高速公路基本知識120問

1、高速公路基本知識120問1、什么是公路？它與道路有什么區(qū)別？ 公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。公路和道路的區(qū)別：道路是供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。2、公路路線編號規(guī)則是什么？公路路線編號由一位公路管理等級代碼和三位數(shù)字構(gòu)成。 國道按首都放射、北南縱線、東西橫線分別順序編號。以首都為中心的放射線由一位標(biāo)識碼1和兩位路線順序號構(gòu)成；由北向南的縱線由一位標(biāo)識碼2和兩位路線順序號構(gòu)成；由東向西的橫線由一位標(biāo)識碼3和兩位路線序號構(gòu)成。 省道在各省、自治區(qū)、直轄市界內(nèi)按省會(huì)

2、（首府）放射線、北南縱線、東西橫線分別順序編號。 縣、鄉(xiāng)、專用公路及其他公路以各省、自治區(qū)、直轄市公路管理區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)分別順序編制。3、公路路線編號結(jié)構(gòu)是如何？公路路線編號結(jié)構(gòu)如下 ：G××× 國道，G1××指首都放射線，G2××指北南縱線，G3××指東西橫線 ；S××× 省道，S1××指省會(huì)（省府）放射線，S2×××指北南縱線，S3××指東西橫線 ；X××× 縣公路編號 ；Y&

3、#215;×× 鄉(xiāng)公路編號 ；Z××× 專用公路編號 ；Q××× 其他公路編號 。4、公路的基本結(jié)構(gòu)是什么？主要有路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、公路渡口、防護(hù)及支撐工程、公路用土地及公路附屬設(shè)施組成。路基：路基是公路的基本結(jié)構(gòu)，是支撐路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，與路面共同承受行車荷載的作用，同時(shí)承受氣候變化和各種自然災(zāi)害的侵蝕和影響。路基結(jié)構(gòu)形式可以分為：填方路基、挖方路基和半填半挖路基三種形。路面：路面是鋪筑在公路路基上與車輪直接接觸的結(jié)構(gòu)層，承受和傳遞車輪荷載，承受磨耗，經(jīng)受自然氣候和侵蝕和影響。對路面的基本要求是具有足夠

4、的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性能等。路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、底基層與墊層組成。橋涵：橋涵是指公路跨越水域、溝谷和其他障礙物時(shí)修建的構(gòu)造物。按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，單孔跨徑小于5米或多孔跨徑之和小于8米稱為涵洞，大于這一規(guī)定值則稱為橋梁。隧道：公路隧道通常是指建造在山嶺、江河、海峽和城市地面下，供車輛通過的工程構(gòu)造物。按所處位置可分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。公路渡口：公路渡口是指以渡運(yùn)方式供通行車輛跨越水域的基礎(chǔ)設(shè)施。碼頭是公路渡口的組成部分，可分為永久性碼頭和臨時(shí)性碼頭。交通工程及沿線設(shè)施：公路交通工程及沿線設(shè)施是保證公路功能、保障安全行駛的配套設(shè)施，是現(xiàn)代公路的重要標(biāo)志。公路交通工

5、程主要包括交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)四大類，沿線設(shè)施主要是指與這些系統(tǒng)配套的服務(wù)設(shè)施、房屋建筑等。5、公路按其使用性質(zhì)分為哪五個(gè)類型？公路按使用性質(zhì)可分為：國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路，以及專用公路五個(gè)行政等級。 一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。國道是指具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。省道是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。縣道是指具

6、有全縣（縣級市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路?？h道由縣、市公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人民政府負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。專用公路是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護(hù)和管理。6、公路的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些項(xiàng)目？其中包含的意義是什么？公路的主要技術(shù)指標(biāo)有：計(jì)算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲

7、線半徑、停車視距、最大縱坡、橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載及橋面車道數(shù)。計(jì)算行車速度：即設(shè)計(jì)車速，是表明公路等級與使用水平的控制性指標(biāo)，是公路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速。行車道寬度：公路上供車輛行駛的路面面層的寬度，一般指行車道寬度。路基寬度：在一個(gè)橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。極限最小平曲線半徑：在平面線型中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱包括圓曲線和緩和曲線，稱作平曲線。為保證車輛按設(shè)計(jì)車速安全行駛，對平曲線半徑所規(guī)定的最小值。停車視距：汽車行駛時(shí)，駕駛員自看到前方障礙物時(shí)起，至到達(dá)障礙物前安全停止，所需的最短距離。最大縱坡：根據(jù)公路等級與自然條件等因素所限定的路線縱坡最大值。最大縱坡是公路縱斷面設(shè)計(jì)的重要控制指標(biāo)，直

8、接影響到路線的長短、使用質(zhì)量、運(yùn)輸成本和工程造價(jià)。橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載：由國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定作為橋涵設(shè)計(jì)依據(jù)的若干等級標(biāo)準(zhǔn)車輛和車隊(duì)。有計(jì)算荷載（汽車荷載）和驗(yàn)算荷載（履帶車和平板掛車）。7、公路按技術(shù)功能和適應(yīng)的交通量又分為哪幾個(gè)等級？公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。8、什么叫路面？它的主要功能是什么？路面是用各種筑路材料分層鋪筑在公路路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。 其主要功能承受行車和各種自然因素如風(fēng)、霜、雨、雪、日照等的共同作用，使之能有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性平整度和粗糙度，以保證車輛在路上安全、舒適、快速行駛。9、什么是公路交叉？如何

9、分類？兩條及兩條以上公路的交會(huì)稱為交叉。按交叉點(diǎn)的高程是否相同分為平面和立體交叉兩大類。平面交叉意為公路與公路在同一平面上的公路交叉。立體交叉意為公路與公路在不同高程上的立體空間交叉。 立體交叉分為簡單立交及上下層道路之間互不連通的交叉的，即分離式立交。 上下層道路之間用匝道互相連通的交叉叫互通式立體交叉?；ネㄊ搅Ⅲw交叉又分為菱形交叉、喇叭形立交、環(huán)行立交、苜蓿葉形立交、定向立交。10、什么是高速公路？高速公路有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定，符合高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機(jī)動(dòng)車高速行駛的公路。高速公路的特點(diǎn)是具有機(jī)動(dòng)車專

10、用、分離行駛、全部立交、控制出入以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善等功能。與一般公路相比，高速公路具有車速高、通行能力大、運(yùn)輸費(fèi)用省、行車安全等四大優(yōu)點(diǎn)，其中車速高是其最顯著的優(yōu)點(diǎn)，也是高速公路同其他公路的根本區(qū)別。11、高速公路的主要技術(shù)指標(biāo)是什么?我國區(qū)分公路的等級有定性技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和定量技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，其中定量技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有交通量、設(shè)計(jì)速度和規(guī)范的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。（1）交通量，是指單位時(shí)間內(nèi)（每小時(shí)或每晝夜）通過兩地間某公路斷面處來往的實(shí)際車輛數(shù)。交通部制訂的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）將“小客車”定為各等級公路設(shè)計(jì)交通量換算的標(biāo)準(zhǔn)車型，對高速公路能適應(yīng)的年平均日交通量作了具體規(guī)定。見下表

