運(yùn)輸工區(qū)2015年工作總結(jié)

1、運(yùn)輸工區(qū)2015年工作總結(jié)2015年即將結(jié)束，受經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，煤炭市場(chǎng)低迷依舊，煤炭企業(yè)倍感壓力。我們每一位陽煤人都面臨著嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。面對(duì)困難，集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)積極研究對(duì)策，及時(shí)作出關(guān)于生產(chǎn)和經(jīng)營方面的安排和部署，倡導(dǎo)干部員工攜起手來，與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)，平穩(wěn)安全共渡難關(guān)。一年來，我工區(qū)首先教育員工認(rèn)清形勢(shì)，緊緊圍繞“三會(huì)”精神，以推進(jìn)“1.4.2”安全管理模式為工作的主線，轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)為契機(jī)，積極組織運(yùn)輸安全生產(chǎn)。下面就一年來我工區(qū)的生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化以及黨務(wù)等方面的工作作一總結(jié)，為明年的工作作出初步打算。一、生產(chǎn)組織方面運(yùn)輸方面，從年初開始，由于受設(shè)備故障、采區(qū)

2、構(gòu)造等客觀條件的限制，給我礦產(chǎn)量任務(wù)完成造成了很大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)大部分都集中在北翼，北翼運(yùn)輸壓力可想而知。我工區(qū)認(rèn)真組織運(yùn)輸二隊(duì)人員出勤，嚴(yán)抓電檢、機(jī)電、修車、釘?shù)赖然A(chǔ)工作，要求區(qū)隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、協(xié)調(diào)運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，將各項(xiàng)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制及專項(xiàng)措施貫徹落實(shí)到每一位員工中，為北翼21臺(tái)煤車的正常運(yùn)行提供了保障，確保了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。（一）運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)完成情況1、拉煤方面，110月份北大巷共計(jì)拉煤60137趟。2、拉矸方面，110月份西北大巷共計(jì)拉矸車72554次（北翼71303車次，西大巷1251車次）。定量倉排矸2249315噸。3、運(yùn)料方面，130材料巷上、下物料共計(jì)32061車

3、。西北大巷運(yùn)送物料共計(jì)126347車，其中：西大巷87437車，北翼38910車。130材料巷上、下支架483組。各采區(qū)梭車運(yùn)送物料方面積極配合，圓滿完成了生產(chǎn)隊(duì)組的物料運(yùn)送工作。4、裝卸料方面， 110月份，共裝卸料25779車。（二）服務(wù)生產(chǎn)工程1、大小巷服務(wù)釘?shù)拦こ?。大巷及溜煤眼繞道：維護(hù)軌道12000米，清挖水溝6400米，維護(hù)道岔680套，更換道岔32套，釘?shù)?200米，回收軌道200米，大巷更換道木700根，130更換道木300根。小巷：全年共計(jì)各采區(qū)軌道巷釘?shù)?145米、調(diào)整軌道2600米、供應(yīng)軌道238車、回收軌道195車。2、機(jī)電隊(duì)1-10月共更換井下130車、各部梭車、猴車

4、鋼絲繩10000余米，叉、接鋼絲繩18余次。3、檢修10噸電機(jī)240臺(tái)，維修各類故障電機(jī)車375臺(tái)，制作橫拉線400道，更換橫拉線315道，井底存車巷加橫拉線63道；小修5噸機(jī)車132臺(tái)次，檢修20噸機(jī)車185臺(tái)次。4、修車隊(duì)廠房檢修一噸車900輛，四噸車330輛次，檢修新時(shí)速人車88輛，小修人車92輛，平板車148輛，各類專用車147輛。二、安全管理和安全教育方面在當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營十分困難的情況下，安全生產(chǎn)任務(wù)更加艱巨。然而，企業(yè)再困難，安全標(biāo)準(zhǔn)不能降低，安全基礎(chǔ)不能放松，安全管理力量不能削弱。一年來，工區(qū)緊緊圍繞礦全年“零”死亡和工區(qū)制定的安全工作的目標(biāo)，從管理上下大力，查三違，堵漏洞，從

