科比變頻器_KEB_LIFT_調(diào)試說明1

1、I. 變頻器介紹1. 變頻器銘牌變頻器的銘牌顯示了變頻器的一些基本信息和數(shù)據(jù)，通過這些信息和數(shù)據(jù)我們可以了解一臺(tái)變頻器的具體規(guī)格和應(yīng)用方式：INPUT 輸入頻率、輸入電壓和電流的范圍：變頻器的主電源必須滿足輸入電壓、電流和頻率的范圍要求。OUTPUT 輸出頻率、輸出電壓和電流的范圍：指變頻器供應(yīng)給交流電機(jī)的電源指標(biāo)。POWER 變頻器的視在功率：即變頻器的容量，單位為KVA。AC-MOT 變頻器的功率：即變頻器最大適配電機(jī)功率，單位為KW。ART-NR 變頻器型號(hào)：變頻器型號(hào)是變頻器的重要信息，它是由數(shù)字和字母組成的字符串。格式為xx.F5.A1x-3xxA。它的第一位和第二位代碼表示變頻器的

2、功率大小，第三位和第四位代碼F5表示為F5系列變頻器，第五位代碼A表示電梯專用變頻器，第六位代碼1表示變頻器內(nèi)置制動(dòng)單元，第七位代碼表示變頻器的機(jī)殼尺寸，第八位代碼3表示變頻器輸入等級為三相380V，第九位代碼指變頻器的開關(guān)頻率，第十位代碼是指變頻器上PG卡的類型，第十一位代碼A指變頻器為標(biāo)準(zhǔn)散熱方式。如14.F5.A1E-3AMA的變頻器，它表示功率為7.5KW，E機(jī)殼，三相380V輸入，PG卡為正余弦編碼器卡的F5電梯變頻器。SER-NO 變頻器的序列號(hào)：序列號(hào)是機(jī)器代碼，便于KEB公司對每一臺(tái)變頻器進(jìn)行登記注冊和管理。2.動(dòng)力線端子 動(dòng)力線變頻器動(dòng)力線端子是變頻器主電路端子，變頻器的主電

3、源、電機(jī)和制動(dòng)電阻通過動(dòng)力線纜連接在動(dòng)力線端子上：主電源端子L1/L2/L3：連接主電源的三相交流電。電機(jī)線端子U/V/W：連接電梯曳引機(jī)，注意變頻器上的UVW端子必須與曳引機(jī)上的UVW端子一一對應(yīng)地連接。主電源端子與電機(jī)線端子絕對不能接反，否則導(dǎo)致變頻器內(nèi)模塊的燒毀!制動(dòng)電阻端子+/PB：F5電梯變頻器都內(nèi)置了制動(dòng)單元，可以直接連接相應(yīng)規(guī)格的制動(dòng)電阻。電機(jī)過熱保護(hù)端子T1/T2：有的曳引機(jī)內(nèi)含檢測電機(jī)溫度的熱敏電阻，可將其接在T1/T2上。如不使用請將T1/T2短接，否則變頻器將出現(xiàn)故障“E.dOH”。地線端子PE：連接動(dòng)力線中的地線。3.控制線端子控制線端子是變頻器控制電路的端子，是變頻器

4、控制主板的一部分。它是變頻器與上位機(jī)和外部設(shè)備傳輸各種控制信號(hào)的輸入輸出口。X2A控制端一共有29個(gè)端子，其包括：模擬量端子1 9：模擬量信號(hào)I/O，電源，模擬地。數(shù)字量端子10 23：數(shù)字量信號(hào)I/O，電源，數(shù)字地。繼電器端子24 29：兩副繼電器輸出。變頻器在電梯運(yùn)行時(shí)需要輸入的信號(hào)主要有：使能、方向和多段速。需要輸出的信號(hào)有：主接觸器控制，抱閘控制，準(zhǔn)備好和提前開門。4.編碼器PG卡PG卡是變頻器上的重要部件，也是變頻器上比較精密的輸入輸出端。PG卡上有兩個(gè)插口：X3A插口：為15孔插口，曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器反饋電纜插頭插在該端口上，該插口為輸入插口。X3B插口：為9孔插口，電梯控制系統(tǒng)分頻

5、輸出電纜插頭插在該插口上，該插口為輸出插口。注意：在變頻器通電進(jìn)行調(diào)試之前必須確認(rèn)動(dòng)力線、控制回路線和編碼器線都已正確地連接完畢。II. 操作器的使用變頻器的操作器是用于現(xiàn)場調(diào)試的工具，通過操作器我們可以調(diào)整和修改變頻器的參數(shù)設(shè)置。操作器面板上包含鍵盤、指示燈和顯示器三部分：1.鍵盤：共含4個(gè)鍵方向鍵：位于上、下兩個(gè)鍵，用來調(diào)整參數(shù)號(hào)和參數(shù)值。功能鍵FUNC.：位于右邊的鍵，用于參數(shù)名和參數(shù)值之間的切換。確認(rèn)鍵ENTER：位于左邊的鍵，修改參數(shù)值之后按該鍵進(jìn)行確認(rèn)保存。2.指示燈故障指示燈：位于右側(cè)的紅色指示燈，變頻器正常時(shí)該指示燈長亮，發(fā)生故障時(shí)閃爍。通訊指示燈：位于左側(cè)的綠色指示燈，一般不