11、設(shè)計(jì)速度（KM/H）4車道（兩/D）6車道（兩/D）8車道（兩/D）12040000-5500055000-8000080000-10000010035000-5000050000-7000070000-900008025000-4500045000-6000060000-80000（2）設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì)速度是公路設(shè)計(jì)時(shí)確定幾何線形的基本要素，它是氣象條件良好、車輛行駛只受公路本身?xiàng)l件影響時(shí)，具有中等駕駛技術(shù)的人員能夠安全、順適駕駛車輛速度，高速公路在平原微丘：120KM/H，重丘：100KM/H，山嶺：80KM/H。12、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有幾種？公路運(yùn)輸有何特點(diǎn)？現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水

12、運(yùn)、航空、管道5種。公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有機(jī)動(dòng)、靈活、周轉(zhuǎn)速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、可以直接把旅客和貨物運(yùn)送到工礦企業(yè)和廣大農(nóng)村，實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)的特點(diǎn)。13、什么叫公路網(wǎng)？輻射公路？環(huán)形公路？繞行公路？    公路網(wǎng)是指一定區(qū)域內(nèi)根據(jù)交通的需要，由各級公路組成的一個(gè)四通八達(dá)的相互聯(lián)絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。 輻射公路：在公路網(wǎng)中，自某一中心向外呈輻射狀伸展的公路。 環(huán)形公路：在公路網(wǎng)中，圍繞某一中心呈環(huán)狀的公路。 繞行公路：為使行駛車輛避開城鎮(zhèn)或交通障礙路段而修建的分流公路。14、我國高速公路網(wǎng)是什么樣的？2004

13、年12月31日國家發(fā)改委頒發(fā)了國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，按照該規(guī)劃，我國將用30年時(shí)間，建成8.5萬公里國家高速公路網(wǎng)。新路網(wǎng)由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網(wǎng)”，其中：主線6.8萬公里，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其他路線約1.7萬公里。首都放射線： 7條：北京上海、北京臺(tái)北、北京港澳、北京昆明、北京拉薩、北京烏魯木齊、北京哈爾濱。南北縱向線： 9條：鶴崗大連、沈陽?？?、長春深圳、濟(jì)南廣州、大慶廣州、二連浩特廣州、包頭茂名、蘭州海口、重慶昆明。東西橫向線： 18條：綏芬河滿洲里、琿春烏蘭浩特、丹東錫林浩特、榮成烏海、青島銀川、青島蘭州、連云港霍爾果斯、南京洛

14、陽、上海西安、上海成都、上海重慶、杭州瑞麗、上海昆明、福州銀川、泉州南寧、廈門成都、汕頭昆明、廣州昆明。此外，規(guī)劃方案還有：遼中環(huán)線、成渝環(huán)線、海南環(huán)線、珠三角環(huán)線、杭州灣環(huán)線共5條地區(qū)性環(huán)線、2段并行線和30余段聯(lián)絡(luò)線。15、什么是收費(fèi)公路？我國收費(fèi)公路的種類？收費(fèi)公路是指依法收取通行費(fèi)的公路設(shè)施（包括橋梁、隧道等）。我國收費(fèi)公路包括兩類：一類是政府還貸公路，又稱非經(jīng)營性公路，即縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或向企業(yè)、個(gè)人集資建成的公路；另一類為經(jīng)營性公路，即國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的公路和依法受讓的政府還貸公路收費(fèi)權(quán)的公路。16、我國收費(fèi)公路發(fā)展歷程？我國收費(fèi)公路發(fā)展歷程大致經(jīng)

15、歷了以下三個(gè)階段：（1）探索階段（1984-1992）為解決公路建設(shè)發(fā)展與資金不足矛盾而產(chǎn)生的，1984年12月國務(wù)院作出了“貸款修路，收費(fèi)還貸”重要決策，允許通過集資或銀行貸款修建收費(fèi)公路。1988年1月，交通部、財(cái)政部、國家物價(jià)局聯(lián)合下發(fā)了貸款修建高等級公路和大型橋梁、隧道收取車輛通行費(fèi)規(guī)定，對建設(shè)收費(fèi)公路技術(shù)等級和規(guī)模、審批權(quán)限等問題作出了具體規(guī)定。（2）快速發(fā)展階段（1993-1998）這階段一方面收費(fèi)公路對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用逐步被人們認(rèn)識接受，收費(fèi)政策更加完善；另一方面，商業(yè)銀行對收費(fèi)公路項(xiàng)目貸款的信心增加。收費(fèi)公路進(jìn)入快速發(fā)展階段。（3）規(guī)范階段（1999年至今）收費(fèi)公路發(fā)展中也出

16、現(xiàn)一些不容忽視的問題，一是收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置不盡合理；二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高；三是一些收費(fèi)站到期不撤；四是收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓不規(guī)范。為此交通主管部門開始規(guī)范收費(fèi)公路管理。1999年交通部發(fā)布了關(guān)于清理整頓公路收費(fèi)站（點(diǎn)）實(shí)施方案（試行），2004年9月13日國務(wù)院發(fā)布收費(fèi)公路管理?xiàng)l例。17、我國收費(fèi)公路管理的政策依據(jù)是什么？    （1）貸款修建高等級公路的大型橋梁、隧道收費(fèi)車輛通行費(fèi)規(guī)定交通部、財(cái)政部、國家物價(jià)局1988年1月5日發(fā)布（88）交公路字28號，第二條規(guī)定，凡利用貸款新建、改建的高等級公路或大型的公路橋梁、隧道，需要償還貸款并符合（橋梁300米以上，隧道500

17、米以上；高速公路和里程在10公里以上的一級公路及里程在20公里以上的二級公路。）條件之一的工程項(xiàng)目，建成后由省級公路主管部門歸口，報(bào)經(jīng)省級人民政府批準(zhǔn)，可對過往車輛收取通行費(fèi)。第三條規(guī)定：收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按基本建設(shè)程序?qū)嵤┕芾?，并事先?bào)經(jīng)批準(zhǔn)。工程應(yīng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并增建相應(yīng)的封閉設(shè)施和站卡，通過正式竣工驗(yàn)收后，方準(zhǔn)收費(fèi)通行費(fèi)。    （2）中華人民共和國公路法，1997年7月3日，第八屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十六次會(huì)議審議通過。該法第四條規(guī)定：國家鼓勵(lì)、引導(dǎo)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營公路。（3）收費(fèi)公路管理?xiàng)l例2004年8月18日

