安全工程概論資料

1、、名詞解釋：、安全：沒有超過允許限度的危險(xiǎn)。 1、安全指標(biāo)：在一定的條件下，一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，在完成其功能的過程中所 產(chǎn)生的事故損失的可接受水平。 2、本質(zhì)安全化：表明某系統(tǒng)的安全技術(shù)與安全 管理水平以達(dá)到基本要求，系統(tǒng)可以較為安全可靠的運(yùn)行；但并不表明 3 該系 統(tǒng)絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故。、重大危險(xiǎn)源：長期的或臨時(shí)的生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單 4 元、安全工程：安全工程是以各種事故為主要研究對(duì)象，綜合運(yùn)用自然科 學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)等方面的有關(guān)知識(shí)， 5 識(shí)別和預(yù)測生產(chǎn)、生活活動(dòng)中存 在的不安全因素，并采取有效的控制措施防止事故發(fā)生的科學(xué)技術(shù)知識(shí)體系。

2、、事故：個(gè)人或集體在實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動(dòng)過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止 6 的事件。、事故模式理論：是人們對(duì)事故機(jī)理所作的邏輯抽象或數(shù)學(xué)抽象，是描述 事故成因、經(jīng)過和后果的理論，是研究人、 7 物、環(huán)境、管理及事故處理這些基 本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。、冗余系統(tǒng)：通過采用附加冗余元素增加系統(tǒng)可靠性的系統(tǒng) 8 個(gè)不發(fā)生故 障，系統(tǒng)就能正常運(yùn)行的系統(tǒng)。構(gòu)成系統(tǒng)的、表決系統(tǒng)個(gè)元素中有k :9 n、備用系統(tǒng)：備用系統(tǒng)的冗余元素平時(shí)處于備用狀態(tài)，當(dāng)原有元素故障時(shí) 才投入運(yùn)行。 10、危險(xiǎn)因素的感度：危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)化成為事故的難易程度。 11、失誤安全 功能：指

3、操作者即使操縱失誤也不會(huì)發(fā)生事故和傷害，或者說設(shè)備、設(shè)施具有 自動(dòng)防止人的不安全行為 12 的功能。、第一類危險(xiǎn)源：根據(jù)能量意外釋放論， 把系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。 13、第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素 稱作第二類危險(xiǎn)源。 14、混合危險(xiǎn)物質(zhì)：某種物質(zhì)與另一種物質(zhì)接觸時(shí)反應(yīng)激烈，甚至發(fā)火或產(chǎn) 生危險(xiǎn)性氣體時(shí)，這些物質(zhì)15稱為、保護(hù)接零：將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼與變壓器中性點(diǎn)引出的工作零線或保護(hù)零線相連接，這種 1 6方式稱為保護(hù)接零。、保護(hù)接地：保護(hù)接地是指將電氣設(shè)備平時(shí)不帶電的金屬外殼用專門設(shè)置 的接地裝置

4、實(shí)行良好的金屬性連接。 17、卡他度：是一種評(píng)價(jià)作業(yè)環(huán)境氣候條 件的綜合指數(shù)，用于度量環(huán)境對(duì)人體散熱強(qiáng)度的影響。 18二、簡答、安全工程的基本內(nèi)容？ 1答：根據(jù)對(duì)傷亡事故發(fā)生機(jī)理的認(rèn)識(shí)，應(yīng)用系統(tǒng)工程的原理和方法，在工 業(yè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)直到廢除的整個(gè)過程中，實(shí)施預(yù)測、分析、評(píng)價(jià)其 中存在的各種不安全因素，根據(jù)有關(guān)法規(guī)綜合運(yùn)用各種安全技術(shù)措施和組織管 理措施，消除和控制危險(xiǎn)因素，創(chuàng)造一種安全的生產(chǎn)作業(yè)條件。、安全基本特征？ 2）安全的必要性和普遍性（ 1）安全的隨機(jī)性（ 2）安全的相對(duì)性 3）安全的局部穩(wěn)定性（ 4）安全的經(jīng)濟(jì)性（）安全的復(fù)雜性（）安去的社會(huì)性（）安全的潛隱性（、我國現(xiàn)行安

5、全生產(chǎn)管理體制 ?3企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、我國制訂安全生產(chǎn)法規(guī)的主要依據(jù) ?4中華人民共和國憲法、安全法規(guī)的分類）生產(chǎn)技術(shù)法規(guī)（）安全技術(shù)法規(guī)（）安全工作法規(guī)（是什么？五項(xiàng)規(guī)定三大規(guī)程和、在國務(wù)院頒布的各項(xiàng)安全生產(chǎn)行政法規(guī)中 的”：三大規(guī)程 ”“工廠安全衛(wèi)生規(guī)程 建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程 工廠職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程：五項(xiàng)規(guī)定 ”“規(guī)定從安全生產(chǎn)責(zé)任制安全技術(shù)措施計(jì)劃安全生產(chǎn)教育安全生產(chǎn)定期檢查傷亡事故的調(diào)查和處理五個(gè)方面加強(qiáng)企業(yè)安全管理工作。、傷亡事故分類。 7死亡事故重傷事故 輕傷事故 、傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo) ?8傷亡事故頻率和傷亡事故嚴(yán)重率、事故的基本特征 ?9事故的因果性(1

