企業(yè)主管述職報告2篇.doc

1、企業(yè)主管述職報告2篇企業(yè)主管述職報告2篇01我是綜合辦公室職員_，進(jìn)入公司工作至今已有一年多時間，對公司的企業(yè)文化和經(jīng)營理念了解并認(rèn)同?，F(xiàn)提出升職申請主要原因是公司的發(fā)展速度日漸增快，組織結(jié)構(gòu)越來越清晰，公司對人才的需求也隨之增強，作為公司一員，我義不容辭地毛遂自薦提出升職申請-綜合辦公室主管。在集團工作的這段時間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)及關(guān)懷下，我從盲目的工作到有目標(biāo)的工作，從有目標(biāo)的工作到有計劃的工作。行政部門是上下聯(lián)絡(luò)和溝通的中間體，既要取信于內(nèi)，也要取信于外，重要的是人與人之間多溝通，做事有條理。同時，借此申請將我在20_年上半年取得的工作成績匯報如下：一、自我評價進(jìn)入公司以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并

2、遵守公司的各項規(guī)章軌制，努力學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)和專業(yè)知識，真誠與同事進(jìn)行交流溝通。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)由一段時間的努力，較好地與團隊溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位;對部分管治的精細(xì)度還需要加強;專業(yè)和業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)性欠佳。二、我發(fā)展工作的方式和方法1、遵循上下級關(guān)系進(jìn)行發(fā)展工作。接受經(jīng)理的指導(dǎo)、指令和監(jiān)視，工作中及時與經(jīng)理進(jìn)行請示、匯報和溝通，并努力完成經(jīng)理下達(dá)的工作工作。2、按“計劃、組織、實施、檢查、修正”的工作流程發(fā)展工作。按管治處經(jīng)理下達(dá)的工作指令，結(jié)合自身的工作實際，對各部分的進(jìn)行檢查，落實責(zé)任人，對提出時間、質(zhì)量和效果要求跟進(jìn)檢查落實整改。3、按

3、“落實崗位責(zé)任、按工作實績考核，考核結(jié)果和收入掛勾”的方法管治，制定了相應(yīng)的崗位職責(zé)、考核軌制、考核辦法等。4、按“與相關(guān)部分進(jìn)行軌制性溝通、緊密親密發(fā)展協(xié)作和配合”的方式發(fā)展部分間的協(xié)作，努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，盡可能減少工作中的脫節(jié)和疏漏。三、發(fā)展的主要工作及其效果1、建立電子文檔的人事檔案匯總，五大員分類管理工作(現(xiàn)轉(zhuǎn)至人力資部);與工程部共同辦理部分五大員年檢工作，服務(wù)于項目部需求。2、順利收集建造師注冊相關(guān)資料報至直管部門審核，完成初始一、二級建造師和臨時建造師注冊共60人。3、制訂集團公司各部門領(lǐng)用辦公用品的規(guī)定辦法，使各部門在使用辦公用品時有計劃性。4、基本收取集團公司對外

4、的房租，完善員工宿舍環(huán)境的整改。5、在后勤維修方面，能做到有報及時修，無報常維護(hù)。6、積極配合各部門的會議要求，做好會場的布置，提升集團公司會議水平標(biāo)準(zhǔn)。7、妥善安排接待所需的道具，提升集團公司接待水平的標(biāo)準(zhǔn)。以上工作成績基本是按年度規(guī)劃進(jìn)行的，而在完成上述工作時也不斷培養(yǎng)了我的獨立性和果斷性，讓我為站在不同的崗位上奠定基礎(chǔ)。不想當(dāng)將軍的兵不是好兵，如果此次申請得到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)同，提供我一個更高的平臺，我會不負(fù)眾望，發(fā)揮自身優(yōu)勢。如果領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為我的申請還“年輕”，需要時間的磨練，我也不會泄氣，在工作中找不足來提升工作質(zhì)量和效率。02_年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率

5、)中，前三項_年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，_年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，_年我主要做了如下工作：1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才

6、暴露出大量的問題?；谇败囍b，_年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析p 出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析p 會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。_年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項_年較

7、以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作_年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如_發(fā)動機和_系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析p 研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個

8、人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。_年完成_樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，_變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。3、技術(shù)改造工作完成1、95億元_二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合_研究院完成可行性研制報告，進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和_發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝

9、配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。4、技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析p ，對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資的效益。5、其他工

10、作_年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。6、不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。7、_年重點