18、國務(wù)院第61次常務(wù)會(huì)通過。第二條規(guī)定：本條例所稱收費(fèi)公路，是指符合公路法和本條例規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)依法收取通行費(fèi)的公路（含橋梁和隧道）。第四條規(guī)定：全部由政府投資或社會(huì)組織、個(gè)人捐資建設(shè)的公路，不得收取車輛通行費(fèi)。第五條規(guī)定：任何單位或者個(gè)人不得違反公路法和本條例的規(guī)定，在公路上非法設(shè)站（卡）收費(fèi)車輛通行費(fèi)。第七條規(guī)定：收費(fèi)公路的經(jīng)營管理者，經(jīng)依法批準(zhǔn)有權(quán)向通行費(fèi)收費(fèi)公路的車輛收取車輛通行費(fèi)。第十條規(guī)定：縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個(gè)人有償集資建設(shè)的公路（以下簡稱政府還貸公路），國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織投資建設(shè)或者依照公路法的規(guī)定受讓政府還貸公路收費(fèi)權(quán)的公路（以下簡稱經(jīng)營性公路），經(jīng)依

19、法批準(zhǔn)后，方可收取車輛通行費(fèi)。18、我國收費(fèi)公路發(fā)展趨勢是什么？國務(wù)院頒布的收費(fèi)公路管理?xiàng)l例明確了我國收費(fèi)公路發(fā)展應(yīng)遵循的原則：（1）適度發(fā)展的原則“公路發(fā)展應(yīng)堅(jiān)持非收費(fèi)公路為主，適當(dāng)發(fā)展收費(fèi)公路”。（2）分類管理原則。將收費(fèi)公路分為兩類，政府還貸公路和經(jīng)營性公路。前者屬國家行政事業(yè)性收費(fèi)，使用財(cái)政部門制發(fā)的票據(jù)，不上稅，這實(shí)際上是對收費(fèi)公路實(shí)行特許經(jīng)營。后者屬經(jīng)營性收益，使用稅務(wù)部門制發(fā)的票據(jù)，依法納稅。（3）加強(qiáng)監(jiān)管的原則。盡管收費(fèi)公路具有一定的非公共物品屬性，但公路作為公益性基礎(chǔ)設(shè)施的基本屬性不能改變。政府部門要加強(qiáng)對收費(fèi)公路的監(jiān)管力度，避免收費(fèi)公路非公益性屬性擴(kuò)張，維護(hù)廣大使用者合法權(quán)

20、益。收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置必須由省級人民政府批準(zhǔn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須由省級人民政府批準(zhǔn)并按規(guī)定舉行聽證，轉(zhuǎn)讓政府還貸收費(fèi)公路權(quán)益收入必須繳國庫，政府還貸收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收入應(yīng)當(dāng)全部存入財(cái)政專戶、嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，收費(fèi)公路終止收費(fèi)前6個(gè)月，省級交通主管部門應(yīng)當(dāng)對收費(fèi)公路進(jìn)行鑒定和驗(yàn)收，省級交通主管部門應(yīng)當(dāng)對收費(fèi)公路實(shí)施監(jiān)督檢查，督促收費(fèi)公路管理者履行公路養(yǎng)護(hù)、綠化和公路范圍內(nèi)的水土保持義務(wù)等。（4）方便群眾的原則。收費(fèi)公路管理者應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，保證收費(fèi)公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為通行車輛和人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；應(yīng)嚴(yán)格按照工期施工、竣工，不得拖延工期，不得影響車輛安全通行；應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，而且必須清晰準(zhǔn)確易

21、于識別，重要通行信息應(yīng)當(dāng)重復(fù)提示；收費(fèi)道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合車輛行駛安全的要求，數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合車輛快速通過的需要，不得造成堵塞；遇有公路損毀、施工或者發(fā)生交通事故等影響車輛安全行駛的情況時(shí)，收費(fèi)公路管理者應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，并在收費(fèi)公路出入口進(jìn)行限速、警示提示，或者利用收費(fèi)公路沿線可變情報(bào)板等設(shè)施予以公告。此外，為了支持農(nóng)業(yè)，增加農(nóng)民收入，規(guī)定進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)和插秧機(jī)以及運(yùn)輸這些農(nóng)業(yè)機(jī)械的車輛，免交通行費(fèi)。對在國家規(guī)定綠色通道上運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，可以適當(dāng)降低車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或免交通行費(fèi)。19、收費(fèi)高速公路運(yùn)營管理的主要內(nèi)容是什么？收費(fèi)高速公路運(yùn)營管理，是指在高速公路建成通車后的使用過

22、程中，為了發(fā)揮高速公路的投資效益和高速公路功能，營運(yùn)管理單位所進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)。一般概括為收費(fèi)管理、養(yǎng)護(hù)管理、機(jī)電維修管理、路政管理、安全管理、服務(wù)區(qū)管理六個(gè)方面。高速公路基本知識120問（2）21、收費(fèi)公路條例對經(jīng)營管理的規(guī)定有哪些？一是規(guī)定收費(fèi)公路建成后須驗(yàn)收合格，方可收取車輛通行費(fèi)，不得邊建邊收費(fèi)；二是要求經(jīng)營管理者按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對手費(fèi)公路進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，保證公路處于良好技術(shù)狀態(tài)，為通行車輛及人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；三是要求經(jīng)營管理者設(shè)置公告牌，公布收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)，接受社會(huì)監(jiān)督；四是規(guī)定收費(fèi)道口設(shè)置符合車輛行駛安全的要求，收費(fèi)站工作人員應(yīng)與道口數(shù)量相適應(yīng)；五是規(guī)定了保證行車安全

23、的措施；六是要求經(jīng)營者向使用者開具合法票據(jù)，不得擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得加收或代收任何其他費(fèi)用；七是規(guī)定還貸公路應(yīng)收支兩條線管理；八是收費(fèi)期滿后必須終止收費(fèi)；九是規(guī)定審計(jì)機(jī)關(guān)，行政執(zhí)法機(jī)關(guān)必須對公路實(shí)施審計(jì)和監(jiān)督檢查制度；十是應(yīng)加強(qiáng)對收費(fèi)站工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，收費(fèi)人員做到文明禮貌、規(guī)范服務(wù)。22、什么是高速公路收費(fèi)權(quán)？確認(rèn)收費(fèi)權(quán)的部門是誰？是指符合收費(fèi)條件的高速公路建成后，在批準(zhǔn)的年限內(nèi)、在批準(zhǔn)的位置、按批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)的權(quán)利。按照我國目前的政策法規(guī)規(guī)定，收費(fèi)權(quán)的審批權(quán)限屬于省級人民政府部門。23、什么是高速公路收費(fèi)制式？有幾種？高速公路采用什么制式？收費(fèi)制式是指收費(fèi)站

