(施工方案)大方量澆筑施工方案

1、（施工方案）大方量澆筑施工方案（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄一、工程概況.1二、工藝流程0-1三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3四、成品保護。4五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題。4六、質(zhì)量記錄.5 -工程概況本工程擬建于施秉縣內(nèi)，該建筑共1層，建筑功能為停車庫。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。工藝流程槽底或模板內(nèi)清理T 混凝土拌制T混凝土澆筑混凝土振搗T 混凝土養(yǎng)護1 、 清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防 水和排水措施。對于干燥土應(yīng)用水潤濕，表面不得留有積水。在支模的板內(nèi)清除垃圾、泥土等雜物，并澆水潤濕木模板，堵塞板縫和孔洞2 、混凝土拌制：后臺要認(rèn)真按混凝土的配合比投料：每盤投料順序為石子-水泥-砂子

2、（摻合料）-水（外加劑）。嚴(yán)格控制用水量，攪拌要均勻，最短時間不少于90s。3 、 混凝土的澆筑4 、 混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土表面高度不得 超過2m。如自由傾落超過 2m時，應(yīng)采用串桶或溜槽。5 、 混凝土的澆筑應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行，一般分層厚度為振 搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過50cm。6 、 用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列 ，逐點 移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍.振搗上一層時應(yīng)插入下層 5cm，以清除 兩層間的接縫.平板振搗器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板 覆蓋已振搗的邊緣。7、混凝土不能連續(xù)澆筑時，一般超過2h,

3、應(yīng)按施工縫處理.8 、 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常注意觀察模板、支架、管道 和預(yù)留孔、預(yù)埋件有無走動情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，應(yīng) 立即停止?jié)仓?,并及時處理好 ,再繼續(xù)澆筑。9 、 混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木抹子搓平。10 、 混凝土的養(yǎng)護 :混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在 12h 內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài).養(yǎng)護期一般不少于 7 晝夜 .11、 雨期施工時 ,露天澆筑混凝土應(yīng)編制季節(jié)性施工方案，采取有效措施，確?；炷恋馁|(zhì)量。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 、 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施 工規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 、 混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫

4、處理，必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。3 、 評定混凝土強度的試塊，必須按混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107- 87)的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗.其強度 必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。4 、 對設(shè)計不允許有裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫；設(shè)計允 許出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度必須符合設(shè)計要求。5、混凝土應(yīng)振搗密實，蜂窩面積一處不大于 200cm2,累計不大于400cm2,無孔洞。6 、無縫隙無夾渣層。7、允許偏差項目，見表2-14.素混凝土基礎(chǔ)允許偏差表 214項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1標(biāo)咼± 10用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢 查2表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺檢杳3基礎(chǔ)軸線位移15用經(jīng)緯儀或拉線尺

5、量檢 查4基礎(chǔ)截面尺寸+15 -10尺量檢杳5預(yù)留洞中心線位移5尺量檢杳四、成品保護1 、在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時，方可拆除側(cè)面模板 。2 、 在已澆筑的混凝土強度達(dá)到 1.2MPa以后，方可在其 上來往行人和進(jìn)行上部施工。3 、 在施工中，應(yīng)保護好暖衛(wèi)、電氣暗管以及預(yù)留洞口， 不得碰撞.4 、 基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留孔洞或安置螺栓和預(yù)埋 件，以避免后鑿混凝土。冬期施工混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫材料，防止混凝土 受凍。五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、混凝土不密實，有蜂窩麻面 :主要由于振搗不好、漏 振、配合比不準(zhǔn)或模板縫隙漏漿等原因造成。2、表面不平、標(biāo)高不準(zhǔn)、尺寸增大：由于水平

6、標(biāo)志的 線或木橛不準(zhǔn)， 操作時未認(rèn)真找平， 或模板支撐不牢等原因造 成。3 、 縫隙夾渣：施工縫處混凝土結(jié)合不好，有雜物。主 要是未認(rèn)真清理而造成。4、 不規(guī)則裂縫：基礎(chǔ)過長而收縮，上下層混凝土結(jié)合不 好，養(yǎng)護不夠，或拆模過早而造成。六、質(zhì)量記錄 應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄1 、 水泥的出廠證明及復(fù)驗證明。2、模板的標(biāo)高、軸線、尺寸的預(yù)檢記錄 .3、結(jié)構(gòu)用混凝土應(yīng)有試配申請單和試驗室簽發(fā)的配合比通知單施工方案報審表工程名稱：大方縣望龍酒店邊坡支護工程編號：致：畢節(jié)地區(qū)永筑工程監(jiān)理有限責(zé)任公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 大方縣望龍邊坡支護工程錨噴支護方案的編制，并 經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)

7、責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附:錨噴支護方案承包單位（章）：項目經(jīng)理日 期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日 期總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期大方縣望龍酒店及望龍郡小區(qū)邊坡支護工程噴錨支護施工方案編制人：審核人：審批人：貴州地礦工程勘察2021年9月8日一、工程概況二、施工前的準(zhǔn)備三、施工目標(biāo)與組織機構(gòu)四、施工方案五、施工技術(shù)要求六、施工設(shè)備計劃及材料供應(yīng)計劃七、勞動力及主要技術(shù)工種配備八、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系九、雨季施工技術(shù)措施十、技術(shù)節(jié)約措施H一、施工安全保證措施十二、施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)、文明施工措施十三、料具管理十四、工序安排一、工程概況 大方望龍大酒店

