MDG60-36門式起重機(jī)安裝方案及安全措施

1、MDG60-36門式起重機(jī)安裝方案及安全措施一. 工程概況1、 概述MDG60-36門式起重機(jī)位于向家壩鋼管廠組焊車間內(nèi)，為單主梁桁架結(jié)構(gòu)，跨度36m，高度約22.2m，總重約93t，主要部件為：主梁、主支腿、副支腿、下橫梁、大車行走機(jī)構(gòu)、行走小車、駕駛室、連接架等。各部件規(guī)格詳見下表：序號部件名稱規(guī)格(長×寬×高)單重(t)數(shù)量(件)備注1下橫梁7940×480×4801.3622大車行走機(jī)構(gòu)3230×560×5001.3243主支腿18759×480×4803.3644副支腿16446×377

2、5;3771.6345主梁主梁116000×3310×290014.72整體吊裝主梁215900×3310×290013.916行走小車4900×2700×323015.9217連接架128駕駛室0.619樓梯扶手0.5110其他312、 編制依據(jù)1)、 60t單主梁門式起重機(jī)（MDG60-36 A5）結(jié)構(gòu)藍(lán)圖；2)、 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98；3)、 電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256-96；4)、 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-91 ；5)、 60T門機(jī)結(jié)構(gòu)

3、特點(diǎn)結(jié)合施工現(xiàn)場環(huán)境。3、 編制原則1)、 在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)、合理拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快的目標(biāo)。 2)、 保證現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)的原則；3)、 遵循統(tǒng)籌兼顧、綜合平衡、合理安排的原則。4、 安裝程序施工準(zhǔn)備行走機(jī)構(gòu)、下橫梁及主支腿主梁副支腿行走小車附件駕駛室電氣接線調(diào)試運(yùn)行。5、 施工準(zhǔn)備5.1、 施工前技術(shù)準(zhǔn)備1) 安裝前確認(rèn)門機(jī)所有部件、功能使用正常、外形尺寸，檢查各軸承、連軸器是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；2) 安裝施工前，施工班組技術(shù)人員及班組成員必須認(rèn)真熟悉有關(guān)圖紙及資料、安裝安全技術(shù)措施；3) 由技術(shù)部門向班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，使每位

4、參與作業(yè)人員了解整個(gè)施工過程和安全質(zhì)量要求；5.2、 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1) 安裝前在安裝位置埋設(shè)安裝用地錨，地錨結(jié)構(gòu)如下，地錨坑大小為1500×1000×1500mm，回填時(shí)使用C25混凝土，凝期必須保證7天；預(yù)埋地錨示意圖2) 進(jìn)行靠輕鋼廠房側(cè)副支腿鉸座的處理；3) 在安裝周邊設(shè)立安全防護(hù)帶、嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入；4) 安裝前應(yīng)保證所有道路通暢，130t汽車吊能夠通暢進(jìn)入。二. 門機(jī)安裝方案1、安裝施工位置根據(jù)現(xiàn)場施工條件，在鋼管廠設(shè)備存放場60t門機(jī)軌道范圍內(nèi)進(jìn)行門機(jī)的安裝。2、行走機(jī)構(gòu)、支腿、下橫梁組裝及安裝施工準(zhǔn)備：提前預(yù)設(shè)支腿地錨，風(fēng)繩與預(yù)埋地錨連接。工器具及設(shè)備：16

5、t千斤頂8臺、氣割工具1套、焊機(jī)1臺，水平儀1臺、25t汽車吊1臺、50t汽車吊一臺、1m鋼板尺2把、50m鋼盤尺1把，風(fēng)繩4根，I20工字鋼32m、26mm鋼絲繩20m、2t手拉葫蘆4臺方木若干根、扳手6把、竹跳板30塊。安裝方法：在支腿吊裝前，將單側(cè)的大車行走機(jī)構(gòu)、主支腿、下橫梁組裝成整體（包括支腿頂部平臺），距支腿頂部4m處采用工字鋼將支腿進(jìn)行支撐，并設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的吊耳，各部件的組裝采用25t汽車吊進(jìn)行組裝。單側(cè)支腿組裝完成后整體重量約為11t，組裝完成使用50t汽車吊將支腿吊到軌道上。然后順著軌道方向和垂直軌道方向用風(fēng)繩和槽鋼固定牢靠。其中，靠5#公路側(cè)支腿兩側(cè)均采用風(fēng)繩拉緊，利用手拉

