油氣分離器的工作原理

1、壓機 A+_+hH5Y0V%空壓機油氣分離器的工作原理產品關鍵字：油氣分離器油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小0o73hQo2八6D小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um 以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓

2、縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。上海信然公司以使用世界一流濾材為基礎，測試油分芯排氣含油量，壓差為依據，愿為您提供低殘油量、低壓差、長壽命的油分芯。高效濾芯超期使用的危害：（1）過濾效率差，壓縮機空氣品質無法滿足使用要求，導致用氣設備不能正常工作或產品合格率大大降低；（2）堵塞后壓阻增大，導致機組實際排氣壓力增大，機組能耗增加，生產成本增高；2、油濾芯的作用：油濾芯的作用是濾除空壓機專用油中的金屬顆粒、雜質等，使進入主機的油是非常干

3、凈p65p01kCR的，以保護主機安全運行。油濾芯的材料：高精度濾紙油濾芯的更換標準：(1)實際使用時間達到設計壽命時間后更換。油濾芯設計使用壽命通常為2000 小時。到Z8OVz0A4P1o4_$m#LQWQ+U期后必須予以更換?？諌簷C環(huán)境狀況較差的應縮短使用時間。(2)設計使用壽命期限內堵塞報警后立即予以更換，油濾芯堵塞報警設定值通常為1.0-1.4bar。油濾芯超期使用的危害：(3)堵塞后回油量不足導致排氣溫度過高，縮短油和油分芯使用壽命；6Y56W+K*(4)堵塞后回油量不足主機潤滑不足，導致主機壽命嚴重縮短；濾芯破損后未經過濾的含大量金屬顆粒雜質的油進入主機，導致主機損壞。3、空濾芯

4、的作用：空濾芯是空壓機的一道重要的保護屏障！(1)濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障；(2)防止其他異物進入主機，因為主機的部件是非常精密的，重要的配合間隙為30-150，因此異物進入必然會對主機造成損傷，導致主機“抱死 ”甚至報廢?？諡V芯的更換標準：空濾芯的更換標準是根據空濾芯設計使用壽命和空壓機環(huán)境空氣質量狀況決定的，因此&T6333A23d3wL空濾芯需要更換的情況有以下兩種：(1)實際使用時間達到設計壽命時間后更換?？諡V芯設計使用壽命通常為2000 小時，到期后應該予以更換，如果實際的空氣質量較好也可以根據濾芯實際狀況延長，

5、但最多延長使用時間不超過1000 小時?？諌簷C環(huán)境狀況較差的應縮短使用時間。(2)設計使用壽命期限內堵塞報警后立即予以更換，空濾芯堵塞報警設定值通常為 2RW00&GDS-0.05bar。*5Oh22p&D31&g 空濾芯超期使用的危害：(1)機組排氣量不足，影響生產；(2)濾芯壓阻過大，機組負荷增大，主機壽命降低；x3#8NE8F#Db$GTv$8x1DB+P(3)機組實際壓縮比增大，主機負荷增大，主機壽命降低；(4)濾芯破損導致異物進入主機，發(fā)生主機抱死甚至報廢的情況GQ9Xy2&_Y*h%PP8#v#y%wR*4、油氣分離芯的作用：分離壓縮空氣和油份油氣分離芯的更換標準：小時，到期后必須

6、予以更換。Q+3W&p&d4(1)實際使用時間達到設計壽命時間后更換。油氣分離芯計使用壽命通常為4000-8000(2)設計使用壽命期限內堵塞報警后立即予以更換，油氣分離芯堵塞報警設定值通常為0.8-1.0bar。油氣分離芯超期使用的危害：1 、分離效率差，導致油耗量很大及壓縮空氣含油量，影響后端凈化設備運行及用氣設備不能正常工作；2、堵塞后壓阻增大，導致機組實際排氣壓力增大，機組能耗增加；3、失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進入油中，導致油濾芯壽命縮短及主機非正常磨損。k+pGB9wZ3u0KC*E5、空氣壓縮機專用油(礦物油半合成油全合成油)產品特性：螺桿式空壓機的系統(tǒng)流程及各零部件功能一

7、.空氣流程2L:E4Q7NoD$+H7q1+x5H&#K2(1)具有優(yōu)良的抗氧化性和熱安定性。(2)具有優(yōu)良的高溫潤滑性，減少空壓機的磨損。(3)具有優(yōu)良的散熱效果，有效降低空壓機運行過程中產生的高溫。(4)具有優(yōu)良的防銹性、密封性。44&9CRAN4+1QA0P4(5)具有優(yōu)良的抗乳化性能.1 . 氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經由進氣閥進入主壓縮室壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經由油細分離器、壓力維持閥 及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中。9mK5+w2 .主氣源通路上各組件功能說明A 空氣濾清器Z2&DC9B8v44UN呼氣濾清器為一干式紙質過濾器，過濾紙細孔度約為5師