24、點(diǎn)設(shè)置的位置。一般分為均一式、開放式、封閉式三種。目前高速公路以封閉式為主。24、高速公路收費(fèi)方式有幾種？有人工收費(fèi)、半自動(dòng)收費(fèi)和全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)三種。25、高速公路收費(fèi)站設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些？有收費(fèi)廣場、收費(fèi)車道數(shù)、收費(fèi)車道寬度、收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)棚、地下通道、收費(fèi)監(jiān)控樓、收費(fèi)站標(biāo)志標(biāo)線。26、影響收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的因素是什么？一是內(nèi)部因素，主要包括道路類型，建設(shè)投資的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，以及里程，使用性質(zhì)養(yǎng)護(hù)成本等；二是外部因素，主要包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平與交通量大小，地區(qū)內(nèi)路網(wǎng)密度等。27、確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則是什么？應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資額、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資期限以及交通量等

25、因素確定。28、什么是汽車？汽車的種類有哪些？根據(jù)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB3130.1-88汽車和掛車的術(shù)語及定義車輛類型，對汽車的定義是：由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)和四個(gè)以上車輪的非軌道無架線的車輛。主要用于載送人員和（或）載貨物；裝有特殊裝置完成特殊作業(yè)的車輛。汽車分為：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車、客車和轎車七種類型。29、汽車有關(guān)結(jié)構(gòu)和基本特性參數(shù)有哪些？（1）汽車質(zhì)量（2）汽車比功率和容載質(zhì)量利用系數(shù)（3）車輛外廓尺寸和外形尺寸（4）發(fā)動(dòng)機(jī)排量（5）汽車驅(qū)動(dòng)形式。30、什么是車輛質(zhì)量？是新車出廠的具有標(biāo)準(zhǔn)裝備的車輛，在靜止和其車輪處于直線前進(jìn)位置的狀態(tài)下測定的質(zhì)量。31、說

26、說整車整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量是什么關(guān)系？整車整備質(zhì)量指裝備有車身、全部電氣設(shè)備和車輛正常運(yùn)行所需的輔助設(shè)備的完整車輛質(zhì)量和冷卻液及不少于整個(gè)油箱容量90%的燃料，此外加上固定或可拆卸的鉸接側(cè)欄板、聯(lián)接裝置、固定的作業(yè)設(shè)備等；最大總質(zhì)量是由主管部門根據(jù)使用條件而規(guī)定的質(zhì)量；最大載質(zhì)量為最大總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量之差。32、我國汽車外廓限界是多少？總高（H）：4米；總寬（W）：2.5米；總長（L）：載貨汽車（包括越野載貨汽車）12米；整體式客車12米；單鉸接式客車18米；雙鉸接式客車（在指定路線）23米；半掛汽車列車16.5米；全掛汽車列車20米。33、什么是汽車產(chǎn)品型號？國產(chǎn)汽車型號編

27、制規(guī)則？為了識別車輛而給一種車輛指定一組漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的編號叫汽車產(chǎn)品型號。國產(chǎn)汽車型號由企業(yè)名稱代號，車輛類別代號，主參數(shù)代號和產(chǎn)品序號組成，必要時(shí)附加企業(yè)自定代號。企業(yè)名稱代碼車輛類別代碼主參數(shù)代號產(chǎn)品序號汽車主要企業(yè)代號用兩位漢語拼音字母表示企業(yè)名稱企業(yè)代號企業(yè)名稱企業(yè)代號第一汽車制造廠CA凌河汽車制造廠LN北京汽車制造廠BJ上海拖拉機(jī)汽車工業(yè)公司SH南京汽車制造廠NJ陜西汽車制造廠SX濟(jì)南汽車制造廠JN長征汽車制造廠CZ第二汽車制造廠EQ長沙汽車制造廠CS車輛類別代碼：用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示車輛類別代碼車輛類別類別代碼車輛類別類別代碼車輛類別1載貨汽車4牽引汽車7轎車2越野

28、汽車5專用汽車8 3自卸汽車6客車9半掛車主參數(shù)代號用兩位阿拉伯字母表示。載貨汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車和半掛車主參數(shù)為總質(zhì)量（T），超過100T時(shí)允許用三位數(shù)表示?？蛙囍鲄?shù)為車長（M）。轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）。34、參照公路客車系列型譜的車型識別技巧？根據(jù)交通部JT3102-81全國公路客運(yùn)車輛系列型型譜可以以其特征確定其相應(yīng)系列車型。如下表所示：車長（米）4.3-5.05.3-5.86.5-7.08.0-9.09.5-10.0載客量（座位數(shù)/總?cè)藬?shù)）6-108-915-1612-1424-2620-2232-4123-33/3528-3041-5127-37/6536-4

29、0總質(zhì)量（千克）240035005800900097009000110001180011000 車長（米）10.5-11.511.8-15.014.0-15.016.0-17.0載客量（座位數(shù)/總?cè)藬?shù)）47-6341-45/8042-4656-6042-55/11051-67/140總質(zhì)量（千克）14000147001400015200167002130035、車型劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么？車型劃分標(biāo)準(zhǔn)：類別貨車（噸）客車（座）第一類27第二類2-5（含5）8-19第三類5-10（含10）20-39第四類10-15（含15）20、40英尺集裝箱車40第五類15 36、原客車劃分標(biāo)準(zhǔn)是

30、什么？小型：10座中型：1028座，23鋪大型：2850座，23鋪重型：50座37、車種有幾種？分別是什么？根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)規(guī)定，車種分為正常收費(fèi)車、免費(fèi)軍警車、緊急車三種。38、通行費(fèi)征收范圍是什么？除國家、省政府規(guī)定的免征車輛外，所有車輛必須按有關(guān)政策、規(guī)定繳納通行費(fèi)。免征車輛包括以下七類車輛：（1）懸掛軍隊(duì)、武警牌照的車輛；（2）公安部門，懸掛“警”字號牌的制式警車，轄區(qū)內(nèi)免費(fèi)；（3）法院、檢察院、國家安全、司法機(jī)關(guān)懸掛“警”字號牌的制式車輛，執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)免費(fèi)；（4）設(shè)有固定裝置的消防車、醫(yī)院救護(hù)車，執(zhí)行搶救任務(wù)時(shí)免費(fèi)；（5）經(jīng)交通部或省政府批準(zhǔn)的搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛；（6）運(yùn)輸跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)

31、的車輛；（7）懸掛“冀O”牌照的公安交警部門車輛，轄區(qū)內(nèi)免費(fèi)。（轄區(qū)是公安部門管轄區(qū)域）39、牽引車和半掛車組成的半掛列車如何收費(fèi)？牽引車拖拽半掛車時(shí)，按半掛車載質(zhì)量與牽引車整車整備質(zhì)量合并計(jì)量收費(fèi)。40、不能載貨的特種車輛如何收費(fèi)？按整車整備質(zhì)量計(jì)量收費(fèi)。41、無卡車如何收費(fèi)？按入口方向最遠(yuǎn)端主線站至出口站距離收費(fèi)，并補(bǔ)繳兩倍通行費(fèi)。42、什么是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)？優(yōu)點(diǎn)是什么？聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是相連的多條高速公路，取消主線收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)一卡通的收費(fèi)管理方式。其優(yōu)先式提高了通行速度，方便了出行車輛，有效解決公路收費(fèi)站點(diǎn)過密過多的問題。43、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營管理的內(nèi)容是什么？（1）通行費(fèi)拆分與結(jié)算（2）參數(shù)管理（3）I

