《專業(yè)實習報告錦集九篇》

1、專業(yè)實習報告錦集九篇 專業(yè)實習報告 篇1 一、實習內容和計劃通過對理論課的學習，我了解了人身保險的基本原理、各類保險產品種類和責任等相關知識。然而這只是停留在理論的層面，如何把它運用到實踐中去就需要走向市場，就需要到保險公司、拜訪客戶等深入到保險業(yè)務的每一個環(huán)節(jié)。為此，我和20多名本班同學準備去民生人壽保險股份有限公司洛陽分公司（以下簡稱“民生人壽”）和洛陽市區(qū)的居民小區(qū)進行實習。首先我們確定了實習內容，包含以下幾個方面1、了解保險公司形成體制、公司文化與發(fā)展史。具體了解民生人壽內部的組織體系、管理體系，總公司、分公司、支公司、營銷部之間管理與責權利的劃分。2、了解保險公司在展業(yè)、承保、理賠等

2、業(yè)務流程和熟悉主要險種和相關單證。具體知道民生人壽在人壽保險、健康保險、意外傷害保險業(yè)務營銷中的主要環(huán)節(jié)、主要險種。3、進行市場調查，了解人們對保險的具體需求和認識，保險營銷現狀并交流心得。具體向居民介紹民生人壽產品并力促成交。遵照上述內容，我們的計劃是：1、花費一周多一點的時間，去了解民生人壽尤其是洛陽分公司的情況、民生人壽的主流產品和業(yè)務流程。2、安排一周時間做市場調查，了解居民的需求和認識。3、再安排至少兩周的時間做保險銷售工作，進行實戰(zhàn)演練。二、實習環(huán)節(jié)介紹在民生人壽實習的一個多月的時間內，我們做了如下工作：1、通過公司講解了解了民生人壽公司情況民生人壽保險股份有限公司成立于20xx年

3、，總部位于北京，是由全國工商聯(lián)牽頭、21家企業(yè)發(fā)起設立，由中國保險監(jiān)督管理委員會直接管理的七家全國性保險公司之一。截至20xx年，民生人壽已先后在北京、河南和上海等省市設立了十家省級分公司，60多家地、市級中心支公司、支公司或中心營銷服務部，近300家區(qū)、縣級營銷服務部，初步形成了重點市場的機構布局?，F有股東22家，實收資本金27億元人民幣，資本實力大大增強，資本規(guī)模一躍坐穩(wěn)全國壽險業(yè)第四位，同時也創(chuàng)造了中國壽險業(yè)股東增資額度的一個新紀錄。2、學習了民生人壽的產品及其責任民生人壽的業(yè)務經營范圍包括人壽保險、健康保險、意外傷害保險、上述保險業(yè)務的再保險業(yè)務和資金運用業(yè)務。險種包括：定期壽險、終身

4、壽險、短期健康保險、長期健康保險、個人和團體意外傷害保險、兩全保險和年金保險。具體了解了“合家歡”綜合意外傷害保險，民生人壽吉祥卡保險，民生長樂保障保險等相關產品和其保障對象、保險責任、保單利益等知識。3、在公司理賠服務部了解了理賠的流程首先，如果發(fā)生保險事故，客戶應及時向保險公司報案，并將相關的資料由自己或委托他人送到保險公司。其次，保險公司理賠部接到材料后，會馬上立案，如遇重大事故或有疑問的事故，會派專人進行調查。第三，調查員根據要求，展開調查。第四，理賠員對材料進行審核，確定事故是否屬于保險責任范圍，計算出賠付金額。如有疑問仍可派人調查。作出核賠結論。第五，理賠員將審核意見和結論上報，專

