數(shù)控車床編程與操作課程設(shè)計

1、數(shù)控車床編程與操作課程設(shè)計軸類零件的編程加工學 生 姓 名：王軍專 業(yè)：數(shù)控技術(shù)學 號：20140024指 導(dǎo) 教 師： 鄢明強所 在 系 部：機電工程系 中國資陽2015年 11月課程設(shè)計任務(wù)書1、 課程設(shè)計原始資料 1.查閱相關(guān)資料了解數(shù)控車床及機械加工工藝； 2.了解典型軸類零件加工的數(shù)控車削加工過程相關(guān)資料； 3.學習利用課本知識編寫數(shù)控程序二、課程設(shè)計任務(wù)及要求 1.繪制軸類零件標準的零件圖一份 2.軸類零件機械加工工藝方案 3.數(shù)控加工工序卡一份 4.數(shù)控加工課程設(shè)計說明書一份三、課程設(shè)計工作量1設(shè)計說明書課程設(shè)計說明書應(yīng)包括下列內(nèi)容：封面、課程設(shè)計任務(wù)書、中文摘要、英文摘要、目錄

2、、前言、正文、參考文獻、致謝、附錄、評定成績，并按順序排列。課程設(shè)計說明書的字數(shù)應(yīng)在20000字以上，采用A4紙打印。2查閱參考文獻查閱文獻10篇以上，其中查閱與課題有關(guān)的外文文獻2篇以上，并將其中的1篇文獻的摘要的原文和譯文（不少于3000漢字）附在附錄中。3設(shè)計圖紙畢業(yè)設(shè)計圖紙應(yīng)符合國家有關(guān)制圖標準，正確體現(xiàn)設(shè)計意圖，圖面整潔，布置勻稱，尺寸標注齊全，字體端正，線型規(guī)范。圖紙全部由計算機繪制。序號圖紙內(nèi)容規(guī)格比例1零件圖A4 1:12345四、課程設(shè)計進度安排序號起止日期設(shè)計內(nèi)容111月 24日12月1日撰寫開題報告，開題答辯212月2日12月4日選擇方案312月5日12月10日機械設(shè)計及

3、繪圖412月11日12月16日中期檢查512月17日12月15日課程設(shè)計說明書612月15日12月20日課程設(shè)計答辯712月21日12月28日課程設(shè)計整改五、參考資料1.何寧，曾華林，趙云龍數(shù)控原理及運用M重慶：重慶大學出版社，2004.9 2.郭建平，郭輝車工技術(shù)一體化教程M北京：北京郵電大學出版社，2014.5 3.蘇采兵，王鳳娜公差配合與測量技術(shù)M.北京：北京郵電大學出版社，2013.4 4.彭磊，張國軍.鉗工技術(shù)及技能訓(xùn)練M.北京：北京理工大學出版社，2012.75.黃永榮.金屬材料與熱處理M.北京：北京郵電大學出版社，2015.56.周懷兵，褚芮.工程制圖M.長沙：國防科技大學出版社

4、，2013.37.周訊陽.數(shù)控車床編程與操作M.北京：機械工業(yè)出版社，2011.7六、審批意見系主任簽名： 年 月 日摘要本文根據(jù)數(shù)控機床的特點，針對具體的軸類件的零件圖以及加工要求，進行了明確的工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線以及數(shù)控工藝工序卡片。本設(shè)計采用手動編制程序，然后根據(jù)制定出的程序進行數(shù)控加工，數(shù)控加工用的機床是GSK928，編制出的程序為本次課程設(shè)計提供了更形象的依據(jù)來解釋本次設(shè)計的內(nèi)容及結(jié)果，加工軸類零件的過程鍛煉了自己的動手能力，了解機床加工的步驟。對數(shù)控編程有了一定基礎(chǔ)，最后將加工完成的工件檢查。 關(guān)鍵詞：工藝分析；手動編程；數(shù)控

5、加工 Abstract In this paper, according to the characteristics of the nc machine tool, in view of the specific part drawing and processing requirement of shaft parts, clear process analyzed, the scheme determination of tooling, cutting tool and cutting parameter selection, determine the processing orde

