客運(yùn)公司安全管理保障措施

1、客運(yùn)公司安全管理保障措施安全管理保障措施基本安全管理制度1、為加強(qiáng)公司安全管理，維護(hù)公司正常的生 產(chǎn)、生活、工作次序，保證廣大游客生命財(cái)產(chǎn) 安全，保證運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行，依據(jù)中華人 民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路 運(yùn)輸管理?xiàng)l例、中華人民共和國交通安全 法及其實(shí)施細(xì)節(jié)，結(jié)合公司實(shí)際情況，建立 本制度。2、公司安全管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，堅(jiān)持貫徹國務(wù)院提出的“企業(yè)負(fù)責(zé)、 行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導(dǎo)思想， 堅(jiān)持區(qū)域（專業(yè)）管理和誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審 批誰負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全（一崗雙責(zé)）的 原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全職責(zé)，實(shí) 現(xiàn)全員參與，全方位保證，達(dá)到對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)

2、全 過程的安全進(jìn)行不斷監(jiān)控、逐級(jí)調(diào)整、及時(shí)反 饋和有效激勵(lì)。3、公司安全制度的管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化 和法制化。4、本制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法 律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和上級(jí)部門對(duì)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結(jié)合公司實(shí)際編制，凡在 本公司管理范圍內(nèi)從事與安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān) 部門和個(gè)人，必須遵守本制度。安全管理員制度1、為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全 事故的發(fā)生，保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn) 公司的發(fā)展，制定本制度。2、必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法 規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全 與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)條 件，確保安全生產(chǎn)。3、 公司總經(jīng)理是公司安

3、全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人， 分別對(duì)其所管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面 負(fù)責(zé)。4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障 的權(quán)利，并應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)的義務(wù)。5、 公司安全管理委員會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公司安全生 產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持、督促各有關(guān)部門和個(gè)人 認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)。6、公司應(yīng)采取各種形式，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn) 的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高全 體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。7、公司應(yīng)鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的推廣應(yīng)用，提高安全 生產(chǎn)管理水平。8、公司在對(duì)改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事 故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績的個(gè)人 給予獎(jiǎng)勵(lì)。組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及主要職能為搞好安全管理，公司設(shè)立

4、安全委員會(huì)，主 任由公司董事長楊凱擔(dān)任，副主任由公司技安副 總段濤擔(dān)任，安委會(huì)成員4人，負(fù)責(zé)公司的安全 管理工作。（一）公司安委會(huì)主任職責(zé)1、認(rèn)真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、 法令、法規(guī)和集團(tuán)公司的安全規(guī)章制度，認(rèn)真做 好思想政治工作，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和 黨員的先鋒模范作用。2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營管理決策和 統(tǒng)一指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的職權(quán)，圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營開 展工作，保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責(zé)任制的實(shí)施。3、經(jīng)常深入基層、群眾，搞好調(diào)查研究，抓好 安全典型，樹立榜樣，總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、 事跡，表彰先進(jìn)。4、經(jīng)常參加各種安全工作會(huì)議，及時(shí)掌握安全 運(yùn)輸生產(chǎn)情況和問題，切實(shí)做好

5、員工安全思想工 作。5、監(jiān)督各部門對(duì)安全生產(chǎn)的履行情況和遵紀(jì)守 法情況，維護(hù)國家利益和公司合法權(quán)益。（二）公司安委會(huì)副主任職責(zé)1、認(rèn)真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、 法令、法規(guī)和集團(tuán)公司的安全規(guī)章制度。2、根據(jù)市場信息，不斷開拓，加強(qiáng)橫向聯(lián)系，降低成本消耗，減少事故發(fā)生，保證完成各項(xiàng)經(jīng) 濟(jì)指標(biāo)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。3、抓好員工的政治思想工作和安全意識(shí)教育， 定期組織召開公司安委會(huì)和安全例會(huì)，分析安全 生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定審批安全措施。4、檢查督促各部門對(duì)安全責(zé)任的執(zhí)行情況，參 加特大、重大事故的勘察和分析處理。5、經(jīng)常深入基層，了解安全生產(chǎn)情況，并做好 基層人員的思想政治工作，加