5、人簽批，簽批同意后結案。第六，通知客戶領取賠款或其他書面通知。4、深入市場展開調查，介紹產品并力促成交首先，我和同學制作了調查問卷，先后深入到了十幾個居民小區(qū)進行調查，詢問了他們的需求以及對保險的認識。其次，在調查中有針對性的向居民介紹民生人壽的產品。第三，對有需求且有感興趣的準客戶準備計劃書，進行多次拜訪力推產品并成交。三、保險實習中遇到的問題分析通過實習，我了解到我國保險業(yè)存在著不少問題。既有保險公司和保險代理人的問題，也有居民的經濟購買力和意識的問題。1、保險市場混亂，監(jiān)管自律不到位當前，我國保險市場十分混亂，代理手續(xù)費混亂，回扣，商業(yè)賄賂等在保險業(yè)內出現多，惡性競爭越來越突出，整個保險

6、市場特別是代理人市場很亂，我國保險監(jiān)管機構本身沒有發(fā)揮出重大作用，監(jiān)管很不到位，一是保監(jiān)局人手少，管不過來，二來行業(yè)協(xié)會自律由于諸多原因落實很難，行業(yè)自律要發(fā)揮作用有待時日。2、管理人員誠信缺失嚴重以前一直以為是保險營銷員不誠信，其實這是少數，大多是一些高管不誠信，特別是基層保險公司高管，對保險代理人員的承諾不兌現，對保險公司員工不誠信，高管們今天吃開辦費，明天換單位，有的人三年換四五個單位。對廣大投保人的不誠信，主要表現在有些高管不承諾賠付,人情賠、惜賠很多，有部分公司高管們首先自己沒有法律意識，對保險法尚不熟悉，就能做保險公司高管，真是笑話。3、條款難懂，障礙多，顯失公平在理賠崗位遇到的一

7、些問題可以看出我國保險條款十分多且混亂，有的保險條款出現了重大偏差，閉門造出的條款顯示公平，有的條款對消費者十分不利，造成保險合同糾紛不斷，成為消費者控訴的目標。4、保費較高，險種少通過拜訪，很多居民表示保費偏高，與收入不對等。廣大人民群眾要保險，沒有能力買，在洛陽很多居民一年收入不到10000元，你要他花3000元多搞個養(yǎng)老保險，他一定不會的，每月基本上開銷很大，不會去保險的。一個老大爺一年才8000，也不會花幾千保險的，所以保險費相對高是一個嚴重問題。同時保險險種有些單調。5、宣傳不夠，消費誤區(qū)多，居民保險意識淡薄保險業(yè)十分不注重宣傳，從而導致保險基礎知識很少人懂，媒體和群眾對保險誤解越來

8、越深，又由于居民的思想觀念問題，對保險的消費誤區(qū)很深，這要求我們保險宣傳工作多從解除保險消費誤區(qū)、多宣傳保險基礎知識作起，而這個是廣大公司不想作的，廣大保險協(xié)會由于缺少錢，沒能力作。6、對關系營銷在認識和實踐上誤入歧途在激烈的市場競爭中，為了增加業(yè)務量，許多保險業(yè)務員采取的最直截了當的方法是“拉關系”。他們千方百計地尋找與客戶有關系的權利機構、親戚好友，通過“關系網”爭得業(yè)務。甚至有的保險公司為了爭取大客戶、優(yōu)質客戶，不惜采取請客送禮或給予高額回扣等辦法拉攏客戶，更有甚者是所謂解決客戶的“后顧之憂”，如以上言及的安排客戶子女升學就業(yè)等。這既靡耗了保險公司過多的人力、物力、財力，又危害了保險公司

