汽車?yán)洳剡\(yùn)輸合同范本_合同范本

1、汽車?yán)洳剡\(yùn)輸合同范本我們有一些貨物是需要制冷運(yùn)輸?shù)模?所以就需要冷藏運(yùn)輸了。 橙子為大家?guī)硪环葸\(yùn)輸合同，歡迎大家多多閱讀哦冷藏運(yùn)輸合同范本托 運(yùn) 方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承 運(yùn) 方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝 ; 沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的， 應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝， 否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物到達(dá)地點(diǎn)第四條貨物承運(yùn)日期貨物運(yùn)到期限第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要

2、求第六條貨物裝卸責(zé)任和方法第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)， 有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方， 并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝， 遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定， 按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。二、承

3、運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1. 承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用， 對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2. 承運(yùn)方的義務(wù)： 在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。 對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全， 保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1. 收貨人的權(quán)利： 在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以

4、憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2. 收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。第十條違約責(zé)任一、托運(yùn)方責(zé)任：1. 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物， 托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的 %償付給承運(yùn)方違約金。2. 由于在普通貨物中夾帶、 匿報(bào)危險(xiǎn)貨物， 錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、 機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4. 在托運(yùn)

5、方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)， 發(fā)現(xiàn)貨物損壞、 缺少， 在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。5. 罐車發(fā)運(yùn)貨物， 因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告， 造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。二、承運(yùn)方責(zé)任：1. 不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、 發(fā)運(yùn)的， 承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金 元。2. 、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。 如果貨物逾期達(dá)到、 承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3. 運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（ 包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi) ） 賠償托運(yùn)方

6、。4. 聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的， 由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。5. 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力 ;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份; 合同副本一式 份，送等單位各留一份。托運(yùn)方： 代表人： 年月日承運(yùn)方： 代表人： 年月日貨物冷鏈運(yùn)輸合同范本托運(yùn)方： （ 以下簡稱甲方）地 址：承運(yùn)方： （ 以下簡稱乙方）地 址：根據(jù) 中華人民共和國合同法 的有關(guān)規(guī)定， 甲、 乙雙方在平等、自愿

7、、 協(xié)商一致的基礎(chǔ)上， 就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：第一條 承運(yùn)內(nèi)容1、 甲方將“衛(wèi)崗”乳品 （ 含澳寶 ） 交給乙方承運(yùn)， 并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源 （ 包括包裝物、助成物等物資） 及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。2、 甲方負(fù)責(zé)安排線路。 乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。3、 甲方有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。 乙方必須無條件服從安排。第二條 各方權(quán)利及義務(wù)1、 甲方權(quán)利義務(wù)1 、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識(shí)清楚。2 、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量（ 噸 ）、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定（非保

8、溫車一律不得投入大于 200 公里長線運(yùn)輸 ） 。3 、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)， 有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 乙方必須無條件服從安排。4 、甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一?？己朔桨敢姼郊?。5 、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前 15天書面通知乙方。2、 乙方權(quán)利義務(wù)1 、 乙方的義務(wù)： 在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人

9、為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。2 、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度， 甲方有權(quán)通知乙方， 并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。3 、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/ 次，且甲方有權(quán)中止合同。4 、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決， 超過 20公里的乙方應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)

10、及時(shí)向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。5 、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。6 、乙方須安全行車，保障隨車人員 （ 裝卸工 ） 人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的 , 由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任， 亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。 因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的， 涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。 如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。7 、乙

11、方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員 （ 含駕駛員及配送工 ） 辦理合法用工手續(xù)， 由于乙方雇員勞動(dòng)糾紛問題對(duì)甲方業(yè)務(wù)造成影響， 甲方有權(quán)中止合同， 且乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。8 、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的， 每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500 元， 當(dāng)月發(fā)生 2 起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5 起，甲方有權(quán)中止本合同。9 、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時(shí)承運(yùn)的， 應(yīng)提

12、前三日通報(bào)甲方以便安排。 甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí)， 除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。10 、 未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)， 乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方， 如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)， 而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為， 甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。11 、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的車輛和司機(jī)檔案 （ 包括司機(jī)姓名，身份證，車牌，車型圖片 ） 。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。12 、 乙方承擔(dān)甲方線路（ 自帶裝卸工） ， 需保證甲方塑料包裝箱（ 包括托盤等物資

13、） 、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30 元/ 只賠償。 乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。13 、 乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能， 并維護(hù)好車輛制冷系 , 配送產(chǎn)品到奶站、 網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車內(nèi)溫度為 8 度以下 , 確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30 分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀， 以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。 網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì) 3 次投訴，本協(xié)議自行終止。第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 經(jīng) 至 的配送線路，車型擬定

