橋梁工地進程作業(yè)指導書

1、三板溪水電站對外交通工程施工（響水壩 _錦屏新拱橋）A合同段橋梁工程技術(shù)要求版號： A/0 起草人/日期：楊簫2002210受控號：審核人/日期：肖克社2002.2.12頁數(shù)：批準人/日期：劉崇新2002.2.15持有人：受控狀態(tài)：2002年2月17日發(fā)布2002年2月20日實施橋梁工程技術(shù)要求SBX/Z-05第2頁 共23頁1.工程概況三板溪水電站新拱橋至響水壩對外公路，貴州段（新拱橋 星子界） 長12.9km，該段線路內(nèi)布置有6座橋梁（包括原有橋梁加固），橋梁設 計荷載為汽車-超20級，掛車-300t新建橋面凈寬為7m,老橋保持原寬， 為78m不等。新建亮江大橋位在清水江支流亮江上，距貴州

2、錦平縣以東約3km新建橋梁布置在原亮江老橋的下游側(cè)，兩橋橋面凈距1m兩橋的跨度、矢高保持一致。橋面高程為 311.893m,橋?qū)挒?+2x 0.5m,全橋總長為 110.8m（6.8+4 X24+8m）。結(jié)構(gòu)形式采用4跨24m的砼斜腿剛架，每跨布 置3片剛架梁，橫向用系梁連成整體；下部為片石砼橋墩配擴大基礎。 橋址河床比較平坦，常水位時水面寬約70m最大水深3m基巖裸露，橋梁基礎條件較好，但右橋頭由于原公路較窄，與大橋交叉的轉(zhuǎn)彎半徑 不能滿足掛車的要求，需要將路面擴寬 810m新建的平金一橋，橋梁結(jié)合現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，以及施工方便，采 用等截面懸鏈無鉸拱石拱橋，矢高比f°/L 0=1

3、/5。下結(jié)構(gòu)采用U型重力式 橋臺和重力式橋墩，橋墩（臺）基礎坐落在基巖上，要求地基承載能力 不小于lOOOkpa。在原線路上的老橋，因修建的時間不一樣和原設計圖紙遺失，加上現(xiàn)設計的荷載等級相差較大，根據(jù)現(xiàn)場勘測的情況進行加固，依照老橋 的跨度采用鋼筋砼材料加固改造。橋梁簡述見下表。橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第3頁共 23頁新拱橋星子界沿線橋梁簡況表序號橋名橋型跨度或跨徑（m中心樁號斜交角（度）1亮江大橋新建6.8+4 X 24+8K21+963.7502平金一橋新建1X 1203平金二橋加固2X 1004r平金三橋加固1 X 13.205平金四橋加固1X 1006平金五橋加固1

4、X 80老橋加固情況一覽表序號橋名加固部位加大拱圈厚（m）下部加固簡述1平金二橋主拱圈內(nèi)側(cè)0.45橋墩、臺基礎擴寬1.3m，座洛基巖2 :平金三橋板橋上部0.50橋墩、臺基礎擴寬1.3m，座洛基巖3平金四橋主拱圈上部0.25橋墩、臺基礎擴寬1.3m，座洛基巖4平金五橋:主拱圈上部0.30橋墩、臺基礎擴寬1.3m，座洛基巖2.地質(zhì)條件亮江大橋位于近橫向谷，巖層傾向下游，穩(wěn)定性好，巖性主要為薄至中 厚層凝灰質(zhì)巖夾砂質(zhì)板巖。河床覆蓋層較薄，厚度為0.4 35m。平金一至五橋大部分被第四系人工填土、 種植土、亞粘土、卵石土、 崩塌等覆蓋。測區(qū)局部有基巖出露于地表，為板溪群清水江組合含砂質(zhì) 絹云母板巖，

5、粉砂質(zhì)板巖、板巖，凝灰質(zhì)板巖、變余砂巖性。橋區(qū)地質(zhì) 條件簡單，無滑坡、泥石流，無影響橋墩（臺）基礎穩(wěn)定的斷層通過， 場地地基穩(wěn)定，但局部橋區(qū)橋臺及引橋段覆蓋層、風華層較厚，開挖應 加發(fā)防護。地下不對砼無侵蝕性。3. 主要工程量3.1加固橋工程量加固橋工程量見下表。橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第4頁共23頁各橋的加固工程量表項目平金二橋平金三橋平金四橋平金五橋C25 砼（m）132.030243C30砼路（m ）15.83026鋼筋、錨（kg）3100粗料石（m3）4.7拆除老拱橋上建筑 m3）132.1115恢復拱上建筑（m3）116.198.3防水層施工（m3）:11098拱上

