最新武漢市東西湖區(qū)金銀湖考場2016年7月20號

1、 最新武漢市東西湖區(qū)金銀湖考場路考路考2016年7月2016.07.17首先語音模擬：武漢市東西湖區(qū)金銀湖考場路考1 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈（大燈，儀表盤上藍色標記）夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈請將前照燈變換成遠光-遠光燈夜間與機動車會車-近光燈夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動-示寬燈+應急燈模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光2. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈

2、）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈請將前照燈變換成遠光-遠光燈夜間在窄路與非機動車會車-近光燈霧天行駛-霧燈+應急燈（不能關閉之前的燈光）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光（注意關燈順序，先關應急燈，霧燈，最后關大燈和示寬燈）3. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈夜間通過坡路、拱橋-遠近燈光變換兩次（閃兩次遠光燈）霧天行駛-霧燈+應急燈（不能關閉之前的燈光）模擬夜間考試完成，請關閉所

3、有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光4. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈夜間通過沒有交通信號燈控制的路口-遠近燈光變換兩次（閃兩次遠光燈）霧天行駛-霧燈+應急燈（不能關閉之前的燈光）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光5. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈請將前照燈變換成遠光-遠

4、光燈夜間在窄橋與非機動車會車-近光燈夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動-示寬燈+應急燈模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光6. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈夜間通過急彎、拱橋、坡路、人行橫道-遠近燈光變換兩次（閃兩次遠光燈）霧天行駛-霧燈+應急燈（不能關閉之前的燈光）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光7. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開

5、啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈夜間超越前方車輛-遠近燈光變換兩次夜間在道路上發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動-示寬燈+應急燈模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光8. 下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。請開啟前照燈-開啟燈光（近光燈+示寬燈）夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛-遠光燈夜間同方向近距離跟車行駛-近光燈夜間通過急彎、坡路-遠近燈光變換兩次（閃兩次遠光燈）霧天行駛-霧燈+應急燈（不能關閉之前的燈光）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試-關閉燈光總結(jié)

6、，第一句都是開前照燈，第二句都是遠光燈，第三句都是開近光燈的題目，目前都是“夜間同方向近距離跟車行駛”這句語音。然后記住，上一句是開遠光燈的語音，下一句肯定是關遠光燈的題。目前都是關于各種“會車”的語音。語音只要聽到有“通過”兩個字都閃兩次燈，“超越”也是閃兩次燈。主要區(qū)分容易混淆的兩種情況：1是車輛難以移動是開小燈（示寬燈）+應急燈；2是霧天行駛是前照燈+霧燈+應急燈。霧天行駛實際上儀表盤上就只有遠光燈沒有亮了 復盛考場電子路考上車、準備安全員會根據(jù)考試中心的考試順序安排第一個考試的人坐副駕駛，第二個人坐后排左邊，第三個人坐中間，第四個人坐右邊，考試順序確定座位，學員不得有異議，否則安全員可

7、以取消考試資格。 副駕駛的學員可以直接從副駕繞過車頭然后上車，其他學員必須從車尾到車頭逆時針繞車一周上車，在繞行的時候要記得目測前學員的停車邊距是否合適，你可以借鑒。寬了你就在他停車的基礎上再窄點。要不然就寬點，要不然就和他停的一樣。如果上一個學員考試不合格壓線了，安全員都會叫你挪出去，不要自己擅自挪車，如果安全員沒有看到請示安全員怎么做。第一次上車千萬不要系安全帶，（為什么不要系安全帶，后面解釋）上車后檢查燈光是否全部關閉，特別是遠光燈和霧燈，這兩個燈在不開大燈總電源的時候儀表臺上不顯示，建議檢查燈光時打開所有燈光，再逐一關閉。還要檢查車輛是否熄火，如果熄火了必須啟動發(fā)動機，因為下一次上車系

8、好安全帶就直接模擬燈光了；檢查座位和后視鏡是否合適，檢查完畢后舉手，等待語音說：請下車繞車一周。（注意，語音不提示自行下車不合格，可變換舉手位置或放下再舉。繞車走的時候盡量離車身近點，怕儀器感應不到）再次上車，確定安全帶的反順，反插不合格，系上安全帶后，語音才會提示你，模擬夜間燈光考試。好了，現(xiàn)在解釋為什么第一次上車千萬不要系安全帶，是因為安全帶扣里有感應裝置，系統(tǒng)認為你已經(jīng)是第二次上車，直接播放模擬夜間燈光考試的語音，而系統(tǒng)儀器沒有感應到你按規(guī)定繞車一周，系統(tǒng)就判斷考試不合格。還有就是，后一個考試的學員必須等前一個學員下車并完全關好車門后下一個學員才可以開左車門下車，否則兩個均不合格。這一點