6、)事故的必然性(2)事故的偶然性(3)事故的規(guī)律性(4)6 “事故的潛在性、再現(xiàn)性、預(yù)測性、復(fù)雜性 （5）、在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常采用的防止能量意外釋放的屏蔽措施：）用安全的能源代替不安全的能源；（ 1）限制能量；（ 2）防止能量蓄積；（）緩慢釋放能量；（4）設(shè)置屏蔽措施；（）在時(shí)間或空間上把能量與人隔離；（ 6）信息形式的屏蔽；（ 710、系統(tǒng)理論的指導(dǎo)作用？ 11系統(tǒng)理論對(duì)改進(jìn)事故調(diào)查，事故預(yù)防，有關(guān)事故的基本研究指明了方向。對(duì)事故調(diào)查的指導(dǎo)，系統(tǒng)理論對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)的正常情況和反常情況都應(yīng)當(dāng)了解，尤其是要知道系統(tǒng)不常發(fā)生的運(yùn)行特征。對(duì)事故預(yù)防的指導(dǎo)，系統(tǒng)理論從機(jī)械和操作者兩個(gè)方面提出了對(duì)事故的預(yù) 防

7、指導(dǎo)。 B對(duì)基本研究的指導(dǎo)，系統(tǒng)理論從許多方面對(duì)有關(guān)事故的基本研究指出了方向。C、事故預(yù)防原則 12）技術(shù)原則（消除潛在危險(xiǎn)原則、降低潛在危險(xiǎn)嚴(yán)重度的原則、閉鎖原則 能量屏蔽原則、距離保護(hù)原則、個(gè)體保護(hù)（ 1 原則、警告、禁止信息原則）組 織管理原則（系統(tǒng)整體性原則、計(jì)劃性原則、效果性原則、黨政工團(tuán)協(xié)調(diào)安全 工作原則、責(zé)任制原則）（ 2、從物的角度考慮控制事故的本質(zhì)安全化方法包括 降低事故發(fā)生概率和降低事故嚴(yán)重程度。 13降低事故發(fā)生概率的措施、提高設(shè)備的可靠性 1、選用可靠的工藝技術(shù)，降低危險(xiǎn)因素的感度。 2、提高系統(tǒng)的抗災(zāi)能力 3、減少人為失誤 4xx 檢查 5事故嚴(yán)重度是指：因事故造成的

8、財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的嚴(yán)重程度。可通過采取以下措施來降低事故嚴(yán)重度：、限制能量或分散風(fēng)險(xiǎn) 1、防止能量逸散的措施 2、加裝緩沖能量的裝置 3、避免人身傷亡的措施。 4、采用系統(tǒng)工程的方法解決安全問題的理由？ 16）可識(shí)別出存在于各個(gè)要素本身、要素之間的危險(xiǎn)性（ 1）可了解各要素間的相互關(guān)系，消除各要素由于相互依存、互相結(jié)合而產(chǎn) 生的危險(xiǎn)性（ 2）系統(tǒng)工程所采取的一些手段都能用于解決安全問題（ 3、安全教育的原則？ 17 目的性原則 理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則 教與學(xué)互動(dòng)性原則 鞏固性與反復(fù)性原則、如何識(shí)別不穩(wěn)定物質(zhì) 18）利用爆炸物質(zhì)特有原子團(tuán)識(shí)別不穩(wěn)定物質(zhì)（活性化學(xué)品）（ 1）利用能量 標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別不

9、穩(wěn)定物質(zhì)（ 2）氧平衡值。（ 3、高處墜落事故類型 19）臨邊作業(yè)墜落事故（ 1）洞口作業(yè)墜落事故（ 2）懸空作業(yè)墜落事故（ 3、影響墜落傷害程度的因素 20，以及誘發(fā)墜落事故的外部施加力的大小；）墜落體自身質(zhì)量及發(fā)生墜落 時(shí)的相對(duì)高度（附加勢能）（ 1）有無諸如防護(hù)欄桿、防護(hù)安全網(wǎng)或安全帶等防護(hù)設(shè)施及其可靠程度；2）發(fā)生墜落時(shí)落著點(diǎn)的松軟或堅(jiān)硬程度；（ 3）墜落體姿勢、狀態(tài)等。（ 4事故方式按照人體觸及帶電體的方式和電流流過人體的途徑，電擊可分為單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸、觸電 -21 電。）人體素質(zhì)對(duì)觸電后果也有）通過人體的電流（）施加人體的電壓、影響電擊傷害程度的因素（）人體電阻（

