“移動(dòng)路徑最短、存儲(chǔ)空間占用最小、人工控制程度最低”的原則，而且在成本開銷方面，必須能夠做到最低 的成本開支。在倉儲(chǔ)設(shè)備的選擇決策時(shí)，一般來說，應(yīng)基于倉庫現(xiàn)有內(nèi)部布局，遵循技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、 操作方便和滿足需求的原則，從設(shè)備的生產(chǎn)效率、設(shè)備的采購成本、設(shè)備的可靠性和設(shè)備的柔性化程度以 及設(shè)備維修的難易等方面考慮。第二節(jié)倉庫的基本組成不同類型倉庫的功能有所差異，若按倉儲(chǔ)系統(tǒng)的信息管理來分，但都包含了如下四個(gè)基本子系統(tǒng)：入庫子 系統(tǒng)、倉儲(chǔ)子系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)、出庫子系統(tǒng)。若按功能區(qū)域劃分，可劃分成儲(chǔ)貨區(qū)、入庫區(qū)、出庫 區(qū)和管理區(qū)。對(duì)于配送中心的附屬倉庫還有相應(yīng)的信息子

31、系統(tǒng)、貨物分揀子系統(tǒng)和專用的分揀區(qū)。一、入庫子系統(tǒng)該系統(tǒng)時(shí)倉儲(chǔ)作業(yè)的緩沖區(qū)，承擔(dān)著貨物的接運(yùn)、貨物的驗(yàn)收以及辦理入庫手續(xù)、并將到庫貨物按儲(chǔ)存要 求拆開包裝，組成新的存儲(chǔ)單元，如托盤、包裝或容器，并完成有關(guān)信息的登錄等一系列活動(dòng)。貨物接運(yùn) 的主要任務(wù)是及時(shí)準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取入庫物質(zhì)；貨物驗(yàn)收的主要任務(wù)是核對(duì)證件、實(shí)物檢驗(yàn)合入 庫登記。在大多數(shù)情況下，貨物在入庫區(qū)采用的自然堆放方式，因此，入庫子系統(tǒng)的面積大小應(yīng)能保證上述工作的 順利進(jìn)行；為提高倉庫的入庫效率，應(yīng)考慮從載重汽車或列車上接運(yùn)貨物的裝卸工藝合裝卸設(shè)備的布置及 將貨物從入庫區(qū)送往庫存區(qū)的輸送系統(tǒng)，盡量減少貨物在入庫區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)次數(shù)合

32、裝卸作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)物 流的機(jī)械化。止匕外，在規(guī)劃該子系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)考慮倉庫管理部門的辦公場(chǎng)所、控制中心所需空間、空托盤 的堆放空間和庫內(nèi)運(yùn)輸車輛的停車場(chǎng)所及必要的消防設(shè)施。二、倉儲(chǔ)子系統(tǒng)該系統(tǒng)的任務(wù)是做好貨位的管理工作及倉儲(chǔ)物品的養(yǎng)護(hù)工作，如防蟲、防鼠害作業(yè)、防腐作業(yè)、防銹蝕作 業(yè)、防老化、防變質(zhì)作業(yè)合倉儲(chǔ)中的安全工作，保證倉儲(chǔ)物品不受環(huán)境影響，使其本身的物理、化學(xué)、生 物性能不發(fā)生變化。貨物在倉庫內(nèi)的存入合堆碼方式一般有自身堆碼、托盤堆碼合貨架存放三種方式：1、自身堆碼自身堆碼就是將同一種貨物，按其形式、質(zhì)量、數(shù)量和性能等特點(diǎn)，碼垛成一個(gè)個(gè)貨堆。在貨堆與貨堆之 間留有供人員或搬運(yùn)設(shè)備出入的通道

33、。常見的堆碼方法有重迭式堆碼(板材)、縱橫交錯(cuò)式堆碼、正反交 錯(cuò)式堆碼和旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式堆碼等。(1)重迭式即各層碼放方式相同，上下對(duì)應(yīng)。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是，工人操作速度快，包裝貨物的四個(gè)角和邊重迭垂直， 承載能力大。缺點(diǎn)是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。在貨物低面積較大的情況下，采用這種方式 具有足夠的穩(wěn)定性，如果再配上相應(yīng)的緊固方式，則不但能保持穩(wěn)定，還可以保留裝卸操作省力的優(yōu)點(diǎn)。(2)縱橫交錯(cuò)式相鄰兩層貨物的擺放旋轉(zhuǎn) 90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有一定的咬合效果，但咬合強(qiáng)度 不局。(3)正反交錯(cuò)式同一層種，不同列的貨物以90度垂直碼放，相鄰兩層的貨物碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180

