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文檔簡介
1、宇信西岸公館人貨兩用電梯專項(xiàng)方案編制:審核:批準(zhǔn):貴州建工集團(tuán)第七公司月年1020151一、工程概況: 2、室外雙籠人貨電梯選型及性AhMb:3三、施工部署:3四、人貨梯安裝準(zhǔn)備:3五、人貨電梯安裝質(zhì)量要求: 4六.基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算:5七、人貨電梯安裝、拆卸施工 9八、安裝、拆卸作業(yè)監(jiān)護(hù)措施: 12九、電梯安全試驗(yàn): 13十、電梯驗(yàn)收及運(yùn)行管理: 15H-一、應(yīng)急預(yù)案:15一、工程概況:21.1工程建設(shè)概況:本工程為宇信西岸公館工程,位于??谑薪馂┠下放c海交路交叉口??偨ㄖ娣e約為46700平方米,由1# 2# 3# 4# 5#五棟單體及地下人防、車庫組成,五棟單體均為鋼筋混凝土框架 -剪力
2、墻結(jié) 構(gòu),筏板基礎(chǔ),二55.318層,建筑高度類高層建筑,地下室防水等級一級。地下一層, 地上平方米。根平方米,其中地下一層面積 7215.42米,建筑面積為 38415.46“安全生產(chǎn),杜絕重大事故的發(fā)生,本著據(jù)本工程安全生產(chǎn)、 文明施工方面。 預(yù)防為主”的原則,特此擬定具體的預(yù)防措施。擬 安裝人貨兩用本工程根據(jù)施工部署,主體施工到八層具備砌體施工條 件,樓將人3#、米;安裝條件由于施工現(xiàn)場場地狹窄,1#、2#梯, 安裝高度60,混凝土強(qiáng)度等級300mm貨梯安裝在各主樓旁地下室頂 板上,地下室頂板厚 廣東京龍生產(chǎn)的樓將人貨梯安裝在自然地基上。 人貨梯為為C35。5# 。 SC200/200型
3、、室外雙籠人貨電梯選型及性能:2.1 根據(jù)施工實(shí)際需要,本工程選用雙籠室外人貨兩用施工電梯(SC200/20。所有室外電梯的單籠額定載重量均為 2000Kg (24人)。2.2 室外人貨電梯的基礎(chǔ)形式根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,確定為兩種基礎(chǔ)做法:一種為 安裝于天然地基上,一種直接安裝于地下室頂板上。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,確定 1#、2#、3齦安裝于地下室頂板上,5#樓人貨電梯安裝在天然地基上。2.3 本工程施工電梯安裝高度為:60米。三、施工部署:3.1 根據(jù)規(guī)范要求及機(jī)械出廠說明書進(jìn)行施工方案的編制。3.2 根據(jù)施工方案及其機(jī)械技術(shù)參數(shù)要求依據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)場狀況進(jìn)行室外電梯的定位,同時根據(jù)定位進(jìn)行基礎(chǔ)的
4、施工。1#樓施工電,$安裝在1-L軸交1-101-12 軸外側(cè),2#樓施工電梯均安裝在2-M軸交2-72-9軸外側(cè),3#樓安裝于3-M軸交 3-133-15軸外側(cè),5#棟安裝于5-R軸交5-95-14軸外側(cè)。具體擺放位置見附圖(人貨電梯現(xiàn)場平面布置圖)。3.3 在進(jìn)行電梯基礎(chǔ)施工及安裝前應(yīng)進(jìn)行施工操作人員的培訓(xùn)和施工交底。四、人貨梯安裝準(zhǔn)備:34.1 基礎(chǔ)處理:4.1.1 安裝于地下室頂板上的人貨電梯(1# 2# 3#樓):因該工程地下室面積較大,1#、2# 3齦為地下室塔樓,施工電梯不能安 裝在自然土層上,故人貨電梯只能定位于地下室頂板位置上 (室外地下室頂板均 布荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值10kN/m
5、2)。在結(jié)構(gòu)頂板面根據(jù)方案位置進(jìn)行測量放線,并彈 出外用電梯的中心位置,按照人貨電梯基礎(chǔ)要求制作基礎(chǔ)。 從基礎(chǔ)安全著想,人 貨梯基礎(chǔ)位置在地下負(fù)一層用鋼管進(jìn)行回頂。詳見1#、2# 3#棟人貨電梯基礎(chǔ)相見基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算。4.1.2 安裝于回填土上的人貨電梯(5#):按照規(guī)范要求在施工電梯底板以下回填土進(jìn)行分層夯實(shí)(采用素土回填)并 在電梯范圍內(nèi)四周砌筑24磚墻,以確保達(dá)到人貨梯要求的基礎(chǔ)承載力 0.2MPa, 基礎(chǔ)做法按照電梯廠家提供的基礎(chǔ)施工圖進(jìn)行施工。4.2 基礎(chǔ)施工:基座混凝土采用直接澆筑在結(jié)構(gòu)頂板上或混凝土墊層上,基礎(chǔ)澆筑時應(yīng)按出 廠說明書留置好基座螺栓預(yù)留孔洞、 接地裝置,同時應(yīng)用
