[南寧最貴最長(zhǎng)的公交車(chē)]南寧最貴的房子

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯南寧最貴最長(zhǎng)的公交車(chē)南寧最貴的房子 你知道在南寧那一趟公交車(chē)最貴最長(zhǎng)？你知道坐公交車(chē)像是坐長(zhǎng)途客車(chē)的感覺(jué)嗎？下面讓我們一起來(lái)看看南寧最貴最長(zhǎng)的公交車(chē)，盼望可以關(guān)心到你 9元!南寧最貴最長(zhǎng)公交線(xiàn)路開(kāi)通 從南寧安吉站至東盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),線(xiàn)路全長(zhǎng)46公里,實(shí)行一票制票價(jià) 不少市民認(rèn)為票價(jià)太貴,建議按距離長(zhǎng)短分段計(jì)價(jià) 12月29日,南寧安吉站至訓(xùn)練園區(qū)、東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)K5公交快線(xiàn)正式開(kāi)通。該公交線(xiàn)路是南寧市從市區(qū)開(kāi)往武鳴、訓(xùn)練園區(qū)和東盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的第一條跨區(qū)域公交線(xiàn)路,線(xiàn)路全長(zhǎng)46公里,為目前南寧最長(zhǎng)公交線(xiàn)路,沿途共設(shè)置11對(duì)來(lái)回?？空军c(diǎn),實(shí)行一票制,票價(jià)9元。

2、南寧最長(zhǎng)公交線(xiàn)路開(kāi)通 據(jù) 介紹,K5由安吉站(公交車(chē)場(chǎng))始發(fā),經(jīng)安吉大道、南武城市大道、定羅路、南環(huán)路、西環(huán)路、武華大道、思源路、上平路、獅山路至小帽山廣場(chǎng)終點(diǎn),下行經(jīng)武 華大道返回。線(xiàn)路全長(zhǎng)46公里,為南寧市目前最長(zhǎng)的公交線(xiàn)路,線(xiàn)路配置20輛11米氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交車(chē),發(fā)車(chē)間隔為1520分鐘。從安吉站開(kāi)往東盟 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)方向的首班時(shí)間為6:30、末班時(shí)間為17:00,從東盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)往安吉站方向的首班時(shí)間為8:00、末班時(shí)間為19:00。 K5 實(shí)行大站快車(chē)的模式運(yùn)營(yíng),沿途共設(shè)置11對(duì)來(lái)回?？空军c(diǎn),平均站距約4.09公里。沿途停靠站點(diǎn)分別為:安吉站、花花大世界路口、仙山(伊嶺村委會(huì))、伊

3、 嶺巖風(fēng)景區(qū)、伊嶺工業(yè)園、雙橋鎮(zhèn)路口、武華西環(huán)路口(下行:武華高速路口)、武華百威英博路口、武華寶源路口、武華思源路口、小帽山廣場(chǎng)(獅山武華路 口)。 南寧市交通運(yùn)輸局公交科副科長(zhǎng)李東平介紹,安吉站至東盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公交線(xiàn)路開(kāi)通 后,南寧至武鳴的客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)不再走南武城市大道,而是全部走高速。南寧至武鳴客運(yùn)班車(chē)的票價(jià)現(xiàn)為12元,途中耗時(shí)約40分鐘。"班車(chē)走高速之后速度更快, 對(duì)時(shí)間要求高的市民可以選擇班車(chē),而不趕時(shí)間的市民可以選擇公交,公交線(xiàn)路的開(kāi)通將為群眾出行供應(yīng)多層次的選擇。' 全線(xiàn)一票制票價(jià)9元 K5 公交線(xiàn)路實(shí)行一票制,票價(jià)9元,這也是截至目前南寧價(jià)格最高的公交線(xiàn)路。不少

4、網(wǎng)友第一反應(yīng)是"太貴了'。以南寧市目前的長(zhǎng)線(xiàn)路公交為例,701路蒲廟造紙 廠至南寧火車(chē)站,線(xiàn)路長(zhǎng)35公里,票價(jià)為2.5元;301路朝陽(yáng)廣場(chǎng)至吳圩,線(xiàn)路長(zhǎng)35.5公里,票價(jià)為3元。相比之下,K5的價(jià)格高出了太多。 據(jù)介紹,該公交線(xiàn)路的票價(jià)是南寧市物價(jià)部門(mén)早在2021年就核定了的。物價(jià)局依據(jù)客運(yùn)成本測(cè)算(按客運(yùn)量計(jì)算為10.73元/人次、按營(yíng)運(yùn)里程計(jì)算為6.2 元/公里),并參照當(dāng)時(shí)短途班車(chē)的票價(jià)安吉站至東盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(里建)17元、武鳴14元、雙橋鎮(zhèn)路口12元、伊嶺巖風(fēng)景區(qū)10元、花花大世界路口8 元,批復(fù)K5公交快線(xiàn)票價(jià)為9元/人次。 市民建議分段計(jì)價(jià) 盡管9元的票價(jià)對(duì)于長(zhǎng)距離乘客可以接受,但不少市民認(rèn)為,K5究竟是沿途停站的公交車(chē),假如乘客只需要坐一兩個(gè)站,9元的票價(jià)明顯不太合理,也有失公正。 "能不能按距離長(zhǎng)短分段計(jì)價(jià)?這樣對(duì)大家都公正。'市民楊女士說(shuō),她曾在北京坐過(guò)公交車(chē),車(chē)上就是實(shí)行分段計(jì)價(jià),上車(chē)時(shí)在前門(mén)刷一次卡,下車(chē)時(shí)在后門(mén)再刷一次 卡,按距離長(zhǎng)短從卡內(nèi)扣除相應(yīng)費(fèi)用,她覺(jué)得南寧可以借鑒這種收費(fèi)方式。在微博、微信、本地論壇上,不少網(wǎng)友也建議分段收費(fèi)。 "假如實(shí)行分段計(jì)價(jià),公交車(chē)上的刷卡設(shè)備要升級(jí)改造,且不是全部乘客都刷卡,車(chē)上還要配備售票員,公交車(chē)運(yùn)營(yíng)成本又要增加不少。'南寧市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人