9、內部的規(guī)范管理，滋生、助長了惡劣的保險營銷模式。7、輕視服務營銷保險公司為贏得客戶，擠占市場，均不遺余力地開發(fā)新產品，意圖通過產品創(chuàng)新擴展市場份額，但卻忽視了保險作為一種“產品”的本質服務，以及內生于此本質的最重要的競爭手段服務營銷。人們司空見慣的是，在投保前業(yè)務員拼命地跑客戶、拉關系，而一旦簽訂保單、收取保費后，很少能夠提供延伸服務，甚至連業(yè)務員都杳無蹤影，給客戶造成一種“被騙”的強烈的心理反差，也導致了保險業(yè)社會聲譽的不佳。四、保險營銷改進與創(chuàng)新針對上述保險業(yè)存在的問題，我們需要進行改進和創(chuàng)新。作為監(jiān)管方面的各級監(jiān)管機構應加強查處力度。保險公司應加強管理和自律，同時應加強對保險代理人的培訓

10、以提高其職業(yè)素養(yǎng)。全社會尤其是新聞媒體應強化宣傳保險的意義，提高居民的保險意識。為此，我們應做好以下幾個方面的工作。1、增強品牌意識，大力塑造良好的企業(yè)形象要通過企業(yè)穩(wěn)健成長和優(yōu)質服務、優(yōu)秀的企業(yè)文化建設、公益性活動以及現代傳媒手段，凝聚企業(yè)的強勢品牌，大力塑造和傳播企業(yè)在社會公眾心目中的美好形象，營造內部朝氣蓬勃、銳意進取的企業(yè)文化，借以提升企業(yè)的核心競爭力，持久地獲得公眾的“貨幣選票”。2、加強對保險行業(yè)的監(jiān)管充分的發(fā)揮保監(jiān)會對金融機構監(jiān)管的作用，建立與現代社會主義市場經濟相適應的保險監(jiān)督體制；相關部門要加強對人壽保險業(yè)的風險評估，使其能夠在保險事故發(fā)生時，如約進行賠償；保險公司內部必須建

11、立危險預警機制，使其保險金能夠如約給付與其保險責任相適應的保險賠償；定期對員工進行培訓，建立績效考核制度，對員工進行獎懲，并積極的接受員工的建議，對組織中出現的漏洞加以改正，從而提高保險的整體形象。3、設計適應各客戶群體的保險產品,滿足不同客戶的需要目前的保險產品不是完全市場化的產品,保險產品單一,與人們的需求相差甚遠,在市場上尤其是低收入群體占有一定的比例,這些人抵御各種風險的能力很弱。而我們的“老三險”已不能滿足市場的需求,產品嚴重缺乏,已成為制約業(yè)務發(fā)展的主要瓶頸之一。雖然也有一些產品在不斷推出,但還是以“產品為中心”,以險種為“單位”,缺乏以客戶為中心的理念,更缺乏以客戶為中心對象的綜

12、合性產品,固守“格式合同”的傳統(tǒng)形式,缺乏個性化的需求。這種“一廂情愿”的開發(fā),其結果必然導致其保險產品在市場上流產,得不到客戶的認同。因此要推出好的產品,在不斷調研市場的基礎上,還應在觀念上、組織上、管理上、投入上、制度上加以保證。4、加強保險宣傳，強化保險意識一是對國民保險知識的普及教育和宣傳，以提高國民保險意識。二是在校大學保險專業(yè)教育的強化。提倡鼓勵更多的優(yōu)秀保險專業(yè)畢業(yè)生到保險行業(yè)就業(yè)。三是加強對保險從業(yè)人員的在職教育，同時組織保險人員從業(yè)資格，以提高從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)水平。5、加強企業(yè)員工的專業(yè)培訓,全面提高員工的素質第一，加強員工職業(yè)道德,培養(yǎng)員工熱忱、負責、高尚的修養(yǎng),以及誠實守信

