汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案草案

1、目錄前言11 范圍 12 編制依據(jù) 13 總則 14 分部試運(yùn) 25 汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 116 汽輪機(jī)停機(jī) 217 機(jī)組異常 （故障） 及處理228 調(diào)試技術(shù) （ 記錄 ） 文件 25、尸、 亠前言本方案按照電力部汽輪機(jī)啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程之有關(guān)規(guī)定及制造廠提供 的有關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合實(shí)際編寫。啟動(dòng)試運(yùn)是全面檢驗(yàn)主機(jī)及其配套系統(tǒng)的設(shè)備制造、設(shè)計(jì)、施工、 調(diào)試和生產(chǎn)準(zhǔn)備的重要環(huán)節(jié)，為此編制此方案，有不妥之處及需要完善 的請(qǐng)工程部及相關(guān)部門討論，一經(jīng)審定既貫徹于啟動(dòng)試運(yùn)行全過程，作 為試運(yùn)行的指導(dǎo)文件嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以期圓滿完成整機(jī)試運(yùn)行任務(wù)，使 機(jī)組能安全，經(jīng)濟(jì)，可靠、文明地投入運(yùn)行形成生產(chǎn)力，發(fā)揮其應(yīng)有的

2、經(jīng)濟(jì)效益。本方案提出了汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備分部試運(yùn)的要點(diǎn)、 系統(tǒng)調(diào)試的工 作內(nèi)容和步驟、汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試的步驟要領(lǐng)及事故處理的原則，以 指導(dǎo)本廠25MW汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試工作。機(jī)組的啟動(dòng)試運(yùn)及其各階段的交接驗(yàn)收， 應(yīng)在試運(yùn)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下 進(jìn)行。整套啟動(dòng)試運(yùn)階段的工作，必須由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)進(jìn)行審議、決 尺0策。汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試導(dǎo)則1 范圍本方案僅適用本廠25MW汽輪機(jī)的主機(jī)、輔助設(shè)備、熱力系統(tǒng)的調(diào)試及機(jī) 組整套啟動(dòng)調(diào)試的技術(shù)要求。2 編制依據(jù) 下列文件中的條款通過標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本方案的條款。電廠用運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB/T75火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （汽輪機(jī)篇）。電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范

3、 （汽輪機(jī)組篇） DL5011-92電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （火力發(fā)電廠部分） DL5009.1-2002汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則 DL/T711火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（ 1996年版）輪機(jī)廠C25-5.0/0.49使用說明書、調(diào)節(jié)系統(tǒng)說明書、DE操作控制說明 書、輔機(jī)部套說明書。3. 總則3.1 目的汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試是保證汽輪機(jī)高質(zhì)量投運(yùn)的重要環(huán)節(jié)， 為規(guī)范汽輪機(jī)的 啟動(dòng)調(diào)試工作，按分部試運(yùn)、整套啟動(dòng)試運(yùn)兩部分制定本方案。1檢驗(yàn)汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)的啟動(dòng)操作功能；2檢驗(yàn)汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線的合理性 , 檢驗(yàn)汽輪機(jī)帶負(fù)荷能力 , 確認(rèn)調(diào)節(jié) 保安系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和保護(hù)功能動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠； 3檢驗(yàn)

4、汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的振動(dòng)水平； 4完成汽機(jī)、電氣的有關(guān)試驗(yàn)，檢驗(yàn)汽機(jī)鍋爐的協(xié)調(diào)性； 5檢驗(yàn)所有輔機(jī)及系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)投用狀況 , 6通過整套啟動(dòng)試運(yùn)，找出在給定工況下最合理操作工序，暴露在設(shè) 計(jì)、安裝、調(diào)試 (靜態(tài))中無(wú)法出現(xiàn)的缺陷和故障，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理， 順利完成機(jī)組 72h 試運(yùn)行。3.2 啟動(dòng)調(diào)試組織a) 汽輪發(fā)電機(jī)組的整套驗(yàn)收參照電力部汽輪機(jī)啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定， 應(yīng) 成立“啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)” ，啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)：由建設(shè)、監(jiān)理、施工、調(diào) 試、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、電網(wǎng)調(diào)度、制造廠等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)立總、 副指揮各一名、小組組長(zhǎng)和組員若干名。由建設(shè)單位與有關(guān)單位協(xié)商， 提出組成人員名單，上報(bào)有關(guān)部門批

5、準(zhǔn) 。 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試前，由啟動(dòng)驗(yàn)收 委員會(huì)批準(zhǔn)下設(shè)試運(yùn)指揮部， 試運(yùn)指揮部代表啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)主持整套 啟動(dòng)試運(yùn)的常務(wù)指揮工作。b) 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試工作應(yīng)由試運(yùn)指揮部全面協(xié)調(diào)， 汽輪機(jī)調(diào)試具體項(xiàng)目應(yīng) 由汽輪機(jī)調(diào)試專業(yè)組負(fù)責(zé)實(shí)施。c) 汽輪機(jī)調(diào)試專業(yè)組下設(shè)鍋爐、汽輪機(jī)、電氣、熱工儀表、保衛(wèi)、消 防、送護(hù)各專業(yè)運(yùn)行指揮組，并排好運(yùn)行值班名單，并由建設(shè)、生產(chǎn)、 施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及制造廠等單位的工程技術(shù)人員參加。d) 機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)階段，其組長(zhǎng)應(yīng)由主體調(diào)試單位擔(dān)任。3.3 調(diào)試資質(zhì)a) 承擔(dān)汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試的主體調(diào)試單位必須具各相應(yīng)的資質(zhì)。b) 汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試的專業(yè)負(fù)責(zé)人由具有汽輪機(jī)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)調(diào)試技

6、術(shù)人員擔(dān)任。c) 汽輪機(jī)調(diào)試人員在調(diào)試工作中應(yīng)具備指導(dǎo)、監(jiān)督、示范操作、處理和 分析問題、編寫措施和總結(jié)的能力。3.4 計(jì)量管理 汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試中使用的儀器、儀表必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理，并經(jīng) 校驗(yàn)合格，在有效期內(nèi)使用。4 分部試運(yùn)4.1 通則4.1.1 分部試運(yùn)a) 分部試運(yùn)包括單體調(diào)試、單機(jī)試運(yùn)和分系統(tǒng)試運(yùn)兩部分。b) 單體調(diào)試是指各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)、元件、裝置的調(diào)試，單機(jī)試運(yùn)是指單臺(tái)輔機(jī)的試運(yùn)。c) 分系統(tǒng)試運(yùn)是指按系統(tǒng)對(duì)其動(dòng)力、電氣、熱控等所有設(shè)備進(jìn)行空載和 帶負(fù)荷的調(diào)整試運(yùn)。因此，部分分系統(tǒng)項(xiàng)目需要在整套啟動(dòng)階段繼續(xù)進(jìn) 行調(diào)整試驗(yàn)。4.1.2 工作分工 汽輪機(jī)分部試運(yùn)的單體調(diào)試、單機(jī)試運(yùn)由

7、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)，分系統(tǒng)試 運(yùn)由調(diào)試單位技術(shù)負(fù)責(zé)。4.1.3 分部試運(yùn)前的準(zhǔn)備與條件1) 試運(yùn)區(qū)的場(chǎng)地、道路、欄桿、護(hù)板、消防、照明、通信等必須符合 職業(yè)安全健康和環(huán)境規(guī)定及試運(yùn)工作要求， 并要有明顯的警告標(biāo)志和分 界。2) 分部試運(yùn)設(shè)備與系統(tǒng)的土建、安裝工作己結(jié)束，并已辦理完施工驗(yàn) 收簽證。3) 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的系統(tǒng)、設(shè)備及閥門已命名掛牌。4) 所有將投入試運(yùn)行的設(shè)備系統(tǒng)，按圖紙技術(shù)要求安裝完畢，并完成設(shè) 計(jì)變更及必要的修改項(xiàng)目，安裝記錄齊全，質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收合格；5) 分部試運(yùn)設(shè)備與系統(tǒng)的土建、安裝工作己結(jié)束，并已辦理完施工驗(yàn)收 簽證。6) 試轉(zhuǎn)設(shè)備的保護(hù)裝置校驗(yàn)合格并可投用。 對(duì)因調(diào)試需要臨時(shí)解除或

