票務(wù)基礎(chǔ)知識

1、 票務(wù)基礎(chǔ)知識票務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成 軌道交通票務(wù)系統(tǒng)主要由AFC系統(tǒng)組成，它是一種由計算機(jī)集中控制的自動售票（包括半自動售票）、自動檢票以及自動收費和統(tǒng)計的封閉式自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。用以實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC) 共分為車票、車站終端設(shè)備、車站計算機(jī)系統(tǒng)、線路中央計算機(jī)系統(tǒng)、清分系統(tǒng)五個層次。層次結(jié)構(gòu)是按照全封閉的運(yùn)行方式，以計程收費模式為基礎(chǔ)，采用非接觸式IC卡為車票介質(zhì)的組成原則，根據(jù)各層次設(shè)備和子系統(tǒng)各自的功能、管理職能和所處的位置進(jìn)行劃分的。 第二層第二層車站終端設(shè)備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務(wù)的設(shè)備，規(guī)定了

2、車站終端設(shè)備及其運(yùn)營管理的技術(shù)要求 第一層第一層車票是乘客所持的車費支付媒介，規(guī)定了儲值卡和單程票二種類型的物理特性、電氣特性、應(yīng)用文件組織以及安全機(jī)制等技術(shù)要求 第三層第三層車站計算機(jī)系統(tǒng)，其主要功能是對第二層車站終端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、以及收集本站產(chǎn)生的交易和審計數(shù)據(jù)，規(guī)定了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、運(yùn)營管理及系統(tǒng)維護(hù)管理的技術(shù)要求 第四層第四層線路中央計算機(jī)系統(tǒng)，其主要功能是收集本線路AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計數(shù)據(jù)，并將此數(shù)據(jù)傳送給城市軌道交通清分系統(tǒng)，以及與其進(jìn)行對帳，規(guī)定了對該線路的車票票務(wù)管理、運(yùn)營管理及系統(tǒng)維護(hù)的技術(shù)要求 第五層第五層清分系統(tǒng)，其主要功能是統(tǒng)一城市軌道交通AFC系統(tǒng)內(nèi)部的各種

3、運(yùn)行參數(shù)、收集城市軌道交通AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)清分和對帳、同時負(fù)責(zé)連接城市軌道交通AFC系統(tǒng)和城市一卡通清分系統(tǒng)，規(guī)定了對車票管理、票務(wù)管理、運(yùn)營管理和系統(tǒng)維護(hù)管理的技術(shù)要求 部分名詞術(shù)語ACCS ：（Automatic Fare Collection Clearing Management Center System ）自動售檢票清算管理中心系統(tǒng)OCC：（Operating Control Center）線路控制中心AG ：（Auto Gate ）自動檢票機(jī) BOM ：（Booking Office Machine ）半自動售票機(jī) SC ：（Station Compute

4、r Management Center）車站計算機(jī)管理中心TVM：（Ticket Vending Machine） 自動售票機(jī)LC ：（Line Computer Management Center）線路計算機(jī)管理中心數(shù)據(jù)采集與存儲：運(yùn)營數(shù)據(jù)，交易數(shù)據(jù)票務(wù)管理：卡與現(xiàn)金臺帳處理運(yùn)營監(jiān)管：運(yùn)營參數(shù)配置，設(shè)備管理等結(jié)算管理：交易匯總統(tǒng)計，帳務(wù)處理設(shè)備維護(hù)：參與設(shè)備的日常維護(hù)能獨立工作能處理特定的業(yè)務(wù)與上級（中心，車站）進(jìn)行數(shù)據(jù)交換有一定的數(shù)據(jù)存儲能力主要設(shè)備：車票編碼機(jī)，自動售票機(jī)，半自動售票機(jī)，閘機(jī)，驗票機(jī)等客運(yùn)公司票務(wù)組織架構(gòu)客運(yùn)公司的票務(wù)管理實行客運(yùn)公司、分公司、中心站三級管理 1、執(zhí)行各類

