東昌B2標橋梁下部構造施工方案

1、東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第B2標段（K46+320K51+990)橋梁下部構造施工方案 項目總工： 項目經(jīng)理：中鐵四局集團有限公司東昌高速公路B2標項目經(jīng)理部二一五年二月十日1東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第B2標段（K46+320K51+990)橋梁下部構造施工方案 文件編號：DCGSB2-ZTSJ-QLXBGZSGFA-01 版 本 號：A版 修改狀態(tài)：0 發(fā)放編號： 編 制： 復 核： 審 核： 批 準： 有效狀態(tài)：中鐵四局集團有限公司東昌高速公路B2標項目經(jīng)理部二一五年二月十日目錄1 編制依據(jù)- 1 -2 適用范圍- 1 -3 施工工藝及方法- 2 -3.1 擴大基礎- 2 -3.1.1

2、擴大基礎施工工藝- 2 -3.1.2 施工方法- 2 -3.2 承臺、系梁- 5 -3.2.1 承臺、系梁施工工藝- 5 -3.2.2 施工方法- 6 -3.3 肋板式橋臺- 8 -3.3.1 肋板式橋臺施工工藝- 8 -3.3.2 施工方法- 9 -3.4 墩身- 12 -3.4.1 墩身施工工藝- 12 -3.4.2 施工方法- 13 -3.5 系梁、蓋梁- 17 -3.5.1 系梁、蓋梁施工工藝- 17 -3.5.2 施工方法- 18 -4 安全保證措施- 20 -4.1 安全保證措施- 20 -4.2樁基及下部構造施工安全注意事項- 20 -5 質(zhì)量保證措施- 21 -5.1 建立有效

3、質(zhì)量自檢體系- 21 -5.2 建立良好的技術制度和質(zhì)量控制機制- 21 -5.3 落實質(zhì)量責任制- 21 -5.4 建立完整的質(zhì)量檢查制度- 21 -5.5 建立一個完善的試驗室、嚴格試驗監(jiān)控- 21 -5.6加強職工質(zhì)量教育及技術培訓- 22 -5.7建立質(zhì)量事故報告制度- 22 -6 文明施工及環(huán)境保護措施- 22 -6.1 文明施工- 22 -6.2 環(huán)境保護- 23 -7 冬季施工措施- 24 -橋梁下部構造施工方案1 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-2000)；2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80-2004)；3、公路安全技術規(guī)范(JTJ076-95)；4、江

4、西省高速公路項目標準化管理指南。2 適用范圍 東昌高速公路K46+320K51+990段所有橋梁下部構造。3 施工工藝及方法3.1 擴大基礎3.1.1擴大基礎施工工藝擴大基礎施工工藝祥見擴大基礎施工工藝框圖。施工準備 基坑開挖放樣圍堰 基坑開挖棄土清運軟基處理 基底檢查 安裝模板模板制作綁扎鋼筋鋼筋制作原材料準備混凝土澆筑混凝土拌合 脫摸養(yǎng)護3.1.2 施工方法2.1基坑開挖2.1.1根據(jù)基坑開挖深度，基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。2.1.2在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡

5、度可參照下表選定?；由疃却笥? m或有其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度?；涌颖谄露瓤颖谕量颖谄露然禹斁墴o載重基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載砂類土1：11：1.251：1.5碎石類土 1：0.75 1：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖 1：0 1：0.11：0.25極硬巖、硬巖 1：0 1：01：02.1.3基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算

6、結果確定采用增寬護道或其他加固措施。2.1.4棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度。2.1.5無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50 cm。2.1.6有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于80 cm。2.1.7基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，機械開挖距基底標高約20cm左右時改由人工開挖。2.1.8基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經(jīng)檢驗合格后，應立即澆筑基礎砼，防止雨水浸泡基坑。2.1.9必要時，基坑應進行邊坡穩(wěn)定計算。2.2基坑護壁2.2.1下列基坑開挖后可采用護壁加固： 基坑較深，土方

7、數(shù)量較大； 基坑坡度受場地限制； 基坑地質(zhì)松軟或含水量較大，坡度不易保持。2.2.2模板加固，可采用橫、豎向擋板與方木支撐坑壁?；用繉娱_挖深度，應根據(jù)地質(zhì)情況確定，不宜超過1.5m，邊挖邊支。2.2.3對支撐結構應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時加固或更換，更換時應先撐后拆。支撐拆除順序，應自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。2.2.4基坑開挖前，應在坑口邊緣采取加固措施，防止土層坍塌。2.3基坑排水2.3.1明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。2.3.2粉、細砂土質(zhì)的基坑，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時，應采取防止帶走泥砂的措施。2.3.3基坑排出的

