汽車輪胎的安裝、更換及常識(shí)(共14頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車輪胎的安裝、更換及常識(shí)現(xiàn)在有車的人越來(lái)越多，多了解一些輪胎常識(shí)對(duì)我們?cè)谌粘Ｊ褂弥袝?huì)起到很大幫助。輪胎寬度：輪胎寬度是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。輪胎扁平比：輪胎扁平比是影響車輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越 大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，

2、多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕 的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣 的路況。輪胎類型：常見(jiàn)的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場(chǎng)上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。輪胎負(fù)荷指數(shù)：輪胎負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來(lái)表

3、征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。輪胎的速度級(jí)別超過(guò)可能引起爆胎，速度級(jí)別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求也就越高。 輪胎的寬度：輪胎寬度是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。輪胎負(fù)荷指輪胎負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來(lái)表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)

4、應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。輪胎花紋：1.直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱安定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。2.縱溝胎紋，操縱安定性優(yōu)良、轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小抵噪音、排水性佳、不易橫向滑動(dòng)。3.橫溝胎紋，驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、牽引力優(yōu)/耐磨性佳。4.縱橫胎紋，兼具縱溝及橫溝胎紋的優(yōu)點(diǎn)。5.塊狀胎紋，驅(qū)動(dòng)力及制動(dòng)力都很好。6.越野花紋，是專門(mén)為適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計(jì)的花紋。輪胎的分類：輪胎本身是軟體的，輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 輪轂是裝在軸上的部件就叫輪轂。1.鋼輪轂：主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 但是缺點(diǎn)也很明顯，如重量大，慣性

5、阻力大，散熱性較差等等。2.合金輪轂：其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺(jué)效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。子午線輪胎與斜交輪胎輪胎按照構(gòu)造分類，以目前廣泛使用的情況來(lái)分，可分為斜交輪胎和子午線輪胎兩大類。斜交輪胎在我國(guó)目前廣泛被貨車和面包車使用。如北京1041汽車使用的650-16-10輪胎，北旅面包車用的750148輪胎，都是斜交輪胎。子午線輪胎多用于轎車。如上海大眾廠生產(chǎn)的桑塔納轎車使用的185/70R13輪胎，北京切諾基使用的P215/75R15輪胎，一汽捷達(dá)轎車使用的175/70R13輪胎等，即是子午線輪胎。換輪胎簡(jiǎn)易教程：1.換輪胎之前，將車停放安

6、全、平坦處。2.將汽車停放在水平且固定的地面上。3.打開(kāi)危險(xiǎn)閃爍器并旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙至“LOCK”位置。4.牢固拉起停車制動(dòng)器，將選檔桿移至“P”（停車位置）。輪胎安裝注意事項(xiàng)一、輪胎胎側(cè)上的黃點(diǎn)每條輪胎上都有一個(gè)紅點(diǎn)和黃點(diǎn)，你仔細(xì)的觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)紅點(diǎn)是實(shí)心的，而黃點(diǎn)是空心的。那么這兩個(gè)點(diǎn)有何意義呢？在新輪胎安裝時(shí)，我們又應(yīng)對(duì)這個(gè)點(diǎn)注意些什么呢？實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說(shuō)就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)，振動(dòng)值過(guò)大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來(lái)檢測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會(huì)讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對(duì)于銷售部門(mén)和用戶因無(wú)法知道它的值，所以意義不大。 空心的黃點(diǎn)，

7、又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實(shí)是由三個(gè)部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門(mén)嘴，因輪轂上要“長(zhǎng)”出氣門(mén)嘴，所以輪轂上有氣門(mén)嘴的位置，便會(huì)是這個(gè)輪轂全圓周上最重的點(diǎn)，而將輪轂上最重的點(diǎn)如果正對(duì)著輪胎上最輕的點(diǎn)（空心黃點(diǎn)處），那么它們就會(huì)起到一個(gè)互補(bǔ)的作用，便會(huì)使這個(gè)“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門(mén)嘴正對(duì)著這個(gè)空心黃點(diǎn)。 )二、有方向標(biāo)志的花紋應(yīng)按標(biāo)志方向安裝 有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設(shè)計(jì)時(shí)是有方向或不對(duì)稱的，這時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按方向標(biāo)志安裝，否則會(huì)給行駛帶來(lái)麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對(duì)

8、稱花紋的輪胎時(shí)要將鐫有DOT標(biāo)志的胎側(cè)朝向外面，而當(dāng)安裝不對(duì)稱花紋的輪胎時(shí)，如出現(xiàn)了DOT和花紋的方向矛盾時(shí)，首先要考慮的是花紋的方向（有的廠家在解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)胎側(cè)兩邊都有DOT）。三、充氣的正確方法。 每條輪胎上都標(biāo)有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應(yīng)為該條輪胎標(biāo)準(zhǔn)值的80%100%（在這里需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，輪胎的氣壓值應(yīng)以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)而不應(yīng)以你所駕車輛所要求的氣壓值為準(zhǔn)）而當(dāng)你打算將氣壓定為80%時(shí)，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時(shí)應(yīng)將氣壓充到該條輪胎所規(guī)定值的100%或略超過(guò)100%，然后在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同

