安全系統(tǒng)風(fēng)險專項(xiàng)辨識評估-

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案Fuhdasuyhgasdf10工作面設(shè)計(jì)前專項(xiàng)辨識評估會議紀(jì)要會議時間：2017年8月5日會議地點(diǎn)：綜合樓調(diào)度會議室文檔主持人：礦總工程師參會人員：地測科科長安全科科長生產(chǎn)科科長通風(fēng)區(qū)隊(duì)長監(jiān)控室主任綜采隊(duì)技術(shù)員風(fēng)險辨識范圍：02工作面通風(fēng)技術(shù)科科長機(jī)電科科長防治水科科長職業(yè)病防治科掘進(jìn)隊(duì)技術(shù)員調(diào)度安全指揮中心主任2017年8月5日，在公司綜合樓調(diào)度會議室，張紅兵礦總工程師組織 通風(fēng)技術(shù)科、安全科、生產(chǎn)科、機(jī)電科、地測科、調(diào)度安全指揮中心、綜 采隊(duì)及掘進(jìn)隊(duì)等相關(guān)業(yè)務(wù)科室和專業(yè)技術(shù)人員，通過經(jīng)驗(yàn)判斷法，針對 W3100跺采工作面回采設(shè)計(jì)，重點(diǎn)對該辨識范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、 頂板、

2、運(yùn)輸系統(tǒng)、供電、通風(fēng)、職業(yè)病等危險因素，開展專項(xiàng)辨識評估， 具體內(nèi)容如下：一、風(fēng)險辨識1、頂板(1) W31002綜采工作面初次放頂前懸頂距離過大，有可能造成大面 積垮落；(2) W31002綜采工作面三角區(qū)、兩順梢頂板維護(hù)作業(yè)時，容易造成 片幫、冒頂；(3) W31002綜采工作面回采梯次減撤架作業(yè)時，回風(fēng)順梢控頂距可 能較大，容易冒頂；(4) W31002綜采工作面推進(jìn)過程中存在褶曲，容易造成工作面冒落 現(xiàn)象；(5) W3100繪采工作面回采可能受DX20自落柱的影響，易造成冒頂 2、瓦斯(1) W3100跺采工作面上隅角可能造成瓦斯積聚；(2) W3100跺采工作面推進(jìn)至DX20陷落柱時

3、，有毒有害氣體涌出量 增大；(3) W31002輸(回風(fēng))順梢的高冒區(qū)可能造成瓦斯積聚；(4) 光感式瓦斯檢查儀、甲烷傳感器和便攜式瓦斯檢查儀監(jiān)測數(shù)據(jù)出 現(xiàn)誤差；(5) W31002輸順梢挖設(shè)的水倉可能造成瓦斯積聚。3、煤塵(1) W31002綜采面采煤機(jī)、前后溜、皮帶運(yùn)輸各轉(zhuǎn)載點(diǎn)未安裝噴霧 裝置、未及時打開或損壞，造成煤塵飛揚(yáng)；(2)W3100繪采面才|進(jìn)至DX20自落柱和過褶曲構(gòu)造采用爆破作業(yè)時， 可能造成煤塵積聚；(3) W31002綜采面架間浮煤多、回風(fēng)順梢未打開全斷面噴霧裝置，可能造成煤塵積聚。4、火(1) W31002綜采面采煤機(jī)、泵站以及各電器設(shè)備作業(yè)場所用電不規(guī) 范，電器失爆、

4、線路老化，可能造成火災(zāi)；(2) W31002輸順梢皮帶機(jī)頭機(jī)尾區(qū)域和 W3100洞風(fēng)順梢乳化油、 機(jī)械用油、超前支護(hù)木料存放處等地點(diǎn)，由于管理不規(guī)范、檢查不到位、 作業(yè)人員違章操作可能造成火災(zāi)、人員傷亡；(3)W3100維采面才1進(jìn)至DX20自落柱和過褶曲構(gòu)造采用爆破作業(yè)時， 可能造成爆炸火災(zāi)；(4)偶合器未按規(guī)定加注了易燃液或使用非阻燃膠帶， 造成火災(zāi)事故。5、防治水(1) W31002運(yùn)輸順梢存在頂板淋水、底板出水，管控措施落實(shí)不到 位可能形成一定隱患；(2) W3100跺采工作面有一處富水異常區(qū)和 DX20陷落柱，可能有積 水和導(dǎo)水影響；(3) W3100跺采面初次來壓可能帶來水害影響；