8、變 更的保護(hù)裝置已確認(rèn)。4.2 分部試運(yùn)要求4.2.1 分部試運(yùn)技術(shù)管理要求a) 編寫“調(diào)試措施”。b) “調(diào)試措施”技術(shù)交底。c) 由施工單位匯總安裝試驗(yàn)記錄 :1) 新設(shè)備分部試運(yùn)行前靜態(tài)檢查表 :2) 管道、容器、水壓、風(fēng)壓試驗(yàn)檢驗(yàn)簽證 ;3) 設(shè)備/ 電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器中心校準(zhǔn)簽證 ;4) 潤(rùn)滑油油質(zhì)狀況及記錄 ;5) 管道水( 油)沖洗質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 ;6) 電動(dòng)機(jī)及電纜絕緣測(cè)量記錄 :7) 設(shè)備接地電阻測(cè)量記錄 ;8) 電動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn)記錄 ;9) 連鎖保護(hù)試驗(yàn)及信號(hào)校驗(yàn)項(xiàng)目清單及檢查簽證 ;10 ) 試運(yùn)系統(tǒng)儀表、控制器校驗(yàn)匯總表 ( 需由校驗(yàn)單位校驗(yàn)員及負(fù)責(zé)人簽證);11) DCS、DEH、

9、ETS、TSI 等系統(tǒng)熱工回路調(diào)試完畢并已進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)試；12 ) 試運(yùn)系統(tǒng)電動(dòng)門、氣動(dòng)門校驗(yàn)簽證清單 ;13 ) 新設(shè)備分部試運(yùn)行申請(qǐng)單 ;14) 試轉(zhuǎn)設(shè)備單機(jī)靜態(tài)檢查驗(yàn)收 ;15) “單機(jī)試運(yùn)”、“單體調(diào)試”驗(yàn)收簽證 :16) 系統(tǒng)靜態(tài)檢查驗(yàn)收及新設(shè)備分部試運(yùn)申請(qǐng)單。d) 由調(diào)試單位匯總試運(yùn)記錄 :1) 移交生產(chǎn)單位的設(shè)備及系統(tǒng)代保管簽證書 (根據(jù)工程需要 ):2) 第二種試轉(zhuǎn)申請(qǐng)單代“新設(shè)備分部試運(yùn)申請(qǐng)單”再次申請(qǐng)單 :3) 試運(yùn)項(xiàng)目缺陷清單 ;4) 啟動(dòng)調(diào)試 ( 試運(yùn)) 措施;5) 啟動(dòng)調(diào)試(試運(yùn))范圍流程圖 ;6) 分系統(tǒng)試運(yùn)簡(jiǎn)要報(bào)告 ;4.2.2 單體、單機(jī)試運(yùn)要求a) 由施工單位

10、完成單體試驗(yàn)的各項(xiàng)工作， 并將 1/O 一次調(diào)整校對(duì)清單、 一次元件調(diào)整校對(duì)記錄清單、 一次系統(tǒng)調(diào)校記錄清單匯總后遞交調(diào)試單 位。b) 校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)本體的保護(hù)應(yīng)合格，并能投用。c) 在首次試轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)單機(jī)試轉(zhuǎn)，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、事故按鈕、軸 承振動(dòng)、溫升、摩擦聲等正常。d) 電動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn)時(shí)間以各軸承溫升達(dá)到穩(wěn)定并且定子繞組溫度應(yīng)在限額 之內(nèi)，試運(yùn)時(shí)間應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最少4h,且溫度穩(wěn)定。e) 試運(yùn)合格后，由施工單位完成輔機(jī)單機(jī)試轉(zhuǎn)記錄及合格簽證。4.2.3 分系統(tǒng)試運(yùn)要求a) 由施工單位匯總單體 ( 包括壓力容器 ) 、單機(jī)試轉(zhuǎn)記錄及驗(yàn)收簽證， 確認(rèn)工作已完成，并填寫“分部試運(yùn)申請(qǐng)單”經(jīng)分部試運(yùn)指揮批準(zhǔn)

11、后， 才能進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試。b) 試運(yùn)前，系統(tǒng)保護(hù)經(jīng)校驗(yàn)必須合格，并能投用。c) 試運(yùn)前，冷卻水系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制油系統(tǒng)、汽源管路必須沖 洗，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。d) 試運(yùn)前，必須清理輔機(jī)本體及其出、入口通道，并檢查確認(rèn)清潔、 無(wú)任何雜物。e) 試運(yùn)前，檢查確認(rèn)輔機(jī)的進(jìn)、出口閥門開關(guān)方向與控制開度指示、 就地開度指示一致。f) 試運(yùn)前，檢查確認(rèn)分散控制系統(tǒng) (DCS) 操作、連鎖保護(hù)、數(shù)據(jù)采集 的正確性和功能的完整性。9) 試運(yùn)中電動(dòng)機(jī)電流不應(yīng)超過額定電流。h) 對(duì)配有程控系統(tǒng)的輔機(jī)， 在試運(yùn)時(shí)程控系統(tǒng)應(yīng)投運(yùn) ( 包括輔機(jī)啟、停、 負(fù)載調(diào)節(jié) ) 。采用臨時(shí)措施進(jìn)行啟停和調(diào)整，不能認(rèn)為該輔機(jī)試運(yùn)驗(yàn)收

12、合格。i) 試運(yùn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度、軸承振動(dòng)值均應(yīng)在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)限額之內(nèi)。 試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)連續(xù)運(yùn)行 4h-8h 且軸承溫度穩(wěn)定。J) 試運(yùn)合格后，完成分系統(tǒng)試運(yùn)記錄及驗(yàn)收簽證。k) 質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)分部試運(yùn)階段的單機(jī)、分系統(tǒng)試運(yùn)記錄，驗(yàn)收簽證 和質(zhì)量評(píng)定表，連鎖保護(hù)清單，二次調(diào)校清單及機(jī)組整套試運(yùn)前準(zhǔn)備工 作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，可以進(jìn)入機(jī)組整套試運(yùn)階段。4.3 分系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目及調(diào)試要求4.3.1 閉式冷卻水系統(tǒng)a) 射水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)試運(yùn)調(diào)整 :1) 射水箱排放沖洗至水質(zhì)澄清。2) 水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及采取臨時(shí)措施進(jìn)行系統(tǒng)母管和冷卻器循環(huán)沖洗。 系統(tǒng)母 管和冷卻器循環(huán)沖洗2h后，停泵放水(泵必須斷電

13、)。重復(fù)循環(huán)沖洗至水 質(zhì)清潔、無(wú)雜物。3) 系統(tǒng)中各附屬機(jī)械設(shè)備的冷卻水在投用前應(yīng)進(jìn)行管道排放沖洗。4) 系統(tǒng)投運(yùn)調(diào)整 ( 冷卻器投運(yùn)，各附屬機(jī)械及設(shè)備的冷卻水投用，水箱 補(bǔ)水等 ) 。5) 射水泵連鎖保護(hù)動(dòng)態(tài)校驗(yàn)。b) 完成調(diào)試記錄及調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定簽證。4.3.2 凝結(jié)水泵及凝結(jié)水系統(tǒng))凝結(jié)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)試運(yùn)調(diào)整 :1) 凝結(jié)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn) (再循環(huán)運(yùn)行方式 )。2) 凝結(jié)水輸送系統(tǒng)試運(yùn)及系統(tǒng)沖洗，達(dá)到系統(tǒng)水質(zhì)清潔、無(wú)雜物。3) 凝結(jié)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn) (再循環(huán)運(yùn)行方式 ) ，泵連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為 2h.4) 凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)及系統(tǒng)沖洗，達(dá)到系統(tǒng)水質(zhì)清潔、無(wú)雜物。5) 應(yīng)完成的自動(dòng)調(diào)整 :凝結(jié)水泵最小流