8、水應以水管或水槽遠引。2.4基底處理應符合下列規(guī)定：2.4.1巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥，表面應清洗干凈。2.4.2碎石類及砂類土層基底承重面應修理平整，澆筑基礎前，先鋪一層水泥砂漿，然后進行鋼筋網(wǎng)片綁扎。2.4.3黏性土層基底整修時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底夯入10 cm厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。2.5鋼筋綁扎2.5.1綁扎基礎鋼筋時不得任意減少，擴大基礎在基礎頂配置一層鋼筋網(wǎng)。鋼筋凈保護層厚度不小于70mm，施工允許偏差值0+5mm；墩身鋼筋伸入基礎內(nèi)，距基礎底面15 cm，當墩身鋼筋與基礎鋼筋相互沖突時，基礎頂面鋼筋右進行適當?shù)囊苿印?/p>

9、2.5.2按照綜合接地要求在基底底面設一層鋼筋網(wǎng)作為水平接地極，水平接地極應滿布基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距須按照1m×1m設置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以“L”型焊接，外圍鋼筋須閉合焊接，其他節(jié)點綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距砼底面不大于70mm。在擴大基礎澆筑之前應該提前預埋墩身主筋，并確保鋼筋位置的準確性。2.5.3保護層鋼筋墊塊應同標號混凝土墊塊，嚴禁使用塑料墊塊。 2.6模板安裝2.6.1擴大基礎采用組合鋼模板，模板加固采用內(nèi)拉外撐的方式進行加固。2.6.2基礎模板在安裝時應嚴格控制平面位置，并在混凝土澆注前復核模板的結構尺寸及中線位置是否準確。2.7混凝土

10、澆筑2.7.1混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場?；A混凝土在澆注時應縱向分斷，水平分層，分層厚度不大于30cm。2.7.2分層澆注插入式振搗棒振搗，分層澆注厚度不超過30cm，澆注上層混凝土時，振搗棒插入下層混凝土5cm，不得漏振和過振。振搗時觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿，水平面有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。2.7.3在混凝土澆筑完成并終凝后，達到設計強度后進行回填，并分層夯實。每澆筑一層，夯實回填一層。3.2 承臺、系梁3.2.1 承臺、系梁施工工藝承臺、系梁施工工藝詳見承臺、系梁施工工藝框圖。承臺、系梁施工工藝框圖施工準備 開挖基坑放樣基坑開挖鑿除樁頭樁基檢測墊層施工鋼筋

11、綁扎、模板安裝澆注混凝土測溫、養(yǎng) 護棄土清運原材料準備混凝土拌和3.2.2 施工方法2.1測量放樣樁基施工完，混凝土達到一定強度后，由測量工程師嚴格按照批準的復測成果、加密方案、設計尺寸，計算出承臺、系梁坐標，實地測放承臺、系梁平面位置與標高，測量過程中實行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認后，開挖施工。2.2開挖基坑 根據(jù)地質(zhì)水文資料，結合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。全線分為三種開挖方式：2.2.1地下水較少，土質(zhì)較好的一般地段，基坑開挖直接放坡開挖。2.2.2地下水較豐富、地質(zhì)條件差的地段，采用邊放坡開挖邊支護方式進行開挖。2.2.3靠近鐵路、公路的承臺以及位于水

12、溝、池塘等淺水區(qū)域承臺、系梁，基坑支護設計采用鋼板樁防護后開挖，跨河等深水基坑采用鋼圍堰擋水作業(yè)。基坑采用機械開挖，人工配合清理，同時備用大功率水泵在基坑開挖時抽水。開挖過程中注意保護樁基不被破壞，必要時人工清理?；娱_挖自上而下水平分層進行，每層0.3m左右，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整，每3m左右修一次坡，距基底20cm后，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高并在基坑底四周挖排水溝和積水井。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確保安全施工。基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度參照下表選定?；禹斢脛?/p>

13、載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應盡行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施?；涌颖谄露缺砜?壁 土坑 壁 坡 度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂 類 土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較 軟 巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:02.3樁頭鑿除、基地墊層施工2.3.1樁頭鑿除：承臺、系梁基礎開挖到預定的高程后，將樁頭沉渣及浮漿全部鑿除至新鮮混凝土面，并將樁頂大面修理

