預(yù)制箱梁模板制作安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、預(yù)制箱梁模板制作安裝作業(yè)指導(dǎo)書1、施工準(zhǔn)備模板安裝前應(yīng)對模型進(jìn)行詳細(xì)檢查、修整，做好施工前的各種準(zhǔn)備。（1）板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口外及端模管道孔眼應(yīng)清除干凈，模板與混凝土的所有接觸面應(yīng)均勻涂刷隔離劑。（2）檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成不符合使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補(bǔ)焊、整修合格。（3）檢查端模板上的各種預(yù)埋件是否齊全，包括錨墊板、錨墊板連接螺栓等。（4）檢查滑移設(shè)備(包括卷揚機(jī)、滑道、鋼絲繩、掛鉤、液壓機(jī)構(gòu)等設(shè)施)和吊裝設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，滑移線是否有障礙物，以確保安全，扣件是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。（5

2、）模板必須經(jīng)技術(shù)人員進(jìn)行所有項目的全面檢查驗收合格后，方可正式投入使用，且在使用期間，每次都需由技術(shù)人員對模型檢查合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。2、模板制作預(yù)制箱梁的模板主要包括底模、內(nèi)模、外模、端模以及各種連接件、緊固件等。模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)能保證梁體各部分形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。（1）底模板：底模板分段加工，與條形混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋件進(jìn)行焊接。模板端部為可拆除底模板，用于箱梁橫移作業(yè)時安裝橫移臺車軌道。底模骨架采用雙槽鋼組合梁、槽鋼肋，面板采用厚16mm（端節(jié)）鋼板。根據(jù)不同跨度，設(shè)置預(yù)留相應(yīng)的預(yù)留反拱值和壓縮量。（2）側(cè)模板：側(cè)模與底模連接處圓弧過渡段采用特制的密

3、封橡膠墊，橡膠墊板割成與連接邊形狀一致，彈性好、耐酸堿，安裝后密實不漏漿、且便于脫模。（3）內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)由走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。安裝在模板端部的液壓動力源及控制模板的油缸，用來控制模板升高、降低、收縮、張開。內(nèi)模板鋼結(jié)構(gòu)以20槽鋼作為基本構(gòu)件，8mm厚鋼板作為面板，沿縱向分段制造，通過高強(qiáng)度螺栓聯(lián)結(jié)。模板頂部留有灌筑孔，用于吊裝內(nèi)模、灌筑梁底板混凝土，兩邊側(cè)采用寬600mm的組合鋼模板作為混凝土壓板，以防止灌筑時混凝土的上涌。（4）端模板：端模面板厚12mm，端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為運輸

4、方便，端模分為兩件加工，運到工地后再焊成整體，并用20a槽鋼作骨架進(jìn)行加固。3、模板制作驗收（1）模板制作材質(zhì)必須符合模板設(shè)計圖的具體要求。（2）選擇綜合實力強(qiáng)，模板加工經(jīng)驗豐富的廠家進(jìn)行模板的制作。（3）模板制作過程中，必須有使用專門的胎卡具，確保模板面板平整度、焊縫質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、模板接縫錯臺等滿足設(shè)計要求。（4）分塊模板制作完成后，要按模板設(shè)計圖要求試拼。分塊模板驗收按照模板驗收規(guī)范進(jìn)行。模板制作及安裝允許誤差序號項 目允許偏差（mm ）1側(cè)、底模板全長±102底模板寬+5 ， 03底模板中心線與設(shè)計位置偏差24橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中心線與設(shè)計位置偏差106模板

5、垂直度每米高度37側(cè)、底模平整度每米長度28橋面板寬度±109腹板厚度+10 010底板厚度+10 011頂板厚度+10 012支座板處底模相對高差213梁底模拱度+5 -214端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置34、模板安裝（1）底模安裝預(yù)制箱梁采用固定鋼底模。底模全長33000mm ，兩端各兩塊長2250mm×寬5031.5mm的模板，中間十二塊長2000mm×寬5031.5mm的模板。底模拼接時需要注意保證各塊模板的中心線放在同一直線上，模板連接處貼密封膠條。底模預(yù)設(shè)17.84mm反拱，在放置鋼筋骨架之前，必須對底模進(jìn)行調(diào)整，使之符合要求。開始預(yù)制梁時，由于存

6、在沉降，每生產(chǎn)完一孔梁，都需要對底模進(jìn)行調(diào)整。等沉降穩(wěn)定后可以減少檢查的頻次。（2）外模安裝外模安裝首先把外模支架與側(cè)模連接，外模支架與側(cè)模用活動夾板連接，連接要牢固。單側(cè)側(cè)模全長32602mm，兩端各兩塊長4307mm的模板，中間六塊長3998mm的模板。其次把側(cè)模與底模連接，外模采用底部拉桿連接底模，側(cè)模與底模要密貼，使梁底板寬度符合設(shè)計規(guī)范要求；通過側(cè)模與底模連接處元寶鐵調(diào)節(jié)側(cè)模跟部的高度，控制側(cè)模與底模連接處的錯臺；通過調(diào)節(jié)外模支架絲桿調(diào)整側(cè)模垂直度，使其符合設(shè)計規(guī)范要求。按照設(shè)計要求梁全長為32614mm，而側(cè)模全長為32602mm。所以側(cè)模與側(cè)模連接接縫處要適當(dāng)加石棉墊，使模板全長