9、切記，別害人害已。前一個學員從右后門上車。接下來就是正式考試了。1. 起步-起步毫無疑問是第一個本項目了，請嚴格按照我們一直延續(xù)下來的固定的方法口訣：1踩（離合）2掛（1檔）3燈（打左轉(zhuǎn)燈）4剎（松手剎）。這里為什么要要第三個步驟打左轉(zhuǎn)燈，是因為系統(tǒng)要求打燈后3秒才可以轉(zhuǎn)動方向盤動車。你先打燈，再松手剎，最后才慢抬離合，這樣就足夠3秒。一旦習慣養(yǎng)成就不容易漏掉某個細節(jié)。好了，起步還剩一個重要問題就要確定你正前方或是左后方安全，是否有障礙。如果正前方安全可以先起步直行，再找機會變道到道路中間車道。如果正前方被其它考試車輛阻擋，可以選擇等，等前面的車先走，前提是你確定前面的車是考試車，過一會兒他會

10、走，如果是社會車輛還是通過看左后視鏡看左后方的車況吧，確定安全，緩慢平穩(wěn)起步，避免車輛起步發(fā)生闖動（闖動指車輛起步時發(fā)生間歇性猛沖現(xiàn)象），闖動扣5分。只要能成功起步你就成功一半了，這里還啰嗦一點小起步技巧，只要不是上坡起步，可以先抬剎車，車輛一到半聯(lián)動（半離合）點，自然輕松起步。下坡你就更放心了，注意一下上坡起步就是，其實和科目二一樣的了，相信大家都能應對，考試車的車況相當好，燒油的有力，不會那么容易熄火的，對了，起步熄火扣10分，包括考試中途緊急停車，和等紅綠燈停車。一次10分，兩次就只能重來了。說到中途緊急停車的情況一般是由行人和其它車輛突然的闖入你的考試路線，你只踩了剎車，忘了踩離合，造

11、成熄火。認倒霉吧，扣10分。另外，熄火后只能空檔打火啟動，帶檔打火扣100分，還有任何可以停車，但只能1檔起步。再補充一點重要信息，起步前再次確認儀表盤上沒有任何紅色警示標志，否則你一開始起步就結(jié)束考試了。主要看手剎燈（駐車制動），有時是因為沒有完全松到位造成的。2. 加減檔操作-加檔先加速，減檔先減速當你成功起步，你就必須加速加檔，因為考試要求1檔只能用作起步，調(diào)頭和靠邊停車時車速較慢時使用，且每次使用的距離起步不能超過50米，調(diào)頭不能超過100米；2檔用作提速，提速的目的是加3檔，所以提速的距離是100米，2檔還用作左右轉(zhuǎn)彎，當用作轉(zhuǎn)彎時距離是150米。也就是說，你必須在150米內(nèi)完成從用

12、1檔起步到3檔的加檔過程。特別要注意的的1檔不能超過20KM/H，2檔不能超過35KM/H，3檔不能超過45KM/H，但我們整條考試線路限速40。所以3檔的上限我們不可能達到。但注意3檔的下限是不能低于16KM/H。所以我們平時要求3檔只要低于20KM/H時我們就要減2檔，2檔在15KM/H我們就可以用1檔了。1檔和2檔沒有下限，也就是說1、2檔在不加油不踩剎車不踩離合的情況下是不會拖檔的，更不會因拖檔而停車的。那么在考場的實際應用就是：1檔起步提速到15馬，就可以加2檔了，2檔提速到25馬就可以加3檔了?？紙稣w上是沒什么坡路的。只有少數(shù)路段會有一些坡度，就算在這些坡度相對較陡的路段起步加檔

13、也是沒問題的，因為考試車是燒油的，車況和動力相當好。哪些情況我們要減檔，實際上我總結(jié)的一句話就是路況決定車速，車速決定檔位。當前方道路順暢，你大可以用3檔保持在20到30馬左右，如果前方發(fā)生狀況，或是交通受到阻礙，你就要減速，和減速一起要注意的事情就是觀察時速表，隨著速度的下降配合降檔來使車輛平穩(wěn)降速或者是停車。當然以上這是我們在觀察好路況提前做好了防御性的措施，如遇到緊急情況我們就只能離合剎車同時踩來避險了。在考試過程中，我大多數(shù)情況下用的是3檔行駛，系統(tǒng)發(fā)出“加減檔位操作，請將檔位降到2檔”，在保證30馬以下直接減入2檔，一般系統(tǒng)5秒后就要發(fā)出“請將檔位加到3檔”的指令，如果系統(tǒng)說“請將檔

