店紅項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)

1、店塔至紅堿淖一級公路路基、橋涵工程監(jiān)理工作總結(jié)1、 工程概述 1、本建設(shè)項(xiàng)目位于陜西省神木縣境內(nèi)，主線基本呈東西走向。路線方案起于神木縣店塔鎮(zhèn)，接陳家溝岔大橋（通過店塔互通與S301、榆神高速、S204等相連），沿S301向西，經(jīng)碾房灣、馬家概溝，下穿紅檸鐵路后經(jīng)海灣村、園子灣、劉石畔，在檸條塔附近下穿紅檸鐵路，經(jīng)油房灣、喬家塔、白家圪堵、張家村、碾房峁超限站、黃特老海，然后轉(zhuǎn)向西南步入新線，經(jīng)秦家圪垯、呼家壕，下穿包西鐵路后在爾林兔鎮(zhèn)北與錦大公路相交，沿爾林兔鎮(zhèn)北側(cè)經(jīng)折家村、王家村、西葫蘆素，到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)包茂高速公路紅堿淖出口，路線長67.245（含斷鏈）公里。支線起點(diǎn)與黃特老?；ネㄟB接經(jīng)

2、中雞鎮(zhèn)、后雞村，終點(diǎn)位于陜蒙交界處，路線長14.799公里。 2、項(xiàng)目所在區(qū)域地處毛烏素沙漠與黃土高原的過渡地帶，南部屬以水蝕為主的黃土丘陵溝壑地貌區(qū)，地形破碎，溝壑縱橫，水土流失最嚴(yán)重；北部以風(fēng)蝕為主的風(fēng)沙草灘地貌區(qū)，地勢較平坦。沙丘綿延，大部分土地被積沙覆蓋；該縣屬溫帶半干旱氣候，自然條件差，生態(tài)環(huán)境脆弱。項(xiàng)目路線途經(jīng)的主要河流有考考烏素河、爾林兔河、七不素河、前廟壕河，主要匯集沿線雨水，枯水季節(jié)幾乎處于干涸狀態(tài)。神木地區(qū)由于受極地大陸冷氣團(tuán)控制時間長，受海洋熱帶氣團(tuán)時間短，大陸性氣候顯著。其主要特點(diǎn)是寒暑劇烈，氣候干燥，災(zāi)害頻繁，四季分明。冬季漫長寒冷，夏季短促，溫差大；冬季多雪，夏季雨

3、水集中，年際變率大；多西北風(fēng)，風(fēng)沙頻繁，無霜期短，日照豐富，光能強(qiáng)，積溫有效性大。春季風(fēng)大沙多，冷熱劇變，氣候干燥。季平均降水量57毫米，占全年總量的12.9%，屬于旱期。夏季高溫炎熱，雨水集中，雷暴頻繁。季平均降水量282.4毫米，占全年總量的64.1%。78月為半濕潤和濕潤期。秋季雨季終止，暑日清退，秋高氣爽，天氣晴朗。季平均降水量93.6毫米，占全年總量的21.2%，屬半干旱和干旱期。冬季嚴(yán)寒干燥，多西北風(fēng)，降雪稀少。季平均降水量8毫米，以雪為主，僅占全年總量的2%，屬于干旱期。 路線所經(jīng)區(qū)域在大地構(gòu)造單元上屬中朝準(zhǔn)地臺陜甘寧臺坳之陜北臺凹東部，陜北臺凹為陜甘寧臺坳的主體部分，被凹緣褶皺

4、束環(huán)繞。中部出露中生界，邊緣為古生界，褶皺和斷裂稀少，未見巖漿侵入活動?？傮w上看，本單元為一大型向斜構(gòu)造。長軸走向近南北，兩翼不對稱，西翼傾角310度，東翼寬緩，傾角1度左右?？辈靺^(qū)處于褶皺核心部位。區(qū)內(nèi)斷裂見于臺凹邊緣，以正斷層和平移斷層為主。集中分布在北部河曲和府谷附近及中部吳旗綏德一帶和南部銅川韓城以北。根據(jù)全線地質(zhì)調(diào)繪，未發(fā)現(xiàn)斷裂、褶皺。本公路設(shè)計帶內(nèi)歷史上基本未有地震活動記錄，地震活動一般分布于鄂爾多斯盆地周邊地震活動帶上，地塊內(nèi)地震活動相當(dāng)微弱，僅發(fā)生的十次較小地震（4級以下）分布十分零散。近期地震活動表現(xiàn)十分平靜。從地震動峰值加速度圖看，勘查區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度0.05g，T=0

