箱梁吊裝交底

1、K112+373.5分離立交箱梁安裝一級(jí)技術(shù)交底 K112+373.5分離立交橋上部構(gòu)造采用主橋現(xiàn)澆，引橋預(yù)制先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁立案。橋長(zhǎng)384.30m，左幅為引橋（4×25+21）m+主橋（30+40+30）m+引橋（3×25+3×25）m；右幅為引橋（4×25）m+主橋（30+40+30）m+引橋（21+3×25+3×25）m，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁，全橋預(yù)制箱梁11孔，每孔8片，共計(jì)88片。預(yù)制箱梁間距3.4M，全橋?qū)?8M。橋面橫坡2%，橋線縱坡最大1.23%，全橋平曲線R=7458.09

2、7m。 地形特征：地面為凹地粘土，主橋跨蚌明公路，橋面地面高差最大約為12m，處于10#11#軸間，14#臺(tái)背后橋面地面高差為7.78m。梁形特點(diǎn)：本橋梁形均為25m、21m箱梁，梁間均采用安裝就位后澆筑，橫隔板及接縫砼，使其成為整體，最大橋梁重約70T。考慮主橋部分翼板承載，過(guò)渡孔須采用人工移落梁工藝來(lái)完成。一、施工工藝1、預(yù)制場(chǎng)選擇根據(jù)工程實(shí)院情況和施工要求，預(yù)制梁場(chǎng)建在蚌埠方向14#橋臺(tái)前方路基。便于梁場(chǎng)場(chǎng)地施工，可利用場(chǎng)地大。梁場(chǎng)材料運(yùn)輸方便，利于制梁、架梁施工。梁場(chǎng)設(shè)置預(yù)制梁區(qū)、存梁區(qū)。預(yù)制梁區(qū)設(shè)置預(yù)制臺(tái)座11個(gè)，預(yù)制梁順序按安裝順序進(jìn)行。2、預(yù)制梁場(chǎng)移運(yùn)梁、存梁、裝梁：設(shè)備：貝雷拼

3、裝式龍門起重機(jī)2臺(tái)，起重能力2×50t。2.1龍門起重機(jī)軌道龍門起重機(jī)軌道基礎(chǔ)在夯實(shí)的基層上（路基），鋪墊碎石。在碎石碴上鋪設(shè)枕木、鋼軌，軌距為25.40m。2.2梁場(chǎng)存梁區(qū)設(shè)置存梁臺(tái)座，采用鋼筋砼澆鑄，存貯量為每排6片。將梁體通過(guò)龍門起重機(jī)將梁體運(yùn)至存梁區(qū)，將梁落好后，對(duì)每片梁體做好支護(hù)，確保梁體穩(wěn)定可靠。（梁體存梁臺(tái)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁端頭橫隔板肋，以便于支護(hù)）。2.3梁體裝縱向運(yùn)梁車縱向運(yùn)梁臺(tái)車軌道設(shè)在14#軸臺(tái)背后30m長(zhǎng)填土基礎(chǔ)上基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)堅(jiān)固，采用龍門起重機(jī)吊梁縱移至運(yùn)梁軌道上方，對(duì)正縱向運(yùn)梁車，將梁體緩慢落下，置于縱向臺(tái)車上，將支護(hù)做好后，方可運(yùn)梁前行。3、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁作業(yè)：設(shè)

4、備：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)壹套，起重能力2×50t，適宜跨徑25m，全幅架設(shè)作業(yè)，整機(jī)橫移，采用逐孔自行式。3.1運(yùn)梁作業(yè)運(yùn)梁采用兩臺(tái)自行式運(yùn)梁臺(tái)車作業(yè)，載重100t/2臺(tái)，軌距230cm軌道設(shè)置于右幅內(nèi)邊梁、中梁梁肋上部。運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)為經(jīng)夯實(shí)的路基，在路基上鋪墊碎石碴，放置枕木、鋼軌。當(dāng)梁體經(jīng)龍門起重機(jī)移至軌道中心后，運(yùn)梁車就位，放置梁本，經(jīng)支護(hù)后，方可進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。3.2雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝、調(diào)試在13#14#軸橋頭，蚌埠方向孔間和路基上進(jìn)行拼裝作業(yè)，軌距為480cm采用由下而上進(jìn)行安裝，先將前、中支點(diǎn)放置于橫移軌道上，將導(dǎo)梁分別組裝后，吊至支點(diǎn)臺(tái)車上聯(lián)接，而后放置縱移臺(tái)車和吊梁行車。當(dāng)組裝完