6、刮杠將碎面刮平,木抹 子進(jìn)行兩次揉搓,最后在混凝土終凝前進(jìn)行鐵抹子壓面, 保證碎面平整度誤差在 10mm之內(nèi)?;A(chǔ)澆筑完畢后應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真養(yǎng)護(hù),確?;炷翉?qiáng)度的增長。只有當(dāng) 混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行安裝(一般常溫在 7天左右)。 4.3檢查電梯的零部件是否齊全、完好無損,是否配備專用電箱。同是準(zhǔn)備好現(xiàn) 場已安裝的塔吊進(jìn)行配合外電梯的安裝。4.4根據(jù)廠商設(shè)計附著高度間距在結(jié)構(gòu)樓層或邊梁上預(yù)留預(yù)埋鐵件,以便頂升后 附墻架的安裝。五、人貨電梯安裝質(zhì)量要求:5.1 供電電源距外用電梯的電源箱應(yīng)在 30m以內(nèi),從供電電源引出的電纜線的規(guī) 格不得小于單籠規(guī)格(3X16+2X 6),保證供電質(zhì)
7、量。5.2 外用電梯基礎(chǔ)下的地面承載力不得小于 0.2Mpa,基礎(chǔ)所承受的能力不得小于 所有荷載下的P值,并進(jìn)行計算。外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好,站臺應(yīng)設(shè)欄桿。5.3 外用電梯運(yùn)動部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.20m,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接縫的錯位應(yīng)小于0.2mm。5.4 相鄰兩根齒條對接處沿齒厚方向錯位應(yīng)小于0.5mm,沿齒高方向錯位應(yīng)小于0.2mm。5.5 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)應(yīng)力矩不得小于350 N - m。5.6 對重各導(dǎo)向輪與軌道之間的間隙為 0.5mm,確保每個輪轉(zhuǎn)動靈活。40.15m處。5.7上行極限開關(guān)限位應(yīng)安裝在上行開關(guān)上方 0.2-2mm。5.8極限 開關(guān)觸柄與上下極限
8、碰鐵的距離在開關(guān)斷開時,具觸柄距碰鐵處停車。200mm 吊籠滿載下行時,應(yīng)使吊籠觸發(fā)下行限位開關(guān)后距緩沖彈簧 1005.9電梯導(dǎo)軌架安裝垂直度允許偏差:5.10架設(shè)高度(m) =7070150150200垂直度公差值(mm)架設(shè)總高1/1000701005.11梯籠內(nèi)乘人或載貨時,應(yīng)使荷載均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。六.基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和施工需要,我項(xiàng)目部把 5齦人貨電梯基礎(chǔ)直接置于天然地 基上,人貨電梯基礎(chǔ)直接按照SC系列施工升降機(jī)使用說明書進(jìn)行施工;對 于1#、2#、3#棟置于地下室頂板上的人貨電梯基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)算,具體驗(yàn)算情況如參考說明書上的基礎(chǔ)尺寸,人貨電梯基礎(chǔ)
9、尺寸為4000X 6000X 300,配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng):鋼筋直徑12mm,間距200mmo6.1 人貨電梯基礎(chǔ)技術(shù)要求:1、雙層雙向鋼筋網(wǎng):鋼筋直徑12mm,間距200mm。2、基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)埋件全部埋入混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。3、基礎(chǔ)有良好的排水措施,要有防水侵措施。4、混凝土標(biāo)號C30,基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計標(biāo)號80 %以上方可進(jìn)入施工電梯安裝程序。6.2 基礎(chǔ)設(shè)計:地下室頂板上的人貨電梯(SC200/200)進(jìn)行計算:外用電梯全部荷載G=(吊籠自重+外籠自重+導(dǎo)軌架自重+載重量)?;A(chǔ)承載P計算(考慮重載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)N=2)P=GX N = G X2(kg)因?yàn)椋?kg=9.8N=
10、0.0098 KN 所以:P=GX 2 X 0.0098KN=GX 0.0196KN1#、2#、3#安裝高度為60米,吊籠自重:2 X 2000= 4000kg外籠自重:1480kg導(dǎo)軌架重:總高60m,共40節(jié),每節(jié)重170kg,總重40 X 150=6000kgo載重量:2000X2=4000kgP1=GX 0.02=(2X 2000+1480+6000+2X 2000)X 0.02=15480KgX 0.02=310kN 5根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)要求,混凝土基礎(chǔ)要求承受壓力不得小于 0.2Mpa; 基礎(chǔ)尺 寸:4000*6000*400mm(內(nèi)配12200鋼筋),鋼筋混凝土容重為 25KN/m