6、亮，通訊時(shí)亮。3.顯示器可顯示5位字符的顯示器，用于顯示參數(shù)名、參數(shù)值以及各種狀態(tài)。(特殊字符的介紹)在調(diào)試時(shí)，用方向鍵選擇需要修改的參數(shù)，然后按FUNC.鍵進(jìn)入顯示參數(shù)值，再按方向鍵作參數(shù)調(diào)整，之后按ENTER鍵確認(rèn)并保存，最后按FUNC.退出。III. CP模式和應(yīng)用模式F5變頻器主要有兩種模式，兩種模式下均可調(diào)試，互不影響。兩模式通過密碼進(jìn)行切換：CP模式：又稱用戶模式，參數(shù)較少，調(diào)試簡便，密碼為200。應(yīng)用模式：又稱完整模式，參數(shù)較多，調(diào)試復(fù)雜，密碼為440。 將CP.23值增加16即可。不可調(diào)換電機(jī)相序!4.速度設(shè)定 CP.9 CP.14電梯各個(gè)段速的設(shè)定，之后就可以正常快車運(yùn)行。C

7、P.9：電梯再平層速度;CP.10：電梯爬行速度;CP.11：電梯額定速度;CP.12：電梯檢修速度;CP.13：電梯第1中速;CP.14：電梯第2中速。注意：以上的速度值都是電機(jī)的轉(zhuǎn)速，單位轉(zhuǎn)/分。5.斜坡調(diào)整 CP.16 CP.19以下這些參數(shù)用于調(diào)整電梯運(yùn)行曲線加減速段斜坡的斜率，根據(jù)舒適感情況調(diào)整：CP.16：S曲線加速時(shí)間;CP.17：加速時(shí)間;CP.18：S曲線減速時(shí)間;CP.19：減速時(shí)間。注意：CP.16 < CP.17，CP.18 < CP.19。6.抱閘時(shí)限 CP.20 CP.21以下這些參數(shù)用于調(diào)整抱閘配合時(shí)間，根據(jù)實(shí)際時(shí)序和舒適感情況調(diào)整：CP.20：抱閘松

8、閘時(shí)間。CP.21：抱閘合閘時(shí)間。7.運(yùn)行舒適感調(diào)整 CP.25 CP.27CP.25：速度調(diào)節(jié)器比例系數(shù)。CP.26：速度調(diào)節(jié)器積分系數(shù)。以上兩個(gè)參數(shù)用于調(diào)節(jié)電梯穩(wěn)速段舒適感：如果電梯穩(wěn)速運(yùn)行時(shí)感覺顛簸如坐轎子，則將CP.25、CP.26增大;如果感覺速度振蕩，則將CP.25、CP.26減小。CP.27：速度調(diào)節(jié)器積分偏置。這個(gè)參數(shù)用于調(diào)整起動(dòng)時(shí)舒適感，如果電梯起動(dòng)抱閘松開時(shí)有猛拉的感覺，則可以增大CP.27直到起動(dòng)平穩(wěn)沒有感覺為止。8.平層精度調(diào)整平層精度靠調(diào)節(jié)爬行速度CP.10來完成，如果欠平層則提高CP.10，如果過平層則降低CP.10。9.監(jiān)測參數(shù) CP.31 CP.36根據(jù)監(jiān)測參數(shù)

9、可以觀察變頻器和電機(jī)的狀態(tài)：CP.31：設(shè)定速度。CP.32：實(shí)際速度。電梯運(yùn)行時(shí)實(shí)際速度應(yīng)跟隨設(shè)定速度。CP.33：實(shí)際電流。實(shí)際電流與電機(jī)額定電流相比較。CP.34：輸入端子狀態(tài)。CP.35：輸出端子狀態(tài)。輸入輸出端子狀態(tài)為控制端子的信號(hào)狀態(tài)，可用來分析時(shí)序、故障等。CP.36：變頻器狀態(tài)。變頻器狀態(tài)顯示運(yùn)行各個(gè)時(shí)段的時(shí)序狀態(tài)，也顯示故障時(shí)的信息。V. CP參數(shù)調(diào)試 異步曳引機(jī)CP參數(shù)共37個(gè)：CP.0 CP.36，其中CP.0 CP.30既可讀又可寫，CP.31 CP.36為只讀參數(shù)。調(diào)試時(shí)，請按以下步驟依次進(jìn)行：1.輸入電機(jī)參數(shù)及自適應(yīng) CP.1 CP.7/CP.8：CP.1：電機(jī)額定