6、葫蘆進(jìn)行支腿的調(diào)整，靠輕鋼廠房支腿內(nèi)側(cè)使用型鋼進(jìn)行剛性支撐，并以拉緊器進(jìn)行調(diào)整，以防止支腿傾斜和倒塌。安裝時(shí)應(yīng)注意用線墜測量垂直度并進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行螺栓連接時(shí)要注意應(yīng)使用同一長度的扳手均勻加力扭緊，不得以扭緊螺栓的辦法調(diào)整支腿，扭緊螺栓時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)漏扭和過扭現(xiàn)象。螺栓穿孔方向應(yīng)一致，如遇螺栓不能穿過螺栓孔時(shí)不得強(qiáng)行穿入，以免損傷螺紋，必要時(shí)進(jìn)行擴(kuò)孔。兩邊支腿調(diào)整完在主梁安裝前應(yīng)重新測量支腿上法蘭面跨距，偏差不應(yīng)大于±8mm。安裝檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下表：項(xiàng)目檢測工具設(shè)計(jì)值內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)備注行走機(jī)構(gòu)中心大跨盤尺36m±8mm兩側(cè)行走機(jī)構(gòu)中心大垮差值盤尺8mm同側(cè)行走機(jī)構(gòu)法蘭面中心跨距盤

7、尺9m±1mm同側(cè)支腿組裝后上鉸座跨距盤尺2.7m±1mm支腿安裝后垂直度±3mm支腿安裝后上法蘭中心跨距盤尺36m±8mm3、主梁和連接架安裝施工準(zhǔn)備：16t千斤頂12臺、鋼支墩12個(gè)、拉緊器4根、5t手拉葫蘆4臺、扳手6把、扭力扳手1把、氣割工具1套、水平儀1臺、130t汽車吊1臺，1m鋼板尺2把、50m鋼盤尺1把、鋼絲繩2根、安全帶若干，按編號提前將要安裝的構(gòu)件找好。安裝方法：主梁為三節(jié)組裝而成，中間1節(jié)約為15.9m長，兩邊各1節(jié)約為16m長。拼裝完成后整根主梁長度為46m，主梁先在地面拼裝成整體，由于主梁為三組箱型梁與型鋼連接的倒三角結(jié)構(gòu)，地面

8、組裝前在下箱型梁底部及上箱型梁使用型鋼及型鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的施工。另外，由于60t門機(jī)的副支腿與輕鋼廠房有所沖突，因此在主梁地面組裝時(shí)，須將靠輕鋼廠房側(cè)的與副支腿連接的支鉸向內(nèi)側(cè)平移500mm，同時(shí)主支腿下部與副支腿連接的支鉸進(jìn)行相應(yīng)的處理。拼裝后用水準(zhǔn)儀測量主梁的上拱度，保證主梁的上拱度至少為43mm，兩端懸臂上翹度為13mm。主梁上小車軌道大部分已經(jīng)安裝完成，需進(jìn)行軌道接頭部分的安裝，安裝時(shí)要調(diào)整軌道水平度和直線度，調(diào)整完成后用軌道壓板固定，同時(shí)將軌道連接板用螺栓連接固定。主梁組裝后加其他附件的總重量為47t左右。主梁拼接好后，用130t汽車吊將主梁吊放在支腿上平面連接板上

