車工復(fù)習(xí)題綱

1、1.如何正確安裝外圓車刀？（3點） （1） 車刀裝夾在刀架上伸出長度要盡可能短些，以增加車刀的剛性。車刀伸出長度約為刀柄厚度的11.5倍； （2） 車刀刀尖與工件軸線等高安裝。裝高，車刀實際后角減小，前角增大，適用于粗加工， 裝低，車刀實際后角增大，前角減小，適用于精加工； （3） 車刀刀桿軸線與工件軸線垂直安裝； （4） 使用墊刀片的數(shù)量盡可能少，墊刀片要平整，無毛刺2.車削臺階的常用方法有哪兩種？（2種） （1） 擋鐵定位法 （2） 劃痕法 3.如何采用劃痕法加工臺階軸？（6點） （1）調(diào)用90°外圓車刀，調(diào)整切削用量；（2）用鋼直尺量取第一個軸肩臺階的長度； （3） 移動大滑板

2、，使車刀刀尖靠近并對準(zhǔn)長度位置； （4）開動車床，時期正轉(zhuǎn)； （5）手動順時針搖動中滑板，橫向進(jìn)給，使刀尖在第一個臺階長度位置畫出一條痕跡； （6）以此類推，在工件表面劃出第二、第三個臺階長度的劃痕。 4.簡述試切法加工的加工步驟。（6點） （1）開車對刀，試車刀與工件表面輕微接觸； （2）向右退出車刀； （3）橫向進(jìn)刀； （4）切削縱向長度13mm； （5）退出車刀，進(jìn)行度量； （6）如果尺寸不到，再進(jìn)刀。5.一夾一頂裝夾時易產(chǎn)生哪些問題？如何解決？（4點） 批注答案： （1） 后頂尖的中心線應(yīng)在車床主軸軸線上，否則車出工件易產(chǎn)生錐度； （2） 在不影響車刀切削的前提下，尾座套筒的伸出長度應(yīng)

3、盡可能短些，以增加剛性。 （3） 中心孔的形狀要正確，表面粗糙度要小。轉(zhuǎn)入頂尖前要清除中心孔內(nèi)切屑或異物； （4） 若后頂尖為固定頂尖時應(yīng)在中心孔內(nèi)加潤滑脂，以防溫度過高燒壞頂尖或中心孔； （5）頂尖與中心孔配合的松緊程度要合適。過松，工件易產(chǎn)生跳動，外圓變形；過緊，易 產(chǎn)生摩擦熱燒壞頂尖和中心孔。 6.為什么在加工過程中中心鉆容易折斷？（5點） （1） 中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心不一致，使中心鉆受一附加力而折斷； （2） 工件端面沒車平，或中心孔處留有凸臺，使中心轉(zhuǎn)不能準(zhǔn)確定心而折斷；（3） 切削用量選用不合適，如轉(zhuǎn)速太低進(jìn)給太快使中心鉆折斷； （4） 中心鉆磨鈍后強行進(jìn)入工件也易折斷； （5

4、） 沒有澆注充分的切削液或沒有及時清除切屑，以致切屑堵塞而折斷中心鉆。7.車削加工常用的裝夾方式主要有哪幾種？各用在什么場合？有何特點？ （1） 卡盤裝夾法：三爪卡盤裝夾法，三爪同步運動，能自動定心，工件裝夾后不需找正，夾緊力較小，但操作方便，適用于裝夾外形規(guī)則的中小型工件；四爪卡盤裝夾法，四個爪各自獨立運動，裝夾時不能自動定心，必須找正，夾緊力大，適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件。 （2） 頂尖裝夾法：一夾一頂裝夾法，一端用卡盤裝夾，另一端用后頂尖裝夾，能承受較大 的進(jìn)給力，適用于車削一般軸類工件，尤其是較重的工件。兩頂尖裝夾法，工件由前后頂尖 定位，用雞心夾頭夾緊并帶動工件同步運動，裝夾方