14、位加入3檔”，那么你就不用管了，繼續(xù)考試就是了。如果當前檔是2檔，系統(tǒng)說“請將檔位加入3檔，保證速度在25馬左右才能加入3檔，否則你剛加上去又會因動力不足被迫再減入2檔。加減檔要求在150米內(nèi)完成，如遇前方有障礙可變道后再完成加減檔操作。3. 變道-提前3秒以上打燈，一燈一道變當你成功起步，來完成接下來的考試吧，變道，實際上你已經(jīng)會變道了，因為上面起步的要領已經(jīng)提到了，你能從最右側(cè)車道到中間車道你就已經(jīng)掌握變道的考試要求了，這里補充一點就是，整個考試3公里的車程，考試系統(tǒng)正常情況下只會發(fā)出一次“前方請變更車道”的考試指令，不會要求向左還是向右。你要根據(jù)路況，看那邊安全一些就往哪邊變道，一般情況

15、下最好又找機會變回到中心隔離帶左邊第二個車道最好。建議最好選擇向右變道，為“超車”留下后路。雖然整個考試3公里的車程，考試系統(tǒng)正常情況下只會發(fā)出一次“前方請變更車道”的考試指令，但是你要根據(jù)路況來確定自己是否需要變道，如果前方有車輛熄火占道，你就提前遠點打燈3秒變道避讓，如果是在路口掉頭或轉(zhuǎn)彎你也可以選擇車少的車道，也可以2檔1檔交替使用爭取不停車走到路口直接掉頭或轉(zhuǎn)彎；你不變道，就只能停車安全后再起步，但起步有闖動和熄火的危險。這里還有兩個關于什么時候變道的小技巧。一是，你熟知前方即將是掉頭或轉(zhuǎn)彎地點，你就果斷提前變道吧，因為快到了掉頭或轉(zhuǎn)彎點的時候你會發(fā)現(xiàn)其它車輛也要掉頭或轉(zhuǎn)彎，也要變道，

16、你變不過去了，那就晚了。二是，你能判斷出考試即將結(jié)束，（一般一個人3公里15分鐘左右完成）你就可以提前變道到最右側(cè)車道，等到最后一個考試項目指令，“請靠邊停車”發(fā)出，打右轉(zhuǎn)燈減速減檔靠邊停車來結(jié)束考試。重點提醒，每次變道必須間隔3秒以上，否則不合格。4. 轉(zhuǎn)彎-進彎減速減檔，出彎加速加檔。我們每個人最好記得什么時候我們要轉(zhuǎn)彎，提前變道到轉(zhuǎn)彎車道，一般左右轉(zhuǎn)彎都會有兩個車道。建議大家都走靠中間的車道，這樣子當你成功進入彎道后，會比較容易轉(zhuǎn)到相應方向的道路中間，這樣子有助于我們剩下的考試項目完成。這里拿右轉(zhuǎn)彎來舉例。提前做好規(guī)劃，在路口虛線前變道到右轉(zhuǎn)車道，實線變道壓線扣100分。當系統(tǒng)語音發(fā)出“

17、前方路口右轉(zhuǎn)”的指令后，我們首先要做的就是打右轉(zhuǎn)燈，先別急著打方向盤。我一般行駛在3檔，路口前還有人行橫道，因為通過人行橫道前是必須踩剎車的，所以我們要按要求在距離人行橫道5到10米處，路口停止線前導向箭頭上踩剎車減速到20馬并減入2檔。（如果是夜考，還應當在車輛剛通過（菱形減速標志）時閃燈2次到3次，在距離人行橫道5到10米處導向箭頭上再踩剎車）前面說過2檔什么都不踩的情況下是不會拖檔熄火停車的。那我們的左腳放在離合器上不踩，右腳放在剎車上不踩，做好隨時停車避險的準備，安全轉(zhuǎn)彎。當車輛經(jīng)過右方人行橫道時因為我們的右腳一直放在剎車上的，系統(tǒng)能感應到，所以不必再踩剎車。（夜考在經(jīng)過人行橫道前還要

18、閃燈）但可以輕點即松開。如果有紅綠燈控制，注意信號，與前車保持安全距離轉(zhuǎn)彎。不要跟車太近，避免前車熄火停車，你被迫停下來的時候可能就在斑馬線上了，或者你可能反應不過來只踩了剎車熄火，還有可能被安全員踩副剎?？紙龆加幸骶€，可以隨著引流線到右方道路（引流線壓線不扣分）。當車輛完全進入右邊道且走正了（與分道行基本平行）就要加油提速加3檔了。如果你轉(zhuǎn)彎時是紅燈，等到綠燈放行時1檔起步直接完全走出了彎道再提速逐級加檔正常行駛。如果你是頭車，可以在紅燈最后5秒或3秒慢抬離合來起步。5. 掉頭-先打燈，用1檔，慢慢走。其實掉頭和轉(zhuǎn)彎很類似了，都要提前規(guī)劃好路線，早做準備才安全。當系統(tǒng)語音發(fā)出“前方請選擇合