9、，吊裝時(shí)要使用四條麻繩拉住主梁防止主梁在起吊時(shí)旋轉(zhuǎn)。主梁調(diào)整安裝就位后，將主梁的上箱型梁與主支腿進(jìn)行連接，然后采用25t汽車吊將連接架吊裝就位并進(jìn)行連接。注意事項(xiàng)：在龍門吊的安裝過程中，應(yīng)特別注意對連接板高強(qiáng)螺栓的擰緊控制，對于高強(qiáng)螺栓的安裝，應(yīng)控制擰緊順序和扭矩，擰緊時(shí)必須按照由里到外的順序?qū)ΨQ擰緊（見示意圖），擰緊時(shí)要使用扭力扳手。擰緊順序示意圖主梁安裝后檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下表：項(xiàng)目檢測工具設(shè)計(jì)值內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)備注主梁上拱度鋼絲線43mm43mm主梁兩端懸臂上翹度鋼絲線13mm13mm主梁上小車軌道跨距卷尺±2mm軌道接頭間隙鋼板尺23mm軌道接頭錯(cuò)牙鋼板尺1mm軌道側(cè)向直線度鋼絲線

10、1mm/2m，全長范圍6mm軌道縱向直線度水平儀±2mm主梁垂直度線墜、鋼板尺2mm高強(qiáng)螺栓擰緊力計(jì)算：M20螺栓：M施=K.P施.d=0.12×155×20=372N.MM24螺栓：M施=K.P施.d=0.12×225×24=648N.M4、副支腿安裝施工準(zhǔn)備：楔子板6塊、扳手4把、黃油若干、25t汽車吊1臺、3t手拉葫蘆1臺、安全帶若干、焊機(jī)1臺，焊把線40m。安裝方法：在副支腿上適當(dāng)?shù)奈恢煤附拥醵摻z繩用6m長16mm的一根，用25t汽車吊將副支腿上鉸座與主梁的位置對正焊接，然后用倒鏈拉回到主支腿上，鉸座與主支腿焊接。焊接前一定要確保副

11、支腿管中心線與主支腿管中心線組成的平面與軌道垂直?？拷p鋼廠房側(cè)副支腿在吊裝前，下端栓麻繩。起吊過程中利用麻繩控制下端的擺動(dòng)，且起吊過程應(yīng)盡量緩慢，防止與輕鋼廠房之間產(chǎn)生碰撞。5、行走小車安裝施工準(zhǔn)備：楔子板6塊、扳手4把、黃油若干、130t汽車吊1臺、安全帶若干、千斤頂4臺。安裝方法：行走小車在制造廠已組裝好，包括電機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等。用130t汽車吊將行走小車吊放到行走小車軌道上，調(diào)整小車位置使軌道中心與車輪中心盡量重合。安裝吊具滑輪組，安裝前應(yīng)逐項(xiàng)檢查，比如滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、有無卡阻現(xiàn)象等，安裝完成后在轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂抹黃油。穿鋼絲繩需等小車電氣部件連接調(diào)試后進(jìn)行。卷筒上應(yīng)預(yù)留34圈

12、鋼絲繩，繩頭必須用壓板固定結(jié)實(shí)，鋼絲繩受壓后應(yīng)產(chǎn)生擠壓變形，變形量至少應(yīng)為受壓前鋼絲繩直徑的1/3，穿完鋼絲繩后，鋼絲繩應(yīng)涂抹少量的黃油。鋼絲繩工作部位不應(yīng)有障礙物影響其日后的起吊工作，如遇小車構(gòu)件本身擋害時(shí)，原則上不得進(jìn)行切割處理，必須經(jīng)同意后方能將其磨掉或割掉清除。調(diào)整制動(dòng)器與制動(dòng)輪間隙，且其接觸面應(yīng)在75%以上。小車安裝后要注意按照實(shí)際尺寸將小車軌道的擋板安裝好，并且安裝完成后在車輪前后塞上楔子板，防止小車滑移。6、附件安裝施工準(zhǔn)備：25t汽車吊1臺、麻繩50m、焊機(jī)2臺、焊把線30m、油漆10Kg。附件主要有扶梯和欄桿等，需要焊接的要焊接牢固，焊接部位要重新補(bǔ)漆防腐。7、駕駛室安裝事先

