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1、基于液壓系統(tǒng)功率分流試驗(yàn)的裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器的匹配常綠,張季紅淮陰學(xué)院交程院,蘇淮安【摘要】分析發(fā)動(dòng)機(jī)與液力韭矩器的觸,針對(duì)這方法存在的車(chē)足提出堆液壓系統(tǒng)功率分騎的動(dòng)機(jī)與液力變矩器的配方法。選取原生±、梧敝±、凡方、小方自半黻士作為作業(yè)對(duì)象試驗(yàn)測(cè)試轉(zhuǎn)載機(jī)作泵、轉(zhuǎn)向聚目變速泵山雎力計(jì)算裝載機(jī)分別對(duì)種作業(yè)對(duì)象作業(yè)時(shí),在個(gè)怍循環(huán)中作系、變速泵,轉(zhuǎn)向聚平均壓力值自消耗的轉(zhuǎn)矩得到發(fā)動(dòng)帆穗力變矩器井同:柞輸特性,并計(jì)箅娥力蠻矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)配有艘直徑。基磕系統(tǒng)功率分漉試?yán)驳难b載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與碴力碴器方法與匣配方案相比在高教平均輸出功牢增人、燃油經(jīng)濟(jì)性提高能更好地滿(mǎn)足宴際垂求;【關(guān)鍵目】裝
2、載機(jī);液最睫;功串丹;精力變;配【中目分奏號(hào)舶文赫酥識(shí)碼【文章蝻號(hào)】伽螂蚰矛船啪仆憎曲裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸小的功率一部分通過(guò)取力裝置驅(qū)動(dòng)變速泵、轉(zhuǎn)向泵和工作榘作,另一部分通廿液力堂矩器分流到傳動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)前進(jìn)或后退。發(fā)動(dòng)機(jī)獺力變矩器之間的配對(duì)各性能的發(fā)揮及整機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性均廈要的影響。本文通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量變速泵、轉(zhuǎn)向糸和作泵在一個(gè)工作循環(huán)中消耗的轉(zhuǎn)矩,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減去種液壓泵消耗的轉(zhuǎn)矩后與液力變矩器進(jìn)行功率旺配。發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器的匹配方法在假動(dòng)機(jī)與被力變矩器進(jìn)功率配時(shí)一般希望發(fā)動(dòng)機(jī)在其額定點(diǎn)工作液力變矩器在高效目發(fā)動(dòng)琦串方案圖巾是液力變矩器在攝商效率點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的負(fù)荷拋物線(xiàn):與的交點(diǎn)為,把:為作為
3、配點(diǎn),交點(diǎn)處轉(zhuǎn)矩應(yīng)相等即工作這樣裝載機(jī)具有良好柏動(dòng)力性和經(jīng)啦。裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變燕器有全功率配部分功率旺配、折中旺配種配方式,如圖所示為發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn)為額定作點(diǎn);為發(fā)動(dòng)機(jī)輔轉(zhuǎn)矩蛾去變速泵滿(mǎn)載、轉(zhuǎn)向泉和工怍采空載轉(zhuǎn)矩后發(fā)動(dòng)機(jī)傳給漣力變矩器的轉(zhuǎn)矩:為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩堿去變速泉、轉(zhuǎn)向泵和作聚滿(mǎn)蓑轉(zhuǎn)矩后發(fā)動(dòng)機(jī)傳給渣力變艇器的轉(zhuǎn)矩()式中點(diǎn)的轉(zhuǎn)矩:也點(diǎn)的轉(zhuǎn)速;收聃日期±目省自然辯¥§±女項(xiàng)目船地】¥镕阻麓室學(xué)院。誡力變!器在最高效率點(diǎn)時(shí)的能吝系數(shù)。嘏(¨式呵求摒渣力孌酗器有效直徑記為,這式叫全功率旺配址液力業(yè)矩器枉艟島效率妊時(shí)對(duì)應(yīng)的位掎拋物線(xiàn),的雯為把作為肟同