32、C卡管理等。44、什么是通行卡？高速公路通行卡有哪幾種類？通行卡是車輛在高速公路運(yùn)行的信息記錄和憑證。通行卡具有攜帶道路名稱、車輛類型、入口站名、入口收費(fèi)員工號、入口時(shí)間等信息功能。按數(shù)據(jù)記錄介質(zhì)可分為印刷通行卡、打印通行卡、條形碼通行卡、磁票/磁卡通行卡、IC卡通行卡、車載電子標(biāo)簽等。45、通行卡管理內(nèi)容有哪些？（1）卡的申領(lǐng)（2）卡的使用（3）卡的保管（4）卡的核銷。46、什么是票證？票證管理內(nèi)容是什么？有價(jià)票證是指對行駛在高速公路的車輛收取車輛通行費(fèi)后，提供的合法票據(jù)。有價(jià)票證包括定額發(fā)票、計(jì)算機(jī)發(fā)票和手寫發(fā)票。票證管理一般包括：申領(lǐng)、使用、保管、核銷、結(jié)算等。47、什么是肢體禮儀動(dòng)作？

33、其含義是什么？肢體禮儀動(dòng)作從車輛駛?cè)?、收費(fèi)（發(fā)卡）、駛出三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。（1）當(dāng)車輛駛?cè)胧召M(fèi)島頭時(shí)收費(fèi)（發(fā)卡）人員應(yīng)保持身體正直，左手五指并攏，掌心面向來車，小臂伸出收費(fèi)窗口，以肘為軸水平呈45度角上下勻速擺動(dòng)一至三次，目光注視來車，表達(dá)對駛來車輛的迎接并示意停車。（2）當(dāng)車輛停在收費(fèi)窗前時(shí)收費(fèi)（發(fā)卡）人員小臂保持水平（發(fā)卡人員收回小臂），司機(jī)打開車窗時(shí)，目光注視司機(jī)，面帶微笑，主動(dòng)問候：“你好”，司機(jī)未主動(dòng)出示錢、卡時(shí)，收費(fèi)人員應(yīng)提示“請出示通行卡”，司機(jī)遞交錢、卡時(shí)，小臂外旋掌心轉(zhuǎn)向上，收取司機(jī)錢、卡，將發(fā)票及找兌的零錢遞與司機(jī)時(shí)（發(fā)卡人員遞卡）應(yīng)目光注視司機(jī)，面帶微笑，說：“謝謝”，體

34、現(xiàn)了我們對司乘人員的尊重和真誠的謝意。（3）當(dāng)車輛起步時(shí)，收費(fèi)（發(fā)卡）人員小臂回收外展，左手掌心向上，五指并攏，向車輛行駛方向示意3至5秒，面帶微笑，注視司機(jī)，說：“再見”（發(fā)卡人員說“一路平安”），表達(dá)對駛離車輛的送行和對司乘人員愉快旅途的祝愿。48、掌握肢體語言的要點(diǎn)有哪些？（1）把握伸出手臂的時(shí)機(jī)。車輛進(jìn)入車道速度快、伸手慢會(huì)造成動(dòng)作勉強(qiáng)，起不到應(yīng)有的效果。所以，工作時(shí)要注意力集中，密切觀察進(jìn)入車道的車輛狀態(tài)，選擇伸出小臂的時(shí)機(jī)，當(dāng)車速快時(shí)應(yīng)提前伸出，示意減速，反之可晚些伸手。（2）手型應(yīng)準(zhǔn)確。操作時(shí)應(yīng)特別注意五指和手腕，若五指分開、手腕放松則給人一種松散的感覺，故應(yīng)保持五指并攏手腕挺直

35、有力。（3）注意擺臂動(dòng)作。擺臂時(shí)手應(yīng)與小臂保持直線，隨同小臂以肘為軸上下擺動(dòng)，不要做成以手腕為軸上下擺手。擺動(dòng)幅度不要太大或太小，擺動(dòng)速度應(yīng)均勻柔和，不要僵硬。擺動(dòng)次數(shù)應(yīng)隨車輛速度、數(shù)量變化，當(dāng)車輛多或速度快時(shí)可以減少擺動(dòng)次數(shù)，但擺速不能快，杜絕將禮儀手勢變?yōu)閾]手動(dòng)作。（4）目光與微笑是新規(guī)范的精髓。人與人之間的溝通是微妙的，不同的話語、不同的表情都將留給對方不同的感受。在服務(wù)與被服務(wù)的過程中形成一種互動(dòng)，被服務(wù)者往往會(huì)比較被動(dòng)，因此往往會(huì)跟隨服務(wù)者的思路走，并受到服務(wù)者的影響，若我們表現(xiàn)出熱情洋溢，必將讓司乘人員頓時(shí)產(chǎn)生愉悅的、舒服的心情。所以，在執(zhí)行新規(guī)范時(shí)應(yīng)高度重視目光交流和面目表情，用

36、微笑搭建起冀星人與廣大司乘人員之間的橋梁，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)去影響司乘，去感動(dòng)司乘。（5）肢體動(dòng)作、目光、面目表情、文明用語要協(xié)調(diào)。新規(guī)范是一個(gè)整體，只有將肢體動(dòng)作、目光、面目表情、文明用語配合好了才能成為一個(gè)完整的文明服務(wù)體系。（6）要注意安全。新規(guī)范執(zhí)行中應(yīng)結(jié)合實(shí)際靈活掌握，當(dāng)出現(xiàn)超寬車、故障車，存在安全隱患時(shí)，可以不使用此規(guī)范，以確保收費(fèi)（發(fā)卡）人員的人身安全。（7）創(chuàng)造使用新規(guī)范的環(huán)境。由于收費(fèi)亭尺寸以及亭內(nèi)設(shè)施不統(tǒng)一，給實(shí)施新規(guī)范帶來一些難度，所以，在推行新規(guī)范時(shí)各單位應(yīng)結(jié)合本單位實(shí)際，增加或調(diào)整相關(guān)設(shè)施，為推行新規(guī)范創(chuàng)造良好的環(huán)境，并不斷充實(shí)完善規(guī)范內(nèi)容。49、治安管理處罰的種類有哪幾類？

37、    治安管理處罰的種類分為：警告、罰款、行政拘留、吊銷公安機(jī)關(guān)發(fā)放的許可證。對違反治安管理的外國人，可以附加適用限期出境或者驅(qū)逐出境。50、對于因民間糾紛引起的打架斗毆或者損毀他人財(cái)物等違反治安管理行為，可以怎樣處理？    對于因民間糾紛引起的打架斗毆或者損毀他人財(cái)物等違反治安管理行為，情節(jié)較輕的，公安機(jī)關(guān)可以調(diào)解處理。經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解，當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議的，不予處罰。經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者達(dá)成協(xié)議后不履行的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照本法的規(guī)定對違反治安管理行為人給予處罰，并告知當(dāng)事人可以就民事爭議依法向人民法院提起民事訴訟

