道路橋梁結構病害及加固措施研究

1、道路橋梁結構病害及加固措施研究 道路橋梁結構病害及加固措施研究 【摘要】道路橋梁一般都包括路基、路面、橋梁、隧道等局部，其結構一般是混凝土結構，在施工以及長期使用過程中會產生一些病害，如果不能對這些病害進行及時的發(fā)現(xiàn)和處理，將會導致道路橋梁的使用性能受到很大影響。在道路橋梁結構病害的防治過程中要進行加固處理，保證道路橋梁結構的使用性能。本文對道路橋梁結構病害的原因，常見病害以及加固措施進行分析。 【關鍵詞】道路橋梁；病害；加固 引言 在道路橋梁的施工中，加強對結構的病害研究處理是保證結構正常的重要手段。道路橋梁的病害研究，對于道路橋梁的平安性維護有很大作用。在施工以及維護中應該要加強對病害的及

2、時發(fā)現(xiàn)和處理，并且采取有效的措施對道路橋梁結構進行加固，提高道路橋梁的鞏固性。 一、道路橋梁常見的病害以及出現(xiàn)病害的原因 道路橋梁結構常見的病害 在道路橋梁結構中，施工不當以及長期使用都會造成一些病害出現(xiàn)，對于結構的穩(wěn)定以及平安性有很大影響。常見的病害有幾種。第一，鋼筋銹蝕。道路橋梁中的主要結構就是鋼筋混凝土，鋼筋占的比率較大，如果鋼筋發(fā)生了銹蝕，那么會對周圍的混凝土造成很大影響，比方混凝土的開裂，最終影響道路橋梁結構的承載能力。鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，會降低混凝土對鋼筋的包裹能力。第二，主拱圈出現(xiàn)裂縫。道路橋梁結構中各孔中中波波頂出現(xiàn)縱向的裂縫，長期影響下會對道路橋梁結構的平安性帶來很大影響。第三

3、，墩臺根底病害。道路橋梁結構在長期的使用過程中，墩臺根底承受的壓力比擬大，比方各種風力、水流、車輛等壓力，將會導致墩臺結構出現(xiàn)不同程度的損壞。再加上一些重型機械的荷載，最終給道路橋梁的墩臺根底帶來很大的影響。第四，主梁出現(xiàn)裂縫以及變形。道路橋梁的主梁中出現(xiàn)裂縫以及變形的現(xiàn)象比擬嚴重，對道路橋梁結構的平安性也有很大的影響。 道路橋梁結構病害的成因 道路橋梁結構的部件尺寸要保持適當的大小，才能使得道路橋梁結構承受巨大的壓力。造成道路橋梁結構病害的原因有一局部是來自于設計施工的，也有一局部是來自于使用過程中的。在道路橋梁結構中，荷載具有隨機性，材料的強度也存在一定的離散性，導致道路橋梁結構在使用過程

4、中會出現(xiàn)一定的病害特征。在道路橋梁結構的設計過程中，由于設計的年限比擬久遠，原來的設計中荷載偏低，不適于當前的交通需求能力，導致道路橋梁結構的超負荷使用，也會導致結構出現(xiàn)一些病害特征。再比方在結構設計中，存在著結構設計不當的情況，施工過程不夠標準，在道路橋梁的使用過程中養(yǎng)護不夠等，也會造成一些平安隱患。 二、道路橋梁結構的加固 對道路橋梁結構進行加固處理，是保證其平安性和穩(wěn)定性的重要措施，對道路橋梁結構的維護具有十分重要的意義。進行道路橋梁結構的加固，有兩個方面的作用。一是能夠實現(xiàn)良好經濟和社會效益。采用適當的方法進行加固處理，可以防止撤除舊橋和修建新橋的過程中出現(xiàn)的工程費用浪費現(xiàn)象，也可以減

5、少對交通運輸的影響。實行加固，有助于提高道路橋梁結構的通行能力和效勞水平。道路橋梁的加固技術的運用，可以對一些平安隱患進行防范，提高道路橋梁結構的效勞功能，延長道路橋梁的使用壽命。進行道路橋梁的加固，主要有以下幾種方法。 加大截面。這種方法也叫做混凝土外包加固法，主要是通過對混凝土結構的截面面積進行一定的增加，通過對混凝土結構的配筋進行加固，最終實現(xiàn)道路橋梁的加固。加大截面法一般對橋面板進行加厚處理，加大橋梁結構的主梁高度和寬度，從而實現(xiàn)牢固性的增加。這種方法施工比擬簡單，適應范圍也比擬廣泛，在道路橋梁結構的加固處理中是一種比擬常見的方法。當前很多道路橋梁的設計施工中，對一些小跨境的橋梁加固，

6、運用這種方法的比例比擬大。 對道路路面橋面進行鋪裝。對橋面進行鋪裝的施工方法包括三個方面，一是對局部進行修復。在道路橋梁的局部修復過程中，可以對水泥混凝土的外表進行處理，控制混凝土的深度，保證骨料能夠露出，同時要對斷面進行清水沖洗處理，涂上同樣標號的水泥砂漿之后在進行混凝土的鋪裝。二是對混凝土的面板進行重新澆筑。如果道路橋梁的面板出現(xiàn)了破裂或者其他的損害，通常是由于水泥的質量有問題或者操作施工的行為不當造成的，在這種情況下如果只是對施工操作行為進行修復，效果并不十分理想，應該要對混凝土面板進行重新澆筑處理，才能從根本上解決問題。三是對橋面補強層進行加固。道路橋梁結構的外表出現(xiàn)裂縫時，可以采用橋

7、面補強層進行加固的方法進行加固處理。這種方法是在原有的橋面上進行施工，通過對鋼筋混凝土進行加鋪混凝土的方式，修復橋面的裂縫以及損壞，這種方法不僅能夠提高道路橋梁結構的穩(wěn)定性和牢固性，還能增加結構的抗彎能力。與此同時，還能通過對原有的梁板的高度進行增加，提高道路橋梁結構的承載能力和穩(wěn)定性。 灌縫膠灌注法。如果是道路橋梁結構的梁體出現(xiàn)了變形以及比擬嚴重的裂縫，可以采用這種方式進行處理，以提高結構的承載能力。灌縫膠灌注法是道路橋梁變形和裂縫時的一種首選方法，一般是首先利用該方法對裂縫進行處理，然后利用粘貼鋼筋加固法、體外預應力加固法等對結構進行加固。灌縫膠灌注法對于裂縫的處理具有十分廣泛的應用。 結語 道路橋梁結構使我國交通運輸系統(tǒng)中的重要根底設施，隨著近年來工程建設的逐漸增多，道路橋梁結構的建設也逐漸變多，道路橋梁的施工以及使用中都可能出現(xiàn)很多病害現(xiàn)象，應該要對病害進行及時的處理，對結構進行加固處理，以提高道路橋梁結構的穩(wěn)定性、平安性。 參考文獻 【1】 軒朝鋼.論道路橋梁結構加固措施與方法研究J.科技致富向導，