起重吊裝專項施工方案(模板)

1、1 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)汽車式起重機(jī)的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2012) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-2011)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80 91)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程( J GJ33-20 1 2)編制原則( 1 )以確保施工安全為前提，并具有可操作性。( 2)根據(jù)本工程施工特點、現(xiàn)場施工環(huán)境制定可實施性施工方案。 編制范圍本方案適用于 * 起重(汽車)吊裝的施工2 工程概況工程簡介*圖 * 總平面示意圖交通狀況* 附近交通狀況見圖*附近交通狀況圖建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：建設(shè)相關(guān)單位*3汽車吊吊裝使用情況本工程汽車吊主

2、要使用與大型設(shè)備吊裝、鋼構(gòu)件裝卸車、鋼筋原材卸料、小構(gòu)件、松散材料吊裝，根據(jù)需要選擇主要使用吊車型號 16噸一100噸，汽車吊參數(shù)見汽車吊參數(shù)表 4汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請聯(lián)系廠家汽車吊進(jìn)場檢查吊裝交底吊裝作業(yè)安全監(jiān)督5吊裝準(zhǔn)備工作1、根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間。2、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。3、汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢 查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。5、對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)安全交底。&吊裝

3、材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊 裝順利進(jìn)行。7、吊索具選型在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直 徑。8、起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機(jī)的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書及吊 車操作司機(jī)特種設(shè)備（起重機(jī)）操作人員資格證。9、起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。6吊運步驟吊運流程1、設(shè)備的進(jìn)場、上排在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否 正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是

4、否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。5、吊運就位檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面 500 800mm寸停止，并作進(jìn)一步檢查, 各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。6構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)有操作 工人配合吊裝。、 汽車吊抗傾覆驗算起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗算，及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。例如

5、吊裝模板作業(yè)驗算：查起重機(jī)設(shè)計規(guī)范得：KgMg+KqMq+KvWMW;式中：Kg-自重加權(quán)系數(shù)，取1;Kq 提升荷載加權(quán)系數(shù)，??；Kw風(fēng)動荷載加權(quán)系數(shù)，取1;Mg Mq Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，NM傾覆邊的力矩N M汽車吊工作時的受力簡圖見圖。I *W百汽車吊工作受力簡圖考慮最不利狀況，風(fēng)動荷載作用于吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中：G為汽車吊自重，Q為吊物重，W風(fēng)動荷載(按吊物的20%考慮)，L1為G作用于 傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMw=1*229000*20000

6、* (2) -1*20000* (2) =3188000,故 16 噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安 全的。25噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*35000* (2) -1*35000*(2) =>0，故25噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。7汽車吊使用注意事項1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛 和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首 先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是

7、否正常，當(dāng)確 認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿， 后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不 大于 1/1000 ，支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手 勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕 執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止 措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中， 如遇有大雨、 大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，

8、應(yīng)停止起重工作， 并將臂桿降低到安全位置。6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī) 定進(jìn)行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方 可使用。8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸 出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在 支點不平的情況上， 應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機(jī)身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無障礙物。9、動臂式起重機(jī)起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查

9、時最大不超過78 度；如需超過 78 度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起 吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅 指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的 物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固， 并禁止在構(gòu)件上堆放或懸

10、掛零星物件， 如起吊零星物件， 必 須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固； 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn) 行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、 起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車 檢查：1）起重機(jī)的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構(gòu)件的平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。19、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動； 轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反

11、向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而 造成事故。21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方 可進(jìn)行工作。22、起重機(jī)在運行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過 程中，卷揚機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升， 再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落） 。23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重 機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允 許起重量的 75 ，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的 80。24、

12、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的 一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲 繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的 鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊， 放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如 超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠 在托架上時需墊 5

13、0mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在 使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則即 （1） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10）六

14、級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機(jī)吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn) 行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運人員；31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量 的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人 批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制 動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、

15、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到 40-60 度之間，各部制動器都應(yīng) 加保險固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；8 材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項1、吊裝機(jī)械所需的場地必須平整，堅實，四個支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必 須全部離地。2、需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。3、鑒于吊裝物品自重較大時，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免 空中旋轉(zhuǎn)移動。4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時刻注意 自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。9 施工安全教育1、根據(jù)工程的具體情況選用合適噸位吊車，

16、 并且挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的 信號工、吊車操作司機(jī)等。2、施工班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，施工班長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。3、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。4、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的夜間照明供給。5、現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。6、作業(yè)前對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培 訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項 及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。7、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種

17、在參加吊裝過程中，必 須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。8、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意 外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。10 安全保證措施 防傾翻措施(1) 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪 設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個邊一高一低。(2) 嚴(yán)禁超載吊裝。(3) 禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還 會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4) 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 , 所

18、有起重工具 , 應(yīng)定期進(jìn)行檢查 , 對損壞者作出鑒定 , 綁 扎方法應(yīng)正確牢固 , 以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。(5) 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) 禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7) 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 其它安全措施(1) 明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任， 各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)， 實 行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。(2) 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安 全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可

19、起吊。(4) 非機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)電設(shè)備。(5) 堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6) 現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。(7) 作業(yè)時應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場。(8) 作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。11 常用汽車吊參數(shù)16 噸汽車吊額定性能表：16噸汽車吊額定性能表工作幅度M主臂主臂仰角°主臂+副臂臂長 M24m+7m24m副臂安裝角度副臂安裝角度31600012000100000°30°160001200010000800008020001860416000120001000080000550078200

20、018101500012000100008000055007620001750514000120001000080000550074200017001340012000100007810550072200016506118101166097507320550070200016101004010240915068805500682000157078700888086106480550066200015208675069407030571052506420001500956005700508046906220001480104630473045804220602000145011390040004

21、050382058200014301233103410347034805618401410132940300003050541680140014255026102660521530135015223023002340501400125016201020604511301030171780182040940870181570161035790750191400143030680640201270255805702051051020噸汽車吊額定性能表回轉(zhuǎn)半徑（m主臂長度（m主臂+付臂+201010995425噸汽車吊額定性能表（主臂）:工作半徑（m）吊臂長度（m）32541857671177107

22、88597610612414331618202211242628293025噸汽車吊額定性能表（副臂）:主臂主角副臂副臂傾角5度副臂傾角30度80度75度70度65度60度55度50度30噸汽車吊額定性能表（主臂）:主要技術(shù)參數(shù)主臂起重性能工作半徑（m）支腿全伸不用支腿名稱參數(shù)10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m全車總重最大爬坡能力31%最大提升高度34.00m吊臂全伸時長度31.00m吊臂全縮時長度10.00m最小轉(zhuǎn)彎半徑11.50m最大仰角80°30t吊鉤重12t吊鉤重4t吊鉤重10m吊臂時鋼絲繩數(shù)8根10-17m時鋼絲繩數(shù)5根24m時鋼絲繩數(shù)4根31m時

23、鋼絲繩數(shù)3根30噸汽車吊額定性能表（副臂）:吊臂角度工作半徑使用8.45m副臂傾角5°吊臂角度工作半徑使用13.5m副臂傾角5°80°80°O77°78°76°7674°74727270°70°68°68°66°66°64°64°62°62°60°60°58°58°55°55°54°54°52°52°50°50°48°48°注：1若副臂在工作位置，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應(yīng)相應(yīng)的減去2、使用副臂吊裝時，主臂的角度不得大于45,否則將傾翻50噸汽車吊額定性能表(主臂):不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方主臂長度(m)工作半