11、3, P2 = 25X (4X 6X 0.3) = 180KNC30碎抗壓強(qiáng)度設(shè)計值fc=14.3N/mm2;C30碎抗拉強(qiáng)度設(shè)計值ft=1.43N/mm2.根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB5007-2002第5.2,對基礎(chǔ)進(jìn)行承載力驗(yàn)算。1、軸心荷載作用時:Pk=(Fk+Gk)/A其中 Pk基礎(chǔ)地面平均壓力值Fk上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面 豎向力值Gk基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上的土重A基礎(chǔ)底面面積Pk=(FK+GK)/A=(310+1.2X 180) / (4X6) =21.92KN/m2&fa=143KN/m2,故滿足要求!2、抗沖切承載力驗(yàn)算:應(yīng)滿足如下計算要求 Ft0.7Xft B hXamX h0其中
12、 ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計值;h0基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度;am沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度;am=( at+ab) /2=1015mmat沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長;取at=650mmab沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長;取ab=650+ (2X365) = 1380mmPj4口除基礎(chǔ)自重及其上部相應(yīng)于荷載效應(yīng)基礎(chǔ)組合時的地基單位面積凈反力;Pj= (310+1.2X 180) /24=21.92 kPaA1_沖切驗(yàn)算時取用的部分基底面積;取值= 6Xl.275=7.65m2Ft相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在A1 上的地基土凈反力設(shè)計值。按 Ft=PjX
13、 A1=21.92X 7.65=167.7KN=h0驗(yàn)算沖切面的有效高度,取兩個鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft軸心抗壓強(qiáng)度,C30為1.43Mpa。B h截面高度影響系數(shù),截面高度小于 800mm,取1.0.6Ft 0.7Xftp hXamX h0=370.85KN=滿足要求!3、基礎(chǔ)底部配筋驗(yàn)算:屬于軸心抗壓,在基礎(chǔ)底部兩個方向的彎矩。M1= (Pj/24) x (a-a) 乂 (2b+b)a基礎(chǔ)底板長邊尺寸,a=6m b基礎(chǔ)底板短邊尺寸, b=4ma、 b相應(yīng)的柱截面尺寸,a=b=0.65m。M1= (25.96/24) X ( 6-0.65) 2X
14、 (2X4+0.65) =267.8KNm 底板配筋計算:As=M/(0.9fyho)=267.8X 1000000/ (0.9X300X365) =2717mm2實(shí)際配筋612200, As=32X 3.14X62=3617mm2短邊方向比長邊受力情況好。實(shí)際結(jié)果大于設(shè)計計算結(jié)果,滿足安全要求!4、基礎(chǔ)下地下室頂板復(fù)核:根據(jù) 地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明, 人貨電梯基礎(chǔ)部位結(jié)構(gòu)設(shè)計時,地下室頂板(室外活荷載):10.0kN/m2 ;地下室頂板(靜荷載):15.0kN/m2 (設(shè)計已考慮建筑覆土荷載要求);取施工電梯基礎(chǔ)處樓板承載力為 10+15=25KN/m2即每平方米的設(shè)計承載力為2.5 噸。將人
15、貨電梯及其承臺自重轉(zhuǎn)化為 4mx 6m范圍內(nèi)面荷載:Pk=(Fk+Gk)/A=21.92KN/m2電梯對地下室頂板荷載為:21.92KN/m2,小于設(shè)計荷載值。但為安全起見,對人貨電梯基礎(chǔ)進(jìn)行排架加固,將部分荷載傳遞至底板承臺。5、基礎(chǔ)加固板下支撐體系驗(yàn)算:基礎(chǔ)位置板下鋼管立桿間距 600X600,步距(m):1.50,用頂托加木方頂在板下,木方間距250mm。采用的鋼管(mm):48X 3.0 ;板底支撐連接方式:方木支撐;立桿承重連接方式可調(diào)托座;48X3.0鋼管截面數(shù)據(jù):截面貫性矩:I=10.78cm4彈性模量:2.06X105截面抵抗矩:W=4.49cm3用鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值:用=