5、.35g。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18306-2001中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖第一號修改單（國標(biāo)委服務(wù)函200857號）的規(guī)定神木縣抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。設(shè)計路線區(qū)下伏基巖層位基本穩(wěn)定，承載力能夠滿足公路路基和構(gòu)造物基礎(chǔ)的設(shè)計要求。 店塔至紅堿淖一級公路工程位于陜西省神木縣，分主線、支線兩部分，主線起點(diǎn)接店塔鎮(zhèn)陳家溝岔大橋（通過店塔互通與S301、榆神高速、S204等相連），終點(diǎn)接包茂高速公路紅堿淖出口，主線長67.245KM。支線起點(diǎn)位于黃特老海村，通過黃特老?；ネㄅc主線相連，終點(diǎn)位于陜蒙交界處牛定壕村，支線長14.799KM。 3、 LJ-J2駐地辦所轄LJ-N3、LJ

6、-N4標(biāo)段主要工程量為： N3標(biāo)段合同主要工程量為中、小橋梁5座，路基土石方挖方368501方，填方656521方，路床及橋頭灰土處理210884方，漿砌工程72274方，涵洞通道38道、圓管涵2道；N4標(biāo)段合同主要工程量為中、小橋梁6座（含互通橋1座），路基土石方挖方246023方，填方479664方，路床及橋頭灰土處理128850方，漿砌工程51038方，涵洞通道31道。二、監(jiān)理工作概況店紅一級公路LJ-J2駐地辦負(fù)責(zé)LJ-N3、LJ-N4標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù)。路線主線起點(diǎn)為K7+000，終點(diǎn)為K28+400。（一）監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置店紅一級公路工程的監(jiān)理工作，是在陜西神榆路業(yè)發(fā)展有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)行

7、總監(jiān)辦、駐地辦兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制?？偙O(jiān)辦下設(shè)3個駐地辦，全面行使合同賦予的監(jiān)理工程師的職責(zé)和權(quán)利。LJ-J2駐地辦為榆林四通工程監(jiān)理咨詢有限公司，駐地辦內(nèi)設(shè)駐地工程師1名、橋梁工程師2名、路基工程師2名、試驗(yàn)工程師1名、測量工程師1名、合同工程師1名、安全工程師1名、工程師助理5名，對所轄工程全面管理。LJ-N3、LJ-N4施工單位情況表標(biāo)段施工單位合同總價（元）合同簽訂日期合同工期（日歷天）起止樁號LJ-N3陜西靖龍路橋建設(shè)有限公司100116950.0013.04.09244K7+000-K19+700LJ-N4陜西鼎銘工程有限責(zé)任公司82108370.0013.04.09244K19+7

8、00-K28+400（二）監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè)與管理店紅一級公路LJ-J2駐地辦自2013年3月組建以來，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同、監(jiān)理規(guī)劃和本公司監(jiān)理項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，及時完善辦公及住房設(shè)施，制定各種工作管理制度18項(xiàng)，監(jiān)理人員崗位職責(zé)10項(xiàng)。駐地辦各種圖表、規(guī)章制度、標(biāo)語按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求及時上墻。通過這些規(guī)章制度的制定，保證了駐地辦內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化、確保駐地辦能夠高效務(wù)實(shí)的工作。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和神榆路業(yè)發(fā)展有限公司、總監(jiān)辦的要求，結(jié)合店紅一級公路工程的實(shí)際，駐地辦經(jīng)嚴(yán)格挑選，將技術(shù)素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、職業(yè)道德過關(guān)、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)豐富、質(zhì)量意識較強(qiáng)的監(jiān)理人員配備到駐地辦。1、把好監(jiān)理進(jìn)場關(guān)，加強(qiáng)監(jiān)