13、、服務至上的職業(yè)道德。第二，訓練員工擁有廣泛精湛的專業(yè)知識、嫻熟高超的服務技能。第三，培養(yǎng)員工積極樂觀的心理素質及誠實、守諾的工作品質。第四，要求員工養(yǎng)成良好的工作習慣。6、強化服務意識，提高服務水平提供專業(yè)化、系統(tǒng)化保險服務保險企業(yè)服務的完整過程,包括售前、售中及售后服務三個基本環(huán)節(jié)。第一，售前服務。其核心任務是樹立保險企業(yè)良好的形象,其主要服務內容如下:(1)通過實體環(huán)境、信息溝通、價格等的有形展示,建立保險企業(yè)良好專業(yè)形象。(2)關心準顧客個人及家庭健康狀況。(3)協(xié)助準顧客的事業(yè)。(4)設計、制作針對準顧客需求的險種、計劃書。(5)準確的銷售說明。(6)每個營業(yè)部開設24個小時熱線聯(lián)系

14、電話等。第二，售中服務。其根本目的是促成交易,其主要服務內容如下:(1)建立客戶;(2)將保費交給公司辦理;(3)親自送客戶體檢或財務檢查;(4)為客戶盡量減少投保手續(xù)、流程,建立“綠色通道”;(5)親自遞交保單;(6)寄一份感激客戶投保的信等。第三，售后服務。其目的在于提高客戶信心,避免保單失效以及顧客源,改善保險企業(yè)形象。良好的售后服務,有利于刺激保戶再加保,增加保源,提高續(xù)保率。7、發(fā)展銀行保險業(yè)務的融通目前在中國部分地區(qū)，銀行已經代理保險業(yè)務，但規(guī)模較小，同時主要是分紅理財型保險業(yè)務。發(fā)展銀行保險代理業(yè)務，其原因：一是投保人的需求；二是保險人降低成本；三是投保人對銀行的信用度高。五、結

15、論通過一個多月的實習，我受益匪淺。實習為我們提供了一個了解和熟悉工作實際的機會，使我學到了很多實踐知識。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。只有在實際工作中，我們才知道工作到底是怎么一回事、自己更適合做什么、哪些知識是有用的、對自己的知識結構做哪些補充和調整、如何處理工作中的人際關系等等，這將有助于他們更全面地認識自己和了解職業(yè)，并據此科學地設計自己的職業(yè)生涯。實習是我們從課堂走向社會的第一步。借助實習，我們提高了職業(yè)素養(yǎng)、養(yǎng)成了一定的職業(yè)習慣，提高了與陌生人打交道能力，同時也培養(yǎng)了我們團隊合作的精神。在此，我向賀老師和民生人壽洛陽分公司的全體員工尤其是常云翔經理和沈鴻老師表示感謝，是賀老師給我們

16、推薦了實習單位，是民生人壽給我們提供了這樣一個很好的實習機會。同時也感謝與我一起實習的伙伴們，是他們的積極合作和敬業(yè)精神使得我的實習能夠順利進行。 專業(yè)實習報告 篇2 總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發(fā)現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。

17、而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重

18、量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方?？傃b車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？總裝車間的每條線上的裝配件

19、擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。 總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。下面再說一下我在車間一線實習的情況。在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。首先是安全問題。安全第一。來到一個新

20、崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注

21、意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更

22、換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方

23、式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教

24、我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來自己使用錘子的時候，不是

25、豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干

26、凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。在總裝車間我經常注意跟自己專業(yè)相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化

27、器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

28、專業(yè)實習報告 篇3 讀了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不那么透徹，學的東西真正能夠學以致用的東西很少，大家都抱怨沒有實踐的機會，在很多同學心里面對于本專業(yè)還是很茫然。直到即將畢業(yè)的時候才知道我們以前學的東西不是沒有用，而是沒有到用的時候。轉眼間，我們的三年大學生活即將結束，同學們都在自己的實習單位盡心盡力的實習，我也不例外。我簡單的介紹一下我所在的實習單位：我現在所在的實習單位是美國MJ公司駐上海辦事處；MJ公司在中國地區(qū)有兩個辦事處，還有一家在廣州；MJ公司總部設在美國紐約。上海辦事處員工不是很多，大約有10人左右，分工比較明確。有總經理；人事經理；業(yè)務經理；業(yè)務員；營銷員。公司