14、平整，保證樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度符合設計要求。2.3.2距基底20cm后采用人工開挖清理，并超挖5cm，在基底平面上放出墊層平面尺寸后，填入碎石，人工攤平、夯實，并采用M10砂漿封底。2.3.3基地墊層施工完成后在墊層四周插入一定數(shù)量的短鋼筋，作為支撐墩柱模板支腳。2.4鋼筋制作及安裝鋼筋在鋼筋加工房加工成型，現(xiàn)場綁扎。2.4.1筋在加工車間加工，根據(jù)圖紙規(guī)格型號下料制作成半成品。采用電弧焊或閃光對焊焊接，鋼筋下料時注意鋼筋接頭分散設置，“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭面積不大于受力鋼筋總面積的一半。2.4.2鋼筋綁扎與樁身或與樁基的連接鋼筋有沖突時，適當調(diào)整底層鋼筋位置。然后綁扎

15、四周豎向鋼筋和上層鋼筋。整個鋼筋綁扎成籠后，安裝模板。2.4.3在綁扎上層鋼筋時預留部分鋼筋最后綁扎，以方便人員進入鋼筋籠內(nèi)綁扎鋼筋2.4.4墩身、臺身鋼筋應預埋準確，施工時用鋼筋將其固定，墩身預埋鋼筋應和樁基鋼筋牢固連接。2.5模板安裝2.5.1在墊層上放出承臺、系梁平面位置。2.5.2模板采用組合鋼模，鋼管支撐，根據(jù)澆注高度用斜撐和一定數(shù)量的拉桿進行模板加固。在模板與混凝土的接觸面上涂刷隔離劑，模板底口用水泥砂漿找平，模板底部外側用水泥砂漿封口，模板接縫處用膠帶紙粘實嚴防漏漿。2.5.3測量承臺、系梁頂部標高，在模板頂選出標高點計算高差，用彩色膠帶粘貼出標高線。2.6澆筑混凝土混凝土采用混

16、凝土罐車運輸，泵送或采用溜槽直接入模，插入式振動棒振搗,混凝土按斜面分層的方式一次澆筑完成。2.6.1斜面分層澆筑:澆筑工作從澆筑層斜面下端開始,逐漸向上移動澆筑，斜面坡度為混凝土自然坡度，混凝土澆筑厚度為30cm，振搗工作應從澆筑層的下端開始。2.6.2混凝土澆筑：承臺為大體積混凝土澆筑，選在一天中氣溫較低時施工，采取選用低熱水泥，控制混凝土澆筑速度。如果施工時間為炎熱季節(jié)時，采用原材料降溫法降低骨料和拌和用水的溫度，從而降低混凝土的入模溫度。2.6.3振搗：采用插入式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插點均勻，成行交錯式前進，移動間距不大于振動作業(yè)半徑的1.5倍，且插入下層混凝

17、土內(nèi)的深度控制在510cm，與側模保持10cm的距離。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。每一振點的振搗延續(xù)時間為2030秒，以混凝土不在沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。2.7混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，在承臺、系梁上覆蓋塑料薄膜人工灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不低于7天，灑水使混凝土表面始終保持濕潤。3.3 肋板式橋臺3.3.1 肋板式橋臺施工工藝肋板式橋臺施工工藝詳見肋板式橋臺施工工藝框圖。肋板式橋臺施工工藝框圖測量放線（復測高程、放出軸線）鋼筋制作綁扎蓋梁、耳背墻鋼筋混凝土養(yǎng)護至足夠強度后測設軸線安裝蓋梁、背墻、耳墻底模及內(nèi)側模板制作混凝土試件拌制、澆注肋板混凝土自檢合格報請監(jiān)理

18、工程師驗收合格安裝臺身肋板模板鋼筋制作綁扎臺身鋼筋搭設支架 自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格安裝耳墻外側模板制作混凝土試件拌制、澆筑蓋梁、耳墻混凝土3.3.2 施工方法2.1臺身施工承臺混凝土強度達到設計要求后，方可進行臺身的施工。2.1.1橋臺放樣及復測定位檢查、測量基礎平面位置和現(xiàn)有地面標高，根據(jù)基礎位置放出橋臺平面位置，報監(jiān)理工程師驗收后進行下道工序。2.1.2模板和鋼筋加工與安裝模板采用組合鋼模，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎混凝土表面光潔平整。鋼筋加工與安裝根據(jù)設計圖紙施工，并應符合施工規(guī)范要求。報監(jiān)理工

19、程師驗收后，即可進行下道工序。2.1.3臺身混凝土澆筑混凝土采用拌和站拌和，攪拌運輸車運輸，嚴格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振動移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm的距離，插入下一層混凝土±510cm，使上下層混凝土結合牢固。在混凝土澆筑過程中，質(zhì)檢員應檢查所設置的預埋鋼件、預留支座的位置是否正確，若發(fā)現(xiàn)移位應及時校正。澆筑過程中還應注意模板、支架情況，如有變形沉陷應立即校正并加固。2.1.4臺身混凝土養(yǎng)護采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸?，保證內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于7