6、強(qiáng)安全隊(duì)伍建設(shè)， 提高安全人員素質(zhì)。（三）公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、 政策、法令、法規(guī)，執(zhí)行黨和國家頒布的車輛技術(shù)管理制度等規(guī)定。2、組織實(shí)施安全行車管理方面的措施，落實(shí)安 全工作的全面檢查和考核，布置安全運(yùn)輸生產(chǎn)活 動(dòng)。3、計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比分析安全工 作，為公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好安全宣傳、教育和預(yù)防事故 的工作。4、負(fù)責(zé)開展安全大檢查，監(jiān)督安全法規(guī)制度的 執(zhí)行。5、按照國家的法規(guī)、政策，調(diào)查、分析、處理 各類事故，堅(jiān)持按“四不放過”的原則，制定預(yù) 防事故的方案并組織實(shí)施。6、組織開展安全運(yùn)輸生產(chǎn)競賽活動(dòng)，總結(jié)交流 安全運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)。7、按照“

7、科學(xué)管理，合理使用，定期保養(yǎng)，計(jì) 劃修理”的原則，建立車輛的保養(yǎng)和修理制度， 制定有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。8、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用，把所有 車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好，為公司生產(chǎn)調(diào)度 部門提供更可靠的安全運(yùn)輸工具。9、建立車輛技術(shù)檔案，做到記載及時(shí)、完整、 準(zhǔn)確，搞好車輛技術(shù)資料和安全技術(shù)資料的管理。10、積極配合上級(jí)安全部門，貫徹執(zhí)行“安全第 一”的方針，加強(qiáng)全員安全意識(shí)和法制教育、安 全技術(shù)和愛車教育，搞好專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)培 訓(xùn)和再教育。（四）專職安全員的安全工作職責(zé)1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的有關(guān)安全 運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，堅(jiān)持“安 全第一、預(yù)防為主、宣教

8、為先”的方針，定期對(duì) 員工進(jìn)行安全意識(shí)教育、崗位技術(shù)培訓(xùn)和特殊工 種的培訓(xùn)。2、在公司安委會(huì)及公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下， 安排組織各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，檢查各部門執(zhí)行安 全運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況，及時(shí)總 結(jié)和推廣安全運(yùn)輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)糾正和制 止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為，隨時(shí)接受上 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的檢查和指導(dǎo)。3、負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的勘察分析、處理結(jié)案工 作，擬寫事故責(zé)任處理報(bào)告，建立事故檔案，按 時(shí)填報(bào)安全事故報(bào)表，做好事故善后工作和事故 索賠手續(xù)。4、負(fù)責(zé)駕駛員的建檔管理和事故等級(jí)、里程統(tǒng)計(jì)、安全獎(jiǎng)罰等安全業(yè)務(wù)，不定期上路檢查，糾 正各種違章行為，做好路檢記錄，嚴(yán)格加強(qiáng)考核。

9、5、組織召開出車前例檢會(huì)、安全活動(dòng)例會(huì)和事 故分析，做好會(huì)議記錄，建立駕駛員檔案。6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕 駛員的處理工作，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。7、協(xié)助運(yùn)調(diào)車管員做好車輛的技術(shù)檢驗(yàn)和日常 管理工作。8、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組 織管理事項(xiàng)。（五）運(yùn)調(diào)車管員安全工作職責(zé)1、貫徹和執(zhí)行黨和政府制定的運(yùn)輸方針、政策、 法令和上級(jí)制定的有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，實(shí)行行政指揮 調(diào)度、平衡運(yùn)輸生產(chǎn)。2、根據(jù)公司運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃，制定實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措 施和運(yùn)輸質(zhì)量安全保障措施，統(tǒng)一調(diào)度公司運(yùn) 力，做好車輛營運(yùn)證、牌照稅的經(jīng)辦工作。3、加強(qiáng)運(yùn)輸質(zhì)量和安全監(jiān)督檢查，不斷提高運(yùn) 輸生產(chǎn)質(zhì)量和服務(wù)