29、給我的整體印象是：工作氣氛比較輕松，工作環(huán)境比較優(yōu)雅，老總和員工的關系比較寬松，員工有一種團結向上的工作勁頭。第一天到公司實習，開始我還有些緊張，可能是還不熟悉環(huán)境的緣故。和大家第一次見面我做了一個自我介紹，那時還是有點緊張。到了下午，老總幫我安排了nancy做我的實習指導，又幫我安排了一個位置，這時候我才慢慢的放開了。由于這家公司是外貿公司而我學的是電子商務，所以剛開始時我有不習慣因為畢竟在學校里學的國際貿易方面的知識比較少，還有一點讓我很難適應的就是公司里所有的業(yè)務都是要用英文來操作的，nancy告訴我說：“在我們公司要想把所有的訂單都看懂有的時候連通過全國英語六級的人都很難做到”。由此可

30、見，英語在現代社會是何等的重要，可惜我的英語是我最頭疼的問題，所以訂單的工作我是沒有做成。簡單介紹一下公司的日常工作狀況：1、早上九點大家到公司報道（有專門的報道登記本，每天記錄遲到早退情況）；然后打開電腦首先升級殺毒軟件的病毒庫使其升到最新的病毒庫版本，接著接受電子郵件；處理電子郵件（主要是查看訂單的收到，退回，修改；還有就是刪除垃圾郵件）每天早上九點到十點半這段時間工作強度是最大的，因為一夜過來郵件的數量是很大的再加上對郵件的查看，分類，處理等工作就更加復雜。2、十點半以后相對要輕松一點。主要是聯(lián)系客戶，對客戶送來的需要出售的產品進行處理（這其中包括：簽收樣品，對樣品進行打樣，給樣品拍照然

31、后輸入電腦做備份，整理樣品并保存到倉庫，上網查找能夠生產該產品的廠商等。）3、到中午時，大家中午都不回去都在公司吃飯，我為了體驗實習生活也和大家吃在一起，每到中午公司的會議室就成了我們的另時食堂。吃完飯后收拾收拾大約到下午一點大家又回到各自的工作崗位開始工作。4、大約到下午五點半左右公司里的員工就可以下班了但是老總總是最晚走，我為了能多學點東西，下班以后通常也是最后離開。公司的工作看起來很輕松，其實是很繁瑣的?，F在就看一下要做一單成功的生意需要我們做的工作：美國總部通過電子郵件，傳真，郵寄樣品等方式向我公司下單我公司根據總部的要求做訂單將訂單分類保存在網上尋找能夠接單的國內廠商通過電子郵件，電

32、話，傳真等手段與廠商聯(lián)系派業(yè)務員去生產廠調研調研完畢業(yè)務員將信息反饋給我公司我公司再與生產廠聯(lián)系（需要產品或不需要產品）將我公司需要的產品樣品圖片發(fā)給廠商或者將樣品直接寄給廠商要求生產廠商在規(guī)定時間內郵寄該廠商制作的樣品并將我公司郵寄的樣品一起寄回給廠商郵寄的樣品拍照；寫入相關數據；存入電腦備份將廠商的樣品圖片和相關數據發(fā)給總部待總部發(fā)回函根據總部決定對廠商下單或者不下單如果下單則和廠商簽訂合同，要求廠商在規(guī)定時間內保質保量的完成我公司的訂單要求貨物備齊后由我公司進行報關貨物到達目的港由總部負責收貨驗貨所有程序完成后由總部匯款到該廠商銀行帳戶。我剛到公司的時候笨手笨腳什么事情好像都插不上手，我