6、及臺頂側(cè)墻（m3）2922基礎開挖223.2新建橋工程量新建橋工程量見下表平金一橋工程量表部位項目單位數(shù)量上 部 結(jié) 構(gòu)主拱圈M10砂漿砌MU50粗料石m3180.00側(cè)墻M7.5砂漿砌MU30塊石 m383.00護拱及填料M7.5砂漿砌MU30片石m395.00橋 面 系行車道鋪裝C30砼m363.00護拱下抹平層C20細石砼30mm厚m34.60油毛氈防水層一氈二油m2150.00安全墩C20砼m34.0預制板I級鋼筋Kg61.0C30砼3 m1.9下 部 結(jié) 構(gòu)錐坡M5漿砌片石m310導流墻M7.5漿砌片石3 m80橋臺基礎C15片石砼（塊石鑲面）m3160.00臺身M7.5砂漿砌MU3

7、0塊石m3165.00拱座C30砼m311.00勾縫M7.5m2305.00挖方m3710.00填方砂礫石填料m3220.00橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第5頁共23頁亮 江大橋主要工程量表'項目材料單 位上部構(gòu)造下部構(gòu)造總計主梁斜腿 弦梁橫梁橋面鋪 裝安全帶欄 桿底座欄桿行車道板伸縮縫合計橋墩橋臺腿座墩柱墩身基礎臺身臺帽腿座基礎合計C40防水砼m359.0459.0459.04C瀝青砼m328.828.828.8C40砼m3227.019.4493.68340.12340.12C3o砼m3106.353.3446.34156.03156.03C25砼m314.0955.

8、9855.9870.07C25砼m39.684.411477.7336.21813.91813.9C20片石砼m31190.8437.51628.31628.328Kg50587.750587.750587.725Kg2226.82226.82226.820Kg2914.52914.52914.516Kg11361.611361.61257.1938.5351.72547.313908.912Kg76.7© 12Kg192.476.776.7© 10Kg12056.8690.37137.11648.821725.41237.2246.0469.91953.123678.5&

9、#169; 8Kg1366.4519.51885.9285.2285.22171.1© 6Kg158.2158.2158.2板式橡膠支座250 X 350 X 37Kg24塊24塊鑄鐵管Kg448.0448.0448型鋼Kg386.4386.4386.4鋼板Kg412.8412.8412.8m10X 40螺栓KgM12.5水泥砂漿m2110.8110.8110.8土方挖方m32232222322土方填方m389708970橡膠條m26.026.0橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第6頁共 23 頁4. 施工方案4.1亮江大橋施工方案亮江大橋施工方案為，基坑施工：分期分段填筑土

10、袋圍堰，水泵 排水，反鏟挖掘機挖裝，覆蓋層、土基等反鏟挖掘機直接挖裝，巖基 鉆爆后，反鏟挖掘機挖裝，8t自卸汽車處運；砼施工：采取全橋分 跨現(xiàn)澆，桁架上鋪滿堂腳手架支撐，砼入倉充分利用紅星橋，局部搭 設棧橋，溜槽入倉。4.2平金一橋施工方案平金一橋施工方案為，基坑施工橋臺基礎漿砌石導流墻引水， 潛 水泵排水，反鏟挖掘機挖裝，覆蓋層、土基等反鏟挖掘機直接挖裝， 巖基鉆爆后，反鏟挖掘機挖裝，8t自卸汽車處運；砼施工采取現(xiàn)澆， 砼入倉采用0.8m3砼攪拌車運輸，局部搭設棧橋，手推車入倉。4.3各加固橋施工方案各加固橋施工方案為，老橋拱上建筑物采取人工半邊拆除， 半邊 恢復拱上建筑物，確保公路暢通。砼