20、天。當氣溫低于+5時不得灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。2.2臺帽及耳背墻施工臺帽與地面高差較小，而且地面狀況良好的地方，采用支架法施工，但對支架基礎必須嚴格處理，確保支架的穩(wěn)定性。臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土時，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合澆筑。臺帽施工工藝：人、機、料準備及試驗項目完成測量中線放樣開工報告批準安裝臺帽底模安裝臺帽鋼筋安裝臺帽側?；炷翝沧⑴c養(yǎng)生。2.2.1施工放樣將臺身頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽混凝土聯(lián)接牢固。按照施工

21、設計圖紙定出臺帽的各個角點，并且測量各個角點的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點拉線彈線，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。2.2.2臺帽底模安裝臺帽模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設計制作。臺帽底模標高安裝施工誤差不應大于±5mm，軸線偏位誤差不應大于±10mm，模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。2.2.3鋼筋制作、安裝臺帽骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型，整體吊裝就位。吊裝應注意吊點位置，并采取必要的加固措施，防止骨架變形。就位要準確，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如

22、下：（1）、根據(jù)圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（2）、在鋼筋下料過程中，應嚴把質(zhì)量關。而且質(zhì)量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。（3）、成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。（4）、鋼筋直徑超過25mm以上的鋼筋連接采用直螺紋套筒連接。鋼筋綁扎要求：（1）、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。（2）、用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。（3）、鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。（4

23、）、鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。（5）、綁扎鋼筋時應滿綁，不得缺扣或漏綁。2.2.4安裝臺帽側模側模安裝前均勻涂刷脫模劑，側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。2.2.5混凝土澆注鋼筋就位后，安裝側模，側模使用木頂支撐，并用拉桿對拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理干凈，混凝土采用吊車分層澆注，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下沉。待上述工作就緒后，通知監(jiān)理工程師檢測合格后準備混凝土的澆筑，要求試驗室人員嚴格按照施工配合比采用質(zhì)量法進行施工配料。混

24、凝土采用攪拌站集中拌合，混凝土運輸車進行轉料，人工配合混凝土泵車澆筑。混凝土的振搗采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可。2.2.6養(yǎng)生澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止混凝土由于養(yǎng)生不足而引起干裂。臺帽屬于大體積混凝土件，其混凝土澆注選擇在一天中氣溫較低時進行，為控制混凝土水熱化溫度，擬采用改善骨料級配，降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量，采用水熱化低的礦碴水泥，并減小澆筑厚度，當氣溫驟降時加強覆蓋保溫，加強養(yǎng)生。2.2.7拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當強度達到要求后，方可拆除模板、支架，進行下一

25、道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。2.3支座墊石及擋塊施工支座墊石及擋塊施工工序：鋼筋預埋臺帽混凝土澆筑墊石及擋塊區(qū)域鑿毛鋼筋修整測量、放樣模板安裝測量復核混凝土澆筑養(yǎng)護后期處理。2.3.1鋼筋預埋在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點及臺帽中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上，然后由技術人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預埋墊石及擋塊鋼筋。2.3.2墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺帽混凝土澆筑完后立即進行支座墊石及擋塊混凝土澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員

26、重新在臺帽頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點，再根據(jù)中心點位置按設計圖加設鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。2.3.3鋼筋綁扎、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復測，滿足設計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報檢，檢查合格后即可進行混凝土澆筑。2.3.3養(yǎng)護、拆模支座及擋塊混凝土養(yǎng)護及模板拆除工作同臺帽施工工藝要求。3.4 墩身3.4.1 墩身施工工藝墩身施工工藝詳見墩身施工工藝框圖。墩身施工工藝框圖準備施工基礎或承

27、臺面處理養(yǎng)護等強自 檢專業(yè)檢查互 檢澆注混凝土作混凝土試件鋼材試驗綁扎鋼筋 鋼筋加工模板制作模板設計立設模板、支架拆 模試件壓強測量定位配合比設計墩臺帽立模 鋼筋網(wǎng)、預埋件、預留孔等安裝墩臺帽混凝土灌注、養(yǎng)生、拆模3.4.2 施工方法2.1施工準備在墩身連接面上測定橋墩的中軸線，鑿除墩身連接處混凝土表面浮漿，用高壓風（水）沖洗干凈，測設立模位置及墩身連接面的高程。整修預埋鋼筋，敲除鋼筋表面的混凝土漿和鐵銹。2.2腳手架搭設2.2.1墩身腳手架，根據(jù)施工需要確定腳手架高度。2.2.2主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求（1）、搭設腳手架全部采用48mm，壁厚3.5mm的鋼管，其質(zhì)量符合現(xiàn)行