33、記得nancy布置我做的第一件工作是幫她找一些關于姚麗絨的資料，剛開始我不知道她說的是什么還以為一個人的名字，找了半天我說：不好意思，我沒有找到這個人的名片。同事們聽見我說這話都笑了，然后nancy告訴我說：“姚麗絨一種服裝面料，你在這個柜子里找找看像這樣的樣品?！庇谑俏艺伊硕昼姲阉邢襁@個樣品的圖片全給了nancy，幸好其中有兩件是對的，總算給自己挽回了一點面子。之后，nancy交給我越來越多的任務，我被她打造成一個不錯的助手。之后做的工作主要是：收發(fā)傳真；寫標簽牌；給樣品打標簽；上網查找能夠生產某種樣品的生產廠商并做一定的記錄；給樣品分類；給樣品拍照并輸入電腦等等?？偟膩碚f：我的實習生

34、活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。 專業(yè)實習報告 篇4 三月份，我們地本02的全部人去進化水文站實習，我從水文站實習回來后寫了這份實習報告:1。金華水量概況金華屬中亞熱帶季風氣候，熱量豐富，雨量較多，有干、濕季節(jié)。春早秋短，夏季長而炎熱，冬季光溫互補。盆地小氣候多樣，有一定的垂直差異，災害性天氣較頻繁。6月10日進入梅汛期。受冷空氣影響，6月10-11日降

35、下入梅后的第一場雨。本次降雨時空分布不均，武義江流域降雨大于東陽江流域。其中永康市前倉雨量站測為24小時降雨量達198。8毫米，9、10兩日降雨量218毫米，近年來少見的特大暴雨，暴雨引發(fā)的局部洪水造成公路交通中斷，康市的前倉、石柱等地受災嚴重。XX年，金華市梅汛一是時間短，只有18天；二是降雨連續(xù)時間較長，但降雨總量和強度不大。金華站梅汛期降雨量131毫米，比多年平均值偏少62%；4-10月降雨量692。4毫米，比多年平均值偏少32%；年降雨量1172。5毫米，比多年平均降雨偏少18。4%；金華站XX年蒸發(fā)量755。9毫米。XX年，金華市降雨偏少，各主要江河水位站年最高水位都未達到警戒水位。

36、金華站年最高水位35。11米（吳淞）；武義蓮塘口站68。72米；義烏市佛堂站52。56米；蘭溪站29。39。因未達預報標準，金華、佛堂、蓮塘口站XX年均未發(fā)布洪水預報。蘭溪站于6月26日連續(xù)發(fā)布預報三次，最后一次預報蘭江最高水位29。30米，實測29。39米，精度達到規(guī)范要求。XX年市水文站共收發(fā)水情信息8940份。金華市1月份雨量普遍偏多，所以金華站和佛堂站的年最高水位均出現在1月份。金華站最高水位35。11米，是解放以來年最高水位最低的一年。但浦江芳地水文站6月10日出現建站以來最高水位，達3。65米。2。金衢丘陵盆地土地面積約8500平方公里，總人口約300萬，耕地約150萬畝。域內主要

37、河流為衢江和金華江，均為錢塘江上游水系。該地區(qū)已建有烏溪江、安地、金蘭、銅山源、沙畈等大中型水庫以及烏溪江引水工程等。由于該地區(qū)地處丘陵盆地，蒸發(fā)量大，農業(yè)灌溉用水占較大比重，而本地水資源有限，且開發(fā)條件較差，因此，該區(qū)域水資源配置的主要思路為：（1）推行節(jié)水灌溉改變農業(yè)田間漫灌以及減少灌區(qū)滲漏是農業(yè)節(jié)水的重點。正在建設的烏溪江引水灌區(qū)續(xù)建配套工程等項目可節(jié)省一定的農灌用水量用于工業(yè)生活。（2）向相鄰山區(qū)調水考慮向烏溪江上游烏溪江水庫以及金華江上游的安地、金蘭、沙畈、橫錦、南江等水庫引水。已建成的烏溪江引水工程以及正在研究的義烏向橫錦水庫引水和規(guī)劃的好溪水利樞紐等工程就是這種水資源配置方式。3