10、432221 影響、燃燒三要素？ 23可燃物：與空氣、氧氣或氧化劑能發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)。引火源：能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源。助燃物：通常具有較強(qiáng)氧化性，有助燃燒的物質(zhì)。、燃燒的充分條件 24）相互作用）一定的含氧量（）一定的著火源能量（）一定的可燃物濃 度（421 3、火災(zāi)分類 25）根據(jù)火災(zāi)分類按照物質(zhì)燃燒的特征，分為四類：（ 1類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi) A類火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi) B類火災(zāi)：指氣體火災(zāi) C類火災(zāi)：指金屬火災(zāi) D）按照一次火災(zāi)事故造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)產(chǎn)直接損失金額，劃 分為三類：（ 2特大火災(zāi)重大火災(zāi)般火災(zāi)、火災(zāi)的特點(diǎn) 26）高溫和毒性）多變性）突發(fā)性 3

11、12:、高溫?zé)煔庑纬捎绊懸蛩?27）溫度）可燃材料（）發(fā)煙量（ 321、低層及高層建筑內(nèi)，引起煙氣流動(dòng)的主要原因 28低層建筑內(nèi)煙氣流動(dòng)的主要原因：火場的熱量、熱對(duì)流運(yùn)動(dòng)，火的壓力。高層建筑內(nèi)煙氣流動(dòng)的主要原因：煙囪效應(yīng)、外界風(fēng)力的作用、建筑物內(nèi) 受迫流動(dòng)的空氣。、滅火方法分類 29）化學(xué)抑制法）隔離法（）窒息法（）冷卻法（ 4321、有害物質(zhì)綜合控制方法 30等方式、改進(jìn)生產(chǎn)工藝，減少有害物質(zhì)的產(chǎn)生密閉、替代、遠(yuǎn)程1、加強(qiáng)通風(fēng)，降低有害物質(zhì)濃度 2、實(shí)行個(gè)體防護(hù) 3、嚴(yán)格科學(xué)管理、建立健全制度 4、防噪聲的工程控制方法 31）吸聲控制處理（ 1）隔聲控制處理（ 2）振動(dòng)隔離設(shè)置以控制噪聲（

12、3、作業(yè)場所采光和照明的一般衛(wèi)生學(xué)要求 32 工作面上的照度足夠，穩(wěn)定； 工作面上的光通量分布要均勻，無濃影； 工作面與周圍背景亮度對(duì)比小。 照明投射的光通量和窗戶的位置要配置合理。、安全標(biāo)志的類型 33安全標(biāo)志通常是安全色、符號(hào)、文字和幾何圖形構(gòu)成以表示規(guī)定和安全信息。安全標(biāo)志有禁止、警告、指令和提示四種類型三、論述題闡述多米諾骨牌理論及其不足、 1多米諾骨牌理論，指在一個(gè)存在內(nèi)部聯(lián)系的中，一個(gè)很小的初始能量就可 能導(dǎo)致一連串的連鎖反應(yīng)。多米諾骨牌在擺布，靜態(tài)積蓄能量，當(dāng)起始點(diǎn)，也 可能是體系中的某一位置，受到激勵(lì)時(shí)，將積蓄能量釋放，就引發(fā)一場類似災(zāi) 難性的雪崩，迅速?zèng)_擊整個(gè)體系。多米諾骨牌

13、理論的不足之處在于：它把事故 致因的事件鏈過于絕對(duì)化了。事實(shí)上，各塊骨牌之間的連鎖不是絕對(duì)的，而是 隨機(jī)的。前面的牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。可見，這一理論 對(duì)于全面的解釋事故致因過于簡單化。闡述軌跡交叉論、 2軌跡交叉論認(rèn)為，傷害事故是許多互相關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。， 在一這些事件概括起來不外乎人和物兩個(gè)發(fā)展系列，當(dāng)人的不安全行為和物的 不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中（軌跡），能量 “逆流 ”于人體時(shí)，傷害事故就會(huì) 發(fā)生。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸（交叉） 之所以產(chǎn)生和發(fā)展，又是受多種因素作用的結(jié)果。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)往往互為因果，互相轉(zhuǎn)化

14、。在人與物兩 大系列中，人的失誤占絕對(duì)地位。物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是造成事 故之表面的直接原因。在物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為以及他們的背景原 因后面，還有更深層次的管理方面的原因，管理缺陷是造成事故的間接原因， 也是本質(zhì)原因。闡述事故法則及其啟示、 3次，次，輕傷、微傷事故也稱海因里希（）法則，即在每次事故中，會(huì)造 成死亡重傷事故 29 H.W.Hein-rich 1330萬起事故得到。防止事故要從消除無傷害 事故做起。次。這一法則是海因里希統(tǒng)計(jì)分析了無傷事故55300 啟示：事故有一個(gè)由小到大的漸變過程，必須把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。事故有一個(gè)從量變到質(zhì)變的惡變轉(zhuǎn)化，必須發(fā)現(xiàn)一個(gè)隱患消滅一個(gè)隱患。事故有一個(gè)從偶然到必然的突變時(shí)間，必須把隱患消滅在未達(dá)到事故狀態(tài) 和程度之前。、高溫?zé)煔鈱?duì)人的危害及原因 4、使能見度降低。危害： 1%時(shí)，均可致人C時(shí)，或空氣中氧含量