建筑垃圾處理方案標(biāo)準(zhǔn)模板0001

1、精品文檔豫南國際商城2-6號(hào)樓建筑垃圾處理方案江蘇東大建設(shè)集團(tuán)有限公司2017年7月20號(hào)一、工程概況二、前言2三、建筑垃圾處置核準(zhǔn)3四、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾3五、有效的管理措施5六、建筑垃圾的綜合利用6七、建筑垃圾清運(yùn)8八、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作9、工程概況工程名稱：潢川縣豫南國際商城 26樓建設(shè)單位：潢川豫南房地產(chǎn)有限公司設(shè)計(jì)單位：中國建筑東北設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位：潢川縣振興建設(shè)工程監(jiān)理有限公司工程地點(diǎn)：潢川縣城關(guān)鎮(zhèn)旱湖路中段工程概況：本工程位于潢川縣旱湖路中段，總建筑面積是150143.12m 2 ,其中地上 137698.94m 2 ,地下 12444.18m 2。1#樓基礎(chǔ)采用獨(dú)立基

2、礎(chǔ)+條形基礎(chǔ)、主體框架結(jié)構(gòu)；2、3#樓基礎(chǔ)采用柱下擴(kuò) 展基礎(chǔ)、主體框架結(jié)構(gòu)；4、5#樓基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)、主體剪力墻結(jié) 構(gòu)；6#樓基礎(chǔ)采用柱下條基、主體框架結(jié)構(gòu)。場(chǎng)地特點(diǎn)：交通較為便利，四周均為城市道路，對(duì)做好防塵工作要求較高。一、刖呂：每個(gè)行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生各種垃圾，尤其是建筑行業(yè)每年都會(huì)產(chǎn)生大量的各種建筑 垃圾。至2006年，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有建筑總面積400多億平方米，以每萬平方米建筑施工過程中產(chǎn)生建筑廢渣 500t至600t的標(biāo)準(zhǔn)推算，我國現(xiàn)有建 筑面積至少產(chǎn)生了 20億噸建筑垃圾。到2020年，我國還將新增建筑面積約 300 億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將會(huì)是一個(gè)天文數(shù)字。目前我國建筑垃

3、圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%40%,建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當(dāng)于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經(jīng)得到 了各界充分重視。所以，推進(jìn)建筑垃圾綜合利用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社 會(huì)效益的同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項(xiàng)問題，是個(gè)系統(tǒng)工程。三、建筑垃圾處置核準(zhǔn)：建筑垃圾處置核準(zhǔn)（包括建筑垃圾的傾倒、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等）其 設(shè)立依據(jù)有：1、中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法第十六條“收集、貯存、 運(yùn)輸、利用、處置固體廢物的單位和個(gè)人，必須采取防揚(yáng)散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。不得在運(yùn)輸過程中沿途

4、丟棄、遺撒固體廢物” O第 十九條“對(duì)收集、貯存、運(yùn)輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管 理和維護(hù)，保證其正常運(yùn)行和使用” O第四十條“建設(shè)城市生活垃圾處置設(shè)施、 場(chǎng)所，必須符合國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門和國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的 環(huán)境保護(hù)和城市環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)” O2、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例（中華人民共和國國務(wù)院令101號(hào)）第二十八條“城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對(duì)城市生活廢棄物的收集、運(yùn)輸和處理實(shí)施監(jiān)督管理 ” O3、城市建筑垃圾管理規(guī)定（建設(shè)部令139號(hào)）第七條“處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請(qǐng)，獲得城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)后，方可處置

5、” o第十六條“建筑垃圾處置實(shí)行收費(fèi)制度， 收費(fèi)標(biāo) 準(zhǔn)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行” o4、 國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定（國務(wù)院 第412號(hào)令）序號(hào)第101 “城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核準(zhǔn)”。四、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾：1. 建筑施工垃圾：在施工現(xiàn)場(chǎng)中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量 有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、 剔鑿產(chǎn)生的磚石和 混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料， 約占建筑垃圾總量的80% ,其它垃圾成分約占20% ,表1.1中列出了不同結(jié)構(gòu)形 式的建筑工地中建筑施工垃

6、圾組成比例和單位建筑面積產(chǎn)生的垃圾量。表11建筑施工垃圾數(shù)量和組成（% ）建筑施工垃圾組成比例垃圾成分垃圾成分磚混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)框剪結(jié)構(gòu)木料、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄 框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝土塊約占50%60% ,其余為金屬、磚塊、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時(shí)間的推移，建筑 水平的越來越高，舊建筑拆除垃圾的組成會(huì)發(fā)生變化， 主要成分由磚塊、瓦礫向 混凝土塊轉(zhuǎn)變。根據(jù)對(duì)國內(nèi)舊建筑拆除垃圾的組成統(tǒng)計(jì)，其結(jié)果見表12。表1.2施工和拆除過程中建筑垃圾組成比例比較（% ）垃圾組成比例建筑垃圾成分施工過程拆除過程混凝土碎末19