28、國家標準規(guī)定。（2）、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5 m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25kg。（3）、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。（4）、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。（5）、扣件材質(zhì)必須符合鋼管腳手架扣件（GB15831）規(guī)定。新、舊扣件均進行防銹處理，舊扣件使用前，先進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進行更換處理。（6）、腳手板采用杉木制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于200mm，長度為46m。2.2.3技術要求和質(zhì)量標準（1）、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。（2）、

29、立桿縱距為1.5m，橫距為1m。（3）、架子高在7m以上，每隔4m，水平每隔7m，設拉結點，轉角處以及每隔67根立桿設剪刀撐。2.2.4地基與基礎（1）、腳手架地基與基礎的施工，根據(jù)腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實。（2）、腳手架底面標高高于自然地坪50mm。（3）、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。2.2.5搭設過程中的質(zhì)量和安全要求（1）、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護欄桿和踢腳桿連墻桿安全網(wǎng)。（2）、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩(wěn)定性。（3）、腳手架搭

30、設中累計誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。（4）、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。（5）、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。（6）、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。2.2.6拆除方案（1）、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆

31、除。（2）、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。（3）、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。（4）、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。（5）、拆除順序為：踢腳桿防護欄桿剪刀撐大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業(yè)。（6）、如遇強風、雨等氣候，不能進行外架拆除。（7）、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。（8）、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規(guī)格堆放整齊。2.3 鋼

32、筋的制作和安裝2.3.1鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)制作，其施工嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范執(zhí)行。墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎，鋼筋連接采用搭接焊（鋼筋直徑超過25mm以上的鋼筋連接采用直螺紋套筒連接）。其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設計及規(guī)范要求。2.3.2滾扎直螺紋套筒連接或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不小于2.5cm。墩身鋼筋的凈保護層厚度不小于設計值。冬期鋼筋焊接時，要在腳手架外搭設棚布，用來防風防雨和保溫。墩柱鋼筋安裝完成后再安裝墊石鋼筋及各種預埋件。2.3.2鋼筋安裝：圓柱形墩身采用在現(xiàn)場拼裝鋼筋籠，吊車整體吊裝的方式安裝

33、；薄壁墩鋼筋采用在現(xiàn)場墩位直接拼裝成型鋼筋的方法施工，鋼筋籠與基礎預埋鋼筋焊接牢固，鋼筋籠安裝完畢，經(jīng)現(xiàn)場技術人員及監(jiān)理工程師檢驗符合規(guī)范后，方可進行模板安裝。2.4 模板工程2.4.1 模板采用廠家大塊鋼模板，一塊模板高度有0.5m，1.0m，2m。進場后，要進行全面檢查：檢查尺寸、剛度、平整度、光潔度、板縫板頭有無變形等情況,對不符合要求或經(jīng)修整仍達不到要求的模板堅決不能使用。2.4.2安裝前要進行板面打磨，除銹，清污等工作，面板光潔后再用毛巾潤擦脫模劑，不能滾涂、噴涂、潑涂、澆涂。面板上不能有脫模劑流淌現(xiàn)象。2.4.3模板間連接縫加海綿膠墊，保證模板密貼、不漏漿，做到曲面圓順、平面平整、

34、尺寸準確。2.4.4在安模、脫模、運模過程中應避免碰撞模板,防止硬性變形。2.4.5模板組裝完畢、加固時，用全站儀、水準儀檢查、校正模板中線和標高，使垂直度、標高和各項尺寸符合要求。具體做法：在橋墩的附近選擇一個監(jiān)理備案的導線點，在控制點上架設儀器，用坐標放出橋墩的基礎位置，接著在模板架設的過程中，在模板上沿的幾個角點處架設棱鏡并測出坐標，若與地面上基礎點的坐標的差值在允許范圍之內(nèi)，則認為模板垂直。2.4.6注意預埋件、預留孔槽的施工。2.4.7模板四周共設置四根纜風繩，四角對拉八字纜風繩，纜風繩規(guī)格為17.5鋼絲繩，其與地面夾角，根據(jù)場地由45°60°不等，但要求其受力均

35、勻，不得單邊受力過大，模板每升高10米，增設一道纜風繩。纜風繩的地錨周圍設置圍攔，防止碰撞破壞。2.4.8模板安裝好后，須經(jīng)技術、質(zhì)檢工程師詳細檢查，面板平整度、垂直度、坡度、接縫、中線、水平、結構尺寸等，并做好檢查記錄，合格后報請監(jiān)理工程師檢查，認可后才能進行混凝土澆。2.5 澆注混凝土混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、支架、預埋件進行檢查，清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢?；炷劣苫炷吝\輸車從拌合站運送到墩身位置，混凝土采用混凝土泵車送入模內(nèi)，分層澆筑，插入式振搗器定人定位搗固密實?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插