5、便，不需找正，裝夾精度高，相比一夾 一頂裝夾剛性低，適用于較長工件或必須經(jīng)過多次裝夾才能加工好的工件，以及工序較多， 在車削后還要銑削或磨削的工件。 （3） 中心架、跟刀架等輔助裝夾法：主要適用于細(xì)長臺階軸、細(xì)長光軸的加工； （4） 花盤、彎板、角鐵裝夾法：主要適用于形狀不規(guī)則的重型工件的裝夾； （5） 心軸裝夾法：定心精度高，操作方便，主要適用于以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)的套類零件加工。 8.車斷常用的方法有哪兩種？ （1） 直進(jìn)法 （2）左右借刀法 9.如何正確安裝車斷刀？（3點） （1） 刀尖必須與工件軸線等高，否則不僅不能切下工件，還易造成車斷刀折斷； （2） 車斷刀和車槽刀刀桿軸線必須與工件軸

6、線垂直，否則車刀副切削刃與工件兩側(cè)面會產(chǎn)生摩擦； （3） 車斷刀的底平面必須平直，否則易引起附后角的變化，導(dǎo)致車刀某一側(cè)副后刀面與工件強烈摩擦。 10.常用切削液有哪些作用？主要用在哪些場合？ （1） 切削液的主要作用：冷卻作用、潤滑作用、清洗作用和防銹作用。 （2） 切削液的主要用途：水溶液：主要起冷卻作用，一般用于精車和鉸孔等； 乳化液：低濃度主要起冷卻作用，適用于粗加工；高濃度主要起 潤滑作用，適用于精加工和復(fù)雜工序加工。 切削油：主要起潤滑作用。 切削液的選用主要根據(jù)工件材料，刀具材料、加工方法和加工要求等來確定。 11.如何刃磨90°外圓車刀？（9點） （1） 選擇氧化鋁砂

7、輪； （2）粗磨主后刀面； （3）粗磨副后刀面 （4）粗磨前刀面；（5） 磨斷屑槽； （6）精磨后刀面； （7）精磨副后刀面； （8）修磨過渡刃； （9）角度測量。12.如何正確刃磨麻花鉆？（4點） （1）根據(jù)工件材料刃磨出正確的頂角。鉆削中等硬度的鋼個鑄鐵時，2kr=116°118°； （2） 兩條主切削刃的長度應(yīng)相等，與軸線的夾角也應(yīng)相等； （3）磨出正確的橫刃斜角，一般為=50°55°；（4）刃磨時要注意冷卻，防止切削部分過熱引起退火。 13.如何在車床上用麻花鉆鉆孔？（6點） （1） 將工件裝夾在卡盤上； （2）麻花鉆安裝在尾座套筒錐孔內(nèi)； （3

8、）鉆孔前先車平端面，中心處不允許有凸臺。鉆小孔時應(yīng)先鉆中心孔； （4）鉆孔時，搖動尾座手輪使鉆頭緩慢進(jìn)給，要經(jīng)常退出鉆頭排屑，否則會因鐵屑堵塞“咬 死”鉆頭或折斷； （5）鉆鋼料時應(yīng)澆注切削液，防止鉆頭退火，鉆鑄鐵一般不加切削液； （6）鉆孔結(jié)束，反向轉(zhuǎn)動尾座手輪，退出鉆頭，并將尾座移動到機床尾部。 14.車孔車刀要解決的兩個關(guān)鍵技術(shù)是什么？如何解決？ （1）內(nèi)孔車刀的剛性問題：盡量增加刀桿的截面積； 盡量縮短刀桿的伸出長度； （2） 排屑問題：精車通孔采用正值刃傾角，實現(xiàn)前排屑，切屑流向待加工表面； 加工盲孔采用負(fù)值刃傾角，實現(xiàn)后排屑，切屑流向已加工表面。15.如何正確安裝車孔車刀？（主要3