14、量調(diào)整 ;凝汽器水位調(diào)整 ;)電氣連鎖保護(hù)調(diào)試。7) 完成調(diào)試記錄及調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定簽證。4.3.3 循環(huán)水泵及循環(huán)水系統(tǒng)4.3.3.1 調(diào)試內(nèi)容a) 操作控制功能實(shí)現(xiàn)及連鎖保護(hù)投用。b) 循環(huán)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)投運(yùn) :1) 循環(huán)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)試運(yùn)調(diào)整 :2) 循環(huán)水泵及系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)、連鎖保護(hù)校驗(yàn) ;3) 循環(huán)水泵停運(yùn)。c) 沖洗水泵及濾網(wǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn) :1) 濾網(wǎng)、沖洗水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)調(diào)試 ;2) 系統(tǒng)沖洗。d) 冷水塔投運(yùn) :1) 水池補(bǔ)水系統(tǒng)檢查調(diào)試。2) 冷水塔淋水槽、填料檢查及淋水均布調(diào)整。3) 冷水塔風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) :風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)投運(yùn)調(diào)整 ;電動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn) :風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。e) 完成調(diào)試記錄及調(diào)試質(zhì)

15、量驗(yàn)收評(píng)定簽證。4.3.3.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 首次啟動(dòng)循環(huán)水泵時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)循環(huán)水泵幾秒鐘，以檢查其動(dòng)態(tài)效 應(yīng)情況，如有無(wú)異常響聲、振動(dòng)情況、儀表功能、系統(tǒng)及泵有無(wú)泄漏點(diǎn) 等。b) 循環(huán)水管充水驅(qū)趕空氣，必須待系統(tǒng)管道空氣放盡后關(guān)閉凝汽器水 側(cè)空氣門。4.3.5 主機(jī)潤(rùn)滑油、油系統(tǒng)及盤車裝置調(diào)試4.3.5.1 調(diào)試內(nèi)容a) DCS操作控制功能實(shí)現(xiàn)及連鎖保護(hù)投用。b) 潤(rùn)滑油、油系統(tǒng)及盤車裝置調(diào)試 :1) 高、低壓交流、直流輔助油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)。2) 確認(rèn)油系統(tǒng)管道沖洗驗(yàn)收合格，并且油箱清理后已換上合格的潤(rùn)滑 油，3) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)儀表和聯(lián)鎖保護(hù)等靜態(tài)校驗(yàn)合格。4) 潤(rùn)滑油泵及系統(tǒng)調(diào)試 : 油箱

16、低油位跳閘校驗(yàn)， 交流輔助油泵啟動(dòng)及系 統(tǒng)油壓調(diào)整，直流輔助油泵啟動(dòng)，交流輔助油泵、直流輔助油泵自啟動(dòng) 連鎖校驗(yàn)5) 盤車裝置調(diào)試 : 盤車裝置投運(yùn)，盤車裝置自動(dòng)投用和停用連鎖校驗(yàn)。6) 連鎖保護(hù)項(xiàng)目調(diào)試：潤(rùn)滑油壓達(dá)0.055Mpa(直低油壓，聯(lián)動(dòng)交流潤(rùn)滑油 泵自啟動(dòng):潤(rùn)滑油壓達(dá)0.04Mpaf直低油壓，聯(lián)動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵(事故油泵) 自啟動(dòng)，潤(rùn)滑油壓達(dá)0.02Mpa(直低油壓時(shí)機(jī)組跳閘停機(jī)：潤(rùn)滑油壓達(dá) 0.015Mpaf直低油壓，聯(lián)動(dòng)盤車停止。c) 完成調(diào)試記錄及調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定簽證。4.3.5.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗合格后，油箱應(yīng)重新充入合格的汽輪機(jī)潤(rùn)滑 油。b) 潤(rùn)滑油

17、系統(tǒng)試驗(yàn)，保證管道及接口無(wú)泄漏。c) 油系統(tǒng)沖洗循環(huán)完畢后，調(diào)整汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承進(jìn)口油，按制造 廠要求分配，d) 盤車裝置嚙合和脫開時(shí)與轉(zhuǎn)子應(yīng)無(wú)碰撞和振動(dòng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。e) 盤車投運(yùn)應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流指示不超過限值。f) 潤(rùn)滑油壓調(diào)整應(yīng)符合制造廠的要求， 0.08-0.15Mpa4.3.6 潤(rùn)滑油凈化系統(tǒng)(本機(jī)組采用真空過濾機(jī))4.3.7 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)及控制油系統(tǒng)(配合儀表進(jìn)行)4.3.7.1 調(diào)試內(nèi)容a) DEH 操作控制功能實(shí)現(xiàn)及連鎖保護(hù)投用。b) 安全油系統(tǒng)調(diào)整。c) 控制油(調(diào)節(jié)油)系統(tǒng)調(diào)試 :1) 油泵出口溢流閥調(diào)整。2) 連鎖保護(hù)調(diào)整 : 油箱油位保護(hù)，控制油 ( 調(diào)節(jié)油

18、 )油泵啟動(dòng)條件、跳泵 條件調(diào)整。d) 主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)位移調(diào)整。e) 主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間靜態(tài)測(cè)定。f) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)整。g) 完成調(diào)試記錄及調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定簽證。4.3.7.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)總關(guān)閉時(shí)間靜態(tài)測(cè)定中， 應(yīng)注意關(guān)閉連鎖抽 汽逆止門。b) 配合熱工DEH調(diào)整油動(dòng)機(jī)位置。c) 本機(jī)組主汽閥總關(guān)閉時(shí)間小于 0.4s( 包括延遲時(shí)間 )，4.3.8 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)4.3.8.1 調(diào)試內(nèi)容a) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)管道水沖洗。d) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)調(diào)整及試運(yùn) :1) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)驅(qū)趕空氣和充水 ;2) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)冷卻器投運(yùn) ;e) 完成調(diào)試記

19、錄及調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定簽證。4.3.16 抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)4.3.16.1 調(diào)試內(nèi)容a) 抽汽逆止門調(diào)整及防進(jìn)水連鎖保護(hù)校驗(yàn)。1) 低壓加熱器水位保護(hù)校驗(yàn) :2) 水位保護(hù)投用 ( 應(yīng)與加熱器投用同時(shí)進(jìn)行 ) 。b) 加熱器汽側(cè)沖洗與投運(yùn) :1) 2# 低壓加熱器解除疏水系統(tǒng)開啟危急疏水閥，待水質(zhì)合格后恢復(fù)疏 水系統(tǒng)，再切回到逐級(jí)自流至凝汽器 ;2) 1#低壓加熱器解除疏水系統(tǒng)開啟危急疏水閥，在機(jī)組帶負(fù)荷約30%時(shí)微開加熱器進(jìn)汽閥對(duì)加熱器進(jìn)行暖管， 當(dāng)溫度穩(wěn)定后再開大加熱器進(jìn)汽 閥直到開足，待水質(zhì)合格后恢復(fù)疏水系統(tǒng)，切到逐級(jí)自流至凝汽器 :3) 加熱器汽側(cè)投運(yùn)應(yīng)按低壓到高壓的順序進(jìn)行。d) 完成調(diào)試

20、記錄及調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定簽證。4.3.16.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 加熱器汽側(cè)安全門應(yīng)在安裝前校驗(yàn)好。b) 在不采用隨機(jī)啟動(dòng)方式時(shí)，加熱器汽側(cè)投運(yùn)應(yīng)按低壓到高壓的順序 進(jìn)行，停運(yùn)時(shí)應(yīng)按高壓至低壓的順序進(jìn)行。投運(yùn)時(shí)應(yīng)充分暖管放疏水。c) 加熱器水側(cè)清洗應(yīng)在爐前系統(tǒng)化學(xué)清洗中完成。d) 低壓加熱器高水位m值報(bào)警并同時(shí)打開汽側(cè)危急疏水閥及水側(cè)旁路 閥，關(guān)閉加熱器水側(cè)進(jìn)出口閥和抽氣隔離閥、逆止閥、上級(jí)疏水閥。4.3.17 真空系統(tǒng)4.3.1 7.1 調(diào)試內(nèi)容a) 真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性檢查，灌水要求應(yīng)按制造廠的規(guī)定。b) 射水泵試運(yùn)轉(zhuǎn) : 電動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn)，泵組試運(yùn)轉(zhuǎn)。c) 射水泵連鎖保護(hù)校驗(yàn)。d) 射水泵系統(tǒng)試?yán)?/p>