34、度的形式。這種方式類似于建筑上的砌磚方式，不同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而碼放后穩(wěn)定性較高，但操 作較為麻煩，且包裝體之間不是垂直面相互承受載荷，所以下部貨物容易壓壞。（4）旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式第一層相鄰的兩個(gè)包裝體互為 90度，兩層間碼放又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合交叉，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。其缺點(diǎn)是，碼放的難度較大，且中間形成空穴，降低托盤的利用效率。采用自身堆碼時(shí)，貨堆的高度受貨物強(qiáng)度的制約，一般以最低層貨物不被壓壞為前提，另外貨堆的高度還受堆垛設(shè)備（如叉車）提升高度的BM制。故貨堆的高度一般小于4m這種堆碼方式是一種最簡(jiǎn)單、最原始的堆碼方式。 如果貨物的包裝比較規(guī)整

35、，而且有足夠的強(qiáng)度時(shí)，則可采用無托盤的自身堆碼方式。在叉車上裝一些屬具，如紙箱夾，推出器等進(jìn)行作業(yè)。 2、托盤堆碼托盤堆碼即將貨物碼在托盤上，貨物在托盤上碼放方式可采用自身堆碼采用的碼放形式，然后用叉車將托 盤貨一層層堆碼起來。對(duì)于一些怕擠壓或形狀不規(guī)則的貨物，可將貨物裝在貨箱內(nèi)或帶立柱的托盤上。由 于貨箱堆碼時(shí)，是由貨箱或托盤立柱承受貨垛的重量，故這種托盤應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛度。采用托盤堆碼時(shí)，其堆碼和出入庫作業(yè)常采用叉車或其它堆垛機(jī)械完成，采用橋式堆垛機(jī)時(shí)，堆垛高度可達(dá)8m以上，故其倉庫容積利用率和機(jī)械化程度比自身堆碼有較大的提高。3、貨架存放在倉庫內(nèi)設(shè)置貨架，將貨物或托盤放在貨架上。采用

36、貨架存入的最大有點(diǎn)為：貨物的重量由貨架支撐，互 相之間不會(huì)產(chǎn)生擠壓，可實(shí)現(xiàn)有選擇的取貨或?qū)崿F(xiàn)先入先出的出庫原則。總之，貨架存放形式為倉庫的機(jī) 械作業(yè)和計(jì)算機(jī)管理提供了必要的條件。三、裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)該系統(tǒng)包括貨物的入庫、出庫機(jī)械系統(tǒng)及貨架（貨垛）堆取作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)。若無特殊要求，可將出入庫機(jī) 械系統(tǒng)合為一體。貨物的運(yùn)輸可以采用人力驅(qū)動(dòng)，也可采用半自動(dòng)或全自動(dòng)的方式，借助輻道輸送機(jī)、鏈 式輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)，輔以行車、手推車、電瓶搬運(yùn)車完成貨物的出入庫及上、下貨架作業(yè)。 倉庫作業(yè)的機(jī)械配置如下表： 倉庫作業(yè)設(shè)備類型出庫、入庫 叉車、搬運(yùn)車、堆垛機(jī)、起重機(jī)械、輸送機(jī)械等 分揀、配貨 分揀車、搬運(yùn)車、

37、輸送機(jī)、包裝機(jī)械等 流通加工包裝機(jī)械等四、出庫子系統(tǒng)貨物的出庫、發(fā)運(yùn)是儲(chǔ)存過程的終止，也是倉庫作業(yè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)承擔(dān)著整理、包裝出庫物資， 核對(duì)出貨憑證并登帳及向承運(yùn)機(jī)構(gòu)點(diǎn)交貨物。物出庫時(shí)，一般遵循“先進(jìn)先出”的原則，對(duì)有效期限的貨 物要在限期內(nèi)發(fā)放完畢；對(duì)于采用自身堆碼和托盤堆碼方式的倉庫，也可采用“后進(jìn)先出”的方式；對(duì)多 品種小批量的貨物出庫可以采用揀選出庫。第三節(jié)倉儲(chǔ)物流規(guī)劃原則物流技術(shù)是對(duì)一個(gè)物流系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)劃的基本思想，從物流系統(tǒng)整體效益出發(fā)，采用工程技術(shù)的優(yōu)化方 法，進(jìn)行組織管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)。倉儲(chǔ)物流技術(shù)是支持倉儲(chǔ)作業(yè)并對(duì)倉庫內(nèi)的物流進(jìn)行系統(tǒng)化和合理 化的技術(shù)。倉庫運(yùn)

