案例4海爾的物流流程再造

1、精品海爾的物流流程再造海爾的物流改革是一種以訂單信息流為中心的業(yè)務(wù)流程 再造，通過對觀念的再造與機制的再造，構(gòu)筑起海爾的核心 競爭能力。一、流程再造是關(guān)鍵觀念的再造 海爾實施的現(xiàn)代物流管理是一種在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上的業(yè) 務(wù)流程再造，而海爾實施的物流革命是以訂單信息流為核 心，使全體員工專注于用戶的需求，創(chuàng)造市場、創(chuàng)造需求。機制的再造海爾的物流革命是建立在以 “市場鏈” 為基 礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)流程再造。以海爾文化和 OEC 管理模式為基礎(chǔ) (Overall EveryControl and Clea)。海爾通過整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，使供應(yīng)商由原來 的 2336家優(yōu)化至 840 家，國際化供應(yīng)商的比例達

2、到 74 ，從而建立起強大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。GE、愛默生、巴斯夫等世界 500 強企業(yè)都已成為海爾的供應(yīng)商， 有力地保障了海爾 產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此，海爾通過實施并行工程， 更有一批國際化大公司已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海 爾產(chǎn)品的前端設(shè)計中，不但保證了海爾產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性， 增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量，還使開發(fā)的速度大大加快。另外， 海爾對外實施日付款制度，對供貨商付款及時率達到 100 ，這在國內(nèi)，很少有企業(yè)能夠做到，從而杜絕了“三welcome精品角債”的出現(xiàn)。（三 ）JIT 的速度實現(xiàn)同步流程整合后， 海爾商流本部、 海外推進本部從全球營銷網(wǎng)絡(luò)獲 得的訂單形成訂單信息流，傳遞到產(chǎn)品

3、本部、事業(yè)部和物流 本部，物流本部按照訂單安排采購配送，產(chǎn)品事業(yè)部組織安 排生產(chǎn)；生產(chǎn)的產(chǎn)品通過物流的配送系統(tǒng)送到用戶手中，而 用戶的貨款也通過資金流依次傳遞到商流、產(chǎn)品本部、物流 和供方手中。這樣就形成橫向網(wǎng)絡(luò)化的同步的業(yè)務(wù)流程。由于物流技術(shù)和計算機信息管理的支持，海爾物流通過 3 個 JIT ，JIT 采購、 JIT 配送和 JIT 分撥物流來實現(xiàn)同步流程。1 JIT 采購目前通過海爾的 BBP（B-to-B Procurement 原材料 網(wǎng)上采購系統(tǒng) ）采購平臺，所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上接受訂單， 使下達訂單的周期從原來的 7 天以上縮短為 1h 內(nèi)，而且準 確率達 100 。除下達訂單外

4、，供應(yīng)商還能通過網(wǎng)上查詢庫 存、配額、價格等信息，實現(xiàn)及時補貨，實現(xiàn) JIT 采購。2 JIT 配送為實現(xiàn)“以時間消滅空間” 的物流管理目的， 海爾從最基 本的物流容器單元化、集裝化、標準化、通用化到物料搬運 機械化開始實施，逐步深入到對車間工位的訂單、定點、定 量、定時、定人送料管理30系統(tǒng)及日清管理系統(tǒng)進行全面改革， 加快庫存資金的周轉(zhuǎn)速度，庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來的welcome精品天以上減少到 12 天，實現(xiàn) JIT 過站式物流管理。3 JIT 分撥物流生產(chǎn)部門按照 BtoB 、BtoC 訂單的需求完成以后，可以 通過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達用戶手中。目前海爾的配送網(wǎng)絡(luò) 已從城市擴展到農(nóng)村，

5、 從沿海擴展到內(nèi)地， 從國內(nèi)擴展到世 界。 全國可調(diào)配車輛達 1.6萬輛， 目前可以做到物流中心 城市 6 8h 配送到位，區(qū)域配送 24h到位，全國主干線分 撥配送平均 4.5 天，形成全國最大的分撥物流體系。四、電子商務(wù)物流計算機網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟速度在企業(yè)外部、海爾 CRM （ 客 戶關(guān)系管理 ）和 BBP 電子商務(wù)平臺的應(yīng)用架起了與全球用 戶資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實現(xiàn)了與用戶的 零距離。在企業(yè)內(nèi)部，計算機自動控制的各種先進物流設(shè)備 不但降低了人工成本、提高了勞動效率，還直接提升了物流 過程的精細化水平，達到質(zhì)量零缺陷的目的。計算機管理系 統(tǒng)搭建了海爾集團內(nèi)部的信息高速公路，能

6、將電子商務(wù)平臺 上獲得的信息迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，以信息代替庫 存，達到零營運資本的目的。1 ERP+CRM 快速響應(yīng)客戶需求 在業(yè)務(wù)流程再造的基礎(chǔ)上， 海爾形成了“前臺一張網(wǎng)，后 臺一條鏈”（前臺一張網(wǎng)是海爾客戶關(guān)系管理網(wǎng)站 haiercrm com ，后臺的一條鏈是海爾的市場鏈 ） 的閉環(huán)系welcome精品統(tǒng)，構(gòu)筑了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、 資金流管理結(jié)算系統(tǒng)和遍布全國的分銷管理系統(tǒng)及客戶服 務(wù)響應(yīng)Call-Center 系統(tǒng)，并形成了以訂單信息流為核心的 各子系統(tǒng)之間無縫連接的系統(tǒng)集成。海爾 ERP 系統(tǒng)和 CRM 系統(tǒng)的目的是一致的，都是為了 快速響應(yīng)市