10、質(zhì)量，為游客排憂解難。4、調(diào)查、處理服務(wù)質(zhì)量事件，建立服務(wù)質(zhì)量事 件檔案。5、制定公司旅游客運(yùn)包車規(guī)定，并嚴(yán)格把關(guān)實(shí)施，確保包車營運(yùn)安全。6、執(zhí)行上級(jí)部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制 度，做好車輛的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完 整、準(zhǔn)確的記錄車輛運(yùn)行、保修、肇事等有關(guān)資 料。7、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車 例保工作，管好、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開 展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)競賽活動(dòng)， 總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。8、按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會(huì) 同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等 級(jí)鑒定工作。9、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他運(yùn)調(diào)、車管 及安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)。（六）內(nèi)勤安

11、全工作職責(zé)1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)和各 項(xiàng)中心任務(wù)，經(jīng)常向員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的政策、 法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。2、配合有關(guān)部門，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)提供駕駛員、 修理人員和增駕人員的培訓(xùn)計(jì)劃，并保證實(shí)施。3、搞好宣傳報(bào)道工作，對(duì)安全運(yùn)輸生產(chǎn)過程中 出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時(shí)報(bào)道，護(hù) 正除邪。4、做好后勤保障工作，使駕駛員安心工作、專 心開車、無后顧之憂，確保安全無事故。5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。7、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組 織管理事項(xiàng)。安全行車制度1、 了解任務(wù)、道路、現(xiàn)場和氣候情況，根據(jù)本 車技術(shù)狀況和

12、各種不利安全因素， 采取必要的 預(yù)防措施。2、檢查汽、柴油、機(jī)油、輪胎氣壓是否適當(dāng)， 各部件安全、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)、燈光、喇叭、 雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌 照、保險(xiǎn)證等證件的安全有效。3、起步前繞車一周，查看車前、后、上、下有 無障礙，鳴號(hào)低擋起步，按順序增擋。嚴(yán)寒季 節(jié)，發(fā)動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)慢轉(zhuǎn)緩加油息速運(yùn)轉(zhuǎn) 3到5 分鐘，低檔運(yùn)行500米左右，再逐步按順序增 擋行駛。4、行車途中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，如遇持續(xù)長下 坡，需中途休息，使制動(dòng)部件不致產(chǎn)生高溫二 失效。5、不開“英雄”車，不強(qiáng)行超車，不客貨混裝， 不僥幸繞道通過，不帶思想包袱開車，嚴(yán)格遵 守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。6、堅(jiān)持中速行

13、車，堅(jiān)持禮讓“三先”（先讓、 先慢、先停），堅(jiān)持各行其道，合理操作，堅(jiān) 持文明生產(chǎn)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。7、轉(zhuǎn)彎做到鳴號(hào)減速靠右行，通過交叉路口、 狹路、陡坡及繁華地區(qū)、行人稠密地點(diǎn)慢行； 進(jìn)出車站、車場、下客慢；情況不明、視線不 良慢；讓車、會(huì)車、超車慢。8、服從交通管理人員和相關(guān)部門的指揮、檢 查，在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一 慢、二看、三通過”，通過沒有欄桿和無人看 守的鐵路道口，要做到“一停、二看、三通過”。9、駕駛員不準(zhǔn)穿拖鞋開車，女駕駛員不準(zhǔn)穿高 跟鞋開車。10、完成營運(yùn)收車后，應(yīng)服從安全員的檢查，如 實(shí)反應(yīng)車輛技術(shù)狀況，認(rèn)真排除機(jī)械故障。11、保養(yǎng)、清潔車輛，加足汽（柴）油、機(jī)油、