8、及望龍郡小區(qū)位于大方縣南側(cè)，貴大路大方入口處南側(cè)，擬建物總建筑面積101712。66m2總用地面積10621.88 m2,擬建物由一棟-4+22F的酒店、-4+26+仆的住宅和一5+26+1F,擬建物的士 0.000=1616.00m,地下室底板標(biāo)1596.00m. 整個場地為東低，西、北、南高，當(dāng)開挖至地下室底板標(biāo)高時 , 在場區(qū)的北側(cè)形成約15。0m的巖土質(zhì)邊坡，在場區(qū)的西側(cè)形成約20。0n高的巖土質(zhì)邊坡，在場區(qū)的西南側(cè)形成約14。0m高的巖土質(zhì)邊坡，邊坡總長約120m1 、邊坡特征及力學(xué)參數(shù)：1) 邊坡特征：(1) AB段:位于場區(qū)北側(cè)，該段為土巖組合邊坡，該段邊坡支護高度約15。0 m

9、 其中該段邊坡巖土組成如下： 雜填土厚度為0。5 1。5m整段邊坡均有分布； 粘土厚度為4。45.50m,整段邊坡均有分布； 全風(fēng)化碳質(zhì)頁巖位于紅粘土之下分布于整段邊破。(2) BC段:位于場區(qū)東側(cè)，靠近西苑小區(qū)，該段為土巖組合邊坡，該段邊坡支護 高度約 20.m, 其中該段邊坡巖土組成如下： 雜填土厚度為2.0m，整段邊坡均有分布； 粘土厚度為6.0m，整段邊坡均有分布； 全風(fēng)化碳質(zhì)頁巖位于紅粘土之下分布于整段邊破，高度為12.0m。(3 ) CD段:位于場區(qū)東南角，該段為巖質(zhì)與土組合的混合基坑邊坡，該段邊坡支護高度約11。0m.其中該段邊坡巖土組成如下： 雜填土厚度為1。5m整段邊坡均有分

10、布； 粘土厚度為5m,整段邊坡均有分布； 全風(fēng)化碳質(zhì)頁巖位于紅粘土之下分布于整段邊破高度約4.5m。2） 、力學(xué)參數(shù) : 雜填參數(shù)：重度丫 =15.0KN/m3,內(nèi)摩檫角© =4.0度，粘聚力C=8 OKPa 可塑黃粘土：重度丫 =18。0KN/m3內(nèi)摩檫角© =7度，粘聚力C=18.0KPa 全風(fēng)化碳質(zhì)頁巖：重度丫 =20。0KN/m3內(nèi)摩檫角© =10度,內(nèi)聚力C=30KPa 中風(fēng)化灰?guī)r：重度丫 =27。0KN/m3內(nèi)摩檫角© =30度,內(nèi)聚力C=100KPa二、施工前的準(zhǔn)備1 、圖紙及相關(guān)文件收集齊全；2、項目施工管理人員就位；3、修建現(xiàn)場材料庫、

11、水泥庫、鋼筋制作棚、配電房；為了安全順利地組織施工 , 鋼筋制作棚、材料庫、水泥庫的布置原則如下：（ 1 ）嚴(yán)厲禁止坡面加載 ;（2 ）保證施工方便；（3）確保安全、文明施工、重視環(huán)保 ;（4） 合理布置 , 作好現(xiàn)場安全宣傳及施工區(qū)域與生活區(qū)域的隔離工作 .4、各施工班組進(jìn)場 （含各班組專業(yè)施工機具） ；5、架設(shè)施工供電系統(tǒng)、供水管線；6、調(diào)運架料管、周轉(zhuǎn)料具、機械設(shè)備進(jìn)場 ;7、測量放線 （ 復(fù)核邊坡開挖是否到位） ；8、工程原材料送檢；9、標(biāo)定壓漿設(shè)備、張拉設(shè)備；10、技術(shù)準(zhǔn)備： 組織管理人員認(rèn)真熟悉圖紙， 編制切實、 可行的施工組織設(shè)計、 施工方案; 不定期（包括施工階段）的開展技術(shù)交

12、流、技術(shù)講座、技術(shù)交底工作；提 出并解決重點、難點問題 ; 編制各階段人員、材料、物資供應(yīng)計劃；竭力配合土方開 挖工作 ; 準(zhǔn)備邊坡開挖施工前的定位、 放線，并提請有關(guān)部門復(fù)核； 組織工人進(jìn)行技 術(shù)培訓(xùn)和入場安全教育。三、施工目標(biāo)與組織機構(gòu)1、本工程管理形式為項目經(jīng)理責(zé)任制， 項目經(jīng)理部實行崗位責(zé)任制 , 項目的人 力資源管理設(shè)立勞務(wù)分包制度；2、施工工期及工程質(zhì)量嚴(yán)格按照合同要求執(zhí)行 ;3、工程質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按設(shè)計要求和現(xiàn)行施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，各分部工 程與整體工程達(dá)到優(yōu)良；4、工程安全目標(biāo)：全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理” 的安全工作方針 , 實行“全員、 全過程、全方

13、位、全天候”管理 .確保“三無” : 即無 工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”：控制年負(fù) 傷頻率控制在2%。以下；“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事 故。文明施工目標(biāo)：不污染環(huán)境，不造成水土流失，科學(xué)管理，創(chuàng)文明施工樣板工 地。5、施工組織機構(gòu)：6、工程管理及施工人員配置（計劃）:序號名稱負(fù)責(zé)人姓名人數(shù)（含職員）執(zhí)業(yè)資格或職稱1項目負(fù)責(zé)人2技術(shù)組3測量組4水、電工5材料組6質(zhì)檢員7安全員8資料員9財務(wù)組10鉆機平臺架施工隊陳富才511錨索、錨桿施工隊陳富才812噴錨施工隊陳富才613模板施工隊陳富才814鋼筋施工隊朱杰715混凝土施工隊朱杰716抗滑

