泥結(jié)碎石路面的施工方式

1、泥灰碎石路面的施工方式泥灰碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料，經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu)，其主要施工方式有拌和法、灌漿法和層鋪法三種，本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方式.一、拌漿法施工程序?yàn)椋簲備佀槭讳佂烈徽鸵荒雺?。一、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機(jī)獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全數(shù)濕潤。二、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、：采用機(jī)械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一路為度。4、整型：用平地機(jī)將路面整平，符合路拱要求。五、碾壓：整形后用68t壓路機(jī)灑水碾壓，使上冒，至表層時縫中有一層即停止碾壓；稍干后再用1。12t壓路機(jī)進(jìn)行收漿

2、碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓23遍，至表面無明顯輪跡為止。二、灌漿法其一般工序?yàn)椋侯A(yù)缶工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1 .預(yù)缶工作，包括預(yù)缶下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為：11:1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2 .碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)固為止。過量碾壓將堵塞碎石裂縫，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)解石最大粒徑與厚之比為左右時用，比值較大時，系數(shù)接近。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)固就位。在直線路段，由雙側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外

3、側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 .灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約1立方米/1()。平方米)。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石裂縫。第二天即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4 .最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石裂縫內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥帖處置，保證平整密合。泥灰碎石路面施工泥灰碎石是以粗碎

4、石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有必然的強(qiáng)度和穩(wěn)固性，泥灰碎石面層適用于低品級公路的中級路面面層，其常常利用厚度為812cm。石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不該大于15%,塑性指數(shù)宜為1827,石料壓碎值小于35。施工常常利用灌漿法，其一般工序?yàn)椋侯A(yù)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1 .預(yù)備工作，包括預(yù)缶下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為：11：1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2 .碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)固為止。過量碾壓將堵塞碎石裂縫，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)（碎石最大粒徑與

5、厚之比為左右時用，比值較大時，系數(shù)接近。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)固就位。在直線路段，由雙側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 .灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒575mm嵌縫料（約1立方米/100平方米）。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石裂縫。第二天即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4 .最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾

6、壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石裂縫內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥帖處置，保證平整密合。、施工預(yù)缶材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水±:11:1（體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全數(shù)完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，維持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各類測樁齊全、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入以5鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋

7、樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個施工段不得太長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，若是鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距太長而下沉。、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，每一個流水段可按4050m為一段,按照攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料、由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為，機(jī)械攤鋪為。應(yīng)按機(jī)械配備情形肯定天天的施工長度，可按照施工進(jìn)度要求以810h為一班持續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石

8、料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度利用推土機(jī)初平,路寬不能知足推土機(jī)操作寬度情形下，利用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)按照放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過量或過少時，會造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工作時刻。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過量造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必需自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整

9、、修邊人員，對機(jī)械不能處置到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自雙側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約m2,以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2,維持石料濕潤，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，而且灌滿碎石間的扎隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必需使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時,當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的間隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由雙側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全進(jìn)程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)即停止碾壓，待翻松晾干或處