重慶城規(guī)劃管理技術規(guī)定

1、精品文檔重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定目錄第一章總則第二章建設用地第三章地塊控制第四章建筑間距第五章建筑物退讓第六章綠地控制第七章特殊用地第八章市政及管線第九章附則附錄名詞解釋表一：各類用地建設內容適建表表二：建筑容積率、建筑密度控制指標表圖一：城市道路公共管道布置示意圖（雙側布置）圖二：城市道路公共管道布置示意圖（單側布置）第一章總則第一條（目的依據）為加強城市規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的實施，根據中華人民共和國城市規(guī)劃法、重慶市城市規(guī)劃管理條例、重慶市城市總體規(guī)劃及有關的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范，制定本規(guī)定。第二條（適用范圍）在本市行政區(qū)域內制定和實施城市規(guī)劃，從事與城市規(guī)劃有關的建設和管理活動，必

2、須遵守本規(guī)定。第三條（技術規(guī)定與控規(guī)的關系）編制詳細規(guī)劃（含控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃，下同）應符合本規(guī)定，并按相關程序經 有權機關批準后，方可實施。第二章建設用地第四條（用地分類）本市建設用地，按其主要用途和功能分區(qū)的基本原則，參照城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準（GBJ137 90 ）分類如下：（一）居住用地（R ）;（二）公共設施用地（C ）;（三）工業(yè)用地（M ）;（四）倉儲用地（W ）;（五）對外交通用地（T ）;（六）道路廣場用地（S ）;（七）市政公用設施用地（U ）;（八）綠地（G ）;（九）特殊用地（D ）。1歡迎下載精品文檔第五條（各類建設用地的性質、相容性原則）各類建設

3、用地的性質按經批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行，其相容性應符合本規(guī)定 表一各類用地建設內容適建表的規(guī)定。第三章地塊控制第六條（允許最小地塊）除公益性設施和城市基礎設施外，建筑用地在舊城改造區(qū)未達到1000平方米，新建區(qū)未達到2000平方米的，不得單獨建設。第七條（小地塊控制原則）建設用地面積小于2萬平方米的建設項目，其建筑容積率和建筑密度按本規(guī)定表二 建筑容積率、建筑密度控制指標表（以下簡稱表二） 進行控制。第八條（大地塊控制原則）建設用地面積大于或等于 2萬平方米的，或建設用地位置特別重要的建設項目，必須先編制詳細規(guī)劃或城市設計，其建筑容積率和建筑密度，由經批準的詳細規(guī)劃和城市設計確定。第九條（專業(yè)用地控

4、制原則）對未列入表二的科研機構、大中專院校、中小學校、體育場館以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化藝術、托幼 等設施的建筑容積率和建筑密度控制指標，應執(zhí)行有關專業(yè)設計規(guī)范的規(guī)定，但不得大于表二中居住建筑的控制指標。第十條（建設用地紅線圖）建設用地紅線圖是建設工程選址意見書的附圖。建設用地紅線圖必須在1 : 500現狀地形圖上繪制，圖上必須根據需要繪出規(guī)劃用地范圍線、拆遷范圍線、道路紅線、建筑紅線及綠化、水系、文物、 市政設施保護范圍線，并用坐標限定。圖上還須標明車輛出入口的方位或位置。建設用地范圍線、規(guī)劃用地范圍線、拆遷范圍線 必須閉合，其面積計算精確到平方米。第H一條（建筑容積率的確定）建筑容積率指總建筑面積

5、與建設用地面積的比值。建筑容積率計算公式：FAR=S1/S2其中：FAR秦建筑容積率；S1秦總建筑面積；S2秦建設用地面積?？偨ㄖ娣e的計算：除凈高2.2米及2.2米以下的設備層、結構轉換層外，其余均計入總建筑面積。第十二條（建筑密度的確定）建筑密度指一定地塊內所有建筑物的投影總面積占建設用地面積的比值（用百分比表示） 建筑密度的計算公式：D= S3/ S2 X100%其中：D秦建筑密度；S2秦建設用地面積；S3秦建筑投影總面積。建筑投影總面積的計算：除雨篷、挑檐、構架之外的建筑物各部分的水平投影面積，均計入建筑投影總面積。第十三條（提供公共綠地的優(yōu)惠）位于城市綠地保護禁建區(qū)邊緣，或城市道路一