36、下下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預埋件?；炷恋膿v固是保證質(zhì)量的關鍵工序，必須嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷敛捎没炷帘密囁腿肽?nèi)，自由下落高度超過2m須加設混凝土串筒。由于運送高度大，要求混凝土既要保持較大的流動性又要達到設計強度。因此對各種水泥、外加劑及配合比進行了多次實驗，并依泵送

37、情況隨時調(diào)整。在混凝土強度達到設計或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生?；炷翝仓匆韵乱筮M行：2.5.1 對混凝土配合比進行嚴格選定，并報監(jiān)理工程師批準。2.5.2混凝土澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。2.5.3混凝土澆筑前，對模板進行一次全面詳細檢查，達到規(guī)范要求。2.5.4落實混凝土供應量，以防在澆筑過程中混凝土數(shù)量不足。2.5.5采用混凝土泵車泵送混凝土，罐車數(shù)量以能保證混凝土的連續(xù)澆筑而定，并配備發(fā)電機，防止停電。2.5.6混凝土澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工區(qū)經(jīng)理、技術和試驗人員），人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)應具備條件，不得盲目施工。2.6 拆模當混凝土強度達到2.5M

38、pa以上時，方可拆除模板，拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。吊車未吊模板前不得拆除螺栓，以免自由墜落，發(fā)生安全事故。2.7養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以包裹灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期最少保持7天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。3.5 系梁、蓋梁3.5.1 系梁、蓋梁施工工藝系梁、蓋梁施工工藝詳見中系梁、蓋梁施工工藝框圖。系梁、蓋梁施工工藝框圖施工方案報審施工放線涂脫模劑抱箍承載力測試安裝抱箍、中系梁、蓋梁底模鋼筋材質(zhì)

39、抽檢合格，鋼筋下料加工成型鋼筋綁扎側模吊裝，就位鋼模整體分段安裝涂脫模劑混凝土攪拌車運輸，混凝土入模，制作試塊水泥、砂石料、水、摻加劑檢驗配合比設計、調(diào)試混凝土澆注檢測試塊強度度養(yǎng)護、拆模進入下道工序3.5.2 施工方法我部所有中系梁、蓋梁采用摩擦抱箍法進行施工。摩擦抱箍法是在圓形墩柱上設置鋼抱箍，鋼抱箍是用14mm厚的鋼板制成的組焊件，箍板寬度依承載力確定;鋼抱箍由兩個半圓弧組拼而成，用20mm的高強螺栓緊固，兩半圓弧間設有50mm的間隙，以利于加勁。每半鋼箍連接處，上、下各焊一塊350×100×20mm的水平鋼板，做為承重牛腿，在上、下水平板間設置四道豎向加勁板，以增強

40、承重牛腿的剛度。鋼抱箍內(nèi)側與墩柱接觸處用10mm厚橡膠墊，以增大墩身與抱箍間的磨擦力，并避免鋼抱箍與墩柱間的剛性接觸，損傷混凝土表面。2.1定位放線 待墩柱施工完畢后，即可進行中系梁、蓋梁的施工。首先調(diào)直墩柱頂預留伸出的鋼筋，對伸出的預留鋼筋按設計要求形狀成型。準確測量放出中系梁、蓋梁位置及梁底標高，并標于各墩頂面上。2.2抱箍安裝待墩柱混凝土達到設計強度后，采用腳手架搭設人行通道至中系梁、蓋梁，構建施工操作平臺并外掛安全防護網(wǎng)。抱箍安裝前對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，至露出混凝土粗骨料為準，并用水沖洗干凈。標高控制在比設計標高高1cm左右，以便于安裝蓋梁底模。根據(jù)中系梁、

41、蓋梁底設計標高定出抱箍安裝標高，定出標高后進行型鋼支撐安裝。 2.2.1抱箍安裝時首先安裝承重抱箍, 利用抱箍握緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，增加包箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱混凝土。2.2.2待抱箍安裝后再架設承重橫梁。承重橫梁采用工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上面, 為防止工字鋼側向傾覆，兩根工字鋼之間用16mm對拉螺桿穿過工字鋼腹板連接，內(nèi)側用鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管。工字鋼上面放一排長4米10×10cm的方木，方木間距不大于30cm，并與工字鋼綁扎牢固。2.3底模板安裝 模板采用工廠預制的組合式鋼模，使用前應進行調(diào)校