5、票務(wù)規(guī)章制度 2、負(fù)責(zé)車站SC系統(tǒng)及終端設(shè)備的操作及人員管理 3、對車站按規(guī)定使用、保管AFC現(xiàn)金、票卡、票據(jù)、臺帳及應(yīng)急紙票 中心站中心站1、制定車站實施細(xì)則及工作流程2、對各中心站票務(wù)工作進(jìn)行綜合管理 3、規(guī)范各中心站票務(wù)操作流程 4、負(fù)責(zé)LC系統(tǒng)的操作及人員管理 分公司分公司1、制定票務(wù)管理規(guī)章 2、綜合管理 3、規(guī)范務(wù)操作流程 4、對客流、收入指標(biāo)任務(wù)進(jìn)行分解客運(yùn)公司客運(yùn)公司車站票務(wù)崗位職責(zé)簡介值班站長票務(wù)工作職責(zé) 票務(wù)員票務(wù)工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車票的保管、配發(fā)、接收以及回收工作，及時在票務(wù)系統(tǒng)上進(jìn)行票卡申請、調(diào)配操作，保證帳實相符并且能滿足運(yùn)營需求。2、負(fù)責(zé)車站備用金的保管、配發(fā)、收取以

6、及票款的收取、保管、解行工作；保管保險柜鑰匙的保管、交接工作。3、負(fù)責(zé)報表的填制、上交、接收、裝訂和保管工作及在AFC票務(wù)室票務(wù)處理終端輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)；4、負(fù)責(zé)車站暢通卡的領(lǐng)用、下發(fā)及庫存管理，并如實登記相關(guān)臺帳。5、負(fù)責(zé)每日運(yùn)營首班車前10分鐘，完成車站AFC設(shè)備的準(zhǔn)備工作；運(yùn)營結(jié)束后，完成車站所有TVM的回收工作。6、負(fù)責(zé)車站各類發(fā)票、打印紙、專用鑰匙等票務(wù)專用物品的領(lǐng)用、保管和發(fā)放工作。7、各種票務(wù)備品的完整、齊全，并負(fù)責(zé)其安全。8、負(fù)責(zé)TVM乘客招援服務(wù)，高峰時段在現(xiàn)場負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客使用自助設(shè)備。9、負(fù)責(zé)全程監(jiān)督AFC設(shè)備的故障維修，防止車票或現(xiàn)金流失。10、安排、監(jiān)督、協(xié)助售票員和巡查引

7、導(dǎo)員的票務(wù)工作。11、負(fù)責(zé)廢票的收集、保管及上交工作。12、負(fù)責(zé)團(tuán)體乘車憑證的開具及現(xiàn)金收取工作，并聯(lián)系分公司票務(wù)管理室開具機(jī)打發(fā)票。13、處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜；售票員票務(wù)工作職責(zé) 負(fù)責(zé)票卡發(fā)售、充值工作和按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜，做到每負(fù)責(zé)票卡發(fā)售、充值工作和按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜，做到每筆交易票、款帳實相符筆交易票、款帳實相符 1負(fù)責(zé)每日運(yùn)營前負(fù)責(zé)每日運(yùn)營前BOM機(jī)的開啟工作機(jī)打印紙的檢查、更換工作，并完成機(jī)的開啟工作機(jī)打印紙的檢查、更換工作，并完成相應(yīng)票務(wù)報表的填寫相應(yīng)票務(wù)報表的填寫 2負(fù)責(zé)票款的安全保管工作，準(zhǔn)確及時上交票款，長款上交，短款補(bǔ)款負(fù)責(zé)票款的安全保管工作，