6、側的地塊，在其拆遷范圍或征地范圍內為公園、 綠化隔離帶等公共綠地提供了用地的，城市規(guī)劃行政主管部門可根據其貢獻大小和可能，在編制詳細規(guī)劃或核發(fā)設計條件時，對 建筑容積率、建筑密度、綠地率等指標予以相應調整。2歡迎下載精品文檔第十四條（公共開放空間）在建筑投影面積內，沿城市道路、廣場設置的，為社會公眾提供終日開放，能自由、便捷直接進入，且實際使用面積不小于150平方米的廣場、綠地等空間，可視作公共開放空間。建筑物本身功能要求的開放空間，不視為公共開放空間。為社會公眾提供公共開放空間，可以相應增加建筑面積：（一）核定建筑容積率小于2時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積1.2平方米；（二）核

7、定建筑容積率大于等于2而小于4時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積1.5平方米；（三）核定建筑容積率大于等于4時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積2平方米。增加的建筑面積總計不得超過核定總建筑面積（建設用地面積乘以核定建筑容積率）的 5% o第十五條（建筑容積率的調增）在承擔拆遷量較大的舊城改造地區(qū)，可按下列公式增加基本建筑容積率：FAR2= （ S4/ S2 1 ） X FAR1 X 0.7其中：FAR1JI基本容積率；FAR2 秦增加的容積率；S2秦建設用地面積；S4拆遷范圍面積?；窘ㄖ莘e率的增幅最高不得大于1.0 。第十六條（建筑面積變化）各設計階段建筑面積計算均按國

8、家有關建筑面積計算規(guī)則進行。施工圖設計階段較批準方案的建筑面積增加幅度不得超過1%O第十七條（停車位的確定）新建、改建、擴建的建筑必須按規(guī)定設置停車位。停車位的數量由建筑面積確定，居住建筑每300平方米至少設置1個停車位，公共建筑每200平方米至少設置1個停車位；其中，地面停車位應不少于總停車位的 10% o第四章建筑間距第十八條（新建、改建、擴建各類建筑的間距規(guī)定）新建、改建、擴建各類建筑的間距，必須遵守本章各條的規(guī)定。第十九條（主采光面相對平行布置時的間距）相鄰住宅建筑，主采光面相對平行布置時的間距：（一）8層及8層以下，或計算高度小于或等于24米，住宅主要采光面之間的距離：舊城改造區(qū)不小

9、于平均高度的0.8倍，新建區(qū)不小于平均高度的1倍；（二）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬不大于40米（含40米）的住宅主要采光面之間的距離：舊城改造區(qū)不小于24米，新建區(qū)不小于28米；（三）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬大于40米的住宅主要采光面之間的距離，按本條第（一）項的規(guī)定辦理，計算高度超過100 米的建筑按計算高度100米執(zhí)行。第二十條（主采光面垂直布置時的間距）相鄰住宅建筑，主采光面垂直布置時，外墻面與拆遷范圍線或用地邊界線的距離，在不小于本章其它各條規(guī)定間距0.5倍的條件下，其間距為：（一）8層及8層以下，或計算高度小于或等于24米，住宅主要采光面與另一棟住宅

10、山墻之間的距離：舊城改造3歡迎下載精品文檔區(qū)不小于8米，新建區(qū)不小于12米；（二）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬不大于40米（含40米）住宅主要采光面與另一棟住宅山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于12米，新建區(qū)不小于15米；（三）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬大于40米的住宅主要采光面與另一棟住宅山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于15米，新建區(qū)不小于18米。第二十一條（主采光面既不平行，也不垂直布置時的間距）相鄰住宅建筑，主采光面既不平行，也不垂直布置時的間距：（一）夾角小于或等于60度時，最窄處按第十九條確定；（二）夾角大于60度時，最窄處按第二十條確定。第二十二條（角與

11、角相對布置時的間距）相鄰住宅建筑，角與角相對布置時的間距：（一）兩幢建筑均為8層及8層以下，或計算高度均小于或等于24米時：舊城改造區(qū)不小于8米，新建區(qū)不小于12米；（二）其中的一幢或兩幢建筑為9層及9層以上，或計算高度大于24米時：舊城改造區(qū)不小于12米，新建區(qū)不小于15米。第二十三條（山墻之間的距離）相鄰兩棟住宅建筑山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于6米，新建區(qū)不小于8米。第二十四條（連接規(guī)定）兩棟住宅建筑山墻均無窗戶時，可以連接修建，但連接后長度必須符合消防規(guī)定。新建住宅不能與已建 的帶槽口的住宅對接，但可以錯接。兩棟建筑連接以后的面寬，按整棟計算。第二十五條（標高不一致時的間距）相鄰住宅