6、r and processing route and CNC technology process CARDS. This design USES the manual programming, and then according to make a program for numerical control processing, nc machine tools is GSK928, develop the program for this curriculum design provides more image basis to explain the content of this

7、 design and as a result, the process of machining axial parts has exercised own ability, know the process of machining. In nc programming had certain basis, and finally will be completed processing of workpiece inspectionT Keywords：analysis processing manual programming CNC simulatingV前言隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，

8、對機械產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率提出了越來越高的要求，在機械制造業(yè)中，數(shù)控車床的發(fā)展也在不斷向前，運用也越來越廣泛。數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于 數(shù)控機床(2張)數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運

9、算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。由于數(shù)控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數(shù)控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。數(shù)控車削加工是機械加工中最常用和最主要的數(shù)控加工方法之一，加入WTO以來，我國汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)得到了快速發(fā)展，大量具有回轉(zhuǎn)的零件如階梯軸，光軸等，都需要用數(shù)控車床進行加工。 數(shù)控加工課程設(shè)計是為了我們把所學的機械制造.機械基礎(chǔ).機械制圖以及數(shù)控編程等專一課程的總結(jié)，是實理論與實踐之間的

10、橋梁。 本次數(shù)控加工工藝的課程設(shè)計，我們根據(jù)具體零件加工圖樣進行工藝分析，確定加工方案、工藝參數(shù)和夾具。在本次工藝中，要考慮到手動編程、零件精度、效率與加工成本，該零件分為粗精加工即保證了加工質(zhì)量，又提高生產(chǎn)效率和降低成本。 通過課程設(shè)計的訓(xùn)練，它鍛煉了我們分析問題和解決問題的能力。 目錄摘要IVAbstractV前言VI1. 設(shè)計的目的和意義- 1 -2. 零件分析- 1 -2.1 生產(chǎn)狀態(tài)- 1 -2.2 零件結(jié)構(gòu)分析- 1 -3. 零件總體分析- 2 -3.1 選擇毛坯- 2 -3.2 工藝分析- 3 -3.3 加工路線- 3 -3.4 工序間的銜接- 3 -4. 加工工藝過程卡- 3

11、-5. 確定數(shù)控加工內(nèi)容- 4 -6.數(shù)控加工工序分析- 5 -6.1 零件加工內(nèi)容- 5 -6.2 工藝設(shè)計- 5 -6.3 確定裝夾方案- 6 -6.4 刀具的選擇- 6 -6.5 加工步驟- 10 -6.6 數(shù)學處理- 13 -6.7 程序編制及說明- 13 - 6.8操作步驟- 14 -7. 設(shè)計總結(jié)- 17 - 參考文獻- 18 - 致謝- 19 - VII四川希望汽車職業(yè)學院1. 設(shè)計的目的和意義 設(shè)計的目的及意義主要由以下幾個方面： 1.通過本次的課程設(shè)計要達到能對數(shù)控車床編程的應(yīng)用、典型零件的工藝分析、工藝過程的擬定于加工，提高學生的設(shè)計能力和加工的系統(tǒng)化知識。 2.學會運用有

12、效的資源，提高學生的動手能力和查閱能力、資料的收集能力。 3.根據(jù)零件圖能夠?qū)D紙的完整性和正確性分析。 4.完整正確分析零件圖的技術(shù)要求，并把加工標準達到零件圖的技術(shù)要求。 5.學會確定加工余量、工序尺寸及公差的計算。 6.提高自己對零件工藝的綜合能力的分析。2. 零件分析2.1 生產(chǎn)狀態(tài)繪制軸類零件圖，如圖2-1所示，零件材料為碳素鋼，小批量生產(chǎn)，無熱處理工藝等其他要求。2.2 零件結(jié)構(gòu)分析該零件屬于軸類零件，加工外表面、車槽和螺紋。零件的外表面有槽、輪廓和螺紋孔，在數(shù)控車床和數(shù)控加工中心上都可以滿足圖紙要求。零件的變形情況，保證零件的加工精度雖然數(shù)控機床的精度很高，但對于一些特殊的零件外