38、作效率的高低與倉庫的規(guī)劃、與倉庫內(nèi)部的物流是否合理密切相關(guān)。因此在倉庫的功能區(qū)域布置階 段，要根據(jù)倉庫類型、倉庫空間布置形式和倉庫的工作流程，在庫內(nèi)的物流路線確定后，才能確定設(shè)備的 類型；然后根據(jù)定單的響應(yīng)周期，確定貨物的體積流、件數(shù)流、定出倉儲(chǔ)設(shè)備的數(shù)量和速度，最后通過評(píng) 估才能確定，這是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。一、倉儲(chǔ)ABC分析在倉庫的設(shè)計(jì)初期，要考慮的因素很多，但在任何一個(gè)系統(tǒng)種，往往少數(shù)事物具有決定性的影響，相反，其余絕大部分事物卻影響不大。將有限的力量主要（重點(diǎn)）用于解決這具有決定性影響的少數(shù)事物上和將有限力量平均分?jǐn)傇谌渴挛锷?，兩者比較，當(dāng)然是前者可以取得較好的成效，而后者成效較差。

39、ABC分析便是在這一思想的指導(dǎo)下，通過分析，將“關(guān)鍵的少數(shù)”找出來，并確定與之相適應(yīng)的管理方法，這便 形成了要進(jìn)行重點(diǎn)管理的 A類事物，這就能夠以“一倍”的努力取得七到八倍的效果。因此，在倉儲(chǔ)物流 規(guī)劃中，首先應(yīng)明確系統(tǒng)中的“關(guān)鍵少數(shù)”，由此確定倉庫的布局和設(shè)備的選型。此處僅以庫存的ABC分析及重點(diǎn)管理方法為例來說明ABC分析的一般步驟。1、按分析的對(duì)象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)例如，要分析產(chǎn)品成本，則應(yīng)收集產(chǎn)品成本因素、產(chǎn)品成本構(gòu)成等方面的數(shù)據(jù)，要分析某一系統(tǒng)的價(jià)值工程，則應(yīng)收集系統(tǒng)中各局部功能、各局部成本等數(shù)據(jù)。以下例題擬對(duì)庫存物品的平均資金占用額進(jìn)行分析，以了解哪些物品占用資金多，以便實(shí)行

40、重點(diǎn)管理。應(yīng)收集的數(shù)據(jù)為：每種庫存物質(zhì)的平均庫存量、每種物質(zhì)的單價(jià)等。（下表ABC分析數(shù)據(jù)）。貨種平均庫存單價(jià)貨種平均庫存單價(jià)A 200 200 D 490 120B 1300 5 E 500 40C 750 50 F 500 3502、處理數(shù)據(jù)對(duì)收集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理，安要求計(jì)算和匯總。本例以平均庫存乘以單價(jià)，求算各種物品的平均資金占 用額。（下表ABC分析數(shù)據(jù)處理） 貨種平均庫存單價(jià)總計(jì)價(jià)值A(chǔ) 200 200 40000B130056500C 750 50 37500D 490 120 58800E 500 40 20000F 500 350 175000總計(jì) 3740 3378003、制ABC分析表ABC分析表欄目構(gòu)成如下：第一欄貨種；第二欄平均庫存；第三欄為每個(gè)貨種的單價(jià)；第四欄為每個(gè)貨種 的總價(jià)；第五欄為資金占用額累計(jì)；第六欄為資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)；第七欄為分類結(jié)果。將分析表按第 六欄的百分?jǐn)?shù)從大到小重新排列，等下表。根據(jù)ABC分析表將貨物分成幾個(gè)大類。按ABC分析表，觀察第七欄資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)，將累計(jì)百分?jǐn)?shù)為70%左右的前幾個(gè)物品F、D,確定為A類；將累計(jì)百分?jǐn)?shù)為20%的物品A、C,確定為B類，其余為C類。（ABC分析結(jié)果） 貨種平均庫存單價(jià)總價(jià)累計(jì)價(jià)值百分?jǐn)?shù)累計(jì)百分?jǐn)?shù)ABCF 500 350 175000 17500