危險(xiǎn)點(diǎn)分析和防范措施

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)及安全措施一、登塔作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn):1、高空墜落、落物2、機(jī)械傷害3、人身觸電安全措施:1、特殊氣候情況下（東汽風(fēng)機(jī)風(fēng)速超過18m/s、雷電天氣）嚴(yán)禁進(jìn)行登塔檢修作業(yè)。2、身體不適、情緒不穩(wěn)定，不得登塔作業(yè)。3、在接近風(fēng)機(jī)時(shí)要注意從風(fēng)機(jī)上墜下物體傷人, 要在塔架下休息。如螺栓、工具、積雪、冰塊等，更不4、在攀爬之前，必須穿戴好合格的安保用品 安全帶、雙鉤安全繩，必須仔細(xì)檢查梯架、安全鎖扣、 后，方可攀爬。:工作服、安全帽、頭燈、手套、安全鞋、 安全帶和雙鉤安全繩，確保安全合格5、登塔前清空口袋，確保工具包無破損零配件、油脂及工具等單獨(dú)放在工具袋內(nèi)，在 攀登時(shí)把工具包與安全帶

2、相連或者背好。攜帶工具的人應(yīng)后上先下。6、登塔前必須確定風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式為“手動(dòng)停機(jī)”，并在轉(zhuǎn)換開關(guān)上懸掛“禁止操作, 有人工作”標(biāo)識(shí)牌。7、手中不能有任何物品，鞋上的泥、油污等必須清理，爬塔時(shí)保證三點(diǎn)接觸。8、當(dāng)進(jìn)到塔筒時(shí)不要站在梯子的正下方，防止從風(fēng)機(jī)上掉下螺栓、工具等物品。9、在無法使用助爬器登塔維護(hù)檢修時(shí)，不得兩人在同一段塔筒內(nèi)同時(shí)登塔，在一人到 達(dá)上一節(jié)休息平臺(tái)時(shí)將雙鉤安全繩掛鉤掛在掛靠點(diǎn)上，并將平臺(tái)蓋板關(guān)閉后，另一人方可繼續(xù)攀爬。10、如在工作中，不需要使用吊車或出艙，安全帶應(yīng)放置在頂段塔筒頂部平臺(tái)處, 止安全帶卷入旋轉(zhuǎn)部件里。以防11、登塔時(shí)，必須隨身配備兩種通迅工具，確保通信暢通。

3、12、使用助爬器登、下塔時(shí)，必須要調(diào)節(jié)到適合自己體重的檔位。 精選文檔，供參考！13、使用助爬器登塔時(shí)，一人登至機(jī)艙后，發(fā)出準(zhǔn)確信息，第二個(gè)人得到信息后，方可 再次使用助爬器。14、登塔時(shí)，到達(dá)爬梯盡頭后，必須將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在拆取助 爬器掛鉤和安全滑塊。待到達(dá)平臺(tái)，確定安全后，在取下雙鉤安全繩。15、用助爬器下塔時(shí)，必須先將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在安裝安全滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過程中務(wù)必使用安全滑塊，雙手依次緊握爬梯，雙腳不得同時(shí)離開爬梯。二、風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的工作危險(xiǎn)點(diǎn):1、人身觸電2、高空墜落、落物3、機(jī)械傷害4、高溫燙傷5、吸入有毒氣體及碳粉安全措施:1、將

4、風(fēng)機(jī)停機(jī)。2、在機(jī)艙工作時(shí)，如不鎖定葉輪（片）鎖，則禁止進(jìn)入輪轂。3、進(jìn)行維護(hù)檢修工作時(shí)，風(fēng)電機(jī)零部件、檢修工具必須傳遞，不得空中拋接。4、在機(jī)艙里行走時(shí)要注意，盡量用手抓住固定部位，不能跳躍，有油漬時(shí)要及時(shí)擦拭 干凈。5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時(shí)，切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上,工具或物品應(yīng)有序擺放在偏航平臺(tái)上，檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)。6、打開機(jī)艙前，機(jī)艙內(nèi)人員一定要穿好工作服并系好安全帶。安全帶應(yīng)掛在牢固構(gòu)件 上，或安全帶專用掛鉤上。7、檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪轂等，應(yīng)使用兩條安全繩并分別固定在兩點(diǎn) 可靠的位置（掛在專用掛鉤或牢固部件上）。8、風(fēng)速超過18m/s不得在艙

5、內(nèi)作業(yè)，風(fēng)速超過 12m/s不得打開機(jī)艙蓋，工作結(jié)束后以 及風(fēng)速超過14m/s應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。9、工作中如遇特殊天氣，應(yīng)立即中止工作，撤離現(xiàn)場(chǎng)。10、禁止在可能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)、放置物品、禁止人員靠近。11、機(jī)艙上工作時(shí)，必須在面板上進(jìn)入塔頂操作權(quán)限。12、齒輪箱油路上作業(yè)時(shí)，保證油路無壓力。13、在風(fēng)機(jī)上試啟機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速不得大于并網(wǎng)轉(zhuǎn)速。三、進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)的工作危險(xiǎn)點(diǎn):1、機(jī)械傷害2、高空墜落安全措施:1、風(fēng)速超過規(guī)定值或雷雨天氣嚴(yán)禁在輪轂內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)。2、進(jìn)入輪轂前必須停機(jī)，且使葉輪處于鎖定狀態(tài)方可進(jìn)行檢修作業(yè)，如有必要須打上 輪轂維護(hù)開關(guān)。3、鎖定輪轂時(shí)必須兩人協(xié)調(diào)配合，防止旋轉(zhuǎn)部件的

