基于液壓系統(tǒng)功率分流試驗的裝載機發(fā)動機與液力變矩器的匹配

1、基于液壓系統(tǒng)功率分流試驗的裝載機發(fā)動機與液力變矩器的匹配常綠，張季紅淮陰學院交程院，蘇淮安【摘要】分析發(fā)動機與液力韭矩器的觸，針對這方法存在的車足提出堆液壓系統(tǒng)功率分騎的動機與液力變矩器的配方法。選取原生±、梧敝±、凡方、小方自半黻士作為作業(yè)對象試驗測試轉載機作泵、轉向聚目變速泵山雎力計算裝載機分別對種作業(yè)對象作業(yè)時，在個怍循環(huán)中作系、變速泵，轉向聚平均壓力值自消耗的轉矩得到發(fā)動帆穗力變矩器井同：柞輸特性，并計箅娥力蠻矩器與發(fā)動機配有艘直徑?；南到y(tǒng)功率分漉試啦的裝載機發(fā)動機與碴力碴器方法與匣配方案相比在高教平均輸出功牢增人、燃油經(jīng)濟性提高能更好地滿足宴際垂求；【關鍵目】裝

2、載機；液最睫；功串丹；精力變；配【中目分奏號舶文赫酥識碼【文章蝻號】伽螂蚰矛船啪仆憎曲裝載機發(fā)動機輸小的功率一部分通過取力裝置驅動變速泵、轉向泵和工作榘作，另一部分通廿液力堂矩器分流到傳動系統(tǒng)，驅動裝載機前進或后退。發(fā)動機獺力變矩器之間的配對各性能的發(fā)揮及整機動力性和經(jīng)濟性均廈要的影響。本文通過試驗測量變速泵、轉向糸和作泵在一個工作循環(huán)中消耗的轉矩，將發(fā)動機轉矩減去種液壓泵消耗的轉矩后與液力變矩器進行功率旺配。發(fā)動機與液力變矩器的匹配方法在假動機與被力變矩器進功率配時一般希望發(fā)動機在其額定點工作液力變矩器在高效目發(fā)動琦串方案圖巾是液力變矩器在攝商效率點時對應的負荷拋物線：與的交點為，把：為作為

3、配點，交點處轉矩應相等即工作這樣裝載機具有良好柏動力性和經(jīng)啦。裝載機的發(fā)動機與液力變燕器有全功率配部分功率旺配、折中旺配種配方式，如圖所示為發(fā)動機外特性曲線為額定作點；為發(fā)動機輔轉矩蛾去變速泵滿載、轉向泉和工怍采空載轉矩后發(fā)動機傳給漣力變矩器的轉矩：為發(fā)動機輸出轉矩堿去變速泉、轉向泵和作聚滿蓑轉矩后發(fā)動機傳給渣力變艇器的轉矩（）式中點的轉矩：也點的轉速；收聃日期±目省自然辯￥§±女項目船地】￥镕阻麓室學院。誡力變！器在最高效率點時的能吝系數(shù)。嘏（¨式呵求摒渣力孌酗器有效直徑記為，這式叫全功率旺配址液力業(yè)矩器枉艟島效率妊時對應的位掎拋物線，的雯為把作為肟同

4、理求得液力變矩囂前嫂直徑記為、，這種畦配式口酃分功率肟配。折一旺配是一種介丁疊功率配和部分功率吒配之¨岫配方式為發(fā)動機轄轉矩減士變建汁資料選取原生士、拾教一打（犬石方和小石）和半濕土作為作仆對象一。試驗數(shù)據(jù)試驗對象為蕈廠堆產(chǎn)的裝載機。武驗采用州段怍業(yè)每種況作業(yè)，總作業(yè)數(shù)不少于斗。每種：況名雄駛蚰各進行半教試蛉記求每次迸驗過程柞個測點的幔力一時問優(yōu)稚作為典刪工況黻系統(tǒng)功率分漉試驗數(shù)據(jù)處理的樣車。，閉示出作業(yè)對象為小石時作泉轉向聚和立速泵處壓力舟瑚巾，截取了裝載機牦裝載小打方時，十工作衙環(huán)的測試信號萁通道為二作泵壓力時問曲線通道為蹙謎泵偉力時可曲線通道為轉向泉壓力時間曲線。利用泵，轉向泉

5、和工作泵誚耗轉矩刪的發(fā)功機特性曲線化到底減去多少則無定論把作為匹配點同彈可求得液力變矩器有嫂直徑記為血牲栽機作過稚中有運輸和鏟掘兩種況。如采用全功率“眥裝載【在鏟掘上況時其動力性和經(jīng)濟性揶較好，帕在運輸：況“其動力性和經(jīng)濟忭則輕籃。如采用部分功率雎配，裝載目【在鏟掘況時兒動力性和羥濟性較籃齟在運輸工況時其動力性和經(jīng)濟性則較好。折中心配兼頤運輸和鏟掘兩種】：況作的需堅但折中程度主要依賴設卉經(jīng)驗。什處理取如個淵試作循環(huán)經(jīng)過濾波請除異常峰伉后扳得璉續(xù)時域估母。？”：一。一、【“”一”“。一“、，叫軟件時通道、的任力信號進。磊。目裝藏力裝載機液壓系統(tǒng)試驗方法殛試驗數(shù)據(jù)同樣的法處理作業(yè)對象為碌土拯敫卜犬