19、適地點掉頭”指令時，打左轉(zhuǎn)燈，相信此時你已經(jīng)變道到最左側(cè)車道或是左側(cè)第二條可以掉頭的車道上了。如果掉頭前有“超車”的指令更好，你超車后就不回原車道了，直接掉頭就是。建議走最左側(cè)車道。從正常行駛的3檔逐級減速到1檔，左腳離合右腳剎車但不用踩，只是為了安全做準備。當我們肩與中間隔離花臺的邊角平行時向左打一圈90度或打滿方向盤。在轉(zhuǎn)方向盤前請觀察后確定你不會影響其它車輛正常行駛，如有請停車避讓，安全后再起步行駛，否則扣100分。成功掉頭后，盡量選擇花臺左側(cè)第二條車道行駛。然后加速并逐級加到3檔正常行駛來完成掉頭。夜考掉頭在掉頭點前15米左右閃兩次燈，完成掉頭后，如果要通過斑馬線還要再閃燈，不通過不閃

20、。6. 直線行駛-眼光放遠，手放松，堅持7秒，5度方向。直線行駛是很多學員的軟肋，平時在語音不報直線時，直線走得超好，只要語音發(fā)出“請保持直線行駛”，這時手發(fā)抖，方向跑偏，又不能及時發(fā)現(xiàn)，看到壓線了才知道考試失敗了。直線行駛沒有什么技巧，就按我說的做，以你自己的視力，能看多遠看多遠，只要不看車頭和車頭前的分道線就好了，有學員大膽做過嘗試，如果之前把方向基本調(diào)正了，當完成直線時，雙手離開方向盤，車輛按之前的方向行駛得好好的，一點也不會偏。可手一放上去就行了，實際上是我們的雙手在不知不覺中沒有保持平衡，左右手用力不均導致的。所以我們的手只需要輕搭在方向盤上，目視遠方，如果確實要壓線了，微調(diào)5度方向

21、盤，只要你是微調(diào)，壓一點點線沒關系的。方向大于5度不合格。7 超車-換湯不換藥，它就是一個左變道（請用普通話）當系統(tǒng)發(fā)出“請超越前方車輛”語音時，（不是真的讓你超車，只是讓你明確超車必須從左側(cè)超車）打左轉(zhuǎn)燈（夜考還要先閃兩次燈，切記），看左后視鏡，有車，判斷后車的大概距離，稍遠且車速不快，你就果斷加點油提速與后車保持足夠安全距離后向左變道完成超車；如果后車較近或車速較快，（主要是社會車輛，考試車不會很快），你就松油甚至減速讓后車先走你再變道完成超車。重點：超車沒有時間限制，只要求在250米內(nèi)完成，至于還回不回來，看情況吧，前面馬上要調(diào)頭或左轉(zhuǎn)彎了，就不回來了吧，省得又變道回去調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎。你才開

22、始或即將結(jié)束考試，你就回來吧，因為后面還有好戲等你呢或是要靠邊停車了，怕你變道不及時錯過停車的好時機而考試失敗。7. 車站、學校、會車、人行橫道-聽到語音，輕點剎車，繼續(xù)前行。這四個考試項目是最簡單的，只要聽到語音發(fā)出考試指令，這里不一一說明了，輕點剎車就行，但要注意下速度，如果你點剎車過重，或時間過長，導致速度下降到20馬以下了，你就減檔吧。所以想辦法別讓速度低于20馬。車速也不能太快，如果點了剎車你的車速還在30馬以上的不合格。所以說25到30馬的車速是最好的。細說一下這幾個考項夜考時怎么辦吧，車站、學校還好，就是在點剎車前閃兩次燈（心里默念口訣：閃-閃-踩），會車，你就別閃了，你想把對方的眼睛閃瞎呀。至于人行橫道，當我們剛通過（菱形減速標志）時，閃兩次燈，再到人行橫道前導向箭頭上點剎車，路口轉(zhuǎn)彎、直行和掉頭都一樣，兩個人行橫道都要閃，考試的路口很大，有時間，你用3檔轉(zhuǎn)彎就沒時間閃燈了。慢等于過，快等于掛。轉(zhuǎn)彎直行都有兩個人行橫道，必閃。直行時我們在進路口的斑馬線踩太重了，也有可能是上坡路段，車速掉得太快了，我們就在松了剎車快速加油提速，為出路口的斑馬線點剎車做好準備。至于掉頭，考試路段都