12、底層標高不一致時（相鄰住宅中其中一棟屋頂標高在另一幢底層標高以下的除外） ： 兩者之間的距離，按第十九條至第二十三條的規(guī)定執(zhí)行。第二十六條（底層與堡坎之間的間距）臨巖住宅采光面與高度大于1米的堡坎相對時，最底層窗臺與堡坎之間的距離，不得小于堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。第二十七條（不規(guī)則平面間距的計算）當建筑平面為不規(guī)則圖形時，以各立面寬度與其延長線形成的剖面寬度之和為計算面寬， 按第十九條至第二十五條的規(guī)定分別確定其間距要求。第二十八條（采光面）一幢建筑的主要采光面與另一幢建筑主要采光面的不開窗部分相對時，或兩幢建筑主要采光面的不開窗部 分相對時，均視為主要采光面與主要采光面相對。第二

13、十九條（陽臺）陽臺不得占用建筑間距。第三十條（退臺間距的計算）當建筑作退臺時，按第十九條至第二十九條的規(guī)定，視其不同高度分別確定間距。第三十一條（其他建筑的間距）其他各類建筑的間距，應遵守以下規(guī)定：4歡迎下載精品文檔（一）新建、擴建的學校教學樓、托幼建筑、醫(yī)院病房相互之間的距離，以及與相鄰建筑、堡坎之間的間距，除應符合相應的設計規(guī)范，還應在第十九條至第三十條規(guī)定的基礎上增加3 米；（二）新建、擴建的公共建筑、工業(yè)建筑、倉儲建筑與公寓式辦公樓、住宅建筑相互之間的間距，除應符合相應的設計規(guī)范外，還應符合第十九條至第三十條的規(guī)定；（三）新建、擴建的公共建筑、工業(yè)建筑、倉儲建筑相互之間的間距，應符合功

14、能要求和相應的設計規(guī)范。第三十二條（外墻面與拆遷范圍線或用地邊界線的距離）新建、改建、擴建的建（構）筑物的外墻面與拆遷范圍線或用地邊界線 之間的距離，不得小于第十九條、第二十一條至第三十一條規(guī)定間距的0.5 倍；邊界外有永久性建（構）筑物時，還應符合第十九條至第三H一條全間距的規(guī)定。第三十三條（臨街建筑）舊城改造中臨街建筑退讓規(guī)劃道路紅線，平均退讓距離大于8米并大于規(guī)劃道路全路幅的1/3,造成與后排已有永久性建筑物之間的間距不足時，其間距可適當縮小。縮小距離不得大于退讓距離的1/2,且縮小后的間距不得小于第十九條至第三十一條規(guī)定間距的 0.5倍。先建后排建筑的，應按規(guī)定間距留出臨街建筑 的位置

15、。第五章建筑物退讓第三十四條（建筑紅線退讓）臨街建筑應按以下標準在道路紅線的基礎上退讓：臨支道后退不小于1.5米；臨次干道后退不小于3米；臨主干道后退不小于5 米。特殊建筑后退道路紅線的距離按以下標準執(zhí)行：高層建筑計算高度大于60米時，主樓退讓道路紅線：臨支道后退不小于3米；臨次干道后退不小于5米；臨主干道后退不小于7米。新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場、星級旅館等有大量人流、車流集散的建筑，其面臨城市道路 的主要入口，后退道路規(guī)劃紅線的距離，由城市規(guī)劃行政主管部門按城市規(guī)劃要求確定，但不得小于8 米。第三十五條（建筑外沿線與規(guī)劃道路中心線的距離）臨街與主、次干道平行布置的板式建筑