21、真空。e) 完成調(diào)試記錄和調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定簽證。4.3.17.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查范圍 : 凝汽器汽側(cè)、低壓缸的排汽部分，以及當(dāng) 空負(fù)荷時(shí)處于真空狀態(tài)下的輔助設(shè)備與管道。b) 射水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試運(yùn)轉(zhuǎn)30min內(nèi)的系統(tǒng)真空值應(yīng)大于40kPa.4.3.18 軸封系統(tǒng)4.3.1 8.1 調(diào)試內(nèi)容a) 軸封系統(tǒng)蒸汽供汽管道吹掃 :b) 主蒸汽至軸封系統(tǒng)的蒸汽供汽管用主蒸汽進(jìn)行吹掃。c) 軸封系統(tǒng)減溫水管道水沖洗。啟動(dòng)凝結(jié)水泵，用除鹽水沖洗管道直 到?jīng)_洗水質(zhì)清潔為止。d) 軸封系統(tǒng)投運(yùn) :1) 軸封系統(tǒng)蒸汽供汽減溫裝置調(diào)整 ;2) 軸封蒸汽壓力調(diào)整裝置調(diào)整 ;3) 軸封冷卻器投運(yùn)及軸

22、冷風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整 ;4) 軸封系統(tǒng)投用。e) 完成調(diào)試記錄和調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定簽證。4.3.18.2 調(diào)試注意事項(xiàng)a) 禁止向靜止的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子供軸封汽，以避免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。b) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)投用軸封汽時(shí)，高、低壓軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子軸封 區(qū)間金屬表面溫度應(yīng)匹配，不應(yīng)超過制造廠允許的偏差值。c) 機(jī)組停機(jī)惰走期間，在主凝汽器的抽氣設(shè)各停用和主凝汽器真空值 到零之前，不應(yīng)停用軸封蒸汽。4.3.19 所有分系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目的調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定要求見附錄5 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)5. 通則5.1.1 任務(wù)與要求a) 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)是通過對(duì)汽輪機(jī)組參數(shù)調(diào)整試驗(yàn)來檢驗(yàn)設(shè)備的設(shè) 計(jì)、制造、安裝的質(zhì)量和性能，并在動(dòng)態(tài)

23、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消 除設(shè)備和系統(tǒng)中存在的缺陷，逐步使主機(jī)、輔助設(shè)備、系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)的 額定工況和出力，完成汽輪機(jī)滿負(fù)荷考核試運(yùn)行。b) 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)是指設(shè)備和系統(tǒng)在汽輪機(jī)分系統(tǒng)調(diào)試合格后，爐、 機(jī)、電第一次聯(lián)合啟動(dòng)，汽輪機(jī)第一次沖轉(zhuǎn)為目的的機(jī)組啟動(dòng)。汽輪機(jī) 整套啟動(dòng)調(diào)試工作應(yīng)至機(jī)組完成滿負(fù)荷試運(yùn)行考核為止。c) 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)分為汽輪機(jī)空負(fù)荷整套試運(yùn)、帶負(fù)荷整套試運(yùn)及滿 及荷整套試運(yùn)三個(gè)階段。d) 汽輪機(jī)首次啟動(dòng)應(yīng)準(zhǔn)備好汽輪機(jī)有關(guān)連鎖保護(hù)及超限報(bào)警定值，沖 轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷曲線，機(jī)組升溫，停機(jī)措施。e) 汽輪機(jī)首次整套啟動(dòng)及滿負(fù)荷整套試運(yùn)行前必須由上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部 門組織設(shè)計(jì)、施工

24、、調(diào)試、監(jiān)理、生產(chǎn)單位共同進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，經(jīng) 驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行啟動(dòng)調(diào)試的下階段工作或移交生產(chǎn)。f) 在汽輪機(jī)整套啟動(dòng)前應(yīng)確認(rèn)分系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目已結(jié)束，分系統(tǒng)調(diào)試記 錄與質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定合格，汽輪機(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)條件己滿足。另外，與機(jī) 組配套的輸變電工程應(yīng)保證汽輪發(fā)電機(jī)組試運(yùn)滿負(fù)荷發(fā)電輸出的要求。5.1.2 啟動(dòng)前必須具備的現(xiàn)場(chǎng)條件1) 試運(yùn)行場(chǎng)地基本平整，設(shè)有明顯的標(biāo)志與分界，危險(xiǎn)區(qū)設(shè)有圍欄和 警告標(biāo)志，并消防設(shè)施完備。2) 供水及廠內(nèi)、外排水設(shè)施能正常投運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)的溝道與孔洞的蓋板齊 全。3) 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)具有充足可靠的照明，事故照明能及時(shí)、自動(dòng)投入。各運(yùn) 行崗位已有正常的通信裝置，試運(yùn)增設(shè)的臨時(shí)崗位，

25、亦應(yīng)設(shè)有可靠的通 信聯(lián)絡(luò)設(shè)施。4) 試運(yùn)區(qū)的空調(diào)裝置及通風(fēng)采暖設(shè)施己按設(shè)計(jì)要求能正常投入使用。5) 有關(guān)設(shè)備和管道的保溫工作結(jié)束，支吊架符合設(shè)計(jì)要求；6) 各水位計(jì)、油位計(jì)標(biāo)明最高，最低和正常運(yùn)行位置的標(biāo)志，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械 應(yīng)灌好潤(rùn)滑油；7) 試運(yùn)區(qū)域應(yīng)建立保衛(wèi)制度；8) 運(yùn)行人員配備齊全，培訓(xùn)考試合格，運(yùn)行規(guī)程、事故處理規(guī)程、運(yùn)行 日志、聽針、門鉤、測(cè)振儀器等準(zhǔn)備齊全；9) 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛好各主機(jī)系統(tǒng)圖， 設(shè)備、管道、閥門的標(biāo)牌經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤， 工質(zhì)流向標(biāo)示正確；5.1.3 啟動(dòng)調(diào)試前組織機(jī)構(gòu)、人員配備和技術(shù)文件的準(zhǔn)備a) 工程建立啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)及下設(shè)試運(yùn)指揮部。b) 試運(yùn)指揮部應(yīng)組織設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、

26、調(diào)試、生產(chǎn)、監(jiān)理單位進(jìn)行 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試前準(zhǔn)備工作的檢查。 提出啟動(dòng)申請(qǐng)報(bào)告并由上級(jí)質(zhì) 監(jiān)部門檢查、批準(zhǔn)同意進(jìn)行汽輪機(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)。c) 調(diào)試單位已配備足夠的、合格的調(diào)試人員。d) “汽輪機(jī)整套啟動(dòng)措施 ( 方案 ) ”在試運(yùn)前應(yīng)由調(diào)試單位向參與試運(yùn) 的各有關(guān)單位人員交底。e) 生產(chǎn)單位己按“汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施 ( 方案) ”要求，配備好各 崗位的試運(yùn)行人員與試驗(yàn)人員，并各齊有關(guān)運(yùn)行的技術(shù)文件。5.2 機(jī)組啟動(dòng)前要投用的系統(tǒng)與要求：5.2.1 補(bǔ)給水系統(tǒng) : 能夠滿足熱水井水位控制要求。5.2.2 閉式循環(huán)水系統(tǒng)：投用，一開二備。5.2.3 射水系統(tǒng)：投用，一開一備。5.2.4 凝結(jié)水

27、泵及凝結(jié)水系統(tǒng)a) 啟動(dòng)前凝結(jié)水泵先投用一臺(tái)，另一臺(tái)按系統(tǒng)負(fù)荷的增加而投用。b) 機(jī)組初始啟動(dòng)調(diào)試階段當(dāng)凝結(jié)水水質(zhì)不合格時(shí)，應(yīng)根據(jù)凝汽器水位打開凝結(jié)水排放閥排放，凝結(jié)水水質(zhì)合格后進(jìn)除氧器。5.2.5 低壓加熱器及抽汽系統(tǒng)a)低壓加熱器采用隨機(jī)啟動(dòng)，在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷后，加熱器疏水經(jīng)化 學(xué)取樣合格后回收。5.2.6 發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)1) 發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)投用。5.2.7 主機(jī)及汽輪機(jī)控制油系統(tǒng)a) 控制油(調(diào)節(jié)油)油泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意油箱的油溫，低于25C不許啟動(dòng) 機(jī)組，低于30C不許升速，若達(dá)不到要求油溫，則應(yīng)投用電加熱器，使 油溫達(dá)到要求。b) 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，壓力、流量符合設(shè)計(jì)要求。5.2.8