11、施工采取現(xiàn)澆，砼入倉采用 6m 砼攪拌車運輸，局部搭設棧橋，手推車入倉。5. 亮江大橋施工5.1亮江大橋施工程序亮江大橋施工程序見下框圖橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第舌7頁共 23 頁亮江大橋施工程序:框圖左岸橋臺基礎開挖1#橋墩基 礎開挖2#橋墩圍堰施工3#橋墩*圍堰右岸橋臺基礎開挖左岸橋臺基礎砼左岸橋臺1#橋墩基 礎砼臺身砼1#橋墩臺身砼2#橋墩基 礎開挖12#橋墩基 礎砼3#橋墩基礎開挖3#橋墩基礎砼左岸橋臺臺帽1#橋墩臺 帽砼2#橋墩臺身砼3#橋墩臺身砼111第1跨斜腿及橫梁1第1跨主梁、第2跨斜腿及橫梁第2跨主梁、左岸橋臺基礎'右岸橋臺臺身砼右岸橋臺2#橋墩臺帽

12、砼3#橋墩臺帽砼第3跨斜腿及橫梁第3跨主梁、臺帽砼第4跨斜腿及橫梁第4跨主梁、弦梁及橫梁弦梁及橫梁弦梁及橫梁弦梁及橫梁第1跨翼緣板第2跨翼緣板第3跨翼緣板第4跨翼緣板橋面鋪裝及護欄荷載試驗與驗收橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第8頁共 23 頁5.2亮江大橋施工方法521施工準備和施工測量施工準備工作：1、及時組織機械設備、人員進場；2、修建臨時設施；3、熟悉設計意圖，查對圖紙文件資料；4、編制好詳細的施工組織設計；5、建立好測量控制網(wǎng)；6、搞好協(xié)作配合，充分調(diào)查有無地下管線或建筑物等障礙，以 及施工中可能涉及與其他部門有關的問題，事先聯(lián)系，加強 協(xié)作，簽訂協(xié)議。施工測量：1、檢查、

13、復核測量標志；2、樁志布設；3、做好橋中線、橋墩、橋臺位置的放樣工作；4、建立好三角網(wǎng)基線的設置。5.2.2圍堰施工根據(jù)亮江大橋的地質(zhì)地形、水文情況，避免河床束窄及水位抬高 影響航運，大橋基礎施工采取分期分段修筑圍堰， 一期圍堰布置在河 左岸，縱向圍堰順河修筑，橫向成八字形，待左橋臺、 1#橋墩、2#橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第9頁共23頁橋墩基礎開挖和基底處理完畢，其砼澆筑至水面安全高度后，拆除一 期圍堰。一期圍堰拆除后，二期圍堰布置在河右岸，縱向圍堰順河修 筑，橫向成八字形，待右橋臺、3#橋墩基礎開挖和基底處理完畢，其 砼澆筑至水面安全高度后，拆除二期圍堰?？v向圍堰堰體采取

14、土與土袋組成堰， 橫向圍堰采取粘土填筑?？v 向圍堰底部高程298.8m,堰頂高程302.6m,長30m堰高3.8m,堰 頂寬0.5m（ 土袋）+0.8m（粘土心墻）+0.8m（ 土袋）=2.3m，堰底寬 2.3m（土袋）+ 0.8m（粘土心墻）+2.6m（ 土袋）=5.7m。左橋臺、1#橋墩可先期進行開挖，一期圍堰填筑好后，2#橋墩即 可進行開挖，一期圍堰拆除，二期圍堰填筑好后，右橋臺3#橋墩即可進行開挖。覆蓋層、土基等反鏟挖掘機直接挖裝， 15t自卸汽車處 運；巖基采取鉆爆法施工，爆碴反鏟挖掘機挖裝，15t自卸汽車處運； 開挖中應加強基坑排水，基坑排水采取井點降水，潛水泵排水的方法。 施工要

15、點：1、準確測放橋基位置；2、開挖坡比控制為覆蓋層1:1.25 1.5，弱風化層1:0.75，微風化 1:0.25 ；3、基坑底部工作面視開挖深度留11.5m寬度；4、鉆爆法施工時，米取淺孔、密孔、少藥量，多循環(huán)的方式進行作業(yè)，周邊實施光面爆破;橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 10 頁共 23 頁5、巖基建基面80cm內(nèi)，采取風鎬或人工撬挖；6、基底挖至設計標咼時，須及時進行地質(zhì)、基坑中心線、結(jié)構(gòu)尺寸、 形狀、標高等的檢查，以免暴露時間過長，對基底不利，檢查合格后 即時進行下一道工序。反之應按工程師的要求即時進行基底處理。 523橋墩、橋臺施工砼施工采取現(xiàn)澆，砼入倉采用 0.8m