14、樁施工隊20四、施工方案根據(jù)邊坡周邊環(huán)境及地質(zhì)工程特征，大方縣望龍酒店及望龍郡小區(qū)邊坡支護工程支護方案如下：1、AB段采用鋼筋混凝土擋墻加預(yù)應(yīng)力錨索的支護形式；鋼筋混凝土擋墻厚0.6m,配筋為：主筋© 16200,箍筋為© 14200擋墻基礎(chǔ)放在中風(fēng)化基巖上，若不是中 風(fēng)基礎(chǔ)，則按擴展基礎(chǔ)做；錨索為3排7X 7© 5,間距為3.0 X 2。5m入射角25° 錨固孔徑為130mm邊坡面上設(shè)置PVR50長1m的泄水孔，間距為3.0 X 3。0m混凝 土強度為 C30。本段的邊坡支護順序為：土石方開挖一鉆孔平臺架（雙排架）搭設(shè)一預(yù)應(yīng)力錨索 孔定位放線一預(yù)應(yīng)力錨

15、索孔鉆孔一預(yù)應(yīng)力錨索制作、安裝一灌漿一鉆孔平臺架（雙排 架）拆除一鋼筋混凝土擋墻施工一錨具安裝一預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定一圭寸錨2 、BC段坡面采用巖石錨桿加掛網(wǎng)噴漿，錨桿為© 28全粘結(jié)，間距為2.0 X 2.0m, 長度6。0m網(wǎng)筋為© 6.5250X 250,噴射M25勺水泥砂漿15cm厚; H級邊坡支護采 用抗滑樁加預(yù)應(yīng)力錨索，抗滑樁的參數(shù)為：樁徑1.5m,22 © 28的主筋，外箍筋為© 10150內(nèi)箍筋為© 12200,加強筋為© 14 1000,樁的中心距為2。5m 錨索為3 排7X 7© 5,入射角25°

16、，在每排錨索處設(shè)置勒梁，勒梁尺寸為 400X 300,配筋為主 筋：8© 20,箍筋：© 8200,在樁頂設(shè)置寬1.5m,高0。5詢勺冠梁，配筋為：主筋:10 © 28,箍筋© 8200;抗滑樁的嵌巖深度為7。0m嵌入中風(fēng)化基巖內(nèi)；樁與樁之間 采用混凝土擋板，厚度30cm,鋼筋為© 1020和 © 14 1000;錨固孔徑為130mm邊 坡面上設(shè)置PVR50長0。5M的泄水孔，間距為3.0 X 3。0m本段的邊坡支護順序為：坡面土石方開挖一坡面腳手架搭設(shè)一錨桿孔定位 放線一錨索桿孔成孔一錨桿安裝一灌漿一坡面鋼筋網(wǎng)制作、綁扎一噴射坡面護

17、面混 凝土一坡面腳手架拆除一孔樁測量放線一孔樁土石方開挖一孔樁鋼筋籠制安一孔樁 混凝土填芯一冠梁溝槽土石方開挖一冠梁鋼筋制安一冠梁混凝土澆筑一地下室土石 方開挖一鉆孔平臺架（雙排架）搭設(shè)一預(yù)應(yīng)力錨索孔定位放線一預(yù)應(yīng)力錨索孔鉆孔 預(yù)應(yīng)力錨索制作、安裝一灌漿一制作、綁扎樁間板、勒梁鋼筋、一支模板及砼澆 筑一錨具安裝一預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定一圭寸錨一鉆孔平臺架（雙排架）拆除3、CD段支護采用抗滑樁加預(yù)應(yīng)力錨索，抗滑樁的參數(shù)為：樁徑1。5m 22© 28 的主筋，外箍筋為© 10150 內(nèi)箍筋為© 12200，加強筋為© 141000，樁的中心 距為2。5m錨索為3

18、排7X 7© 5,入射角25°,在每排錨索處設(shè)置勒梁，勒梁尺寸為 400X 300，配筋為主筋:8 © 20，箍筋：©8200,在樁頂設(shè)置寬1.5m,高0.5m的冠梁， 配筋為：主筋：10© 28,箍筋© 8200;抗滑樁的嵌巖深度為7.0m,嵌入中風(fēng)化基 巖內(nèi)；樁與樁之間采用混凝土擋板，厚度30cm鋼筋為© 10200和© 14 1000;錨固 孔徑為130mm邊坡面上設(shè)置PVR50長0.5m的泄水孔，間距為3。0X3。0m。本段的邊坡支護順序為：測量放線一孔樁土石方開挖一孔樁鋼筋籠制安一孔樁 混凝土填芯一冠梁溝

19、槽土石方開挖一冠梁鋼筋制安一冠梁混凝土澆筑一地下室土石 方開挖一鉆孔平臺架（雙排架）搭設(shè)一預(yù)應(yīng)力錨索孔定位放線一預(yù)應(yīng)力錨索孔鉆孔 預(yù)應(yīng)力錨索制作、安裝一灌漿一制作、綁扎樁間板、勒梁鋼筋、一支模板及砼澆 筑一錨具安裝一預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定一圭寸錨一鉆孔平臺架（雙排架）拆除。由于邊坡支護施工比較危險，根據(jù)現(xiàn)場實際情況 , 作好施工前的防護安全工作， 采用信息法施工，發(fā)現(xiàn)問題及時向上級反映 , 并作出對應(yīng)措施 .五、施工技術(shù)要求根據(jù)設(shè)計施工圖要求結(jié)合具體開挖情況 , 施工隊伍進(jìn)場后， 必須迅速進(jìn)入工作狀 態(tài)。對工程所涉及的工種、施工順序、工程量、技術(shù)要點、技術(shù)難點要做到爛熟于 胸。（ 一）鋼筋工程鋼筋

