交通部直屬航運(yùn)支持保障系統(tǒng)非經(jīng)營(yíng)性資金船舶建造合同-合同范本模板

1、交通部直屬航運(yùn)支持保障系統(tǒng)非經(jīng)營(yíng)性資金船舶建造合同目錄第一條第二條第三條第四條第五條第六條第七條第八條第九條第十條第十一條第十二條第十三條本合同于訂：甲方：_法定代表人：法定：郵政編碼：乙方：法定代表人：法定：郵政編碼：第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)工程內(nèi)容：建造數(shù)量：建造依據(jù)工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù) 概述與船級(jí) 材料和設(shè)備 合同價(jià)格及付款辦法 合同價(jià)格的調(diào)整 監(jiān)造工程變更及修改 試航與驗(yàn)收建造地點(diǎn)與交船 不可抗力事件質(zhì)量保證合同糾紛的解決合同簽署與生效年月日在（單位全稱）（全稱）.（單位全稱）（全稱）1. 11. 21. 3本船由甲方委托地點(diǎn)由下述兩方簽進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送 CCS審查認(rèn)

2、可，由 責(zé)施工設(shè)計(jì)。下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割 的組成部分：（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）（11）（12）（13）（14）（15）（16）（17）（18）（19）（注：技術(shù)規(guī)格書（圖號(hào)：_ 全船說明書（圖號(hào)：_ 船體結(jié)構(gòu)說明書（圖號(hào)： 舾裝說明書 輪機(jī)說明書 空調(diào)說明書 機(jī)械說明書 電氣說明書（圖號(hào):（圖號(hào):（圖號(hào):（圖號(hào):（圖號(hào):總布置圖（圖號(hào)：腫橫剖面圖（圖號(hào)：_ 機(jī)艙布置圖（圖號(hào)：_ 輪機(jī)國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 電氣國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表)） （圖號(hào)： （圖號(hào)： （圖號(hào)： （圖號(hào)：甲板機(jī)械訂貨明細(xì)

3、表（圖號(hào)：_ 艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：_ 主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)： 工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)： 凡造價(jià)在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào)，500萬元以下的船舶應(yīng)給出（1）、（2）、（5）、（8）、（9）、（ 11）和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào)； 有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，女口：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供 的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表 以及有關(guān)文件的文號(hào)等。）如圖紙與全船說明書不一致時(shí)，以全船說明書為準(zhǔn)。如全船說明書與本合同 不一致時(shí)，則以本合同為準(zhǔn)。1. 4工程編號(hào)（指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào)）乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，

4、完成船舶的建造，不經(jīng)甲方同意，不 得把接受的船舶建造任務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。1. 5乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。第二條概述與船級(jí)2. 1概述用途船型航區(qū)船舶主尺度2. 1. 12. 1. 22. 1. 32. 1. 4 總長(zhǎng)垂線間長(zhǎng) 型寬_ 型深 設(shè)計(jì)吃水2. 1. 5船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)（1） 系柱拖力：最大系柱拖力為 牛頓；（2） 吊重： （給出何種限制條件下的起吊重量）（3） 挖深及其它工程作業(yè)指標(biāo)： （給出何種限 制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求）。2. 1. 6動(dòng)力裝置主機(jī)臺(tái)數(shù):主機(jī)生產(chǎn)廠： 機(jī)型號(hào)：.最大持續(xù)功率（千瓦）轉(zhuǎn)速齒輪箱生產(chǎn)廠及型號(hào)比臺(tái)數(shù)發(fā)電