13、，如薄壁零件，在加工時產(chǎn)生的切削拉力及薄板彈性退讓，容易產(chǎn)生切削面的振動，加工薄件的尺寸公差難以保證，同時，它的表面粗超度也會增大。然而，該零件的最小直徑18mm，剛性足夠在加工時不易產(chǎn)生振動。 在加工螺紋時，要防止亂紋，防止撞刀留出足夠的退刀余量，可適當加入冷卻液，轉(zhuǎn)速適當不宜過高。 圖2-1零件圖 3. 零件總體分析3.1 選擇毛坯該零件的材料為碳素號鋼，如圖3-1所示。圖3-1 零件毛坯圖3.2 工藝分析1）該零件屬于軸類零件，其外表面和端面均可在數(shù)車上加工完成。2）工件中有槽和螺紋，其中螺紋加工的精度要求較高，還有就是其位置精度要求較高，所以該部分在數(shù)車時對刀要正確。3）考慮到零件中圓

14、弧的加工精度及其位置精度要求都比較高，所以在該零件的加工用于裝夾定位基準的外表面在數(shù)車上完成外，其余的毛刺部位都放在臺虎鉗上進行加工。從上述幾條可以得出，該零件可直接在數(shù)控車床上裝夾定位，先把端面平了，把刀對好。在按照程序自動車削，車削步驟一般分為粗車，精車進行加工。毛刺等可以用銼刀,砂紙磨平。利用上述的分析可以擬定零件的加工路線。3.3 加工路線零件的加工方案。1毛坯2數(shù)車3鉗工4檢驗5入庫。3.4 工序間的銜接1）事先給定的毛坯。2）各部分均可在數(shù)車上一次裝夾加工完成，并且各部分的表面粗糙度質(zhì)量也相對于普車的精度要高，且在加工過程中其加工效率也高，并且也體現(xiàn)了數(shù)控機床的高精、高效，并且工序

15、集中。所以本課程設(shè)計側(cè)重于數(shù)車的加工4. 加工工藝過程卡 該零件加工工藝過程卡如表4-1所示。表4-1工藝過程卡機械加工工藝過程卡零件圖號材料件數(shù)毛坯類型毛坯尺寸軸件碳素鋼鍛件120mm45mm序號工序名稱工序內(nèi)容機床工 裝1 數(shù)車1. 粗車零件的外圓表面及至圖紙要求。2. 精車外圓輪廓至圖紙要求。3. 車退刀槽至圖紙要求。4. 精車螺紋M30X2-6g至圖紙要求。5. 切斷42的工件Gsk928數(shù)控車床三爪卡盤外圓車刀螺紋車刀切槽刀2鉗工去毛刺，飛邊倒鈍臺虎鉗 銼刀3檢驗檢驗零件4入庫涂油入庫15. 確定數(shù)控加工內(nèi)容1）軸類零件的工藝過程卡中，從零件所需要的加工部位來看，該零件的外表面都需要

16、加工，并且在加工的時候能再一次裝夾中一次將零件全部加工完成。2）該零件的各加工部位的表面粗糙度都要求，所有表面的表面粗糙度值為3.2，考慮到所需的刀具數(shù)量3把，每把車刀形狀都不一樣。為保證加工精度且減少換刀時間，該工件應(yīng)放在數(shù)控機床上加工。要保證所有的表面和螺紋的光整不刮手，表面不光整可用砂紙打磨。6.數(shù)控加工工序分析6.1 零件加工內(nèi)容1） 螺紋和退刀槽都集中在外圓的中間部分，其中精度要求最高的為螺紋表面，螺紋中徑公差為6g。2） 從加工、定位和換刀三個方面考慮，以外圓面為夾緊基準并在數(shù)車上加工好。位于軸上的槽和螺紋數(shù)控車床上加工完成。6.2 工藝設(shè)計6.2.1 選擇加工 該工序制定方案可以

17、按粗加工和精加工的次序完成，或全部加工表面按先粗加工后精加工分開進行，對于有螺紋的零件，可以先切槽在車螺紋，按這種方法劃分工步，可以提高螺紋加工的精度。 根據(jù)零件圖的分析，該零件的加工工步如下：1) 在數(shù)控車床上粗外圓到圖紙要求尺寸。2) 在數(shù)控車床上精車外圓至圖紙尺。 3）在數(shù)控車床上粗精車槽，并保證其加工精度。4）在數(shù)控車床上粗精車出螺紋M30X2-6g。5）在數(shù)控車床上切斷零件。6.2.2 確定加工順序由于該零件的工序比較集中，所以按使用刀具來劃分，以同一把刀具完成工藝的過程作為一道工序，這種劃分的方法合適于工件的待加工便面較多的情況。在數(shù)控加工上常用這種方法。所以加工順序如下：以工件中

