2015儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書要點

1、儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書1 目的為了本檢測站主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài)，確保提供給檢測結(jié) 果的質(zhì)量，本公司對所有主要儀器設(shè)備實行運行中檢查 (期間核查) 特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。2 范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗臺、車速表檢驗臺、軸(輪)重儀、 制動檢驗臺、濾紙式煙度計、HO/CC氣體測試儀、前照燈檢測儀和聲 級計等主要儀器設(shè)備的運行中檢查。 規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù) 依據(jù)、 項目及要求、 標準儀器設(shè)備、 方法、周期。當儀器設(shè)備出 現(xiàn)異?，F(xiàn)象或修理、調(diào)整后，必須依照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求 進行核 查。3 操作規(guī)定3.1 側(cè)滑檢驗臺(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG908-1996 滑板式汽車

2、側(cè)滑檢驗臺檢定 規(guī)程。(2) 核查項目及要求：示值誤差不超過± 0.2m/km。(3) 核查用儀器設(shè)備：百分表010mm 2級(4) 核查方法：安裝好百分表和擋板， 用微動工具緩緩?fù)苿踊澹?當側(cè)滑臺 示值為 3m/km、 5m/km、 7m/km 時，分別讀取百分表示值。向左、 向右各重復(fù) 3 次，按下式計算示值誤差： i=xi Si/L式中： i第i測量點的示值誤差（m/km）;xi 第 i 測量點的側(cè)滑臺示值（ m/km）；Si 第 i 測量點百分表 3 次示值的平均值（ mm）；L 滑板沿機動車輛行進方向的縱向長度（ m）。 1 以上各 測量點示值誤差不超過± 0.

3、2m/km。（5）核查周期側(cè)滑臺的核查周期一般為 3 個月。3.2 車速表檢驗臺（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG909-1996 滾筒式車速表檢驗臺檢定規(guī) 程。2） 核查項目及要求：車速臺示值誤差不超過± 3%。（3）核查用儀器設(shè)備：測（轉(zhuǎn)）速儀 60km/h 以上± 0.6% （2000r/min 以上）。（電 子計數(shù)）（4）核查方法： 將汽車驅(qū)動輪安置在車速臺滾筒上，并做好安全防護工作。由汽車驅(qū)動車速臺滾筒 穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)， 在車速臺示值分別約為40km/h 時用測 (轉(zhuǎn)) 速儀測量實際速度 (轉(zhuǎn)速) 。 重復(fù)測量六 次，按下面公式計算各點每次示值誤差5 = (V

4、/Vo- 1) 100%式中：5車速臺示值誤差；V 車速臺示值( km/h)；Vo 測速儀測量得速度值( km/h)。5 = (V- 105/6 n Dr 1) 100%式中： n 轉(zhuǎn)速儀測量得轉(zhuǎn)速值( r/min )；D 車速臺主滾筒標稱外徑( mm)。將各點六次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查 值， 應(yīng)符合不超過± 3% 的要求。(5) 核查周期 車速表檢驗臺核查周期一般為 3 個月。3.3 軸(輪)重儀(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG907-1996 軸(輪)重儀 檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：示值誤差測量值不大于4%( F.S): ± 5%測

5、量值大于4妝F.S):± 2%。 (3) 核查用儀器設(shè)備：用砝碼核查的。一組軸(輪)重儀 50% (F.S)的磁碼，準確 度61級(M22。或用傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于 軸(輪)重儀 50%(F.S) ，準確度 為 C3 級。三次儀表不低于 3000 分度。反力架或載貨汽車、千斤頂?shù)群瞬橛霉ぞ?。?）核查方法：a. 用砝碼核查按選定測試點加載砝碼，示值誤差按下式計算 i= Xi 一 mi g x 100%mg i= （Xi mg） 100%/mg式中： i第i測量點示值誤差；Xi 第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（N;m第i測量點加載砝碼質(zhì)量值（kg）；g核查地區(qū)