42、并除銹，面板光潔后再用毛巾潤擦脫模劑。待抱箍安裝完畢后開始架設底模，用吊車把拼裝好的底模安裝就位，待測量人員對底模高程復測后調(diào)整底模至設計標高，調(diào)整好后對底模進行固定。底模安裝應在跨中預留5-8mm的上拱度，按拋物線布置, 以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下?lián)?，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于±5mm, 軸線偏位誤差不應大于±10mm, 模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。底模架設完成后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認后方可進行下道工序。2.4鋼筋制作安裝鋼筋采用現(xiàn)場加工，用吊車安裝成型的方式進行。鋼筋進場出廠質(zhì)量合格證齊全，并按規(guī)范規(guī)定進行抽樣試驗，

43、試驗合格后再加工使用。使用前應將表面油膩、漆皮等清除干凈，鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋骨架預先在現(xiàn)場綁扎好，再用吊車吊裝至中系梁、蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴格按設計要求，用級鋼筋制作時，其末端應做彎鉤，彎鉤的長度應大于受力主筋直徑，且不小于其直徑的2.5倍。鋼筋籠綁扎時接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋焊接采接焊時，雙面焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑，單面焊接長度不小于10倍的鋼筋直徑，鋼筋直徑超過25mm以上的鋼筋連接采用直螺紋套筒連接。鋼筋籠底面及側面綁扎保護層墊塊與模板隔開，每平方米不得少于四

44、個保護層墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。安裝完成后要求：主筋間距允許偏差±20mm，箍筋間距允許偏差±10mm，鋼筋骨架長度允許偏差±10mm，直徑允許偏差±5mm，保護層厚度允許偏差±5mm。2.5安裝側模、端模側模、端模采用工廠預制的組合式鋼模，使用前應進行調(diào)校并除銹，安裝前均勻涂刷脫模劑，側模整體拼裝后，模板外側分上、中、下布置3道橫梁，豎向布置間距80cm雙排鋼管，采用16對拉螺桿固定。模板之間的接縫要緊密，加墊橡膠帶防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。側模、端模安裝完畢后由測量人員測出模板標高，并推算蓋梁標高，標識蓋梁頂澆筑位置。完畢

45、后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。并請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆筑。2.6支座墊石測量人員準確測出每個支座墊石的軸線及中心位置，預埋支座墊石鋼筋，預留錨栓孔，支護支座墊石模板；混凝土澆筑時，支座墊石與蓋梁一次澆筑成型，灌注混凝土時嚴格控制混凝土頂面標高，灌注完成后及時施工支座墊石，確保錨栓孔位置正確、支座墊石平整。支座墊石混凝土強度須符合設計要求，墊石頂面要求平整，標高準確。2.7混凝土澆注混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土罐車運輸、吊車吊運混凝土入模。澆注順序從與墩柱聯(lián)接部位開始向兩端分層澆注，混凝土要連續(xù)灌注，水平

46、分層、一次灌成，每層厚度不超過30厘米，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板，鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。振搗時采用平行式或梅花式，振搗時間控制在25s40s為宜，同時現(xiàn)場準備備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。澆注過程中設專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿，已將模板邊角部位填滿充實時表示該層振搗適度。2.8拆模、養(yǎng)護 待蓋梁混凝土終凝后，開

47、始灑水養(yǎng)護（灑水以混凝土面層濕潤即可，水質(zhì)同攪拌用水）。待混凝土抗壓強度達到2.5Mpa后，即可利用吊車配合人工拆除側模，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷混凝土面層。待混凝土抗壓強度達到設計要求拆模強度后，即可拆除底模板及支頂架系統(tǒng)，用作下一蓋梁的施工。 蓋梁混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，必要時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。4 安全保證措施4.1 安全保證措施1、健全規(guī)章制度加強組織領導,成立安全生產(chǎn)領導小組，工區(qū)設安全監(jiān)察站、隊設專職安全生產(chǎn)員,負責施工安全檢查、指導和監(jiān)督。2、加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育，牢固樹

48、立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責任制。3、對施工人員分類進行技術培訓和安全常識講座。做到人人明確施工中的各項規(guī)章、規(guī)范和崗位責任，以及遇到問題時的處理辦法。4、加強機械設備,運輸車輛和生產(chǎn)器具管理,嚴格按操作規(guī)程辦事。5、經(jīng)常檢查監(jiān)督，狠抓事故苗頭不放過，獎懲嚴明，以確保施工安全。6、加強施工用電管理，照明、高壓電力線路架設順直，并保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。線路架設高度和照明度符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路，機毀人傷。7、建立安全工作檢查制度，做到班組每日、隊每周、工區(qū)每月進行一次安全教