38、。51、行政拘留的期限為幾日？    行政拘留處罰的期限為一至十五日，行政拘留處罰合并執(zhí)行的，最長不超過二十日。52、治安管理法對違反治安管理行為的時(shí)效是如何規(guī)定的？    違反治安管理行為在六個(gè)月內(nèi)沒有被公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)的，不再處罰。前款規(guī)定的期限，從違反治安管理行為發(fā)生之日起計(jì)算；違反治安管理行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計(jì)算。53、違反治安管理的行為可分為幾大類？    違反治安管理的行為可分為四大類：（一）擾亂公共秩序的行為；（二）妨害公共安全的行為；（三）侵

39、犯人身權(quán)利、財(cái)產(chǎn)權(quán)利的行為；（四）妨害社會(huì)管理的行為。54、治安管理處罰的管轄是如何規(guī)定的？    治安管理處罰由縣級以上人民政府公安機(jī)關(guān)決定；其中警告、五百元以下的罰款可以由公安派出所決定。55、高速公路的最高時(shí)速是多少，哪些車輛不得進(jìn)入高速公路？道路交通安全法規(guī)定：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。56、公路法的作用是什么？    公路法的頒布施行，有利于“引導(dǎo)、規(guī)范、促進(jìn)、保障

40、”公路事業(yè)健康快速發(fā)展，具體表現(xiàn)在：（1）有利于拓寬公路建設(shè)資金渠道（2）有利于維護(hù)公路建設(shè)秩序，強(qiáng)化對公路建設(shè)的管理，提高公路工程質(zhì)量（3）有利于保障公民和組織合法使用公路的權(quán)利，有力地治理公路“三亂”（4）有利于依法保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)（5）有利于加強(qiáng)公路行業(yè)社會(huì)主義精神文明建設(shè)（6）有利于完善公路法制，實(shí)行依法治路。57、破壞高等級公路及其附屬設(shè)施違反哪些法律法規(guī)，應(yīng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任，會(huì)受到哪些法律制裁？ 根據(jù)我國刑法第一百一十七條、第一百一十九條規(guī)定：破壞公路、公路標(biāo)志或進(jìn)行其他破壞活動(dòng)的，足以使汽車發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；造成嚴(yán)重后果的，處十年

41、以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。情節(jié)輕微尚不夠刑事處罰的，根據(jù)我國治安管理處罰法，處十五日以下拘留、二百元以下罰款或警告。根據(jù)公路法還應(yīng)賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。58、公路橋涵按跨徑分為哪幾類？橋梁工程由哪幾部分組成？    分為特殊大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞等五類。橋梁工程由上部構(gòu)造、墩臺(tái)、基礎(chǔ)及附屬工程構(gòu)造物等四大部門組成。59、哪些車輛不得在鋪有路面的公路上行駛？履帶車、鐵輪車以及類似可能損害路面的其他運(yùn)輸機(jī)具，不得在鋪有路面的公路上行駛。60、什么是公路路產(chǎn)？什么是公路路權(quán)？    公路財(cái)產(chǎn)主要包括公路、公路用地

42、和公路附屬設(shè)施。公路路權(quán)是指公路路產(chǎn)的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)。高速公路基本知識120問（3）61、107國道的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里？途經(jīng)哪幾個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）？全長多少公里？    起點(diǎn)為北京市，終點(diǎn)為深圳市，途經(jīng)北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省，全長2599公里。62、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍是多少？國道20米、省道15米、縣道10米、鄉(xiāng)道5米。63、公路"三亂"是指什么？指亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款。64、什么是道德？    所謂道德，就是依靠社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣、教育和人的信念的力量

43、去調(diào)整人與人、個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。65、道德主要包括有哪幾種類型？道德主要包括家庭道德 、社會(huì)公德 、職業(yè)道德三種類型。66、什么是職業(yè)道德？職業(yè)道德是所從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。67、職業(yè)道德的作用是什么？通過職業(yè)道德內(nèi)化職業(yè)工作者內(nèi)心的職業(yè)道德信念，再付之于實(shí)踐，而外化為職業(yè)道德行為，真正發(fā)揮職業(yè)道德的作用。68、社會(huì)主義職業(yè)道德及其觀念的靈魂是什么？為人民服務(wù)。69、企業(yè)職工的道德規(guī)范是什么？第一，熱愛本職工作，忠于職守，有強(qiáng)烈的主人翁責(zé)任感。第二，精通專業(yè)技能，遵紀(jì)守法，有高度的組織紀(jì)律性。第三，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神，實(shí)干自強(qiáng)，有艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)。70、

44、公民道德建設(shè)實(shí)施綱要確定的20字公民基本道德規(guī)范是什么？愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。71、高速公路收費(fèi)現(xiàn)場管理內(nèi)容?高速公路現(xiàn)場管理指收費(fèi)現(xiàn)場人員嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位職責(zé)，按照操作規(guī)程，處理收費(fèi)現(xiàn)場各種突發(fā)事件。包括：人員管理、設(shè)備管理、突發(fā)事件管理等。72、收費(fèi)人員管理一般要求是什么？必須經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具有良好身體素質(zhì)和一定的政策水平，著裝整潔，佩帶上崗證、工作證、身份卡，做好交接班工作，必須遵守職業(yè)道德規(guī)范，文明服務(wù)，堅(jiān)持貫徹應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收的原則。73、收費(fèi)設(shè)備管理一般要求是什么？保持車道設(shè)備、收費(fèi)亭設(shè)備以及現(xiàn)場其他輔助設(shè)備處于良好狀態(tài)，經(jīng)常檢查設(shè)備可靠性。還要掌握自

45、動(dòng)欄桿等設(shè)備保養(yǎng)和一般故障排除方法等。74、收費(fèi)現(xiàn)場應(yīng)做好哪些突發(fā)事件的預(yù)防管理？（1）節(jié)假日車流高峰。應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，分析車流量，充分估計(jì)每個(gè)節(jié)假日的壓力，做好部署；做好備崗人員和備用物品的準(zhǔn)備工作；開啟備用車道、借道、開啟復(fù)式收費(fèi)等收費(fèi)方式。（2）收費(fèi)亭、收費(fèi)車道發(fā)生火災(zāi)。立即報(bào)警，同時(shí)使用滅火器滅火，在火勢較大時(shí)，報(bào)119并封閉車道，收拾票據(jù)等物品撤離火災(zāi)現(xiàn)場。（3）交通事故造成的堵車。立即組織人員疏導(dǎo)，安排備用車道收費(fèi)緩解車流。（4）設(shè)備故障。立即開啟備用設(shè)備，必要時(shí)使用人工收費(fèi)。（5）其他特殊情況。如：地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等。75、高速公路機(jī)電系統(tǒng)是由哪幾個(gè)部分組成的？高速公路機(jī)電系統(tǒng)一