9、點） （1）刀桿的伸出長度要僅能短些，略大于孔深510mm即可，以增加刀桿的剛性； （2）刀尖與工件軸線等高或稍高安裝，避免“扎刀”或使孔徑擴(kuò)大； （3）刀桿軸線與工件軸線平行安裝，避免內(nèi)孔出現(xiàn)錐度或刀桿與孔壁相碰。 批注答案： 16.車孔加工時要注意哪些問題？（6點） （1）車孔前，車刀必須先在孔內(nèi)試走一次，防止刀桿與孔壁相碰； （2）車孔時，不要把頭靠近工件，防止受傷； （3）特別注意中滑板進(jìn)、退刀方向與車外圓相反； （4）內(nèi)孔車刀裝夾必須和工件等高； （5）精車內(nèi)孔，車刀必須保持鋒利，否則易“讓刀”，車出內(nèi)錐孔； （6）由于受視線影響，可以通過手感和聽覺來判斷車削情況。 17.如何保證套

10、類零件加工時的形位精度？（3點）（1） 以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)采用心軸裝夾；（2）以外圓為定位基準(zhǔn)采用軟卡爪裝夾； （3）一次裝夾完成盡可能多的加工內(nèi)容。 18.常見的內(nèi)溝槽有哪些？內(nèi)溝槽加工時要注意哪些問題？（3點）（1）常見的內(nèi)溝槽有：退刀槽、油氣通道槽、軸向定位槽、密封槽、內(nèi)V槽； （2）內(nèi)溝槽加工時要注意： 寬度較小和要求不高的內(nèi)溝槽，可用主切削刃寬度等于槽寬 的內(nèi)溝槽車刀直進(jìn)法加工；要求較高或?qū)挾容^寬的內(nèi)溝槽，采用直進(jìn)法分幾次車出；若內(nèi) 溝槽深度較淺，寬度很大，可用尖頭內(nèi)孔車刀先車出凹槽，再用內(nèi)溝槽車刀車溝槽兩端垂直 面；車削內(nèi)溝槽的尺寸控制有兩種：窄槽槽寬由車刀主切削刃寬度控制；寬槽槽寬

11、用床鞍 或小滑板刻度盤控制；溝槽深度用中滑板控制；軸向位置用床鞍、小滑板刻度盤控制。 19.常見的錐體零件有哪些？（至少寫四種） 圓錐齒輪、錐形主軸、帶錐孔的齒輪、錐形手柄、圓錐套規(guī)、圓錐塞規(guī) 20. 轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐的加工原理是什么？ 車刀的運動軌跡與車削的圓錐素線平行。21、什么叫錐度？錐度與圓錐半角有什么關(guān)系？ （1）錐度：圓錐大端直徑與圓錐小端直徑差與圓錐長度的比值。 （2）錐度與圓錐半角的關(guān)系： a22、加工圓錐的常用方法有哪些？（外4種，內(nèi)3種） （1） 加工外圓錐的方法：轉(zhuǎn)動小滑板法、偏移尾座法、仿形法、寬刃刀車削法； （2） 加工內(nèi)圓錐的方法：轉(zhuǎn)動小滑板法、仿形法、圓錐鉸刀鉸

12、削法； 23、轉(zhuǎn)動小滑板法加工圓錐的特點有哪些？（6點） （1）能車削圓錐角較大的圓錐面； （2）能車削整圓錐面，也可車削內(nèi)圓錐面； （3）偏轉(zhuǎn)角度調(diào)整好之后加工的一批工件圓錐角的一致性好； （4）同一工件上車削不同錐角的圓錐面時，調(diào)整角度方便； （5）受小滑板行程的限制，只能加工素線長度不長的短圓錐面； （6）只能手動進(jìn)給，工人勞動強度大，工件加工表面質(zhì)量差，一般適用于單件小批量生產(chǎn)。 24、轉(zhuǎn)動小滑板法加工圓錐時如何控制圓錐尺寸？（7點） （1） 移動大滑板和中滑板，使車刀與工件端面接觸；（2）橫向緩慢退出中滑板，退離工件表面； （3）移動大滑板，當(dāng)這個距離正好等于圓錐長度時，停止移動；