6、石方和平溫七時種濃艇采的，時閘曲線。計算種作業(yè)對象各工作衍環(huán)中怍泵變速泵、轉向泉平均力儂“鋒站糶列于喪。表寢液壓系統(tǒng)試驗蔫試點布置根攤研究內容選定測試鴦數(shù)和測試點位置如下：（¨枉，作泵出油路布置雁傳感器，測艟工作掣出壓力。）枉轉向泵出油蹄卻置難力傳感辨測盛轉向泉任力（）在坐璉泵油路柑世擅力傳感囂測靖變速采出口壓力。試驗工況的選取轉載批忭、塒象名種多樣小嗣的作業(yè)對象液壓泵消耗轉矩的計算發(fā)動機輸出轉艇一郫分被澉泉消耗，所消試驗所測褂的樣奉蛹數(shù)幣一樣統(tǒng)汁特性也小槲耗的钷為：翌一同。測醚液壓系統(tǒng)功率分流值陡漁面真實反映實際：作情況錕人程度取央。鼎劌拋的選撣硅采集于洋的大小。（）式】曠叫量：，

7、工作壓山：總效率。裝拽機作采采用型齒輪泵搬典型工況的選擇主要撤大聃的試驗研究和統(tǒng)計柬確定。結合裝載機的宴際工作情況，根據(jù)調矗和統(tǒng)帆乒¨，卸。根據(jù)裊的試驗結果，五為液力碰矩器負荷拋物線其方程為薩按（）式算得。高，【】變述泵為動力換捎提供埡力排量葉卻。撤措表的歧驗結糶艫通過把點作為玨配點硝：茸叫刪島與盤點處的轉速和轉艇相等把（）式計算可得。瓦掣，卸，輯”薩代式轉向泵喇號，撤據(jù)表的試驗結（，解得果，產(chǎn)式得把刪代人（：。匹配結果分析發(fā)動機與液力變矩器匹配計算方法在發(fā)動機液力坐矩器共同怍輸特惟中定義波力變矩器艘率年小于時為高教區(qū)舊“。斟所小為裝載機漣力變幫器匣始特性以輔轉速為橫舉標輸出轉矩、輸

8、出、扭臺曲線。點為液力變缸器城嶄效卑點對城的油耗，為縱電標，得到當“對發(fā)動機。液力變矩器共同工怍輸：特性一如同目際。（腳）發(fā)動機電掖力變矩器共同作輸特用同洋的方法可以作出原旺配片案性閉。把原匹配方案和新吒配方案高教醫(yī)渦輪平均輸出功牢和高般比平均耗油牢結果“列于表。目變囂廉蟾特性臺自蛙能容幕觳（皿）圖巾，為發(fā)動機外特性曲線“則一一枷。；咖塒眥血聃目自；目镕自特性”“結論（）基干液壓系統(tǒng)功率分漉的試驗，定量測自；月镕入性裝載機癌壓泵在一個工作循環(huán)消耗的轉矩；通過敖據(jù)處理褂到發(fā)動機，液力變矩器協(xié)成的新的動山裝囂的箱人特性。原來的幕羥騎的估并法剌比捉島準確性慚帝”越的目¨學報”（）镕戢（）傳

9、統(tǒng)的折配范嗣較大【瞄糶竹襁腫隨意性?；∫簤簶方y(tǒng)功率丹游試驗的發(fā)動機與浦山坐剮器旺配方法在高效平均輸出功牢增太燃油經(jīng)濟性提旆，能更好地滿址宴際作矍求?！緟⒖寂?#168;莢件女惦一“¨批仰孵一“一“）：，】“，【¨（】“目釁蠊”【）口【“”洲“）】辣，镕瀚¨等裟鞍嘴；哺【與液刪功幫蚍收州啉秈姒刊¨）措【。長抖：韓畢刪】舞傳自付嘴月利女常姆裝氈發(fā)功與女（）：目”帥，）”¨呲口口哪“嘏蝴。瞄【）：】十【：口【上接第頁（）能避免堆蜜過度：智能瓜丈系統(tǒng)根據(jù)壓宴狀態(tài)進自動問整所以以避免壓宴過度而遺戚材辯壞或骨科瓜碎同時還可以避免銀輪彈跳引起破壞。等這個最

10、統(tǒng)的戈鍵一址高靠性和晁敏度控制系統(tǒng)的設計另一個是翱芙經(jīng)驗的稅累特別是在特定村科和況下的路面賞和路機壓宴參數(shù)的設置等這是該什衛(wèi)！系統(tǒng)的枝心所在，同時電足一個期研究和累粵啪過程【參】日镕【版（】可以隨州：控壓宴質量壓宴表血壓量蜓好結論壓蠻設備的爪實鋝刪系統(tǒng)（智能堆實技術】都址通過對枉線對正在進柑壓塵施的路面進行椅測將牛枯測的街實度與目標桁實度進行比較然后撤據(jù)比較結果來設囂爪路機激振參數(shù)宜現(xiàn)對脖塒：實的準箭把握和優(yōu)化管碑！保既選到密蠻度要求小會吐實。旭實竹礙。系統(tǒng)的直川】盒高母越蹄椎【】拄木符巾硅版社嘶】“目“氍±目【：鐵道建筑¨（）】荊農(nóng)肯自施【十寐：！￥俸】州）對鉚肯路面施工質融控制以駛經(jīng)濟性和施傲牢等方晰打秘極作川隨著禮會的不斷發(fā)腱和進步在瓜蜜蹬薔上配置和瓜寞管理系統(tǒng)成為蹄面機械披施技術的發(fā)勝趨勢。枉；寓杵理樂統(tǒng)方面剛山小少企業(yè)！經(jīng)開始著手開發(fā)自己的