16、（含高層建筑的裙房），其高度（從人行道標高起算）不得大于規(guī)劃道路中心線與建筑外沿線之間寬度的2 倍。超過上述寬度的部分，應從建筑外沿線相應按比例后退。臨街與支道平行布置的板式建筑（含高層建筑的裙房），其高度（從人行道標高起算）在新建區(qū)不得大于規(guī)劃道路中心線與建筑外沿線之間寬度的2倍；在舊城改造區(qū)不得大于道路中心線與建筑外沿線之間寬度的 2.5倍。超過上述寬度的部分，應從建筑外沿線相應 按比例后退。臨街與道路平行布置的點式高層建筑，其開窗面距道路中心線的距離，在舊城改造區(qū)不得小于12米，在新建區(qū)不得小于14米。第三十六條（轉彎處建筑與道路規(guī)劃紅線的間距）位于16米及16米以上城市道路交叉口的建筑

17、物轉彎處，后退道路規(guī)劃紅線的距離，除按第三十四條、第三十五條的有關規(guī)定執(zhí)行外， 還須作較多的退讓。第三十七條建（構）筑物與公共設施的間距新建、改建、擴建的建（構）筑物其用地邊線外是公共綠地、運動場地、學校、5歡迎下載精品文檔托幼、醫(yī)院時，其外墻與用地邊線的距離，應在第四章建筑間距的有關規(guī)定的基礎上增加3 米。第三十八條地下建（構）筑物除城市基礎設施外的其他新建、改建、擴建的建（構）筑物，沿城市道路布置時，其地下建（構）筑物不準超越建筑紅線。第三十九條地下建（構）筑物與用地邊線的距離新建、改建、擴建的建（構）筑物的地下部分與用地紅線的距離， 必須滿足安全的要求，并不得小于3米。第四十條（臨街建筑

18、墻外設施）臨街建筑墻外設施的設置，應符合下列規(guī)定：（一）外包柱、門廓、踏步、花臺、采光井、櫥窗、污水處理設施等，不得超越建筑紅線；（二）車道變坡線、工程內部管網，不得超越道路紅線；（三）雨篷、挑檐、陽臺、招牌等外墻設施，當其下部離室外地面凈空高度小于3米時，不得超越建筑紅線；當凈空高度大于、等于3米時，可超越建筑紅線，但不得超越道路紅線。第六章綠地控制第四十一條（綠地率指標）各類建設用地內的綠化用地面積占用地總面積的比例（以下稱綠地率），應當符合重慶市城市園林綠 化條例及其他有關規(guī)定的指標。其中，舊城改造區(qū)綠地率不低于25%,新建區(qū)綠地率不低于30%。第四十二條（集中綠地）建設用地內應有集中綠

19、地，集中綠地不得小于建設用地總面積的10% O第四十三條（水體周圍綠帶）建設用地內按規(guī)劃保留的自然水體周圍，按設計控制水位線算起，應留出不小于5米寬的綠帶。第四十四條（屋頂平臺綠化）屋頂、平臺綠化屬建（構）筑物附屬綠化，不計入綠地率。第四十五條（綠地禁建區(qū)與控建區(qū)）城市綠地禁建區(qū)內，不準建設與綠地規(guī)劃無關的項目，但經許可的管線工程及其附屬設施除外。綠地控建區(qū)內，只能以低層建筑為主，綠地率不得低于60%,建筑密度不得高于20%。第七章特殊用地第四十六條（特殊地區(qū)）本章所稱的特殊用地，指在土地使用和規(guī)劃管理上有特殊要求的用地。在這些區(qū)域內進行建 設，必須符合其保護性規(guī)劃的要求。第四十七條（凈空保護

20、地區(qū)）航空港、氣象臺、電臺、電視發(fā)射臺和無線電通信（含微波通訊）及監(jiān)測設施周圍新建、改建、擴 建建（構）筑物，其高度應符合有關凈空保護控制的規(guī)定。第四十八條（城市天際輪廓線保護）應按重慶市城市總體規(guī)劃中的有關規(guī)定，對城市天際輪廓線予以保護。凡新建、改建和 擴建對城市天際輪廓線有影響的建（構）筑物，其高度和體量必須經過嚴格的科學論證和專家評審會評審。第四十九條（傳統(tǒng)街區(qū)和歷史保護片區(qū)）城市傳統(tǒng)街區(qū)加以保護，其街巷和民居不宜大拆大建，而應維護街巷的傳統(tǒng)格局和建筑 風貌，對有文物價值的古建筑應重點保護。歷史保護片區(qū)的文物保護單位、歷史遺址及有影響的近、現代建筑應按文物保護法6歡迎下載精品文檔及重慶市