7、符合設(shè)計規(guī)范要求。模板連接要密實不得有縫隙和明顯的錯臺。（3）然后安裝翼板模板。單側(cè)翼板模板全長32602mm，兩端各兩塊長4307mm的模板，中間六塊長3998mm的模板。通過連接螺栓使翼模與側(cè)模連接，連接要密實牢固，不得出現(xiàn)縫隙和明顯的錯臺。通過活動夾板使翼模與外模支架連接，連接要牢固。通過外模支架絲桿調(diào)節(jié)翼板高度使其符合設(shè)計規(guī)范要求。按照設(shè)計要求梁全長為32614mm，而翼板全長為32602mm。所以翼板與翼板連接接縫處要適當(dāng)加石棉墊，使模板全長符合設(shè)計規(guī)范要求。模板連接要密實不得有縫隙和明顯的錯臺。（4）端模安裝端模板進(jìn)場后應(yīng)對其進(jìn)行全面的檢查,保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計位置不大于3mm。端

8、模制作時分上下兩部分：底板和兩腹板為下部分，頂板為上部分。安裝端模時先安裝下部分，將抽拔管穿過相對的端?？茁臀?，因管道較多，安裝模型時應(yīng)特別注意不要將抽拔管擠彎，否則會造成端部有死彎。另一方面要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨架，以免引起支座板移位。當(dāng)外模，內(nèi)模，端模安裝完后，可以安裝上拉桿，利用上拉桿將內(nèi)模用頂桿頂住，以防灌注混凝土?xí)r內(nèi)模上浮，并利用上拉桿定位吊裝孔。（5）鋼配件的制作要符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范GBJ1884的要求，鋼配件制作完畢，必須通過檢查合格后方可使用，安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確，外露部分進(jìn)行防銹處理，處理的方法及標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計要求。（2）模板拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要

9、求后，如設(shè)計無具體規(guī)定時，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%以上，梁體混凝土芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15，且能保證梁體棱角完整時可以拆模。但氣溫急劇變化時不宜拆模。拆模時，先拆除端模，然后卸掉緊固件，拆掉內(nèi)模撐桿，利用液壓裝置收起側(cè)板，然后落下頂板，推出內(nèi)模。保證油缸同步的措施：液壓整體內(nèi)模在擴(kuò)收過程中，可能會出現(xiàn)油缸不同步而造成扭曲變形而報廢，無法修整。為保證模板運行中不發(fā)生傾斜、扭曲等現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)采用一個電機(jī)帶4個齒輪泵，分別由管道連至4個油缸，每個泵僅負(fù)責(zé)一個油缸，依靠定量泵油來控制油缸同步。由于模板與混凝土之間粘結(jié)力的原因，拆模時可能發(fā)生小車被拉起現(xiàn)象。當(dāng)模板與混

10、凝土之間的粘結(jié)力大于小車自重時，就會出現(xiàn)上浮現(xiàn)象，為此須按小車自重與受力情況進(jìn)行檢算。5、質(zhì)量控制要點（1）模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。（2）模板安裝嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保各部位尺寸符合設(shè)計要求。（3）灌筑混凝土?xí)r模板檢查梁體混凝土灌筑時,需派專人檢查模板,發(fā)現(xiàn)異常情況時,及時處理。外側(cè)模板在梁體混凝土澆注時應(yīng)隨時檢查模板豎肋的垂直度，并檢查模板下口的支承絲杠，檢查應(yīng)與混凝土澆注位置同步；內(nèi)模板在混凝土澆注時主要檢查模板連接是否牢固，模板接縫是否漏漿，內(nèi)模板下倒角處是否變形較大等。端模板在混凝土澆注時，主要檢查端模板與外側(cè)模板之間以及端

11、模板與內(nèi)模板的密貼性，保證脫模后梁端棱角分明。6、施工注意事項（1）脫模時不能用鐵錘重?fù)裟０?，防止產(chǎn)生不可修復(fù)變形。（2）外側(cè)模板第一次向滑梁道拼裝時，需要做好模板豎肋下口的支墊工作，支墊材料應(yīng)為枕木、鋼板，不應(yīng)使用易碎裂的材料。（3）側(cè)模板整體滑移時，需要將所有的支承點去掉；側(cè)模板整體拖拉時，模板周圍不允許站人；大風(fēng)天氣拖移側(cè)模時，也需采取防護(hù)措施。（4）內(nèi)模使用時應(yīng)派專人檢查、記錄內(nèi)模使用情況。對于模板問題及早處理，尤其是對于液壓系統(tǒng)需要特別重視，應(yīng)仔細(xì)檢查、記錄液壓系統(tǒng)的工作性能及它與內(nèi)模板的配合是否良好。（5）應(yīng)注意底模板下邊墊實，墊點不能間距過大，同時應(yīng)考慮氣溫變化對底板的影響，底板端不能壓死。底模板之間的拼縫焊接時要將銹跡及雜物清除干凈，平焊時電流要適當(dāng)控制，不能因施焊造成模板面板損傷，焊后應(yīng)用角磨機(jī)磨平焊縫。（6）雖然模板設(shè)計時自身剛度已足夠大，但多次使用后會產(chǎn)生