5、機(jī)組：原動(dòng)機(jī)型號(hào) 率（千瓦）速發(fā)電機(jī)型號(hào)： 率（千瓦） 產(chǎn)廠2. 1. 7航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力（1） 試航速度：船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水 ，船體無污底，風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí)，深靜水，主機(jī)功率為 瓦，航速不小于 公里（或節(jié)）。（2） 燃油消耗率：主機(jī)在其制造廠車間座臺(tái)上試驗(yàn)，在 iso標(biāo)準(zhǔn)工況下， 其合同最大持續(xù)功率 （千瓦），轉(zhuǎn)速為$/分，燃油消耗率為 /千瓦小時(shí)+ 3%。（3）自持力：本船主機(jī)在常用功率（85% mcr），油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于 里（或節(jié)），自持力不小于 天2. 1. 8建造工藝 本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。2. 2船級(jí)和規(guī)范2. 2. 1本船的建造、

6、入級(jí)，應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的 必須滿足的本船說明書中規(guī)定的規(guī)范和規(guī)則及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。由中國(guó)船級(jí)社代表中國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn)， 按中國(guó)船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè) 計(jì)，建造和檢驗(yàn)，并取得下列船級(jí)符號(hào)：（ csatugiceclassb ， csm）2. 2. 2本船交船時(shí)，應(yīng)取得中國(guó)船檢局的證書。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入 級(jí)由乙方辦理，費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi)，由乙方支付。第三條材料和設(shè)備3. 1本船所需的材料和設(shè)備（包括進(jìn)口的），除按本船說明書或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按照本合同第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表，由乙方負(fù)責(zé)訂購(gòu)。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠商表

7、中規(guī)定的主要設(shè)備、 材料的技術(shù)談判。3. 2按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列 入本合同價(jià)內(nèi)，由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開箱時(shí)，乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。3. 3乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合合同 規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。3.4乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè) 備而影響船舶質(zhì)量時(shí)，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。3. 5乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料要按要求妥善保管，由于保管不 善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方負(fù)責(zé)賠償。3. 6乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度

8、時(shí)，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后， 可采用符合船檢要求的代用品。 凡涉 及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門的同意。3. 7機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說明書乙方應(yīng) 按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單（或按雙方議定的清單）在交船時(shí)交給 甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。 上述清單應(yīng)編入完工資料中。第四條 合同價(jià)格及付款方法4. 1合同價(jià)格4. 1. 1本船合同價(jià)格以人民幣為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。）。4. 1. 2本船每艘船舶的合同價(jià)格為人民幣 整（Y4. 1. 3上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用， 暫按

9、 美元計(jì)，匯率暫按 元人民幣/美元，折算人民幣（大寫與小寫）元整，進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯 率進(jìn)行調(diào)整。）。4. 1. 4上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用，包括由甲方支配 的監(jiān)造費(fèi)和接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi) 整（Y4. 1. 5上述合同價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅、手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等， 總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的04. 1. 6本合同執(zhí)行過程中，因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項(xiàng)目變更或 修改而引起的加減帳在交船時(shí)，同本條款4. 2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。4. 1. 7上述價(jià)格為無條件的最終圭寸閉價(jià)。4. 2國(guó)內(nèi)部分付款方法。4. 2. 1乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書面

10、通知甲方，除第一期 款外，其余各期付款要在一個(gè)月前書面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求，以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。4. 2. 2第一期付款（1）合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）中的50%的款額，即人民幣 整（Y。以電匯發(fā)出的日期為準(zhǔn)（以下類同）。（2）合同生效后30個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十）。（20%）中的50%的款額，即人民幣 整（Y4. 2. 3第二期付款甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開工報(bào)告及付款通知單后 工作日內(nèi)（以郵局郵戳日期為準(zhǔn)，以下類同），向乙方支付合同價(jià)格的百分之二 十（20%）的款額，即人民幣 整（Y 。最遲不超過

11、十五（15）個(gè)工作日（以下類同）4. 2. 4第三期付款甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣整（Y4. 2. 5第四期付款甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后 工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣）。整（Y4. 2. 6第五期付款在甲、乙雙方簽訂交接船議定書后十五（15）個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙 方支付合同價(jià)格的百分之十（10%）的款額，即人民幣 整（Y）,按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。乙方同意甲方扣留船