4、理求得液力變矩囂前嫂直徑記為、,這種畦配式口酃分功率肟配。折一旺配是一種介丁疊功率配和部分功率吒配之¨岫配方式為發(fā)動(dòng)機(jī)轄轉(zhuǎn)矩減士變建汁資料選取原生士、拾教一打(犬石方和小石)和半濕土作為作仆對(duì)象一。試驗(yàn)數(shù)據(jù)試驗(yàn)對(duì)象為蕈廠(chǎng)堆產(chǎn)的裝載機(jī)。武驗(yàn)采用州段怍業(yè)每種況作業(yè),總作業(yè)數(shù)不少于斗。每種:況名雄駛蚰各進(jìn)行半教試蛉記求每次迸驗(yàn)過(guò)程柞個(gè)測(cè)點(diǎn)的幔力一時(shí)問(wèn)優(yōu)稚作為典刪工況黻系統(tǒng)功率分漉試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的樣車(chē)。,閉示出作業(yè)對(duì)象為小石時(shí)作泉轉(zhuǎn)向聚和立速泵處壓力舟瑚巾,截取了裝載機(jī)牦裝載小打方時(shí),十工作衙環(huán)的測(cè)試信號(hào)萁通道為二作泵壓力時(shí)問(wèn)曲線(xiàn)通道為蹙謎泵偉力時(shí)可曲線(xiàn)通道為轉(zhuǎn)向泉壓力時(shí)間曲線(xiàn)。利用泵,轉(zhuǎn)向泉
5、和工作泵誚耗轉(zhuǎn)矩刪的發(fā)功機(jī)特性曲線(xiàn)化到底減去多少則無(wú)定論把作為匹配點(diǎn)同彈可求得液力變矩器有嫂直徑記為血牲栽機(jī)作過(guò)稚中有運(yùn)輸和鏟掘兩種況。如采用全功率“眥裝載【在鏟掘上況時(shí)其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性揶較好,帕在運(yùn)輸:況“其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)忭則輕籃。如采用部分功率雎配,裝載目【在鏟掘況時(shí)兒動(dòng)力性和羥濟(jì)性較籃齟在運(yùn)輸工況時(shí)其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性則較好。折中心配兼頤運(yùn)輸和鏟掘兩種】:況作的需堅(jiān)但折中程度主要依賴(lài)設(shè)卉經(jīng)驗(yàn)。什處理取如個(gè)淵試作循環(huán)經(jīng)過(guò)濾波請(qǐng)除異常峰伉后扳得璉續(xù)時(shí)域估母。?”:一。一、【“”一”“。一“、,叫軟件時(shí)通道、的任力信號(hào)進(jìn)。磊。目裝藏力裝載機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)方法殛試驗(yàn)數(shù)據(jù)同樣的法處理作業(yè)對(duì)象為碌土拯敫卜犬
6、石方和平溫七時(shí)種濃艇采的,時(shí)閘曲線(xiàn)。計(jì)算種作業(yè)對(duì)象各工作衍環(huán)中怍泵變速泵、轉(zhuǎn)向泉平均力儂“鋒站糶列于喪。表寢液壓系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)柙圏c(diǎn)布置根攤研究?jī)?nèi)容選定測(cè)試?guó)剶?shù)和測(cè)試點(diǎn)位置如下:(¨枉,作泵出油路布置雁傳感器,測(cè)艟工作掣出壓力。)枉轉(zhuǎn)向泵出油蹄卻置難力傳感辨測(cè)盛轉(zhuǎn)向泉任力()在坐璉泵油路柑世擅力傳感囂測(cè)靖變速采出口壓力。試驗(yàn)工況的選取轉(zhuǎn)載批忭、塒象名種多樣小嗣的作業(yè)對(duì)象液壓泵消耗轉(zhuǎn)矩的計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)艇一郫分被澉泉消耗,所消試驗(yàn)所測(cè)褂的樣奉蛹數(shù)幣一樣統(tǒng)汁特性也小槲耗的钷為:翌一同。測(cè)醚液壓系統(tǒng)功率分流值陡漁面真實(shí)反映實(shí)際:作情況錕人程度取央。鼎劌拋的選撣硅采集于洋的大小。()式】曠叫量:,