21、城市總體規(guī)劃的有關規(guī)定予以保護。第五十條（文物及重要建筑環(huán)境保護）在各級文物保護單位和有保護規(guī)定的建筑周圍，新建、改建、擴建建（構）筑物，其建 筑形式、高度和距離，均應符合保護規(guī)劃或其他有關規(guī)定。第五十一條（地質災害禁建區(qū)和慎建區(qū)）地質災害禁建區(qū)內，除進行危巖滑坡整治、綠化和必不可少的市政工程外， 嚴禁其他建設活動。地質災害慎建區(qū)內，從嚴控制工程建設活動。凡在慎建區(qū)內申請選址，必須先進行建設用地地質災害危險性評估，并經有關部門審查認定。第五十二條（高切坡、深開挖的控制規(guī)定）一切建設活動應避免高切坡、深開挖。需進行高切坡、深開挖的建設項目，應嚴格按 照市規(guī)劃行政主管部門和市建設行政主管部門的有關

22、規(guī)定執(zhí)行。第五十三條（河道行洪區(qū)和限制使用區(qū)）以原始地形為準，十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。在主行洪區(qū)內嚴禁修建建（構） 筑物，必要的工程構筑物的修建，必須經過論證。十年一遇洪水位以上和二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在限制使 用區(qū)內，嚴禁修建影響行洪的建（構）筑物。建設工程的防洪標準按國家防洪標準（GB5020194 ）的規(guī)定執(zhí)行。第八章市政及管線第五十四條（高速公路防護帶及建筑紅線后退距離）在高速公路兩側新建、改建、擴建的建設工程，其建筑紅線距道 路路肩外緣的距離為50米，路肩與建筑之間為公路防護帶。舊城改造項目的防護帶寬度若需調整，應由市城市規(guī)劃行政主管部門組織論證，且其寬

23、度不得少于36米。防護帶內可以耕種、造林、綠化、挖建池塘；經辦理建設工程規(guī)劃許可證（或臨時規(guī)則許可證），也可架設桿路、埋設管線、修建道路、停車場、公廁、垃圾站等市政設施以及該高速公路的工程配套設施。第五十五條（鐵路的保護規(guī)定）沿鐵路兩側新建、改建、擴建建筑工程應符合以下規(guī)定：（一）除鐵路管護必需的少量建（構）筑物外，在鐵路干線兩側的建（構）筑物，其外邊線與最外側鋼軌的距離不小于20米，鐵路支線、專用線兩側不小于15米；（二）在鐵路干線兩側修建高層建筑、高大構筑物（如水塔、煙囪等）、可能危及鐵路運輸安全的建（構）筑物、危險 品倉庫和廠房，當其建設用地進入距離最外側鐵軌30 米以內，與軌道的距離須

24、經論證后確定；（三）鐵路兩側20米內修建圍墻，其高度不得大于3米，與最外側鋼軌的距離不得小于10米；（四）涉及鐵路道口、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設計，須符合鐵路管理的有關規(guī)定。第五十六條（河流的保護）在河道兩側新建、改建、擴建建筑工程，不得侵占主行洪斷面。城市的主要次級河流的主 流、主要支流及其蓄水水面均應嚴格保護。（一）除修建道路、橋梁可以橫跨外，禁止封蓋；（二）在河道兩側和水面四周，應按規(guī)定留出污水截留管道和綠化帶的位置，以及供人行或車行的道路用地和公共綠7歡迎下載精品文檔地;（三）新建、改建、擴建建筑工程，其建筑邊線距主行洪區(qū)邊緣的距離不得小于20米，其防洪設計還應滿足相應防洪標準的

25、要求；（四）在按照水行政主管部門認可的防洪標準渠化后的河道兩側新建、改建、擴建的建筑工程，其建筑邊線與渠壁的 距離不得小于20米。有專門規(guī)定的地段，從其規(guī)定；（五）各種管道不得在主行洪河道內順向布設，橫向穿越河道的，不得阻礙河道行洪。第五十七條（現有城市道路用地的保護）現有城市道路用地處于城市道路規(guī)劃紅線之外時，在該規(guī)劃道路未實施前，相關建設項 目的建設用地不得超越該規(guī)劃道路紅線，同時其建筑物還應按相關規(guī)定退讓現有城市道路用地。第五十八條（特大型橋梁安全保護及綠化設置要求）在長江、嘉陵江上規(guī)劃、建設橋梁，必須按經批準的該橋梁可行性研究報告確定的安全控制區(qū)域及其控制規(guī)定，進行規(guī)劃控制。修建橋梁時