8、左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過早磨損，油過濾器和油細分離器過早阻塞。通常每工作500 小時，應取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。B 進氣閥進氣閥為碟式進氣閥，主要是通過進氣閥內碟片的開啟和關閉來進行空重負荷的控制；有兩2u%V8mUvy2uA種控制方式，一種開關式，當壓力到達高限設定值，關閉進氣口，壓力降到低限設定值，重新打開進氣口全負荷工作。另一種容調控制，進氣閥門的碟片微閉配合比例閥進行容調控制，適應外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內，壓力未到容調壓力，進氣閥門的碟片全開，此 時壓縮機全負荷運轉。C 油氣桶J626UK&79d油氣桶有油氣

9、分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油；油氣桶內存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應在每次運轉前略微打開球閥，以排除油氣桶內的凝結水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分 離，起到初步除油的作用。D 油細分離器“潤滑油流程”中有詳細說明，此略。#k3R4Go3gE 安全閥當油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出1.

10、1 倍時，安全閥即會自動起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。6$OqQ%A檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若 安全閥能向外排氣，則視為正常。F 最小壓力閥18Zw%P2P9d9n2S位于油氣捅上方油細分離器出口處，開啟壓力設定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：1Z4%y%Oa.起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑。b.油氣桶氣體壓力超過0.4MPa之后方行開啟，可降低流過油細分離器的空 氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。c.至回功能：當停機后油氣桶內壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。$oH9%

11、O*b5v5FG 后冷卻器由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翹式。冷卻風扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15 以下。二.潤滑油流程GgKwE8八gO9v*XW021 . 潤滑油流程說明油氣桶內之壓力，將油氣桶內的潤滑油壓出，經油冷卻器，油過濾器除去雜質顆粒，然后分成兩路，一路從機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機體兩端，潤滑軸承組，而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經過油細分離器，進一步濾下剩余

12、的油，并參與下一個循環(huán)。2 .噴油量的控制G0*4x2#qp7D空壓機所噴入的油除起潤滑作用外，主要用于帶走空氣在壓縮中所產生的熱量，噴油量于出廠前已經由本公司技師設定好，因此請不要隨意改變它。3 .油路主要部件功能說明A.溫控閥 yP09uq+wC0Cp7Y+K#B%A&gq溫控閥的主要功能是通過控制噴入機頭的潤滑油濕度來控制壓縮機的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內凝結而乳化潤滑油。剛開機時，潤滑油溫度低，溫控閥關閉，冷油不經過冷卻器而直接噴入機體內。若油溫升高到70 以上，則溫控閥逐漸打開至油冷卻器的通路，至76 時全開，此時油會全部經過油冷卻器冷卻后再噴入機體內。某些機型不設溫控閥

13、，而是通過控制風扇電機的停轉來控制油溫的。當排氣溫度上升至85 時，風扇開始運轉；當排氣溫度低于75 時，風扇自動停轉，使溫度保持在一定范圍內。Ys6八602G20QB油冷卻器油冷卻器與后冷卻器做成一體。C.油過濾器油過濾器是一種紙質過濾器，過濾精度在10r15區(qū)之間。其功能是除去油中的雜質。如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等，保護軸承及轉子的正常運行。若油過濾阻塞，則可能導致噴油量不足影響主機軸承使用壽命，機頭排氣溫度 升高（甚至停機）。o6FYD.油細分離器$WQ*世#$n9H油細分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑 油經過油細分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制

14、在0.1 w m以下，含油量則可小于3PPM。E.回油單向閥9h7o*HYQA08g7_油細分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中，經回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在11 / 12回油管后設置一個單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。三 .氣路控制部件A.加載電磁閥”ywy4u5qE34R*Ko2+FY0R5AhM63YKF為兩位兩通常閉電磁閥。通過電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實現加載、卸載功能。+%Qy#kB.放空閥當卸載運行或停機時，此閥即打開，釋放油氣桶內的壓力，使壓縮機低負荷運轉，或保證在無負載的情況下重新起動。C.反比例閥#0Ub4X_3PQh7超過設定的調節(jié)壓力才起作用，此時比例閥（即系統(tǒng)的排氣壓力）越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過氣缸伸縮控制的進氣卸荷閥碟片的開度就越小，壓縮機的進氣