38、。金華未來之水不容樂觀在3月22日第十一屆世界水日和3月2228日第十六屆中國水周即將來臨之際，金華市水利部門向市民提出警告：水危機正逐步逼近金華，如果不能有效地保護水資源，全市的經濟發(fā)展和民生將受到嚴重影響。去年6月公布的金華市水資源公報表明，XX年金華市降水量為145。55億立方米，比多年平均年降水量偏少11。9%；年平均徑流644。4毫米，折合水資源量70。4億立方米，比多年平均水資源量偏少18。1%，其中地下水資源量15。22億立方米，低于多年平均值12。5%；全市人均占有水資源量1570立方米，比低于全國平均水平的全省人均占有量還偏少22%。更令人擔憂的是，數量極有限的淡水，正越來越

39、多地受到污染。據統(tǒng)計，XX年全市廢污水排放總量達4。96億立方米，其中達標排放的只占35%。去年，金華市水利部門對轄區(qū)36個監(jiān)測斷面進行采樣分析，發(fā)現452公里的河流中，符合I類水標準的河長只有30。8公里，占總河長的6。8%。金華市水利局副局長江國富告訴記者，金華水資源緊缺、水污染情況正隨著經濟快速發(fā)展而日益嚴重，這急需引起政府和市民的重視。金華必須高度重視水資源合理開發(fā)利用、節(jié)約和保護工作，為全市人民永遠喝上放心水而努力。水資源相對貧乏的義烏市在飽嘗水荒之后，今年決定投資億元，在我省率先啟動分質供水工程，并將其列入今年該市重點工程項目。4。金華水資源有效地開發(fā)和保護年，金華市建成了日供水萬

40、噸的金沙灣水廠，使市區(qū)及白沙河流域的萬人口喝上了優(yōu)質生活飲用水。打開水龍頭，清澈的沙畈水嘩嘩長流。幾年來，金華市相繼建成了沙金蘭引水工程、義烏大陳供水工程等多項供水工程，東陽橫錦至義烏引水工程正在加緊建設，建成后將改善近萬人的用水問題。另一方面，金華市積極治理水流域環(huán)境污染。年前后，金華市在金華江流域實行了零點行動和一控雙達標整治活動，市縣多次聯(lián)動，對造紙、印染、醫(yī)藥化工、建筑陶瓷、水泥等行業(yè)企業(yè)進行重點檢查，對一批違法排污企業(yè)依法作了處理，金華江流域一控雙達標整治活動效果明顯。千里清水河道整治工程也初戰(zhàn)告捷，截至月底，金華市已完成公里整治任務中的公里?？傮w來說，金華的水資源不容樂觀，希望政府

41、和市民引起高度重視，雖說水是可再生資源，但如果大幅度的污染，浪費，再多的資源也將離我們而去。 專業(yè)實習報告 篇5 在進行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。大四的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始

42、了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。二、實習內容參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量

43、檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。三、實習概況在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的

44、承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;3、當一次連續(xù)澆筑超過1

45、00m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。四、實習主要工作任務我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊

46、詢問著，嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，

47、孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。五、實習中存在的問題：不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不

48、會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。六、實習感想實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打

49、好基礎。各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人?，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民

50、工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業(yè)

51、的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。七、實習的經驗及收獲：首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識

52、圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資

53、料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。八、總結這次實習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。 專業(yè)實習報告 篇6 一、前言在學校領導及工商管理教研室老師的組織帶領下，我們人工商管理專業(yè)12級學生進行了為期一周的企業(yè)認知實習。實習時間是20xx年6月20日20xx年6月24日（本學期第十八周）實習地點是湘潭xx