16、205 N/mm2木方彈性模量E(N/mm2):9500;木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計值(N/mm2):13;木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計值(N/mm2):1.4;木方的間隔距離(mm):250;木方的截面寬度(mm):50;木方的截面高度(mm):90按3跨連續(xù)梁計算。7荷載組合:總荷載88.3-80=8.3KN/m2,樓板荷載:q=8.3X 0.5 (木方間距)=4.15KN/m,(一) ,板下木方驗(yàn)算彎矩:M=0.1qL2=0.1X4.15X0.52=0.1KNm抗彎強(qiáng)度:6 =M/W=0.1 X 106/ (bh2/6) =1.17N/mm2fm=13N/mm2滿足要求!剪力: 根據(jù)施工手冊第四版要求,3 等
17、跨均布荷載下最大剪力系數(shù)取0.6(左) ,0.5(右)V=(0.6X4.15X 0.5)+ (0.5X4.15X0.5) =2.28KN 抗剪強(qiáng)度r =(3X V)/2bh=3X2.28X 103/(2 X 80X 80)=0.53N/mm2 1.3N/mm2.滿足要求!撓度: 根據(jù)施工手冊第四版,3 等跨均布荷載下最大撓度系數(shù)取0.677Q=0.677X QL4/100EI=0.677X 4.15X5004/ (100X 9500X (80X803/12)= 0.054mm 0 2mm滿足要求!(二)托梁材料計算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算;托梁采用:鋼管(雙鋼管):48 X 3
18、;W=8.98 cm3;I=21.56 cm4;集中荷載P 取縱向板底支撐傳遞力,P = 2.28 kN;最大彎矩 Mmax = 0.768 kN m ;最大變形Vmax = 1.109 mm ;最大支座力 Qmax = 8.293 kN ;最大應(yīng)力 (T = 767609.788/8980 = 85.48 N/mm2;托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 用=205 N/mm2 ;托梁的最大應(yīng)力計算值 85.48 N/mm2小于托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 205N/mm2,滿足要求!托梁的最大撓度為 1.109mm小于1000/150與10 mm,滿足要求!(三)立桿的穩(wěn)定性計算:立桿的穩(wěn)定性計算公式(T =N/
19、 6 A 用8其中 N -立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) : N = 4.15 kN;6-軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比Lo/i查表得到;i-計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) : i = 1.59 cm;A -立桿凈截面面積(cm2): A = 4.24 cm2;W -立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3): W=4.49 cm3;6鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值 (N/mm2);f-鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值:用=205 N/mm2;L0-計算長度(m);如果完全參照扣件式規(guī)范,由下式計算:L0 = h+2aa -立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度;a = 0.1 m;得到計算結(jié)果:立桿計算長度 L
20、0 = h + 2a = 1.5+2 0.1 = 1.7 m ; L0 / i = 1700 / 15.9=107 ;由長細(xì)比lo/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)6=0.537 ;鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值;(T =4.15X 103/(0.537X424) = 18.22N/mm2;立桿穩(wěn) 定性計算(r = 18.22 N/mm2小于 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 f= 205 N/mm2 , 滿足要求!6、基礎(chǔ)加固技術(shù)要求:(1)、人貨電梯位置加固支撐用扣件式鋼管腳手滿堂搭設(shè),隨著樓層加高,人貨電梯荷載加大,基礎(chǔ)下的地下室頂板從負(fù)一層開始回頂。(2)、腳手架鋼管外徑48mm、壁厚3mm,支撐