13、將駕駛室內(nèi)設(shè)備盡量在地面組裝好，然后用25t汽車吊將駕駛室吊到安裝位置，進(jìn)行安裝。吊裝時(shí)要注意將駕駛室鋼絲繩捆綁處用棉紗和破布將其保護(hù)好，以免破壞漆膜和造成駕駛室變形。8、電氣安裝接線施工準(zhǔn)備：對線燈、撥線鉗、電工工具、5#鋼絲。電氣布線應(yīng)穿管敷設(shè)，穿管時(shí)要對管口進(jìn)行打磨，防止在拖拉電線時(shí)損傷電線。電線不應(yīng)有裸露，所有搭接應(yīng)可靠牢固。三. 門機(jī)吊裝安全措施1、主支腿及大車行走機(jī)構(gòu)吊裝（1）吊裝準(zhǔn)備a工具準(zhǔn)備吊車選用50t汽車吊1臺；3t手拉葫蘆4臺；13mm鋼絲繩4根，每根30m；26mm鋼絲繩1根，每根12m；麻繩2根，每根15m；9.5t卡扣2副；3t卡扣4副；8t千斤頂2臺（備用）；氣割

14、工具一套（調(diào)整時(shí)用）；扳手6把；經(jīng)緯儀1臺；水平儀1臺；粉線若干；鋼板尺2把；其他工具若干。b施工準(zhǔn)備預(yù)先設(shè)置風(fēng)繩地錨，地錨埋設(shè)在事先開挖的基礎(chǔ)坑內(nèi)，基礎(chǔ)坑開挖尺寸為1500×1000×1500，埋設(shè)地錨后以C20混凝土二期澆筑回填。吊裝前，在距支退頂部約1.2m處搭設(shè)竹跳板平臺。主支腿立起后加下橫梁和行走機(jī)構(gòu)高度，頂部垂直高度約為19m，為防止支腿傾倒，并便于調(diào)整支腿垂直度，施工前事先在支腿頂部兩側(cè)焊接風(fēng)繩吊耳，吊耳以20mm厚鋼板制成，10mm焊角滿焊。支腿風(fēng)繩布置見示意圖。起吊前對支腿做全面細(xì)致的檢查?？?#公路側(cè)主支腿加固圖靠輕鋼廠房側(cè)主支腿（2）吊裝方案主支腿為鋼

15、管結(jié)構(gòu)，單側(cè)組裝完成后重量約為11t，使用50t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊車起吊時(shí)應(yīng)盡量平穩(wěn)，現(xiàn)場實(shí)行一人指揮制，所有作業(yè)人員應(yīng)事先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，服從指揮調(diào)度，現(xiàn)場嚴(yán)禁慌亂無序，并禁止閑雜及無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場 。支腿吊起安裝前將封繩固定在支腿吊耳上，為方便人員施工作業(yè)，還應(yīng)事先在距支腿頂部1.2m位置處焊接跳板支架，搭設(shè)跳板。按照50t吊車性能參數(shù)，吊車回轉(zhuǎn)中心距為8m，吊車支臂伸出25.4m，起吊重量為12.4t。支腿在吊裝前為平放狀態(tài)，用26mm（6×37絲）鋼絲繩單根雙股從支腿開檔處環(huán)繞綁扎，并在綁扎棱角處墊上管皮，鋼絲繩單股破斷拉力為41020kg。鋼絲繩每根受力：Q×

16、;動(dòng)載系數(shù)1.1倍/n=11000×1.1/（2× COS17°）=6326kg安全系數(shù)為：41020/6069=6.5經(jīng)計(jì)算，安全系數(shù)為6.5倍，按照起重行業(yè)規(guī)范，安全系數(shù)在5.5倍以上，完全可以滿足安全要求。起吊時(shí)先將支腿翻身，吊鉤鉤住鋼絲繩，緩慢起鉤，同時(shí)平穩(wěn)回收吊車支臂，并在支腿下端相應(yīng)位置墊放枕木，以防碰傷支腿或使構(gòu)件變形。支腿完全立起后，向下橫梁連接處移動(dòng)，工作人員控制支腿防止其擺動(dòng)過大。將支腿吊裝至軌道上，同時(shí)將已栓好的封繩下端連上手拉葫蘆固定在地錨上，然后用手拉葫蘆調(diào)整風(fēng)繩松緊度，風(fēng)繩不宜過松或過緊，略微帶勁即可。全部工作做完后才可將吊車松鉤。用經(jīng)