54、超市駐湖南工程學院新校區(qū)分店實習過程主要分為下面幾個階段：在本校進行實習動員，觀看實習企業(yè)相關視頻資料、做下企業(yè)實習的相關準備等，下到實習企業(yè)進行實習；6月23日下午至6月24日下午，整理充實資料，寫出實習報告等。盡管天氣炎熱，可同學們依舊熱情高漲。企業(yè)負責人也是充滿熱情地接待了我們，并耐心詳細地向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷史與現狀。經過了在超市一周的認知實習，我對萬福隆連鎖超市的基本情況，包括它的發(fā)展歷史，企業(yè)文化，企業(yè)的經營理念與經營方針，企業(yè)的發(fā)展目標與發(fā)展前景等都有了一定的了解與認識。通過這次的實習，我更加了解在工作時的注意事項，及企業(yè)的貨物管理情況。二、實習企業(yè)簡介（一）超市的發(fā)展現景湖

55、南xx商貿有限公司是一家專業(yè)的便利店連鎖企業(yè)，公司成立于20xx年9月，自從第一家校園超市開業(yè)以來，已在湘潭、長沙地區(qū)發(fā)展了近200間連鎖店。公司志立于“好鄰居、好伙伴”的市場定位，為廣大市民提供了實惠的商品和優(yōu)質的服務，獲得了良好的社會效益。公司吸納了一批既有零售專業(yè)知識又有實戰(zhàn)經驗的優(yōu)秀人才，全心全意為門店服務，為門店爭取最大限度的利益，廣大加盟者憑借萬福龍的品牌優(yōu)勢以及專業(yè)的管理團隊，取得良好的經濟效益。我們的近期目標為：20xx年發(fā)展門店達200家，20xx年連鎖門店達250家，20xx年門店總數突破300家。未來五年將打造成為三湘大地最大、最專業(yè)的連鎖便利店品牌。（二）超市的組織體系

56、湖南xx商貿有限公司由董事長兼總經理主管，其下有業(yè)務中心、發(fā)展中心、結算中心和行政中心，其中業(yè)務中心包括采購部、市場部、物流部；發(fā)展中心包括加盟事業(yè)部、督導部、校園事業(yè)部和電子商務部；結算中心包括會計部、出納部和信息部；行政中心則包括人力資源、工程部和針棉部。合計十三個部門。1。市場部的職責實現公司市場的開發(fā)目標，制訂和實施開發(fā)市場計劃，負責市場開發(fā)政策的制訂與施 行和人員管理，做市場調研與市場預測，市場工作的監(jiān)察與評價組織，指導各項工作等。 2。人力資源部的職責：人力資源部要站在公司發(fā)展的角度，創(chuàng)新工作方法，借鑒國內外成功企業(yè)培養(yǎng)人才的方法，培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展需要的復合型人才。要制定出切實可行

57、的干部、員工培訓方案，做到培訓有內容、計劃有考核。（1）要做好業(yè)務技能培訓工作，開展在服務水、設備設施管理和安全工作等方面的培訓，通過培訓全面提高員工對區(qū)域管理范圍內的業(yè)務技能（2）是抓好干部隊伍的理論學習。重點解決思想上和作風上存在的問題和不足。增強干部隊伍學習的自覺性和執(zhí)行能力。另外。人力資源部要在現有的基礎上。利用公司組織干部學習的機會。在方式。內容上做出統(tǒng)籌安排。同時還要借助外腦。聘請專家來授課。進一步拓寬我們的視野。提高研究問題和解決問題的能力。另一方面制訂出培養(yǎng)年輕干部和新的用人標準。廣泛招納結構合理。素質優(yōu)良的優(yōu)秀人才。培養(yǎng)新生力量。同時還要積極的創(chuàng)造條件。使更多的優(yōu)秀人才獲得深造的機會。打造一支思想過硬。作風優(yōu)良。技術精湛。一職多能的優(yōu)秀干部和員工隊伍。 3。物流部崗位職責 深入了解商品價格信息。及時掌握市場動態(tài)。為公司大宗物資采購提供決策依據。 建立和健全公司物資采購， 配置， 流通各環(huán)節(jié)的規(guī)章制度和工作規(guī)范。，承擔物流部日常事務工