14、水，堅(jiān)固各部螺絲，潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件，嚴(yán)寒季節(jié) 需將冷卻水放凈，防止凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)。12、停車后，應(yīng)拉緊手制動(dòng)，掛上一檔或倒檔， 關(guān)好車門，放好三角木，檢查好車輛位置是否 牢固，做好保衛(wèi)工作。交通違章和違 章肇事處理1、駕駛員必需嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，強(qiáng)化交通安 全意識(shí)，下大力氣杜絕違章行為，防止交通事 故的發(fā)生。2、凡計(jì)滿12分或三次違章未接受處罰的，一 律強(qiáng)制停運(yùn)7天，待消除計(jì)分或接受處罰后方 可上車。3、凡在三年內(nèi)有兩次計(jì)滿12分或多次違章不 聽勸阻的駕駛員，一律進(jìn)入“黑名單”，嚴(yán)禁 再次進(jìn)入營運(yùn)駕駛員隊(duì)伍。4、發(fā)生道路交通事故后，責(zé)任明確、經(jīng)濟(jì)損失 小、無人員傷亡可適用交警隊(duì)簡易程序處理的 事故，駕

15、駛員應(yīng)及時(shí)通過協(xié)商解決，盡快恢復(fù) 交通；若不能協(xié)商一致或不適用簡易處理程序的事故，應(yīng)第一時(shí)間通知公司專職安全管理人員或公司領(lǐng)導(dǎo)，由公司出面協(xié)助處理。5、公司相關(guān)管理人員在接到駕駛員事故報(bào)案 后，應(yīng)根據(jù)事故情況。第一時(shí)間通知交警隊(duì)、 醫(yī)院、相關(guān)保險(xiǎn)公司，并組織安全人員趕赴事 故現(xiàn)場。6、發(fā)生重大以上交通事故的，公司管理人員在 接到事故報(bào)案后立即(三分鐘)通知公司領(lǐng)導(dǎo) 組織人員趕赴事故現(xiàn)場，并在十分鐘內(nèi)通知交 警隊(duì)、醫(yī)院以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門。7、發(fā)生道路交通事故后，公司專職安全管理人 員應(yīng)在當(dāng)日寫出事故經(jīng)過上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)， 公司 領(lǐng)導(dǎo)按照“四不放過”原則嚴(yán)肅處理。8、事故結(jié)案后，負(fù)責(zé)事故處理的人員須將所

16、有 索賠依據(jù)整理好，交給公司領(lǐng)導(dǎo)審核后，由公 司內(nèi)勤人員負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠。所有索賠資 料均須備份存檔。9、發(fā)生交通道路事故，公司按照下列標(biāo)準(zhǔn)收取 車輛事故管理費(fèi)：(1)、駕駛員負(fù)全部責(zé)任的，按經(jīng)濟(jì)損失的8% 收??；(2)、駕駛員負(fù)主要責(zé)任的，按經(jīng)濟(jì)損失的6% 收取；(3)、駕駛員負(fù)同等責(zé)任的，按經(jīng)濟(jì)損失的4% 收??；(4)、駕駛員負(fù)次要責(zé)任的，按經(jīng)濟(jì)損失的2% 收??；獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰1、公司依照各崗位安全、成產(chǎn)、任務(wù)完成情況 實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。2、公司安全管理崗及專職運(yùn)調(diào)車管崗納入公 司績效考核重點(diǎn)崗位，其績效值比一般崗位 局。3、公司每年撥付專款用于安全考核及安全獎(jiǎng) 金發(fā)放，其發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)按公司與各崗

17、位簽訂的安 全目標(biāo)考核責(zé)任書確定。4、對(duì)嚴(yán)重違反國家法律規(guī)定及公司規(guī)章制度， 造成公司財(cái)物損失或形象損失的員工，由公司 依照公司相關(guān)制度規(guī)定給予其警告、記過、降 薪、除名等處分。安全管理監(jiān)控措施1、 公司每周一上午組織管理人員召開一次安 全周會(huì)。2、 公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員 參加的安全月會(huì)。3、 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次全體成 員會(huì)議。4、安全思想教育是一項(xiàng)長期的、經(jīng)常性的工 作，是保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)的重要措施之一，各 部門必須把安全工作列入重要議事日程， 必須 做到：研究工作時(shí)，研究安全工作；布置工作 時(shí)，布置安全工作；總結(jié)工作時(shí)，總結(jié)安全工 作。5、 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)駕