5、(4) W3100跺采工作面地面有一地質(zhì)鉆孔，編號XW7根據(jù)隱蔽致災(zāi) 普查報(bào)告對該鉆孔進(jìn)行查看驗(yàn)收，該鉆孔封閉良好，后期定期觀測。6、運(yùn)輸(1)輔助運(yùn)輸W31002回風(fēng)順梢，“一坡三擋”裝置失效、剎車失靈以及人員違章 操做，造成跑車事故；W31002回風(fēng)順梢絞車的鋼絲繩未按規(guī)定檢查或接頭不合理、鋼絲繩斷絲較多，造成斷繩事故； 現(xiàn)場隊(duì)干違章指揮，絞車司機(jī)違章操作、未嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行 車，行車不行人”制度，保護(hù)裝置失效，聲光信號裝置不靈敏可靠，可能 造成造成事故；W31002綜采工作面安裝支架特殊運(yùn)輸時未采取好安全技術(shù)措施易 造成運(yùn)輸事故。(2)主運(yùn)輸(皮帶運(yùn)輸) 皮帶機(jī)司機(jī)違章操作、未按規(guī)定著

6、裝，造成事故； 皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾未固定牢固，未安設(shè)防護(hù)裝置造成事故； 皮帶機(jī)綜合保護(hù)失效或甩保護(hù)運(yùn)行，聲光信號裝置不靈敏可靠，皮 帶跑偏等，造成事故。7、供電(1)電氣設(shè)備保護(hù)整定不合理，可能造成越級跳閘或燒壞電氣設(shè)備；(2)供電設(shè)備絕緣老化造成短路接地，可能導(dǎo)致故障跳閘；(3)機(jī)電管理、日常檢查、維護(hù)維修、電鉗工培訓(xùn)不到位易造成設(shè)備 故障事故；(4)操作不規(guī)范、未嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和工作票許可制度易造成人 員傷亡、設(shè)備損壞；(5)電氣設(shè)備安設(shè)環(huán)境不合理、未采用不易燃電纜、接地保護(hù)不完好、 拖拽電纜未采取防護(hù)措施易造成故障停電以及人身事故。8、通風(fēng)(1) W3100跺采工作面形成后，未及時調(diào)整

7、通風(fēng)系統(tǒng)，易造成風(fēng)流 短路、漏風(fēng)現(xiàn)象(2) W31002輸順梢風(fēng)橋處、W3100洞風(fēng)順梢風(fēng)橋處和 W3100風(fēng)巷 密閉處等通風(fēng)設(shè)施管理不善易造成漏風(fēng)；(3) W31冰區(qū)通風(fēng)距離長且通風(fēng)設(shè)施較多，定期檢查管理不到位，容易造成 W31002c作面風(fēng)量分配不足。9、職業(yè)衛(wèi)生(1)采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備工作時產(chǎn)生噪音，可能對作 業(yè)人員聽力、情緒等身心健康造成傷害；(2) W3100跺采面回采作業(yè)時產(chǎn)生煤塵，皮帶運(yùn)輸、轉(zhuǎn)載過程產(chǎn)生 煤塵，易導(dǎo)致接觸人員患塵肺病；(3)作業(yè)人員未正確佩戴防塵口罩，易導(dǎo)致接觸人員患塵肺病。10、安全培訓(xùn)和應(yīng)急管理(1)作業(yè)人員安全培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、職業(yè)健康專項(xiàng)培訓(xùn)、