28、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、及盤車a) 在汽輪機(jī)啟動(dòng)前投用高壓油泵，低壓油泵及直流事故油泵處于備用 狀態(tài)。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 3000 r/min 及主油泵出口壓力正常后，停用高 壓油泵，然后投入自動(dòng)狀態(tài)。b) 首次啟動(dòng)汽輪機(jī)，轉(zhuǎn)子盤車應(yīng)大于24h.5.2.9 汽輪機(jī)軸封汽系統(tǒng)a) 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸封汽汽源采用輔助蒸汽母管汽源進(jìn)入均壓箱，控制 均壓箱壓力不高于0.15mpa,溫度不高于200Cob) 根據(jù)汽缸溫度選擇供汽汽源，使供汽溫度與轉(zhuǎn)子金屬溫度相匹配。 投用軸封汽源應(yīng)注意保證軸封汽與轉(zhuǎn)子金屬溫差小 100C。c) 汽機(jī)負(fù)荷大于 25%額定負(fù)荷后，投入抽氣至氣封壓力調(diào)節(jié)器，當(dāng)軸封 系統(tǒng)中壓力低于0.105mpa

29、時(shí)，調(diào)節(jié)器自動(dòng)開啟補(bǔ)充氣源，多余蒸汽排入 凝汽器中，維持均壓箱壓力不變。d) 當(dāng)軸封汽投用，同時(shí)應(yīng)投用軸封加熱器風(fēng)機(jī)，保證軸封加熱器呈微 真空。e) 轉(zhuǎn)子靜止時(shí)禁止向軸封供汽。f) 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)投軸封汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，并先向軸封 供汽，后抽真空。停機(jī)階段，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。5.2.10 真空系統(tǒng)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前真空應(yīng)達(dá)到60kPa以上。5.2.11 主機(jī)疏水系統(tǒng)主蒸汽、及汽輪機(jī)本體各疏水門確認(rèn)開啟，5.2.12 熱控控制、監(jiān)視系統(tǒng)及連鎖保護(hù)a) 數(shù)字采集系統(tǒng) (DCS) 所采集的數(shù)據(jù)應(yīng)完整并正確。b) 汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)儀表 (TSI) 系統(tǒng)調(diào)整完畢，具備投運(yùn)條件c) 電液控制

30、系統(tǒng)(DEH)全部功能試驗(yàn)調(diào)整完成，主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥開關(guān) 特性連鎖試驗(yàn)正常。d) 應(yīng)急跳閘系統(tǒng)(ETS)各保護(hù)跳閘回路調(diào)試完畢，并能投用。e) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)，控制油系統(tǒng)連鎖功能及保護(hù)功能調(diào)試完成，并能投用。f) 熱工監(jiān)測(cè)儀表及信號(hào)裝置確認(rèn)正常。5.3 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的檢查5.3.1 沖轉(zhuǎn)前檢查a) 汽輪機(jī)遙控脫扣和就地脫扣各一次，確認(rèn)主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥、中壓 調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥等連鎖關(guān)閉，動(dòng)作正常。b) 低壓缸噴水系統(tǒng)試驗(yàn)確認(rèn)正常。c汽輪機(jī)超速限制保護(hù)(OPC動(dòng)作正常。d) 潤(rùn)滑油壓力、溫度及控制油 (調(diào)節(jié)油)油壓符合啟動(dòng)要求，檢查油壓不低于0.9Mpa,各軸承回油正常，冷油器油溫在30C左右，并

31、油壓連鎖 保護(hù)動(dòng)作正常。e) 機(jī)組在盤車狀態(tài)下轉(zhuǎn)子無(wú)摩擦現(xiàn)象及異常聲響。f) 凝汽器真空大于 -60kPa.g) 汽缸上下溫差不超過規(guī)定的50C限值。h) 主蒸汽溫度必須具有100 C以上的過熱度。i) 熱控儀表、聲光報(bào)警、設(shè)備狀態(tài)的參數(shù)顯示正常。j) 檢查調(diào)節(jié)油系統(tǒng)，油箱油油質(zhì)良好。 、油位正常，主油箱油位不低于 +150mm。k) 檢查軸封、空氣及射水系統(tǒng)，投入軸封加熱器及汽封壓力調(diào)整器。l) 檢查主蒸汽、疏水系統(tǒng)，開啟住截汽門前后疏水總門，電動(dòng)主氣門前 后疏水總門，高、中壓調(diào)節(jié)氣門后疏水。m) 檢查抽汽及其疏水系統(tǒng)，開啟各低加進(jìn)氣門、進(jìn)水門，開啟各低加疏 水門。n) 檢查凝結(jié)水、及補(bǔ)水系

32、統(tǒng)，將凝汽器熱水井用除鹽水補(bǔ)充到水位計(jì)的 2/3 左右。o) 檢查循環(huán)水系統(tǒng)及工業(yè)水系統(tǒng)，開啟凝汽器循環(huán)進(jìn)出水門。5.3.2 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇：5.3.2.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)劃分a) 按調(diào)節(jié)級(jí)處的金屬溫度劃分。b) 一般劃分為 :1) 冷態(tài)：高壓汽缸內(nèi)下壁調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在150C以下時(shí)的狀態(tài)。2）溫態(tài)：高壓汽缸內(nèi)下壁調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在150C -300 C之間的狀 態(tài)。3）熱態(tài)：高壓汽缸內(nèi)下壁調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在 300C -400 C之間的狀 態(tài)。4）極熱態(tài):高壓汽缸內(nèi)下壁調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在 400C以上時(shí)的狀態(tài)。 5.322 啟動(dòng)參數(shù)的選擇a）主蒸汽溫度應(yīng)具有100 C以上的過熱度。主

33、汽門前蒸汽壓力MPa5.0額定:MPa5.2最咼MPa4.8最低主汽門前蒸汽溫度pc470額定C475最咼pc460最低b）主蒸汽壓力的選擇主要取決于主蒸汽溫度。它既要與蒸汽溫度的要 求相對(duì)應(yīng)，又要滿足迅速通過臨界轉(zhuǎn)速并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的能量要求。c）本機(jī)組采用額定參數(shù)啟動(dòng)。d）任何啟動(dòng)方式均應(yīng)控制下列指標(biāo)：1、自動(dòng)主氣門壁溫升速度不大于23C/min。2、汽缸壁溫升速度不大于34C /min。3、軸承處振動(dòng)小于或等于0.03mm5.4汽輪機(jī)組空負(fù)荷整套試運(yùn)調(diào)試：5.4.1汽輪機(jī)首次冷態(tài)啟動(dòng)步驟：a）危急遮斷器掛閘，就地開啟啟動(dòng)閥，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 400r/min,設(shè)定升 速率100r/min ,單

34、擊給定保持，目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速將以設(shè)定的 升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近，機(jī)組開始沖轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，檢查盤車裝置是否正常脫開。b）汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后應(yīng)立即切斷汽源，手動(dòng)按脫扣進(jìn)行摩擦檢查，確 認(rèn)通流部分、軸封內(nèi)部及發(fā)電機(jī)內(nèi)部無(wú)摩擦，各軸承回油正常后，方可 再次掛閘。c）摩擦檢查一切正常后，再次掛閘啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)并升速至500r/min，開始暖機(jī)，時(shí)間應(yīng)比規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。低速暖機(jī)時(shí)間2030min,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速，盤車齒輪應(yīng)脫開，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。暖機(jī)的同時(shí)注 意各軸承的溫度及個(gè)部位的膨脹，震動(dòng)情況，在油溫不低于30C,確信各部正常后方可升速。（在低速暖機(jī)的同時(shí)發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)可進(jìn)行必要的檢查和測(cè)