26、，每座必須同時建設不小于30000 平方米的橋頭公共綠地。對現有的橋梁，應按規(guī)定的安全管理區(qū)域予以保護，在其陸域安全區(qū)域內，除該橋養(yǎng)護必需的設施外，不得新建其他 建（構）筑物。第五十九條（公共交通停車港的布置）規(guī)劃城市主次干道，應布置供公共交通車輛使用的停車港。同側停車港的間距宜為500米至800米。港灣式停車港直線段長度不應小于25米，寬度不宜小于9米；劃線式停車港直線段長度不應小于15米，寬度 不宜小于3.5米。第六十條（大型公共建筑的小型客車候客車道）新建、改建、擴建有較大客運車流需求的大型公共建筑，應在其建設用地范圍 內設置專用的小型客車候客車道，每個候客車道寬度不應小于3 米，每條車

27、道長度不宜小于30米。第六十一條 （道路平面交叉口的展寬段）規(guī)劃 4車道以上的城市道路平面交叉口的進出口，雙向均應設置展寬段。 展寬段的長度自路緣石半徑的端點起為5080米。展寬段的寬度不應小于3.5米。第六十二條（建設用地內的道路與城市道路的高度銜接）建設用地內的道路與城市道路進行銜接時，其變坡點必須設 在建設用地的道路紅線之內。第六十三條 （人行天橋的寬度及凈高規(guī)定）在城市道路上為滿足公共交通需要架設人行天橋時，天橋的寬度宜為3.5 4.5米，天橋下的凈空高度不得小于4.8米。天橋上及其梯道下，均不得設置經營性設施以及其他與人行交通無關的設施。第六十四條（無障礙設施）設計城市道路時，必須遵

28、循設置無障礙設施的有關規(guī)定。第六十五條（建筑物與現狀管道的間距）新建、改建、擴建的建（構）筑物的基礎與現有的給水、排水、燃氣管（溝） 道的凈距不應小于3.0米，與已有的電力電纜或其管道、通信電纜或其管道的凈距不應小于 1.5米。第六十六條（建筑物與已有電力架空線的間距）在已有 220千伏及其以下電壓等級的架空電力線附近，新建、改建、擴建的建（構）筑物工程，應按規(guī)定留出與架空電力線的距 離。在滿足有關法律規(guī)定及技術規(guī)范的條件下，建（構）筑物的外邊線，距已有架空電力線邊導線的最小水平距離：8歡迎下載精品文檔（一）1千伏至10千伏的不小于5米；（二）35千伏至110千伏的不小于10米；（三）154千

29、伏至220千伏的不小于15米。在城市規(guī)劃區(qū)內的建筑密集區(qū)，建（構）筑物外邊線，與已有架空電力線路邊導線的水平距離，可以減至以下數值：（一）1千伏至10千伏的為3米；（二）35千伏至110千伏的為4米；（三）154千伏至220千伏的為5米。在電壓等級超過220千伏的超高壓架空線路兩側，新建、擴建建（構）筑物工程，與該架空線路的間距，須經論證后 確定。第六十七條（新建架空電力線與城市建設的關系）新建、改建、擴建的架空電力線，與已有建筑物之間的垂直距離，應符合國家 有關法律和設計規(guī)范的要求。在城市規(guī)劃區(qū)，其導線在最大計算弧垂條件下，與現狀地面的垂直距離應按照城市規(guī)劃的要求適當 增加：（一）1千伏至1

30、0千伏的不小于9米；（二）35千伏至110千伏的不小于15米；（三）154千伏至220千伏的不小于18米。第六十八條（建筑工程附屬設施的位置限定）新建、改建、擴建建設工程時，自身應配置的附屬設備用房及設施（如：電力開閉 所、配電房，通信、聯通、有線電視、計算機網絡等音頻及視頻信息網交接間，天然氣調壓間或調壓器，供水泵房、儲水池、水 箱、水表間，垃圾收集間，污水處理池等），不得超出建筑紅線；消防結合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等，不得超越 道路紅線。第六十九條（市政工程管線在道路橫斷面上的布置）在新建的城市道路上，行道樹距路緣石的距離，一般不應小于2.5 米。各種管道應與行道樹等道路綠化