5、抓職工的“手指口述”入手規(guī)范職工的正規(guī)操作，以班前預(yù)控、安全確認(rèn)來保證作業(yè)的安全。針對(duì) “1.4.2”安全管理模式的推進(jìn)，制定了運(yùn)輸系統(tǒng)治理整頓工作方案，通過拉網(wǎng)式的隱患排查、安全預(yù)想、安全宣傳“12”法，“兩個(gè)三”培訓(xùn)教育等工作，來提高職工的安全意識(shí)，形成了人人抓安全的良好氛圍。從人員的管理到環(huán)境的改善，再到設(shè)備設(shè)施的投入，都充分體現(xiàn)著工區(qū)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾砟Ｊ?，為運(yùn)輸安全暢通奠定了良好的基礎(chǔ)。（一）“三違”查處及考核統(tǒng)計(jì)110月份全工區(qū)區(qū)隊(duì)干、工長共查“三違”1638人次，考核金額70410元。通過干部抓三違，對(duì)職工的正規(guī)操作起到了監(jiān)督作用，為安全生產(chǎn)提供了保障。（二）各類事故統(tǒng)計(jì)盡管我們的安

6、全管理工作細(xì)致到位，但是一些零敲碎打的事故仍然存在。110月份共發(fā)生工傷事故1起，人車落道事故3起，料車落道事故3起，人車追尾事故2起，支架落道事故2起，竄道岔事故1起，撞腰事故4起，滑車事故2起，梭車脫繩事故1起。這些事故的發(fā)生充分說明機(jī)車運(yùn)輸事故較多，需要引起我們的高度重視。我們的安全管理工作仍然面臨很大的壓力，工作中還有一定的漏洞，干部員工的安全意識(shí)還有待于提高。（三）隱患排查情況在安全管理方面，通過隱患排查，對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理上存在的“短板” 如：外來入井人員對(duì)井下環(huán)境不熟悉所造成的隱患；小巷絞車運(yùn)輸管理；高抽尾巷軌道質(zhì)量差信號(hào)不全等隱患進(jìn)行了詳細(xì)的分析并制定了相應(yīng)的措施。在系統(tǒng)隱患大

7、排查中，著重對(duì)大巷封閉區(qū)管理及小巷運(yùn)輸當(dāng)中的一些薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。運(yùn)輸系統(tǒng)查隱患780條，較大隱患105條，現(xiàn)場(chǎng)處理37條，限期整改743條，考核35000元。通過隱患排查，提高了作業(yè)環(huán)境的安全系數(shù)，為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了一個(gè)完善的安全管理系統(tǒng)。（四）“手指口述”工作“手指口述”匯報(bào)制度仍然是安全管理方面的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是杜絕零打碎敲事故的一種有效方法。從去年開始至今，手指口述這項(xiàng)工作得到了很好的推廣和應(yīng)用。工區(qū)要求各隊(duì)組要嚴(yán)格執(zhí)行，提高認(rèn)識(shí)，加大考核力度。110月份手指口述執(zhí)行方面累計(jì)考核326人次，有效地促進(jìn)了職工正規(guī)操作行為的養(yǎng)成。三、技術(shù)工作（一）技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，是

8、企業(yè)財(cái)富的源泉。它不僅提高了工作效率，而且為企業(yè)節(jié)約了資金。尤其是今年開展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，更加激發(fā)了職工的創(chuàng)新積極性，主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目。1、針對(duì)無極繩人字鉤鉆繩壕的問題，自行研制成功了防鉆壕裝置，并在130材料巷上、下部投入使用，通過試用，效果良好，有效避免了捋繩、鉆繩壕事故，每年可節(jié)約資金16萬元。2、為解決清車難的問題，我們對(duì)集團(tuán)公司各礦的在用清車機(jī)進(jìn)行了前期調(diào)研，發(fā)現(xiàn)使用效果不是很理想。最終我們和廠家聯(lián)合研制了液壓振動(dòng)清車機(jī)，在新廠房安裝試用，效果良好。3、我工區(qū)自行研制并制作了一噸車防脫銷連接裝置，在運(yùn)輸小巷全面應(yīng)用，效果良好。4、自行設(shè)計(jì)并制做了三米坡運(yùn)道專用大板車，軌距1.5