17、緯儀測量并相應(yīng)調(diào)整支腿垂直度，使垂直度在3mm內(nèi)，測量兩支腿頂端中心大跨，應(yīng)在8mm內(nèi)。2、 主梁吊裝（1）吊裝準(zhǔn)備a工器具準(zhǔn)備130t汽車吊1臺；54mm（6×37絲）鋼絲繩2根，每根20m；氣割工具一套（調(diào)整時(shí)用）；其他工具若干。b施工準(zhǔn)備 檢查主梁上所有螺栓是否已擰緊，檢查所有的零部件是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)現(xiàn)象必須事先擰緊或綁扎牢固，以防起吊后落下傷人。 在主梁兩端頭綁扎兩根40m長麻繩，可以在吊裝起升過程中調(diào)整麻繩松緊以防止主梁擺動(dòng)。（2）吊裝方案主梁為倒三角桁架結(jié)構(gòu)，組裝后整體長度為46m，其中中間1節(jié)為15.9m，兩邊各1節(jié)為16m，3節(jié)主梁間均以高強(qiáng)螺栓連接擰緊，加上軌道

18、及其他附件組裝后整體重量約為47t。吊裝使用1臺130t汽車吊，吊車站位時(shí)應(yīng)將車尾朝向主梁。單根鋼絲繩長度為20m，主梁采用鋼絲繩下兜的方式進(jìn)行吊裝，間距為6.5m。見下圖所示： 鋼絲繩型號為54mm（6×37絲），抗拉強(qiáng)度為1670MPa，單股破斷拉力為136735kg。吊裝時(shí)采用2根4股吊裝每根受力：Q×動(dòng)載系數(shù)1.1倍/（n×COS23.5°）=47000×1.1/(4*0.915)=14093kg 安全系數(shù)：136735/14093=9.7倍經(jīng)計(jì)算，安全系數(shù)為9.7倍，按照起重行業(yè)規(guī)范，安全系數(shù)在5.5倍以上，完全可以滿足安全要求。按照

19、100t吊車性能參數(shù)，配重31噸，吊車回轉(zhuǎn)中心距為6m，吊車支臂伸出27.2m，起吊重量為51.5t。落下吊車吊鉤，對正吊點(diǎn)中心，緩慢起升主梁，同時(shí)人員在地面拉拽麻繩，調(diào)整其松緊以防主梁擺動(dòng)過大。起吊過程應(yīng)緩慢平穩(wěn)，防止撞擊鋼屋架，防止因主梁擺動(dòng)過大而造成較大的動(dòng)載荷，對吊車和鋼絲繩受力構(gòu)成安全隱患。緩慢起升吊車大鉤，將主梁起升到支腿頂部以上2m距離時(shí)，緩慢起升吊車支臂，使主梁向支腿方向移動(dòng)，直至主梁與支腿中心對正。人員在支腿跳板上施工要栓好安全帶，安全帶要掛在搭設(shè)跳板的角鋼上，不得掛在鋼筋制成的欄桿上。3、 小車吊裝（1）吊裝準(zhǔn)備a工具準(zhǔn)備100t汽車吊1臺；26mm（6×37絲）

20、鋼絲繩2根，每根20.4m；9.5t卡扣4副；16t千斤頂2臺（備用）；氣割工具一套（備用）；麻繩30m長2根；其他工具若干。b施工準(zhǔn)備小車吊起前將欄桿等附屬物安裝完成。（2）吊裝方案小車自重約15.92t，鋼絲繩選用2根26mm（6×37絲），抗拉強(qiáng)度為1670N/mm2，單股破斷拉力為41020kg，4點(diǎn)吊裝，每根鋼絲繩與垂線間夾角為35°。吊裝時(shí)采用2根4股4點(diǎn)吊裝每根受力：Q×動(dòng)載系數(shù)1.1倍/ncos35°=15920×1.1/（4×0.866）=5344kg 安全系數(shù)：41020/5344=7.7倍經(jīng)過計(jì)算，吊裝方案安全可