21、高度4500mm (,立桿縱橫向問 距600mm,離地200mm設(shè)一道掃地桿,以上按步距 1500mm設(shè)橫桿。(3)、立好主柱后,用鋼管將同一平面內(nèi)的柱腳連接牢固(設(shè)掃地桿);掃地桿應(yīng)采 用直角扣件固定在距地200mm處的立桿上。(4)、各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件打滑。(5)、鋼管從基礎(chǔ)底板面至地下室頂板下,必須頂緊或采用調(diào)節(jié)支座。(6)、鋼管搭設(shè)時須四面設(shè)置剪刀撐。(7)、加固鋼管搭設(shè)必須符合“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范”(JGJ130-2011的有關(guān)規(guī)定。 ,七、人貨電梯安裝、拆卸施工1、電梯的安裝:在安裝升降之前必須熟悉“安裝安全要求”并對有待9深刻了解電梯的機(jī)械和電氣
22、性能,安裝的各個零、部件進(jìn)行檢查,符合要求后方可使用。1)底架、導(dǎo)軌架、圍欄的安裝把防護(hù)圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在基礎(chǔ)上,用水平儀校正導(dǎo)軌架接口,并填實(shí)構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙,用較小力矩擰緊地腳螺栓(后澆砼必須在砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后才可用規(guī)定力矩擰緊地腳螺栓),然后安裝包括第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起吊裝到基礎(chǔ)底架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底座上,并在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后,用螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底架連接緊固,并用經(jīng)緯儀校正導(dǎo)架的垂直度,發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時加以校正。2)外籠和吊籠的安裝:將基礎(chǔ)表面清掃干凈,用起重設(shè)備吊住吊籠上的吊點(diǎn)將主機(jī)吊起就位,將地腳螺栓安裝好,在地腳螺栓處的底盤和基礎(chǔ)間墊入不同的調(diào)整鋼板,用以調(diào)整導(dǎo)軌的
23、垂直度。 用混凝土將地腳螺栓澆灌在基礎(chǔ)上。用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度,保證導(dǎo)軌架的各個立管在兩個方向上的垂直度0 1/1000。當(dāng)導(dǎo)軌調(diào)整到垂直時用700N-m的力矩壓緊4個地腳螺栓。用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度,使外籠門框的垂直度在兩個方向0 1/10000壓緊其余地腳螺栓,安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄桿。用上述方法安裝吊籠的另一部分。將外籠左右兩部分用螺栓連接起來, 用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。松開吊籠內(nèi)電動機(jī)上的制動器用起重設(shè)備吊起吊籠后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上準(zhǔn)確就位,將制動器就位。檢查所有用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部折除,齒輪與齒條的齒合側(cè)縫、導(dǎo)軌與齒條背面的間隙滾輪與標(biāo)準(zhǔn)
24、節(jié)立管的間隙是否符合規(guī)定的要求,所有門開啟應(yīng)靈活。3) 電纜的安裝:現(xiàn)場供電箱距電梯電源箱的距離應(yīng)在30 米以內(nèi), 以保證供電質(zhì)量,滿載運(yùn)行中,電壓波動不得大于5%。將供電電纜從電梯上電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱,將電纜隨線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱。另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)裝入電控箱并固定。電纜籠裝在電纜托架下方,使電纜隨線在其中心并可自由的曳出或盤入電纜籠內(nèi)。4) 電氣裝置檢查:在調(diào)試前,先用起重設(shè)備安裝一、二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),用接地電阻測試儀測量電梯鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于 4Q0用500V兆 歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電