7、場和客戶的需求前臺的 CRM 網(wǎng)站作為與客戶快 速溝通的橋梁，將客戶的需求快速收集、反饋，實現(xiàn)與客戶 的零距離：后臺的 ERP 系統(tǒng)可以將客戶需求快速發(fā)到供應(yīng)鏈 系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、財務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等流程 系統(tǒng)，實現(xiàn)對客戶需求的協(xié)同服務(wù)，大大縮短對客戶需求的 響應(yīng)時間。海爾集團于 2000 年 3 月 10 日投資成立海爾電子商務(wù)有 限公司，全面開展面對供應(yīng)商的 BtoB 業(yè)務(wù)和針對消費者個 性化需求的B-to-C 業(yè)務(wù)。通過電子商務(wù)采購平臺和定制平 臺與供應(yīng)商和銷售終端建立緊密的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系，建立起動態(tài) 企業(yè)聯(lián)盟，達到雙贏的目標，提高雙方的市場競爭力。在海 爾搭建的電子商務(wù)平臺上，企

8、業(yè)和供應(yīng)商、消費者實現(xiàn)互動 溝通，使信息增值。面對個人消費者，海爾可以實現(xiàn)全國范圍內(nèi)網(wǎng)上銷售業(yè) 務(wù)。消費者可以在海爾的網(wǎng)站上瀏覽、選購、支付，然后可 以在家里靜候海爾的快捷配送及安裝服務(wù)。2 CIMS+JIT 海爾 e 制造welcome精品海爾的 e 制造是根據(jù)訂單進行的大批量定制。海爾 ERP 系統(tǒng)每天準確自動地生成向生產(chǎn)線配送物料的 BOM ，通過 無線掃描、紅外傳輸?shù)痊F(xiàn)代物流技術(shù)的支持，實現(xiàn)定時、定 量、定點的三定配送；海爾獨創(chuàng)的過站式物流， 實現(xiàn)了從大 批量生產(chǎn)到大批量定制的轉(zhuǎn)化。實現(xiàn) e 制造還需要柔性制造 系統(tǒng)。在滿足用戶個性化需求的過程中，海爾采用計算機輔 助設(shè)計與制造 (CA

9、D CAM) ，建立計算機集成制造系統(tǒng) (CIMS) 。 在開發(fā)決策支持系統(tǒng) (DSS) 的基礎(chǔ)上， 通過人機對 話實施計劃與控制，從物料資源規(guī)劃 (MRP) 發(fā)展到制造資源 規(guī)劃(MRP-II )和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)。還有集開發(fā)、生產(chǎn)和 實物分銷于一體的適時生產(chǎn) (JIT) ，供應(yīng)鏈管理中的快速響應(yīng) 和柔性制造 (AgileManufacturing) ，以及通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)設(shè) 計與生產(chǎn)的并行工程(concurrent Engineering) 等。這些新的生產(chǎn)方式把信息技術(shù)革命和管理進步融為一體?，F(xiàn)在海爾在全集團范圍內(nèi)已經(jīng)實施 CIMS(Computer IntegratedManufac

10、turing System 計算機集成制造 系統(tǒng) )，生產(chǎn)線可以實現(xiàn)不同型號產(chǎn)品的混流生產(chǎn)。為了使生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式更加靈活，海爾有針對性地開發(fā)了 EOS 商 務(wù)系統(tǒng)、ERP 系統(tǒng)、JIT 配送系統(tǒng)等六大輔助系統(tǒng)。 正是因 為采用了這種 FIMS柔性制造系統(tǒng)，海爾不但能夠?qū)崿F(xiàn)單臺 計算機客戶定制，還能同時生產(chǎn)千余種配置的計算機，而且 還可以實現(xiàn) 36h 快速交貨。welcome精品五、積極開展第三方分撥物流海爾物流運用已有的配送網(wǎng)絡(luò)與資源，并借助信息系統(tǒng)， 積極拓展社會化分撥物流業(yè)務(wù)， 目前已經(jīng)成為日本美寶集 團、 AFP 集團、樂百氏的物流代理，與 ABB 公司、雀巢公 司的業(yè)務(wù)也在順利開展。同時海爾物流充分借助外力，與中 國郵政開展強強聯(lián)合，使配送網(wǎng)絡(luò)更加健全，為新經(jīng)濟時代 快速滿足用戶的需求提供了保障，實現(xiàn)了零距離服務(wù)。海爾 物流通過積極開展第三方配送，使物流成為新經(jīng)濟時代下集 團發(fā)展新的核心競爭力。構(gòu)筑核心競爭力物流帶給海爾的是“三個零”零距 離、零庫存、零運營成本，但最重要的是，可以使海爾一只 手抓住用戶的需求，另一只手可以滿足用戶需求的全球供應(yīng) 鏈，把這兩種能力結(jié)合在一起，從而可以在市場上獲得用戶