9、理人員進(jìn)場培訓(xùn)、考核工作。從各監(jiān)理人員進(jìn)場就嚴(yán)格把關(guān)，特別對駐地辦專業(yè)工程師以上人選進(jìn)行嚴(yán)格審查考核，要求配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、具有較好從業(yè)業(yè)績的監(jiān)理人員，為后續(xù)監(jiān)理工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。注重監(jiān)理人員素質(zhì)考核：對擬進(jìn)場的監(jiān)理人員進(jìn)行了認(rèn)真篩選、把關(guān)。在考核中：一是嚴(yán)格檢查監(jiān)理人員相關(guān)證件的原件，防止弄虛作假；二是對監(jiān)理人員進(jìn)行面試，將那些濫竽充數(shù)的人員及時清理出去；三是對全體監(jiān)理人員實(shí)行動態(tài)管理；四是根據(jù)前期進(jìn)場工程實(shí)際情況，組織監(jiān)理人員積極參與施工現(xiàn)場調(diào)查、熟悉圖紙、組織學(xué)習(xí)項(xiàng)目、監(jiān)理管理辦法等內(nèi)容；五是根據(jù)前期工作表現(xiàn)和考核結(jié)果，確定最終駐地辦監(jiān)理人員人選。2、加強(qiáng)制度建設(shè)，

10、強(qiáng)化制度管理。我們先后制定了監(jiān)理職業(yè)道德規(guī)范、廉政建設(shè)十不準(zhǔn)、監(jiān)理人員工作生活紀(jì)律、內(nèi)部管理制度、總監(jiān)辦工地巡查制度等18項(xiàng)規(guī)章制度，以及各級監(jiān)理人員崗位職責(zé)10個。在日常監(jiān)理工作中，加強(qiáng)對監(jiān)理人員的工作考核，對工作中存在的問題及時進(jìn)行批評指正或誡勉談話。對通過以上措施后工作責(zé)任心方面沒有轉(zhuǎn)變或業(yè)務(wù)較差、工作能力不能滿足崗位要求的監(jiān)理人員及時的進(jìn)行了調(diào)整或清退。3、強(qiáng)化對現(xiàn)場監(jiān)理人員的管理，建立監(jiān)理人員檔案卡和監(jiān)理人員變更臺帳，嚴(yán)格控制監(jiān)理人員無序流動。4、加強(qiáng)廉政建設(shè)，預(yù)防和杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在監(jiān)理工作中，我們把廉政建設(shè)和工程質(zhì)量管理聯(lián)系在一起，要求做到“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、

11、廉潔自律”，具體從以下幾方面開展工作：（1）組織所有工作人員定期學(xué)習(xí)有關(guān)廉政文件，嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目監(jiān)理人員工作守則，廉潔自律，勤勉工作，按規(guī)定約束自己的行為，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”和收受賄賂現(xiàn)象；同時加強(qiáng)了對駐地辦人員廉政建設(shè)情況的監(jiān)管與檢查。（2）嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同，層層落實(shí)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任，對監(jiān)理人員實(shí)行廉政一票否決制，從根本上杜絕了不廉潔的事件發(fā)生。（3）為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)理人員廉政管理工作，駐地辦與每位監(jiān)理人員分別簽訂了廉政承諾書。通過嚴(yán)格管理，監(jiān)理人員在業(yè)主和施工單位中樹立了良好的形象，從開工至今未發(fā)現(xiàn)不廉潔事件。5、駐地辦要求監(jiān)理工程師勤上路、多檢查，勤指導(dǎo)，多測試，對重點(diǎn)施工項(xiàng)目

