學生安全乘車管理制度

1、學生安全乘車管理制度為確保每一位學生乘坐接送車的安全， 避免出現(xiàn)安全事故， 特制訂如下學生乘車安全管理制度。1、 學校專門成立接送車管理領(lǐng)導小組， 由校長擔任領(lǐng)導小組組長，根據(jù)北鎮(zhèn)市學生接送車專項整治會議精神， 嚴把“三關(guān)”： 即學生接送車輛準入關(guān)，接送車駕駛員聘用關(guān)，學生接送車制度落實關(guān)；做好“四定”：即定人、定車、定時、定點。2、 定人：學校根據(jù)學生乘車人數(shù)，將乘車上下學的學生分成幾個路隊，排出學生接送車分乘規(guī)劃表 、 教師接送車管理輪流表 ，做到分工明確，責任到人。3、 定車：學校根據(jù)乘車學生的人數(shù)及分布情況規(guī)劃線路，落實車輛，張貼接送車標志，協(xié)同簽定學生上下學乘車責任合同，并由規(guī)定車輛

2、具體安排接送。4、 定時：學校根據(jù)季節(jié)變化排出各個不同時間段的學生上下學時間表，保證接送車輛按計劃時間有序運作。5、 定點：（ 1） 、學生放學，統(tǒng)一在指定地點排隊，由值勤負責教師護送學生上車、放學，由接送車輛送到指定下車地點。 （ 2 ） 、學生上學，根據(jù)學生乘車人數(shù)，將乘車學生分成幾個片，每個片確定一個乘車地點，乘車學生由車長負責排隊，有序上車。乘車學生不得隨意選擇乘車地點和其它車輛。學生候車乘車紀律制度一、學生放學，乘坐第一班次接送車的學生迅速到指定地點排隊， 由組長負責點名，到齊后由車長引領(lǐng)出校門有序上車，未到點的學生 先到指定候車位候車，車長負責管理候車紀律，待接送車到位后再列 隊有

3、序上車。二、學生上學，按排定時間指定乘車地點等車，不得在非定車點攔 車強行上車，如果不按規(guī)定無理取鬧的，將嚴肅處理，直至取消乘車 資格。如遇特殊情況需要請假，必須及時與駕駛員或車長取得聯(lián)系。 三、學生乘坐接送車時依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或 亂坐位置，副駕駛室嚴禁學生乘坐。車輛未停穩(wěn)，學生不能上車或下 車。一定要等車輛停穩(wěn)之后在車長引領(lǐng)下才能依次上車下車。四、學生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外，以免發(fā) 生意外。不許吵架打架，更不允許以大欺小、搶位或欺負威脅、恐嚇 年齡小的學生。學生在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照 顧，發(fā)揚助人為樂的精神。五、學生在上車前或下車后

4、一定要留意過往車輛，不準盲目橫穿或 奔跑，以免發(fā)生危險。上車后要聽從車長和司機的管理教育，不得擅 自要求司機中途停車或下車。六、組長負責本車學生的紀律管理工作，并作為運行路上車輛的考 核人員，相關(guān)情況應(yīng)及時向值勤老師匯報。學生接送車運行制度一、在放學乘車時，學校按照承運車輛的核定載客人數(shù)安排學生上車，并負責落實好值周領(lǐng)導和教師維持車內(nèi)外的乘車秩序。學校在安排學生上車時，不得超出該車核定載客人數(shù)。二、承運方在承運學生上放學過程中，必須按核定的載客人數(shù)承運， 嚴禁超載、中途搭客及非指定地點讓學生下車。三、承運方在承運學生過程中，應(yīng)嚴格遵守中華人民共和國道路 運輸條例、遼寧省道路交通安全法、市政府關(guān)

5、于切實加強中小 學學生接送車安全管理的意見和市關(guān)于加強中小學學生接送車輛 安全管理的意見及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī)， 嚴禁酒后駕 駛、疲勞駕駛、超速駕駛等，在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特 殊情況，應(yīng)減速行駛，以確保安全。四、承運方應(yīng)在路上對學生做好相應(yīng)的服務(wù)工作，對體弱生病學生 給予照顧。對學生的違紀違規(guī)行為要及時制止，并及時向?qū)W校反映。 五、學校應(yīng)認真做好接送車輛的日常管理工作，及時記錄好各種臺 帳，作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。六、地方政府以學期為單位對承運方進行考核，考核內(nèi)容以學校提 供的臺帳記錄，交通部門、公安部門的安全記錄為重要依據(jù)，并將考 核結(jié)果準確及時反饋給承運方。七、