5、畢后，將梁體運(yùn)至吊梁段由行車起吊，進(jìn)行吊梁試驗(yàn)，當(dāng)確認(rèn)滿足要求后，將13#、14#軸間梁體就位，然后在此孔上采用梁體前部配置在架橋機(jī)后部，作前段懸臂試驗(yàn)，測(cè)導(dǎo)梁懸臂下?lián)?，符合要求即可進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。3.3雙導(dǎo)梁架橋機(jī)前沖就位采用梁體配重，收起0#柱，起動(dòng)架橋機(jī)動(dòng)力，進(jìn)行前移，當(dāng)移至架梁位即停止運(yùn)行，將0#柱落在橫移軌道上后，將梁體吊起端卸在運(yùn)梁臺(tái)車上，頂起中支點(diǎn)臺(tái)車，進(jìn)行轉(zhuǎn)向，落于中支點(diǎn)橫移軌道上。3.4架梁作業(yè)吊梁：架梁順序：由明光蚌埠方向，左幅至右幅梁號(hào)分別、。架梁順序?yàn)椋?2348765?？仔?yàn)椋?4#13# 13#12#2#1#1#0#。由兩臺(tái)龍門吊將箱梁，吊至架橋機(jī)尾部，運(yùn)梁道上方，將

6、箱梁平穩(wěn)放至兩臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車上，然后，運(yùn)梁車自行將箱運(yùn)至架橋機(jī)內(nèi)。先由1#吊梁行車吊起梁一端，前移到2#行車可吊梁位時(shí)，由2#行車吊起梁另一端，同時(shí)前移至落梁位，將梁體下落至高于擋墻位。進(jìn)行橫移至梁體就位中心后，落梁體于臨時(shí)支座上，將梁體支護(hù)安全可靠后撤除吊具，橋機(jī)退回原位，進(jìn)行下一片梁作業(yè)。3.5當(dāng)梁體架設(shè)完成一孔后，需馬上進(jìn)行橫隔板和溫接縫工作,待砼達(dá)強(qiáng)后,方可進(jìn)行鋪設(shè)軌道工作，進(jìn)行下一孔架梁作業(yè)。3.6引橋、主橋過(guò)渡段架梁作業(yè)：3.6.1當(dāng)架梁至8#9#軸間孔時(shí)，吊裝順序?yàn)樽蠓膺吜鹤蠓疫吜河曳?，?dāng)梁體吊至右幅后，在左右幅蓋梁間搭設(shè)人工橫移梁軌道，梁體落于軌道上，采用人工拉倒鏈滑移梁體至左

7、幅梁位上方，使用千斤頂頂梁體就位。3.6.2架橋機(jī)向前至7#8#抽間，架右幅21m箱梁就位。3.6.3架至4#5#軸間，架橋機(jī)中支點(diǎn)采用大截面鋼梁或主橋箱梁翼板支撐（滿足主橋箱梁幅間橫移荷載）上鋪設(shè)橫移軌道，以達(dá)到全幅安裝。4、施工人員架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：1名；副隊(duì)長(zhǎng)：1名；總工程師1名；起重工4名；普工：10；電工：1名；安全員2名。二、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1、板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定，對(duì)于非橋面邊續(xù)簡(jiǎn)支梁，當(dāng)圖紙未規(guī)定安裝溫度時(shí)，一般在5度-20度的范圍內(nèi)安裝。2、安裝前墩臺(tái)支座必須穩(wěn)固。3、箱梁就位后梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁與支座必須密合。4、預(yù)制梁就位后應(yīng)妥善支承和支撐，直到就地澆筑或