12、和隱蔽工程實(shí)行全過程旁站，努力加大現(xiàn)場監(jiān)控力度。對工作不力，責(zé)任心不強(qiáng)，把關(guān)不嚴(yán)的監(jiān)理工程師進(jìn)行嚴(yán)肅查處。施工期間，先后清退了2名不認(rèn)真履行職責(zé)的監(jiān)理工程師和2名不稱職的助理人員。通過對后進(jìn)監(jiān)理人員開展批評與教育，增強(qiáng)了全體監(jiān)理人員的工作責(zé)任心和緊迫感，有效地促進(jìn)了監(jiān)理工作質(zhì)量的提高。三、工程質(zhì)量管理工程質(zhì)量管理是監(jiān)理工作中的重中之重，我們將合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、陜西省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作要求等做為我們質(zhì)量管理工作的綱領(lǐng)，加強(qiáng)對全體監(jiān)理人員質(zhì)量意識的教育，把工程質(zhì)量作為頭等大事來抓，統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、制定措施、嚴(yán)格把關(guān)，有效的保證了店紅一級公路路基、橋涵工程的施工質(zhì)量。（一）質(zhì)量管理

13、措施1、明確質(zhì)量管理目標(biāo)，大力推行工程質(zhì)量責(zé)任制。開工之初，路業(yè)公司、總監(jiān)辦制訂了切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，明確了質(zhì)量管理的目標(biāo)：一是分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%；二是整個項(xiàng)目峻工驗(yàn)收達(dá)到合格等級；三是工程質(zhì)量單點(diǎn)抽檢合格率達(dá)到92%以上，關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到100%。駐地辦根據(jù)路業(yè)公司、總監(jiān)辦制定的質(zhì)量管理目標(biāo)，推行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立健全崗位責(zé)任制，所有分項(xiàng)工程均建立了工程質(zhì)量責(zé)任卡，實(shí)行責(zé)任追究，嚴(yán)格工程管理，確保工程質(zhì)量，大大提高了監(jiān)理人員和施工管理人員的質(zhì)量意識和責(zé)任意識。2、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（1）組織監(jiān)理人員仔細(xì)查閱合同文件、技術(shù)規(guī)范、審核設(shè)計圖紙，力求做到對工程有全面了解。同時組織全體

14、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范和其它相關(guān)工程實(shí)施細(xì)則。（2）審查施工單位的施工組織設(shè)計，檢查、督促施工單位建立健全質(zhì)量自檢保證體系，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。（3）組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)程，以此來統(tǒng)一認(rèn)識，統(tǒng)一方法、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為有效的實(shí)施對工程質(zhì)量的控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（4）檢查各標(biāo)段的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場數(shù)量與機(jī)械性能及設(shè)備的配套情況，嚴(yán)把機(jī)械設(shè)備進(jìn)場關(guān)。（5）認(rèn)真理解、領(lǐng)會各種監(jiān)理、施工、試驗(yàn)檢測表格，把質(zhì)量管理中采取的措施，通過表格貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過程。3、施工階段的監(jiān)理為進(jìn)一步加強(qiáng)對路基、橋涵工程施工質(zhì)量的管理，強(qiáng)化施工工藝與工序控制，推行精細(xì)化管理，對每一個環(huán)節(jié)和工序作出更

15、進(jìn)一步的技術(shù)和質(zhì)量要求。在管理方面我們采取了以下措施：要求各施工單位除編制施工組織設(shè)計外，針對合同段工程特點(diǎn)，對重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序、工藝下達(dá)了施工技術(shù)交底，作為質(zhì)量管理與控制的技術(shù)保證。、督促、指導(dǎo)各施工單位在單項(xiàng)工程開工前進(jìn)行了技術(shù)交底和崗前業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，主要對象為操作工、領(lǐng)工員、工長、勞務(wù)分包負(fù)責(zé)人等。并通過實(shí)體示范明確工程施工的工序、工藝應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。把技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)作為一項(xiàng)監(jiān)理控制程序，凡沒有經(jīng)過技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)的工程不得批準(zhǔn)開工。、明確施工、監(jiān)理人員的工作職責(zé)與權(quán)限，進(jìn)一步鑒定和量化施工、監(jiān)理人員的工作。、對易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理a、加強(qiáng)對原材料質(zhì)量的控制