25、阻應(yīng)不小于1M Q。檢查各安全開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)均應(yīng)能夠起作用。校核電動機(jī)接線,吊籠上下運(yùn)行方向與操縱盒上所示的方向一致。電器裝置檢查完畢后,電梯方可進(jìn)入安裝運(yùn)行。5) 吊桿安裝:吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內(nèi),將推力軸承裝在吊桿底部,將吊桿放入安裝孔內(nèi)。在吊籠內(nèi)安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定。6)導(dǎo)軌架的安裝:將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂。 10打開一扇護(hù)身欄桿,將吊桿上的吊鉤放下,并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),搖動手搖卷揚(yáng)機(jī),將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部并放穩(wěn)。關(guān)上護(hù)身欄桿,起動電梯當(dāng)左右吊籠升至接近導(dǎo)軌架頂時,應(yīng)點(diǎn)動行駛,直至吊籠頂部距導(dǎo)
26、軌架頂部大約為300mm 時停止,用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié),對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤,用螺絲固的擰緊力矩緊固全部螺栓。按上述方法將標(biāo)準(zhǔn) m定。松開吊鉤,將吊桿轉(zhuǎn)回,用350N 應(yīng)同時安裝附墻壁架,節(jié)依次相連直至達(dá)到所需要的高度為止。隨著導(dǎo)軌架的不斷加高,并檢查導(dǎo)軌架安裝的垂直度:m)導(dǎo)架高(導(dǎo)架高(m) 20406080100150208250V 50V 1070V 20V v 30V 3560V 40V垂直度公差允許值 mm檢查次數(shù):導(dǎo)架每增加10 米,就用經(jīng)緯儀從兩個不同的方向觀測一次,對導(dǎo)架和附墻垂直度加以調(diào)整,確保其滿足規(guī)定的要求。7)附墻架安裝:隨著導(dǎo)軌的升高,應(yīng)按每不大于7
27、 米安裝一個附墻架,建筑物上的附墻座應(yīng)先安裝好支架,其允許最大水平傾角為100 以內(nèi)。每個??空颈仨氃O(shè)過橋平臺。8)電纜保護(hù)架的安裝:在電纜加高的過程中,要同時安裝電纜保護(hù)架。從地面起每6米左右安裝一個電纜保護(hù)架,用帶卡子的一端固定在651的立管上。調(diào)整電纜保護(hù)架以及電纜托架的位置,確保電纜在電纜保護(hù)架“U”形中心。9)限位開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵的安裝:下限碰鐵的位置,應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時,自動停止在碰到緩沖簧100-200mm 處。下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置,要確保此時吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)定。上極限碰鐵應(yīng)
28、安裝在吊籠越過上平臺150mm 處。必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離,在極限開關(guān)斷開位置時,其觸柄距碰鐵0.5-2之內(nèi),緊固所有碰鐵上的螺栓,保證碰鐵不移動。2、電梯安裝工作中的注意事項(xiàng):1) 整個電梯安裝工程由安裝小組負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,明確訊號,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合。2) 安裝電梯過程中,在塔身周圍10 米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線,并有警戒人員值班,嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動或停留。3)凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員要系好安全帶,足穿軟底鞋,操作人員思想必須高度集中,不要讓零件或工具從高處掉下來,嚴(yán)格遵守高空作業(yè)11的安全規(guī)定。4)安裝時,風(fēng)力不得超過四級,遇雨要停止安裝,夜