12、價(jià)的 人民幣做為質(zhì)量保證金，如質(zhì)量保證期內(nèi)未發(fā)生質(zhì)量問題，則保證期滿后退還乙方。4. 3進(jìn)口部分付款要求4. 3. 1進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支 付該商務(wù)合同價(jià)格的 款額。4. 3. 2根據(jù)乙方書面通知，在開具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少 45天內(nèi)，甲方 即向乙方支付本合同價(jià)格的 款額。4. 3. 3以上是常規(guī)付款約定，如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化， 則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議，并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。4. 4逾期補(bǔ)償如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價(jià)款以外，還應(yīng)支付合同 規(guī)定付款日期的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流

13、動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常工 期。第五條合同價(jià)格的調(diào)整5. 1交船期5. 1. 1本船交船日期不超過本合同第九條第 9. 1. 1款規(guī)定的交船日期 （有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同）的當(dāng)天午夜 12 時(shí)，本船的合同價(jià)格不作調(diào)整（如有加減帳除外）。5. 1. 2本船從超過本合同第九條第9. 1. 1款規(guī)定的交船日期，即年月日午夜12時(shí)起，每天從本船合同價(jià)中扣除 ，計(jì)人民幣 整（Y，并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船或另行商定交船日期及船價(jià)的減價(jià)。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材

14、料和設(shè)備的 價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方 造成的經(jīng)濟(jì)損失。5. 1. 3如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕 工費(fèi)，從本合同第九條第9. 1. 1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開始， 每提前一天，在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民幣元整）。（Y5. 1. 4本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期交船，超過本合同第九 條第9. 1. 1款規(guī)定的本船交船日期后十五（15）天時(shí)，必須征得乙方同意，并 雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。5. 2航速如有因建造廠施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)

15、計(jì)要求，如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五（0. 30. 5）節(jié)（不含0. 3節(jié)），則應(yīng)扣除本 船合同價(jià)的千分之五（5%。）；如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五一至零點(diǎn)七（0.510.7） 節(jié)，貝U應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一 （1%）;如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八（0. 8） 節(jié)以上，甲方有權(quán)拒接船舶或降價(jià)接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全 部已付本金（含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資 金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。5. 3其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任（如拖輪系柱拖力、工程作業(yè) 船的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等）。第六條監(jiān)造6. 1圖紙審查和

16、認(rèn)可6. 1. 1施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分 期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書面形式提出審查意見， 并將一套標(biāo)注審查意見的圖紙退回乙方。 如甲方到時(shí)未提出意見，則表示甲方已 對(duì)原圖認(rèn)可。乙方對(duì)甲方的書面意見應(yīng)在7天內(nèi)予以書面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答 復(fù)，則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見。 如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信 函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。6. 1. 2乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時(shí)，把 建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。6. 2甲方代表6. 2. 1甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到（接船廠書面通知）時(shí)進(jìn)廠監(jiān)造

17、，甲方 要任命首席代表。6. 2. 2為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠代表的通訊、辦 公室、辦公用品和勞動(dòng)保護(hù)用品。給予住宿、伙食及交通的方便（其費(fèi)用由甲方 自理）。6. 2. 3為使甲方代表檢驗(yàn)方便，乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào) 告。6. 3甲方代表的權(quán)力6. 3. 1乙方應(yīng)允許甲方代表進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場(chǎng)所。6. 3. 2如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗(yàn)收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費(fèi)用由甲方自理。6. 3. 3本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目，由乙方提前一 個(gè)工作日書面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn)，甲方代表應(yīng)及時(shí)書面確認(rèn)。乙方不通知

