有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)

1、有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)xxxx 年 5 月 10 日，我來到中油海 xxx 開始見習(xí)。面對(duì) 新環(huán)境， 新同事，心里甚是欣喜和好奇。 從上船的第一天起， 我就牢記學(xué)校老師的教導(dǎo)：航海是一門實(shí)踐性的科學(xué)，在工 作中要多向老船員老前輩們請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)，熟練業(yè)務(wù)，提 升技能。為此，我很快投入工作中去。 從加班常見業(yè)務(wù)入手， 學(xué)習(xí)帶纜，打繩結(jié)，打撇纜，刷油漆，等等。剛開始時(shí)有些 不夠熟練和流暢，但在今后每次的實(shí)踐中，都有老水手給我 講方法講注意事項(xiàng)等等，我都耐心虛心聆聽，以使自己在下 一次的工作中可以順利完成任務(wù)。到現(xiàn)在，這些基本技能我 已經(jīng)熟練掌握，并可以獨(dú)立順利的完成。xxxx 年 11 月之前， 事

2、業(yè)部?jī)H有一條 8000hp 的旗艦船舶 中油海 281。能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實(shí)習(xí)， 我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識(shí)到學(xué) 習(xí)要有主動(dòng)性，參加工作以來，我也一直這么認(rèn)為，沒有改 變。船上閑暇時(shí)間，我都努力自覺學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、 救生設(shè)備的檢查項(xiàng)目，檢查要點(diǎn)等等; 翻看駕駛臺(tái)通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書，并且在請(qǐng)求得到駕駛員同意的情況下，操作熟 悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方， 我都向駕駛員問詢，他們也都會(huì)耐心的示范操作，我在旁認(rèn) 真觀看，盡心記憶。如今，上船實(shí)踐的時(shí)間將近一年，對(duì)駕 駛臺(tái)的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對(duì)駕駛室信息的獲得，報(bào)警

3、的發(fā)生等等，也都能妥善處理xxxx 年 11 月，中油海 282 船交付使用。不久之后，跟 281 船一樣， 282 也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段 時(shí)間我也被安排到 282 船實(shí)踐。同為公司的旗艦船舶，此兩 條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這 樣其海圖配備、 氣象資料、 體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。 二副在改正海圖的時(shí)候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時(shí)向 二副請(qǐng)教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。 漸漸的，二副開始安排我獨(dú)立修改海圖，接受航海警告，擇 取有用信息。體系建設(shè)方面，船長(zhǎng)、大幅等也都詳細(xì)給我講 解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求

4、制作表冊(cè)，實(shí)時(shí)實(shí)事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊(cè)。為以 后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班， 以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。為規(guī)范實(shí)習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，XX年3月初，事業(yè)部召集 xxxx 屆實(shí)習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)， 培訓(xùn)結(jié)束后， 實(shí)習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi) 的實(shí)習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實(shí)踐，也開始 了駕駛臺(tái)的獨(dú)立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員 要求及時(shí)調(diào)整本船動(dòng)向 ; 靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人 員活動(dòng)安全 ; 錨泊期間，注意四周船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報(bào)告 船長(zhǎng); 大風(fēng)浪時(shí)，密切注意錨位，按船長(zhǎng)要求在某一氣象海 況下及時(shí)呼請(qǐng)當(dāng)班駕駛

5、員到駕駛臺(tái)。 。在為浮吊起拋錨等作 業(yè)的時(shí)候，由于人手不夠，這樣駕駛臺(tái)只留兩名實(shí)習(xí)生、每 人一天值 12 小時(shí)的班，有時(shí)還伴有大風(fēng)浪的襲擊！這樣值 班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時(shí)間的推移和自 己適時(shí)的調(diào)節(jié)，以及對(duì)值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的 輕松起來。值班的時(shí)候主要收聽高頻，注意信息交流，自己 或重大事項(xiàng)時(shí)通知船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員做出決策！值班的時(shí)候 我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會(huì)到做為一名值班水手和實(shí)習(xí) 生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時(shí) 刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動(dòng)態(tài)，及時(shí) 采取行動(dòng)完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時(shí) 發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù) ; 解決不 了的趕快報(bào)告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水 手很多東西需要自己去動(dòng)手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng) 到日?qǐng)?bào)周報(bào)以及船舶信息的獲取、 整理、報(bào)告、記錄，等等。 再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油 演習(xí)，都有明確的職責(zé)。 在應(yīng)急事故發(fā)生后， 能夠處亂不驚， 迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗 位。有這樣的崗位經(jīng)歷， 我想對(duì)以后做三副是絕對(duì)有好處的。 從頂職水手以來