9、時(shí)也對(duì)輪胎在上路前做了一次小小的檢驗(yàn)。新手開(kāi)車必學(xué)技能 教你如何正確換輪胎對(duì)于剛上手的新車司機(jī)來(lái)說(shuō)，除了刮蹭事故之外，碰得最多的恐怕就是輪胎問(wèn)題了。開(kāi)車時(shí)如果遇到輪胎被扎了或者爆胎了，我們?cè)撛趺崔k?今天，車主之家編輯就通過(guò)實(shí)例和圖片來(lái)講解一下?lián)Q備胎的正確步驟是什么，有哪些注意事項(xiàng)和技巧?希望對(duì)新手車友有用。換胎前的注意事項(xiàng)：1、事故車輛應(yīng)盡量選擇平坦的路面靠邊停放，并及時(shí)打開(kāi)雙閃。選擇平坦的路面靠邊停放，并打開(kāi)雙閃開(kāi)車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎泄氣后千萬(wàn)不要慌，應(yīng)及時(shí)將車輛移至應(yīng)急道或者路邊，選擇停放在水平直道路邊上，避免停放在轉(zhuǎn)彎、交叉路口、公路中央，盡量不停放在高速公路上，并及時(shí)打開(kāi)雙閃。2、車輛

10、熄火，拉好手剎，擺放警示牌。車輛熄火后，拉緊手剎，手動(dòng)檔車型掛入空檔，自動(dòng)檔車型剛掛入P檔，汽車停穩(wěn)后在汽車后方50-100米處擺放汽車警示牌，以此警示后方車輛。注：一般來(lái)講，司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)警告牌時(shí)需要經(jīng)過(guò)一個(gè)發(fā)現(xiàn)、清晰可見(jiàn)前方警告信號(hào)、采取措施剎車、減速、避讓這么一個(gè)過(guò)程。因此，警示牌的擺放是有一定的技巧，應(yīng)該根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)的距離。比如是白天在一般城市環(huán)路時(shí)把警示牌立在車后50米左右的距離就可以，如果是高速路則需要放在車后150米左右的地方;在能見(jiàn)度較低的雨霧天氣或者夜晚里，需要把警示牌設(shè)立在車后100米的地方，而在高速路則要設(shè)置在250米的的地方，而且要放在自己的車道后方。新手

11、應(yīng)該如何正確換備胎?第一步、取出隨車工具和備胎取出隨車工具和備胎打開(kāi)后備箱，拿出后備箱內(nèi)的雜物并放置在車內(nèi)或者有人照看的地方，以防被人順手牽羊(切記不要小看這個(gè)動(dòng)作)，接著就是取出換臺(tái)工具和備胎。 將備胎取出后，將輪轂的正面向上放好，這樣一來(lái)可以放置輪轂表面被刮花，二來(lái)也可以在拿取的時(shí)候也會(huì)更方便一些。接著檢查下備胎的氣壓，如果平時(shí)不注意保養(yǎng)備胎的話，現(xiàn)在你就已經(jīng)別無(wú)選擇了，還是等待救援吧。第二步：卸下輪胎1、使用套筒扳手，對(duì)所需更換輪胎螺栓按對(duì)角線順序依次松卸，旋轉(zhuǎn)90度左右即可。將輪胎螺栓擰松一點(diǎn)即可將輪胎螺栓擰松一點(diǎn)即可。在實(shí)際操作中我們發(fā)現(xiàn)更換輪胎真是個(gè)體力活，靠手的力量很難擰下來(lái)，

12、最后不得不靠腳幫忙。值得注意的是，在擰螺栓的時(shí)候，一定要按照對(duì)角線的方式，這樣可以防止緊固件受力不均而變形。(把螺栓擰下來(lái)的前提是擰螺栓的方向是對(duì)的，不然就徒勞了，所以了解汽車螺栓的螺紋也是至關(guān)重要)注：普通家用車的的螺栓都為右旋螺紋，逆時(shí)針扳動(dòng)扳手即可擰松螺栓。但是部分中巴或者越野可能會(huì)使用左旋螺紋的螺栓，這時(shí)需要順時(shí)針扳動(dòng)扳手。2、架設(shè)千斤頂將輪胎升至稍稍離地。 先用手將千斤頂升至適當(dāng)高度，注意頂起位置與車輛標(biāo)識(shí)點(diǎn)一致。(在輪胎兩側(cè)都有千斤頂?shù)闹甘疚恢?，很容易找到，如圖手指所示，不同車型的指示方式有所不同。)調(diào)整千斤頂使車輛受力柱落于千斤頂卡槽處。千斤頂?shù)撞颗c地面要平穩(wěn)貼合，接上套件，按順

13、時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，頂起車輛，輪胎離地2CM左右即可。3、擰出螺栓，卸下輪胎使用千斤頂將輪胎升至稍稍離地并擰出螺栓輪胎稍稍離地后，我們就可以用套筒扳手將所有螺栓都擰下來(lái)，但需注意先拆下方螺栓，剩最后一顆上方螺栓時(shí)，用腳或手頂住輪胎，再拆下螺栓取出輪胎，放置于車輛下方，防止意外。第三步：安裝備胎1、將卸下的輪胎與備胎換位，接著用手將四個(gè)螺絲擰上至手不能擰動(dòng)。卸下的輪胎與備胎換位安裝備胎，調(diào)整角度，使螺栓孔對(duì)齊，先安裝最上方螺栓。用手或腳頂住輪胎，在裝上剩下螺栓，用套筒加力，使輪胎不能晃動(dòng)為止。2、將千斤頂降下至輪胎輕輕觸地，用套筒扳手按照如圖所示擰緊螺絲。用套筒扳手按照如圖所示擰緊螺絲按圖中所示1-2-3-4-5的順序擰上車輪鎖栓(如果是四輪輪轂，則可按照對(duì)角線順序)，切忌不要按照順時(shí)針或逆時(shí)針將螺絲依次擰上，而在擰螺絲時(shí)最好每顆螺絲擰的圈數(shù)保持一致，為的是保證螺絲