20、應(yīng)有出廠質(zhì)量證書和試驗報告單， 每批鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌 . 進(jìn)場鋼筋須經(jīng)檢驗合 格后方可使用。鋼筋進(jìn)場后應(yīng)按牌號、種類、大小分類堆放整齊。鋼筋焊接前應(yīng)先做試件，檢驗合格后方可施工。焊接的端頭垂直 , 端面平整。焊 接過程中不允許搬動鋼筋。雨、雪天不得施焊 .認(rèn)真熟悉圖紙，準(zhǔn)確放樣并填寫料單 ; 核對成品鋼筋的鋼號、直徑、尺寸和數(shù)量 等是否與料單相符 , 鋼筋綁扎要牢固，以保證鋼筋位置正確 .根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、間距是否正確。檢查鋼筋接頭的位置和搭接長度是否符合規(guī)定； 檢查鋼筋保護層厚度是否符合要求； 檢查鋼 筋綁扎是否牢固 , 有無松動現(xiàn)象。（二） 模板工程勒梁的模板均采用木模板

21、（邊坡開挖不平整時采用木模板） , 模板要求表面 平整，拼裝密實， 不得漏漿， 在施工過程中將模板安裝加固后應(yīng)復(fù)核軸線及邊坡 邊線,達(dá)到要求后 ,才能澆筑砼。模板施工過程中涂刷隔離劑， 保證在表面光潔度 且易脫模.在進(jìn)行模板安裝時 , 必須注意鋼管支撐架的搭設(shè)。 鋼管架底部必須設(shè)置一排橫桿 將整個鋼管支撐架進(jìn)行固定，且根據(jù)現(xiàn)場實際情況加一定量的斜撐和剪刀撐，確保 整個架體的整體穩(wěn)定性。（四）錨桿、錨索工程1、成孔：成孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計錨桿群中某一列的設(shè)計里程放出孔位基準(zhǔn)列, 再根據(jù)設(shè)計列距和排距放出其它孔位。 如因地質(zhì)、地物限制,可適當(dāng)調(diào)整孔位， 但兩相鄰 錨索軸線間的垂直距離應(yīng)符合以下條件：即

22、2。5m4。5m否則應(yīng)報請設(shè)計單位 變更設(shè)計，以確定是否調(diào)整錨索（桿）的布置。成孔傾角a的偏差值應(yīng)控制在士 3° 以內(nèi)?？咨顟?yīng)比設(shè)計深度加深 0.5 m 作為沉渣段，過多的加深將形成浪費。成孔完 成后應(yīng)用高壓風(fēng)吹出孔內(nèi)粉塵和積水。該邊坡的鉆孔施工盡量避免水鉆 . 如成孔時， 鉆進(jìn)風(fēng)壓不夠，或塌孔嚴(yán)重時，需采用跟管成孔。錨桿、錨索施工時均采用QZJ100D型巖石潛孔鉆機進(jìn)行成孔施工，成孔后用空壓機送風(fēng)洗孔。注漿的飽滿程度以 孔口溢出干凈漿液為標(biāo)準(zhǔn)。如錨桿 （索）孔內(nèi)裂隙比較發(fā)育時，則采取間歇注漿，并 根據(jù)孔內(nèi)地質(zhì)情況按比例加入一定量的速凝劑、 膨脹劑、早強劑等,以確保砂漿的飽 滿度。2

23、、非預(yù)應(yīng)力錨桿制作時，每根錨桿后端部都要在端部加工一個長 20cm的彎鉤， 彎鉤加工完成后從錨桿前端部 50cm處起每隔2。0米焊接一道“船形定位筋”，每道“船形定位筋"由3© 6。5鋼筋構(gòu)成（“船形定位筋”大樣圖詳施工圖）3、預(yù)應(yīng)力錨索制作時，需進(jìn)行擴張環(huán)和緊箍環(huán)制作，并按設(shè)計圖進(jìn)行設(shè)置,錨索前端應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向帽 ,錨索自由段應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行防腐處理， 錨固段應(yīng)對鋼絞線 進(jìn)行清潔處理。在制作進(jìn)程中禁止采用電焊和氧焊等高溫切具切割錨索 , 以砂輪機切 割為好, 但導(dǎo)向帽一端需采用焊接方式將其與鋼絞線連接在一起。 防銹漆涂刷應(yīng)均勻， 防腐油涂抹應(yīng)飽滿，隔離塑料管與錨固的接口處應(yīng)以

24、塑料膠帶裹緊，以防漏油和塑 料管滑移。成孔完成后應(yīng)及時安裝錨索，安裝錨索前，應(yīng)安排專人擦凈錨固段的泥 土或其它污染物。錨索插入孔內(nèi)深度最多不能小于錨索設(shè)計長度0。5m,錨索外露段長度不小于1m,如因裂隙或巖溶空洞影響，不能滿足要求時，應(yīng)作好記錄上報監(jiān)理和 設(shè)計單位，由設(shè)計單位提出補救方案后，再行實施。4、注漿：注漿管端距導(dǎo)向帽（或錨桿端部）不宜大于200mm采用注漿壓力不宜過小，以能夠頂推水泥砂漿從孔口溢出為底限。注漿用M30水泥砂漿，配合比應(yīng)經(jīng) 過試驗后確定。 如因裂隙影響， 不能使水泥砂漿從孔口溢出時 ,應(yīng)加長灌漿時間至正 常灌漿時間的兩倍以上 , 再采用抽管灌漿、間隙灌漿或人工填入巖粉漿