8、準(zhǔn)確及時上交票款，長款上交，短款補(bǔ)款 3負(fù)責(zé)為乘客提供報銷憑證，為購票、充值乘客提供相應(yīng)服務(wù)負(fù)責(zé)為乘客提供報銷憑證，為購票、充值乘客提供相應(yīng)服務(wù) 4交接班時，負(fù)責(zé)交接設(shè)備運(yùn)營情況；運(yùn)營結(jié)束后，負(fù)責(zé)關(guān)閉交接班時，負(fù)責(zé)交接設(shè)備運(yùn)營情況；運(yùn)營結(jié)束后，負(fù)責(zé)關(guān)閉BOM設(shè)備設(shè)備 5完成上級布置的其它票務(wù)工作完成上級布置的其它票務(wù)工作 66車站票務(wù)終端設(shè)備簡介閘機(jī)分為進(jìn)站閘機(jī)、出站閘機(jī)、雙向閘機(jī)和寬通道閘機(jī) 4 種類型。雙向閘機(jī)包括寬通道雙向閘機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)通道雙向閘機(jī)。閘機(jī)種類設(shè)備安裝在公共區(qū)付費區(qū)和非付費區(qū)的分隔帶上。 進(jìn)站閘機(jī)是實現(xiàn)乘客由非付費區(qū)進(jìn)入付費區(qū)自動驗票與放行的自動檢票設(shè)備。出站閘機(jī)是實現(xiàn)乘客離開

9、付費區(qū)進(jìn)入非付費區(qū)自動驗票與放行的自動檢票設(shè)備。雙向閘機(jī)具有進(jìn)閘機(jī)和出站閘機(jī)的功能。 閘機(jī)功能BOM（半自動售票機(jī)）功能：半自動售票機(jī)（BOM）設(shè)于車站售票室或票亭，由車站工作人員操作和管理現(xiàn)金，根據(jù)位置不同而設(shè)置為不同操作類型，使設(shè)備功能集中使用，具有售票、補(bǔ)票和售補(bǔ)票功能。其組成主要包括主控單元（工業(yè)計算機(jī)）、車票處理模塊、讀卡器、操作顯示器、乘客顯示器、乘客對講裝置、打印機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)及電源模塊等構(gòu)成。工控機(jī)工控機(jī)打印機(jī)打印機(jī)乘客顯示器乘客顯示器操作顯示器操作顯示器讀卡器讀卡器收銀錢箱收銀錢箱車票處理模塊車票處理模塊（出卡機(jī)）（出卡機(jī)）窗口對講機(jī)窗口對講機(jī)TVM（自動售票機(jī)）功能：1、實

10、現(xiàn)乘客根據(jù)需求自動發(fā)售單程票卡2、實現(xiàn)乘客根據(jù)需求自動完成儲值類票卡的充值車站票務(wù)工器具介紹票務(wù)工器具是指具備獨立的功能，用以輔助車站員工進(jìn)行車票的清分清點、現(xiàn)金的檢驗清點等工作的設(shè)備。票務(wù)工器具一般包括票卡清點機(jī)、手持驗票機(jī)、驗鈔機(jī)、點鈔機(jī)、硬幣清分機(jī)、運(yùn)營手推車、行李稱、保險柜/ /箱和售檢票終端設(shè)備中用于日常周轉(zhuǎn)的備件等。票卡清點機(jī)：對無需清分的票卡進(jìn)行快速清點 。手持驗票機(jī) 是用于車站工作人員或 稽查人員使用車票進(jìn)行 檢查的設(shè)備，能夠讀寫 收費系統(tǒng)車票的設(shè)備。 可在不同的車站與不同 區(qū)域（付費區(qū)/非付費區(qū)） 之間移動操作。便攜式 檢驗票機(jī)附有可充電的 電池反復(fù)充電。點鈔機(jī) 用于車站紙幣

11、的清點并能識別紙幣的真?zhèn)?。硬幣清點機(jī) 用于硬幣的鑒別、分類和清點 。運(yùn)營手推車車 方便車站員工日常的補(bǔ)幣、補(bǔ)票、回收等工作 。保險柜 用于車站存放貴重的物品，如現(xiàn)金、紀(jì)念票等 。重慶軌道交通票務(wù)規(guī)則 基本票制： 重慶軌道交通實行里程計價、 遞遠(yuǎn)遞減的票價政策： 乘客乘坐軌道交通 1 次， 在 180 分鐘內(nèi)， 按照乘坐里程計算票價。 最低票價 2 元，最高票價 10 元。票價標(biāo)準(zhǔn)： 起步價 2 元【 0-6 公里（含）】， 3 元【 6-11 公里（含）】，4 元【 11-17 公里含）】， 5 元【 17-24 公里含）】， 6 元【 24-32公里（含）】， 7 元【 32-41 公里（

