高考物理專題復(fù)習(xí)練習(xí)卷向心加速度與向心力

1、向心加速度與向心力練習(xí)卷1如圖所示，長為L的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球，另一端安裝有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸O，桿可在豎直平面內(nèi)繞O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。若在最低點(diǎn)P處給小球一沿切線方向的初速度，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是A小球不可能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)QB小球能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)受到輕桿向上的支持力C小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)受到輕桿向下的拉力D小球能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)恰好不受輕桿的彈力2如圖所示，水平光滑桌面上有一個(gè)小球在細(xì)繩的作用下，繞桌面上的固定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的有A小球處于平衡狀態(tài)B小球所受的合外力不為零C如果剪斷細(xì)繩，小球仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D小

2、球受到細(xì)繩拉力的方向與速度方向垂直3如圖，汽車通過拱形橋時(shí)可以看作圓周運(yùn)動(dòng)，則以一定速度通過最高點(diǎn)時(shí)A豎直方向汽車受到三個(gè)力：重力、橋面的支持力和向心力B汽車對橋面的壓力小于橋面對汽車的支持力C汽車對橋面的壓力小于汽車的重力D汽車對橋面的壓力大于汽車的重力4地鐵可以有效緩解城市擁堵，方便市民出行。在地鐵軌道的轉(zhuǎn)彎處，外側(cè)軌道要略高于內(nèi)側(cè)軌道，如圖所示。已知轉(zhuǎn)彎處軌道平面傾角為，列車的轉(zhuǎn)彎半徑為R，則質(zhì)量為m的列車以的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)A內(nèi)側(cè)車輪對內(nèi)側(cè)軌道有擠壓B外側(cè)車輪對外側(cè)軌道有擠壓C鐵軌對列車的支持力等于D鐵軌對列車的支持力小于5如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的相同小球分別在兩豎直光滑圓錐的內(nèi)側(cè)面上以相

3、同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知兩圓錐面與水平面的夾角分別為為30°和45°，重力加速度為g，則A兩球的向心加速度大小相等B兩球離地面的高度不相等C兩球的線速度大小不相等D兩球所需的向心力大小相等6物體m用線通過光滑的水平板間小孔與砝碼M相連，并且正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，如果減少M(fèi)的重量，則物體m的軌道半徑r，角速度，線速度v的大小變化情況應(yīng)是Ar增大，變大Br增大，v變小Cr減小，v不變Dr減小，不變7振動(dòng)電機(jī)實(shí)際上是一個(gè)偏心輪，簡化模型如圖甲所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力的大小為N，

4、小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，Nv2圖象如圖乙所示。下列說法正確的是A小球的質(zhì)量為B當(dāng)時(shí)，球?qū)U有向下的壓力C當(dāng)時(shí)，球?qū)U有向上的拉力D若，則此時(shí)桿對小球的彈力大小為2a8如圖所示，一小物塊被夾子夾緊，夾子通過輕繩懸掛在小環(huán)上，小環(huán)套在水平光滑細(xì)桿上，物塊質(zhì)量為M，到小環(huán)的距離為L，其兩側(cè)面與夾子間的最大靜摩擦力均為F。小環(huán)和物塊以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，小環(huán)碰到桿上的釘子P后立刻停止，物塊向上擺動(dòng)。整個(gè)過程中，物塊在夾子中沒有滑動(dòng)。小環(huán)和夾子的質(zhì)量均不計(jì)，重力加速度為g。下列說法正確的是A物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩中的張力等于2FB小環(huán)碰到釘子P時(shí)，繩中的張力大于2FC物塊上升的最大高度為D速度v不能

5、超過9如圖，一固定容器的內(nèi)壁是半徑為R的半球面；在半球面水平直徑的一端有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)P。它在容器內(nèi)壁由靜止下滑到最低點(diǎn)的過程中，克服摩擦力做的功為W。重力加速度大小為g。設(shè)質(zhì)點(diǎn)P在最低點(diǎn)時(shí)，向心加速度的大小為a，容器對它的支持力大小為N，則ABCD10如圖所示，兩輕繩系一個(gè)質(zhì)量為m的小球，兩繩的另一端分別固定于軸的A、B兩處，上面的繩長l=2 m，兩繩都拉直時(shí)與軸夾角分別為30°和45°，則小球隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度滿足什么條件時(shí)，兩繩始終被拉直。（g取10 m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）11某游樂場過山車模型簡化為如圖所示，光滑的過山車軌道位于豎直平面內(nèi)，該軌道由一段斜軌

6、道和與之相切的圓形軌道連接而成，圓形軌道的半徑為R，可視為質(zhì)點(diǎn)的過山車從斜軌道上某點(diǎn)由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)。（1）若要求過山車能通過圓形軌道最高點(diǎn)，則過山車初始位置相對圓形軌道底部的高度h至少要多少？（2）考慮到游客的安全，要求全過程游客受到的支持力不超過自身重力的7倍，過山車初始位置相對于圓形軌道底部的高度h不得超過多少？12如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤垂直于盤面的固定對稱軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止，物體與盤面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），盤面與水平面間的夾角為30°，g取10m/s2。則的最大值是Arad/s Brad/s C1.0rad/s D0.5rad/s 13如圖，在豎直平面內(nèi)有由圓弧AB和圓弧BC組成的光滑固定軌道，兩者在最低點(diǎn)B平滑連接。AB弧的半徑為R，BC弧的半徑為。一小球在A點(diǎn)正上方與A相距處由靜止開始自由下落，經(jīng)A點(diǎn)沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)。（1）求小球在B、A兩點(diǎn)的動(dòng)能之比；（2）通過計(jì)算