31、統(tǒng)籌布置。人行道上的草地可與市政工程管道（線）復合布置。各種城市公用管道（電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信）在城市道路雙側布置時，其布置形式參見圖一（示意）；單側布置時，其布置形式參見圖二（示意）。車行道寬度為4 車道以上時，在道路兩側都應布置雨水管道。新建城市道路，宜建設多種管道（線）共用的共同溝。各種城市地下管線宜布置在人行道下。當管徑或檢查井平面尺 寸較大，管道沿途接口很少或無接口時，亦可布置在車行道下。第七十條（城市管道的最小建設規(guī)模）在城市主、次干道中埋設管道，必須按照城市規(guī)劃要求的規(guī)模埋設，除臨時施工管道和 直埋電力、通信電纜外，不得少于、小于以下數量及規(guī)模：電力電纜不少

32、于6 條，音頻和視頻電纜不少于6孔，天然氣管道直徑不小于100毫米，供水管道直徑不小于200毫米，排水管道直 徑不小于400毫米。第七十一條（地下管道覆土厚度的規(guī)定）各種地下管道橫向穿越車行道時，其覆土厚度應滿足相關技術規(guī)范要求，并 不得小于0.75米。沿城市道路路緣石埋設的城市公共照明系統(tǒng)的低壓電源線路，其覆土厚度不小于0.59歡迎下載精品文檔米。與城市道路中心線平行埋設的其他地下管道（線），其覆土厚度應滿足管道最小覆土的技術規(guī)定，并不得小于 1米。在人行道下設置的管線溝道，頂板裝飾應與人行道鋪砌統(tǒng)一，其頂面標高應與人行道設計標高一致。各種檢查井、 手孔等附屬設施，其頂面標高應與地面設計標高

33、一致。第七十二條（架空線及水電氣設施設置位置限制規(guī)定）在城市道路上，若需新架設 110千伏及其以上電壓等級的高壓電力桿路，必須進行論證并經市級相關管理部門共同審查同意。在城市道路上，一律不 得新設其他架空線桿路。新設置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃氣調壓器（箱）等設施，不允許占用現有城市道路人行道。 現有人行道上的架空線桿路和設施，應結合道路改造，按本條要求逐步規(guī)范。第九章附則第七十三條（危改行為的例外）危房加固解危工程，不適用于本技術規(guī)定，由城市規(guī)劃行政主管部門按照有關規(guī)定執(zhí) 行。第七十四條（實施細則）本市城市規(guī)劃區(qū)外的區(qū)縣（自治縣、市）人民政府可以按照重慶市城市規(guī)劃管理條例和本規(guī)定，制

34、訂實施細則，經市城市規(guī)劃行政主管部門審查后，報市人民政府批準執(zhí)行。第七十五條（規(guī)定施行前各規(guī)劃管理階段文書的法定效力）在本規(guī)定施行前，按照重慶市城市規(guī)劃管理條例相關規(guī)定批準的 各個階段的方案、初步設計和施工圖仍然有效。取得建設工程選址意見書、設計條件、要求通知書和紅線圖，但尚未審定方案 的，除文、圖所規(guī)定的各項指標要求仍然有效外，其余均須按本規(guī)定執(zhí)行。第七十六條（名詞解釋）本規(guī)定有關名詞含義，以附錄的名詞解釋為準。第七十七條（施行時間）本規(guī)定自2002年8月1日起施行。附錄：名詞解釋1 .舊城改造區(qū)指1989年5月重慶市城市規(guī)劃管理條例施行以前，已作為城市用地并進行了建設的地區(qū)。2 .新建區(qū)指

35、舊城改造區(qū)以外，新劃為城市用地的地區(qū)。3 .板式建筑又稱條式建筑。指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比大于或等于2的建筑，并且短邊長度小于或等于16米。4 .點式建筑指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比小于 2的建筑。5 .山墻指條式建筑的短邊。山墻上可開設走道窗以及廚房、衛(wèi)生間、儲物間等次要房間窗。當開設有臥室、起居、辦公等主 要房間窗時，視為主要采光面。6 .主要采光面指開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗的建筑外墻面。當建筑外墻設計有槽口，槽內開設有臥室、起居、辦公等主 要房間窗時，其建筑外墻面亦視為主要采光面。7 .房屋計算高度10欠迎下載精品文檔從室內地坪土 0.00算起，到可居住和供人使用的頂層屋面結構層面為止。當室內地坪高