6、重力加速度（m/s2）。b. 用傳感器核查。當現(xiàn)場核查條件有限時，允許采用傳感器核查。安置反力架、 壓力傳感器及千斤頂?shù)?。通過千斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值達到測試點時，讀取輪重儀示值。按下式計算輪重儀示值誤差： i = x 一 A x 100%Ai式中： i第i 測量點示值誤差；xi 第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（應(yīng)去除壓力傳感器、千斤頂、襯板等載荷值）（N;Ai第i測量點時壓力傳感器儀表示值（N 。在軸（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂及壓力傳感器，再使汽車壓在傳感器上，并 保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。通過汽車上加載不同重物及改變千斤頂作用力，讀取壓力傳感器及軸(輪

7、)重儀示值，按上式計算軸(輪)重儀示值誤差。(5)核查周期核查周期一般為3個月。3.4制動檢驗臺(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG 906-1996滾筒反力式制動檢驗臺檢 定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：示值誤差制動力不大于4%(F.S)的：不超過士 0.4%(F.S)；制動力大于4% ( F.S)的：不超過士 5%(3) 核查用儀器設(shè)備：核查用儀器設(shè)備主要技術(shù)要求制動臺測力儀士 0.1%專用測力杠桿力臂誤差不大于士 0.3%或(2)砝碼士 0.1%專用砝碼杠桿力臂誤差不大于士 0.3%(4) 核查方法：將專用杠桿固緊在制動臺適當部位上，調(diào)整好杠桿的靜平衡(即不加負荷時，制動 臺示值為零

8、)和水平。對專用杠桿固緊在主 滾筒上的制動臺，核查前必須斷開滾筒電機 的電源以保安全。按制動臺滿量程的4%, 20% 100%（根據(jù)實際使用情況，另選擇幾個測量點，以 保證總測量點數(shù)不少于6點）逐級加載至滿量程;然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別 讀取各點相應(yīng)的制動臺示值。各測量點示值誤差的計算: 采用測力儀核查時式中： i 第i測量點絕對示值誤差;i 第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N Fi第i測量點時，測力儀示值（N）L測力杠桿等效力臂長（mr）；制動臺主滾筒半徑（mr）。a. 對不大于4% （F.S）的測量點計算示值引用誤差$= / (F.S) X 100%式中：5

9、示值誤差。b. 對大于4% （F.S）的測量點計算示值相對誤差5 i = i X 100%LF i r采用砝碼核查時 i=fi M g L/r式中：M第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）;g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）對不大于4% （F.S）的測量點按公式下面計算示值引用誤差S i =X 100%LMi g r以上各核查點示值誤差均應(yīng)分別符合要求。(5) 核查周期制動檢驗臺的核查周期一般為3個月。3.5透射式煙度計(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG976-2002透射式煙度計。(2) 核查項目及要求：a. 煙度計的顯示儀表應(yīng)具有二種計量參數(shù)；光吸收比N和光吸收系數(shù)k。二種計量參數(shù)的量程，

10、均以光通過充滿干凈空氣的測量區(qū) 時為0;以光通過測量區(qū)被全遮擋時為滿量程。b. 煙度計應(yīng)有清晰的銘牌，表明名稱、型號、生產(chǎn)單位、出廠編號、計量器具制造許可證標志和制造日期。并應(yīng)表明光通道有效長度。c. 儀器外表面涂層應(yīng)色澤均勻、無明顯的剝落、擦傷、凹陷、 起泡、裂紋等缺陷。d. 儀器顯示應(yīng)清晰，無缺損現(xiàn)象。e. 各種調(diào)節(jié)旋鈕、按鈕應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、鎖定可靠，不應(yīng)有 影響使用的缺陷。f. 計算機顯示值或其打印值應(yīng)與煙度計示值一致；對于模擬信 號輸出的煙度計應(yīng)滿足計算機顯示值或其打印值與儀表示值均應(yīng)符 合示值誤差要求，而且它們的差值絕對值不得超過示值誤差要求的絕 對值。(3) 核查用儀器設(shè)備：標準

11、中性濾光片(4) 核查方法：a. 通過目測和手感，對各項內(nèi)容進行檢查，并記錄檢查結(jié)果。b. 按照規(guī)定開機預(yù)熱。c. 儀器穩(wěn)定后，記錄零位值。每過 20min觀察零位值，連續(xù)3 次。1h內(nèi)，四次零位值之間的最大間差即為檢定值。光吸收比和光 吸收系數(shù)的零位值分別記錄、計算。d. 儀器穩(wěn)定后，復(fù)零。用標準中性濾光片插入儀器規(guī)定的校準濾光片插入位置，讀取儀器相應(yīng)光吸收比 N的示值。重復(fù)3次，分別 取3次示值平均值作為檢定值。(5) 核查周期濾紙式煙度計核查周期一般為1個星期。3.6汽車排放測試儀(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG688-2007放氣體測試儀檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：a.示

