氣液阻尼氣缸—特殊氣缸_第1頁(yè)
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職業(yè)教育機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)課 程 案 例課程名稱(chēng):液壓與氣壓傳動(dòng)編 制 人:宋志剛郵 箱:songzg電 話(huà)制時(shí)間:2014.10 編制單位:深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院氣液阻尼氣缸特殊氣缸1.課程案例基本信息課程案例名稱(chēng)氣液阻尼氣缸特殊氣缸課程案例編號(hào)關(guān)鍵詞氣液阻尼氣缸特殊氣缸對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)氣液阻尼氣缸2.課程案例氣液阻尼缸是一種由氣缸和液壓缸構(gòu)成的組合缸。由氣缸產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,而用液壓缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床和切削加工的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置,克服了普通氣缸在負(fù)載變化較大時(shí)容易產(chǎn)生的“爬行”或“自移”現(xiàn)象,可以滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)刀具進(jìn)行切削加工的要求。圖1 串聯(lián)式氣液阻尼氣缸圖1所示為串聯(lián)式氣液阻尼缸原理圖。它的液壓缸和氣缸共用同一缸體,兩活塞固聯(lián)在同一活塞桿上。當(dāng)氣缸右腔供氣,左腔排氣時(shí)活塞桿伸出的同時(shí)帶動(dòng)液壓缸活塞左移,此時(shí)液壓缸左腔排油經(jīng)節(jié)流閥5流向右腔,對(duì)活塞桿的運(yùn)動(dòng)起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥便可控圖2 并聯(lián)式氣液阻尼氣缸制排油速度,由于兩活塞固聯(lián)在同一活塞桿上,便也控制了氣缸活塞的左行速度。反向運(yùn)動(dòng)時(shí)因單向閥3開(kāi)啟,活塞桿可快速縮回,液壓缸無(wú)阻尼。油箱4是為了克服液壓缸兩腔面積差和補(bǔ)充泄漏用的,如將氣缸、液壓缸位置改為圖2

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