9、米，軸距3.6米，長6米，寬1.2米，不僅解決了三米坡更換43kg/m軌道，坡度大、物料重的問題，而且在更換定量倉北溜矸筒的工程中發(fā)揮了重要的作用。5、在集團(tuán)公司技術(shù)比武工作中，我工區(qū)研制的爬彎機(jī)，一次能壓兩根爬彎，提高了工作效率；同時(shí)還設(shè)計(jì)了一噸礦車鉚車旋轉(zhuǎn)架，在比武中發(fā)揮了積極作用，并且都得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的認(rèn)可。6、今年在工會(huì)開展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中，我工區(qū)研制的石子車、四噸車的改制、20噸電機(jī)車加長銷、車輪起吊裝置等項(xiàng)目受到了好評(píng)，在實(shí)際工作中得到了很好的推廣運(yùn)用。（二）其他技術(shù)工作1、由于副平硐翻車滾圈磨損嚴(yán)重超限，導(dǎo)致翻車不能正常工作，影響運(yùn)輸排矸。針對(duì)這一問題，我工區(qū)技

10、術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，校對(duì)尺寸，并積極聯(lián)系翻車機(jī)廠家，購置了新滾圈，在“五.一”檢修期間組織更換，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試處理，保證了副平峒翻車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、針對(duì)定量倉溜矸筒使用年限長、磨損嚴(yán)重的問題，我工區(qū)技術(shù)人員配合機(jī)電工區(qū)在國慶檢修期間對(duì)北溜矸筒進(jìn)行了更換，并加固了支撐梁，解決了定量倉排矸問題。3、為了規(guī)范小巷運(yùn)輸過程中的掛車數(shù)量，對(duì)各采區(qū)軌道巷小絞車進(jìn)行了牽引力計(jì)算，并確定了掛車數(shù)，制做了牌板。4、按照礦木場(chǎng)廠房的整體規(guī)劃，對(duì)新廠房基礎(chǔ)設(shè)施繪制了安裝布置圖紙。5、一年一度的電機(jī)車年審工作于10月底順利完成，通過審驗(yàn)，對(duì)所有的電機(jī)車做到了帳目清楚。6、按規(guī)程規(guī)定，今年對(duì)全礦連接裝置和130無極繩、1

11、#猴車鋼絲繩按比例，送交科林公司進(jìn)行了試驗(yàn)，并出具了試驗(yàn)報(bào)告。四、經(jīng)營管理方面面對(duì)煤炭企業(yè)嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢(shì)，根據(jù)集團(tuán)公司和礦全面管控壓縮成本的精神要求，工區(qū)嚴(yán)格成本管控工作，嚴(yán)細(xì)對(duì)標(biāo)管理，由生產(chǎn)性向經(jīng)營性轉(zhuǎn)變各項(xiàng)管理工作，有針對(duì)性地制定了成本管理辦法。（一）全面成本管控為了進(jìn)一步降低運(yùn)輸系統(tǒng)材料成本投入，工區(qū)從材料的投入使用上嚴(yán)格把關(guān)，由工區(qū)主任對(duì)每日所報(bào)材料計(jì)劃進(jìn)行核實(shí)、監(jiān)督審批，有效地控制了成本的流失浪費(fèi)。（二）全面預(yù)算管理每項(xiàng)工程施工前，由工區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門、隊(duì)組實(shí)地進(jìn)行落實(shí)，并根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際核實(shí)各項(xiàng)工程用料，嚴(yán)格審批，確保各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃范圍內(nèi)合理使用，從而達(dá)到全面預(yù)算管理的目的。（

12、三）對(duì)標(biāo)管理落實(shí)據(jù)集團(tuán)公司和礦關(guān)于成本管控的指示精神，積極推進(jìn)成本對(duì)標(biāo)管理，根據(jù)實(shí)際情況，工區(qū)內(nèi)部制定了相應(yīng)的成本管理對(duì)標(biāo)方案。進(jìn)一步細(xì)化分解指標(biāo)到隊(duì)組，通過對(duì)比，分析出各項(xiàng)材料使用情況，為日常生產(chǎn)用料提供了有效的數(shù)據(jù)。通過成本細(xì)化對(duì)標(biāo)管理，極大地轉(zhuǎn)變了隊(duì)組日常成本管理思維模式，由單一的生產(chǎn)安全型向全面經(jīng)營型定位，將經(jīng)營管理工作進(jìn)一步深入落實(shí)到日常工作當(dāng)中，與安全生產(chǎn)有機(jī)地結(jié)合起來，形成安全、生產(chǎn)、經(jīng)營工作齊抓共管的良好態(tài)勢(shì)。（四）1-10月份“三項(xiàng)成本”完成情況運(yùn)輸工區(qū)計(jì)劃總成本（材料費(fèi)，電力，其他支出三項(xiàng)）739.88萬元，實(shí)際發(fā)生736.69萬元，比計(jì)劃節(jié)3.19萬元。其中材料費(fèi)計(jì)劃48