35、量工作）。d）低速暖機(jī)結(jié)束后，肯定機(jī)組一切正常，以升速速值為每分鐘l00r/min ，將轉(zhuǎn)速升到 1200r/min ，暖機(jī) 30min, 再次檢查油溫，油壓， 油位，汽輪機(jī)各部位的膨脹振動(dòng)情況，上下汽缸的溫差應(yīng)不超過50C。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。e) 汽輪機(jī)再次升速通過轉(zhuǎn)子軸系臨界轉(zhuǎn)速時(shí)(1630r/min)，升速速 值選擇為每分鐘不小于 200r/min ，轉(zhuǎn)速上升應(yīng)迅速平穩(wěn)，不能滯留，同 時(shí)軸振動(dòng)值應(yīng)小于 0.10mm。f) 機(jī)組升速至2500r/min，暖機(jī)10min，均勻升速至3000r/min,由 2500r/min 升速至 3000r/min 的時(shí)間應(yīng)為 1015min。g

36、) 在升速到 2900r/min 左右，檢查確認(rèn)蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到要求， 允許進(jìn)行閥切換，切換時(shí)間應(yīng)不大于 3min。h) 當(dāng)汽輪機(jī)升速到3000r/min額定轉(zhuǎn)速后，穩(wěn)定運(yùn)行5min，全面檢查一 切正常后，進(jìn)行手動(dòng)脫扣試驗(yàn)和充油試驗(yàn)， 確認(rèn)超速跳閘機(jī)構(gòu)功能正常。i) 升速過程中應(yīng)注意的問題：1 、在凝汽器真空逐漸提高時(shí)，應(yīng)防止升速過快，檢查各疏水門無(wú)疏水 排出后，關(guān)閉疏水閥門，抽汽逆止閥前后的疏水閥應(yīng)保持常開。2、當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或震動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查，消除故障后 再升速，如三次發(fā)生上述情況，又未查明原因時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。3、當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，危及機(jī)組安全時(shí)不允許繼續(xù)升速，可

37、 要求故障停車。4、當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。5、當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動(dòng)油泵是否自動(dòng)關(guān)閉。5.4.2 熱態(tài)啟動(dòng)步驟a) 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)的沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸最高金屬溫度50C以上。b) 熱態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng)要求 :1) 主蒸汽管道疏水充分，汽缸本體疏水充分 :2) 沖轉(zhuǎn)后應(yīng)經(jīng)摩擦檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可升速，要求升速速值每分鐘不小于 200r/min;3) 通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的軸振動(dòng)值應(yīng)小于 0.10mm;4) 定速時(shí)檢查確認(rèn)機(jī)組正常后盡快并網(wǎng)。5.4.3 啟動(dòng)過程中主機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的控制a) 高壓內(nèi)、外缸上、下溫差不超過制造廠規(guī)定的限值，或規(guī)范要求不

38、 大于50 C。b) 咼低壓缸脹差控制在+3-1mm規(guī)定范圍內(nèi)，并具有一定的富裕度。c) 軸向位移應(yīng)符合制造廠規(guī)定的+0.8報(bào)警+ 1.2mn跳閘范圍。d) 推力軸承金屬溫度不大于70 C。e) 汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)軸承金屬溫度不大于70 Cf) 低壓缸排汽溫度不高于100 C。g) 凝汽器真空不低于 -0.09mpa5.4.4 空負(fù)荷試運(yùn)時(shí)的汽輪機(jī)試驗(yàn)a) 危急保安器就地及遠(yuǎn)方打閘試驗(yàn)。連鎖高、中壓主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥 關(guān)閉，抽汽逆止閥關(guān)閉，并信號(hào)指示正確。b) 主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)。對(duì)制造廠有試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)執(zhí)行制造 廠的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)沒有明確要求時(shí)，則按以下步驟進(jìn)行試驗(yàn)。1) 應(yīng)在額定汽壓、正常真空和

39、汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。2) 主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥分別全關(guān)而另一汽閥全開時(shí)，應(yīng)保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至 1000r/min 以下。c) 危急保安器充油試驗(yàn)。應(yīng)在汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行。d) 低真空跳閘試驗(yàn)。e) 低潤(rùn)滑油壓跳閘試驗(yàn)。f) 其他信號(hào)跳閘試驗(yàn)。g) 調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)空負(fù)荷特性檢查。5.5 汽輪機(jī)帶負(fù)荷整套試運(yùn)調(diào)試5.5.1 汽輪機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件a) 汽輪發(fā)電機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)行正常。b) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。c) 發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)完畢。d) 發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)完成水循環(huán)投運(yùn)。5.5.2 汽輪機(jī)帶負(fù)荷調(diào)試程序a) 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后帶上不超過500KV的初負(fù)荷，然后以每分鐘100KW的速 度增加到20

40、00KV，保持運(yùn)行20min暖機(jī)，然后再以每分鐘100KW的速度增 加到5000KW，暖機(jī)15min,最后以每1min500KW的速度帶到額定負(fù)荷。并 檢查汽輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)正常 (包括發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng) )。b) 發(fā)電機(jī)帶低負(fù)荷(10%-25%額定負(fù)荷)運(yùn)行4h以上，使轉(zhuǎn)子溫度達(dá)到脆 性轉(zhuǎn)變溫度,隨后減負(fù)荷與電網(wǎng)解列,進(jìn)行超速試驗(yàn)。1) 當(dāng)空負(fù)荷電氣試驗(yàn)結(jié)束后, 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)并帶上 10%額定負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行4h-6h.2) 帶負(fù)荷過程中必須加強(qiáng)汽水品質(zhì)監(jiān)督,品質(zhì)不合格的疏水,不得回收。3) 發(fā)電機(jī)解列后汽輪機(jī)維持額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行超速試驗(yàn)。4) 超速試驗(yàn)完成后，發(fā)電機(jī)重新并網(wǎng)帶負(fù)荷進(jìn)行 72小時(shí)

41、試運(yùn)。5) 制造廠不要求先暖機(jī)而直接在空負(fù)荷試運(yùn)中進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)的機(jī) 組，可按制造廠規(guī)定執(zhí)行。c) 汽輪機(jī)超速試驗(yàn)，按以下要求進(jìn)行 :1) 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)前汽輪機(jī)帶10%-25%額定負(fù)荷運(yùn)行4h以上， 并此間保持蒸汽參數(shù)穩(wěn)定，隨后減負(fù)荷解列，汽輪機(jī)穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速。 若制造廠另有試驗(yàn)說明，可按制造廠的要求不帶負(fù)荷直接進(jìn)行超速試 驗(yàn)。2) 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)與電氣附加超速保護(hù)試驗(yàn)分別進(jìn)行。3) 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速值應(yīng)設(shè)定為額定轉(zhuǎn)速的 109%一111%，每個(gè)飛錘或飛環(huán)應(yīng)試驗(yàn)兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差不大于0.6%。當(dāng)機(jī)組為初次投運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行三次試驗(yàn)，第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速與前兩次動(dòng)作

42、 轉(zhuǎn)速平均值之差不大于 1%額定轉(zhuǎn)速。4) OPC超速限制保護(hù)裝置試驗(yàn)，裝置整定值為 103%-105%.d) 發(fā)電機(jī)再并網(wǎng)至帶額定負(fù)荷。1) 在超速試驗(yàn)結(jié)束后，發(fā)電機(jī)重新并網(wǎng)帶負(fù)荷。2) 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)至帶額定負(fù)荷階段，嚴(yán)格按帶負(fù)荷要求控制負(fù)荷變化、 升負(fù)荷。3)3) 負(fù)荷達(dá)到10%額定負(fù)荷后，應(yīng)關(guān)閉主蒸汽管道疏水閥。4) 加熱器不隨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)負(fù)荷升到 20% 額定負(fù)荷后，可開始對(duì) 1#低 壓加熱器進(jìn)行汽側(cè)沖洗，疏水品質(zhì)不合格不得逐級(jí)自流至除氧器。5) 負(fù)荷達(dá)到80%額定負(fù)荷后，主蒸汽壓力、溫度及再熱蒸汽溫度應(yīng)都穩(wěn) 定在額定范圍內(nèi)。對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行全面檢查后可進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。6) 負(fù)荷升到額