12、值誤差通道量程示值誤差HC_6(0-2000) x 10士4x 10-6或±3%（相對誤差）注：儀器各通道滿足該通道的任何一種 誤差，均判為該通道 誤差合格。(2001-5000) x 10-6士 3% （相對誤差）(5001-9999) x 10-6± 5% （相對誤差）CO(0-10)%± 0.02%或士 3% （相對誤差）(10.1-14.00)%± 5% （相對誤差）CO(0-16)%± 0.03%或士 3% （相對誤差）(16.1-18)%± 5% （相對誤差）NO-6(0-4000) x 1025x 10-6或±

13、4% （相對誤差）(4001-5000) x 10-6± 4% （相對誤差）Q(0-25)%± 0.1%± 5% （相對誤差）表中：a-絕對誤差，b-相對誤差；核查時滿足a和b中任何一條即為合格。（3）核查用儀器設(shè)備：標準氣體組份濃度（V/V）濃度（V/V）GH200ppm3200 ppmCO0.541%0.541%CO3.73%13.0%NO320ppm3020ppmNb平衡平衡(4) 核查方法：儀器調(diào)零后， 用標準氣體校正儀器， 然后用標準氣體對儀 器進行最大允許誤差核查。 重復(fù)三次，取算術(shù)平均值，按下式計算 最大允許誤差 :a=Ca-Csb=(Ca-Cs)1

14、00%/ Cs式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值；Cs 標準氣體濃度值； a絕對誤差； b相對誤差。該值應(yīng)符合第(2)條規(guī)定。(5) 核查周期氣體測試儀核查周期一般為 1 個星期。3.7 前照燈檢測儀(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG745-2002 汽車前照燈檢測儀檢定規(guī) 程。(2) 核查項目及要求：發(fā)光強度光軸偏移值 (角)為零時，發(fā)光強度的示值誤差不大于 ±12。 光軸偏移值 ( 角) ±4.4cmdam(±15)(3) 核查用儀器設(shè)備：前照燈儀校準器；鋼卷尺，測量范圍 5m,分度值1 mm。(4) 核查方法：安置前照燈儀校準器a. 發(fā)光強度示值誤差的核查

15、光軸偏移值（角）為零時發(fā)光強度示值誤差的核查：將校準器光軸偏移值（角）置于零。校準器的發(fā)光強度按8,10, 15,20, 30kcd逐次 改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強度 5個示值。 重復(fù)3次，按公式（1）計算前照燈儀光軸偏移值（角）為零時的各測量 點發(fā)光強度示值誤差，應(yīng)符合的要求。S i = IT oi X 100 %I oi式中：S i 第i個測量點發(fā)光強度的相對示值誤差，i=1，5;I i 第i個測量點前照燈儀發(fā)光強度3次讀數(shù)的平均值，kcd;I0i 第i個測量點校準器的標準發(fā)光強度，kcd。光軸偏移值（角）不為零時發(fā)光強度示值誤差的核查b. 光軸偏移值（角）示值誤差將校準器發(fā)光強度置于

16、15 kcd,分別設(shè)定校準器不同的光軸偏 移值（角），讓前照燈 儀自動跟蹤測量，示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光 軸偏移值（角）的示值。分別計算示值誤差。（5）核查周期前照燈檢測儀核查周期一般為3個月。3.8聲級計（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG188-2002 聲級計檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求： 整機準確度不超過± 2dB(A)。(3) 核查用儀器設(shè)備： 聲校準器，標稱輸出值 94 dB(A) ， 2 級(4) 核查方法： 開啟聲校準器，置于 94 dB(A) 檔，連接被核查，讀取聲級計示 值。重復(fù) 3 次，按下 式計算聲級計整機準確度：=xS式中：聲級計整機準確度，dB;x聲級計示值，dB ;S校準器輸出值，dB整機準確度測量結(jié)果不超過± 2dB(A)。(5) 核查周期核查周期一般為 3 個月。4 實