13、（4）中滑板橫向進(jìn)給，使刀尖與工件表面接觸，記下中滑板刻度數(shù)值； （5）中滑板橫向退刀； （6）小滑板退刀，退出工件端面，中滑板緩緩進(jìn)給到先前記下的刻度值； （7）小滑板進(jìn)給，車出的工件就可達(dá)到所要求的尺寸。 25、偏移尾座法加工圓錐有何特點？（5點）（1） 適宜加工較長圓錐，不能加工錐度大的圓錐面； （2）能縱向機動進(jìn)給車削，加工表面質(zhì)量好； （3）不能車削整圓錐面，也不能車削內(nèi)圓錐面； （4）工件總長尺寸不一致的成批工件，加工后的圓錐角一致性差； （5）頂尖和中心孔的磨損不均勻，影響工件的加工質(zhì)量。 26、如何用錐度套規(guī)檢驗外圓錐工件的錐度？（3點） （1）在外圓錐表面涂上薄而均勻的三條色

14、帶； （2）套上圓錐套規(guī)，向前或向后轉(zhuǎn)動半圈后輕輕取下圓錐套規(guī)，觀察色帶被擦除的情況；（3）大端被擦除，小端未被擦除，錐度偏大；小端被擦除，大端未被擦除，錐度偏小；兩端被擦除，中間為被擦除，說明出現(xiàn)雙曲線誤差。 27、采用轉(zhuǎn)動小滑板法如何加工內(nèi)圓錐？（5點） （1）先用直徑小于錐孔小端直徑12mm的鉆頭鉆孔； （2）調(diào)整小滑板鑲條的松緊程度及行程距離； （3）確定小滑板轉(zhuǎn)動方向，注意是順時針還是逆時針；（4）確定小滑板轉(zhuǎn)動角度，小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)動一個圓錐半角； （5）當(dāng)錐形塞規(guī)能塞進(jìn)孔約1/2長時，用涂色法檢查，并及時調(diào)整錐度進(jìn)行車削。 28、常用的滾花車刀有哪些？有何作用？（3點） （1）單輪滾花

15、刀：由直紋滾輪和刀柄組成，用于滾直紋； （2）雙輪滾花刀：兩只旋向相反的滾輪、浮動連接頭及刀柄組成，用于滾網(wǎng)紋； （3）六輪滾花刀：有三對不同模數(shù)的滾輪、浮動連接頭及刀柄組成，可滾出三種不同模數(shù)的網(wǎng)紋； 29、如何正確安裝滾花車刀？（3點） 滾花刀裝夾在車床刀架上，滾花刀的裝刀中心或滾輪中心與工件軸線等高安裝； （2）滾壓有色金屬或滾花表面要求較高時，滾花刀軸線與工件軸線平行； （3）滾壓碳素鋼或滾花表面要求不高時，可使?jié)L花刀刀柄尾部向左偏斜3°5°裝刀，以便切入工件表面且不易產(chǎn)生亂紋。 30、滾花加工時要注意哪些問題？（6點） （1）滾花后工件的直徑會增大，因此滾花前光軸

16、應(yīng)根據(jù)工件材料的性質(zhì)和花紋模數(shù)的大小相應(yīng)車小0.81.6mm； （2）滾壓開始時，擠壓力要大且猛，使工件圓周上一開始就形成較深的花紋，不易亂紋； （3）為減小滾花開始時的背向力，可使?jié)L輪表面寬度的1/31/2與工件表面接觸，使?jié)L花刀容易切入工件； （4）滾花時切削速度（510m/min）選擇較低，進(jìn)給量(0.30.6 mm/r)較大； （5）滾花時應(yīng)充分澆注切削油，并經(jīng)常清屑； （6）滾花時背向力很大，要求車床剛性較好，工件裝夾牢靠。 31、成型表面常見的加工方法有哪三種？有什么特點？主要用在什么場合？（3種）（1）雙手控制法：操作靈活、方便，不需要其他輔具，但需要操作者較高的操作水平，主要用