18、心為編程原點，以右端面為定位基準。先粗、精車外表面并到圖紙要求尺寸粗、精車槽至圖紙要求尺寸粗、精車螺紋至圖紙要求尺寸最后切斷。6.3 確定裝夾方案6.3.1 裝夾分析 1）零件的主要加工內(nèi)容為外圓表面的臺階，槽，螺紋，因此，其切削力的主要方向是在零件的徑向方向，以外圓表面承受主要切削力。因此確定外面表面為主要X向定位基準面。 2）該零件為軸類結(jié)構(gòu)，加工工件上的螺紋應(yīng)避免與工件發(fā)生碰撞，所以，工件裝夾定位必須為車螺紋預(yù)留安全操作空間。其方法是在工件外表面車5X2的槽，留出工件與用虎鉗端面的間隔距離機用虎鉗端面的間隔距離，裝夾位置如圖3所示。6.3.2 夾具確定 夾具是工件裝夾過程中的重要部分。工

19、件定位后必須通過一定的機構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位原件上，讓它保持在準確的定位位置，不會因為切削力、工件的重力、扭力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置的變化和震動，這樣才能更好的保證加工精度。該零件為軸類零件，加工內(nèi)容主要集中在外圓表面上，可以減少裝夾次數(shù)，可用三爪卡盤。依上述考慮該零件裝夾如圖6-1所示：圖6-1 零件裝夾6.4 刀具的選擇 數(shù)控車床使用的刀具種類較多，刀具的選擇應(yīng)根據(jù)數(shù)控車床的加工能力，工件材料的性能，加工工序，切削用量以及其他相關(guān)因素選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。 在

20、經(jīng)濟型數(shù)控加工中，由于刀具的刃磨、測量和更換多為人工手動進行，占用輔助時間較長，因此，必須合理安排刀具的排列順序，一般應(yīng)遵循以下原則：盡量減少刀具數(shù)量；把刀具裝夾后，應(yīng)完成其所能進行的所有加工部位：粗細加工的刀具應(yīng)分開使用，即使是相同尺寸規(guī)格的刀具；先進行外圓表面粗加工，后外輪廓精加工，有槽和螺紋的，先切槽后車螺紋，在切斷。 選擇數(shù)控車削用刀具在數(shù)控加工中，車削軸類零件外輪廓及端面常用外圓車刀，外圓車刀規(guī)格一般為25X25，二是切槽和螺紋轉(zhuǎn)速不宜過高，三是合理的背吃刀量和切削速度。6.4.1 刀具類型 加工軸類零件選用的刀具及結(jié)構(gòu)類型如圖6-2所示： 外圓車刀 切槽刀 螺紋車刀 圖6-2 刀具

21、結(jié)構(gòu)類型6.4.2 刀具材料 考慮到數(shù)控車床的特點，應(yīng)采用硬質(zhì)合金車刀進行切削加工，提高效率。6.4.3 刀具規(guī)格本工序的刀具具體名稱、刀具編號、刀具規(guī)格等內(nèi)容見表6-1所示 表6-1數(shù)控加工刀具卡數(shù)控加工車間數(shù)控刀具卡型別零件圖號零件名稱軸類零件設(shè)備名稱數(shù)控車床設(shè)備型號Gsk928程序號O90基本材料碳素鋼強度600Mpa工序名稱車工序號70序號刀號刀具名稱刀具圖號刀具參數(shù)刀補地址加工部位寬材料刀桿規(guī)格半徑形狀1T22外圓車刀6YT類2020直頭尖刀粗精臺階2T33切槽刀41620直頭車退刀槽3T44螺紋車刀52020直頭車M30X2-6g刀具簡圖 外圓車刀 切槽刀 螺紋車刀更改欄編程員共1