46、般分為四個(gè)子系統(tǒng)：收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。76、收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是什么？收費(fèi)系統(tǒng)由車道系統(tǒng)、收費(fèi)站系統(tǒng)、收費(fèi)中心系統(tǒng)構(gòu)成。收費(fèi)車道分為入口發(fā)卡車道和出口收費(fèi)車道。入口車道設(shè)備有：檢測線圈、顯示器、鍵盤、自動(dòng)欄桿、雨棚燈、報(bào)警燈、車道攝像機(jī)等。出口設(shè)備主要有：檢測線圈、顯示器、鍵盤、自動(dòng)欄桿、雨棚燈、報(bào)警燈、費(fèi)額顯示器、票據(jù)打印機(jī)、車道攝像機(jī)等。77、車道軟件實(shí)現(xiàn)的基本功能是什么？采用收費(fèi)員入口發(fā)卡，出口收卡收費(fèi)的方式。準(zhǔn)確、快速記錄通過車輛的各種信息、實(shí)現(xiàn)車道數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、收費(fèi)等正常車道收費(fèi)功能。實(shí)現(xiàn)對車道收費(fèi)的各種信息，實(shí)現(xiàn)車道數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、收費(fèi)等正常車道收費(fèi)功能。

47、實(shí)現(xiàn)對車道收費(fèi)的各種特殊情況做出處理的功能。當(dāng)收費(fèi)站計(jì)算機(jī)不工作或網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時(shí)，能夠以獨(dú)立作業(yè)的方式工作（脫網(wǎng)），通訊恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，并且還支持通過手動(dòng)導(dǎo)出/導(dǎo)入的方式上傳數(shù)據(jù)?；诠た貦C(jī)硬盤的大小，可以設(shè)定存儲(chǔ)最新原始收費(fèi)數(shù)據(jù)的天數(shù)，可以設(shè)定存儲(chǔ)最新抓拍圖像數(shù)據(jù)的天數(shù)，可以對每個(gè)車道設(shè)定不同的參數(shù)值。與站或其他機(jī)構(gòu)的收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊的功能。定期或接收消息后從收費(fèi)站獲取日期和時(shí)間同步、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)及其他信息。定期檢測設(shè)備的工作狀態(tài)并向站發(fā)送消息，定期刷新字符疊加器的時(shí)鐘以及其他固定信息。78、收費(fèi)員專用鍵盤是什么樣的？鍵盤布局參考如下：·   &

48、#160;   上班上班·       下班下班·       開放將雨棚信號燈置為綠箭頭（車道打開）·       關(guān)閉將雨棚信號燈置為紅叉號（車道關(guān)閉）·       0到9數(shù)字鍵、點(diǎn)鍵用于輸入車型、車牌、選擇菜單中的選項(xiàng)和輸入數(shù)值，其中9數(shù)字鍵

49、還用于輸入貨車車種·       軍車軍警車·       免費(fèi)特殊免費(fèi)車輛放行（僅出口車道）·       無卡用于無卡處理（僅出口車道）·       壞卡用于壞卡處理（僅出口車道）·       

50、;緊急緊急車·       取消用于取消最后一次輸入·       確認(rèn)用于確認(rèn)最后一次輸入·       模擬用于處理拖車/被拖車，更改車型，或在離開線圈故障的情況下完成交易·       紙票用于入口發(fā)放紙票（僅入口車道）·   

51、60;   欠款用于用戶當(dāng)時(shí)無法支付車費(fèi)但將稍后補(bǔ)交的情況·        四個(gè)備用鍵 79、收費(fèi)站突發(fā)事件處理原則是什么？反應(yīng)快速、處理及時(shí)、維護(hù)現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通、救人第一、保護(hù)財(cái)產(chǎn)、控制事擴(kuò)、受損最低。流程圖如下：了解事件類型并報(bào)告 通知有關(guān)人員處理組織人員及時(shí)搶救或處理記錄和保存現(xiàn)場資料80、不符合行駛高速公路的車輛要求進(jìn)入高速公路時(shí)如何做？向駕駛員解釋，按規(guī)定此類車是不符合行駛高速的，若經(jīng)解釋后仍強(qiáng)行沖入，立即將車輛特征、車牌、行走方向報(bào)監(jiān)控中心。8

52、1、車道設(shè)備突然發(fā)出異味或系統(tǒng)異常怎么辦？出現(xiàn)火、冒煙、短路、有異味時(shí)，當(dāng)班人員先關(guān)閉車道電源總開關(guān)和USB電源，如果設(shè)備出現(xiàn)一般故障，如死機(jī)、鍵盤失靈等，報(bào)維修人員處理，同時(shí)更換車道。82、車輛損壞收費(fèi)設(shè)施怎么辦？在確保人身安全的前提下示意駕駛員停下，同時(shí)另開車道指揮疏導(dǎo)交通?？蓵簳r(shí)低壓肇事車相關(guān)物品或證件，并告訴駕駛員我們已經(jīng)對車輛進(jìn)行了錄像。保護(hù)好事故現(xiàn)場，將有關(guān)信息上報(bào)監(jiān)控室。83、車輛在車道出現(xiàn)故障怎么辦？如是小型車，先與駕駛員協(xié)商將車推出車道，但先關(guān)閉綠燈，擺好交通錐后才能進(jìn)行。如果是大車，視實(shí)際情況，上報(bào)監(jiān)控中心通知拖車。84、車輛離站后，駕駛員返回說收費(fèi)員找贖的是假幣該怎么辦？

53、禮貌告訴駕駛員，收費(fèi)站有“票款當(dāng)面點(diǎn)清，離站概不負(fù)責(zé)”的告示，收費(fèi)員是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，對人民幣具有一定的辨識能力（從水印、手感、紙制等方面同駕駛員解釋），而且還有驗(yàn)鈔機(jī)辨別。對故意滋事的將情況上報(bào)監(jiān)視中心。85、現(xiàn)場辨認(rèn)駕駛員給的是假幣，駕駛員卻堅(jiān)決否認(rèn)，并說只有這點(diǎn)錢了怎么辦？婉轉(zhuǎn)地請司機(jī)換一張。向司機(jī)解釋此幣與真幣的區(qū)別，并且告訴其已經(jīng)過驗(yàn)鈔機(jī)檢測，卻為假幣；如確實(shí)只有這么多現(xiàn)金，可以先抵押價(jià)值大于通行費(fèi)的物品，按欠款車處理。86、駕駛員上路過線圈后要求倒車怎么辦？同駕駛員解釋不能進(jìn)行倒車，請從下個(gè)站口出去。如特殊情況，在超寬車道讓其下路，但要做好記錄，上報(bào)監(jiān)控并收回IC卡。87、駕駛員對車