25、液物等方法， 以堵塞裂縫漏漿。 在灌漿后的第二天應(yīng)由孔口進(jìn)行補充灌漿 ,直至灌滿為止， 在補充 灌漿后的第二天應(yīng)再次進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)再次由孔口進(jìn)行補充灌漿 .（五）勒梁（擋墻）工程： 1、搭設(shè)勒梁（擋墻）支承架時應(yīng)保證每根立管的底端 都必須安放在穩(wěn)定的巖石上，兩者之間墊上木方；且每根立管都必須保證有掃地桿 進(jìn)行連接，使之成為一個整體。 2、勒梁的底模施工時應(yīng)用水平儀先操平，（擋墻）邊模施工時應(yīng)用廣線牽一條通線或分段通線后方可施工，這樣既保證了施工的質(zhì)量 又保證了整個工程的外觀整體效果。 3、澆筑勒梁（擋墻）砼時應(yīng)注意控制水灰比和 配合比且要加強振搗 , 因為勒梁的斷面尺寸相對較小， 水灰比較

26、小或較大或振搗不周 到都有可能會造成露筋、狗洞等一系列質(zhì)量問題。（七）預(yù)應(yīng)力錨索 （桿）張拉：張拉前應(yīng)按設(shè)計荷載的 10進(jìn)行單根鋼絞線預(yù)緊。正式張拉采用整體張拉，按 設(shè)計值的 25、50、70%、分3級荷載逐級增大。荷載施加均勻 ,加載速率每分鐘不 宜超過設(shè)計應(yīng)力的 10，每一級張拉后穩(wěn)壓 10-20min ，同時量測索體伸長值并做好 記錄。若實際伸長值大 于理論伸長值的 10或小于 5時, 應(yīng)停止張拉查明原因并采 取補救措施后方能繼續(xù)張拉.張拉何載需達(dá)到設(shè)計張拉力的100%后穩(wěn)壓10-20min進(jìn) 行鎖定。鎖定后的48h內(nèi)，若錨索應(yīng)力下降到設(shè)計值以下應(yīng)進(jìn)行補償張拉 .由于邊坡施工是一個復(fù)雜的

27、施工進(jìn)程，如不嚴(yán)格控制質(zhì)量，則邊坡在施工完成 后將不能達(dá)到使用要求 ;故在施工中，要嚴(yán)格控制每道工序施工 , 確保無施工質(zhì)量問 題。本場地地質(zhì)條件復(fù)雜 , 施工中將會遇見諸如排樁孔內(nèi)流沙、 垮孔、錨索下入困難、 注漿管堵塞、噴砂管堵塞等問題 , 具體解決辦法只能視實際情況而定。整個邊坡的施工全部按自上而下的逆作法施工方法進(jìn)行，施工時各工序須和其 它工作形成流水作業(yè)。附: 錨索、錨桿及掛網(wǎng)噴漿工藝流程示意圖六、施工設(shè)備計劃及材料供應(yīng)計劃1、施工主要設(shè)備如下機具設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注空壓機12mi臺2鉆機100型臺2鋼筋調(diào)直機臺1切割機臺1電焊機BX315 型臺1擠壓式注漿機JYB-2 型臺1混

28、凝土噴錨機PZ 5C 型臺1全站儀臺1水平儀臺12、主要材料供應(yīng)計劃表材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注鋼筋© 6.5、© 8、© 10、 12、 14、 28T水泥PC32.5水泥、PO42 5水泥T速凝劑HC/ 1 HCA 2T錨具7束套鋼墊板300 X 300 X 30T架料管48T鋼絞線S© 15.24T砼C25 C10 C30 M303 m七、勞動力及主要技術(shù)工種配備（ 1）根據(jù)工程進(jìn)度實際情況隨時隨地調(diào)配 , 以確保工程用工需要（2 ）主要技術(shù)工種配備：工種名稱人數(shù)鉆工8人灌漿工6人空壓機司機1人測量工1人試驗工2人鋼筋工8人焊工1人架子工12人水、電

29、工各1人機修工1人八、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系（1）施工前有關(guān)工長先熟悉圖紙， 并向班組進(jìn)行技術(shù)交底 , 遵守設(shè)計要求 , 符合施 工規(guī)范、操作規(guī)程 , 達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)。如有設(shè)計變更、材料代用或施工原因需變更的 , 應(yīng)有技術(shù)部門統(tǒng)一辦理技術(shù)簽證手續(xù) . 結(jié)構(gòu)混凝土及砂漿應(yīng)按試驗室下達(dá)的配合比 配制。進(jìn)場的所有材料 .均應(yīng)有合格證、質(zhì)保書，并經(jīng)送檢合格以后再使用 , 不得使 用未獲甲方、監(jiān)理認(rèn)可的水泥、鋼材、砂石等。（2）施工前，對各分部分項工程制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由技術(shù)部門下達(dá)分項隱蔽預(yù)檢 計劃和材料試驗計劃，由有關(guān)人員及時執(zhí)行。要推行全面質(zhì)量管理，班組在加強自 查互檢，做好原始記錄的同時 , 定期

30、進(jìn)行質(zhì)量評定活動。工序或施工階段交接時， 應(yīng)先處理好遺留問題，再由上級主管人員主持做好交接驗收手續(xù)。3）加強施工技術(shù)力量 , 保證工程質(zhì)量，施工前應(yīng)做標(biāo)高控制標(biāo)志，標(biāo)高用水 準(zhǔn)儀、鋼尺向下傳遞。要根據(jù)圖紙規(guī)定的部位設(shè)置位移觀察點 , 并作好一周一次的 觀測工作 , 特別是公路、房屋附近施工 ,更要加大監(jiān)測力度 , 有情況時及時反饋到有 關(guān)部門，并及時處理 , 確保公路、房屋的安全。（4）施工中質(zhì)量、安全問題，嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工規(guī)程及條例執(zhí)行，施工前 認(rèn)真做好技術(shù)交底 , 并檢查執(zhí)行情況。（ 5）做好成品養(yǎng)護、保護工作。（6 ）在各個施工工序中 , 設(shè)專職質(zhì)檢員進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督，鉆孔成孔后，需