22、頁工藝員第1頁工藝室主任更改單號更改編號更改者日期主工藝師6.4.4 切削用量的選擇原則車削加工的切削用量包括：切削速度、進給速度、背吃刀量。從刀具耐用度出發(fā)，切削用量的選擇方法是：先選擇背吃刀量，其次選擇進給速度，最后確定切削速度。1.背吃刀量背吃刀量為平行于車刀軸線測量的切削尺寸，單位為mm。車削時，背吃刀量為切削層深度；背吃刀量選取主要由加工余量和對表面質(zhì)量的要求決定：1）當加工表面粗糙度值要求為 Ra=12.525um 時，如果車削加工余量小于 6mm，粗車一次進給就可以達到要求。但是在余量較大，工藝系統(tǒng)剛性較差或機床動力不足時，可分為兩次進給完成。2）當工件表面粗糙度值要求為 Ra=

23、3.212.5um 時，應(yīng)分為粗車和半精車兩步進行。粗車時背吃刀量選取同前。粗車后留 0.50.1mm 余量，在半精車時切除。3）當工件表面粗糙度值要求為 Ra=0.83.2um 時，應(yīng)分為粗車、半精車、精車三步完成。半精車時背吃刀量取 1.52mm；精車時，背吃刀量取 0.30.5mm。 2.進給量與進給速度的選擇車削加工的進給量 f mm/r 是指刀具轉(zhuǎn)一周，工件與刀具沿進給運動方向的相對位移量；進給速度 mm/min 是單位時間內(nèi)工件與車刀沿進給方向的相對位移量。進給速度與進給量的關(guān)系為 （n為主軸轉(zhuǎn)速，單位 r/min）進給量與進給速度是數(shù)控車床加工切削用量的重要參數(shù) 根據(jù)零件的表面粗

24、糙度、加工精度要求、刀具及工件材料等因素。參考切削用量手冊選取或通過選取每次進給量F。計算每次進給量F的選取主要依據(jù)工件的力學性能、刀具材料、工件表面粗糙度等因素。工件材料的強度和硬度越高，F(xiàn) 越小；反之則越大。硬質(zhì)合金車刀的每次進給量高于同類高速鋼車刀工件。表面粗糙度要求越高，F(xiàn)越小。每次進給量的確定可參考表6-2 選取工件剛性差或刀具強度低時，應(yīng)選取較小值。 表6-2車刀每次進給量參考值 刀具材料工件材料 f/mm.r 粗加工 切斷 精加工 0.20.4 0.10.2 0.10.2YT類碳素鋼 3.切削速度的選擇車削的切削速度與刀具的耐用度、每次5進給量、背吃刀量、成反比，而與車刀直徑成正

25、比。其原因是當、增大時，刀刃負荷增加，而且同時工作的接觸面積也增多，使切削熱增加，刀具磨損加快，從而限制了切削速度的提高。為提高刀具的耐用度允許使用較低的切削速度。但是加大了車刀直徑則可改善散熱條件，可以提高切削速度。車削加工的切削速度可參考表6-3，也可參考有關(guān)切削用量手冊中的經(jīng)驗公式通過計算選取工件材料。車削加工的切削速度參考值表6-3 車削加工的切削速度參考值 工件材料 抗拉強度/(mm.r)粗加工切斷(600MPa 80120 70110 120150 6.5 加工步驟6.5.1 數(shù)控加工工序設(shè)計1）數(shù)控工序加工工序步驟見表6-1。2）工序中各個工步走刀路線見數(shù)控加工走刀路線表6-5到

26、表6-7。6.5.2 數(shù)控加工各工步切削參數(shù)的確定 數(shù)控加工各工步參數(shù)見附表表6-5數(shù)控加工走刀路線表數(shù)控加工走刀路線零件圖號工序號工步號程序號O90機床型號Gsk928程序段號加工內(nèi)容粗精車外輪廓共 頁第 頁程序指令G01粗精車42、32、24、18外圓輪廓至圖樣要求。G02,G03粗精車R5 R8 R3圓弧至圖樣要求。表6-6 數(shù)控加工走刀路線表數(shù)控加工走刀路線零件圖號工序號工步號程序號O90機床型號Gsk928程序段號加工內(nèi)容粗精車槽和螺紋共 頁第 頁程序指令G01粗精切槽5X2mm至圖樣要求。G92粗精車螺紋M30X2-6g至圖樣要求。最后完工圖形如圖6-7下: 圖6-7 6.6 數(shù)學