43、定負(fù)荷后，需確認(rèn)汽輪機(jī)組運(yùn)行正常和運(yùn)行指標(biāo)符合要 求。汽輪機(jī)組在額定負(fù)荷工況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行 24h以上。7) 72小時(shí)試運(yùn)合格后，機(jī)組條件具備后可進(jìn)行甩 50%, 100%額定負(fù)荷試 驗(yàn)。5.5.3 帶負(fù)荷運(yùn)行過程中汽輪機(jī)重要控制項(xiàng)目a) 額定負(fù)荷工況的軸振動(dòng)或軸承振動(dòng)不大于 0.05mm。b) 軸承進(jìn)油溫度嚴(yán)格控制在3545C。c) 推力軸承、支持軸承及發(fā)電機(jī)軸承金屬溫度不高于 65C。d) 汽缸膨脹10m無(wú)阻礙現(xiàn)象。e) 軸向位移穩(wěn)定，± 0.8報(bào)警，1.2停機(jī)。f) 脹差在 1-3富裕范圍內(nèi)。g) 主蒸汽壓力和溫度，額定參數(shù)及額定負(fù)荷時(shí)，允許參數(shù)變化范圍：壓力5 (+0.2 -0

44、.2 ) Mpa 溫度470 (+5-10)C。h) 高、中壓缸上、下溫差小于50C。i) 凝汽器壓力大于 -0.09mpa。j) 低壓缸排汽溫度小于60 C。1) 升負(fù)荷速率按照 5.5.2 a) 執(zhí)行。5.5.4 帶負(fù)荷試運(yùn)階段的汽輪機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目與要求a) 汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。1) 汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定在 80%額定負(fù)荷以上，真空穩(wěn)定，關(guān)閉抽氣閥(最好停真空泵)，30s后開始每0.5min記錄機(jī)組 真空值一次，共記錄8min，取其中后5min內(nèi)的真空下降值計(jì)算每分鐘的 真空平均下降值。2) 真空值應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的就地真空表讀取，不能直接從DC中數(shù)據(jù)讀取。3) 真空平均下降

45、值應(yīng)不大于 0.4kPa/min 為合格。b) 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷試驗(yàn)。c) 甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)分別在 50%,100%額定負(fù)荷兩級(jí)進(jìn)行。d) 汽輪機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥啟閉試驗(yàn)。5.5.5 汽輪機(jī)輔助設(shè)備調(diào)試要求a) 低壓加熱器 :1) SQ自動(dòng)疏水器疏水裝置投運(yùn)及動(dòng)作正確；2) 主要運(yùn)行參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求 ;1#管程壓力不大于0.7Mpa，溫度不大于110C,殼程壓力不大于0.196Mpa, 溫度不大于130C。2#管程壓力不大于0.7Mpa，溫度不大于100C,殼程壓力不大于0.196Mpa, 溫度不大于120C。3) 調(diào)試方法：將入口閘閥及氣閥全開，旁路閥全關(guān)，正常時(shí)水位應(yīng)緩 慢上升到信號(hào)管接口處

46、，水位穩(wěn)定，說明符合運(yùn)行參數(shù)。若水位較低， 可緩慢關(guān)小入口閘閥， 使水位上升到正常水位時(shí)停止操作， 若水位較高， 可逐漸打開旁路，當(dāng)水位緩慢下降到正常水位位置時(shí)，停止操作，同時(shí) 觀察水位波動(dòng)情況，并做適當(dāng)調(diào)整。b) 凝汽器 :1) 冷卻水進(jìn)、出口壓力及溫度符合設(shè)計(jì)要求 :2) 端差符合設(shè)計(jì)要求 :3) 真空值符合設(shè)計(jì)要求 ；4) 補(bǔ)水裝置投運(yùn)正常 ; 閥門開關(guān)靈活。5) 排汽缸噴水投運(yùn)正常，閥門開關(guān)靈活。5.5.6 汽輪機(jī)組附屬機(jī)械調(diào)試要求：a) 凝結(jié)水泵 :1) 軸承振動(dòng)不大于 0.05mm;2) 軸承溫度不大于85 C ;3) 性能及容量符合機(jī)組運(yùn)行和設(shè)計(jì)要求 :5) 再循環(huán)系統(tǒng)投運(yùn)正常，

47、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置 DCS控制正常。5.5.7 汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)調(diào)試要求：a) 真空系統(tǒng) :1) 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)值不大于 0.40kPa/min;2) 額定負(fù)荷時(shí)凝汽器真空值符合設(shè)計(jì)要求。b) 凝結(jié)水及疏水系統(tǒng) :1) 凝結(jié)水壓力、溫度符合設(shè)計(jì)要求 ;2) 凝汽器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)投運(yùn)正常 ;3) 疏水系統(tǒng)管道暢通并無(wú)泄漏 ;c) 軸封系統(tǒng) :1) 軸封系統(tǒng)供汽壓力符合設(shè)計(jì)要求：不大于0.15Mpa。2) 軸封系統(tǒng)供汽溫度符合設(shè)計(jì)要求；不大于200 Co3) 溫度調(diào)節(jié)裝置投運(yùn)正常，閥門開關(guān)靈活。e) 主蒸汽及旁路 ：1) 主蒸汽參數(shù)，符合設(shè)計(jì)要求 ： 閥門動(dòng)作靈活，關(guān)閉嚴(yán)密2) 管道膨脹自如，無(wú)異常振

48、動(dòng)及泄漏。f) 抽汽系統(tǒng) ：1) 汽輪機(jī)各級(jí)抽汽參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求 ； 抽氣壓力調(diào)節(jié)范圍0.49-0.69Mpa 。2) 抽氣閥連鎖保護(hù)全部投入，動(dòng)作正確，信號(hào)報(bào)警正常3) 疏水系統(tǒng)暢通并無(wú)泄漏 ：4) 管道膨脹自如，閥門無(wú)卡澀、無(wú)泄漏。5.6 汽輪機(jī)滿負(fù)荷整套試運(yùn)5.6.1 汽輪機(jī)進(jìn)入滿負(fù)荷整套試運(yùn)的條件a) 汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷達(dá)到額定功率，并能穩(wěn)定運(yùn)行。b) 電網(wǎng)已滿足機(jī)組滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行條件。c) 低壓加熱器正常投運(yùn)。d) 汽輪機(jī)組的熱控自動(dòng)投入率符合汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。e) 汽輪機(jī)組的保護(hù)裝置投入率為 100%f) 其他條件: 汽水品質(zhì)滿足正常運(yùn)行要求且汽輪機(jī)潤(rùn)滑油、控制油 (調(diào) 節(jié)油)及

49、發(fā)電機(jī)冷卻水質(zhì)量符合要求5.6.2 汽輪機(jī)滿負(fù)荷整套試運(yùn)要求及標(biāo)準(zhǔn)5.6.2.1 滿負(fù)荷試運(yùn)的要求a) 按“汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施”及“運(yùn)行規(guī)程”進(jìn)行汽輪機(jī)滿負(fù)荷 整套試運(yùn)。b) 機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)期間，汽水品質(zhì)應(yīng)符合生產(chǎn)試運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)控制裝置 投入符合滿負(fù)荷試運(yùn)標(biāo)準(zhǔn) ( 當(dāng)個(gè)別自動(dòng)控制裝置由于設(shè)計(jì)或設(shè)備性能、 系統(tǒng)等不屬于施工原因而暫不能投入時(shí)，則須經(jīng)試運(yùn)總指揮批準(zhǔn)，并由 建設(shè)單位負(fù)責(zé)在試生產(chǎn)階段組織完成 ) ，機(jī)組負(fù)荷調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)要 求和運(yùn)行正常，負(fù)荷率指標(biāo)符合汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，則機(jī)組滿負(fù)荷 整套連續(xù)試運(yùn)即告完成。5.6.2.2 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)a) 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 :滿負(fù)荷試運(yùn)為7