12、含）】， 8 元【 41-51 公里 ( 含 ) 】， 9元【 51-63 公里（含）】， 10 元【 63 公里以上】。 車票種類 ：1、單程票：乘客購買后，限本站當(dāng)日 1 次乘車使用，出閘時回收。單程票僅限單人、單次于車票發(fā)售當(dāng)日限時使用，僅限于購票站進(jìn)閘，不能掛失。乘客持票超程或超時出閘，需按規(guī)定補(bǔ)票。 2、紀(jì)念票： 根據(jù)重大節(jié)日或有紀(jì)念意義的活動， 有計劃發(fā)行的車票，其使用規(guī)則以當(dāng)次發(fā)行票卡規(guī)定為準(zhǔn)。紀(jì)念票售出后概不退換， 需在規(guī)定的有效期內(nèi)使用， 車票不回收、 不掛失。 3、定次票： 發(fā)行時限定使用次數(shù)， 在有效期內(nèi)限單人使用。車票不回收、不掛失、 不退票。 4、宜居暢通卡： 由重慶

13、城市通卡有限責(zé)任公司發(fā)行， 包括宜居暢通卡普通卡、免費卡（含敬老卡和愛心卡）以及需開通電子錢包功能后才可乘坐軌道交通的學(xué)生卡、成人優(yōu)惠卡等。宜居暢通卡各類票卡的購買及使用參照重慶城市通卡有限責(zé)任公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車票優(yōu)惠政策 ：1、宜居暢通普通卡、 開通電子錢包功能的成人優(yōu)惠卡，乘車可享受單程票價的 9 折優(yōu)惠。 2、開通電子錢包功能的學(xué)生卡乘車可享受單程票價的 5 折優(yōu)惠。 3、年滿70周歲的老人、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、盲人和其他一級二級殘疾人憑有效證件可辦理免費卡，憑卡免費乘車；三級四級殘疾人憑殘疾人證辦理愛心優(yōu)惠卡半價乘車；殘疾人攜帶隨身必備的輔助器具應(yīng)予免費。具體政策參照重慶城

14、市通卡有限責(zé)任公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、1 名成年購票乘客可免費帶領(lǐng) 1 名身高 1.2 米以下（含1.2 米） 的兒童乘車， 超過 1 名的， 應(yīng)按超過人數(shù)購票。 5、 乘客持同 1 張宜居暢通卡（學(xué)生卡除外） 使用電子錢包時， 1 小時內(nèi)可在主城區(qū)軌道交通與張貼有 “ 換乘 ” 標(biāo)識的 “ 一票制 ” 公共汽車之間， 實行相互優(yōu)惠換乘。 由于學(xué)生卡和成人優(yōu)惠卡均已享受我市公共交通票價優(yōu)惠政策，因此不再享受軌道交通和公共汽車之間的優(yōu)惠換乘。車票的購買及使用范圍：1、實行 1 人 1 票。 2、身高超過 1.2 米的兒童需購全額車票。 3、每位乘客可免費隨身攜帶的物品重量、 長度、 體積分別不得超過 20 公斤、 2 米（長寬高之和）、 0.2 立方米。 超過上述規(guī)定的， 一律不得攜帶進(jìn)閘、 乘車。 4、乘客憑有效車票刷卡進(jìn)閘乘車，憑同 1 張車票刷卡出閘。5、需報銷憑證的乘客， 可在購票或充值的車站索取報銷憑證。 車票的異常處理：1、超時乘車規(guī)定 ：乘客每次乘車從入閘到出閘， 時限為 180 分鐘。 超過時限的，需按線網(wǎng)最高票價另交全額超時車費。（軌道交通原因?qū)е碌某猓?2、超程乘車：單程票車資不足以支付所到達(dá)車站的實際車費時， 需補(bǔ)交超程車費。（軌道交通原因?qū)е碌某猓?、超時