3牛頓運動定律

1、牛頓運動定律一、選擇題1、 （上海崇明縣期終考試）牛頓是物理學史上最偉大的科學家，他的一生對物理學產(chǎn)生了 巨大的貢獻，但他還是虛心地說“我之所以比別人看得遠些，是因為我站在了巨人的肩上。 牛頓所說的巨人是指（BC ）（A）亞里士多德；（B）伽利略；（C）笛卡爾；（D）法拉第。2、 （上海長寧區(qū)期終考試）意大利的物理學家伽利略提出“著名的斜面試驗”，逐漸增大斜面傾角并由此推理得出的結論是A :A 自由落體運動是一種勻變速直線運動.B 無論物體是否運動，都具有慣性.C力不是維持物體運動的原因.D 力是使物體產(chǎn)生加速度的原因.3、 （上海虹口區(qū)期終考試）在人類登上月球之前，科學家曾經(jīng)擔心人類踏上月球

2、表面的時 候，會使月面上的灰塵揚起來淹沒宇航員，塵土長時間內(nèi)不會沉下來，科學家的擔心是因為考慮到 （A ）A.月球上的重力加速度較小B.月球上沒有水C.月球上沒有空氣D.月球上的溫差太大.4、（上海徐匯區(qū)期終考試） 如圖所示，小車內(nèi)有一個光滑的斜面，當小車在水平軌道上做 勻變速直線運動時，小物塊 A恰好能與斜面保持相對靜止在小車運動過程中的某時刻， 突然使小車停止，則物體 A的運動可能（BD ）（A ）沿斜面加速下滑（B）沿斜面減速上滑（C）仍與斜面保持相對靜止（D）離開斜面做平拋運動5、（上海徐匯區(qū)期終考試） 如圖所示，ab、cd是豎直平面內(nèi)兩根固定的細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，圓周

3、半徑為 R, b點為圓周的最低點，c點為圓周的最高點?，F(xiàn)有兩個小 滑環(huán)A、B分別從a、c處由靜止釋放，滑環(huán) A經(jīng)時間從玄點到達b點，滑環(huán)B經(jīng)時間t?從c點到達d點；另有一小球C從b點以初速度4gR沿be連線豎直上拋, 點時間為t3,不計一切阻力與摩擦，且 的大小關系為（ A ）（A）（B）（C）（D）6、（上海普陀區(qū)期終考試） 水的雪碧瓶自由下落，則下落過程中不可能出現(xiàn)的圖是At1 = t2= t3t1 =上2 t3t2 ti t3A、B、C三物體的質(zhì)量未知,如圖所示,A、B、C都可視為質(zhì)點，則因此無法比較在空雪碧瓶底四周鉆幾個小孔，盛滿水后，讓盛滿:BCDCD7、（上海南匯區(qū)期終考試）豎直向

4、上射出的子彈，達到最高點后又返回原處，假設整個運動過程中，子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個過程中，加速度大小的變化是（B ）A .始終變大B .始終變小C.先變大后變小D .先變小后變大4、（上海虹口區(qū)期終考試）一電梯啟動時勻加速上升，加速度為2m/s2,制動時勻減速上升，加速度為-1m/s2,上升高度為52米。則當上升的最大速度為6m/s時，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r間是 s。如果電梯先加速上升，最后減速上升，全程共用時間為16s,則上升的最大速度是 m/s。（13.17s 4m/s ）6、（上海青浦區(qū)期終考試）放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力 F的作用， F的大小與時間t的

5、關系和物塊速度 v與時間t的關系如圖所示。取重力加速度g= 10m/s2。 由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量 m = kg和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)420t / s=。（0.5, 0.4）47、（上海靜安區(qū)期終考試） 纜車沿著坡度為300的山坡以加速 度a上行。在纜車中放一個與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個質(zhì)量為 m的小物塊，小物塊相對斜面靜止，如圖。 小物塊受到的摩擦力大小為 ,方向。（設纜車保持豎直狀態(tài)運行）1平行斜面向上（2分）（f mg ma （3 分）2、計算題 1、（上海崇明縣期終考試）噴氣式飛機在高空飛行時發(fā)動機向后噴出高速氣體，使飛機受到一向前的推力。飛機在某一高度飛行時，豎直

6、方向合力為零，飛機在豎直方向除受重力 外還受向上的升力，飛機所受向上的升力是由機翼上下表面的壓力差產(chǎn)生的，飛機的機翼 后部裝有襟翼，調(diào)整襟翼的角度，可改變升力的大小。飛機飛行時還受空氣阻力，實驗證 實飛機所受空氣阻力與速度平方成正比，即f=Kv 2, K為空氣阻力系數(shù)，空氣阻力系數(shù)與飛機的形狀、大小、襟翼的角度等因素有關，當飛機載重增大時，所需升力也增大，調(diào)整襟翼的角度可增大升力，這時空氣阻力系數(shù)也將增大。有一總質(zhì)量為M的噴氣式客機在上海機場升空到某一高度后水平飛向北京，升空到這一高度時客機的速度為 V,加速度為ai。經(jīng)一段時間速度變?yōu)?V2,此時的加速度為 a2,再 經(jīng)一段時間速度變?yōu)?V3

7、,此時客機所受合力為零?？蜋C加速過程中推力不變，由于客機加 速過程時間較短，客機耗油量忽略不計，空氣阻力系數(shù)恒為K,求：（1）機翼上下表面的有效面積均為S，加速過程中機翼上下表面的壓強差P為多少？（2）a i與a2的比值為多少？（3）客機速度達V3后以這一速度勻速飛往北京，勻速飛行時客機發(fā)動機的平均功率為P,經(jīng)時間t客機飛至北京上空時（高度未變），機翼上下表面的壓強差減小為P?？蜋C飛至北京上空時空氣阻力系數(shù)變大、變小、還是不變？簡要說明理由?？蜋C從上海勻速飛至 北京上空的過程中客機的耗油量為多少？克服阻力所做的功為多少？解答：1、（上海崇明縣期終考試）（1）加速過程中豎直方向合力為零，重力不變mg= PS, P=mg（2分）s（2）設加速過程中推力大小為FF -KV 12 :=ma1F -KV 22 :=ma2a1 =V32 -V12（4分）a2V32 -V22F=KV32（3）飛機飛到北京上空時，飛機重力減小，升力