8、應(yīng)急知識培 訓(xùn)、應(yīng)知應(yīng)會知識培訓(xùn)等崗位培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員掌握專業(yè)知識及安全 意識不能滿足崗位要求，造成作業(yè)人員安全意識淡薄，崗位規(guī)范程序執(zhí)行 不到位，可能導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)人員執(zhí)行過程存在安全風(fēng)險；(2)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案不完善、不合理，預(yù)警預(yù)報(bào)不清晰、應(yīng)急 響應(yīng)程序混亂、應(yīng)急處置措施無針對性等，可能導(dǎo)致應(yīng)急指揮系統(tǒng)運(yùn)行不 良、響應(yīng)不當(dāng)；(3)應(yīng)急管理物資、材料、人員日常管理不到位，兼職救護(hù)隊(duì)日常管 理松散，日常訓(xùn)練記錄、資料不全，應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)人員對應(yīng)急職責(zé)不清楚， 可能導(dǎo)致應(yīng)急管理職能部門職責(zé)履行不到位，無實(shí)戰(zhàn)救援能力；二、風(fēng)險評估本次評估采用作業(yè)條件危險性評價法，對辨識出的安全風(fēng)險進(jìn)項(xiàng) 逐項(xiàng)

9、評估；該方法采用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評估操作人 員傷亡風(fēng)險大小，計(jì)算公式為D=D< EX。其中：L表示事件發(fā)生的可能性、 E表示人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度、C表示可能造成的后果、D表示危險性。安全風(fēng)險評估按危害程度、控制能力和管理層次將安全風(fēng)險劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險四個等級（見圖表1）表1:風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險分級等級 D （值）危險程度紅色風(fēng)險重大 D （值）皂320重大風(fēng)險，不能繼續(xù)作業(yè)橙色風(fēng)險較大 320 > D （值）皂160較大風(fēng)險，立即采取嚴(yán)密防控措施黃色風(fēng)險>160> D （值）皂 70一般風(fēng)險，及時整改藍(lán)色風(fēng)險低 70

10、> D （值）低風(fēng)險，需嚴(yán)格按章正規(guī)操作表2:評估參數(shù)表事件發(fā)生的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）產(chǎn)生的后果（C）風(fēng)險等級劃分（D）分?jǐn)?shù)可能程度分?jǐn)?shù)頻繁程度分?jǐn)?shù)后果嚴(yán)重程度分?jǐn)?shù)值危險程度10完全可能預(yù)料10連續(xù)暴露100大災(zāi)難，許多人死亡>270重大風(fēng)險6相當(dāng)可能6每天工作時間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡<270較大風(fēng)險3可能、但不經(jīng)常3每次15非常嚴(yán)重，一人死亡70-140一般風(fēng)險1可能性小，完全意外2每月一次7嚴(yán)重，重傷20-70低風(fēng)險三、成果應(yīng)用經(jīng)過辨識評估分析，不涉及重大安全風(fēng)險，具體詳見“ W31002c作面 設(shè)計(jì)前專項(xiàng)辨識安全風(fēng)險清單”；根據(jù)辨識評估成果編制作

11、業(yè)規(guī)程時，需充 實(shí)在遭遇DX20陷落柱時防止煤壁片幫、漏頂傷人等安全技術(shù)措施，重點(diǎn)對 W3100跺采面初次來壓防治水設(shè)計(jì)、管控措施進(jìn)行完善。實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案山西長治縣雄山煤炭有限公司第五礦W31002工作面專項(xiàng)辨析安全風(fēng)險清單序號風(fēng)險地點(diǎn)風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級風(fēng)險評估管控措施L1W31002工作面初次放頂前懸頂距離過大，有可能造成大面積跨落， 瓦斯涌出。頂板（鬼色）1、制初采安全技術(shù)措施，加強(qiáng)頂板觀察、管理；2、控制頂煤回收；3、若懸頂距過大，按照強(qiáng)制放頂安全技術(shù)措施進(jìn)行放頂；2W31002工作面三角區(qū)、兩順槽頂板維護(hù)易 造成片幫、冒頂。頂板（鬼色）1、加強(qiáng)日常頂板管理，檢查好支護(hù)質(zhì)量，對單體柱上