16、，從源頭上把好原材料的質(zhì)量關(guān)。在開工前，總監(jiān)辦就組織各駐地辦、施工單位對水泥、碎石、砂子料源生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量等方面進(jìn)行了綜合考察，根據(jù)考察結(jié)果，確定生產(chǎn)廠家。在施工中，駐地辦加強(qiáng)對進(jìn)場原材料的抽檢，對于不合格材料，及時清除出場。b、加強(qiáng)了對各標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)旁站、報批審核工作。從而為路基工程質(zhì)量控制工作打下了良好的基礎(chǔ)。c、嚴(yán)把路基試驗(yàn)段和結(jié)構(gòu)物首件工程開工初審關(guān)，實(shí)行首件工程認(rèn)可制。在各路基試驗(yàn)段、首件工程開工前，除要求施工單位嚴(yán)格履行試驗(yàn)段、首件工程施工程序外，駐地辦還會同總監(jiān)辦、神榆路業(yè)公司有關(guān)人員深入現(xiàn)場，對試驗(yàn)段、首件工程施工的人員、材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、施工方案等各

17、項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查，具備條件后方批準(zhǔn)施工。并在試驗(yàn)段施工過程中，加強(qiáng)了對機(jī)械組合、攤鋪工藝、碾壓工藝、攤鋪碾壓速度等跟蹤檢查指導(dǎo)，及時與施工單位一起分析有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可批準(zhǔn)大面積施工。通過以上措施有效的保證了施工質(zhì)量的穩(wěn)步提高。d、加強(qiáng)了對橋涵結(jié)構(gòu)物施工過程中的質(zhì)量控制，要求施工單位對基底進(jìn)行充分處理確?；壮休d力滿足設(shè)計要求，檢查施工單位所用模板，必須是新加工的鋼模板，保證結(jié)構(gòu)物外觀。e、嚴(yán)格控制了路基各層的厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高和平整度，確保了路基各層厚度和壓實(shí)度。在路基完成后砂礫封層施工前由施工單位組織進(jìn)行自檢，駐地辦及時組織進(jìn)行了中間交工驗(yàn)收。f、加強(qiáng)了漿砌工程的

18、質(zhì)量控制，在施工前，在石料廠對片石進(jìn)行取樣試驗(yàn)，不滿足要求的片石堅(jiān)決不得進(jìn)場。施工過程中，安排監(jiān)理人員進(jìn)行旁站監(jiān)理，駐地工程師每天巡視檢查，以保證以保證漿砌工程線型順直、內(nèi)實(shí)外美。加強(qiáng)日常巡查，確保對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。駐地辦將各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制責(zé)任明確分工落實(shí)到每位監(jiān)理工程師身上，有效的促進(jìn)了監(jiān)理工作質(zhì)量的提高。在日常工作中，駐地監(jiān)理工程師堅(jiān)持每日深入施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，及時掌握質(zhì)量動態(tài)，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題會同各工程師、施工單位共同查找分析原因，制定預(yù)防措施；對檢查不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的，跟蹤落實(shí)返工，有效的保證了施工質(zhì)量的提高。在工地巡查中，我們通過四項(xiàng)措施達(dá)到控制工程質(zhì)量的目的

19、。一是首先對運(yùn)到現(xiàn)場的施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，二是檢查施工現(xiàn)場監(jiān)理、技術(shù)人員的在崗情況，三是根據(jù)設(shè)計及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工工程進(jìn)行實(shí)測實(shí)量，發(fā)現(xiàn)問題及時予以糾正，并下發(fā)書面指令促其整改，四是根據(jù)工程施工進(jìn)度，結(jié)合檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)文件規(guī)范施工。開工以來，駐地辦共下發(fā)監(jiān)理指令22份。（二）質(zhì)量抽檢情況開工以來，駐地辦按照規(guī)定頻率完成了各類抽檢和試驗(yàn)檢測工作任務(wù)，共抽檢各類原材料76批次；抽檢壓實(shí)度3741點(diǎn)，抽檢混凝土、砂漿抗壓強(qiáng)度209組，全部合格，合格率100%。抽檢結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、路基標(biāo)高、寬度、平整度1126點(diǎn)，合格1108點(diǎn)，合格率為98.4%。關(guān)鍵指標(biāo)抽檢3996點(diǎn)，合格3996