31、確定 成孔的實際深度。壓漿及混凝土澆筑過程中應(yīng)對砂漿及混凝土的配合比進(jìn)行確認(rèn)， 在張拉過程中，對張拉噸位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。質(zhì)檢員還應(yīng)負(fù)責(zé)作好各道工序的自檢工 作并作好自檢資料，負(fù)責(zé)各種材料試件的取樣、送樣工作及各道工序報驗手續(xù) . 九、雨季施工技術(shù)措施（1）在進(jìn)行總體布置時，要考慮施工區(qū)域排水問題 , 主要通道要略高于場地， 水泥庫、倉庫等應(yīng)架空、墊高，保持現(xiàn)場無積水，做到排水暢通。（2 ）混凝土攪拌站、高壓注漿機邊的排水要設(shè)沉淀池防止水泥漿直接注入下水 道，造成堵塞 .（3）機電設(shè)備必須加防水罩，以免漏水而損壞電器，作好保護接地以防漏電傷 人, 雨后使用時要先對設(shè)備檢查試運行。（4）澆筑混凝土前

32、要了解氣象情況，盡量避開大雨天澆筑，并要具有一定數(shù)量 的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的沖襲。（ 5）在雨季施工的混凝土工程 , 要加強砂石含水量的測定工作， 及時調(diào)整用水量， 對于個別特殊部位可搭設(shè)專門雨棚或活動雨棚，盡量避開大雨澆灌，當(dāng)在雨中澆筑 時要作好覆蓋工作。（6）施工現(xiàn)場必須保證四周排水通暢，不積水。十、技術(shù)節(jié)約措施（1） 注漿時摻膨脹劑，正確掌握混凝土、砂漿配合比，防止水泥浪費。（2）盤圓鋼筋采用冷拉調(diào)直，合理下料，避免鋼筋長料短用，短鋼筋可以按規(guī) 定焊接后作用在非重要部位，節(jié)約鋼材 .（ 3）加強對機電設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的維修保養(yǎng)，以延長使用壽命 , 提高周轉(zhuǎn)率。 （4）現(xiàn)場無長明燈

33、、長流水 .十一、施工安全保證措施（1）由于邊坡支護面高且寬 , 在搭設(shè)施工工作架及錨索鉆機平臺時，為了施工安全從鋼管架端部起每3m加設(shè)一道剪刀撐，危險部位在邊坡頂部每2m加設(shè)一根鋼 管樁,并用© 6。5鋼筋將鋼管架與鋼管樁連接成一個整體，使整個施工架及鉆機平臺 得到加固 , 避免松散巖石掉落和施工過程中鋼管架向后傾覆危及施工人員的安全， 并在施工架周圍采用安全網(wǎng)進(jìn)行兜擋，從而做到“安全第一、預(yù)防為主” 。（ 2）在施工中 , 嚴(yán)防重大傷人事故、設(shè)備事故和火災(zāi)事故的發(fā)生，必須嚴(yán)格遵 守安全操作規(guī)程和防火方面的有關(guān)規(guī)定。（3 ）現(xiàn)場動火須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，使用電焊時必須設(shè)專人觀察、保護現(xiàn)

34、場 , 尤其 在平臺上焊接鋼筋時，更應(yīng)注意檢查。（4）定期組織職工進(jìn)行安全活動，每周一次，加強干部職工的安全意識和自我 保護意識。（5 ）施工現(xiàn)場用電要設(shè)漏電保護裝置， 一箱一保，并要上鎖 , 要明確安全責(zé)任制， 使每臺機電設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)使用和維護，以防事故發(fā)生。（6） 腳手架平臺上禁止集中堆放鋼筋、模板等材料 , 以防平臺失穩(wěn) ; 外圍欄桿嚴(yán) 禁掛放鋼筋、衣物等，防止高空墜物傷人。（7 ）作好施工人員安全宣傳工作，不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè) , 不準(zhǔn)攀爬腳 手架，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場（8 ）高空作業(yè)人員使用的工具， 應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi)， 不得隨便扔放。 高血壓、 心臟病、貧血病、癲

35、癇病患者和酒后人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場 .（ 9）在施工過程中對邊坡穩(wěn)定進(jìn)行加密監(jiān)測，如有異常及時匯報相關(guān)單位，及 時采取處理措施，并作好記錄，確保安全施工。（10）在施工現(xiàn)場范圍外 , 采用架管隔離封閉 , 并掛上醒目的安全標(biāo)志牌，做好 安全防范、宣傳工作。十二、施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)、文明施工措施（1）文明生產(chǎn)、文明施工是凈化施工現(xiàn)場環(huán)境的一項重要工作，嚴(yán)格按照勞動 紀(jì)律 , 遵守操作與安全規(guī)程。每兩周定期檢查一次各種安全設(shè)施和勞動保護器具的 完好情況 , 以確保其安全有效性。（2） 優(yōu)化施工現(xiàn)場的場容場貌，施工現(xiàn)場和生活臨時設(shè)施 , 要符合衛(wèi)生、通風(fēng)、 照明等要求，加強垃圾、糞便管理，將衛(wèi)生保潔工