50、2h和24h兩階段進(jìn)行。連續(xù)完成72h滿負(fù)荷試運(yùn)后，停機(jī) 進(jìn)行全面的檢查、消缺，消缺后再啟動(dòng)機(jī)組帶負(fù)荷連續(xù) 24h滿負(fù)荷試運(yùn)。b) 按預(yù)定帶負(fù)荷率連續(xù)穩(wěn)定帶負(fù)荷。5.6.3 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)記錄a) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行主要運(yùn)行指標(biāo)記錄。b) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行過程記錄。c) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行階段汽輪機(jī)振動(dòng)記錄。d) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行階段自動(dòng)裝置投入統(tǒng)計(jì)。e) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行階段主要保護(hù)投入統(tǒng)計(jì)。f) 汽輪機(jī)滿負(fù)荷試運(yùn)行階段汽、水品質(zhì)記錄。6 汽輪機(jī)停機(jī)6.1 解列停機(jī)1、通知熱網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)度，鍋爐專業(yè)、電氣專業(yè)準(zhǔn)備停機(jī)。2、按升負(fù)荷的速度降負(fù)荷，注意減負(fù)荷過程中脹差不應(yīng)超過規(guī)定值， 否則

51、應(yīng)停止減負(fù)荷。3、負(fù)荷降至7.5MW以下時(shí)，停止抽汽。4、減負(fù)荷過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：(1)減負(fù)荷過程中應(yīng)嚴(yán)格控制相對(duì)膨脹不超過-1mm否則暫停減負(fù)荷, 待脹差控制不降時(shí)再減負(fù)荷。( 2)根據(jù)凝結(jié)水量及時(shí)調(diào)整再循環(huán)門和軸封加熱器旁路門開度，以保證軸封加熱器工作正常。 (3)注意軸封供汽情況，必要時(shí)改為手動(dòng)。 (4)隨時(shí)檢查軸向位移、脹差、推力軸承瓦塊和回油溫度、機(jī)組聲音、 振動(dòng)應(yīng)正常。5、負(fù)荷減至“ 0”，聯(lián)系電氣解列發(fā)電機(jī)。6、主汽門關(guān)閉后，應(yīng)測(cè)量惰走時(shí)間。7、投入盤車裝置，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，每隔15min轉(zhuǎn)動(dòng)1800，經(jīng)2h后， 每隔30min轉(zhuǎn)動(dòng)1800,再經(jīng)2h后，如上下缸溫差低于50C,

52、則隔40min 轉(zhuǎn)動(dòng)1800,直至完全冷卻為止。為減少操作，有可以連續(xù)盤車直至完全 冷卻為止。6.2 停機(jī)注意：a) 汽輪機(jī)停止是啟動(dòng)的逆過程,啟動(dòng)過程的基本要求原則上適用于停 機(jī)，但溫降變化率要求小于啟動(dòng)時(shí)的溫升變化率 ：一般控制在1.0 C/min-1.5 °C /minb) 負(fù)荷、蒸汽參數(shù)、高壓汽缸金屬溫度變化率,應(yīng)始終處于受控狀態(tài), 并符合停機(jī)曲線。c) 隨著負(fù)荷的降低,脹差、絕對(duì)膨脹、各軸承溫度、軸向位移等的變 化應(yīng)足夠重視。軸封供汽、真空及輔助設(shè)備各系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整和切換。d) 確保汽輪機(jī)各部分的疏水閥能在不同工況下開啟。e) 發(fā)電機(jī)解列后注意汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化。當(dāng)發(fā)生不正常

53、升高時(shí),應(yīng)立 即打閘停機(jī)。f) 打閘后應(yīng)準(zhǔn)確記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間。汽輪機(jī)首次正常停機(jī)應(yīng) 測(cè)取轉(zhuǎn)子的惰走曲線, 這是判斷汽輪機(jī)動(dòng)靜部分和軸承工作是否正常的 重要依據(jù)。h) 正常停機(jī)時(shí)應(yīng)繼續(xù)保持真空,直到汽輪機(jī)惰走至設(shè)備制造廠技術(shù)要 求轉(zhuǎn)速值時(shí)可以破壞真空。真空到零時(shí),停止軸封供汽。惰走曲線中應(yīng) 記錄真空的變化情況。j) 其余停車操作按照操作規(guī)程進(jìn)行正常的停機(jī)操作。6.3 停機(jī)盤車a) 轉(zhuǎn)子靜止后盤車裝置應(yīng)立即投運(yùn)。c) 若電動(dòng)盤車投運(yùn)不上,則應(yīng)立即手動(dòng)連續(xù)盤車 5分鐘后,每 5分鐘間 斷盤車 180度。d) 連續(xù)盤車,應(yīng)保持軸承供油正常。f) 當(dāng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)或中壓第一壓力級(jí)處金屬溫度小于 1

54、50C后，可以停 止盤車運(yùn)行,并進(jìn)行間斷盤車。7 機(jī)組異常 ( 故障) 及處理7.1 啟動(dòng)調(diào)整試運(yùn)中，機(jī)組異常及處理7.1.1 在汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)中，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)破壞真空打閘緊急停機(jī) :a) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 3330r/nun ，危急保安器在整定轉(zhuǎn)速值不動(dòng)作。b) 汽輪機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，保護(hù)不動(dòng)作。c) 汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬摩擦聲。d) 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。e) 軸封摩擦冒火花。f) 汽輪發(fā)電機(jī)組任何一軸承瓦塊金屬溫度大于 85C，或軸承回油溫度 大于70 Cg) 軸承潤(rùn)滑油壓降低到0.06MPa,保護(hù)連鎖未動(dòng)作。h) 軸向位移超限，保護(hù)未動(dòng)作。i) 任何一塊推力瓦塊溫度大于7

55、5Cj) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，并且不能迅速撲滅，危及機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)。k) 發(fā)電機(jī)冒煙著火。7.1.2 在汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)中，當(dāng)發(fā)生下列異常之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行不破壞真 空打閘緊急停機(jī) :a) 主蒸汽或再熱蒸汽壓力或溫度參數(shù)異常， 超過制造廠的規(guī)定要求時(shí)。b) 凝汽器真空下降，達(dá)到極限值，并且不能迅速恢復(fù)。c) 油系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)。d) 汽輪機(jī)高壓汽缸相對(duì)膨脹超過限值時(shí)。e) 發(fā)電機(jī)冷卻水中斷，斷水時(shí)間超過制造廠的規(guī)定。f) 發(fā)電機(jī)漏水系統(tǒng)故障。g) 調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)故障，無(wú)法維持運(yùn)行。h) 主蒸汽管道破裂，無(wú)法維持機(jī)組運(yùn)行時(shí)。7.1.3 汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試期間由于熱控、電氣保護(hù)整定值的不合理，保護(hù)

56、邏輯的不合理或誤動(dòng)作引起跳閘事故的頻繁出現(xiàn)時(shí)， 要及時(shí)查找和分析 原因，由電氣儀表制定有效的對(duì)策，防止重復(fù)發(fā)生。7.2 汽輪機(jī)停機(jī)過程中異常及處理a) 在汽輪機(jī)停機(jī)過程中，由于設(shè)備缺陷迫使停機(jī)工作不能正常進(jìn)行， 應(yīng)采取有效的措施確保汽輪機(jī)安全。b) 在減負(fù)荷過程中，若調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)部套卡澀應(yīng)設(shè)法消除，必要時(shí)應(yīng) 立即打閘停機(jī)， 連鎖關(guān)閉主汽閥和各級(jí)抽汽逆止閥， 不得先解列發(fā)電機(jī)， 以防引起超速。c) 當(dāng)抽汽逆止閥卡澀或不能關(guān)嚴(yán)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止蒸汽倒流入 汽輪機(jī)造成超速。7.3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)失火7.3.1 油系統(tǒng)失火處理a) 當(dāng)油系統(tǒng)著火，火勢(shì)不能立即撲滅嚴(yán)重威脅設(shè)各安全時(shí)，應(yīng)手按緊 急停機(jī)按鈕或手動(dòng)脫扣緊急停機(jī)并破壞真空。b) 確認(rèn)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。并立即啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。c