18、駛員每季至少安排 一次安全教育課（職業(yè)道德、技術(shù)操作、事故 分析）。公司每季出安全宣傳欄。6、 發(fā)生道路交通事故，必須經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小 組召開事故分析會(huì)議進(jìn)行分析、定性、處理。7、事故分析會(huì)議，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具 體情況，統(tǒng)一召開，各專職安全員必須參加。8、嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院和上級(jí)有關(guān)工傷事故管理 規(guī)定，及時(shí)準(zhǔn)確掌握已、未遂事故情況，總結(jié) 教訓(xùn)，研究事故發(fā)生規(guī)律，必須加強(qiáng)工傷事故的報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析和處理，采取預(yù)防措 施，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。9、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi)，從事工作有關(guān)的勞 動(dòng)，發(fā)生喪失勞動(dòng)能力滿一個(gè)工作日以上的事 故稱工傷事故。10、工傷事故報(bào)告：如發(fā)生工傷事故，所

19、在部門 必須立即組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場，迅速報(bào)告安 全部。輕傷者三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報(bào), 重傷以上事故要拍照上報(bào)、存檔。11、發(fā)生重傷、死亡多人事故，特別重大傷亡事 故，在當(dāng)天內(nèi)迅速報(bào)告上級(jí)主管部門、市紀(jì)委、 市勞動(dòng)局、檢察院和旅游局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門。12、傷亡事故一般應(yīng)在兩個(gè)月內(nèi)結(jié)案，特別情況 不得超過三個(gè)月；重傷、多人事故由上級(jí)部門 批準(zhǔn)結(jié)案；死傷事故由勞動(dòng)局、檢察院等相關(guān) 部門批準(zhǔn)結(jié)案。應(yīng)急救援措施為了確保能夠及時(shí)有效的處理突發(fā)事件（事 故），我公司特制訂以下應(yīng)急救援預(yù)案：1、貴旅汽車客運(yùn)有限公司應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo) 小組組長：電話：副組長：電話：成員：XXX 電話：2、發(fā)生車輛故障應(yīng)急救

20、援工作小組主要職責(zé)(1)、組長主要負(fù)責(zé)本公司和企業(yè)安全防范監(jiān) 控及事故應(yīng)急救援工作。(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作，發(fā)生 事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和 旅游主管部門上報(bào)。(4)、將已經(jīng)進(jìn)行的救援方案和救援辦法及已 經(jīng)產(chǎn)生的結(jié)果上報(bào)上級(jí)主管單位。(5)、應(yīng)急救援指揮車輛：(6)、游客應(yīng)急救援車輛：駕駛員駕駛員(7)、公司應(yīng)在事故發(fā)生后立即指派應(yīng)急救援車 輛前往故障車輛地點(diǎn)進(jìn)行救援工作，當(dāng)班 導(dǎo)游和隨車工作人員及駕駛員應(yīng)積極做好 游客的心里安撫工作。2、由于車輛安全重、特大交通事故應(yīng)急救援小 組的應(yīng)急救援措施及職責(zé)：(1)、組長主要負(fù)責(zé)本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控 及事故應(yīng)急救援工作。(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作， 發(fā)生事 故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅 游主管部門上報(bào)。(4)、將已經(jīng)進(jìn)行的救援方案和救援辦法及已經(jīng) 產(chǎn)生的結(jié)果上報(bào)上級(jí)主管單位。(5)、應(yīng)急救援指揮車輛：(6)、游客應(yīng)急救援車輛：駕駛員駕駛員(7)、公司應(yīng)在事故發(fā)生后立即聯(lián)絡(luò)在該事故線 路上的所有駕駛員及車輛，指派其他可調(diào) 配車輛做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，并立即指派應(yīng) 急救援車輛趕赴事故現(xiàn)場。3、事故現(xiàn)場應(yīng)急處理預(yù)案(1)、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場的公司人員立即聯(lián)絡(luò) 公司調(diào)度人員，將事故發(fā)