21、行。落下吊車吊鉤，對正吊點(diǎn)中心，緩慢起升吊鉤使小車平穩(wěn)上升，同時(shí)人員在地面拉拽綁扎在小車上的麻繩，調(diào)整其松緊以防小車擺動(dòng)過大。起吊過程應(yīng)緩慢平穩(wěn)，防止撞擊鋼屋架，防止因主梁擺動(dòng)過大而造成較大的動(dòng)載荷，對吊車和鋼絲繩受力構(gòu)成安全隱患。對正主梁軌道后將小車落下，使車輪與小車軌道中心對正。在車輪兩側(cè)塞上楔子板防止小車滑移。四. 人員配置根據(jù)門機(jī)特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件，施工人員配置如下：現(xiàn)場總指揮： 劉護(hù)林現(xiàn)場副指揮：劉建軍 李建兵質(zhì)量檢查人員：陳志誠 秦文渝技術(shù)人員：侯明 宋慧濤安全總監(jiān)：陶鳳春專職安全員：孫瑞霞電氣施工人員：楊志良起重指揮：謝春明起重施工人員：謝家虹、趙亞成安裝施工班長：王 旗、劉 濤

22、安裝施工人員：劉建、周發(fā)松、陳 森、陳作杰、馮國慶、周國川、馮建、胡勇、周世春、薛福安、趙凱、倪敏、彭化東、陳慶貴五. 工器具及設(shè)備配置根據(jù)門機(jī)特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件，準(zhǔn)備如下設(shè)備和工器具：序號名 稱型號規(guī)格單位數(shù) 量備 注1汽車吊130t輛12汽車吊50t輛13汽車吊25t輛14卡扣9.5t只45手拉葫蘆5t條46鋼 絲 繩54米407鋼 絲 繩26米508鋼 絲 繩21米409架 管38.5m5010竹 跳 板塊10011電焊機(jī)ZX7400臺112角向磨光機(jī)180臺213千斤頂16T臺414扳手/把若干15割槍/副216安全帶副若干17麻繩30m150六. 安全文明施工根據(jù)60t門機(jī)自身特點(diǎn)，

23、結(jié)合周圍環(huán)境，在60t門機(jī)安裝過程中，制定以下安全措施，以確保門機(jī)安全、順利的安裝。6.1、 安全管理規(guī)定1) 班長在每天上班前講明當(dāng)天的工作內(nèi)容、安全工作重點(diǎn)及難點(diǎn)、所采取的安全措施，并且作好記錄， 2) 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，要穿合身的工作服，戴安全帽（必要時(shí)戴工作帽），禁止赤膊、穿拖鞋、高根鞋或穿短褲、裙子、過長衣服進(jìn)入施工生產(chǎn)場地。3) 施工人員在工作中應(yīng)保持精神飽滿，身心愉快，身體健康，嚴(yán)禁帶病工作。4) 施工生產(chǎn)人員應(yīng)服從專職安全員的監(jiān)督和在安全上的指示，如有不執(zhí)行者，立即對違反者提出批評并立即執(zhí)行整改，必要時(shí)停止違反者的工作并對其罰款處理。5) 施工作業(yè)人員要時(shí)刻牢記“安全生產(chǎn)”

24、，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒周圍人員注意，并立即報(bào)告班組長及專職安全員。6) 施工作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備、材料、零件、成品、半成品等的堆放要整齊、穩(wěn)固并放在指定位置，現(xiàn)場工器具和雜物應(yīng)及時(shí)清理，保證安全通道的暢通。7) 作業(yè)現(xiàn)場的腳手架、跳板，交通運(yùn)輸路線都應(yīng)隨時(shí)清掃，如有雨水則及時(shí)清理，并采取防滑措施。8) 施工生產(chǎn)區(qū)域安全警示牌醒目、齊全，對特別施工地段，除掛安全標(biāo)志外并要派專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全。9) 作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁亂敲亂打，不允許高聲喧嘩，嚴(yán)禁打鬧。6.2、 安全措施1)、 明確指揮人員、起吊人員、司機(jī)等的職責(zé)和工作范圍。并對相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每名工作人員明確自己的職責(zé)和工作范圍。2)

