鐵路年度工作總結(jié)報告

1、鐵路年度工作總結(jié)報告臨鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。小編收集分享的工作總結(jié)報告，盼望大家喜愛，僅供參考哦。鐵路年度工作總結(jié)報告篇一九月份加格達奇紅外線車間勞動平安工作是依據(jù)段勞動平安工作重點，結(jié)合車間的實際情況迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身平安及設(shè)備的正常運行。車間學習各種事故及人身損害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動平安意識，開展好勞動平安攻關(guān)活動，確保人身平安絕對穩(wěn)定。一、九月份勞動平安工作情況1、深入開展“三查”活動：按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日

2、先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶著包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現(xiàn)場存在的探頭愛護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車平安的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進行了節(jié)前檢查，發(fā)覺林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)覺的問題馬上進行整改。2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期預備工作。9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后

3、，車間又將維修分成三組，按施工方案的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切預備工作。3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的關(guān)心

4、。4、設(shè)備秋季整備預備工作。9月份車間及時對各班組下達了設(shè)備秋季整備方案，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的方法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的平安百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進行了全面檢查，發(fā)覺問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，局部螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題，已采取措施反應(yīng)相關(guān)班組進行認真整改。6、加強職工“兩紀”，搞好人身平安教育。車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認識，

5、增強了遵章守紀的自覺性，在人身平安上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身平安制度實施較好。本月平安較為穩(wěn)定。二、九月份平安分析：本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;A類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;C類3件，占總件數(shù)12.5%。三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：1、平安信息反映的傾向性問題（1）、平安管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動平安工作日志填記不及時。（2）、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

6、2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由于新職人員素養(yǎng)低，周、月檢標準低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施實施不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。4、對策措施。（1）、加強職工平安第一思想教育，不斷提高平安意識。（2）、強化平安管理，嚴格實施各項制度及操縱措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。（3）、嚴格實施好各項作業(yè)標

7、準，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。（4）、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓力度，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。四、十月份主要工作：1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。在現(xiàn)有根底上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負責，對21臺設(shè)備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學習，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身平安。2、加快對新職人員的培訓工作。車間本月從根底知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時

8、故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護質(zhì)量。包機班組要認真實施好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)覺糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對AEI車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。4、加強人身平安教育，抓好施工作業(yè)平安。十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的平安教育，搞好平安預想，抓好作業(yè)中的操縱，認真實施好各項平

9、安卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身平安。鐵路年度工作總結(jié)報告篇二尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：大家上午好! 20_年在河東運輸段的正確領(lǐng)導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學開展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“平安第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以平安為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此時機，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導、同仁“感謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。一、堅決信念、深化觀念、統(tǒng)一思想從思想上我嚴格要求自

10、己，認真學習各級領(lǐng)導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶著全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學開展觀”為根底，以“以人為本、平安第一”為核心理念，自覺用科學開展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。二、立足本職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20_年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，具體呈現(xiàn)在以下幾個方面：1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配

11、合工作。從大局動身，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。2、加強班組建設(shè)，認真實施各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日平安生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立 “違章就是事故，平安才能幸福”的平安理念。堅決一個平安信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個平安意識即：“大河東、大平安意識;人身平安高于一切的意識;正線暢通意識;平安關(guān)鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、潔凈，防止反彈現(xiàn)象，促使平安運輸生產(chǎn)工作更加標準化、標準化、制度化。確保了人身平安和行

12、車平安。3、狠抓業(yè)務(wù)素養(yǎng)，高度重視平安生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。4、做好施工期間的平安工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工平安協(xié)議，利用平常的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的平安。5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，依據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車平安。6、努力建立文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素養(yǎng)，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。三、自身存在的缺乏剖析一年來的工作，我深刻認識到自