6、接送車收費按照“政府適當補貼、部門規(guī)費減免、家長合理分 擔”的原則進行學生接送車乘坐監(jiān)督制度一、學生缺勤請假匯報制度乘車學生因病因事請假缺勤， 應(yīng)由本班班主任在當天下午發(fā)車前向值勤點名教師匯報， 接送車管理領(lǐng)導小組負責學生乘車管理人員每天檢查執(zhí)行情況，并與每月安全乘車考核掛鉤。二、教師值勤點名制度每輛車安排車長初次點名， 再通過值勤老師確認， 核查好學生乘車人數(shù)，準確無誤后駕駛員方可開車。三、乘車紀律評比反饋制度每輛車推選1 名有一定管理能力的學生擔任組長， 維持乘車紀律和秩序，并做好記錄， 每周由值周老師匯總情況，并將情況反饋給有關(guān)班主任，實行評比考核。四、接送車運行監(jiān)督反饋制度值勤老師按時

7、到崗，對每車接送時間、趟次、是否超載漏載等情況進行現(xiàn)場督查記錄，建立臺帳，作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。并向家長公布投訴電話，接受家長對接送車運行情況的監(jiān)督。五、安全乘車檢查考核制度接送車管理領(lǐng)導小組每周對學生安全乘車進行檢查考核評比， 根據(jù)執(zhí)行請假制度、準時放學、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內(nèi)容評比打分，列入各年級每月常規(guī)工作考核中。學生交通安全教育制度一、樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識， 發(fā)揮全員參與的育 人功能。二、召開專題會議和利用國旗下講話、 全體教職工大會等進行全員交 通安全教育。三、發(fā)揮廣播、板報等宣傳工具的作用，進行“交通安全知識”宣傳， 組織師生觀看交通安全

8、教育影視、光碟。四、定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。五、通過豐富多彩、形式多樣的教育活動，開展師生安全防護、防交通事故等安全教育，并把開展“交通安全宣傳月”、“每日一教育”當作一項常規(guī)工作來抓。六、開展教師職業(yè)道德修養(yǎng)教育活動，加強師風師德建設(shè)，強化責任感和法制觀念，加強對學生的交通安全教育。學生接送車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā) 生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財 產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任， 確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。一、安全事故本預(yù)案所指安全事故，即由學校統(tǒng)一

9、組織安排車輛接送的學生在上學、放學乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故； 有一人以上傷亡事故 即為重大安全事故。二、組織領(lǐng)導學校建立學生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，并負責本預(yù)案的制 訂、發(fā)布和實施。德育處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門， 對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告領(lǐng)導 小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分 工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。三、處理事故的職責接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度 積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、 開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導小組

10、報告事故情況；如屬重大安 全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。1 確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標志， 協(xié)助交警、 交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。3、如有傷亡事故，按學生傷害事故處理辦法處理。4、學?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組， 調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學校查明事故原因， 確定事故責任者和對責任者的

11、處理意見， 制定防范措施寫出事故報告。 調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報市教育局、公安局。五、應(yīng)急處理預(yù)案措施( 一 ) 接報事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作：(1) 立即報告學校主要領(lǐng)導，并迅速上報市教育局。(2) 領(lǐng)導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。( 二 ) 應(yīng)急處理措施：(1) 搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點、事故類

12、別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。(2) 傷員搶救立即與急救中心(120)或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。(3) 事故現(xiàn)場取證救助行動中， 安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。(4) 自我保護，在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。學生接送車信息反饋制度為暢通信息渠道，加強對學生接送車管理，使學生接送工作更有序、安全，特制定信息反饋制度：一、信息內(nèi)容：來自于家長、學生、駕駛員、學校、教師發(fā)現(xiàn)和收集到的信息及有關(guān)制度執(zhí)行情況。二、各方面信息反饋渠道：1、 學校遇到特殊情況需要變動接送時間， 應(yīng)提前一天和駕駛員聯(lián)系；2、駕駛員在日常接送過程中遇特殊狀況或?qū)嶋H問題（包括接送車輛狀況、駕駛員身體狀況、學生乘坐紀律等） ，應(yīng)立即報所在學?；蜍囮犻L協(xié)商解