2018年XX轉(zhuǎn)子運(yùn)輸方案

1、1 / 52018 年 XX 轉(zhuǎn)子運(yùn)輸方案至 XXXX 轉(zhuǎn)子運(yùn)輸方案為了確保貨物安全、及時運(yùn)達(dá)目的地，我公司根據(jù)本次大件貨物運(yùn)輸?shù)奶匦裕?特制此貨物運(yùn)輸方案。一、 運(yùn)輸項目概述1 1、設(shè)備技術(shù)參數(shù)重量： 8080 噸 運(yùn)輸尺寸：長： 11.511.5 米，直徑 3 3 米, , 。2 2、裝貨地點：萊蕪3 3、卸貨地點： XXXX二、 運(yùn)輸路線及作業(yè)方式1 1、 運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸相結(jié)合。2 2、 運(yùn)輸路線如下：公路：萊蕪市一 XXXX 市 XXXX 市一蘭考市一許昌市一南陽市一襄陽市一宜昌市水路：從宜昌上船到 XXXX公路：XXXX 市一 XXXX 市一 XXXX 市 XXXX 市

2、三、 車輛配置（一）牽引車輛選型 充分考慮道路的通行情況，本項目中我公司擬選用德國進(jìn)口曼卡牽引車。 據(jù)實際運(yùn)輸情況進(jìn)行調(diào)整）或根2 / 5重型曼卡牽引車曼卡牽引車技術(shù)參數(shù)：車型發(fā)動機(jī)功率輸出扭矩驅(qū)動力額定牽引力最小轉(zhuǎn)彎半徑曼卡420420 馬力1850NM1850NM6*46*43 / 520m20m （二）車板配置方案根據(jù)設(shè)備參數(shù)， 我公司擬選用后三橋的重型平板半掛進(jìn)行運(yùn)輸， 能夠承 載 100100噸，能夠滿足安全運(yùn)輸設(shè)備的要求。（三）車輛捆扎措施 捆綁封剎：用手拉葫蘆、鋼絲繩封剎，與貨物接觸處墊鋪膠墊，以防磨損，封剎 完畢，再對貨物進(jìn)行包裝， 避免再運(yùn)輸途中因風(fēng)、 雨等自然情況對貨物進(jìn)行

3、損壞 等。四、設(shè)備運(yùn)輸基本操作流程（一）. . 裝車作業(yè)步驟：1.1. 汽車平板定位停穩(wěn)剎牢， 前后車輪以三角楔木楔緊。 調(diào)低平板高度使汽車平板 鋼梁落地并在汽車平板設(shè)備目標(biāo)裝載面內(nèi)橫梁下以道木楔緊或千斤頂支撐保險2.2. 吊機(jī)將設(shè)備緩緩拎到汽車平板目標(biāo)位置上穩(wěn)妥放置 , ,平板中心應(yīng)于設(shè)備重心相 一致. .3.3. 工器具裝車綁扎、工完場清后、作業(yè)人員撤離。 （二）設(shè)備運(yùn)輸途中安全及注意事項1.1. 設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)熟悉行駛路線， 記錄沿途障礙物、 橋梁情況，并由安全負(fù)責(zé)重點 交代安全行車注意事項。2.2. 裝車時設(shè)備重心應(yīng)盡量超前平板車貨載中心，使主車后橋承重達(dá)到額定載荷，設(shè)備底部與平板接觸面

4、間墊 1.5cm1.5cm 橡皮墊以增加摩擦，防止滑動和因振動引起的 設(shè)備損傷。3.3. 設(shè)備綁扎選用直徑為 21.5mm21.5mm 鋼絲繩（6 6X3737 安全系數(shù) K=5K=5 時最大承載拉力T=5.8T=5.8 噸）設(shè)備兩側(cè)采用剪刀型和外八字綁扎， 5 5 噸手拉葫蘆堅固避免設(shè)備側(cè)翻。 設(shè)備兩端采用剪刀型綁扎， 5 5 噸手拉胡蘆緊固避免設(shè)備前后滑移。4.4. 設(shè)備運(yùn)輸車輛事先應(yīng)作嚴(yán)格細(xì)致檢查， 確保車輛性能可靠。 尤其在上路前應(yīng)對 轉(zhuǎn)向、制動、車輪狀況等作全面詳盡檢查，確保車輛性能可靠。應(yīng)有途中輪胎損 壞時的應(yīng)急措施4 / 5及應(yīng)急工具。5.5. 在設(shè)備運(yùn)輸途中， 開道與設(shè)備運(yùn)輸車

5、輛應(yīng)密切聯(lián)系， 安全、技術(shù)員全程跟蹤觀 察及記錄，遇到道路施工道路狹窄、路肩不實等特殊情況必須與有關(guān)部門聯(lián)系， 嚴(yán)禁靠邊行駛，應(yīng)單線居中通行。6.6. 行駛前須仔細(xì)檢查平板輪胎承重后的變形情況， 并盡可能保持均速行駛， 不允 許急劇轉(zhuǎn)向和緊急剎車，過橋時平板車居中行駛，不得急剎、不得變速、緩緩?fù)?行設(shè)備運(yùn)輸途中適時安排停車檢查車況及設(shè)備綁扎情況。7.7. 設(shè)備運(yùn)輸中途停運(yùn)時， 應(yīng)以三角楔木楔緊前后車輪， 防止平板前后移動， 長時 間停運(yùn)時應(yīng)用道木墊在平板鋼梁下保險， 夜間停車應(yīng)在設(shè)備前后設(shè)紅燈警示標(biāo)志 并派專人看管。五、 公路運(yùn)輸捆綁方案1.1. 設(shè)備必須經(jīng)過捆綁緊固后方可起運(yùn)。2.2. 捆綁加固必須既要牢固可靠，又要不損傷設(shè)備和設(shè)備包裝物。3.3. 捆綁點或捆綁位置應(yīng)盡量選擇設(shè)備吊裝點或靠。六、 運(yùn)行安全保障措施 本次運(yùn)輸是大型設(shè)備特種運(yùn)輸，涉及面廣，牽涉到沿途的公路、橋梁、公安、交 通等許多部門是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，實施中有難度、有風(fēng)險，因此，必須有一 套安全保證措施，以保證車組和貨物安全、順利的運(yùn)輸。1.1.裝車時，要保證設(shè)備的重心與掛車支撐的重心重合，在載貨