13、2.91萬元，實(shí)際發(fā)生482.17萬元，比計(jì)劃節(jié)0.74 萬元；電費(fèi)計(jì)劃251.58萬元，實(shí)際249.13萬元，比計(jì)劃節(jié)2.45萬元；其他支出計(jì)劃5.38元，實(shí)際發(fā)生5.38萬元。（五）修舊利廢、自制加工根據(jù)年初礦下達(dá)計(jì)劃及經(jīng)營現(xiàn)狀，工區(qū)繼續(xù)深挖內(nèi)部潛力，充分發(fā)動(dòng)每一名員工加強(qiáng)回收復(fù)用、修舊利廢、自制加工工作的力度。對(duì)更換下的各種材料、配件設(shè)備設(shè)施都要一律回收，回收的材料配件經(jīng)專人分類后，有復(fù)用價(jià)值的經(jīng)修復(fù)后達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的在次投入掘進(jìn)進(jìn)尺釘?shù)朗褂谩?、1-10月份修復(fù)整修輕軌、道岔、道木、阻車器及配件價(jià)值共計(jì)555.19萬元，完成全年計(jì)劃的84.12%2、充分發(fā)動(dòng)制品段員工的優(yōu)勢(shì)，自制加工各種

14、材料配件，有效提高了各種設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少了成本投入。自制加工撈車器、專用車、軌道連接線、集電弓鋁條等共計(jì)價(jià)值59.08萬元，完成全年計(jì)劃的96.86%。3、嚴(yán)格材料回收力度，對(duì)交回或回收的材料配件以及到期報(bào)廢的礦車，集中統(tǒng)一管理，1-10月上交廢鋼115.7噸，完成全年計(jì)劃的70.12%。上交廢電瓶26.1噸，廢銅1.75噸。五、標(biāo)準(zhǔn)化及運(yùn)輸重點(diǎn)工程項(xiàng)目完成情況根據(jù)集團(tuán)公司2015年運(yùn)輸系統(tǒng)專業(yè)的安排，有計(jì)劃地投資標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，既要控制成本，又要加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。北翼4000米13500米共增設(shè)照明60盞；全年共安裝絞車防護(hù)罩10套；電氣動(dòng)阻車器4套；電氣動(dòng)道岔6套；雷達(dá)捕車器2套；頂車

15、報(bào)警器計(jì)劃3套；自動(dòng)報(bào)站器8臺(tái)；絞車排繩器10套；絞車識(shí)別裝置30套；梭車9部。新裝備的投用進(jìn)一步改善了運(yùn)輸環(huán)境，提高了運(yùn)輸效率，從而使我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，前三季度排名中游，四季度爭(zhēng)取有所突破。（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程1、110月份完成了北翼大巷200010000米標(biāo)化工程；小巷十三采區(qū)、十二采區(qū)、擴(kuò)二區(qū)、丈八二采區(qū)軌道巷共計(jì)4000米標(biāo)準(zhǔn)化工程。2、通過實(shí)施軌道升級(jí)工程，西、北大巷全部更換為38kg/m軌道，各采區(qū)回、進(jìn)風(fēng)更換為30kg/m軌道，高抽巷、尾巷為22kg/m軌道，為平安運(yùn)輸提供了基礎(chǔ)保障。3、北翼大巷洗巷刷白8000米，西大巷洗巷刷白600

16、0米。4、西大巷、北翼大巷調(diào)整架線21000米，調(diào)整橫拉線3600道，更換架線1800米。5、利用“五·一”、“十·一”檢修大巷整修維護(hù)頂板15處，共計(jì)600米。6、將丈八三區(qū)軌道巷建設(shè)成一條高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸小巷，成為我礦標(biāo)準(zhǔn)化的亮點(diǎn)工程。（二）重點(diǎn)工程項(xiàng)目完成情況1、北翼14000米大巷內(nèi)實(shí)現(xiàn)架線電機(jī)車高速運(yùn)行，預(yù)計(jì)年底完成。2、西大巷10000米“信集閉”系統(tǒng)已安裝完成，正在試運(yùn)行。3、北翼新補(bǔ)皮帶巷已全部貫通，從十三采區(qū)大繞道至三、四噸底卸共8200米，實(shí)現(xiàn)了皮帶運(yùn)輸，大大緩解了機(jī)車運(yùn)輸?shù)木o張局面。六、黨務(wù)工作一年來，我們運(yùn)輸工區(qū)黨總支以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，以“

