天然砂礫底基層施工安全技術(shù)交底

1、天然砂礫底基層施工平安技術(shù)交底一、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：保證優(yōu)良工程；平安目標(biāo)：保證無重大傷亡事故發(fā)生.二、施工準(zhǔn)備1 .材料準(zhǔn)備選擇級配良好的天然砂礫作為底基層施工原材料.天然砂礫經(jīng)檢驗?zāi)軡M足以下要求,可以作為底基層原材料直接使 用,如果級配、塑性指數(shù)不符合要求,那么通過摻配其他材料等方法來 滿足有關(guān)技術(shù)要求.天然砂礫的級配要求：通過以下篩孔mm的重量百分率:禾列篩和nun的重量百分率5337.59.54, 750. 60.07510080100401002 5飛58"450-15夜限小于28%剌性指數(shù)小于9石料的壓碎值不大于30%;石料中細(xì)長和扁平狀顆粒含量不得 超過20%.2、機械準(zhǔn)備

2、自卸汽車6輛,平地機1臺,裝載機2臺,20T壓路機1臺,板 式打夯機2臺.三、施工方案1 .準(zhǔn)備下承層：下承層路基外表應(yīng)平整、堅實,到達(dá)設(shè)計規(guī)定的高程、寬度、橫坡度.對于松散材料和軟弱部位在底基層施工前 予以挖除修整,并灑水濕潤,使其到達(dá)設(shè)計要求.2 .測量放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁,并在底基層設(shè)計寬度兩側(cè) 邊緣外0.5m處設(shè)邊樁,進(jìn)行水平測量,標(biāo)定出砂礫底基層的邊緣松 鋪高程和設(shè)計高程.3 .運輸和攤鋪集料：按試驗路段確定的松鋪系數(shù)將集料按松鋪厚 度采用平地機配合裝載機攤鋪均勻. 計算各段所需用數(shù)量,用自卸車 運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上, 并及時進(jìn)行攤鋪.平地機將砂礫均 勻攤鋪在下承層上

3、,外表力求平整,并有規(guī)定的路拱或橫坡.4 .灑水：如集料過干應(yīng)事先用灑水車灑水, 使集料的含水量接近 最正確值.5 .整形碾壓：碾壓過程中根據(jù)“穩(wěn)壓-振動-收面和“先輕后 重、先慢后快、先低后高的原那么進(jìn)行階梯型碾壓.首先用壓路機在 初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍,以暴露潛在的不平整.整形后即開 始碾壓,用20t的振動壓路機在墊層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓. 碾壓時速度不 超過3.5km/h,按由邊到中、由低到高、重疊1/2輪寬的碾壓原那么進(jìn) 行碾壓,直至到達(dá)要求的碾壓度且無明顯輪跡,一般碾壓46遍.在碾壓過程外表應(yīng)隨時保持濕潤,并檢查壓實度,到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求為止. 在壓路機碾壓不到的邊角地方,分層用機夯進(jìn)行夯

4、實,直至到達(dá)要求 的密實度.6 .底基層碾壓完成后,禁止車輛在其上通行,并盡快攤鋪上承層.7 .兩段作業(yè)銜接處,第一段留下 58m不進(jìn)行碾壓,第二段施工 時,補水后與前段留下的局部一起碾壓.四、平安生產(chǎn)保證舉措在施工過程中,必須認(rèn)真貫徹“平安第一、預(yù)防為主的方針, 嚴(yán)格限制和預(yù)防各級各類事故的發(fā)生.1、壓路機作業(yè)中,需人工去除碾子上的粘物時,清理人員要站在 兩旁；禁止正面跟進(jìn),壓路機工作時速不得大于 3.5km/h.兩臺以上 壓路機在同一場地作業(yè)時,前后間距不得小于5m,左右不得小于1.5m.2、平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立.轉(zhuǎn)彎或掉頭時應(yīng)用最低速度,下坡時不得用空檔滑行；行走時必須將刮刀 片升到最高位置,并將其斜放,兩端不得超出后輪外側(cè).作業(yè)后應(yīng)停 放于平坦平安的地方,并拉上制動器.3、各種車輛在路面或道面上行駛時,最大時速不得超過40km;小型機動翻斗車最大時速不得超過 15km嚴(yán)禁超載、超員.4、各種自卸車輛維修車廂頂升到