20、點(diǎn)，合格率100%。從總整上來看，各標(biāo)段段原材料質(zhì)量、路基寬度、厚度、壓實(shí)度、平整度、縱斷高程等主要指標(biāo)控制良好；橋涵結(jié)構(gòu)物、漿砌工程各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計及 公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求；(三)工程質(zhì)量評定情況按照部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和陜西省公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則，根據(jù)駐地辦獨(dú)立抽檢對工程質(zhì)量進(jìn)行評定的結(jié)果，結(jié)合平時掌握的情況，并對評定結(jié)果進(jìn)行評定，LJ-N3、LJ-N4合同段工程質(zhì)量評定結(jié)果為：合格。四、施工安全監(jiān)理（一）在安全生產(chǎn)監(jiān)理工作中，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，狠抓責(zé)任落實(shí)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置了專職安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)對

21、路基、橋涵工程等的安全監(jiān)理工作，建立健全安全規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任，制定了安全監(jiān)理計劃。在日常管理中，安全監(jiān)理工程師每月不少于25天對各施工單位的施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時指令限期整改。駐地辦、項(xiàng)目部建立健全安全制度，現(xiàn)場監(jiān)理加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題消除事故隱患。（二）由神榆路業(yè)發(fā)展有限公司組織堅(jiān)持每月對駐地辦和施工單位進(jìn)行一次全面的安全生產(chǎn)工作檢查，對存在問題及時指出要求整改，有力地促進(jìn)了安全工作有序進(jìn)行。五、施工環(huán)保監(jiān)理（文明工地建設(shè)）（一）環(huán)境保護(hù)監(jiān)理：為了將店紅一級公路建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)、環(huán)保工程，我們始終將環(huán)境保護(hù)工作放在重要位置，設(shè)立了專職安全環(huán)保監(jiān)理工程師，制定了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作

22、計劃，在施工中落實(shí)環(huán)境保護(hù)制度，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查，使施工中違反環(huán)保制度、亂棄亂挖等現(xiàn)象得到了有效控制。（二）在文明工地建設(shè)上，從施工單位進(jìn)場，嚴(yán)格按照神榆路業(yè)公司文明工地建設(shè)要求，逐項(xiàng)進(jìn)行督促落實(shí)，本著高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高要求的原則，做好各項(xiàng)工作，在日常監(jiān)理工作中，加強(qiáng)檢查、巡查，保證施工現(xiàn)場材料堆放整齊，標(biāo)志標(biāo)牌齊全醒目，便道安全暢通。六、計量支付（一）認(rèn)真審核施工圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行工程量復(fù)核。駐地辦組織各工程師對業(yè)主下發(fā)的施工圖紙進(jìn)行審核，并及時與總監(jiān)辦、神榆路業(yè)公司完成了對路基、橋涵工程量復(fù)核工作。并以此建立計量臺帳，為及時、準(zhǔn)確的做好計量支付工作打下了良好的基礎(chǔ)。（二）嚴(yán)格計量程序，及時、準(zhǔn)

23、確的做好計量支付工作。在對路基、橋涵工程計量中，駐地辦根據(jù)合同文件的相關(guān)條款和神榆路業(yè)公司有關(guān)規(guī)定認(rèn)真的核對施工單位上報的計量數(shù)據(jù)和質(zhì)保資料，及時完成計量臺帳的建立，并完成對各施工單位計量支付報表的審核簽認(rèn)工作。七、工程進(jìn)度在工程進(jìn)度控制方面，我們按照合同工期和神榆路業(yè)公司要求，通過對施工單位編制的總體施工進(jìn)度計劃和年度、月度施工進(jìn)度計劃及關(guān)鍵性控制工程計劃的審核，督促施工單位采用積極有效的措施，落實(shí)施工計劃任務(wù)，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，最終實(shí)現(xiàn)總體進(jìn)度計劃目標(biāo)。（一）進(jìn)度控制的依據(jù)與原則施工進(jìn)度計劃的編制必須符合合同文件要求及自身施工能力、管理水平。計劃編排需切實(shí)可行、真實(shí)、可靠，