17、三嚴(yán)三實(shí)”專題教育為抓手，提升黨建工作水平，服務(wù)安全生產(chǎn)，具體做了以下工作。1、狠抓班組隊(duì)伍建設(shè)，在優(yōu)秀隊(duì)干工長中培養(yǎng)黨員干部，在優(yōu)秀員工中培養(yǎng)黨員。全年共發(fā)展黨員3名，轉(zhuǎn)正黨員3名，8個(gè)支部班子團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，職工凝心聚力，有力地推動(dòng)了黨建工作創(chuàng)水平，上臺(tái)階。2、深入細(xì)致抓安全，工區(qū)黨總支不斷創(chuàng)新安全活動(dòng)形式。把傳統(tǒng)的安全“12”法教育，12.60法排查與安全警示教育、親情文化教育、三違幫教等有機(jī)地結(jié)合起來，堅(jiān)持“五必清、六必幫、七必談”的一人一事網(wǎng)絡(luò)管理制度，深入細(xì)致地開展安全教育活動(dòng)，幫教結(jié)隊(duì)103對(duì)。3、繼續(xù)引深黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，把黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng)融入工區(qū)安全生產(chǎn)全過程，通過

18、開展活動(dòng)，進(jìn)一步改進(jìn)干部作風(fēng)，從而發(fā)揮黨員干部的表率帶頭作用。開展活動(dòng)以來，工區(qū)共收集意見建議69條，談心談話92人次，個(gè)人對(duì)照材料71份。4、在“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)中，工區(qū)黨總支始終把活動(dòng)與安全生產(chǎn)相結(jié)合，統(tǒng)籌安排，精心組織，使活動(dòng)覆蓋到工區(qū)所有黨員干部中，開展以“三嚴(yán)三實(shí)”為主題的座談會(huì)、演講比賽、黨風(fēng)講評(píng)、民主測(cè)評(píng)及黨課的活動(dòng)，從而激發(fā)工區(qū)黨員干部職工愛黨、愛國、愛企的熱情，營造宣傳先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。5、開展黨風(fēng)講評(píng)，自覺改進(jìn)工作作風(fēng)。工區(qū)每季度進(jìn)行一次黨風(fēng)講評(píng)，目的就是進(jìn)一步推進(jìn)班子成員落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，解決我們黨員干部紀(jì)律意識(shí)淡薄、作風(fēng)漂浮、責(zé)任心不強(qiáng)、內(nèi)

19、部管理不扎實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、組織工作不嚴(yán)細(xì)、員工生產(chǎn)積極性難以發(fā)揮的問題。6、召開“弘揚(yáng)勞模精神、傳遞正能量”動(dòng)員會(huì)，大力弘揚(yáng)任海平與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的優(yōu)秀品質(zhì)，號(hào)召廣大干部職工以勞模為榜樣，發(fā)揚(yáng)勞模精神，積極投身于工作崗位。7、組織全工區(qū)35歲以下青工開展“形勢(shì)任務(wù)宣傳教育專題團(tuán)課”。對(duì)全工區(qū)35歲以下青工進(jìn)行詳細(xì)摸底，并發(fā)放青工調(diào)查問卷60份。8、制定了運(yùn)輸工區(qū)青年人才交流座談會(huì)實(shí)施方案，青年人才課程分類表。為青年人成才提供了很好的平臺(tái)。9、工會(huì)工作方面，110月份共為21名困難職工，申領(lǐng)困難補(bǔ)助共計(jì)10700元；三節(jié)期間走訪慰問工傷和困難職工4戶。建立二級(jí)建檔困難戶15戶，并建立了工區(qū)