18、甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無效的。 如甲方代表接到通 知后，未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查，又未事前提出異議，則認(rèn)為甲方代表自動(dòng) 棄權(quán)，乙方在船廠檢驗(yàn)部門和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方有效。6. 3. 4在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、 設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或施工質(zhì)量問題，則應(yīng)將上述情況及時(shí)書面通知乙方，乙方接到 通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見， 可書面通知甲方代表，闡明 理由。在雙方意見不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本 合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決，乙方并無不當(dāng)，甲方應(yīng)承擔(dān)此爭(zhēng)議引起 工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。

19、但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無 關(guān)的建造項(xiàng)目，或拒絕驗(yàn)收與該分歧無關(guān)的項(xiàng)目。6. 3. 5甲方代表在廠方或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如 非因廠方或其工作人員在工作上的過錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。 反之，乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。第七條工程變更及修改7. 1本合同生效后，甲乙雙方都要嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方任何一方提 出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由提出方負(fù)責(zé)賠償。7. 2在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容， 需經(jīng)對(duì) 方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議， 該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。 修 改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整

20、及其他問題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議 為準(zhǔn)。7. 3本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí)，由此修 改而引起費(fèi)用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長(zhǎng)，應(yīng)視為允許的延 長(zhǎng)。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長(zhǎng)均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。7. 4若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議， 按本合同第十二條規(guī) 定辦理。第八條 試航、（工程作業(yè)）與驗(yàn)收8 1 通知乙方在十五（15）天前以電報(bào)或書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ追疥P(guān)于本船的下水時(shí)間、 試航（工程作業(yè)）時(shí)間。在七（7）天前以電報(bào)或書面?zhèn)髡娣绞綄⒋_定的時(shí)間通 知甲方。甲方在收到乙方這一通知后，應(yīng)在三（3）天內(nèi)書面?zhèn)髡婊螂妶?bào)回復(fù)乙 方已接到該通知，并按時(shí)

21、派人員參加本船的試航（工程作業(yè)）。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航（工程作業(yè)），則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航（工 程作業(yè)）權(quán)利，乙方可在中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航（工程作業(yè)）。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試挖記錄報(bào)告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。8 2實(shí)施辦法8 2. 1系泊試驗(yàn)前60天，乙方提出“試車試航（工程作業(yè)）大綱”送甲 方及船檢部門認(rèn)可。8 2. 2乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航（工程作業(yè)）， 試航（工程作業(yè)）時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。8 2. 3本船試航（工程作業(yè)）由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）內(nèi)容按雙 方認(rèn)可的“試車試航（工程作業(yè)）大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提

22、供 必要的人員。試航（工程作業(yè)）期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，雙方可協(xié)商暫 時(shí)中止試航（工程作業(yè)），未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼 續(xù)進(jìn)行。試航（工程作業(yè)）因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤 應(yīng)視為允許的延誤。8 2. 4本船試航（工程作業(yè)）所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用 均由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的 數(shù)量，以結(jié)算日油料市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算，作加減帳處理。8 3驗(yàn)收8 3. 1本船試航（工程作業(yè)）結(jié)束時(shí)，乙方與甲方參加試航（工程作業(yè)） 的代表應(yīng)就本船試航（工程作業(yè)）結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航（工程作業(yè)） 文件。8 3. 2如試航（工程作業(yè)）結(jié)果有不符合全船說明書及試驗(yàn)大綱的要求 時(shí)，乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因， 并采取有效措施加以補(bǔ)救，必要時(shí)組織再 試航（工程作業(yè)）。8 3. 3甲方和乙方對(duì)本船試航（工程作業(yè)）或再試航（工程作業(yè)）的結(jié) 果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達(dá)不成一致意見時(shí)， 應(yīng)按照本合 同第十二條的規(guī)定辦理。第九條交船9. 1交船日期和地點(diǎn)日，優(yōu)惠期9. 1. 1本合同交船日期為：（或：本合同交船期為合同生效后9.月）。9.9.五（5）9.1. 2交船地點(diǎn)：中華人民共和國(guó)2交接船2. 1具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五天（15）天書面通知甲方