17、于單件或數(shù)量較少的成型面加工； （2）成形法：采用成型車刀加工，切削力較大，容易產(chǎn)生振動，主要用于車削較大的內(nèi)外圓弧槽，或數(shù)量較多、軸向尺寸較短的成型面工件； （3）仿形法：加工質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高的先進(jìn)車削方法，特別適合質(zhì)量要求較高、批量較大的生產(chǎn)。 32、如何正確安裝外螺紋加工車刀？（3點） （1）螺紋車刀刀尖應(yīng)與工件軸心線等高安裝，否則影響車刀的前角大小，造成牙型角誤差； （2）車刀刀尖角的對稱中心線必須與工件軸線垂直，否則易影響螺紋精度，使車出的螺紋牙型半角產(chǎn)生誤差； （3）螺紋車刀伸出長度不宜過長，一般為刀柄厚度的1.5倍，防止振動，影響加工質(zhì)量。 33、如何正確安裝內(nèi)螺紋加工車刀？（

18、4點） （1）螺紋車刀刀尖應(yīng)與工件軸心線等高安裝，否則影響車刀的前角大小，造成牙型角誤差； （2）車刀刀尖角的對稱中心線必須與工件軸線垂直，否則易影響螺紋精度，使車出的螺紋牙型半角產(chǎn)生誤差； （3）螺紋車刀伸出長度不宜過長，刀桿伸出長度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長度的1020mm，防止振動，影響加工質(zhì)量。 34、什么是亂牙？亂牙的原因是什么？如何避免亂牙？ （1）亂牙：車刀在第二次進(jìn)給時，車刀刀尖偏離前一次進(jìn)給車出的螺旋槽，把螺旋槽車亂； （2）亂牙的原因：當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)； （3）避免亂牙方法：開倒順車法。 35、什么是開倒順車法？有何作用？ （1） 開倒順車法：在一次行程結(jié)束時，不提起

19、開合螺母，把車刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使螺紋車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次車削。 （2） 作用：因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離，車刀刀尖始終在原來的螺旋槽中，故可以避免亂牙。 36、 如何正確刃磨外三角形螺紋車刀？（6點） （1） 粗磨兩主后刀面，初步形成刀尖角； （2） 粗磨前刀面； （3） 精磨前刀面，形成徑向前角； （4） 精磨兩主后刀面，用螺紋對刀樣板控制刀尖角； （5）修磨刀尖，形成寬度約0.1P的刀尖倒棱； （6）研磨切削刃處的刀面和刀尖圓弧，確保刃口鋒利。 37.車削外三角形螺紋有哪些方法？各有什么特點？（2大點） （1）低速車螺紋：直進(jìn)法，車削時只有中滑板橫向進(jìn)給； 斜

20、進(jìn)法，車削時，中滑板橫向進(jìn)給，小滑板只向一個方向作微量進(jìn)給； 左右切削法，車削時，中滑板橫向進(jìn)給，小滑板向?qū)④嚨断蜃蠡蛴易罅?進(jìn)給；（2） 高速車螺紋：直進(jìn)法。38.簡述車削外三角形螺紋的加工步驟。（5點） （1）安裝螺紋車刀； （2）調(diào)整車床：變換手柄位置，一般按工件螺距在進(jìn)給箱銘牌找到交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置；調(diào)整滑板間隙，調(diào)整中小滑板鑲條，不能太松也不能太緊?；彘g隙太緊，搖動滑板費力，太松了，車螺紋易“扎刀”；調(diào)整開合螺母的松緊程度。過松車削過程易挑起，使螺紋產(chǎn)生“亂牙”，太緊，提起和壓下開合螺母手柄不方便。 （3）試切螺紋； （4）粗精車螺紋； （5）螺紋檢驗。用螺紋通止規(guī)檢驗普通螺