49、育和檢查，使警鐘常鳴，常抓不懈。8、施工現(xiàn)場必需配置安全網(wǎng)、安全帶、防護欄桿等安全設施。9、嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法令法規(guī)和上級安全生產(chǎn)的規(guī)范規(guī)則。積極推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，以點帶面，做好安全工作，保證施工順利進行。確保該項目工程目標安全事故為零。10、開展安全生產(chǎn)工地建設，制定標準，工前交底，工中檢查，工后講評，制定施工現(xiàn)場安全作業(yè)技術措施。4.2樁基及下部構造施工安全注意事項1、未灌注的樁孔要對孔口進行加蓋，并設標志牌。施工人員佩帶安全帽，穿戴防護服進入施工場地。2、鋼筋籠下放過程中應穩(wěn)且慢，以免鋼筋籠變形。安裝到位后應嚴格確定軸線平面位置。3、混凝土施工中嚴格按照施工配合比進行攪拌，

50、嚴格控制混凝土的坍落度以及水灰比，并需經(jīng)監(jiān)理工程師確認各項技術指標。4、當導管掛在鋼筋籠上，應轉動導管使其脫開骨架，再移至樁中心。5、對于施工過程必須如實記錄，特別對于關鍵施工工序，如混凝土在施工中的情況以及首批混凝土灌注情況等。6、配備值勤車輛對在施工中出現(xiàn)的意外情況及時發(fā)現(xiàn)及時進行處理。7、所有機械設備必須由專人負責管理，統(tǒng)一指揮統(tǒng)一調(diào)度非專業(yè)人員嚴禁進行操作。8、安全方面不但由專職安全員現(xiàn)場指揮，還要對工人進行經(jīng)常性的全面性的安全教育，特別是X861道車輛、行人較多更要注意交通安全。9、灌注過程的質(zhì)量控制由專職質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進行。5 質(zhì)量保證措施5.1 建立有效質(zhì)量自檢體

51、系 項目部組織嚴密完善的職能管理機構，按照質(zhì)量保證體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。 5.2 建立良好的技術制度和質(zhì)量控制機制 2.1建立以項目總工程師為主的技術系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實三級技術交底制度。 2.2嚴格實行以試驗室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。 5.3 落實質(zhì)量責任制 3.1項目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限，把質(zhì)量管理的每項工作，具體地

52、落實到每個部門、每個人員身上。同時把質(zhì)量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標。 3.2明確管理責任，強化質(zhì)量管理職能，完善激勵機制，充分發(fā)揮項目經(jīng)理部管理人員的主觀能動性。 5.4 建立完整的質(zhì)量檢查制度 4.1在施工中嚴格實行“三檢”制度。 4.2堅持施工員、質(zhì)檢員、試驗員的旁站監(jiān)督。這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實的真正保證，同時在施工中，有利于及時發(fā)現(xiàn)問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗。 4.3項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施，及時整改；同時建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留影像資

53、料。 5.5 建立一個完善的試驗室、嚴格試驗監(jiān)控 5.1項目經(jīng)理部建立項目試驗室，配備能滿足本工程試驗需要的試驗儀器設備和試驗人員，各負其責、互相協(xié)作、共同管理。 5.2建立健全項目試驗室各項規(guī)章制度，所有實驗儀器進場后都先進行校驗，并取得當?shù)刭|(zhì)檢部門核發(fā)的臨時試驗資質(zhì)后再投入使用，按周期進行校定，嚴格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程。 5.6加強職工質(zhì)量教育及技術培訓 6.1項目經(jīng)理部將緊緊圍繞質(zhì)量目標，加強多種形式的質(zhì)量意識教育，牢固樹立職工的質(zhì)量意識，樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務以誠、經(jīng)營以信”的企業(yè)形象。 6.2加強對各級施工管理人員、技術人員和作業(yè)人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、技

54、術規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程，使之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準，履行職責，提高質(zhì)管理水平，把好質(zhì)量關。 5.7建立質(zhì)量事故報告制度 若有質(zhì)量事故發(fā)生，迅速對該分項工程進行標識、記錄和隔離（必要時），并以最快的方式將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進行報告： 質(zhì)量問題及一般質(zhì)量事故：在 2h 內(nèi)口頭報告，12h 速報，2d 內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主； 一級和二級一般質(zhì)量事故：在1h內(nèi)口頭報告，8h速報，1d內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主； 三級質(zhì)量事故：必須立即口頭報告，2h速報，12h內(nèi)書面快報監(jiān)理工程師和業(yè)主。 8、建立質(zhì)量獎罰制度、嚴肅對待質(zhì)量事故 發(fā)生質(zhì)量事