36、作落實到個人，并每周舉行一次 清掃整理活動，保持室內(nèi)外的衛(wèi)生環(huán)境。（3 ）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī) , 采用有效措施控制施工過程中的揚 塵、噪聲 , 盡量減少對周圍居民的干擾 . 對生活垃圾和零星建筑垃圾實行袋裝化，有 組織地進(jìn)行處理。十三、料具管理（ 1）現(xiàn)場外堆料要有批準(zhǔn)手續(xù)并碼整齊，不妨礙交通。（2）材料庫內(nèi)存放各種料、具要分規(guī)格碼放整齊，符合要求 .（3）材料保管要有防雨、防潮、防損壞措施。（ 4）貴重物品要及時入庫。（5）現(xiàn)場和攪拌機四周無廢棄砂漿和混凝土 .（6）鋼材、木材等料具合理使用 , 優(yōu)材不劣用 .（7）現(xiàn)場余料、包裝容器回收時，堆放整齊。（8）實行限額領(lǐng)料，領(lǐng)退

37、料手續(xù)齊全十四、工序安排（1） 工序安排抗滑樁、錨索（桿）的成孔、制作、安裝、灌漿和勒梁的施工及本工程的其他相關(guān) 工序均采用流水施工的方式進(jìn)行穿插施工，邊坡支護工程按由上而下的逆作法施工 順序進(jìn)行（邊坡相對穩(wěn)定的情況下，可由下向上施工），錨索（桿）成孔、噴射砼工程 的施工亦按此原則實施。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)

38、技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的 培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老 師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來 表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的 支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ！正是一路上有你 們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各

39、奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你 們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指 導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議， 老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng) 和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思 維給了我深深的啟迪。這篇論文是在

40、老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成 這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正 ，使我及時完善論 文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人 生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué) ，好朋友。其次我要 說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地 方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體最后我 要說“加油”

41、衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能 夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來 美好生活和個人價值，加油哦，對了，我的名字叫“ *"，希望大家能記住我，因為 被別人記住是一件幸福的事！ ！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的 視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深 深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感

42、謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的 培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我 要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè) 老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言 來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的 支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有 你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤

43、獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。） 你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工 作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議， 老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng) 和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思 維給了我深深的啟

44、迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成 這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善 論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感 謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人 生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次 我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí) 的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體.最后我要

45、說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最 后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自 己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* * ”，希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事！ ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章目錄1、編制依據(jù) 12、工程概況 13、冬季施工準(zhǔn)備 13。1、施工準(zhǔn)備 13.2、組織實施 24、涵洞工程冬季施工保證措施 3 4.1、混凝土工程冬季施工保證措施 34。2、鋼筋工程冬季施工保證措施 64。 3、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查 75、機械設(shè)備防凍措施 76、環(huán)境安全技術(shù)措施 86.1、施

46、工安全措施 86.2、環(huán)境安全技術(shù)措施 86。 3、關(guān)于其它環(huán)境要求 9衢州東站冬季施工方案1、編制依據(jù)1。1、鐵道第四勘察設(shè)計院關(guān)于上海至昆明客運專線浙江段相關(guān)圖紙及 資料。1.2 、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵辦 2021190 號；上海鐵路 局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則上鐵運發(fā) 2021316 號；上海鐵路局營業(yè) 線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法 上鐵工發(fā) 2021117 號；上海鐵路局營業(yè)線 施工安全管理補充實施細(xì)則 上鐵運發(fā) 2021161 號；電氣化鐵路施工安全 實施細(xì)則、改建既有線和增建第二條鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 202114 號；鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10401.1

47、2021 等國家、鐵 道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則。1.3 、我單位現(xiàn)場調(diào)查報告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果。2、工程概況衢州東站站場改造（滬昆鐵路HKK432+350HKK435+2段）,位于浙江省 衢州市衢江區(qū) （ 既有樟樹譚車站）內(nèi)，全長共計 2850米，由我中鐵九局項目 部第三分部負(fù)責(zé)施工， 其中包括涵洞接長、 路基幫寬及線上軌道工程三大項。本工程工期貫穿整個冬天，部分涵洞接長（ HKK432+356 11m、 HKK433+956 4m需在本冬季進(jìn)行施工，其余工程大部分工程已經(jīng)在入冬之 前已經(jīng)完工 .3、冬季施工準(zhǔn)備3。1、施工準(zhǔn)備3.1 。1。當(dāng)環(huán)境晝

48、夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6 時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5C或最低氣溫低于一3C時,混凝土按冬季施工。3.1.2 。為保證工程施工質(zhì)量 , 在冬季的 12 月 1 至次年的 3 月 1 日嚴(yán)格按冬季 施工要求進(jìn)行施工。通過各種方式及時掌握氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好 預(yù)防準(zhǔn)備工作。3。1.4. 根據(jù)本工程施工的具體情況， 確定冬季施工需要采取防護的具體工程 項目和工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，物資和機械做好儲備和保 養(yǎng)工作。施工機械加強冬季保養(yǎng)， 對加水、 加油潤滑部件勤檢查 , 勤更換， 防止 凍裂設(shè)備。3。1.6 。當(dāng)采用煤爐和暖

49、棚施工時 , 做好防火、 防煤氣中毒措施， 棚內(nèi)必須有 通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。3。1 .7. 在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、 腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。3。1 。8。冬季施工前 , 對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。3.2、組織實施3。2.1. 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬季施工各項方案，并向具體操作人員交底。3.2.2 進(jìn)入冬季 施工對混凝土試驗，保溫人員專門組織技術(shù)培訓(xùn) , 學(xué)習(xí)本工 作范圍的有關(guān)知識，明確職責(zé)，專人負(fù)責(zé)。3。2。3. 安排專人進(jìn)行氣溫觀測，做好記錄與氣象部門保持聯(lián)系, 及時了解天氣情況，防止寒流襲擊 , 積極采取措施。4、涵洞工程