21、紋； 39、如何車削加工通孔內(nèi)螺紋？（4點） （1） 車內(nèi)螺紋前，先把工件的底孔、端面及倒角車好； （2）開車空刀練習(xí)進(jìn)刀、退刀動作，車內(nèi)螺紋時的進(jìn)退刀方向和車外螺紋時相反； （3）練習(xí)時，需在中滑板刻度盤做好退刀和進(jìn)刀的位置記號； （4）進(jìn)給方式和外螺紋相同，螺距小于2mm或鑄鐵螺紋采用直進(jìn)法，螺距大于2mm采用左右切削法。 40、常見內(nèi)螺紋工件的形狀有哪些？（3種） 通孔內(nèi)螺紋、盲孔內(nèi)螺紋和階臺孔內(nèi)螺紋 41、如何正確安裝梯形螺紋車刀？（3點） （1）車刀主切削刃必須與工件軸線等高安裝，主切削刃應(yīng)和工件軸線平行； （2）刀頭角平分線要垂直于工件軸線； （3）車刀的伸出長度要盡可能短，以增加

22、車刀剛性； 42、梯形螺紋的常見加工方法有哪些？有何加工特點？（2大點） （1）低速車螺紋：左右切削法，每次橫向進(jìn)給時，車刀向左或向右微量移動，防止三個切削刃同時參加切削而產(chǎn)生振動和扎刀；車直槽法，先用刀刃寬度稍小于牙槽底寬的車斷刀車螺旋直槽，然后梯形螺紋車刀精車兩牙側(cè)面；車階梯槽法，用刀刃寬度小于P/2的車槽刀，直進(jìn)法車至螺紋中徑處，再用刀刃寬度稍小于牙槽底寬的車斷刀車至小徑處，然后梯形螺紋車刀精車兩牙側(cè)面； （2）高速車螺紋：直進(jìn)法。 43、如何測量梯形螺紋的主要參數(shù)？（2大點） （1）綜合測量法：梯形螺紋量規(guī) （2）單項測量法：大徑：千分尺 螺距：螺距規(guī) 牙型角：角度樣板或萬能角度尺 中

23、徑：三針測量法或單針測量法（量針+公法線千分尺） 44、車偏心的原理是什么？什么是偏心工件？常見的偏心工件有哪些？ （1）車偏心原理：把所要加工偏心部分的軸線找正到與車床主軸軸線重合。 （2）偏心工件：就是零件的外圓與外圓、外圓與內(nèi)孔的軸線平行但不重合，偏離一定距離的工件 （3）常見偏心工件：偏心軸，外圓與外圓偏心的零件。 偏心套，外圓與內(nèi)孔偏心的零件。 45.車偏心的常用方法有哪些？（5種） （1）在三爪卡盤車偏心法：長度較短，且偏心距較小，精度要求不高的偏心工件。需要在卡盤的一個卡爪上增加一塊墊片，使工件產(chǎn)生偏心來車削。 （2）在四爪卡盤車偏心法：長度較短，外形復(fù)雜，加工數(shù)量較少且不便在兩

24、頂尖間裝夾的偏心工件。必須將已經(jīng)劃好的偏心軸線和側(cè)母線找正。 （3）在兩頂尖間車偏心法：一般為偏心軸。優(yōu)點是偏心中心孔已鉆好，不需花費時間找正偏心；定位精度高。） （4）在偏心卡盤車偏心法：車削精度較高、批量較大的偏心工件。偏心距用量塊或百分表測量，可獲得很高的精度；偏心卡盤調(diào)整方便，通用性強，是一種理想的車偏心夾具。 （5）在專用夾具車偏心法：加工數(shù)量較多，偏心距精度要求較高時使用。 （6）在雙重卡盤上車偏心法：將三爪卡盤裝夾在四爪單動卡盤上，并移動一個偏心距，加工時工件裝夾在三爪卡盤車削。適用車削偏心距不大（）且精度要求不高，批量較小的偏心件。 （7）在花盤上車偏心法：加工長度較短、偏心距

25、較大（）的偏心套。 46、什么是機械加工工藝過程？其基本組成單元是什么？ （1） 機械加工工藝過程：采用機械加工的方法，直接改變加工對象的形狀、尺寸和表面性能，使之稱為成品的過程。它是有若干個按一定順序排列的工序組成。 （2）基本組成單元：工序 47、什么是工序？劃分工序的依據(jù)是什么？工序的基本組成有哪些？ （1）工序：一個人或一組工人。在同一個地點對同一個或同時對一組工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程。 （2）劃分工序的依據(jù)：工作地點是否改變、加工是否連續(xù)。 工序的作用：是工藝過程的、制定生產(chǎn)計劃和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的基本單元。 （3） 工序的基本組成：安裝、工位、工步和進(jìn)給。 48、簡述工序各組成