29、間不得安排安裝作業(yè)。5)施工電梯底層出入口防護(hù)棚搭設(shè)要求和每層卸料口的防護(hù)見附圖。6)在電梯底層出入口防護(hù)棚上方懸掛額定載重量為2 噸的醒目標(biāo)志。7)電梯電氣系統(tǒng)必須經(jīng)檢查,且各項(xiàng)檢測數(shù)均符合要求后,方可投入運(yùn)行。8)本方案未涉及到的注意事項(xiàng)和安裝工作均按電梯使用手冊。3、電梯拆除:拆除電梯前須經(jīng)過項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意,否則一律不允許拆除。1) 、拆除前的準(zhǔn)備工作a.由安裝公司會同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場,針對拆除現(xiàn)場具體情況,研究各種安全技術(shù)措施。b.成立拆裝小組進(jìn)行拆除,并組織拆除小組人員熟悉電梯使用說明書和安裝 拆除方案,了解拆卸順序及安全操作要求,檢查并配齊拆
30、除時所需的吊裝工具、索具等。c.由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除施工現(xiàn)場有礙于電梯拆除及汽車吊進(jìn)場的各種物品。d.由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除電梯基礎(chǔ)部位的雜物,以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。2)、電梯拆除順序在拆除之前必須對電梯進(jìn)行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要 求,主傳動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常,兩項(xiàng)檢查尤為重要。在檢查調(diào)整之后,吊籠可升至 導(dǎo)軌架頂端,再上升500mm左右停止,吊籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象方可進(jìn)行拆卸,其步 驟按安裝的順序倒行即可。3)、拆除過程中的注意事項(xiàng)a.拆除工作由拆裝小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,明確訊號,拆除過程中,機(jī)身周圍10米范圍內(nèi),必須設(shè)置警戒線,警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動或停留。b.凡進(jìn)入警戒區(qū)
31、的操作人員都必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員要系好安全帶,足 穿軟底鞋,拆塔時應(yīng)精力集中,安全操作,不允許零件或工具從高處掉下來。 c.拆除時,風(fēng)力不得超過四級,遇雨要停止拆除。d.電梯拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場,防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞?。e.注意拆下來的零部件的保管與堆放,聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派 人收管。f.除了上述要求外,其它要求均按電梯使用手冊和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。八、安裝、拆卸作業(yè)監(jiān)護(hù)措施:1、作業(yè)人員應(yīng)系高空作業(yè)安全帶和帶好安全帽。122、吊籠上升到導(dǎo)軌架頂端規(guī)定位置,進(jìn)行安裝或拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時,應(yīng)用鋼絲繩將吊籠安全的固定在導(dǎo)軌架上。3、在緊固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻設(shè)施的螺栓時,不
32、得使用活絡(luò)扳手。4、不得把身體重心探出吊籠頂部欄桿之外進(jìn)行作業(yè)。5、禁止酒后進(jìn)行高空作業(yè)。6、若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況應(yīng)立即停止裝卸作業(yè),把吊籠降到地面進(jìn)行檢查。7、嚴(yán)禁在安裝或拆卸的過程中使吊籠超負(fù)荷升降運(yùn)行。九、電梯安全試驗(yàn):1、電力驅(qū)動升降試車:施工電梯在圍欄、吊籠、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝完成,并將導(dǎo)架加高至10.5米后,方可進(jìn)行電力驅(qū)動升降試車。接通電源,先進(jìn)行空載試驗(yàn),由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄,使空載吊籠沿著導(dǎo) 架上、下運(yùn)行數(shù)次,行程高度不得大于 5米。要求吊籠運(yùn)行平穩(wěn),無跳動,無 異響等故障,制動器工作正常,同時,進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況, 齒輪齒條的嚙合情況,應(yīng)分別符