16、3機動翻斗車運輸，基礎砼采 取直接入倉，其余部分采取搭設棧橋，溜槽、溜筒入倉。a、橋臺左橋臺基礎砼為C25片石砼，工程量為177.1m3;右橋臺基礎砼 為C25片石砼，工程量為159.1m3?；A均分2層進行澆筑，澆筑層 高1m人工立模扎筋，模板采用定型鋼模組合，砼采用 0.8m3機動翻 斗車運輸，搭設溜槽、溜筒入倉，人工平倉，軟軸式振搗器振搗。左橋臺臺身砼為C25片石砼，工程量為977.6m3,分10層進行澆 筑；右橋臺臺身砼為C25片石砼，工程量為500.1m3,分6層進行澆 筑。澆筑層高均為2m左右，人工立模扎筋，模板采用定型大模板， 砼采用0.8m3機動翻斗車運輸至紅星橋，經(jīng)存料斗、溜

17、槽、溜筒入倉, 人工平倉，軟軸式振搗器振搗。左、右橋臺臺帽、腿座砼為 C30砼，工程量為24.84m3，臺帽、 腿座分別單獨進行澆筑，人工立模扎筋，模板采用定型模板，砼采用 0.8m3機動翻斗車運輸至紅星橋，經(jīng)存料斗、溜槽、溜筒入倉，人工橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第11 頁共23 頁平倉，軟軸式振搗器振搗。b、橋墩1#橋墩基礎砼為C20片石砼，工程量為164.3m3; 2#橋墩基礎砼 為C20片石砼，工程量為137.4m3; 3#橋墩基礎砼為C20片石砼，工 程量為135.8m3?；A均分2層進行澆筑，澆筑層高1m人工立模扎 筋，模板采用定型鋼模組合，砼采用 0.8m3機動翻斗

18、車運輸，搭設溜 槽、溜筒入倉，人工平倉，軟軸式振搗器振搗。1#橋墩墩身砼為C20片石砼，工程量為626.6m3，分9層進行澆 筑；2#橋墩墩身砼為C20片石砼，工程量為291.6m3，分5層進行澆 筑，3#橋墩墩身砼為C20片石砼，工程量為272.6m3，分5層進行澆 筑；。澆筑層高均為2m左右，人工立模扎筋，模板采用定型模板，砼 采用0.8m3機動翻斗車運輸至紅星橋，經(jīng)存料斗、溜槽、溜筒入倉， 人工平倉，軟軸式振搗器振搗。1#3#墩身立柱砼為C25砼，工程量均為18.66m3； 1#3#墩腿座砼 為C25砼，工程量均為35.45m3;墩身立柱、腿座分別單獨進行澆筑， 人工立模扎筋，模板采用定

19、型模板，砼采用0.8m3機動翻斗車運輸至紅星橋，經(jīng)存料斗、溜槽、溜筒入倉，人工平倉，軟軸式振搗器振搗。c. 上部結(jié)構(gòu)施工亮江大橋上部結(jié)構(gòu)施工包括主梁、 斜腿、弦梁、橫梁、橋面鋪裝、 行車道板及攔桿等。橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 12 頁共 23 頁為了滿足上部結(jié)構(gòu)的施工需要，同時考慮到洪水期的安全渡汛問題，采取在橋臺外側(cè)、橋墩兩側(cè)，高程305.808m處分別水平預埋6根I 32mm的工字鋼，埋深150cm,外露50cm,在外露的工字鋼上順 河向擱置6m長的I 32mn的工字鋼并焊接牢固，在順河向I 32mn的工 字鋼上擱置貝雷片桁架梁，在貝雷片桁架梁上搭設滿堂腳手架。 人工

20、立模扎筋，模板采用定型模板。砼入倉充分利用紅星橋，砼采用6用砼攪拌車運輸至紅星橋，經(jīng)存料斗、溜槽、溜筒入倉，人工平倉，軟 軸式振搗器振搗。局部搭設棧橋，溜槽入倉。全橋采取分跨現(xiàn)澆，其主跨施工分段程序如下框圖所示。汀：-各跨按此步驟循環(huán)橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 13頁共 23 頁主跨施工分段程序框圖后工待各跨結(jié)構(gòu)完成檢查、驗收 橋梁工程技術(shù)要求件編號：SBX/Z-04第14頁共 23頁施工要求：1、施工中采用的貝雷片桁架及滿堂腳手架，施工中要進行剛度和穩(wěn)定性計算，防止砼澆筑過程中模板發(fā)生下沉和擾動， 砼強度未能達到設計強度的80濟得拆除承重底模；2、施工時注意砼的振搗和養(yǎng)護；