24、關(guān)鍵性控制工程安排合理。月計劃、年計劃的編制必須符合總體施工計劃的要求，合理配置機(jī)械人員、材料、力求各種施工資源配置合理，發(fā)揮有效，創(chuàng)造最大價值。（二）做好總體施工組織設(shè)計，確定關(guān)鍵線路駐地辦根據(jù)項(xiàng)目總體安排要求施工單位根據(jù)自身情況及具體的施工任務(wù)，編制行之有效的施工計劃，對于控制性工程單獨(dú)編制工程進(jìn)度計劃。在施工中用橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖表、標(biāo)注不同要求的施工進(jìn)度計劃和關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工作，確保了關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作按期完成。駐地辦根據(jù)合同文件要求及施工季節(jié)、環(huán)境等外部因素，要求各單位根據(jù)施工情況和合同總工期要求，科學(xué)、合理的按照施工順序、施工辦法，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，充分利用有效時間，合理

25、安排人員、機(jī)械，做到人盡其才，物盡所用，同時安排好冬季、雨季施工進(jìn)度計劃，以保證工程均衡、有序的向前推進(jìn)。采用合理先進(jìn)的施工組織辦法做到每道工序之間的緊密銜接，通過計算機(jī)模擬實(shí)際施工工藝、施工流程，力求尋找最佳的施工方案以達(dá)到預(yù)期的效果。（三）動態(tài)控制施工進(jìn)度總體施工進(jìn)度計劃編制完成后，要求施工單位將總體進(jìn)度計劃分解為年度、月進(jìn)度計劃上報，總監(jiān)辦、路業(yè)公司審核后下發(fā)各單位。在施工過程中駐地辦以周報、月報的形式上報總監(jiān)辦，由總監(jiān)辦宏觀動態(tài)控制，確?？傮w計劃的完成。八、合同管理（一）為了提高自身的合同意識，駐地辦制定了監(jiān)理人員請假制度，確保嚴(yán)格履行合同文件，保證工程施工及監(jiān)理工作正常有序的進(jìn)行。（

26、二）依據(jù)合同文件，建立監(jiān)理人員在崗信息登記表，加強(qiáng)對監(jiān)理工作督促、指導(dǎo)和考核，提高監(jiān)理人員工作水平。駐地辦按合同要求配備了人員、車輛、辦公設(shè)備。（三）駐地辦根據(jù)神榆路業(yè)公司下發(fā)的變更管理辦法，督促施工單位加快工程變更上報，及時完成工程變更審核。對于在工程實(shí)施當(dāng)中發(fā)生的變更項(xiàng)目盡快完善現(xiàn)場備忘錄，對于神榆路業(yè)公司下發(fā)紅頭文件所涉及的變更工程項(xiàng)目及時完善變更手續(xù)。九、交工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況針對部分涵洞外觀質(zhì)量差、掉角、八字墻線型等問題，駐地辦已要求施工單位逐個排查，對有問題的涵洞進(jìn)行限期處理。十、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位的評價（一）對建設(shè)單位的評價陜西神榆路業(yè)發(fā)展有限公司能嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)基本程序和規(guī)章制度，管理機(jī)構(gòu)健全，制度完善，責(zé)任明確，體現(xiàn)出較強(qiáng)的質(zhì)量、進(jìn)度控制能力，重視安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等方面的工作。在工程施工過程中，能夠深入施工第一線，加大解決協(xié)調(diào)力度和施工中存在的問題，及時支付工程款，加大變更處理速度，確保了施工的順利進(jìn)行。（二）對設(shè)計單位的評價設(shè)計單位在設(shè)計工作中能夠采用合理的設(shè)計方案，滿足施工要求的設(shè)計精度和深度，提供的設(shè)計文件無嚴(yán)重錯漏現(xiàn)象，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，及時服務(wù)、為項(xiàng)目順利實(shí)施提供了技術(shù)保障。（三）對施工單位的評價陜西靖龍路橋建設(shè)有限公司、陜西鼎銘工程有限責(zé)任公司兩家施工單位