10、電流;CP.2：電機(jī)額定轉(zhuǎn)速;CP.3：電機(jī)額定電壓;CP.4：電機(jī)額定功率;CP.5：電機(jī)功率因數(shù);CP.6：電機(jī)額定頻率;CP.7：電機(jī)定子線圈電阻。電機(jī)參數(shù)一般按照電機(jī)銘牌設(shè)置，必須注意：額定頻率和額定轉(zhuǎn)速必須滿足關(guān)系式 ，p須為極對數(shù)。自適應(yīng)：自適應(yīng)是指變頻器根據(jù)電機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，因此完成電機(jī)參數(shù)設(shè)置后將CP.8設(shè)為1，按ENTER鍵確認(rèn)，操作器顯示PASS。2.編碼器參數(shù) CP.22 CP.23根據(jù)實(shí)際編碼器情況準(zhǔn)確設(shè)置編碼器參數(shù)：CP.22：編碼器線數(shù)，默認(rèn)為1024。CP.23：編碼器反相參數(shù)，默認(rèn)為0。注意：CP.23的最終設(shè)置要根據(jù)后續(xù)步驟的結(jié)果來決定，本步驟先將其預(yù)設(shè)為

11、0，再進(jìn)行下面一步的調(diào)試。3.開環(huán)和閉環(huán)調(diào)試 CP.24CP.24 控制模式0 開環(huán)控制4 閉環(huán)控制首先將CP.24設(shè)置為0開環(huán)調(diào)試，在檢修速度CP.12里設(shè)定需要的檢修速度值，按動(dòng)檢修開關(guān)，觀察設(shè)定速度CP.31與實(shí)際速度CP.32值的方向是否一致，大小是否接近。如果方向相反，則把CP.23設(shè)置為1。完成以后將CP.24設(shè)為4閉環(huán)調(diào)試，按動(dòng)檢修開關(guān)，觀察CP.32和運(yùn)行電流CP.33是否正常。4.速度設(shè)定 CP.9 CP.14電梯各個(gè)段速的設(shè)定，之后就可以正常快車運(yùn)行。CP.9：電梯再平層速度;CP.10：電梯爬行速度;CP.11：電梯額定速度;CP.12：電梯檢修速度;CP.13：電梯第1

12、中速;CP.14：電梯第2中速。注意：以上的速度值都是電機(jī)的轉(zhuǎn)速，單位轉(zhuǎn)/分。5.斜坡調(diào)整 CP.16 CP.19以下這些參數(shù)用于調(diào)整電梯運(yùn)行曲線加減速段斜坡的斜率，根據(jù)舒適感情況調(diào)整：CP.16：S曲線加速時(shí)間;CP.17：加速時(shí)間;CP.18：S曲線減速時(shí)間;CP.19：減速時(shí)間。注意：CP.16 < CP.17，CP.18 < CP.19。6.抱閘時(shí)限 CP.20 CP.21以下這些參數(shù)用于調(diào)整抱閘配合時(shí)間，根據(jù)實(shí)際時(shí)序和舒適感情況調(diào)整：CP.20：抱閘松閘時(shí)間。CP.21：抱閘合閘時(shí)間。7.運(yùn)行舒適感調(diào)整 CP.25 CP.27CP.25：速度調(diào)節(jié)器比例系數(shù)。CP.26：速

13、度調(diào)節(jié)器積分系數(shù)。以上兩個(gè)參數(shù)用于調(diào)節(jié)電梯穩(wěn)速段舒適感：如果電梯穩(wěn)速運(yùn)行時(shí)感覺顛簸如坐轎子，則將CP.25、CP.26增大;如果感覺速度振蕩，則將CP.25、CP.26減小。CP.27：速度調(diào)節(jié)器積分偏置。這個(gè)參數(shù)用于調(diào)整起動(dòng)時(shí)舒適感，如果電梯起動(dòng)抱閘松開時(shí)有猛拉的感覺，則可以增大CP.27直到起動(dòng)平穩(wěn)沒有感覺為止。8.平層精度調(diào)整平層精度靠調(diào)節(jié)爬行速度CP.10來完成，如果欠平層則提高CP.10，如果過平層則降低CP.10。9.監(jiān)測參數(shù) CP.31 CP.36根據(jù)監(jiān)測參數(shù)可以觀察變頻器和電機(jī)的狀態(tài)：CP.31：設(shè)定速度。CP.32：實(shí)際速度。電梯運(yùn)行時(shí)實(shí)際速度應(yīng)跟隨設(shè)定速度。CP.33：實(shí)際電流。實(shí)際電流與電機(jī)額定電流相比較。CP.34：輸入端子狀態(tài)。CP.35：輸出端子狀態(tài)。輸入輸出端子狀態(tài)為控制端子的信號(hào)狀