50、冬季施工保證措施4.1 、混凝土工程冬季施工保證措施4。1。1、拌合站準(zhǔn)備工作地材的保溫 在溫度過低的情況下，對料倉直接用棉氈覆蓋的方式進(jìn)行防雪防凍。當(dāng) 雪后天晴時將棉氈掀開進(jìn)行晾曬， 盡量減少其水分含量， 避免在低溫時結(jié)冰 . 平時及夜間均進(jìn)行覆蓋，生產(chǎn)混凝土?xí)r再將要使用的部分掀開。 攪拌機的保溫攪拌機料斗處搭設(shè)單層腳手架鋼管，外側(cè)包裹彩條布 , 在底部留過人洞， 在料斗上料處設(shè)卷簾以方便裝載機上料。 料斗上部要留夠足夠的凈高 , 同時支 架頂鋪設(shè)彩鋼瓦。攪拌機與料斗之間的輸送帶用彩條布包裹 .4.1.2 混凝土拌合、運輸、澆筑： 混凝土拌合 開盤前認(rèn)真檢測砂石料和水泥溫度，根據(jù)混凝土拌合物

51、出廠溫度要求和 砂石料、水泥溫度計算拌合用水所需溫度并檢測實際水溫。當(dāng)水溫達(dá)不到要 求時或供應(yīng)量不能滿足要求時不宜開盤.若僅靠加熱拌合用水（至80C）不 能滿足混凝土拌合物出廠溫度要求時， 可對砂石料進(jìn)行均勻加熱 , 其加熱溫度 不應(yīng)超過60 C。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水膠比和較低的坍落度，以減少 拌合用水量。攪拌時應(yīng)先投入骨料、 水, 充分?jǐn)嚢韬笤偻度胨唷?礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內(nèi)開始計算。攪拌時間一般較正常溫度下延長 50%左右。4。1。 3 拌合物出機溫度 拌合站試驗人員根據(jù)環(huán)境溫度、混凝土運輸及灌注時間、入模溫度等要求計算混凝土拌合物出廠溫

52、度要求。拌合物出廠溫度不宜低于 10C ,不高于 40C .開盤后要隨時檢查拌合物出廠溫度， 根據(jù)出廠溫度、灌注地點和入模溫 度變化，及時進(jìn)行調(diào)整砂石料、拌合用水溫度。4。 1 。 4 混凝土運輸控制 混凝土運輸時間必須嚴(yán)格控制，不得大于熱力學(xué)計算時所確定的運輸時 間。否則要及時調(diào)整出拌合物出廠溫度。冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，主要 措施如下： 盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間 采用混凝土輸送車運送混凝土 , 容量根據(jù)混凝土施工用量和建筑時間 選擇。對運輸車進(jìn)行保溫包裹。 合理組織施工 , 縮短施工過程中的停滯時間。4。 1 。 5、冬季施工混凝土

53、建筑 混凝土建筑前， 清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢， 當(dāng)環(huán)境氣溫低于一10C時，采用暖棚法將直徑大于 25mnm勺鋼筋加熱至正溫?；炷恋墓嘧囟?，在任何情況下均不低于5C ,砼分層連續(xù)灌注，中 途不間斷 , 每層灌注厚度不小于 20Cm。 冬季施工期間， 當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土， 且其 抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的 30前，混凝土均不得受凍。 當(dāng)混凝土抗壓強度未 達(dá)到5MPa前,也不得受凍。 新、舊混凝土施工縫的清理： 施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水 沖洗干凈，但不得有積水。 施工縫處理后，須待處理層達(dá)到 2。5Mpa后才能繼續(xù)澆筑混凝土 . 新

54、混凝土在澆筑前，宜在水平施工縫處先鋪一層厚1020mm水膠比 比混凝土略小的1:2水泥砂漿，或鋪一層厚30cm的混凝土 .然后再繼續(xù)建筑 新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。 冬期施工接縫混凝土?xí)r， 在新混凝土澆筑前對結(jié)合面進(jìn)行加熱 , 使結(jié)合 面有5C以上的溫度，澆筑完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫， 直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。 當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時 , 對新、舊混凝土施工縫 1 5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。4.1 。 6、冬季施工砼養(yǎng)護涵洞及翼墻基礎(chǔ)采用保溫材料鋪蓋的方式養(yǎng)護。4。 3.2 涵身采用先包裹塑料薄

55、膜，另外在涵身外面再包裹保溫材料，利用混 凝土自身蒸發(fā)的水氣 , 使其達(dá)到濕潤環(huán)境，此法既能保濕又能保溫 . 混凝土養(yǎng)護采用暖棚法養(yǎng)護，具體要求如下: 養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整，設(shè) 置出入口，四周封閉密實。 在養(yǎng)護棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆筑砼前通過明火加熱，保證 棚內(nèi)溫度在 15 度左右。 采用燃煤爐取暖加熱， 必須將爐的排氣管引出棚外， 將煙氣排到棚外，以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化 混凝土養(yǎng)護期間，設(shè)專人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤,保持棚內(nèi)溫度， 暖棚內(nèi)底部溫度不低于5C,當(dāng)?shù)陀?C時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。在暖棚內(nèi) 放置溫度計，溫度計距砼表面 20cm左右，24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內(nèi)溫度并做好 記錄。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿宜在5C以上進(jìn)行，并且此溫度應(yīng)一直保持到壓注的 水泥漿達(dá)到要求強