8、焊接的橫隔梁強(qiáng)度足以承受荷載。梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查4-6個(gè)支座50（60）板102豎直度12%吊垂線，每孔2片梁20（0）3梁、板頂面縱向高程（mm）+8，-5用水準(zhǔn)儀抽查，每孔2片，每片3點(diǎn)30（40）三、有關(guān)要求1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按要求必須穿戴齊全。2、高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶必須是合格產(chǎn)品，栓系牢固可靠。3、作業(yè)人員持證上崗。4、電氣系統(tǒng)操作，必須由專職電工作業(yè)，他人不得亂動(dòng)亂拆、接電路。5、作業(yè)指揮人員必須指揮信號(hào)明確、果斷、視線清晰。要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。6、設(shè)備操作人員必須服從作業(yè)區(qū)指揮人員指

9、揮，注意力集中，操作準(zhǔn)確，不得有誤操作和操作遲緩現(xiàn)象。7、設(shè)備要每天作業(yè)期間隨時(shí)檢查，如有異常馬上停止作業(yè)，找出原因，排除后方可作業(yè)。8、對(duì)設(shè)備走行軌道應(yīng)隨時(shí)檢查，特別對(duì)薄弱區(qū)域要專人看護(hù)，做到隨用隨養(yǎng)，保證線路安全。9、起重工具（鋼絲繩、吊環(huán)、千斤頂?shù)龋┮谧鳂I(yè)前檢查好其性能可靠后，方可使用。嚴(yán)禁野蠻使用。10、高空作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意扔任何物件，高空作業(yè)工具拴系牢靠。四、質(zhì)量管理點(diǎn)1、測(cè)量放樣2、支座安放3、箱梁運(yùn)輸4、箱梁安裝5、過(guò)孔6、安全箱梁安裝二級(jí)技術(shù)交底管理要點(diǎn)管理內(nèi)容及事項(xiàng)獎(jiǎng)罰措施責(zé)任人檢查人監(jiān)督人吊裝前準(zhǔn)備1、吊裝前清理箱梁上的雜物，去除堵縫的海綿條、膠帶，要求外觀整潔。1、以上

10、各條準(zhǔn)備不到位不得進(jìn)行吊裝。 2、如發(fā)現(xiàn)兩次以上不符和要求，按10-20/條罰款。2、未鑿毛到位的部位及時(shí)補(bǔ)上，以免吊裝后給鑿毛帶來(lái)困難，影響下一道工序施工。3、堵頭板要安放牢固，位置準(zhǔn)確無(wú)縫4、檢查外漏鋼鉸線是否割除，吊梁孔是否暢通，位置是否準(zhǔn)確。5、當(dāng)潑紋管內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上時(shí)方可進(jìn)行安裝。6、吊梁前將通氣孔鑿開(kāi)，放出箱內(nèi)養(yǎng)生儲(chǔ)水。測(cè)量放樣1、用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出蓋梁中心線該支座位置線。測(cè)量放樣點(diǎn)應(yīng)加以保護(hù)，每損失一個(gè)罰款10元。2、根據(jù)測(cè)量放樣點(diǎn)，用墨線準(zhǔn)確地彈出每片梁地端線、邊線。3、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)放樣的準(zhǔn)確性，檢測(cè)結(jié)構(gòu)物的準(zhǔn)確性。4、水準(zhǔn)儀測(cè)量墊石標(biāo)高、平整度、要求在規(guī)范允許內(nèi)。5