27、處理6.6.1 編程坐標系及原點的確定 所有加工表面都集中在外表面，且都以右端面為定位基準，所以確定編程坐標系原點為軸中心，以X.Z平面為準。6.7 程序編制及說明軸零件數(shù)控加工程序單如表6-11：(o0001,2015.11.25,10:15) 程序名N10G90G00X100 Z100 絕對編程 N11T22 外圓車刀N12M03 S1 主軸正轉(zhuǎn)【928車床轉(zhuǎn)速可用S1 S2表示】N14X28 Z2N18G71 X0 I1 K0.5 L15 F80N20G01 Z0 F60N22X0N24X4N25G02 X9 Z-2.5 R2.5N28G01 Z-14N30G03 X12 Z-15 R4

28、N32G01 Z-21N34X14N36X14.95 Z-21.5N38Z-46N40X16N42Z-54N44X18 Z-68N46G02 X21 Z-69.5 R1.5N48G01 Z-80N336G00 X100 Z100N3364T22 切槽刀5mmX2mmN3366G00 X17 Z-46N3368G01 X11 F60N3370X17N3372Z-45 N3374X11N3376X26N3378G00 X100 Z100N3378T33 螺紋車刀 N3380G00 X17 Z-18N3382G92 X14.2 Z-44 P2N3384X13.6N3386X13N3422X12.6N

29、3424X12.4N3434G00 X100 Z100 回到換刀點 N3438M05 主軸停止 N3440M30 程序結(jié)束并返回 考慮到GSK928車床性能，42切斷強度較高，因此42零件用手動切斷為宜。6.8操作步驟6.8.1裝夾工件準備好所用工件、卡盤鑰匙、刀架鑰匙。然后將工件放在三爪卡盤上，留出加工距離，把工件夾緊。點擊控制面板上按鈕讓主軸正轉(zhuǎn)，檢查工件是否晃動。工件晃動，就停止主軸轉(zhuǎn)動，松開工件重新裝夾，讓主軸轉(zhuǎn)動直至工件平穩(wěn)。如圖6-8所示。圖6-86.8.2對刀所需刀具在刀架上安裝完成情況下，在控制面板中確定輸入方式為手動，點擊按鈕，在主軸正轉(zhuǎn)時，點擊快速倍率按鈕，點擊按鈕將外圓車

30、刀快速移動到離工件23mm處，關(guān)掉快速倍率按鈕。然后車工件右端面，點擊-Z和-X車削端面，完成保持不動，在控制面板中輸入刀偏K0，點擊回車按鈕兩次，Z方向?qū)Φ锻瓿?。然后點擊-X將工件退到小于工件直徑1mm時，點擊-X試車一段距離，點擊+X將刀具退到安全距離。用游標卡尺測量工件直徑，在控制面板中輸入刀偏I0，點擊回車按鈕兩次,X方向?qū)Φ锻瓿桑ㄆ溆嗟毒邔Φ兜牟襟E如外圓車刀）6.8.3輸入程序點擊編輯按鈕，再點擊按鈕，用數(shù)字隨便命名一個程序（不能跟已有程序重復(fù)）點擊回車按鈕完成，輸入程序圖6-9所示。圖6-96.8.4運行程序程序輸完點擊自動按鈕，再點擊循環(huán)按鈕。車床自動運行程序，防止鐵屑飛出關(guān)閉車

31、床擋板。6.8.5切斷工件將操作方式換到手動點擊按鈕，將主軸旋轉(zhuǎn)點擊按鈕，然后在控制面板中輸入T33換到切槽刀，將刀具移到所要切斷的位置，然后車削。一次最好進2-3mm就退一點在進，切削過程中加入冷卻液冷卻。切到直徑2-3mm退出刀具，將刀具移到安全位置。將主軸停止點擊。用手扳斷工件，有毛刺用砂紙或砂輪磨光滑。7. 設(shè)計總結(jié) 通過本次課程設(shè)計，使我們對數(shù)控加工以及零件的機械加工工藝路線認識更深了一成，同時也使我們認識到我們所學的知識不足以及團隊合作力量。 經(jīng)過這個學期的學習和該次課程設(shè)計，我們基本完成任務(wù)，我們選擇的課程的零件是軸類零件，該零件的尺寸不大，但是有圓弧及槽，并且有螺紋，符合課程設(shè)

