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文檔簡介
1、.*化工有限公司事故風(fēng)險評估報告編制:*審核:*批準(zhǔn):*編制日期:201*年1月21日事故風(fēng)險評估報告一、評估目的根據(jù)公司實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營情況,查找現(xiàn)實(shí)存在的事故風(fēng)險,針對這些風(fēng) 險采取切實(shí)可行的事故防控措施,并為公司事故應(yīng)急預(yù)案的編制提供依據(jù)。 二、評估范圍公司項(xiàng)目建設(shè)及生產(chǎn)經(jīng)營全過程。三、評估依據(jù)1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法(安全監(jiān)管總局令第88號令)2中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法(2007年11月1日起施行)3生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例(國務(wù)院令第493號)4生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則(GB/T29639-2013)5關(guān)于做好生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則實(shí)施工
2、作的通知(魯安監(jiān)函字2013183號);6生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評審指南(試行)(安監(jiān)總廳 應(yīng)急200973號)7山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法(山東省人民政府第236 號令)8山東省 生產(chǎn)安全事故應(yīng)預(yù)案管理辦法 實(shí)施細(xì)則(試行)(魯安監(jiān) 發(fā)2009124 號)9建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB50016-2014);10建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范(GB50140-2005);11企業(yè)職工傷亡事故分類(GB6441-1986);四、評估人員公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制小組根據(jù)公司實(shí)際情況,成立了以公司總經(jīng)理為組長,工程技術(shù)人員和安 全管理人員為組員的應(yīng)急預(yù)案編制小組,為我公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援
3、工作 提供了有力的技術(shù)支持和專業(yè)指導(dǎo)??偛胖紦]:*副指揮:*指揮部成員:各部門負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員和安全管理人員五、評估過程生產(chǎn)過程工藝和設(shè)備的危險有害因素分析根據(jù)公司原料、產(chǎn)物及生產(chǎn)設(shè)工藝特點(diǎn),確定存在主要事故類型有: 火災(zāi)、爆炸、觸電傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、車輛傷害、灼燙、高處墜 落傷害等。1 .火災(zāi)、爆炸生產(chǎn)車間內(nèi)有反應(yīng)釜,車間外部有*醇儲罐、LNG罐等,易燃物較多可能性:生產(chǎn)過程中火災(zāi)爆炸危險反應(yīng)釜、*醇儲罐主要有*醇等易燃易爆液體,如果泄露,遇明火 極易燃燒甚至可能發(fā)生爆炸;LNG罐內(nèi)液化天然氣也是易燃易爆品,稍有 不慎就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。電氣火災(zāi)的危險電氣火災(zāi)事故是指在具有