7、.899.27鋼筋混凝土33.118.25塊狀混凝土1.110.9泥土、灰塵11.9130.56石塊、碎石11.7823.78瀝青1.610.13磚6.335竹、木料7.4610.83玻璃0.20.56砂子1.441.7金屬3.414.36其他2.024.57總計(jì)100100五、有效的管理措施1. 加強(qiáng)建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、 無害化處理的難度；2. 提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場(chǎng)的施工人員分揀，提高可 以回收的資源。3. 采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利 用等；4. 提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識(shí)；宣傳垃圾處理的重要性；5.

8、 施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識(shí)別，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行不泄期檢查和監(jiān)督，爭(zhēng)取切實(shí)做好施工人 員的環(huán)境意識(shí)和資源合理利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。六、建筑垃圾的綜合利用：1. 建筑垃圾的減量化：第一，加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施 工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費(fèi)及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，施工人 員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工 管理提出了更高的要求。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì) 量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量 返工引起

9、的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費(fèi)。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng) 用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員環(huán)保意識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多建筑垃圾，如果 施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三 分頭磚等，在施工中做到工完場(chǎng)清，多余材料及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保 護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約費(fèi)用。第三，推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避 免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。第四，優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)方案中要考慮的問題有：建筑物應(yīng)有較長的 使用壽命；采

10、用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再 生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時(shí)便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建 筑物在將來拆除時(shí)建筑材料和構(gòu)件的再生問題。2. 建筑垃圾的開發(fā)和利用（1）建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用，廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級(jí)、清 洗后作為再生骨料配制低標(biāo)號(hào)再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室 內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等 生產(chǎn)。（2）再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水 性大、強(qiáng)度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動(dòng)性弟，混凝土收縮值、徐變 值增大，抗壓強(qiáng)度偏低，

11、限制了該混凝土的使用范圍；（3）建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破 碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙?jiān)匣蜃鳛槿剂鲜褂?，或用于制造中密度纖維板；（4）廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)?；?）廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；（6）廢油氈填埋處理；基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚，碎石經(jīng)破 碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。具體見表3.1表3.1建筑垃圾再生利用方法垃圾成分再生利用方法開挖泥土堆山造景、回填、綠化用碎磚瓦砌塊、墻體材料、路基墊層混凝土塊再生栓骨料、路基墊層、碎石樁、行道磚、砌塊砂漿砌塊、填料鋼材再次使用、回爐木材、紙板復(fù)合板材、燃燒發(fā)

12、電塑料粉碎、熱分解、填埋瀝青再生瀝青栓玻璃高溫熔化、路基墊層其它填埋3. 與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點(diǎn)在 于以下幾點(diǎn)：（1）排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報(bào)；（2）必須采取專門方式，單獨(dú)收集，送往指定的專門垃圾處理處置場(chǎng)進(jìn)行 處理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運(yùn)輸；（3）從收集到處理處置的過程，曲經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指 導(dǎo)進(jìn)行，嚴(yán)禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。(4) 建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進(jìn)行焚燒。七、建筑垃圾清運(yùn)：

13、1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的 混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、 紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運(yùn)工人進(jìn)行清運(yùn)處 理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：(1) 建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋，避免雨淋和減少揚(yáng)塵。(2) 建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上的建筑垃圾臨時(shí)貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m o(3) 建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場(chǎng)地不小于 15cm,堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場(chǎng)地雨水導(dǎo)排要求。(4) 放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆

14、放標(biāo)志。2、建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：(1) 運(yùn)輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；(2) 運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或營運(yùn)證；(3 )具有建筑垃圾經(jīng)營性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。具體要求如下：(1) 建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開交通高峰時(shí)段， 以減少對(duì)交通的影響；(2) 建筑垃圾運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會(huì)同交通管理部門規(guī)定；(3) 運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后，應(yīng)取得受納場(chǎng)地管理單位 簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn)。4、建筑

15、垃圾運(yùn)輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：(1) 工程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；(2) 裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量515t的密封式貨車；(3) 工程泥漿運(yùn)輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。5、建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。(1) 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于 30 mm；(2) 廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于 50mm；(3) 卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于 lOmmo6、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。(1) 車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；(2) 車

16、輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌 15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字 跡；(3) 車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m 2，總面積不得超過0.05 m 2 ；(4) 車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時(shí)，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。(5) 建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。(6) 車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證 鎖緊有效、可靠。(7) 車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、 啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏(8) 運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，保證車況完好。7、清運(yùn)中注意的問題：(1) 清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾 及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。(2) 易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