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文檔簡介

1、城市規(guī)劃設計實習報告范文 小區(qū)位于長安區(qū)環(huán)山路北側,灃河東岸,批準用地3.6hm2,南北長250m,東西寬159m,地勢總體南高北低,基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20_(請自填)戶。此地位于南郊郊區(qū),擁有美麗的自然風光,周圍旅游景點眾多,居住環(huán)境優(yōu)雅安靜,是人們休息度假的好地方。 二、設計理念、構思原則:繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題?;诖说氐乩砦恢眉白匀痪坝^優(yōu)勢,將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中,認真的思考了“人-建筑-健康-自然”這個四

2、元體之間的關系,充分的利用和改造原有的自然環(huán)境,營造了一些人工環(huán)境,讓自然環(huán)境與人工環(huán)境相結合,使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規(guī)劃設計旨在面向未來、面向大眾、創(chuàng)造一個布局合理、配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的新型居住小區(qū),將社會效益、經濟效益、環(huán)境效益充分結合起來。1、充分利用基地的自然條件和資源,強調創(chuàng)造良好的居住環(huán)境,將自然環(huán)境充分地溶入建筑群中;同時,注重對生態(tài)環(huán)境的保護,以創(chuàng)造園林式的生態(tài)型小區(qū)。2、通過設計豐富的住宅類型,合理的規(guī)劃布局,現(xiàn)代氣息的建筑造型,創(chuàng)造現(xiàn)代化風格的居住小區(qū)。3、設計流暢而經濟實用的道路系統(tǒng),體現(xiàn)“人車分流”的基本原則。4、結合基地的自然環(huán)境,進行總體的景觀規(guī)劃設計

3、,為總體規(guī)劃錦上添花。5、強化院落空間,在追求合適開發(fā)強度的情況下,有利于物業(yè)管理與分期開發(fā),并增強小區(qū)的安全性、趣味性、識別性。6、體現(xiàn)以“人為核心”的設計理念,把科技先行、環(huán)境優(yōu)美、可持續(xù)發(fā)展思想貫穿于設計全過程中。三、空間布局空間布置可概括為:多點、一中心。多點-即以住宅為主體圍合的四個院落組群。一中心-即由小區(qū)中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區(qū)公共建筑,構成了小區(qū)文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設置了四個出入口,其中

4、,主入口在西南角面向南,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內組團之間由循環(huán)雙車道相貫通,組團內側有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。創(chuàng)新與特色(1)、動靜態(tài)交通組織結合郊區(qū)公交站點、小區(qū)綠地及公共服務設施等,充分利用該地的豐富自然資源,布置合適的步行系統(tǒng),增強了小區(qū)自然景觀性,安全性及居民生活情趣。(2)、以安居工程為主體,融合示范小區(qū),提高室外開放空間、公共服務設施利用率,體現(xiàn)了物業(yè)管理的整體統(tǒng)一。(3)、室外空間序列清晰開放,在注重功能的同時,賦予特定的文化內涵,可識、可辯。

5、(4)、住宅單體選型與布局,適合當?shù)貧夂蚣熬幼⌒袨樘卣?,室內空間組合合理,管道設置集中。(5)、推廣應用新型墻體材料,新型管材等。四、功能分析住宅-分為A、B、C、D五個組團,以及沿街商業(yè)組團;親子樂園、架空層、中心庭院,休閑區(qū)域、運動區(qū)域、景觀區(qū)域-由中心綠化廣場區(qū)、中心景觀區(qū),以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等,在滿足功能需求的同時,充分考慮每個區(qū)域的合理劃分及有機聯(lián)系,功能區(qū)景觀特性鮮明,與主題呼應統(tǒng)一。中央景觀區(qū):結合建筑規(guī)劃設計,以一條自然流動的休閑步道貫穿全區(qū),由架空活動平臺、運動休閑區(qū)、住宅中心花園組成完整視覺景觀,滿足小區(qū)中心區(qū)域功能需求,靜態(tài)水景、噴泉、流水曲

6、徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。公共服務設施-由會所、幼兒園組成。分析過程:整個規(guī)劃區(qū)以水景與廣場為中心,各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜,與地形、自然環(huán)境相結合,豐富了小區(qū)內的綠地系統(tǒng)。綠地以"點、線、面"相組合的原則,使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區(qū)為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所,作為小區(qū)的中心它不僅是供人們居住的居住區(qū),而卻是人們的交流區(qū)、生態(tài)區(qū),"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現(xiàn)了規(guī)劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規(guī)劃在小區(qū)的中間位置(主入口兩側),由于小區(qū)的規(guī)模的限制,幼兒園

7、只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所,還有為整個小區(qū)服務的業(yè)務部門??偨Y:各個住宅區(qū)域、景觀區(qū)域、公共設施區(qū)域有機的組合形成整體,并各自發(fā)揮各自的功能特點為整個小區(qū)服務,延和了小區(qū)內部各類用地充分"為居民服務"的規(guī)劃設計宗旨。1、交通組織:規(guī)劃區(qū)內道路分為五類:主入口道路紅線寬度次入口道路紅線寬度小區(qū)內道路(雙車道)紅線寬度小區(qū)內道路(單車道)紅線寬度小區(qū)內道路(宅前道)紅線寬度道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關的器官、組織有機的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯(lián)系起來。小區(qū)內部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交

8、通;單車道是連接區(qū)內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。區(qū)內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設有獨立的機動車出入口。小區(qū)主干路順應與地形南北走向,小區(qū)道路形成中部環(huán)路,組團級支路均開口于環(huán)路。小區(qū)設北、西、南三個出入口,主入口位于北側,綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。注:1個公交站點為假設規(guī)劃已存在,為本小區(qū)和周邊居住區(qū)服務,并為小區(qū)提供了便利的對外交通。公共建筑布局:公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛(wèi)生、商業(yè)等設施。其中,為了更方便居

9、民我將幼兒園、會所布置在小區(qū)的主入口出;商業(yè)設施北向沿路布置。2、綠化景觀規(guī)劃:在空間上以"點、線、面"的設計手法,并與水景、水系相結合?!包c”狀綠化-院落綠化、節(jié)點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間?!熬€”狀綠化-道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網(wǎng)絡,起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用?!懊妗睜罹G化-廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住

10、宅院落綠地組成。其中,小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線:利用南北入口及主干道,規(guī)劃出一條舒展的弧線林蔭道,中央會所、游泳池、疊水低瀑,有機的結合于其間,展現(xiàn)出小區(qū)雍容、自然的大家氣派。別墅布局:為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求,在本設計中我考慮也別墅進去,并結合了人們的消費水平和消費能力,我選擇了適當?shù)膽粜徒Y構形式。其中,有兩個別墅戶型,各布置了兩棟。將別墅布置在規(guī)劃用地東北依水地段,利用了地勢南高北低以及東部臨河,使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優(yōu)勢。有了別墅是小區(qū)的整體環(huán)境得到了進一步的提升,豐富了小區(qū)整體的立面空間,使得更有層次干。同時也滿足了人們需求,延和本設計的宗旨。給水排水工程規(guī)劃:分析地形和地貌我們可以知道:該項目基地自然地形相對平整,南部較高,北角較低,因此,為了更加方便、快捷、經濟的排水,在管網(wǎng)的布局中根據(jù)原有的地形順勢布置水管網(wǎng),采用分流制的排水形式。給水管網(wǎng)則是樹狀和環(huán)狀兩種形式相結合,一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網(wǎng)的檢修要求。場地排水

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