4、爆炸性氣體、粉塵及可燃物質(zhì)的環(huán)境中因電 氣原因產(chǎn)生的引燃條件導(dǎo)致發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故。在以往發(fā)生的火災(zāi)事故 中,電氣火災(zāi)事故占有很大的比例,僅次于明火所引起的火災(zāi)。引發(fā)電氣火災(zāi)的原因主要有短路、過負(fù)荷、接觸不良、漏電、燈具和 電熱器具引燃可燃物等。其間接原因有設(shè)備缺陷、操作失誤、安裝及設(shè)計 施工中因考慮不周而存在的隱患等;直接原因是電氣運(yùn)行過程中電流產(chǎn)生 的熱量以及所發(fā)生的電弧、電火花等引燃環(huán)境中的爆炸性氣體、粉塵及可 燃物質(zhì)。若電氣設(shè)備質(zhì)量差,選型、安裝不當(dāng)或電纜接頭不良、負(fù)荷過載,電 氣設(shè)備散熱不良、過熱或明火高溫烘烤,電氣設(shè)備絕緣老化、損壞,電氣 設(shè)備因工作原因或事故原因產(chǎn)生火花、電弧,均
5、可引發(fā)電氣火災(zāi)事故,繼 而引起生產(chǎn)、儲存場所易燃、可燃物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)事故。另外,低壓配電系統(tǒng)中漏電產(chǎn)生的電流和電壓等均可引起火災(zāi)。若因 安裝質(zhì)量差、設(shè)備未做保護(hù)直接安裝、布線時絕緣層損傷、導(dǎo)線接頭連接 質(zhì)量和絕緣包扎質(zhì)量不符合要求等原因?qū)е碌蛪号潆娤到y(tǒng)發(fā)生漏電,可因 產(chǎn)生火花、電弧、過熱高溫等而造成火災(zāi)。管理、操作不當(dāng)導(dǎo)致的火災(zāi)危險生產(chǎn)過程中安全管理、監(jiān)督不到位或管理不當(dāng),對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn) 的安全隱患問題不及時處理,可能因違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程 而引發(fā)火災(zāi)事故。作業(yè)人員素質(zhì)低或未經(jīng)培訓(xùn)即上崗作業(yè),不遵守操作規(guī)程,對生產(chǎn) 過程中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)、正確處理,可能因貽誤處理時機(jī)或
6、處理不當(dāng)而引發(fā)火災(zāi)事故。生產(chǎn)車間未設(shè)置禁火區(qū),或禁火區(qū)內(nèi)未嚴(yán)格執(zhí)行動火制度,違章進(jìn) 行動火作業(yè),有因施焊造成明火導(dǎo)致火災(zāi)的危險。沒有建立健全安全管理制度,導(dǎo)致管理混亂,工人責(zé)任心不強(qiáng)、技 術(shù)素質(zhì)差,違章、盲目、誤操作,或有關(guān)人員在現(xiàn)場私自吸煙、存放易燃 易爆物品,從而引發(fā)火災(zāi)的危險。企業(yè)沒有根據(jù)本裝置實(shí)際情況編制事故應(yīng)急救援預(yù)案,或有預(yù)案沒 有定期組織培訓(xùn)演練,有出現(xiàn)突發(fā)事故不能、不會處理,引發(fā)火災(zāi)的危險。嚴(yán)重程度:孤立點(diǎn)初起火災(zāi)容易撲救,后果較輕。小面積火災(zāi)較難撲救,后果重C 大面積流淌、多點(diǎn)火災(zāi)很難撲救,還會引起爆炸事故,后果很嚴(yán)重。廠內(nèi) 各車間聯(lián)系緊密。若某個生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故可
7、能會對廠內(nèi)當(dāng)班 職工生及相鄰的車間造成傷害,對廠外相鄰道路或企業(yè)造成影響,交通擁 堵等。另外,若生產(chǎn)車間內(nèi)平面布置不合理、設(shè)備間距過小,可導(dǎo)致操作、 安裝與維修困難,建筑物的結(jié)構(gòu)材質(zhì)、耐火等級不符合規(guī)范要求,一旦發(fā) 生火災(zāi)、爆炸事故,可能導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大化。影響范圍:孤立點(diǎn)火災(zāi),一般不會嚴(yán)重影響生產(chǎn)范圍只限于車間、某個崗位。小 面積火災(zāi),影響范圍某個部門會暫時中斷生產(chǎn)。倉儲區(qū)、裝置火災(zāi)如能控 制,影響范圍會在公司范圍,一旦失波,會波及相鄰公司,造成人員傷亡、 財產(chǎn)損失。若周邊道路上恰有過往車輛及行人,則會對對輛及行人造成影 響。2 .高處墜落可能性:生產(chǎn)過程中由于檢修、焊接、切割等操作,需要登