11、、測(cè)量時(shí)應(yīng)安排人員配合準(zhǔn)確放點(diǎn)，對(duì)已標(biāo)識(shí)的點(diǎn)應(yīng)加于保護(hù)。支座安放1、安放支座前清除墊石表面雜物，保持整潔。支座位置必須按放樣點(diǎn)精確安裝，不得擅自移位，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元2、端跨梁安放滑板支座，接縫處的梁端安放臨時(shí)支座。3、滑板支座除滑動(dòng)面外，其余接觸面均涂一層環(huán)氧砂漿，中心線與支座中心線一致。4、臨時(shí)支座采用砂桶，應(yīng)根據(jù)墊石高度調(diào)整砂桶高度確保橋面標(biāo)高。5、臨時(shí)支座要求強(qiáng)度足夠安放穩(wěn)定，防止壓碎破損。箱梁運(yùn)輸1、鋼絲繩從吊梁孔內(nèi)穿入捆綁住箱梁，并在梁底導(dǎo)角處安放與之相配的鋼墊板，防止鋼絲繩破損混凝土。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)規(guī)范操作，如有野蠻施工按50元/次罰款。2、起重設(shè)置檢驗(yàn)無(wú)誤后，同時(shí)緩慢起重兩臺(tái)

12、龍門。使箱梁離開(kāi)底座并穩(wěn)定，檢驗(yàn)龍門吊受力情況及軌道受力情況。3、繼續(xù)起重箱梁至一定高度并穩(wěn)定，兩臺(tái)龍門吊同時(shí)行駛至運(yùn)梁平臺(tái)處穩(wěn)定好，緩慢將梁放至于運(yùn)梁小車上并穩(wěn)固好龍門吊返回。4、檢查運(yùn)梁小車及軌道受力情況，緩慢開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁小車使箱梁運(yùn)送至雙導(dǎo)梁處5、箱梁在出坑運(yùn)輸過(guò)程中要有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)施工要平穩(wěn)有序。箱梁安裝1、雙導(dǎo)梁前天車起吊梁的前端，與后面運(yùn)梁車組合并運(yùn)送。安裝不準(zhǔn)確必須返工，安裝精確、牢固、應(yīng)適當(dāng)給予鼓勵(lì)或獎(jiǎng)勵(lì)。2、當(dāng)梁的后端運(yùn)送至后支座附近時(shí)，使用導(dǎo)梁上后天車起吊梁的后端，與前天車形成組合，將梁運(yùn)輸至相應(yīng)位置并穩(wěn)定。3、橫向移動(dòng)雙導(dǎo)梁將梁運(yùn)輸至指定點(diǎn)，穩(wěn)定后緩慢降落。4、每孔的安放順

13、序先中板后邊板，采用在邊板頂測(cè)量放點(diǎn)的方法控制橋面寬度。5、當(dāng)梁的邊線、端線、支座中線與預(yù)先標(biāo)在蓋梁上的降梁位置線完全重合后落實(shí)箱梁。6、邊梁的安裝還需配合撬桿、導(dǎo)鏈，并根據(jù)梁底邊線、端線以及橋面寬度線共同控制就位，使之安放準(zhǔn)確。7、雙孔梁之間要求對(duì)接整齊，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，線形順直。8、安裝過(guò)程中需有專人統(tǒng)一指揮。過(guò)孔1、過(guò)孔前將梁頂導(dǎo)軌、枕木鋪設(shè)好，要求枕木穩(wěn)固，導(dǎo)軌順直。1、施工人員擅自在孔下行走者，按10元/次進(jìn)行罰款。 2、每次過(guò)孔前如不仔細(xì)檢查各種設(shè)備，按20元/次罰款。2、導(dǎo)梁尾端采用箱梁配重，使前支腿完全離開(kāi)橫梁，檢測(cè)導(dǎo)梁的穩(wěn)定性。3、人工配合吊車拆除前支腿枕木橫梁，并運(yùn)輸至下一孔安設(shè)好。4、后支點(diǎn)與配重支點(diǎn)形成運(yùn)行車軌使導(dǎo)梁緩慢前進(jìn)過(guò)孔。5、當(dāng)前腿運(yùn)行至前橫梁并與之相重合后，緩慢去除尾端配重，使前支腿與前橫梁吻合落實(shí)。安全1、整個(gè)吊裝過(guò)程中必須有專人統(tǒng)一指揮，所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員中必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，不得擅自脫崗擅自行動(dòng)。1、各項(xiàng)要求如有不到位，按每條30-50元進(jìn)行罰款。 2、工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，不出現(xiàn)意外