54、輛分型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有異議怎么辦？向司機(jī)解釋車型分類標(biāo)準(zhǔn)，及物價(jià)局批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員仍不服，出示相關(guān)文件復(fù)印件并向其進(jìn)行解釋。88、闖口車怎么辦？將車牌、車型、行時(shí)方向、特征、收費(fèi)設(shè)施損壞等信息記錄并上報(bào)監(jiān)控中心。正常闖口車在系統(tǒng)確認(rèn)闖口記錄。當(dāng)刷卡顯示金額時(shí)，駕駛員丟下不足繳納通行費(fèi)的現(xiàn)金闖口時(shí)，先取消闖口車，再按軍警鍵將費(fèi)額清零，將此款交財(cái)務(wù)；如丟下現(xiàn)金足交納通行費(fèi)的，按確認(rèn)鍵打印發(fā)票，余款交財(cái)務(wù)。89、欠款車如何處理？征得駕駛員同意，抵押大于通行費(fèi)及IC卡工本費(fèi)的物品，交值班站長填寫抵押憑證。下班之前駕駛員尚未回來補(bǔ)費(fèi)，交班時(shí)記錄清楚，并報(bào)監(jiān)控中心。對抵押物品妥善保管。當(dāng)駕駛員回來補(bǔ)繳通

55、行費(fèi)時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員根據(jù)抵押押憑證上的信息進(jìn)行手工輸入操作，回收憑證，連同存根聯(lián)帶回票證室保存。90、收費(fèi)車在車道找不到通行卡怎么辦？在不影響正常收費(fèi)的前提下，允許駕駛員在一定時(shí)間內(nèi)找通行卡。駕駛員在車道找不到卡，解釋讓其按無卡車標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。91、事先無通知的車隊(duì)經(jīng)過怎么辦？如車隊(duì)前后均有警車護(hù)衛(wèi)，有車隊(duì)標(biāo)志，被護(hù)衛(wèi)車輛為地方車牌，雖然事先未接到通知，收費(fèi)員應(yīng)先免費(fèi)放行，再將車隊(duì)特征上報(bào)監(jiān)控室，車隊(duì)經(jīng)過后站管理人員及監(jiān)控中心應(yīng)將車輛數(shù)量、車輛特征、經(jīng)過時(shí)間等詳細(xì)情況作好記錄。92、因停電或收費(fèi)系統(tǒng)故障所有車道無法使用怎么辦？立即上報(bào)監(jiān)控中心，入口發(fā)蓋有WK章的紙卡，出口使用定額票收費(fèi)。由監(jiān)控員報(bào)知

56、聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)其他路段。出口期間對收到的IC卡，在車流量小時(shí)可報(bào)卡號查詢?nèi)肟谡具M(jìn)行收費(fèi)。待系統(tǒng)恢復(fù)正常后上報(bào)監(jiān)空室，由監(jiān)控員通知聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)其他路段。記錄手工收費(fèi)期間收費(fèi)數(shù)量、金額報(bào)財(cái)務(wù)。93、什么是計(jì)重收費(fèi)？對行駛收費(fèi)公路的載貨汽車，按照實(shí)際測量的車貨總質(zhì)量收取通行費(fèi)，使車輛的通行費(fèi)與其對公路的磨損程度成正比關(guān)系，真正體現(xiàn)“多用路者多交錢、少用路者少交錢”的原則，確保車輛在交納通行費(fèi)上的公平合理。94、計(jì)重收費(fèi) 計(jì)算辦法是什么？（1）正常質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)為：車貨總質(zhì)量×噸公里費(fèi)率×車輛行駛里程。（2）超限收費(fèi)額為：超認(rèn)定質(zhì)量部分×超限收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×

57、車輛行駛里程。（3）超認(rèn)定質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)為：正常質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)加超限收費(fèi)額。95、計(jì)重收費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)是什么？     （1）計(jì)重收費(fèi)采取公平的原則，以經(jīng)濟(jì)杠桿作為主要手段為收費(fèi)制度提出新的思路；      （2）實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，有利于減輕超限運(yùn)輸對道路造成的破壞；      （3）實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，使超限運(yùn)輸車輛無處可逃，而且可以加強(qiáng)內(nèi)部的監(jiān)督和管理，提高了現(xiàn)代化管理的程度，從根本上杜絕執(zhí)法、征費(fèi)人員私放人情車、收取好處費(fèi)等

58、公路“三亂”行為，保證治超工作健康、有序開展。      （4）有利于保障道路的安全暢通，減少交通事故；      （5）有利于整頓汽車生產(chǎn)廠商和改裝廠商的經(jīng)營行為；      （6）有利于貨運(yùn)企業(yè)朝市場化、規(guī)?；蛯I(yè)化方向發(fā)展；      （7）實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，便于解決“大噸小標(biāo)”問題；      

59、;（8）實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，便于綜合治理。 96、         我省收費(fèi)公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)所遵行的基本原則？按照交通部試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見的精神，我省收費(fèi)公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)所遵循的基本原則為：1）          公平合理原則按照實(shí)際稱量的車貨總質(zhì)量和行駛的里程收取通行費(fèi)，體現(xiàn)“多用路者多交錢，少用路者少交錢”，按規(guī)定正常裝載的車輛，計(jì)重收費(fèi)后的通行費(fèi)與現(xiàn)行的按車型分類收費(fèi)總體持平，不增加負(fù)擔(dān)；空載和

60、裝貨少于正常裝載的車輛，計(jì)重收費(fèi)后的通行費(fèi)低于現(xiàn)行收費(fèi)，減輕負(fù)擔(dān)，確保車輛在交納通行費(fèi)上公平合理。 2）鼓勵(lì)運(yùn)輸戶合理裝載保證守法運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載的車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本持平，空車和輕車少收，適當(dāng)降低運(yùn)輸成本。3）不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)原則。實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后總體收費(fèi)水平與現(xiàn)行收費(fèi)水平基本持平。4）引導(dǎo)發(fā)展原則。對多軸和大噸位的車輛收費(fèi)適當(dāng)優(yōu)惠，按國家政策要求，在不超限的情況下費(fèi)率隨車貨總重增加而遞減，鼓勵(lì)發(fā)展。利用經(jīng)濟(jì)杠桿引導(dǎo)貨運(yùn)發(fā)展。5）建立惡意超載經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制對超限運(yùn)輸車輛過度使用公路收取一定的道路補(bǔ)償費(fèi)，使公路經(jīng)營管理單位得到合理補(bǔ)償。97、公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)？根據(jù)公路法及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)（GB15892004）的要求，根據(jù)GB15892004國標(biāo)的規(guī)定，在實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的公路上行駛的貨車如超過如下認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，則被視為已超過公路的承載能力。1）車輛的軸載重量（簡稱軸重）認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：單軸（每側(cè)單輪胎）7噸；單軸（每側(cè)雙輪胎）10噸；并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）；并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）。2）、車輛的車貨總重認(rèn)