33、合前述要求。空載試車一切正常后,再進(jìn)行載荷試驗(yàn),在吊籠內(nèi)裝入額定安裝載重量的載荷, 進(jìn)行帶載運(yùn)行試車,操作方法同上,并檢查電動機(jī),減速器的發(fā)熱情況。特別注意:試車時,因?yàn)閷?dǎo)架頂部還未裝上限位擋板, 所以操作進(jìn)必須千萬謹(jǐn)慎,且在吊籠 頂部有人監(jiān)視指揮,以免吊籠冒頂。在檢查時,必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉,以防誤動作。2、墜落試驗(yàn)在電梯安裝至10.5 米高度,經(jīng)空載和額定載荷試驗(yàn)均符合要求后,以及電梯安裝完畢后,經(jīng)空載和額定載荷試運(yùn)行符合要求后,還必須進(jìn)行墜落試驗(yàn),并經(jīng)有關(guān)部門最終檢查驗(yàn)收后方可投入使用。試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作:( 1) 、提前準(zhǔn)備好驗(yàn)收用物品。( 2) 、驗(yàn)收工作應(yīng)按預(yù)定順序進(jìn)行,
34、由專人統(tǒng)一指揮。( 3) 、大霧、大雨天氣及風(fēng)速超過四級,禁止調(diào)試。( 4) 、 司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)格按照指揮人員指揮信號進(jìn)行操作。( 5) 、 指揮人員的指揮信號嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)格按照指揮人員指揮信號進(jìn)行操作。13( 6) 、在進(jìn)行試驗(yàn)時,與該試驗(yàn)無關(guān)的其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離試驗(yàn)現(xiàn)場。( 7) 、所有參加人員必須持證上崗。墜落試驗(yàn)的一般說明:每臺首次使用的施工電梯,或轉(zhuǎn)移工地后重新安裝的施工電梯在投入使用前必須進(jìn)行一次額定載荷墜落試驗(yàn),投入正常運(yùn)行后還必須每隔三個月進(jìn)行一次這種試驗(yàn),以保證電梯的安全。墜落試驗(yàn)步驟:( 1) .在吊籠中加載至額定載重量;( 2) .切斷地面電源
35、箱的總電源;( 3) . 將墜落試驗(yàn)按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗(yàn)專用插座中;( 4) .把試驗(yàn)按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近,并通過適當(dāng)?shù)耐緩?,將按鈕盒拉到地面,要確保墜落試驗(yàn)時電纜不會被擠壓或卡住;( 5) . 撤離吊籠內(nèi)所有人員,關(guān)上全部吊籠門和圍欄門;( 6) .合上地面電源箱中的主電源開關(guān);( 7) .按下試驗(yàn)按鈕盒中標(biāo)有上升符號的按鈕,驅(qū)動吊籠上升至離地面約10 米的高度;( 8) .按下試驗(yàn)按鈕盒中標(biāo)有下降符號的按鈕,并一直按住這一按鈕,這時,電機(jī)制動器松閘,吊籠下墜,當(dāng)?shù)趸\下墜速度達(dá)到臨界速度,防墜安全器動作,將吊籠剎住,防墜安全器合格的制動過程是吊籠
36、的制動距離為0.3-1.2米 (制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離)。特別注意:吊籠下墜后,如果在離地面約3 米處, 防墜安全器還未剎住吊籠,應(yīng)立即放開下墜試驗(yàn)按鈕。放開按鈕后,電動機(jī)制動器上閘制動,防止吊籠撞底。如果吊籠下墜后,防墜安全器沒有能按規(guī)定要求動作而剎住吊籠,必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗(yàn)插頭拔下,操縱吊籠下降到地面后,把防墜安全器不動作的原因分析清楚,排除故障,必要時需送生產(chǎn)廠家校驗(yàn),其后,才能再次進(jìn)行試驗(yàn)。( 9) .防墜安全器按要求動作后,驅(qū)動吊籠上升至高一層的??空尽#?10) .拆除試驗(yàn)電纜,隨后試動吊籠向上運(yùn)行,此時,吊籠不應(yīng)該起動,因?yàn)楫?dāng)防墜器動作時,其內(nèi)部的電氣微動開關(guān)應(yīng)動作,可防止吊籠在試驗(yàn)電纜被拆除 而防墜安全器還未按規(guī)定要求復(fù)位的情況下被起動。防墜安全器復(fù)位:墜落試驗(yàn)以后及在正常操作中,防墜安全器每發(fā)生一次動作,均需對防墜安全器 進(jìn)行復(fù)位工作,在正常工作中發(fā)生動作后,還必須
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