32、計的內(nèi)容。我們在該次課程設(shè)計中遇到了很多困難，比如我們在選擇設(shè)計的圖時我們就花了很多時間、在做該零件的加工路線中有很多我們不懂的地方，我們通過詢問老師、同學，翻閱資料書、上網(wǎng)等方式把問題解決了。 此次課程設(shè)計綜合運用了我們之前學過的知識，如機械制圖、數(shù)控原理及運用、數(shù)控車床編程與操作等。本次課程設(shè)計的重點在于零件的結(jié)構(gòu)工藝分析，機床的選擇，加工方案及順序的擬定和切削用量等參數(shù)的選擇，尤為突出的是數(shù)控程序的編制，程序的正確與否是由數(shù)控車床進行校驗的，在本次設(shè)計中我成功的將零件完成，證明了我所編制的程序，其中也許會有些錯誤但是整體來說還是正確的。在螺紋加工時，由于螺紋刀不是很鋒利，導(dǎo)致了螺紋有毛刺

33、，這些是需要我們改正的地方，我相信在以后我們會做的更好。通過本次課程設(shè)計可以對數(shù)控編程及數(shù)控車床的知識進行一次系統(tǒng)的復(fù)習，鍛煉了我們查閱資料的能力，在編制程序、工藝分析時，都會遇到些難題需要我們?nèi)タ朔?參考文獻1 周懷兵，褚芮.工程制圖M.國防科技大學出版社，2013.3 93頁2 蘇采兵，王鳳娜公差配合與技術(shù)測量M.北京郵電大學出版社，2013.4 38頁。3 彭磊，張國軍.鉗工技術(shù)及技能訓(xùn)練M.北京理工大學出版社，2012.7 28頁 4（美）馬特森.CNC programming principle and application(English version).機械工業(yè)出版社.20

34、08-01-15. 6 周訊陽.數(shù)控車床編程與操作M.北京：機械工業(yè)出版社，2011.7 170至180頁7 錢紅.數(shù)控加工工藝頁編程M.北京：北京理工大學出版社，2012.8 4142.8 郭建平，郭輝車工技術(shù)一體化教程M北京：北京郵電大學出版社，2014.5 1624頁9 薛峰.車工工藝與技能訓(xùn)練M.北京：機械工業(yè)出版社，2008.10 劉鵬玉.數(shù)控車床編程100例M：機械工業(yè)出版社，2012.111 鄧奕.數(shù)控加工技術(shù)實踐M.北京：機械工業(yè)出版社，2004，5888.致謝首先感謝我的指導(dǎo)老師鄢明強。在寫課程設(shè)計期間，導(dǎo)師時刻關(guān)心和指導(dǎo)使我受益非淺。不僅使我在課題研究中學到了許多專業(yè)知識和

35、研究方法，更主要的是他對待工作認真和勤懇的態(tài)度，使我學到了作為一名即將走向社會的畢業(yè)生應(yīng)該具有的品質(zhì)。編寫完工藝卡片后，運用于實際加工，老師經(jīng)常來看我們加工的過程，并詢問我們刀具的問題，讓我們注意細節(jié)。給予我們指導(dǎo)，在我們2組大家一起努力下，最后完成了工件的加工。 在做課程設(shè)計中，我發(fā)現(xiàn)自己有很多不足的地方，在以后的學習中我會努力地去提高自己學習能力并完善自己。通過這次數(shù)控加工設(shè)計，我對數(shù)控加工工藝、編程、加工方法等等都有了一定的了解。最重要的是，經(jīng)過這次設(shè)計，我對本專業(yè)的發(fā)展方向和數(shù)控編程與工藝有了進一步的了解，熟練掌握了查找資料解決問題的方法。此外，特別感謝我組成員和其他組長的建議和幫助。最后，向所有幫助和支持我的