12、好防倒鏈，并監(jiān) 測初撐力達(dá)標(biāo)。2、加強(qiáng)對三角區(qū)、兩順槽頂板維護(hù)工作，按照作業(yè)規(guī)程要求，及時打 設(shè)超前支護(hù)（20米范圍內(nèi)），做好三角區(qū)支護(hù)管理。3W31002工作面回采逐步調(diào)整工作面時回 風(fēng)順槽空頂距可能較大，易 造成冒頂。頂板（鬼色）1、加強(qiáng)對端尾頂板監(jiān)測和管理，嚴(yán)格執(zhí)行端尾支架回撤安全技術(shù)措施。2、檢查好端尾支護(hù)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度。山西長治縣雄山煤炭有限公司第五礦W31002工作面專項(xiàng)辨析安全風(fēng)險清單序號風(fēng)險地點(diǎn)風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級管控措施15W31002回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門W310配電點(diǎn)風(fēng)門W3107K倉處風(fēng)門閉鎖失效，風(fēng)門變形易造 成漏風(fēng)。通風(fēng)（黃色）16W310配電點(diǎn)W3100

13、2T作面配電占八、絕緣老化造成短路接地， 可能導(dǎo)致故障跳閘。供電（藍(lán)色）1、加強(qiáng)對供電設(shè)備的檢查、維護(hù)。2、嚴(yán)格執(zhí)行工作票許可制度，加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和管理3、加強(qiáng)管理，班前會做出強(qiáng)調(diào)17W31002工作面回米結(jié)束后，密閉打設(shè)不 合格，易造成漏風(fēng)。通風(fēng)（藍(lán)色）1、加強(qiáng)日檢、周檢；18W31002工作面形成后，未及時調(diào)整通風(fēng) 系統(tǒng)，易造成風(fēng)流短路、 漏風(fēng)現(xiàn)象。通風(fēng)（藍(lán)色）1、制定通風(fēng)調(diào)整方案，并嚴(yán)格落實(shí)；2、生產(chǎn)隊(duì)要嚴(yán)格按方案進(jìn)行風(fēng)路調(diào)整；19W31002工作面W310021輸順槽W31002回風(fēng)順槽W310回風(fēng)巷生產(chǎn)過程中粉塵多，易導(dǎo) 致接觸人員患塵肺病。職防（藍(lán)色）1、安裝粉塵傳感器，及時檢測

14、工作面粉塵濃度；米用沖洗巖壁、巷幫、噴霧降塵、裝巖灑水等綜合防塵措施；2、保證各項(xiàng)措施有效實(shí)施，加強(qiáng)班中檢查；3、作業(yè)人員全部佩戴防塵口罩；每班檢查防塵口罩佩戴情況。專業(yè)：采煤部門：綜采隊(duì)文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案山西西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前專項(xiàng)辨識評估會議紀(jì)要會議時間：2017年8月5日會議地點(diǎn)：調(diào)度二樓會議室主持人：礦總工程師 張紅兵參會人員：通風(fēng)技術(shù)科科長 xxx、安全科科xxx機(jī)電科科長xx則、生產(chǎn)科科長xxx調(diào)度安全指揮中心主任xxx綜采隊(duì)韓x、掘進(jìn)隊(duì)劉x風(fēng)險辨識環(huán)節(jié)：西翼采區(qū)會議內(nèi)容：2017年8月5日，在公司調(diào)度會議室，xxx礦總工程師組織通風(fēng)技術(shù) 科、安全科、生產(chǎn)科、機(jī)電科、地測科、調(diào)度安全指揮中