25、、 吊裝前對現(xiàn)場進(jìn)行考察，確定已經(jīng)具備吊裝條件后，才可進(jìn)行工作，不得強(qiáng)行吊裝。3)、 起吊前對起重機(jī)械進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試吊，確保起重機(jī)械性能良好。4)、 起吊前檢查鋼絲繩、吊鉤、卡扣及輔具的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有裂紋、磨損、腐蝕、變形時(shí)嚴(yán)禁使用并必須清除出施工生產(chǎn)現(xiàn)場。5)、 在任何情況下，鋼絲繩不得和電焊把線或其他電線相接觸。6)、 栓掛風(fēng)繩的地錨必須埋設(shè)牢固可靠。7)、 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁喧嘩，吊裝實(shí)行一人指揮制。吊裝禁止斜吊，禁止任何人站在吊物下或在吊物下停留或行走。吊物懸空吊起后，駕駛?cè)藛T不得離開工作崗位。8)、 掛鉤時(shí)，設(shè)備有棱角應(yīng)用方木或鋼管剖開包扎棱角處，防止鋼絲繩磨損。9)、 由于龍門吊構(gòu)

26、件尺寸較長，吊裝時(shí)應(yīng)注意正確選則吊點(diǎn)，避免鋼絲繩對構(gòu)件的損傷，造成構(gòu)件變形。10)、 起吊時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)附件拆下或固定牢靠，以免滑下傷人，并應(yīng)在起吊前對無關(guān)雜物進(jìn)行清掃。11)、 吊裝支腿和主梁時(shí)應(yīng)事先用麻繩栓好，起吊后由地面施工人員拉拽麻繩，保持構(gòu)件穩(wěn)定，使其不會(huì)旋轉(zhuǎn)和偏移，以防構(gòu)件撞擊旁側(cè)廠房和高空作業(yè)人員。12)、 支腿豎起前應(yīng)事先在頂部搭設(shè)跳板，支腿豎起后，應(yīng)立即穿上連接螺栓并擰緊，松開鋼絲繩前必須將風(fēng)繩固定結(jié)實(shí)牢固。 13)、 吊裝前應(yīng)事先準(zhǔn)備好千斤頂、手拉葫蘆、拉緊器、爬梯、風(fēng)繩等工器具，并將高空作業(yè)時(shí)的支架、踏板搭設(shè)好。14)、 構(gòu)件在高處進(jìn)行拼裝時(shí)，工作人員要事先在構(gòu)件上焊接支

27、架并搭設(shè)踏板，踏板的寬度必須能夠保證有足夠的空間可以開展工作，支架的焊接和踏板的搭設(shè)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，不得傾斜搖晃；必要時(shí)設(shè)防護(hù)欄和設(shè)安全網(wǎng)，操作人員必須佩帶安全帽和穿軟底鞋才能進(jìn)行工作，在超過2m以上的高空作業(yè)時(shí)必須隨時(shí)將安全帶固定可靠。15)、 每次吊裝時(shí)均應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場安全距離范圍設(shè)立醒目標(biāo)志，提醒非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。吊裝應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，若安排在夜晚施工，吊裝施工區(qū)域必須有充足的照明亮度，照明度不低于110LX。16)、 在高處進(jìn)行焊接或火焰切割時(shí)，禁止在身體上纏繞焊把線、氧、乙炔氣帶；施工人員應(yīng)正確使用防護(hù)品。17)、 高處作業(yè)所需要的工器具及材料應(yīng)用繩子捆綁牢固往上拉，隨身使用工器具應(yīng)裝入工具包內(nèi)，嚴(yán)禁用拋擲的方式傳遞工器具及材料。使用的工器具及材料要妥善安置，防止墜落傷