21、3、 斜腿及主梁內(nèi)緣在施工放樣中要考慮支架安裝與沉降等一系列變化的影響；4、 嚴格按規(guī)范執(zhí)行，鋼筋采用單面焊接，焊縫長度不小于10d(28cm),焊條采用 T42、T50;5、主筋砼凈保護層厚度，側(cè)面3.6cm，底面為3.6cm，主筋層間距為3cm層間距間可用粗鋼筋頭架起；6、澆筑橋面砼前必須對行車道面頂面進行拉毛處理，并沖刷干凈，以利有效結(jié)合；7、橋面鋪裝包括8-12.5cm現(xiàn)澆C40防水砼和6cmC40瀝青砼；&飾面可用C20砼預制塊，或砌磚后用 M12.5水泥砂漿抹面， 有泄水管通過需留孔洞，泄水管用 © 100mm標準鑄鐵管截制;9、安裝欄桿時，必須等全橋每側(cè)桿柱經(jīng)過

22、精確校位后，用水泥砂漿填縫固定；10、 支座采用交通部規(guī)定的板式橡膠支座規(guī)格，規(guī)格為250mM350mM 37mn板工橡膠支座；橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第15頁共23 頁11、伸縮縫采用江蘇常熟市橡膠制品廠生產(chǎn)的 60型橡膠伸縮縫；12、安全帶伸縮縫裝置中的8號鋼筋與9號鋼筋焊接成“ T”形 卡鉤，然后與7號鋼板點焊卡固在人行道板上；13、由于分段施工，注意各結(jié)合部的預留鋼筋，預留鋼筋與部件鋼筋的聯(lián)接必須焊接；14、合部必須鑿毛，且把雜物清除干凈；15、部完成斜腿、主染及翼板的施工后，待砼強度達到85%以上, 方可卸架；16、跨主體結(jié)構(gòu)全部完成后，再進行橋面系的施工（即安全帶

23、、 欄桿、橋面鋪裝、伸縮縫的施工）；5.2.4亮江大橋施工進度計劃亮江大橋橋臺以下結(jié)構(gòu)2002年2月20日開始，4月30日完成，歷時70天。橋臺以上2002年5月1日開始，8月21日完成，歷時113天，亮江大橋總工期歷時183天。平金一橋于2002年2月20日開始，4月20日完成，歷時60天。平金二、三、四、五橋的橋梁加固于 2002年2月20日開始，4月20日完成，歷時58天525平金一橋施工平金一橋設計更改，暫按以下要求進行施工準備5.2.5.1平金一橋施工程序橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 16 頁共 23 頁平金一橋施工程序框圖平金一橋的新建將對原公路的交通暢通造成影響，

24、 擬在該橋附近橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第17 頁共23 頁525.2平金一橋施工方法竣工驗收用I 32mm的工字鋼搭設筒易臨時橋，使交通不斷。橋基開挖采用漿 砌導流墻引水，潛水泵排水。拱圈施工采用搭設滿堂腳手架。砼采用 0.8m3機動翻斗車運輸，搭設溜槽、溜筒入倉，人工平倉，軟軸式振 搗器或平板振搗器振搗，人工組模扎。施工要點：1、 基底必須落至弱風化巖石上，地基承載國要求大于lOOOkpa, 否則基礎要求進一步深挖并另作處理；2、橋墩(臺)后填土必須按每層 3040cm厚分層用蛙夯夯實，要求密實度大于92%3、承拱圈的腳手架，待砂漿強度達到 85%以上，方可卸架；漿砌塊石的