26、部分的概念。 （1）安裝：工件通過一次裝夾后所完成的那部分工序內(nèi)容。 （2）工位：在一次裝夾中，工件在機床上所占的每一個位置上所完成的那部分工序內(nèi)容。 （3）工步：加工表面不變、加工刀具不變和切削用量不變的條件下，所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容。 （4）進(jìn)給：刀具相對工件加工表面進(jìn)行一次切削所完成的那部分加工內(nèi)容。每個工步可包括一次或幾次進(jìn)給。 49、常見的毛坯有哪些種類？（8種) 鑄件、鍛件、軋制型材、擠壓件、沖壓件、焊接件、粉末冶金件和注射成型件。 50、如何正確選擇毛坯？（5點）（1） 零件材料及力學(xué)性能要求。鑄鐵零件，選擇鑄造毛坯。 重要的鋼制零件，未獲得良好的力學(xué)性能，選擇鍛件毛坯。 形

27、狀較簡單及力學(xué)性能不太高時，可選用型材毛坯。 有色金屬零件，選擇型材或鑄造毛坯。 （2） 零件結(jié)構(gòu)形狀與大小。軸類零件毛坯，直徑和臺階相差不大，選用棒料。 直徑和臺階相差較大，選用鍛件。 大型零件毛坯，選用砂型鑄造或自由鍛。 中小型零件毛坯，選用模鍛件或特種鑄造件。 （3） 生產(chǎn)類型。大批量生產(chǎn)，選用毛坯精度和生產(chǎn)率均較高的毛坯制造法，如模鍛、金屬 型鑄造和精密鑄造。 單件小批量生產(chǎn)，采用木模手工鑄造或自由鍛造。 （4）現(xiàn)有生產(chǎn)條件。 （5）充分利用新工藝、新材料。51、什么是毛坯加工余量？什么是毛坯公差？ （1）毛坯加工余量：即為毛坯制造尺寸與零件相應(yīng)尺寸的差值。 （2）毛坯公差：毛坯制造尺

28、寸的公差。 52、什么是基準(zhǔn)？根據(jù)功能可以分為哪兩類？ （1） 基準(zhǔn)：零件上用以確定其他點線面的位置所依據(jù)的那些點線面稱為基準(zhǔn)。 （2）設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。 53、什么是設(shè)計基準(zhǔn)？什么是工藝基準(zhǔn)？工藝基準(zhǔn)可以分為哪幾類？ （1） 設(shè)計基準(zhǔn)：在零件圖上用以確定其他點線面的基準(zhǔn)。 （2） 工藝基準(zhǔn)：零件在加工、測量和裝配等工藝過程中使用的基準(zhǔn)。 （3） 工藝基準(zhǔn)的分類：裝配基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)。 54、 定位基準(zhǔn)可以分為哪兩類？概念分別是什么？ （1） 定位基準(zhǔn)的分類：粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)。 （2） 粗基準(zhǔn)：以未經(jīng)過機械加工的毛坯表面作為定位基準(zhǔn)的。 （3）精基準(zhǔn)：以已經(jīng)過機械加工的毛坯表

29、面作為定位基準(zhǔn)的。 55、如何正確選擇粗基準(zhǔn)？（5點） （1） 零件上不是所有表面都要加工時，以不需要加工的表面作粗基準(zhǔn)。（2） 零件所有表面都需要加工時，以加工余量最小的毛坯面作粗基準(zhǔn)。（3） 零件上有幾個表面不需要加工時，選擇與加工表面有較高位置精度的不加工表面作粗基準(zhǔn)。 （4） 同一尺寸方向上，粗基準(zhǔn)只是用一次。 （5）粗基準(zhǔn)要選擇平整、面積大的表面。 56、如何正確選擇精基準(zhǔn)？（4點或5點） （1） 基準(zhǔn)重合原則。設(shè)計基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)盡可能重合 （2） 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。加工過程中盡可能采用同一個定位基準(zhǔn)定位加工。 （3） 自為基準(zhǔn)原則。 （4）互為基準(zhǔn)原則。 （5） 基準(zhǔn)不重合誤差最小條件