15、心、綜采隊(duì)及掘 進(jìn)隊(duì)等相關(guān)業(yè)務(wù)科室專業(yè)技術(shù)人員，針對西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前開展專項(xiàng)辨識評 估，相關(guān)內(nèi)容如下：1 、通風(fēng)系統(tǒng)：西翼采區(qū)位于礦井西南部分，相對位置較遠(yuǎn)，通風(fēng)距離 長，通風(fēng)設(shè)施及通風(fēng)系統(tǒng)的管理較復(fù)雜，易存在通風(fēng)管理問題；W31002X作面位于礦井西南邊緣，中部聯(lián)絡(luò)巷、通風(fēng)設(shè)施較多，極易造成風(fēng)量分配 問題；2 、采掘及頂板方面：頂幫易出現(xiàn)冒落；在掘進(jìn)過程中，可能存在臨時支護(hù)未設(shè)置、或臨時支護(hù)設(shè)置不當(dāng)問題；3、機(jī)電運(yùn)輸：西翼采區(qū)主要涉及主運(yùn)輸皮帶運(yùn)輸及循環(huán)絞車、小絞車的輔助運(yùn)輸，運(yùn)輸距離長、環(huán)節(jié)較多，軌道、安全防護(hù)裝置維護(hù)管理工作 量較大，可能存在運(yùn)輸上管理問題。4、煤塵：西翼采區(qū)掘進(jìn)作業(yè)、回采

16、作業(yè)易產(chǎn)生粉塵，對作業(yè)人員形成 危害；5、防治水方面：西翼采區(qū) W31強(qiáng)輸巷受原 W1090俅空區(qū)積水影響， 對W31位輸巷防治水工作影響較大，放排水措施管理問題較大；掘進(jìn)或回 采作業(yè)受構(gòu)造影響，可能存在頂板水、裂隙水及陷落柱導(dǎo)水，管控措施落 實(shí)不到位可能形成一定隱患。6、防滅火管理；西翼采區(qū)電氣設(shè)備、皮帶機(jī)頭機(jī)尾區(qū)域?yàn)榉罍缁鸸芾?工作的重點(diǎn)區(qū)域，具體辨識安全風(fēng)險共19項(xiàng)，經(jīng)評估分級，不涉及重大安全風(fēng)險，具體 詳見“西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前專項(xiàng)辨識安全風(fēng)險清單”；根據(jù)辨識評估結(jié)果編制作 業(yè)規(guī)程時，需充實(shí)防止煤壁片幫、漏頂傷人等安全技術(shù)措施，完善割煤、 移架、防片幫板收放等操作流程。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案山西長

17、xxxxxxx西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前專項(xiàng)辨析安全風(fēng)險清單專業(yè)：采煤序號風(fēng)險地點(diǎn)風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級管控措施1W310運(yùn)輸巷東側(cè)為10901采空區(qū)，可能受老空水影響。水害（紅色）1、制定探放水安全技術(shù)措施，根據(jù)措施對老空水進(jìn)行有計(jì)劃的放水、排水。2、加強(qiáng)觀測，做好排放水記錄。2W31002工作面回采中撤架 停采后設(shè)備回撤運(yùn)輸線路及運(yùn)輸設(shè)備未 進(jìn)行檢查或道軌安裝不 合理、設(shè)備存在故障， 導(dǎo)致運(yùn)輸支架出現(xiàn)問題提升運(yùn)輸（黃色）1、各生產(chǎn)隊(duì)責(zé)任區(qū)域范圍內(nèi)運(yùn)輸線路及運(yùn)輸設(shè)備要定期檢查道軌情況；2、運(yùn)輸期間要全面檢查相關(guān)設(shè)備設(shè)施的安全情況；3、制定運(yùn)輸安全技術(shù)措施，由當(dāng)班隊(duì)長落實(shí)到現(xiàn)場。3調(diào)度絞車 雙速絞車 回柱絞車離合與剎車磨損嚴(yán)重， 可能造成跑車。提升運(yùn)輸（藍(lán)色）1、定期檢查調(diào)度絞車的離合與剎車裝置；2、對磨損嚴(yán)重的要及時更換；4W31002回風(fēng)順槽斜巷