8、高作業(yè),若防護(hù)措 施做的不好或未做防護(hù)措施,可能發(fā)生高處墜落傷害事故。3 .觸電傷害生產(chǎn)過程中使用的電氣設(shè)備接地接零不良、開關(guān)柜防護(hù)功能不全導(dǎo)致 誤操作或無防護(hù)措施造成操作人員誤入帶電間隔,人與電氣設(shè)備帶電部位 安全距離不足、人體過分接近高低壓帶電設(shè)備,低壓配電系統(tǒng)漏電,作業(yè) 人員未按照電氣安全操作規(guī)程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識等,可能造成 人身觸電事故發(fā)生。生產(chǎn)過程中使用有較多的電氣設(shè)備,若因線路老化、進(jìn)水受潮、絕緣 不好等造成電氣設(shè)備及線路漏電或短路,易引發(fā)觸電傷害;檢修及操作人 員若使用不合格的絕緣安全用具和防護(hù)用品、檢修時安全技術(shù)措施不完善、 檢修結(jié)束人員未撤離即誤送電或安全措施有誤引
9、起反送電,都有可能造成 人員觸電傷亡事故的發(fā)生。在下列情況下,都可能發(fā)生觸電:人體接觸帶電體,如裸露的導(dǎo)線、帶電操作等;人體接觸發(fā)生故障(漏電)的電氣設(shè)備,如絕緣破壞,接地故障等;使用的電動工具電壓不符合安全要求或防護(hù)距離不夠等。在生產(chǎn)過程中由于作業(yè)人員不能按照電氣工作安全操作規(guī)程進(jìn)行操 作或缺乏安全用電常識等原因。電工無證上崗、停電時不掛警示牌、送電時有人未撤離、人員勞保 穿戴不全等,以及在生產(chǎn)過程中由于作業(yè)人員不能按照電氣工作安全操作 規(guī)程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識等原因。另外,若防雷設(shè)施不完善或避雷設(shè)施失效,操作人員遭遇雷擊可能造 成人員傷害。4 .機(jī)械傷害生產(chǎn)車間內(nèi)有電機(jī)、減速機(jī)、角磨
10、機(jī)等機(jī)械設(shè)備,具暴露在外的傳 動部分、鉆頭、切割部件等沒有安全罩等防護(hù)措施或安全罩損壞等,導(dǎo)致 安全性能差,存在作業(yè)人員受機(jī)械打擊傷害的危險。若無安全操作規(guī)程或操作規(guī)程不健全,作業(yè)時管理不善;操作人員 未經(jīng)培訓(xùn),操作、維修時作業(yè)人員不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、采取相應(yīng)的安全 措施,佩戴相應(yīng)的勞動防護(hù)用品,也可能引發(fā)機(jī)械傷害事故。檢修轉(zhuǎn)動設(shè)備時,電氣開關(guān)按鈕沒有懸掛“禁止啟動”警示牌或沒 將開關(guān)封鎖,檢修人員在檢修時,其他人員不慎啟動開關(guān),存在造成檢修 人員受到機(jī)械傷害的危險。若工作場地設(shè)備布局不合理、通道狹窄,作業(yè)區(qū)照明不足,地面或 腳踏板不平整或有油泥,作業(yè)人員因滑倒或跌倒與機(jī)械設(shè)備相碰撞可能發(fā) 生
11、機(jī)械傷害事故。5 .物體打擊物體打擊是指失控的物體在慣性力或重力等其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn) 動,打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī) 械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。在設(shè)備檢修過程中,因工具、零部件存放不當(dāng),維修現(xiàn)場混亂,違章 蠻干,而發(fā)生工具、設(shè)備和其他物品的砸傷。高處作業(yè)現(xiàn)場沒有監(jiān)護(hù)人,沒有設(shè)立警示牌,高處工具、零部件有可 能墜落造成下方過往人員的傷害。6、灼燙傷害生產(chǎn)車間、導(dǎo)熱油鍋爐裝置及其管道,溫度比較高,在操作過程中, 操作不當(dāng)、安全意識差等情況下下,容易發(fā)生灼燙傷害事故。易導(dǎo)致事故 發(fā)生的裝置有:反應(yīng)釜、導(dǎo)熱油管道等。7車輛傷害車輛傷害是指機(jī)動車輛引起的傷害事故,如:車輛行駛過程中發(fā)生擠 壓、撞車或傾覆等造成人身傷害;車輛行駛中因撞擊造成建筑物、構(gòu)筑物 或堆積物倒塌、物體飛濺等造成的人身傷害等。該項(xiàng)目原料及產(chǎn)品運(yùn)輸主要靠機(jī)動車輛進(jìn)行,車間內(nèi)物料轉(zhuǎn)移采用叉 車運(yùn)輸。運(yùn)輸車輛若存在車況不佳或駕駛員違章行車
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