25、施工要求：在基礎開挖到位后，經(jīng)處理質(zhì)量滿足設計要求和規(guī)范要求后， 通 過檢查驗收合格并經(jīng)工程師簽證后，進行砌筑施工；然后進行勾縫、 抹面。砌筑時，按先鋪漿后砌筑的程序施工，采用人工坐漿分層砌筑 的方法，其施工方法為：(1) 砌筑前，建基面的地下水、地面積水應排除；(2) 本工程漿砌石用砂漿根據(jù)設計要求，配合比由現(xiàn)場試驗確定， 砂漿用0.2m3攪拌機拌和，局部地段采用人工拌和。運輸采用膠輪車及人工抬運至工作面，施工用砂漿隨拌隨用，嚴禁在使用過程中隨意加水，本工程采用425#普通硅酸鹽水泥，施工間歇時間應符合下表：膠結(jié)材料允許間歇時間表橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 18 頁共 23

26、 頁砌筑溫度(°C)允許間歇時間(min)20309010-20135510195(3) 本工程用于漿砌的粗料石(按設計規(guī)格處理成半成品)、塊石、 片石，采取外購，用自卸汽車運至現(xiàn)場，砌筑石料必須質(zhì)地堅硬、新 鮮、不得有剝落層或裂紋、無尖角、薄邊，塊厚應大于 20cm小于此規(guī)格的片石用于塞縫，其用量不得超過該處砌體數(shù)量的10%砌筑 時塊石應大小搭配均勻(4) 砌筑中因故停頓，已砌砂漿超過初凝時間，應待砂漿達到 2.5Mpa后，才能繼續(xù)施工，在恢復施工前，應將前一層砌體表面松 動巖塊、浮碴清除，并用高壓水沖洗干凈。局部光滑的砂漿應鑿毛、 沖洗并排除積水、積碴，在保持砌面干凈濕潤的前提下

27、，才能砌筑。(5) 水泥和水水泥采用425#普通硅酸鹽水泥；到貨的水泥應妥善堆存，受潮結(jié)塊 的水泥禁止使用。拌制砂漿及砼的水應滿足用水質(zhì)量標準，不符合要求的水不準使用，(6) 膠凝材料膠凝材料的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性要求，配合比必須通過試驗確定；拌制膠凝材料時應嚴格按確定的配橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 19頁共 23頁料單進行配料，嚴禁擅自更改；膠凝材料拌和過程中應保持粗、細骨 料含水率的穩(wěn)定性，根據(jù)骨料含水量的變化情況，隨時調(diào)整用水量， 以保證水灰比的準確性；膠凝材料的拌和時間：機械拌和不少于 23mi n,局部少量的人工拌和至少干拌三遍，再濕拌至色澤

28、均勻方可 使用；膠凝材料應隨拌隨用。（7）砌筑要求砌體基礎面在砌筑前應進行清理， 砌筑時石料必須保持濕潤狀態(tài)；砌 體砌筑采用鋪漿法施工，石塊分層臥砌，大面朝下，上下錯縫、內(nèi)外 搭砌。必要時，應設置拉結(jié)石，砌縫寬度為2035mm較大空隙采用片石填塞，不得有空隙，同一層面應大致砌平，相鄰砌筑塊高差應小 于23cm每個分層應找平一次。砌體每天的砌筑高度不大于1.2m。砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置必須符合施工詳圖或監(jiān)理工程師的規(guī)定，其表面偏差不得大于2cm（8）養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后1218h之間應及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤。養(yǎng)護時間為14天。砼施工要求：1、與砼結(jié)合面的外露砂漿層鑿除，塊石面清洗干凈并鑿毛，澆筑砼前應漿老面灑水濕潤;2、砼澆筑完成后應及時養(yǎng)護，時間不少于 7天;橋梁工程技術(shù)要求文件編號：SBX/Z-04第 20 頁共 23 頁3、砼施工工藝詳見路面砼施工。5.2 . 6平金各橋加固施工5.2 . 6.1加固原則和加固設計從現(xiàn)場檢查情況看，平金二橋、平金三橋、平金四橋、平金五橋 的橋梁主體構(gòu)件（主拱圈）未發(fā)現(xiàn)明顯的變形和開裂，墩臺基本完好， 公表面有局部缺陷，根據(jù)現(xiàn)場情況，沿線的橋梁主要是荷載標準不能 滿足水電站重大件運輸要求，經(jīng)過綜合考慮，采取技術(shù)加固。因老橋 無設計原始資料，設計的技術(shù)參數(shù)不明確，較難進行復核計算，只能 根據(jù)施工運行期的荷載，以施工方便、經(jīng)濟合理、縮短