6、機(jī)械傷害。4、必須配備足夠亮度的照明設(shè)備，設(shè)備電壓<24V。5、通過輪轂罩殼時(shí)必須佩帶安全繩，并保證安全繩扣鎖在風(fēng)機(jī)牢固可靠位置上。6、進(jìn)入輪轂內(nèi)部時(shí)嚴(yán)禁穿戴安全帶，必須戴安全帽。7、冬季進(jìn)輪轂時(shí)要查看是否有結(jié)冰，如有應(yīng)及時(shí)清理掉。8、當(dāng)要進(jìn)入葉片時(shí)要先查看葉片蓋板固定是否牢靠，以防踩空。9、進(jìn)行輪轂內(nèi)電氣維修時(shí)先斷電、再驗(yàn)電、確定無人再送電，必須帶電檢修時(shí)要使用 帶絕緣層的工器具，并防止短路、觸電。10、在輪轂電池回路任何地方工作時(shí)要以帶電狀態(tài)對(duì)待，防止觸電、短路等。11、在輪轂進(jìn)行機(jī)械部件維修時(shí)要確保安全的機(jī)械制動(dòng)，并斷開驅(qū)動(dòng)裝置的電源。12、輪轂里工作時(shí)要合理安放工器具和備

7、件，并在工作結(jié)束時(shí)及時(shí)檢查清點(diǎn)，不得遺漏。離開時(shí)必須確保各柜門鎖鎖定正13、在輪轂工作時(shí)不得踩踏編碼器線等連接線和插頭, 常。14、輪轂內(nèi)嚴(yán)禁煙火，防止氫氣爆炸。15、輪轂內(nèi)工作結(jié)束后必須退出輪轂鎖定銷。四、機(jī)艙外作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn):1、高空墜落安全措施:1、在中控室、現(xiàn)場(chǎng)分別執(zhí)行禁止風(fēng)機(jī)偏航操作的措施。2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態(tài)良好。3、風(fēng)速超過規(guī)定值 12m/s嚴(yán)禁出艙進(jìn)行檢修作業(yè)。4、出艙作業(yè)人員必須穿戴合格的安全帶、安全繩等安全防護(hù)用品。5、機(jī)艙頂蓋有覆冰、積雪等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁出艙檢修作業(yè)。6、出艙后必須使用安全繩并固定在可靠位置。7、機(jī)艙內(nèi)必須要有工作人員和出艙人員配合。五、風(fēng)機(jī)定檢作

8、業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn):1、人身觸電2、高空墜落、墜物3、機(jī)械傷害安全措施:1、定檢前必須交待清楚具體定檢項(xiàng)目，具體項(xiàng)目應(yīng)遵守相應(yīng)的安全措施要求。2、風(fēng)速超過12m/s,不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)定檢作業(yè)。3、工作前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)風(fēng)機(jī)編號(hào)，防止誤入其他風(fēng)機(jī)。精選文檔，供參考!4、雷雨天氣時(shí)，禁止進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)行定檢工作。5、檢修工作地點(diǎn)要有充足照明。6、7、進(jìn)行定檢工作時(shí)，至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。般情況下不允許帶電作業(yè)，工作開始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。9、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“、設(shè)備帶電”等警示牌。10、液壓力矩扳手操作人員必須穿防護(hù)服、佩戴護(hù)目鏡、手套等勞動(dòng)防護(hù)用品。11、各部螺栓力矩必須嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)維護(hù)手冊(cè)規(guī)定值進(jìn)行緊

9、固，嚴(yán)禁欠力矩或過力矩值。12、定檢工作開始前后均應(yīng)檢查所攜帶物品是否有遺漏,切實(shí)做到工完、料盡、場(chǎng)地清。13、提升液壓扳手時(shí)不能同時(shí)提升其他物品，與地面人員聯(lián)絡(luò)使用對(duì)講機(jī)， 保持通訊暢通。使用安全繩綁扎，安全繩要從液壓站底部兜住站體，支架把手只能作為輔助支點(diǎn)。 任何時(shí)候使用升降機(jī)提升液壓站必須使用導(dǎo)向繩， 防止突然來風(fēng)。風(fēng)速大于10m/s時(shí)禁止提升液 壓站。14、塔筒內(nèi)上下搬運(yùn)液壓站時(shí)也必須使用上述方法綁扎, 筒壁摩擦。同時(shí)防止電源線、控制線與塔15.機(jī)艙、輪轂內(nèi)工作嚴(yán)禁明火，嚴(yán)禁吸煙。16.艙外檢查氣象架時(shí)必須使用兩條安全繩，安全繩必須掛在機(jī)艙頂部的安全欄上。17.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)集電環(huán)、聯(lián)軸器時(shí)風(fēng)輪必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。18.進(jìn)入輪轂工作時(shí)必須鎖好雙鎖緊銷。19.使用機(jī)艙內(nèi)部吊車時(shí)，應(yīng)穿簡(jiǎn)易安全帶并掛雙安全繩，安全繩應(yīng)掛在機(jī)艙內(nèi)部安全 軌上。20.定檢工作中產(chǎn)生的費(fèi)油要集中處理，防止廢油污染環(huán)境。21.定檢工作結(jié)束后下機(jī)艙前要仔細(xì)檢查各開關(guān)所在位置是否正確，有無危及安全運(yùn)行 異物存在。六、電氣回路上的工作登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護(hù)用品。危險(xiǎn)點(diǎn):1、人身觸電2、高空墜落3、機(jī)械傷害1、安全措施