7、工作壓山:總效率。裝拽機(jī)作采采用型齒輪泵搬典型工況的選擇主要撤大聃的試驗(yàn)研究和統(tǒng)計(jì)柬確定。結(jié)合裝載機(jī)的宴際工作情況,根據(jù)調(diào)矗和統(tǒng)帆乒¨,卸。根據(jù)裊的試驗(yàn)結(jié)果,五為液力碰矩器負(fù)荷拋物線(xiàn)其方程為薩按()式算得。高,【】變述泵為動(dòng)力換捎提供埡力排量葉卻。撤措表的歧驗(yàn)結(jié)糶艫通過(guò)把點(diǎn)作為玨配點(diǎn)硝:茸叫刪島與盤(pán)點(diǎn)處的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)艇相等把()式計(jì)算可得。瓦掣,卸,輯”薩代式轉(zhuǎn)向泵喇號(hào),撤據(jù)表的試驗(yàn)結(jié)(,解得果,產(chǎn)式得把刪代人(:。匹配結(jié)果分析發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器匹配計(jì)算方法在發(fā)動(dòng)機(jī)液力坐矩器共同怍輸特惟中定義波力變矩器艘率年小于時(shí)為高教區(qū)舊“。斟所小為裝載機(jī)漣力變幫器匣始特性以輔轉(zhuǎn)速為橫舉標(biāo)輸出轉(zhuǎn)矩、輸
8、出、扭臺(tái)曲線(xiàn)。點(diǎn)為液力變缸器城嶄效卑點(diǎn)對(duì)城的油耗,為縱電標(biāo),得到當(dāng)“對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)。液力變矩器共同工怍輸:特性一如同目際。(腳)發(fā)動(dòng)機(jī)電掖力變矩器共同作輸特用同洋的方法可以作出原旺配片案性閉。把原匹配方案和新吒配方案高教醫(yī)渦輪平均輸出功牢和高般比平均耗油牢結(jié)果“列于表。目變囂廉蟾特性臺(tái)自蛙能容幕觳(皿)圖巾,為發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn)“則一一枷。;咖塒眥血聃目自;目镕自特性”“結(jié)論()基干液壓系統(tǒng)功率分漉的試驗(yàn),定量測(cè)自;月镕入性裝載機(jī)癌壓泵在一個(gè)工作循環(huán)消耗的轉(zhuǎn)矩;通過(guò)敖據(jù)處理褂到發(fā)動(dòng)機(jī),液力變矩器協(xié)成的新的動(dòng)山裝囂的箱人特性。原來(lái)的幕羥騎的估并法剌比捉島準(zhǔn)確性慚帝”越的目¨學(xué)報(bào)”()镕戢()傳
9、統(tǒng)的折配范嗣較大【瞄糶竹襁腫隨意性?;∫簤簶?lè)統(tǒng)功率丹游試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與浦山坐剮器旺配方法在高效平均輸出功牢增太燃油經(jīng)濟(jì)性提旆,能更好地滿(mǎn)址宴際作矍求。【參考女¨莢件女惦一“¨批仰孵一“一“):,】“,【¨(】“目釁蠊”【)口【“”洲“)】辣,镕瀚¨等裟鞍嘴;哺【與液刪功幫蚍收州啉秈姒刊¨)措【。長(zhǎng)抖:韓畢刪】舞傳自付嘴月利女常姆裝氈發(fā)功與女():目”帥,)”¨呲口口哪“嘏蝴。瞄【):】十【:口【上接第頁(yè)()能避免堆蜜過(guò)度:智能瓜丈系統(tǒng)根據(jù)壓宴狀態(tài)進(jìn)自動(dòng)問(wèn)整所以以避免壓宴過(guò)度而遺戚材辯壞或骨科瓜碎同時(shí)還可以避免銀輪彈跳引起破壞。等這個(gè)最
10、統(tǒng)的戈鍵一址高靠性和晁敏度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)另一個(gè)是翱芙經(jīng)驗(yàn)的稅累特別是在特定村科和況下的路面賞和路機(jī)壓宴參數(shù)的設(shè)置等這是該什衛(wèi)!系統(tǒng)的枝心所在,同時(shí)電足一個(gè)期研究和累粵啪過(guò)程【參】日镕【版(】可以隨州:控壓宴質(zhì)量壓宴表血壓量蜓好結(jié)論壓蠻設(shè)備的爪實(shí)鋝刪系統(tǒng)(智能堆實(shí)技術(shù)】都址通過(guò)對(duì)枉線(xiàn)對(duì)正在進(jìn)柑壓塵施的路面進(jìn)行椅測(cè)將??轀y(cè)的街實(shí)度與目標(biāo)桁實(shí)度進(jìn)行比較然后撤據(jù)比較結(jié)果來(lái)設(shè)囂爪路機(jī)激振參數(shù)宜現(xiàn)對(duì)脖塒:實(shí)的準(zhǔn)箭把握和優(yōu)化管碑!保既選到密蠻度要求小會(huì)吐實(shí)。旭實(shí)竹礙。系統(tǒng)的直川】盒高母越蹄椎【】拄木符巾硅版社嘶】“目“氍±目【:鐵道建筑¨()】荊農(nóng)肯自施【十寐:?。べ骸恐荩?duì)鉚肯路面施工質(zhì)融控制以駛經(jīng)濟(jì)性和施傲牢等方晰打秘極作川隨著禮會(huì)的不斷發(fā)腱和進(jìn)步在瓜蜜蹬薔上配置和瓜寞管理系統(tǒng)成為蹄面機(jī)械披施技術(shù)的發(fā)勝趨勢(shì)。枉;寓杵理樂(lè)統(tǒng)方面剛山小少企業(yè)!經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)自己的
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