30、。57、 如何正確選擇零件的加工方法？（5點） （1） 零件結(jié)構(gòu)。 （2） 經(jīng)濟(jì)精度。 （3） 工件材料的性質(zhì)。淬火鋼淬火后應(yīng)磨削加工，有色金屬常采用金剛鏜或高速精密車削 （4） 工件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。 （5） 生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。 58、 一般劃分的加工階段有哪五個？各階段的加工任務(wù)有哪些？ （1） 粗加工階段。切除大部分加工余量。 精度要求很低的加工表面可作為最終加工。 （2） 半精加工階段。切除粗加工可能產(chǎn)生的變形和缺陷。 為精加工做準(zhǔn)備。 可以作為次要表面的最終加工。 （3） 精加工階段。保證主要表面達(dá)到圖紙規(guī)定的質(zhì)量要求。 （4） 光整加工階段。用光整加工法和專門的工藝裝備對加工質(zhì)量要求

31、特別高的表面進(jìn)行光整加工。 （5） 超精密加工階段。 59、為何要劃分加工階段？（4點） （1）有利于消除或減小變形對加工精度的影響；（2）可盡早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷； （3）有利于合理選擇和使用設(shè)備； （4）有利于合理組織生產(chǎn)和工藝布置。 60、什么是工序集中？什么是工序分散？ （1）工序集中：同一道工序中安排盡可能多的加工內(nèi)容，使工序數(shù)目減少的工藝路線擬定方式； （2）工序分散：同一道工序中安排的加工內(nèi)容可能的減少，使工序數(shù)目增加的工藝路線擬定方式； 61、如何安排加工順序？（4點） （1）基面先行。 （2）先主后次。 （3）先粗后精。 （4）先面后孔。 62、如何正確安排熱處理工序?（2大點）

32、 1、預(yù)備熱處理：正火或退火，粗加工前進(jìn)行； 時效處理，粗加工前、后進(jìn)行； 調(diào)質(zhì)處理，在粗加工后，半精加工前進(jìn)行。 2、最終熱處理：淬火，在精加工、磨削前進(jìn)行； 滲碳淬火，半精加工后進(jìn)行； 滲氮，盡量靠后進(jìn)行； 表面處理，最后進(jìn)行。63、 車刀切削部分應(yīng)具備哪些性能？（6點） （1） 較高的硬度。 （2）較高的耐磨性。 （3）足夠的強度和韌性。 （4）較高的耐熱性。 （5）較好的導(dǎo)熱性。 （6）良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。 64、 常用的車刀材料有哪些？ （1）碳素工具鋼。 （2）合金工具鋼。 （3）高速鋼。 （4）硬質(zhì)合金。 65、什么是硬質(zhì)合金？常用硬質(zhì)合金有哪些牌號？應(yīng)用場合哪些？ （1）硬質(zhì)合金：用鎢和鈦的碳化物粉末加鈷作為黏結(jié)劑，高壓壓制成形后再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)而成的粉末冶金制品。 （2）常用牌號及應(yīng)用 YG類：適于加工鑄鐵、有色金屬等脆性材料或沖擊較大的場合。 YT類：適于加工鋼或其他韌性較大的塑性材料。 YW類：既可以加工鑄鐵、有色金屬，又可以加工碳素鋼、合金鋼。主要用于加工高溫合金、高錳鋼、不銹鋼、球墨鑄鐵等難加工材料。 66、車床主要有哪幾部分組成？各部分有何作用？ （1）床身：用于支撐和連接車床的各部件，保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。要求具有足夠的剛度、強度和表面經(jīng)度。 （2）主軸箱：支撐主軸并帶動工件旋轉(zhuǎn)運動。 （3）交換齒輪箱：將