14、為，費(fèi)用 （含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用 ）確定為 元/ 日 （如涉及多條線路運(yùn)輸， 詳見附件線路報(bào)價(jià)表） 。簽訂此合同時(shí)油價(jià)元/ 升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調(diào)整。二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi) （ 含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用 ） 。結(jié)算時(shí)乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。3、 客戶簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件， 凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨， 視為未完成。 委托運(yùn)輸超過3 天仍不能提供客戶簽收原件的， 甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。第四條 違約責(zé)任1、 甲方未按合同規(guī)

15、定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。2、 乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的， 甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出， 并收取乙方違約金元/ 次。3、 、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。 如果貨物逾期到達(dá)， 乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元/ 次。四、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi) ）賠償甲方。五、 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸， 由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。第五條 爭(zhēng)議解決本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛， 雙方應(yīng)

16、友好協(xié)商解決， 簽定合同雙方不能協(xié)商解決時(shí)，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。第六條 合同終止一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前 30天書面告知對(duì)方。否則視為違約。二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止合同。第七條 合同生效及其他一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分， 具有同等的法律效力。三、任何對(duì)本合同的變更、改動(dòng)，必須通過書面提請(qǐng)并經(jīng)雙方簽字方可有效。四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。第八條 備注甲 方：

17、乙 方：委托代理人： 委托代理人：蓋章： 蓋章：年月日年月日冷鏈運(yùn)輸協(xié)議合同書托運(yùn)方： （ 以下簡稱甲方）地 址：承運(yùn)方： （ 以下簡稱乙方）地 址：根據(jù) 中華人民共和國合同法 的有關(guān)規(guī)定， 甲、 乙雙方在平等、自愿、 協(xié)商一致的基礎(chǔ)上， 就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：第一條 承運(yùn)內(nèi)容一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源（ 包括包裝物、助成物等物資） 及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。2、 甲方負(fù)責(zé)安排線路。 乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。3、 甲方有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。 乙方必須無條件服從安排。第二條 各方權(quán)利及義務(wù)1

18、、 甲方權(quán)利義務(wù)1 、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識(shí)清楚。2 、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量（ 噸 ）、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定（非保溫車一律不得投入大于 200 公里長線運(yùn)輸）。3 、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)， 有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 乙方必須無條件服從安排。4 、甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一?？己朔桨敢姼郊?。5 、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。但

19、必須提前 15天書面通知乙方。2、 乙方權(quán)利義務(wù)1 、 乙方的義務(wù)： 在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。2 、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度， 甲方有權(quán)通知乙方， 并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。3 、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/ 次，且甲方有權(quán)中止合同。4

20、、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決， 超過 20公里的乙方應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。5 、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。6 、乙方須安全行車，保障隨車人員 （ 裝卸工 ） 人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的 , 由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于

21、貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任， 亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。 因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的， 涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。 如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。7 、乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員 （ 含駕駛員及配送工 ） 辦理合法用工手續(xù)， 由于乙方雇員勞動(dòng)糾紛問題對(duì)甲方業(yè)務(wù)造成影響， 甲方有權(quán)中止合同， 且乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。8 、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的， 每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500 元， 當(dāng)月發(fā)生 2 起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5 起，甲方有權(quán)中止本合同。9 、承包合同期間，甲方如站

22、點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時(shí)承運(yùn)的， 應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。 甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí)， 除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。10 、 未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)， 乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方， 如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)， 而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為， 甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。11 、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的車輛和司機(jī)檔案 （ 包括司機(jī)姓名，身份證，車

23、牌，車型圖片 ） 。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。12 、 乙方承擔(dān)甲方線路（ 自帶裝卸工） ， 需保證甲方塑料包裝箱（ 包括托盤等物資） 、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30 元/ 只賠償。 乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。13 、 乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能， 并維護(hù)好車輛制冷系 , 配送產(chǎn)品到奶站、 網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車內(nèi)溫度為 8 度以下 , 確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30 分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀， 以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。 網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì) 3 次投訴，本協(xié)議自行終止。第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式一、 經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 * 經(jīng) * 至 * 的配送線路， 車型擬定為 *，費(fèi)用 （ 含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用 ）確定為 *元/ 日（如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見附件線路報(bào)價(jià)表） 。簽訂此合同時(shí)油價(jià)* 元/升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調(diào)整。二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi) （ 含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用 ） 。結(jié)算時(shí)乙方提供