20、級(jí)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高了職工抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。今年9月組織職工參加第11期大病互助保險(xiǎn)709人，占全區(qū)總?cè)藬?shù)的91.01%，共計(jì)金額35450元。學(xué)練比方面，集團(tuán)公司運(yùn)輸系統(tǒng)比武6個(gè)工種，我工區(qū)有5個(gè)工種均取得前6名，其中：架線電機(jī)車司機(jī)比武，我工區(qū)包攬了前三名；礦井釘?shù)拦ず偷V車修理工分別獲得團(tuán)體第二名。10、職工培訓(xùn)方面，今年6月對(duì)全礦所有從事小巷運(yùn)輸工作的專職人員進(jìn)行了運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，辦理了跟料工證件。電機(jī)車年審工作對(duì)267名電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)，并審驗(yàn)了電機(jī)車司機(jī)操作證。七、工作中存在的問題和不足一年來，我們工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)、安全管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營指標(biāo)、黨務(wù)工作等，都按年初即定計(jì)劃順利完成

21、。但是，我們?cè)谕瓿扇蝿?wù)的同時(shí)，回過頭來分析，發(fā)現(xiàn)仍然存在許多問題和不足，還有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鳟?dāng)中繼續(xù)提高完善。1、豎井、平巷、斜井在有序連續(xù)銜接管理方面還存在不足；機(jī)電方面存在超前維護(hù)跟不上的問題；運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)對(duì)日常正規(guī)操作不重視，違章行為習(xí)以為常；小巷運(yùn)輸管理基礎(chǔ)不牢，存在安全設(shè)施維護(hù)不到位及作業(yè)人員為搶時(shí)間趕任務(wù)而超拉多掛的現(xiàn)象。2、員工素質(zhì)參差不齊，安全教育培訓(xùn)難度較大，要想強(qiáng)化素質(zhì)、提高工作效率，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)，。3、斷軸、扭軸承、斷架線、壞車事故較多，充分反映出日常維護(hù)管理還有待加強(qiáng)。4、外委工程較多，施工隊(duì)伍良莠不齊，安全監(jiān)管難度較大。八、明年工作打算明年，我們將繼續(xù)以集團(tuán)公司

22、、礦三會(huì)精神為切入點(diǎn)，圍繞“142”安全管理模式，不斷探索和總結(jié)，創(chuàng)新管理模式，防控零打碎敲事故，抓好礦井運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理水平穩(wěn)步提升。（一）持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸專業(yè)化管理1、堅(jiān)持對(duì)采、掘隊(duì)組從事運(yùn)輸作業(yè)人員每半年進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)。2、加強(qiáng)對(duì)小巷運(yùn)輸專業(yè)化管理的檢查考核，確?，F(xiàn)場(chǎng)所有從事運(yùn)輸作業(yè)的人員，全部具備運(yùn)輸作業(yè)資質(zhì)，從源頭上遏制運(yùn)輸事故的發(fā)生。3、加強(qiáng)小絞車識(shí)別裝置的管理力度，杜絕非運(yùn)輸專業(yè)人員操作絞車，真正做到專業(yè)一體化管理。 （二）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升標(biāo)準(zhǔn)化水平根據(jù)集團(tuán)公司要求，積極組織明年推進(jìn)項(xiàng)目，運(yùn)輸大巷整修38kg/m軌道，全年西北運(yùn)輸大巷要達(dá)

23、到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，每季度確保3000米高標(biāo)準(zhǔn)大巷。運(yùn)輸小巷在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)鞏固提高，全年要有4條小巷達(dá)標(biāo)，每季度必須有1條高標(biāo)準(zhǔn)小巷。今后采區(qū)回進(jìn)風(fēng)巷道全部使用30kg/m軌道，變坡點(diǎn)、底彎必須使用豎曲線。采區(qū)軌道巷實(shí)現(xiàn)電氣化管理。安裝電氣動(dòng)阻車器、道岔、頂車報(bào)警器、絞車識(shí)別裝置、雷達(dá)捕車器。（三）積極組織重點(diǎn)工程建設(shè)，暢通運(yùn)輸環(huán)節(jié)1.西、北大巷“信、集、閉”系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)要求投入使用。2.井底至西、北大巷正前機(jī)車漏泄通訊系統(tǒng)確保今后正常使用。3.繼續(xù)對(duì)全礦連接裝置進(jìn)行有效監(jiān)管，淘汰不合格連接裝置，進(jìn)一步規(guī)范連接裝置的使用和管理。（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高運(yùn)輸系統(tǒng)職工技能水平1.繼續(xù)引深“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”工作，規(guī)范干部安全培訓(xùn)教材內(nèi)容，提高員工危險(xiǎn)預(yù)知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的能力。2.積極