2018版高三物理一輪復(fù)習(xí)專題1直線運(yùn)動(dòng)(含2015年高考真題)

1、專題 1 直線運(yùn)動(dòng)1. （15 江蘇卷）如圖所示，某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m 設(shè)有一個(gè)關(guān)卡，各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s 和 2s.關(guān)卡剛放行時(shí)，一同學(xué)立即在關(guān)卡1 處以加速度2m/s2由靜止加速到 2m/s，然后勻速向前，則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是A.關(guān)卡 2 B .關(guān)卡 3 C .關(guān)卡 4 D .關(guān)卡 5關(guān)卡1關(guān)卡2關(guān)卡3關(guān)卡4關(guān)卡5k_ _人 ，人人 _ _YYYY8 m 8 m 8 m 8 tn答案:C2解析：加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t- =1S,加速運(yùn)動(dòng)位移0 = J = 1m,到第2關(guān)卡勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間a 2aL -s 8 1一t2-3.5s，所以到達(dá)第 2 關(guān)卡的時(shí)刻

2、（從開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)）為T2= 4.5s小于v 2I85s,放行；從第 2 關(guān)卡到第 3 關(guān)卡勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間上34s，所以到達(dá)第 3 關(guān)卡的時(shí)v 2刻（從開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)）為T3-8.5s,7 : 8.5 12，也是放行.從第 3 關(guān)卡到第 4 關(guān)卡勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間仍然是4s，所以到達(dá)第4 關(guān)卡的時(shí)刻（從開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)）為T3= 12.5s,12 : 12.5：14，被檔住.2. （15 四川卷）（15 分）嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放若一地鐵列

3、車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s 達(dá)到最高速度 72km/h ,再勻速運(yùn)動(dòng) 80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng) 15s 到達(dá)乙站停住.設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1x106N,勻速階段牽引力的功率為6X103kW 忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功.（1 ）求甲站到乙站的距離;2（2）如果燃油公交車運(yùn) 行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量（燃油公交車每做 1 焦耳功排放氣體污染物3X106克）解析：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：1Si=vt121勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：S3=-Ivta根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)

4、動(dòng)的位移為：S2=vt2根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：S=S1+S2+S3由式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s= 1950m（2）地鐵列車在從甲站到乙站的過(guò)程中，牽引力做的功為：W=FS1+Pt2根據(jù)題意可知，燃油公交車運(yùn)行中做的功為：W=W由式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：W= 6.8x108J所以公交車排放氣體污染物的質(zhì)量為：m= 3x109x6.8x108kg = 2.04kg首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí)， 立即用手指捏直尺， 若捏住位置的刻度讀數(shù)為x，則乙同學(xué)的反應(yīng) 時(shí)間為_（重力加速度為g）.基于上述原理，某同學(xué)用直尺制作測(cè)量

5、反應(yīng)時(shí)間的工具，若測(cè)量范圍為00.4s，則所用直尺的長(zhǎng)度至少為cm （g取 10m/s2）;若以相等時(shí)間間隔在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線，則每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是 _ 的（選填“相等”或“不相等”）.答案：，80 ,不相等3. （ 15 重慶卷）同學(xué)們利用如題題石題石圖圖13解析:在人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)直尺做自由落體運(yùn)動(dòng)，有12122反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)為t =0.4s，需要直尺的長(zhǎng)度為x gt210 0.42= 0.8m = 80cm;2 23自由落體運(yùn)動(dòng)從計(jì)時(shí)開始連續(xù)相等時(shí)間的位移為1:4:9:16，而相等時(shí)間內(nèi)的位移為1:3:5:7，故長(zhǎng)度不相等.考點(diǎn)：本題考查研究自由落體運(yùn)動(dòng)

6、的規(guī)律.4.（ 15 廣東卷）甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1 小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖A. 0.20.5 小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大B . 0.20.5 小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大C. 0.60.8 小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小D . 0.8 小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎車的路程相等答案:B解析：在s-t圖象中，圖線的斜率表示了物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖3 可知，在 0.20.5 小時(shí)內(nèi)，甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且甲的圖線斜率較大，即甲的速度比乙的大，故選項(xiàng) A 錯(cuò)誤;選項(xiàng) B 正確；在 0.6 時(shí)時(shí)刻，甲的位置坐標(biāo)為10km,乙的位置坐標(biāo)為 8km,在 0.8 時(shí)時(shí)刻，兩者到達(dá)同一坐標(biāo)位置，因此根據(jù)位移

7、的定義可知，在0.60.8 小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，故選項(xiàng) C 錯(cuò)誤；路程是指物體運(yùn)動(dòng)軌跡線的長(zhǎng)度，在00.8 小時(shí)內(nèi)，甲先從 0 坐標(biāo)位置運(yùn)動(dòng)至 10km 坐標(biāo)位置，乙先從 0 坐標(biāo)位置運(yùn)動(dòng)至 8km 坐標(biāo)位置，兩者再返回至同一位置， 顯然兩者運(yùn)動(dòng)的路程不等，甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙的大4km,故選項(xiàng) D 錯(cuò)誤.5. （ 15 廣東卷）如圖所示，帆板在海面上以速度v朝正西方向運(yùn)動(dòng)，帆船以速度v朝正北方向航行，以帆板 為參照物A.帆船朝正東方向航行，速度大小為v4B.帆船朝正西方向航行，速度大小為vC.帆船朝南偏東 45方向航行，速度大小為.2vD.帆船朝北偏東 45方向航行，速度大小為2 7答案:D解析：若以帆板為參照物， 求帆船的